A KamAZ leszálló teherautót fejleszt a légierő számára

30
A KamAZ jövőre megkezdi a legújabb kétéltű teherautó fejlesztését orosz ejtőernyősök számára. Rossiyskaya Gazeta hivatkozva Viktor Isakov cégvezető tanácsadójára.





„Tekintettel a jelenlegi helyzetre, azt javasoljuk, hogy 2017-ben egyetlen K+F-et nyissunk meg, hogy létrehozzuk az ejtőernyős és leszálló speciális logisztikai berendezések egységes családját. Nevezzük feltételesen a javasolt ROC-t "Logist-VDV"-nek,
– mondta Isakov.

Kifejtette, hogy az új járműveknek az elavult GAZ-66-ost kell helyettesíteniük a csapatoknál.

Ismeretes, hogy az új teherautókat 2 módosításban fejlesztik. Az ejtőernyős leszálló jármű 4x4-es kerékelrendezésű lesz. Egy másik, leszállásra tervezett modell a 6x6-os kerékképlet szerint készül.



Az újság felidézi, hogy a GAZ-66-os teherautót 1962-ben készítették, 4x4-es kerékképlete van, fülkéje a motor felett helyezkedik el. Az emberekben az autót "shishinga"-nak nevezték a "66" modellszámmal való összhang miatt.
  • static.life.ru
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

30 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +1
    15. szeptember 2016. 12:22
    szóval a shishige talált helyette... és még a fotón is valaminek látszik, de modernebb szinten. Ha csak a doboz nem kapcsol be egy kanyarra, különben meg kell szoknia a 66-os vezetést ...
    1. +2
      15. szeptember 2016. 12:32
      Az emberekben az autót "shishinga"-nak nevezték a "66" modellszámmal való összhang miatt.
      Valójában "losharik"-nak hívtuk. mosolyog
    2. +6
      15. szeptember 2016. 12:58
      A KAMAZ a 2000-es évek elején kezdte fejleszteni. A 2011-es videó a leszálló KAMAZ tesztjeit mutatja be. És kiderül, hogy újra fejlődik, vagy mégis csökkenti a pénzt? Nyilván az utóbbi a legvalószínűbb.
      1. +3
        15. szeptember 2016. 13:33
        A gorkij üzem felajánlott egy ilyen gépet, valószínűleg nem illett, úgy döntöttek, hogy egyedül KAMAZ-okkal szerelik fel a hadsereget.
        1. +2
          15. szeptember 2016. 13:48
          Nos, a KamAZ valószínűleg sikeresebben lobbizza az érdekeit.
          1. 0
            15. szeptember 2016. 17:55
            Látod, ezzel megölik az egészséges versenyt, megölik a piacot.
            1. +3
              15. szeptember 2016. 19:42
              Idézet: JUBORG
              A KAMAZ a 2000-es évek elején kezdte fejleszteni. A 2011-es videó a leszálló KAMAZ tesztjeit mutatja be.

              ... csak 2012-ben a Honvédelmi Minisztériumban változott a honvédelmi miniszter és maga a Honvédelmi Minisztérium, ami azt jelenti, hogy a TK megváltozott, Shamanov kártyákat kapott a kezébe ... a BMD-4M eredménye üzemben van, a Shell ugyanott van...
              Idézet: JUBORG
              És kiderül, hogy újra fejlődik, vagy mégis csökkenti a pénzt?

              ... minden a Moszkvai Régió TOR-án múlik, ha megváltoztatták, az azt jelenti, hogy a Moszkvai Régió TOR-ja szerint... de arról, hogy beadják-e az Egyesült Államok Kongresszusába Zumwaltról és az F-ről -35 ... itt, neked, nem oda... terrorizál
              Idézet: JUBORG
              Nyilván az utóbbi a legvalószínűbb.

