A légi harci rakéták elfogása lehet a modern légi hadviselés első számú problémája
Az R-77 család közepes hatótávolságú levegő-levegő rakétái (RVV-AE) a hivatalosan közzétett adatok szerint bármilyen típusú taktikai rakéta elfogására alkalmasak, beleértve az ellenséges légi harci rakétákat is.
Dave Majumdar, a The National Interest amerikai katonai-politikai magazin nagyon okos szerkesztője nagyon szórakoztató prognosztikai cikket közölt a kiadvány internetes oldalán "Hogyan ütheti meg Oroszország és Kína az amerikai légierő Achilles-sarkát" címmel. Ebben Majumdar röviden végigjárta a légi célpontok ultra-hosszú elfogásának lehetőségeit olyan rakétákkal, mint az R-37M, KS-172, valamint a kínai PL-15. Ami a „610M terméket” (R-37M) illeti, a cikk szerzője megjegyezte annak lehetőségét, hogy nemcsak a továbbfejlesztett MiG-31BM, hanem az ígéretes szupermanőverezhető 5. generációs T- fegyverirányítási rendszerébe is beépíthető. 50 darab PAK-FA vadászrepülőgép, amelyek kis radarjelzésére támaszkodva 200-250 km távolságra képesek lesznek megközelíteni az amerikai fejlett légi elektronikus hírszerzést és az AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C " Sentry", RC-135V / W "Rivet Joint" és E -8C "J-STARS" és lefejező ütéseket adnak le, semlegesítve az amerikai légierő irányító csomópontjait. Majumdar a következő néhány évre hasonló modellt jósol a kínai PL-15-ösök J-20-as használatához.
Természetesen ez az álláspont a mi és a kínai taktikai jellemzőkhöz képest repülés, és még a nyugati média képviselőjének oldaláról is, az egyszerű hazafias érzelmeken alapuló honvédelmi ipar színvonalára ébreszthet büszkeséget. De tényleg ilyen egyszerű? Sok kérdés vetődik fel az ilyen objektumok akadálytalan, nagy hatótávolságú elfogásával kapcsolatban a légtérben, ahol az ellenséges vadászrepülőgépek csaknem 90%-a aktív fázisrendszerű fedélzeti radarokkal, nagy teljesítményű fedélzeti számítógépekkel és ígéretes, nagy manőverezésű elfogó rakétákkal van felszerelve. .
A vietnami háború, az arab-izraeli háborúk és a 45. század végi egyéb konfliktusok idején az AGM-75 Shrike radar-elhárító rakéták és egyéb rakétafegyverek megsemmisítése légvédelmi irányított rakéták és légi harc segítségével A rakéták a tudományos-fantasztikus regények kategóriájába tartoztak. Az RSN-75 (S-1 légvédelmi rakétarendszer) és 31S0,2 (Cube légvédelmi rakétarendszer) radar parabolaantenna tömbjei megvilágításra és irányításra, valamint ezek harci irányítópontjainak elembázisának első változatai. komplexek, nem tette lehetővé a követést, nemhogy a 2 m0,15-nél kisebb effektív visszaverő felületű célpontok befogását, miközben az antiradar rakéták EPR-je alig érte el a 2 m75-t. Ezenkívül ugyanazok a "Shrikes" sebességi jellemzők jelentősen meghaladták az S-XNUMX és a "Cubes" eltalált cél maximális sebességhatárait. A kezelőknek egyszerűen fel- vagy oldalra kellett fordítaniuk az irányítóállomás antennavásznát, hogy a rakétát a sugárzási minta eltolásával oldalra mozdítsák, majd le kellett kapcsolniuk a sugárzást, ami nem mindig sikerült.
