Katonai járművek "Ural" a "Army-2016" fórumon
A "Army-2016" nemzetközi katonai-műszaki fórumon bemutatott különféle katonai felszerelések közül itt van egy rövid áttekintés az Ural alvázon található autóipari berendezésekről.
Ural-53099 "Typhoon"
Védett kéttengelyes összkerékhajtású Ural-53099 "Typhoon" páncélozott egytérfogatú modullal. Háborús időszakban a szárazföldi erők könnyű kombinált fegyveres dandárjainak és a körzet területvédelmi lövészdandárainak fő harci felszereléseként való használatra, valamint a személyzet szállítási, tűztámogatási feladatainak ellátására szolgál a harctéren. , harc vezetése járműről és egyéb feladatok. A legénység (13 fő) védettségi szintje az OTT szerinti 6. osztálynak felel meg.
A páncélozott autó YaMZ-5367 dízelmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 450 LE, maximális sebessége 110 km / h, hasznos teherbírása 2 tonna, bruttó tömege 16 tonna.
Ural-4320 "Motovoz-M"
Védett háromtengelyes, összkerékhajtású Ural-4320 "Motovoz-M" jármű áruszállításra, fegyverek, katonai és speciális felszerelések felszerelésére és szállítására, speciális és legfeljebb 11,5 tonna össztömegű pótkocsik vontatására szolgál.
YaMZ-238M2 dízel, 240 LE teljesítménnyel, terhelhetőség - 11,5 tonna, bruttó tömeg - 22,5 tonna.
Ural-432009-31/73 "Ural-VV"
A védett háromtengelyes, összkerékhajtású Ural-432009 "Ural-VV" járművet páncélozott egytérfogatú karosszériával az Oroszországi Belügyminisztérium belső csapatainak egységei járműként szánják személyzet szállítására, megvédi a legénységet a lőfegyverektől fegyverek és a robbanóanyagok károsító tényezői. A szabad területen lévő kiállítás kísérőtábláján a páncélozott autó "Ural-VV", az autógyár standján lévő mintakatalógusban pedig "Warrior-U" néven szerepelt.
A páncélozott autó 238 LE teljesítményű YaMZ-240 dízelmotorral van felszerelve. vagy YaMZ-6565 270 LE teljesítménnyel. A személyzet szállítására szolgáló ülések száma sofőrrel együtt 15, össztömeg 18,5 tonna A hajótest elülső része és a páncélüveg 6a védelmi osztályú, kerülete és tetője 5.
Ural-432009-31/73 "Ural-VP"
Az Ural-432009-31 / 73 "Ural-VP" háromtengelyes összkerék-meghajtású páncélozott jármű katonai rendőri egységek járműként való használatra készült személyzet és speciális kontingensek szállítására, megvédve őket a lőfegyverektől és a robbanóanyagok káros tényezőitől.
Az egytérfogatú, 15 üléses (a vezetővel együtt) páncélozott hajótestben két oldalajtó található a vezérlőmodulban, jobb oldalon egy oldalajtó a lakható rekesz számára, hátul pedig két csuklós ajtó. A speciális kontingensek szállítására szolgáló felszerelt hátsó rekesszel a személyzeti ülések száma 11-re csökken. A páncélozott hajótestet 4-5 osztály védi, a motorteret - 3. Védelem a fenék alatti aláásás ellen - 2 kg TNT.
bruttó tömeg - 18,5 tonna, a személyzet szállítására szolgáló helyek száma, beleértve a vezetőt is - 15, YaMZ-238M2 dízelmotor, 240 LE teljesítménnyel. vagy YaMZ-6565 270 LE teljesítménnyel. A hajótest elülső része és a páncélozott üveg 6a védelmi osztályú, a kerület és a tető - 5.
"Lángvirág"
A háromtengelyes összkerékhajtású alvázon lévő 120 mm-es önjáró „Phlox” tüzérségi fegyvert arra tervezték, hogy tűzfeladatokat hajtson végre a mozgó és álló célok aknákkal, hagyományos és nagy pontosságú lövedékekkel történő megsemmisítésére.
