Moduláris kutató- és mentőcsónak indulásra készen Murmanszkban

Szombaton a murmanszki hajógyár ad otthont az SMK-2176 multifunkcionális moduláris kutató- és mentőcsónak vízre bocsátásának. sajtószolgálat Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma.

A jövőben a hajót átszállítják északra flotta.

„Az SMK-2176 hajó a sorozat éllovasa, és az északi flotta számára készül az RF Védelmi Minisztériummal kötött hároméves állami szerződés alapján. A haditengerészet érdekében 2018-ra a 3M projekt 23370 darab, többfunkciós, moduláris felkutató- és mentőcsónakját kell szállítani. A hajót a KAMPO hajóépítő vállalkozás fejlesztette ki Moszkva közelében. Elődeitől megnövelt fő méretekben (hossz, oldalmagasság), jobb tengeri alkalmasságban, megnövelt sebességben és jelentősen javított búvár- és tűzoltó felszerelésben különbözik, két 20 láb hosszú tengeri konténer felszerelésével és vagyonával együtt képes a fedélzetére venni, ” azt mondja a közlemény.

Megjegyzendő, hogy a KAMPO-ban épített hajó kész blokkjait közúton szállították az üzembe. Itt került sor a végső összeszerelésre.

A vízre bocsátás után a hajó állami tesztekre megy, majd felveszik az északi flottába.

A projekt következő 2 hajója, amelyek befejezését 2017-2018-ra tervezik, átkerül a Petropavlovsk-Kamchatsky és Vlagyivosztok székhelyű csendes-óceáni flottához.

Comments

[Res_Ullus]

képes felvenni két 20 méteres szállítókonténert felszereléssel és ingatlannal."

Igen, nos, ez ütőt tud szállítani)))

[donavi49]

Nem. Csak az X-20 fér bele egy 35 láb hosszú konténerbe. A kaliberhez 40 font kell. És elfogadja őket.

[Joker787]

A lényeg, hogy az első kész legyen, akkor könnyebb lesz. Nem világos, hogy miért nem építik meg a Fekete-tengeri Flotta és a Balti-tenger számára?

[Vlagyimir Posztnyikov]

A moduláris hajó egy moduláris csónak. Össze- és szétszerelhető, és autóval vagy vasúton elküldik oda, ahová a szíve kívánja. Semmi más. Ez a hajó két konténerrel lesz felszerelve búvárfelszereléssel. És semmi több. A burgonyát szállíthatja a helyőrségeknek a Kola-öböl területén. Regionális rendezvény.
Egyéb hír híján erről írnak.

[pv1005]

Idézet: Vlagyimir Posztnyikov

A moduláris hajó egy moduláris csónak. Össze- és szétszerelhető, és autóval vagy vasúton elküldik oda, ahová a szíve kívánja. Semmi más. Ez a hajó két konténerrel lesz felszerelve búvárfelszereléssel. És semmi több. A burgonyát szállíthatja a helyőrségeknek a Kola-öböl területén. Regionális rendezvény.
Egyéb hír híján erről írnak.

És te, kedvesem, felajánlod, hogy burgonyát szállítasz a "Kola-öböl helyőrségeibe" Nagy Péteren?

[Vlagyimir Posztnyikov]

És te, kedvesem, felajánlod, hogy burgonyát szállítasz a "Kola-öböl helyőrségeibe" Nagy Péteren?

És te, kedvesem, miért tulajdonítod nekem azt az ötletet, hogy burgonyát szállítsak a „Nagy Péteren”? Te mondtad (az eredetiben: "Te mondtad").

[Pasha bácsi]

nincs más hír...mindennel!! nyisd ki a szemed - minden nap az új érkezésekről és fejleményekről!!!!

[maxnet]

És miért ne írhatna, ha nem tetszik, menjen más forráshoz.

[Sötét anyag]

A lényeg, hogy az első kész legyen, akkor könnyebb lesz. Nem világos, hogy miért nem építik meg a Fekete-tengeri Flotta és a Balti-tenger számára?

Így már 12 db van megépítve, ez a három új módosul.