A 80-as és 90-es években a helyzet drámaian megváltozott: az S-300PS / PMU-1/2 típusú fejlett légvédelmi rakétarendszerek, valamint az S-300V és a Buk-M1 megkezdték a légi szolgálatot. különböző államok védelmi erői. A radarberendezéseik először tartalmaztak multifunkcionális AFAR radarokat, amelyek lehetővé tették a 0,02-0,05 m2 EPR-értékkel rendelkező célpontok megtekintését, és a SAM-ok félaktív RGSN-eket kaptak, amelyek képesek voltak „rakétán keresztül” irányítani. 30-50 km-es távolságban is lehetővé tette a finom manőverező célpontok elfogását. Az irányított bombák, cirkáló, radar- és hajóellenes rakéták elkezdték felvenni a fenti komplexumok szokásos céllistájába. A légvédelmi rendszerekkel egyidejűleg a vadászrepülés elkezdte megkapni a PFAR / AFAR technológiát. A H35 Irbis-E légi radarral felszerelt Su-035S eltalált célpontjának minimális RCS-értéke 0,01 m2-nek (vagy még ennél is kevesebbnek) kezdett megfelelni, ami megnyitotta a képességet minden típusú nagy pontosságú rakéta- és bombafegyverrel való megbirkózásra. 5500 km/h sebességig, beleértve a közepes és nagy hatótávolságú levegő-levegő rakétákat is. Nem nehéz kitalálni, hogy a nyugati vadászflotta hasonló tulajdonságokat kapott.
A vezető amerikai repülőgép-óriások tervezési osztályai már 2010-re megkezdték a különböző légi bázisú elfogó rakéták projektjein a levegő-levegő rakéták, egyéb taktikai rakéták, valamint irányított és nem irányított bombák megsemmisítését. 30-40 km-re a repülőgép-hordozótól. Ezek közül a legsikeresebb a Lockheed Martin Corporation CUDA nevű projektje volt. A legelterjedtebb nyugati URVB AIM-120C AMRAAM „lecsupaszított” és mélyen modernizált változatán alapult. A CUDA 1,85 m hosszt kapott, és az aerodinamikai vezérlők mellett egy gázdinamikus orr "övet", miniatűr keresztirányú impulzusmotorok (DPU) több száz fúvókájával. Ezt a vezérlőegységet úgy tervezték, hogy több mint 65 egységet biztosítson a rakétaelhárító túlterhelésnek. a repülés utolsó szakaszában, amely lehetővé tette a cél megsemmisítését a harci eszközök vagy a támadó ellenséges rakéta testének kinetikus megsemmisítésével közvetlen találattal (nyugaton ezt az elvet "hit-to-kill"-nek nevezték). ). A CUDA rakéta kezdeti sebessége körülbelül 3000 km / h, és a DPU legnagyobb pontosságát az elfogás idején a milliméteres Ka-sávban működő, nagy pontosságú aktív radar-homing fej biztosítja.
Projekt CUDA elfogórakéta (SACM-T)
Ennek a rakétaelhárítónak a kis súlya és általános méretei lehetővé teszik, hogy bármely NATO taktikai vadászgép kétszer akkora fegyvertárat vegyen fel, mint az AIM-2C, MICA vagy Meteor rakéták. Például egy 120 F-12E "Strike Eagle" osztagban 15 jármű lehet, amelyek felfüggesztésén csak 2-32 egységnyi CUDA rakéta található. Megvédik a csapásmérő osztagot az ellenséges légi harci rakétáktól, a fennmaradó 40 Strike Eagle taktikai vadász pedig légi fölénybeli küldetéseket hajthat végre, vagy rakéta- és bombacsapásokat hajthat végre számos földi célpont ellen. Ma a CUDA-projekt (új nevén SACM-T) rakétáinak első üzemkész állapotba hozásával kapcsolatos munkát az US Air Force Research Laboratory (AFRL) és a Raytheon Corporation bízta meg. Jelenleg a SACM-T a tesztindítások szintjén van, amelyek során a gázdinamikus rendszer vezérlésére és a modern amerikai vadászgépek repüléstechnikájába való integrálására szolgáló szoftver a 10 ++ és , „Lightning-II” vagy „ Super Hornets” még legalább 4 évig tart. Ugyanakkor az AIM-5C-5 és AIM-120D közepes és nagy hatótávolságú irányított rakéták, amelyek már az Egyesült Államok légierejében vannak szolgálatban, már eléggé alkalmasak az ebbe az osztályba tartozó más rakéták elfogására. A "hit-to-kill" ebben az esetben természetesen nem kerül végrehajtásra, de akkor is.
