Az orosz osztag győzelme a Tendra-foknál
Szeptember 11-én van Oroszország katonai dicsőségének napja - a Fedor Fedorovich Ushakov ellentengernagy parancsnoksága alatt álló orosz század győzelmének napja az oszmánok felett. flotta a Tendra-fokon. A katonai dicsőség napját az 32. március 13-i 1995-FZ szövetségi törvény „Oroszország katonai dicsőségének napjairól és emléknapjairól” határozta meg.
Maga a csata a Tendra-foknál 28. augusztus 29-8-én (szeptember 9-1790.), a csata a Tendra-foknál zajlott. A legtöbb csatát, amely a Gergely-naptár 1918-as oroszországi bevezetése előtt zajlott le, ebben a törvényben úgy kaptuk meg, hogy a „régi” dátumhoz 13 napot adtak, vagyis az új és a régi naptári dátumok közötti különbséget. amivel jelenleg rendelkeznek. A 13 napos különbség a régi és az új stílus között azonban csak a XX. századra halmozódott fel. Így a 10. században 11 nap, a XNUMX. században XNUMX nap volt a különbség. Ezért be történelmi a tudomány ezekre az eseményekre más dátumokat fogadott el, mint ebben a törvényben.
őstörténet
Az 1768-1774-es orosz-török háború idején. A Krími Kánság függetlenné vált, majd a Krím-félsziget Oroszország része lett. Az Orosz Birodalom aktívan feltárta a Fekete-tenger északi régióját - Novorossiát, megkezdi a fekete-tengeri flotta és a megfelelő part menti infrastruktúra létrehozását. 1783-ban az Akhtiar-öböl partján város és kikötő építése kezdődött meg, amely az orosz flotta fő bázisa lett a Fekete-tengeren. Az új kikötő a Szevasztopol nevet kapta. A Donon épített Azov Flotilla hajói egy új flotta létrehozásának alapjául szolgáltak. A flotta hamarosan feltöltődni kezdett a Dnyeper torkolatánál alapított új város, Herson hajógyáraiban épített hajókkal. Kherson a birodalom déli részének fő hajóépítő központja lett. 1784-ben Hersonban vízre bocsátották a Fekete-tengeri Flotta első csatahajóját. Itt jött létre a Fekete-tengeri Admiralitás is.
Pétervár megpróbálta felgyorsítani a Fekete-tengeri Flotta megalakulását a balti flotta egy részének rovására. Isztambul azonban nem volt hajlandó orosz hajókat átengedni a Földközi-tengerről a Fekete-tengerre. A kikötő bosszúra vágyott, és igyekezett megakadályozni az oroszok megerősödését a Fekete-tenger térségében és az elvesztett területek visszaadását. Az oszmánok mindenekelőtt a Krímet, majd a Fekete-tenger északi vidékét akarták visszaadni. Oroszországot visszadobni a tengerből, és helyreállítani azt a helyzetet, amely évszázadok óta fennállt a déli orosz határokon. Ebben az esetben Törökországot Franciaország és Anglia támogatta, akik Oroszország meggyengítésében voltak érdekeltek.
Az Oszmán Birodalom és Oroszország közötti diplomáciai küzdelem, amely a Kyuchuk-Kaynarji béke megkötése után sem enyhült, évről évre kiéleződött. A Porta revansista törekvéseit a nyugat-európai diplomácia aktívan táplálta. A britek és a franciák erős nyomást gyakoroltak Isztambulra, sürgetve "az orosz haditengerészet megakadályozását abban, hogy belépjen a Fekete-tengerbe". 1787 augusztusában ultimátumot nyújtottak be a konstantinápolyi orosz nagykövetnek, amelyben az oszmánok a Krím visszaadását, valamint az Oroszország és Törökország között korábban megkötött megállapodások felülvizsgálatát követelték. Petersburg elutasította ezeket a szemtelen követeléseket. 1787. szeptember elején a török hatóságok hivatalos hadüzenet nélkül letartóztatták Ya orosz nagykövetet. Új orosz-török háború kezdődött.
