Katonai áttekintés
Bejelentkezés Regisztráció

Média: a "Kuznyecov admirális" utólagos felszerelése ebben a hónapban befejeződik

27
Szeptember végén be kell fejeződnie az Admiral Kuznyecov repülőgépet szállító cirkáló modernizálásának, amely lehetővé teszi MiG-29K/KUB vadászgépek alapozását. TASS üzenet egy repülőgépipari forrástól.




„Szeptember 20-án a Kuznyecov admirálist újra felszerelik a MiG-29K/KUB vadászrepülőgépek használatára. A légfinisgépek korszerűsítéséről és a rádiótechnikai részről beszélünk."
– mondta a beszélgetőtárs.

Az ügynökség nem rendelkezik hivatalos megerősítéssel erről az információról.

Korábban arról számoltak be, hogy idén ősszel a cirkáló Földközi-tengerre indul, amely legalább 3 hónapig tart. A fedélzeten a légi csoport részeként incl. MiG-29K/KUB vadászgépek.

2017-ben a "Kuznetsov admirális" teljes javítást végez, amelynek időtartamát még nem határozták meg. Feltételezések szerint a munkát a Zvyozdochka Hajójavító Központ végzi majd. Viktor Bursuk, a haditengerészet főparancsnok-helyettese arról számolt be, hogy a cirkáló javítása és korszerűsítése körülbelül 2 évig tarthat.
Felhasznált fotók:
Igor Rudenko/Voeninform Ügynökség, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
Katonai áttekintésa Yandex Newsban
Katonai áttekintésa Yandex Zenben
27 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Danil Larionov
    Danil Larionov 3. szeptember 2016. 10:53
    +7
    leköpni a repülőgép-hordozókat, a fő a tengeralattjárók, a fő a tengeralattjárók am
    1. cniza
      cniza 3. szeptember 2016. 12:30
      +8
      Használat előtt ki kell használni az élettartamát, és még mindig nehéz megfogalmazni, hogy mi lesz a felszíni flotta jövője.
    2. Belopolyak
      Belopolyak 3. szeptember 2016. 12:40
      +8
      Igen? Akárcsak Hruscsovról beszélsz, de neki (Hruscsovnak) mégis feltűnt, hogy a felszíni flottára is szükség van. (Ez a kubai rakétaválság után történt). Kérdés: Mikor érkezik meg hozzád?
  2. vidék
    vidék 3. szeptember 2016. 10:54
    +11
    Két év, a többit nem kellett kiosztani.
  3. WUA 518
    WUA 518 3. szeptember 2016. 10:55
    +6
    "Az ügynökség nem rendelkezik hivatalos megerősítéssel erről az információról. Ennek időtartamát még nem határozták meg...."
    Miért ilyen hírek?
    1. VALERIK_097
      VALERIK_097 4. szeptember 2016. 08:46
      +1
      Hozzáteszem: üzenet egy repülőgépipari forrástól.(A cikk szerzőjétől)
      Na most magamtól:Bursuk persze megbecsült ember(nekem nem),de 2 év az átlagos javításra,elutasította.A Kuzi javítás 4-5 év,és még javítási lista sincs .
  4. Vlagyimir 38
    Vlagyimir 38 3. szeptember 2016. 11:06
    +6
    A védelmi iparunk jó ütemet vett, készen van az új T50-es motor, évi két 663-as tengeralattjáró, 5 vízrajzi csónak, stb szép!
    1. NEXUS
      NEXUS 3. szeptember 2016. 21:00
      +11
      Vlagyimir 38
      A védelmi iparunk jó ütemet vett, készen van az új T50-es motor, évi két 663-as tengeralattjáró, 5 vízrajzi csónak, stb szép!

      Jó tempó, azt mondod? Hmm... A Virginia osztályú nukleáris tengeralattjáró matracait (többcélú) "kivágják" 14 hónap alatt, és 13 éve építünk kőrisfákat. Amíg mi fregattokat építünk, a repülőgép-anyahajóknak sikerül matracokat építeni... itt van a tempó, bármennyire is keserűen hangzik, de ez a mai élet valósága. Ugyanakkor a második Ash ( Ash-M) Kazany már két évvel jobbra tolódott.
  5. Boa összehúzó KAA
    Boa összehúzó KAA 3. szeptember 2016. 11:22
    +11
    Két éve légfedél nélkül a Földközi-tengeren.
    Továbbá Petrusát a javításra viszik. Nos, ha Nakhimov kijön és képes...
    Hol vannak tehát az óceáni zóna hajói?
    Valami nem látható, és a repülőgép-hordozók "gyilkosainak" új hajótestei Yasenya-M formájában
    Talán itt az ideje, hogy ezen az abszurd színházon változtassunk valamit, különben később kiderülhet, hogy * már késő Borjomit inni – leesett a vese!
    1. NEXUS
      NEXUS 3. szeptember 2016. 21:04
      +4
      Boa összehúzó KAA
      Két éve légfedél nélkül a Földközi-tengeren.
      Továbbá Petrusát a javításra viszik. Nos, ha Nakhimov kijön és képes...
      Hol vannak tehát az óceáni zóna hajói?
      Valami nem látható, és a repülőgép-hordozók "gyilkosainak" új hajótestei Yasenya-M formájában
      Talán itt az ideje, hogy ezen az abszurd színházon változtassunk valamit, különben később kiderülhet, hogy * már késő Borjomit inni – leesett a vese!