Ahhoz, hogy megtudjuk, hogy az amerikai URVB elkaphatja R-37M rakétáinkat, meg kell ismerkednie rakétánk összes tervezési, taktikai és műszaki paraméterével. A legtöbb ultra-nagy hatótávolságú irányított légi harci rakétához (AIM-54C és R-37M) vagy rakétához (48N6E2, 9M82) hasonlóan a „Product 610M” (RVV-BD) is lenyűgöző súly- és méretmutatókkal rendelkezik: hossza kb. 4,06 m, a test átmérője - 38 cm, a farok aerodinamikus kormányok fesztávja - 72 cm és az indító tömeg - körülbelül 510 kg. A kettős üzemmódú szilárd hajtóanyagú rakétamotor 37 km/h-ra (6350M) gyorsítja az R-6M-et, ami a rádió-átlátszó burkolat aerodinamikai felmelegedését okozza körülbelül 900-1200°C-ra. Egy ilyen hőkontrasztos sztratoszférikus célpontot az AN / AAQ-37 DAS típusú (F-35A beépítve) modern optoelektronikai irányzékrendszerek 100-150 km-nél nagyobb távolságból észlelhetnek. Ennek a komplexumnak a 6 érzékelőjének célkijelölése azonnal továbbítható az AIM-120D rakéták fedélzeti INS-ére, amely után az elfogás végrehajtható. Sőt, a DAS még nagyobb távolságban képes érzékelni az R-37M Su-35S-ből vagy T-50 PAK-FA-ból való kilövésének pillanatát és helyét a nagy, magas hőmérsékletű fáklya segítségével a rakéta turbóhajtóműve. Emiatt a külső eszközök célkijelölésével vagy az ellenséges vadászrepülőgépek radarjának sugárzásával még annak a nem feltűnő vadászgépnek a hozzávetőleges elhelyezkedése is könnyen feltárható, amely az R-37M-et kikapcsolt fedélzeti radarral indította el.
Ez utóbbi tulajdonság ismét elgondolkodtat, hogy a nagy hatótávolságú URVB projektjeit egy "hidegebb" RVV-AE-PD típusú, középrepülésű ramjet erőművel kell folytatni. Itt az indítóerősítő többszörösen alacsonyabb tolóerővel és működési idővel rendelkezik, és csak a rakéta 1,7-2M sebességre való felgyorsítására szolgál, ami szükséges a ramjet indításához. Már 70-100 km-ről szinte lehetetlen észlelni egy ilyen rakéta kilövését. Az R-77PD nyugati analógja az MBDA Meteor nagy hatótávolságú légi harci rakéta, 130-150 km hatótávolsággal.