Háború
A háború kezdetére az orosz flotta sokkal gyengébb volt, mint az oszmán flotta. A haditengerészeti bázisok és a hajóépítő ipar kialakítása folyamatban volt. A hajók építéséhez, fegyverkezéséhez, felszereléséhez és javításához szükséges kellékekből és anyagokból hiány volt. A Fekete-tengert még mindig rosszul tanulmányozták. A Fekete-tenger térségének hatalmas területei akkoriban a fejlődésben lévő birodalom egyik távoli peremét alkották. Az orosz flotta a hajók számában jóval alacsonyabb volt a török flottánál: az ellenségeskedés kezdetére a fekete-tengeri flottának csak 4 csatahajója volt, a törököknek pedig körülbelül 20. A korvettek, brigok, szállítmányok számát tekintve, a törökök mintegy 3-4-szeres előnyben voltak. Csak a fregattok tekintetében az orosz és a török flotta megközelítőleg egyenlő volt. Az orosz csatahajók minőségileg is gyengébbek voltak: sebességben, tüzérségi fegyverekben. Ezenkívül az orosz flottát két részre osztották. A Fekete-tengeri Flotta magja, elsősorban a nagy vitorlás hajók, Szevasztopolban, míg az evezős hajók és a vitorlás flotta egy kis része a Dnyeper-Bug torkolatában (Liman Flotilla) helyezkedett el. A flotta fő feladata a Fekete-tenger partjának védelme volt, hogy megakadályozzák az ellenséges partraszálló erők invázióját.
Így, ha a szárazföldön Törökországnak nem volt előnye az orosz hadsereggel szemben, akkor a tengeren az oszmánok elsöprő fölényben voltak. Ráadásul az orosz flotta parancsnoksága gyenge volt. Az olyan admirálisok, mint N. S. Mordvinov és M. I. Voinovich, bár teljes mértékben támogatták őket az udvarban, és számos szükséges kapcsolatuk volt a karrier fejlődéséhez, nem voltak harcosok. Ezek az admirálisok határozatlanok, alkalmatlanok és kezdeményezéshiányosak voltak, féltek a csatától. Úgy vélték, hogy lehetetlen nyílt csatát vívni egy látható fölénnyel rendelkező ellenséggel, és betartották a lineáris taktikát. Vagyis azt hitték, hogy ha az ellenségnek több hajója, embere és fegyvere van, akkor a vereség elkerülhetetlen.
Az orosz flotta szerencséje volt, hogy akkoriban a flotta vezető tisztjei között volt Fedor Fedorovics Ushakov, aki határozott és kiemelkedő katonai szervezői képességekkel rendelkezett. Ushakovnak nem voltak kapcsolatai az udvarban, nem volt jó születésű arisztokrata, mindent tehetségével és kemény munkájával ért el, egész életét a flottának szentelte. Meg kell jegyezni, hogy a birodalom déli részén a szárazföldi és tengeri erők főparancsnoka, G. A. Potemkin tábornagy, látta Usakov tehetségét és támogatta őt.
Ennek eredményeként az orosz Fekete-tengeri Flotta gyengesége ellenére sikeresen tudott ellenállni az erős ellenségnek. 1787-1788-ban. A Liman flotilla minden ellenséges támadást sikeresen visszavert, a török parancsnokság sok hajót veszített. A törökök nem tudták kihasználni fölényüket a nagy vitorlás hajókban, erős tüzérségi fegyverekkel, mivel a Limanon olyan helyzet alakult ki, amely az északi háború idején a balti siklóihoz hasonlított, amikor Péter cár mozgó evezős hajói sikeresen harcoltak a svéd flottával.
Míg a Dnyeper-Bug torkolatánál heves harcok folytak, a Fekete-tengeri Flotta fő része - a Szevasztopol század inaktív volt, mivel a bázisán tartózkodott. Voinovich ellentengernagy félt a kiváló oszmán erőkkel vívott csatától. A gyáva admirális folyamatosan talált okokat arra, hogy ne engedje ki a hajókat a tengerre. Későn a flotta tengerre vonulásával, erős vihar alá sodorta a hajókat (1787. szeptember). Több mint hat hónapig a századot javították, és kiállították. Csak 1788 tavaszán állították helyre a harcképességet. Voinovich azonban ismét nem sietett a tengerre menni. Ismerve Gassan pasa hatalmas oszmán flottájának méretét, félt a törökökkel való találkozástól, és különféle ürügyeket talált ki, hogy elhalassza a század tengerbe érkezését. Voinovics százada csak Potyomkin döntő követelése után szállt tengerre.