Az átviteli idő a harci pozícióba 30 másodpercet vesz igénybe. Harclegénység - 4 fő. Gyártó - "Uralvagonzavod".
A nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékek maximális lőtávolsága 13 km, a tűzsebesség 8 rd/perc. A nagy robbanásveszélyes szilánkos aknák maximális lőtávolsága 7,5 km, a tűzsebesség 10 lövés/perc.
Ellenőrző gép 1I37E
Az 1I37E ellenőrző gép háromtengelyes összkerék-hajtású Ural-4320 alvázon karbantartásra és jelenlegi javításokra készült tartály fegyverek és FCS, a harckocsi műszaki és ballisztikai előkészítése. Ennek a járműnek a fő szervizelt tárgyai a T-72, T-80, T-90 harckocsik és azok módosításai, valamint a 2S35 önjáró páncéltörő ágyú. Számítás - 3 fő.
MMK
Gépesített hídkomplexum hídszerkezeteinek szállítója az Ural-53236 alvázon. Az MMK gépesített hídkomplexumot nagy áteresztőképességű, vízi és szárazvölgyi akadályokon keresztül akár 40 m szélességű hídátjárók építésére tervezték honvédségi és frontvonali csapatmozgási útvonalakon.
MZA-M1
Az MZA-M1 akkumulátortöltő és -javító műhely a 6ST-55-től a 6ST-190-ig terjedő típusú indító-savas akkumulátorokat javítja és tölti (kisüti) katonai felszerelések jelenlegi és közepes javítása során. A hat állású MZA-M1 műhelyt egy KM4320-as kisteherautó karosszériába szerelték fel az Ural-43203 összkerékhajtású háromtengelyes jármű alvázára. Az akkumulátorok töltése 30 kW-os generátorral történik. A telepítési/összecsukási idő nem haladja meg a 30 percet.
AK 1,0-30-1-1U
Az Ural jármű alvázán található AK 1,0-30-1-1U repülőtéri klímaberendezést kabinok, szalonok, műszaki terek, repülőgépek speciális berendezéseinek légkondicionálására és a repülőszemélyzet védőfelszereléseinek szellőztetésére tervezték a földön, amikor a fedélzeti klímaberendezés működik. rendszer nem működik.
A levegő hőmérséklete a légkondicionáló kimeneténél +10 és +80 fok között van. A "Barrier" tudományos és műszaki központban fejlesztették ki.
APA-120E
APA-120E mobil repülőtéri egység "Ural-NEXT" alvázon. Gyártó LLC "ElectroEir".
Ural a sínen
Ural autó egy speciális platformon, amelynek segítségével a mozgás a vasúti pálya mentén történik. A platformot az autó kerekeinek forgása hajtja.
PCTS
A PTsTS mobil digitális topográfiai rendszert a topográfiai és geodéziai támogatás problémáinak megoldására tervezték digitális technológiák felhasználásával a területtel kapcsolatos információk továbbítására, feldolgozására és tárolására. A rendszer három modulból álló komplexumot (nyomtató, univerzális és életfenntartó) tartalmaz konténertestbe szerelve. A PCTS a következőket kínálja:
- a területről szóló digitális információk (CIM) tárolása, ellenőrzése és a fogyasztók számára történő kiadása CD-ken;
- digitális és analóg formában bemutatott geoinformációs dokumentumok operatív létrehozása, aktualizálása;
- a terület topográfiai és geodéziai elemzése és értékelése a CIM szerint;
- CIM sokszorosítása papír alapon;
- digitális ortofotótérképek készítése;
- videofelvételek összekapcsolása digitális ortomzaikokkal;
- térbeli terepmodellek készítése;
- CIM megjelenítése képernyőkön kollektív használatra;
- települési problémák megoldása;
- helyének meghatározása műholdas és navigációs berendezések segítségével.