      Erről beszélek. A Leader romboló projektjével "és a dolgok még mindig ott vannak", az Ashesnél még mindig két év a késés, a MAPL Husky projektnél szintén minden nagyon homályos.
      Úgy gondolom, hogy a 20. év előtt álmodni sem lehet arról, hogy a semmiből építsenek egy hajót egy új hajóról az óceáni övezetben, ami nagyon felháborító.
      Üdvözlettel hi
      1. nick
        nick 4. szeptember 2016. 07:03
        +2
        Erről beszélek. A Leader romboló projektjével "és a dolgok még mindig ott vannak", az Ashesnél még mindig két év a késés, a MAPL Husky projektnél szintén minden nagyon homályos.

        Talán nincs időnk a forró szakasz elejére, így nincs értelme lerakni ezeket a szuper-trooper eszközöket. A Legfelsőbb jobban tudja... katona hi
    2. északi ember
      északi ember 4. szeptember 2016. 00:05
      +9
      Két év, azt mondod? A Starban van? Repülőgép hordozó?!?!? Eddig nem lehet ott zaklatni "Usztyinovot", már elkezdődött a javítás hatodik éve ... és azt mondod, repülőgép-hordozó ... mesék a bécsi erdőről negatív
  6. Proxima
    Proxima 3. szeptember 2016. 11:23
    +1
    Idézet: Danil Larionov
    leköpni a repülőgép-hordozókat, a fő a tengeralattjárók, a fő a tengeralattjárók am

    És hol van a repülőgép-hordozó, ócskavasnak? Más kérdés lenne, ha egy új hajó építéséről beszélnénk, de ez a modernizáció. Emlékezzünk vissza legalább arra, hogy a buzgó Sztálin felemelte, megjavította és korszerűsítette az elsüllyedt Marat csatahajót. És itt nem egy forradalom előtti építésű hajóról van szó (az egykori „Petropavlovszk”, 1911-ben épült), hanem egy repülőgép-hordozóról, amelyet 1991-ben helyeztek üzembe.
  7. donavi49
    donavi49 3. szeptember 2016. 12:05
    +4
    A kínaiak egyébként már ki is rúgták Type 001A hajótestét (mindössze egy év alatt) - októberben szerelik fel a felépítményt, az év végére pedig a hajógyár pártfogadást tett a hajó vízre bocsátására.
    1. capmor
      capmor 3. szeptember 2016. 13:18
      +6
      Nos, mit akarsz?
      Hát ezek a kínaiak ... ott van a "pártfegyelem" - több mint 100 ezer "zöldet" loptak - a térdükön és egy golyó a tarkóba!
      Megszegte az állami parancs feltételeit - pártkártya az asztalon, és "kiment" a rizsföldekre dolgozni, vagy akár börtönbe is, elkobzással!
      A "párttagjaink" számára ez "nem megfelelő" ... így nem lesz elég a pártokkal vagy tisztviselőkkel Oroszországban - néhányan börtönben vannak, és a legtöbb általában "egy másik világba" megy ebben a helyzetben. Nem rendelni.
      Neeeaaaa ..... ez nem a mi utunk!
      Milyen élet ez Oroszországban és lopás nélkül... valamiféle szégyen, Istenem!
    2. tomok
      tomok 3. szeptember 2016. 13:45
      +1
      Csak nyögni tudjuk, hogy nincs pénz.
  8. parkello
    parkello 3. szeptember 2016. 14:41
    +2
    Nos, akkor mik a kérdések? év elején elhangzott, hogy szeptemberig korszerűsítik, októberben egy kirándulás a Földközi-tengerre. mit gőzölsz? minden terv kész. a tervek szerint és haladva. Október 20-án kirándulni fog. mindannyian arról beszéltek, hogy nem áll készen, mintha már három tucat fedélzeti pilóta-ásza lenne, aki készen áll arra, hogy bármelyik pillanatban átvegye a kormányt és harcoljon. Nincsenek pilóták, látod, ez a szakma hiánycikk, nem csak Oroszországban, hanem mindenhol. egy közönséges pilóta és egy fuvarozó alapú pilóta messze nem ugyanaz.
  9. Monarchista
    Monarchista 3. szeptember 2016. 14:47
    +2
    "Kuznyecov" továbbra is szolgál és szolgál: egyelőre utódja épül
    1. capmor
      capmor 4. szeptember 2016. 07:55
      0
      Attól tartok, hogy "Kuznyecov" nem él meg egy ilyen örömteli napot...
  10. lopvlad
    lopvlad 3. szeptember 2016. 14:51
    +3
    Idézet: Danil Larionov
    szar a repülőgép-hordozókra am