18. június 1788-án a hajók elhagyták Szevasztopolt. Útközben a századot egy szembeszél késleltette, és csak 10 nappal később érte el Tendra szigetét. Az oszmán flotta felé mozdult. Hasszán pasa admirális hatalmas erőfölényben volt: 2 orosz csatahajóval szemben 17 török csatahajó volt (más hajókon megközelítőleg egyenlő volt: 10 orosz fregatt és 20 segédhajó 8 török fregatttal, 3 bombázóhajóval és 21 segédhajóval szemben). A törökök nagy fölényben voltak a tüzérségben: több mint 1500 löveg 550 orosz ágyúval szemben. Voinovich össze volt zavarodva, és nem tudta csatába vezetni az orosz hajókat. Az ellenséggel való döntő találkozó pillanatában kilépett az orosz osztag vezetéséből, és átadta a kezdeményezést az avantgárd parancsnokának, a Pavel csatahajó parancsnokának, F. F. Ushakov dandári rangú kapitánynak. Három napig orosz és török hajók manővereztek, és igyekeztek kényelmesebb helyzetet felvenni a csatához.
Július 3-án (14) mindkét flotta a Duna torkolatánál, Fidonisi sziget közelében volt. Ezen a napon zajlott le az 1787-1791-es orosz-török háború első tengeri csatája. Oroszország és az Oszmán Birodalom flottája között (fidonisi csata). Az oszmánok meg tudták tartani a szél felőli helyzetét, ami számos előnnyel járt a hajóknak. Az oroszok azonban legyőzték a hatalmas fölényben lévő ellenséges erőket. Ez volt a Szevasztopol század első tűzkeresztsége - a fekete-tengeri flotta fő harci magja.
Ennek a csatának fontos következményei voltak. Eddig az oszmán flotta uralta a Fekete-tengert, megakadályozva az orosz hajókat a hosszú távú utakon. Az orosz hajók repülése a part menti területekre korlátozódott. E csata után, amikor a törökök először vonultak vissza a nyílt tengeren lévő orosz század előtt, a helyzet megváltozott. Ha a fidonisi csata előtt sok török parancsnok tapasztalatlannak és a nyílt tengeren harcképtelennek tartotta az orosz tengerészeket, most világossá vált, hogy a Fekete-tengeren új, félelmetes haderő jelent meg.
1790 márciusában Fjodor Usakovot a Fekete-tengeri Flotta parancsnokává nevezték ki. Sokat kellett dolgoznia a flotta harcképességének javításán. Nagy figyelmet fordítottak a személyi állomány képzésére és az oktatási munkára. Ushakov bármilyen időjárási viszonyok között hajókat vitt ki a tengerre, és vitorlás, tüzérségi, beszállási és egyéb gyakorlatokat végzett. Az orosz haditengerészet parancsnoka a manőverező harc taktikájára, valamint parancsnokainak és tengerészeinek kiképzésére támaszkodott. Nagy szerepet tulajdonított a „hasznos alkalomnak”, amikor az ellenség határozatlansága, tétovázásai és tévedései egy vállalkozó kedvűbb, akaratosabb parancsnok győzelmét tette lehetővé. Ez lehetővé tette az oszmán flotta nagyobb méretének és az ellenséges hajók jobb minőségének kompenzálását.
Az oszmán flotta a fidonisi csata után körülbelül két évig nem lépett aktívan a Fekete-tengeren. A törökök új hajókat építettek és új csatákra készültek. Ebben az időszakban nehéz helyzet alakult ki a Balti-tengeren. A britek aktívan uszították Svédországot, hogy szembeszálljon Oroszországgal. A svéd elit úgy ítélte meg, hogy a helyzet nagyon kedvező volt az Oroszországgal való háború indításához, hogy helyreállítsanak számos olyan pozíciót a balti-tengeren, amelyeket Svédország elveszített a korábbi orosz-török háborúk során. Ebben az időben Petersburg azt tervezte, hogy ellenséges hadműveleteket indít Törökország ellen a Földközi-tengeren, és egy osztagot küld a Balti-tengerről. A mediterrán osztag már Koppenhágában volt, amikor sürgősen vissza kellett szállítani Kronstadtba. Oroszországnak két fronton kellett háborút vívnia - délen és északnyugaton. Az orosz-svéd háború (1788-1790) két évig tartott. Az orosz fegyveres erők becsülettel kiszálltak ebből a háborúból. A svédek kénytelenek voltak lemondani követeléseikről. De ez a konfliktus nagymértékben kimerítette az Orosz Birodalom katonai és gazdasági erőforrásait, ami a Portával folytatott háború elhúzódásához vezetett.