PSG-240
A PSG-240 üzemanyag-átrakó állomás egy Ural-4320 jármű alvázára van felszerelve, és az üzemanyag vasúti és teherautó-tartályokból tárolótartályokba vagy tartályokból szállító- és tankoló járművekbe történő szivattyúzására, valamint raktáron belüli szállításra szolgál.
A helyszíni fővezetékek kezdeti szivattyútelepeinek üzemanyag-ellátására is szolgál.
A TsN-240/140 szivattyú teljesítménye 240 m3/óra. Az állomás telepítésének / összeomlásának ideje egy személy számítása szerint 30-35 perc.
Ural-43206
A jól ismert összkerék-meghajtású, kéttengelyes, Ural-43206 fedélzeti platformmal rendelkező jármű 8 literes üzemi térfogatú V-alakú, 14,86 hengeres dízelmotorral van felszerelve, amely 240 LE teljesítményt fejleszt. 3,1 tonnás teherbírásával az autó akár 5 tonnás pótkocsi vontatására is alkalmas.
Ural-4320-31
Az összkerék-meghajtású háromtengelyes jármű a fenti modelltől 6 tonnás teherbírásával és 7 tonnáig terjedő pótkocsik vontatásával különbözik.
Ural-4320KDZ
Az Ural-4320KDZ jármű a kabin, a rakományplatform, az üzemanyagtartályok és az akkumulátorok kiegészítő védelmi készletével különféle rakományok, személyzet és 11,5 tonnás vontatórendszerek szállítására szolgál. A kiegészítő védelmi készlet az ötödik szerint készül osztály. Az Ural 4320KDZ YaMZ-238M2 dízelmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 240 LE. A maximális sebesség 85 km/h.
MRS-BTM.1
Javító és lakatos műhely (páncélozott járművek) Az MRS-BTM.1 bontási, összeszerelési, elektromos hegesztési, mechanikai és beállítási munkák elvégzésére, valamint akkumulátorok gyorsított újratöltésére szolgál T-72 harckocsik, gyalogsági harcjárművek BMP katonai javítása során. -1 és BMP-2 a terepen.
A műhely az Ural-43203-31 csörlős autó háromtengelyes összkerékhajtású alvázán készült. A K-5350DS kisteherautó karosszériája munkaasztalokkal van felszerelve a munkához szükséges eszközökkel (lakatos satu, köszörű- és fúrógépek, köszörű, pad és összeszerelő szerszámok stb.).
Van egy elektromos erőmű is, 16 kW-os generátorral. Az emelési műveletekhez egy 2 tonna teherbírású daru gém van felszerelve az autó elejére A rakomány emelése / süllyesztése az autócsörlő segítségével történik. A rossz időjárási körülmények közötti munkavégzéshez egy további PB-74 gyártósátor 56 m / négyzetméteres munkaterülettel. Legénység - 4 fő.
MTO-UB1
Az MTO-UB1 karbantartó műhely célja, hogy segítse a legénységet és a járművezetőket a motoros puska (harckocsi) zászlóalj felszerelésének munkaigényes karbantartásában és aktuális javításában. A műhely egy K-5350 furgon karosszériában készült, egy Ural-4320 személygépkocsi alvázára szerelve, 6x6-os kerékelrendezéssel. A 2,4 tonna maximális teherbírású gémdaru a járművázra a fülke és a furgon közé van felszerelve, a maximális horgos emelési magasság 4,5 m.72, BTR-80, MT-LB, Ural-2. Legénység - 3 fő.
MSh-5350.1
Az MSH-5350.1 parancsnoki jármű a PSh4M parancsnoki pótkocsival a személyzet és a szolgálati tisztek munkájára és szabadidős tevékenységére készült.
Az Ural-1.5350.1-4320 autó alvázán lévő K31 kisteherautó karosszéria 9 munkára készült, a KP4MSh furgon karosszéria a 2-PN-4M1 pótkocsi alvázán - 1 helyre. Pihenéshez az autó hátsó részében 2 hely van felszerelve, a pótkocsiban - 8.
Az autó kiváló, mint a természet az Urálban.
- Hordozók Boris
- Személyes archívumból
Információk