              ... nem valószínűbb ... ezek a te fantáziád ... rosszul aludtál? ... zavar téged valami ? ... menj el a klinikára ... vigyáznod kell az egészségedre, nincs még az óra... terrorizál
              Idézet BARKAS-tól
              A Gorkij-gyár kínált egy ilyen gépet, valószínűleg nem illett bele

              ... nézd meg a fülke üvegezését, és azonnal kiderül, miért nem mentél el ... hi
              Idézet: Swedish_table
              Nos, a KamAZ valószínűleg sikeresebben lobbizza az érdekeit.

              ... az Unió óta egyszerűen masszív hadsereg felszerelést készít az Urallal és az egykori ZIL-lel együtt ... a válasz a felszínen van, nem is kell ásni ... hi
              Idézet Sagittától
              Látod, ezzel megölik az egészséges versenyt, megölik a piacot.

              ... nekünk a piacod, mint egy Kutyának, az ötödik láb... vagyis nem lesz a helyén... nevető
        2. 0
          15. szeptember 2016. 14:42
          Idézet BARKAS-tól
          A gorkij üzem felajánlott egy ilyen gépet, valószínűleg nem illett, úgy döntöttek, hogy egyedül KAMAZ-okkal szerelik fel a hadsereget.

          Szép készülék! A futómű úgy néz ki, mint a 66-os, de milyen motor?
          1. +1
            15. szeptember 2016. 15:02
            Szép készülék! A futómű úgy néz ki, mint a 66-os, de milyen motor?

            Itt már írtunk erről a hidak valóban a 66. modernizált
            https://topwar.ru/81732-gruzovoy-avtomobil-gaz-sa
            dko-next.html
    3. 0
      15. szeptember 2016. 13:34
      Ott rendesen bekapcsol a doboz, pont mögötte van és ezért kényelmetlen.
    4. 0
      15. szeptember 2016. 14:32
      Idézet a LevITontól
      szóval a shishige talált helyette... és még a fotón is valaminek látszik, de modernebb szinten. Ha csak a doboz nem kapcsol be egy kanyarra, különben meg kell szoknia a 66-os vezetést ...

      És ellenkezőleg, milyen ijedtséggel a 66-os dobozon? Ez a Luaz doggy stílus! wassat
  2. +2
    15. szeptember 2016. 12:38
    cheto csak vigyáztam magamra)))
  3. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +3
      15. szeptember 2016. 21:39
      Idézet...
      Azt hittem, már rég örökbe fogadták.

      És van. Szerény szolgád részt vett rajta 9. május 2013-én a Győzelmi Parádén. Az autókat 2012-ben kaptuk meg. A cikk írója tehát "kissé" lelassul. Mászik a téma ismerete nélkül. Látható, hogy a következő "lájkok" nem hagynak nyugodni... bolond
  4. PKK
    +2
    15. szeptember 2016. 13:01
    A 66-os összecsukható kabinos volt,egyébként nem mászott be az An12-be.Il 76-os nagyobb,nem kell összehajtani a kabint.És alkatrészei ugyanazok minden felszereléssel.Az új lesz erősebb, csak nincs semmi különös, amit leszállás után cipelni és cipelni kell.
    1. +1
      15. szeptember 2016. 14:39
      Idézet: PKK
      A 66-os összecsukható fülkés volt,

      Puha tetővel - leszállási lehetőséggel.
      1. +1
        15. szeptember 2016. 16:08
        [quote = Bajonett] [quote = RPK] A 66. összecsukható kabinnal volt, [/ idézet]
        Kabin közelről.
  5. +5
    15. szeptember 2016. 13:24
    Vagy talán a KAMAZ jobb, ha olyan üzletet köt, amelyre eredetileg létrehozták? Mennyire lehet belefulladni az alig kúszó uyo-shch füstjébe, hogy szűk utakon nem lehet előzni őket, nem civil szükségletű autó, hanem UG, meddig kínozzuk a mostani időben a 70-es években ígéretes motort! Hagyd abba a reklámozást és kezdj bele a dologba, különben lecseréljük az MZKT-t stb. Tanulj meg először polgári autókat készíteni!
    1. +1
      16. szeptember 2016. 02:35
      Idézet lisiktől
      füst alig mászik uyo-shch, hogy nem tudja megelőzni őket a szűk utakon