Tendra
A török parancsnokság 1790-ben tervezte csapatok partraszállását a Fekete-tenger kaukázusi partján, a Krímben, és visszafoglalni a félszigetet. Husszein pasa admirális irányította az ellenséges flottát. A veszély komoly volt, mivel a Krímben kevés volt az orosz csapat, a fő erők a Duna-parti színházban voltak. A Sinopban, Samsunban és más kikötőkben hajókra telepített török partraszállás kevesebb mint két napon belül átvihető és kirakodható a Krím-félszigeten. A török csapatoknak volt egy hídfőállása a Kaukázusban, amelyet a Krím ellen használhattak fel. Az oszmánok fellegvára Anapa hatalmas erődítménye volt. Innen Kercstől Feodosziáig mindössze néhány óra az út. Ezenkívül az oszmánok számíthattak az "ötödik oszlopra" - a krími tatárok felkelésére.
Szevasztopol szorosan követte a helyzetet. Ushakov aktívan felkészítette a hajókat a kampányra. Amikor a Szevasztopol század legtöbb hajója hosszú útra készült, Ushakov hadjáratra indult, hogy felderítse az ellenséges erőket, és megzavarja kommunikációját a tenger délkeleti részén. Az orosz osztag átkelt a tengeren, Sinopba ment, és onnan a török part mentén Samsunba, majd Anapába ment, és visszatért Szevasztopolba. Az orosz tengerészek több mint egy tucat ellenséges hajót fogtak el. Ezután Usakov ismét tengerre szállt, és 8. július 19-án (július 1790-én) legyőzte a török századot a Kercsi-szoros közelében. A csatahajók tekintetében mindkét osztag egyenrangú volt, de az oszmánoknak kétszer annyi más hajójuk volt - bombázóhajók, brigantinok, korvettek stb. Ennek eredményeként a törököknek több mint 1100 ágyújuk volt 850 orosz ellen. Husszein pasa tengernagy azonban nem tudta kihasználni a felsőbb erőket. A török tengerészek megtorpantak az oroszok támadása alatt, és a sarkukra álltak. A török hajók legjobb vezetési teljesítménye tette lehetővé a menekülést. Ez a csata megzavarta az ellenséges csapatok partraszállását a Krím-félszigeten.
A csata után Husszein pasa flottája bázisaira menekült, ahol a törökök intenzív munkát végeztek a sérült hajók helyreállításán. A török haditengerészet parancsnoka eltitkolta a szultán előtt a vereség tényét, győzelmet hirdetett - több orosz hajó elsüllyedését. Husszein támogatására a szultán egy tapasztalt junior zászlóshajót küldött - Seid Bey-t. A török parancsnokság még előkészítette a partraszállást.
Augusztus 21-én reggel az oszmán flotta nagy része Hadji Bey (Odessza) és a Tendra-fok között összpontosult. Husszein pasa parancsnoksága alatt jelentős, 45 hajó volt: 14 csatahajó, 8 fregatt és 23 segédhajó, 1400 ágyúval. A török flotta jelenléte visszafogta a Liman flottilla tevékenységét, amely az orosz szárazföldi erők offenzíváját hivatott támogatni.
Augusztus 25-én Fjodor Usakov tengerre vitte a Szevasztopol századot, benne 10 csatahajó, 6 fregatt, 1 bombázóhajó és 16 segédhajó, 836 ágyúval. Augusztus 28-án reggel az orosz flotta megjelent Tendránál. Az oroszok felfedezték az ellenséget, és Ushakov admirális kiadta a parancsot, hogy lépjen közelebb. Teljes meglepetés volt az oszmánok számára, azt hitték, hogy az orosz flotta még nem tért magához a kercsi csatából, és Szevasztopolban áll. Az orosz hajókat látva a törökök sietve rohantak levágni a horgonyt, vitorlázni kezdtek, és zavartan a Duna torkolatához vonultak.
Orosz hajók üldözték az ellenséget. A pályát kihasználva a török avantgárd Husszein pasa zászlóshajója vezetésével behúzott. Attól tartva, hogy a lemaradó hajókat Ushakov utoléri, a partra szorítja és megsemmisíti, a török tengernagy kanyarra kényszerült. Mialatt a törökök újjáépítettek, az orosz hajók Usakov jelére három oszlopból csatasorba álltak; három fregatt maradt tartalékban. 3 órakor mindkét flotta párhuzamosan haladt egymással. Ushakov elkezdte csökkenteni a távolságot, és kiadta a parancsot, hogy nyisson tüzet az ellenségre. Az orosz haditengerészet parancsnoka kedvenc taktikáját alkalmazta - közeledett az ellenséghez, és tüzét az ellenség zászlóshajóira összpontosította. Ushakov így írt: "A flottánk teljes vitorlák alá hajtotta az ellenséget, és szüntelenül verte." A legtöbbet a török zászlóshajók szenvedték el, amelyeken az orosz hajók tüze összpontosult.