Az RVV-BD rakéta radarjelzése is sok kívánnivalót hagy maga után. A termék kompozit, rádió-átlátszó 380 mm-es burkolata alatt egy aktív radar 9B-1103M-350 "Puck" irányadó fej rejtőzik. A réselt antennatömb (SCHAR) átmérője 350 mm, ezért a rakéta becsült RCS-je, figyelembe véve a számítási, navigációs és kommunikációs berendezéseket, valamint a hajótest és a szárnyak egyes elemeit, akár 0,1 m2-t is elérhet. . A modern, AFAR-ral felszerelt légi radarokkal való észlelése egyáltalán nem probléma. Az AN / APG-79 radar (F / A-18E / F hordozó alapú vadászgép) az R-37M-et 65 km távolságra tudja lokalizálni, de az AN / APG-81 és AN / APG-77 radarok (Raptor ill. Villám) 60, illetve 100 km távolságban. Az RVV-BD radar láthatósága nagyjából megfelel a modern PRLR-nek. Közvetlenül a közeledő R-37M észlelése után az AIM-120D elindul az irányába, fedélzetén egy irányított töredezett robbanófejet szállítva. Az érintésmentes radarbiztosíték szerint a harci eszközök felrobbannak, és több ezer apró töredék 3000 m/s-nál nagyobb összsebességgel károsítja az R-37M-et, ami nem teszi lehetővé a további irányított repülést a cél felé. . Még akkor is, ha az AIM-120D megközelítéskor rakétánk harci fordulatot hajt végre, az első 1,5-szer nagyobb rendelkezésre álló túlterheléssel képes lesz megelőzni az RVV-BD-t. Kétféleképpen lehet jelentősen csökkenteni a levegő-levegő rakéta radar hatótávját.
Az első módszer az, hogy a GOS antennatömb lejtését az elfogott célponthoz képest legfeljebb 60-70 fokos szögben tartjuk, amíg el nem lehet fogni (20-30 km-es megközelítés). Ebben az esetben az R-37M EPR csak 0,04 - 0,05 m2 lesz, és csak minimális távolságból (kb. 30 km) lehet rögzíteni: túl kevés lesz az elfogási idő, tekintettel a hatalmas, 4-es megközelítési sebességre. - 4,5 millió.
A második módszer szabványos: az R-37M kilövési oldaláról az aktív zajt és az interferenciát imitáló légi elektronikai hadviselés szállítja majd, amely további 30-50%-kal képes csökkenteni az észlelési tartományt. De ez mind csak elmélet, míg az ilyen méretű radar-elhárító rakéták kezelésének gyakorlata megerősíti a valóságot, ahol a legtöbb taktikai rakétát a modern légvédelmi irányított rakéták és más levegő-levegő rakéták könnyen elfogják. Tájékoztatásul, ha a Patriot PAC-3 légvédelmi rendszert vagy az SM-2 / 3 hajó alapú rakétavédelmi légvédelmi rendszert vesszük figyelembe, amelyek saját eszközként teljesítenek harci feladatot, az AN / MPQ-53 és AN / A SPY-1D többfunkciós radarok, tehát és az AWACS repülőgépek célkijelölése szempontjából kedvező feltételek mellett a RIM-161A, RIM-174 ERAM és ERINT elfogó rakéták is nagy veszélyt jelentenek egy olyan „kifejező” célpontra, mint az R-37M. rakéta, amely azt jelzi, hogy figyelembe kell venni a hajó vagy a földi légvédelmi rendszerek jelenlétét vagy hiányát, amikor a MiG-31BM vagy T-50 PAK-FA segítségével harci elfogást terveznek.
RVV-BD ("610M termék")
Kétségtelen, hogy az RVV-BD rakéta óriási veszélyt jelent a NATO légierő parancsnoki szintű taktikai és stratégiai repülésére, de az olyan publikációk, mint Dave Majumdar munkája, olyan információkat juttatnak el a megfigyelőkhöz, amelyek nem teljesen felelnek meg a haditechnikai előírásoknak. az új évszázad valósága. A nagy méretű és minden lőtávolságban észrevehető R-37M használatát csak kedvező harci helyzetben szabad elkezdeni, ahol az ellenség megfigyelésére és irányítására szolgáló speciális optoelektronikai és radareszközök hiánya már előre ismert. A jövő a kompaktabb, többfunkciós és nem feltűnő légi harci eszközök továbbfejlesztésében rejlik, minimális fényvisszaverő felülettel és hőláthatósággal, amely nyugodtan az URVB K-77PD csodálatos projektjének tulajdonítható.
Információforrások:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=9419
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r77/r77.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-674.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-106.html
Információk