      És nem sietsz az előzéssel. 5 perc olcsóbb, mint az egészség és Isten ments az élettől.
      Pár éve volt .. észrevehetően megnőtt az ősz hajam. Azt hittem minden .. van legalább egy holttest, szerencséjük volt, hogy az első oszlopon esett az ütés, a Mazda karosszériája a szemetesben volt, az utasok pedig ijedten szálltak le. Valamint .. alig vártam .. 500 m-t és előzök egy egyenes vonalon, egy ív mellett döntöttem.
      És a KAMAZ 740-es motor soha nem volt ígéretes. Kezdetben halva született. Igaz, az ilyen motorokon szinte nem is maradt KAMAZ.Egyébként a KAMAZ kiváló teherautó.
  6. 0
    15. szeptember 2016. 13:47
    És mire nem való a 6x6-os képletű Tigris vagy Farkas?
  7. 0
    15. szeptember 2016. 14:24
    Valamit nem értettem, azt mondták, hogy ez már az adott forrás területén van, vagy hadi hírforgalom.. Szóval az armatával három hónapja a Honvédelmi Minisztérium megrendelte az első tételt. héten, már egy hete belépnek a csapatok közé, ugyanaz kérni
  8. +3
    15. szeptember 2016. 16:24
    valamit nem értettem. Egyáltalán miért kell ledobni egy teherautót?
    Mit kezd vele a leszállóerő?
    1. 0
      15. szeptember 2016. 17:48
      Humanitárius segélyt szállítani.
    2. +1
      15. szeptember 2016. 20:46
      Idézet tőle: voyaka uh
      valamit nem értettem. Egyáltalán miért kell ledobni egy teherautót?

      Élelmiszer, lőszer, sebesültek kiszállítása a harctérről.Ugyanakkor ez csak alapegység, bázisán tanker, ponton flotta jármű, MLRS, javítóműhely, speciális kommunikációs járművek, elektronikus hadviselés, traktorok leszállóágyúkat fognak gyártani.
      1. +1
        15. szeptember 2016. 23:52
        DE! Feltételezhető, hogy a leszállóhelyen lesz
        jó utak ... különben egy hernyó hasznosabb lenne
        traktor. mosolyog
        1. 0
          16. szeptember 2016. 07:51
          Idézet tőle: voyaka uh
          DE! Feltételezhető, hogy jó utak lesznek a leszállóhelyen ...

          Feltételezik, hogy az új Kamaz, amely a Gaz 66-ot váltotta fel, egyáltalán nem SUV
  9. +1
    15. szeptember 2016. 21:00
    Lesz-e valaha annyi esze a KAMAZ tervezőinek, hogy legalább ennek a dinoszaurusznak az archaikus kabinját lecseréljék? Nem beszélek minden másról...
  10. 0
    15. szeptember 2016. 23:43
    A Kamaz felborul, amikor leszáll a P-7-re szélsodródás közben. Nagy tömeggel és nagy méretekkel rendelkezik. Szüksége van egy másik ejtőernyős platformra.
  11. 0
    16. szeptember 2016. 05:47
    Van egy KamAZ-4350..tökéletesen bevált..Mit kell még keríteni?Ideje elsajátítani a népi babákat?
  12. 0
    16. szeptember 2016. 13:53
    Idézet: Fekete
    Az emberekben az autót "shishinga"-nak nevezték a "66" modellszámmal való összhang miatt.
    Valójában "losharik"-nak hívtuk. mosolyog

    Valójában ez az összes shishiga, nos, mások kiakadhatnak.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"