Az üldözés több órán át tartott. Este a török flotta "az éjszaka sötétjében elzárkózott a szem elől". Husszein pasa abban reménykedett, hogy az éjszakai hajsza elől megúszhatja, ahogy az már a kercsi csata idején is történt. Ezért a törökök világítás nélkül mentek, és irányt váltottak, hogy lelőjék üldözőiket. Ezúttal azonban az oszmánoknak nem volt ilyen szerencséje.
Másnap hajnalban orosz hajókon találták meg a török flottát, amely "szétszórva volt különböző helyeken". A török parancsnokság, látva, hogy az orosz század a közelben található, jelt adott a csatlakozásra és a visszavonulásra. A törökök délkeleti irányt vettek. A sérült hajók azonban érezhetően lelassítottak és lemaradtak. Az admirális 80 ágyús Kapitaniya hajója a hátulját emelte. Reggel 10 órakor az "Andrey" orosz hajó elsőként közelítette meg a török flotta főhajóját és tüzet nyitott. Mögötte a "George" és a "Transfiguration" hajók következtek. Az ellenséges hajót körülvették és erős tűznek vetették ki. Az oszmánok azonban makacsul ellenálltak. Ekkor Ushakov hajója megközelítette a Kapitaniát. Egy pisztolylövés távolságára állt - 60 méterre, és "a legcsekélyebb pillanatban a legsúlyosabb vereséget mérte rá". A hajó lángokban állt, és elvesztette az összes árbocát. A törökök nem bírták az erőteljes ágyúzást, és kegyelmet kezdtek kérni. A tüzet megállították. Sikerült elfogniuk Seyid Bey admirálist, a Mehmet hajó kapitányát és 17 törzstisztet. Néhány perccel a tűz után a török zászlóshajó a levegőbe emelkedett. Az orosz század többi hajója utolérte a török 66 ágyús Meleki-Bagari csatahajót, körülvették és kapitulációra kényszerítették. Később megjavították és „Keresztelő János” néven üzembe helyezték. A többi török hajó el tudott menekülni.
Eredményei
A tengeri csata az orosz flotta teljes győzelmével ért véget. Egy kétnapos csatában az oszmánok vereséget szenvedtek, elmenekültek és teljesen demoralizálódtak, elveszítették a vonal két hajóját és néhány kisebb hajót. A Boszporusz felé vezető úton a vonal másik 74 ágyús hajója és több kisebb hajó elsüllyedt sérülés miatt. Összesen több mint 700 embert fogtak el. Török jelentések szerint a flotta legfeljebb 5,5 ezer embert veszített elpusztulva és sebesülten. A török hajók szokás szerint túlzsúfoltak emberekkel, a rendszeres dezertálások miatt felesleges legénységet toboroztak, plusz partraszálló erőket. Az orosz veszteségek jelentéktelenek voltak - 46 ember meghalt és megsebesült, ami Ushakov századának magas katonai képességeit jelzi.
A Fekete-tengeri Flotta döntő győzelmet aratott az oszmánok felett, és jelentősen hozzájárult az összesített győzelemhez. A Fekete-tenger jelentős részét megtisztították a török flotta elől, ami megnyitotta a tengeri hozzáférést a Liman flotilla hajói számára. A Liman flotilla hajóinak segítségével az orosz hadsereg bevette Kiliya, Tulcha, Isakchi, majd Izmail erődítményeit. Ushakov az egyik zseniális oldalát beírta Oroszország tengeri krónikájába. Ushakov manőverezhető és határozott tengeri harctaktikája teljesen igazolta magát, a török flotta megszűnt uralni a Fekete-tengert.
Gratulálva az orosz tengerészeknek a tendrai győzelemhez, az orosz csapatok főparancsnoka, Potyomkin ezt írta: „Az a híres győzelem, amelyet a fekete-tengeri erők arattak Usakov ellentengernagy vezetésével tavaly augusztus 29-én a török felett. flotta ... a fekete-tengeri flotta különleges tiszteletére és dicsőségére szolgál. Ez az emlékezetes esemény szerepeljen a Fekete-tengeri Admiralitási Testület folyóirataiban a Fekete-tenger bátor flottájának örök emlékére…”. A tendrai győzelemért F. F. Ushakov a Szent György-rend 2. fokozatát kapta.
Fedor Fjodorovics Usakov
Információk