    vannak tisztán repülőgép-hordozóink (egy úszó repülőtér, csak egy kiszolgáló infrastruktúrával a repülőgépek számára), mint az amerikaiaknak nincs, de van repülőgép-hordozó cirkáló (cirkáló + úszó repülőtér repülőgépek kiszolgáló infrastruktúrájával).
    A repülőgépet szállító cirkálók melletti választást az egyszerű repülőgép-hordozók helyett, a kísérőhajók nélkül teljesen védtelennek tartom, a szovjet tervezők nagy pluszának és előrelátásának.
  11. lopvlad
    lopvlad 3. szeptember 2016. 15:02
    +3
    Idézet donavi49-től
    már kiűzték a hadtestüket


    hogy milyen „saját”-juk van, azt a hajótest körvonalai sejtik.
    A pénz mellett a kínaiaknak van infrastruktúrájuk is az ilyen típusú hajók építéséhez, és a Szovjetunió (és valójában Oroszország felosztása) után a repülőgép-hordozók építéséhez szükséges infrastruktúra a független Ukrajnába került.
    1. donavi49
      donavi49 3. szeptember 2016. 18:21
      +2
      Elfogadták a 6 repülőgép-hordozóból álló programot.

      1) Lyaolin - Varyag.
      2) 001A típus - új felépítmény, sok belső változás, általában egy továbbfejlesztett Varangian.

      3) Új típus lapos fedélzetű, atomerőművel és EM katapultokkal - 18 éves könyvjelző.
      4) CV-20 – testvérkapcsolat 3.
      5) A szuperhordozó új altípusa, 24 éves.
      6) Testvéri kapcsolat 5.
  12. AIR ZNAK
    AIR ZNAK 3. szeptember 2016. 15:03
    0
    Idézet: Proxima
    Idézet: Danil Larionov
    leköpni a repülőgép-hordozókat, a fő a tengeralattjárók, a fő a tengeralattjárók am

    És hol van a repülőgép-hordozó, ócskavasnak? Más kérdés lenne, ha egy új hajó építéséről beszélnénk, de ez a modernizáció. Emlékezzünk vissza legalább arra, hogy a buzgó Sztálin felemelte, megjavította és korszerűsítette az elsüllyedt Marat csatahajót. És itt nem egy forradalom előtti építésű hajóról van szó (az egykori „Petropavlovszk”, 1911-ben épült), hanem egy repülőgép-hordozóról, amelyet 1991-ben helyeztek üzembe.

    Nos, ha csak a burkolólapok fémének minőségét és a teljesítménykészletet hasonlítjuk össze akkor és a 80-as évek közepén-végén
  13. lopvlad
    lopvlad 3. szeptember 2016. 15:09
    +2
    Idézet: Boa constrictor KAA
    Hol vannak tehát az óceáni zóna hajói?


    legalábbis ebben a szakaszban el kellene űznünk az amerikaiakat a partjainktól, biztosítva a flották számára a problémamentes hozzáférést a tengerekhez, és akkor lehet gondolni az óceánra.
  14. weksha50
    weksha50 3. szeptember 2016. 16:11
    +1
    "2017-ben Kuznyecov admirálisnak teljes javítást kell végeznie, amelynek időtartamát még nem határozták meg"...

    Egy dolgot nem értek... Megéri-e kiegészítő felszerelést kivitelezni, majd 3 hónapra a Földközi-tengerbe küldeni, majd legalább 2 évre javításra és korszerűsítésre bevinni?
    Vagy csak ki akarják próbálni Kuznyecov munkáját a MiG-29KUB-val, és a feltárt problémákat figyelembe véve megkezdik a teljes körű javítást ???
  15. mr.redpartizan
    mr.redpartizan 3. szeptember 2016. 16:28
    0
    Hogyan oldják meg a főhajót - egy rendkívül problémás erőművet? Emiatt a hajó korlátozottan harcképesnek bizonyul. Mi a teendő a kazánokkal? Ugyanez a probléma a 956-os "Sarych" projekt rombolóival.
    1. parkello
      parkello 3. szeptember 2016. 16:36
      +3
      két gyár már gyárt hajtóműveket a haditengerészet számára, a Salyut GTU (várhatóan hamarosan), a Kolomna pedig már gyártja a korvettekhez való dízelmotorjait. itt van pár darab, ami korvettekhez és fregattokhoz megy http://www.kolomnadiesel.com/productions/diesel_e
      ngine/d49/dda/
  16. Charik
    Charik 3. szeptember 2016. 21:29
    0
    majd több és különböző rakéta
  17. nick
    nick 4. szeptember 2016. 07:05
    0
    Idézet donavi49-től
    A kínaiak egyébként már ki is rúgták Type 001A hajótestét (mindössze egy év alatt) - októberben szerelik fel a felépítményt, az év végére pedig a hajógyár pártfogadást tett a hajó vízre bocsátására.

    Az indulás után a befejezési időszak akár évekig is eltarthat...