25. november 2015-én Szevasztopolban befejeződött a 23370-es projekt hajósorozatának utolsó kettőjének állami tesztje: „SMK-2169” és „SMK-2171”. A hajók a haditengerészet részévé váltak, és továbbra is a 145. mentőosztagban szolgálnak majd.

Flottaelosztás
BF: SMK-2093, 2097, 2098, 2170, 2172
Fekete-tengeri Flotta: SMK-2094, 2169, 2171
KVF: SMK-2100, 2102-2104

A csónakot belvízi utakon, kikötői vizeken és a tengerparti tengeri övezetben többfunkciós platformként - speciális felszerelések és műszaki eszközök hordozójaként - való használatra szánják. A hajóra felszerelt felszerelés összetételétől függően különféle célokra használható, beleértve:
búvárhajó,
kutató-mentő csónak,
beállító csónak,
Fizikai védelmi rendszereket biztosító hajó
tűzoltó csónak
Csónak-olaj és szemétgyűjtő.

[VALERIK_097]

Milyen medence látható itt? 15 perc alatt Compass-ben vagy AutoCAD-ben vázlatot készítettek, és csodát mutattak a világnak.

[donavi49]

Elég jó hajó. Nem fog tengerre menni. És a haditengerészeti bázis tevékenységének biztosítására.

Van daru, tűzcsap, és lehetőség van egy kis (2x20 font konténer vagy azzal egyenértékű) szállítására, valamint víz alatti járművekkel való munkavégzés, búvárok bázisa (nyomókamrával). és üzemanyagtöltő berendezések).

Amikor egy autó merült Szentpéterváron, egy ilyen csónakkal emelték ki onnan az éjszaka folyamán, anélkül, hogy az egész várost a fülére húzták volna, mint ha nem lett volna.

[VALERIK_097]

Hát igen, a búvárok 4 buborékot hoztak a kocsi alá, majd a partról fogtak egy normál kamiondarut.

[Bajonett]

Idézet donavi49-től

(2x20 font konténer vagy berendezés térfogatának megfelelő),

font = 0,45359237 kg. 2 9 kg-os tartályban kerül forgalomba. vagy "térfogat szerint egyenértékű" - 0718474 vödör. Szeretem !

[Vlagyimir Posztnyikov]

Milyen medence látható itt?

Nem tetszik - ne vásárolj. Ügyeljen a tervezésre. Nincs hajlítás, nincs szerkesztés. Egyenes lapok és profil. Nincsenek speciális felszerelések, szerszámok, szakemberek.
Az eredmény alacsony költség. Plusz mobilitás (a modularitás miatt).
Nem a hajógyárban gyártják, hanem annak az üzemnek a műhelyeiben, amely három éve úgy döntött, hogy Moszkva közelében hajókat épít. És már vásárolt, amint látja, és nem egyet.
Igen, nem "Nagy Péter", de bizonyos feltételek mellett képes lesz szállítási funkciókat ellátni.

[VALERIK_097]

Itt részben igazad van,az átvételt a VP-nek vagy a Regiszternek kellene elfogadnia.És ez egy teljesen más kalikó,(a varratok színhiba észlelését és gamma ellenőrzését már nem tartják nagy becsben)?
Hol voltak ilyen lehetőségei a külvárosi boltnak.
Ami pedig "Pétert" illeti, hiába az vagy, a Nerpa Hajógyár + Afrikantov Tervező Iroda személyzete által a bázison végzett javítások után, egy nagyon távoli évben, még mindig ellátja a feladatait. A hozzáértő szakemberek és a tudomány a legerősebb tandem .
Ön pedig egy speciális felszerelés, szerszámok, szakemberek nélkül készült katamaránról beszél.

[Vlagyimir Posztnyikov]

És "Péterről" hiába vagy olyan,

Valerik, egy rossz szót sem mondtam „Péterről”. Mássz egy kicsit feljebb a megjegyzésekben, akkor megérted, mi köze van ehhez "Péternek". És ebben az összefüggésben az irónia nyilvánvaló.

[VALERIK_097]

Egyetértek, elnézést.

[VALERIK_097]

Hadd meséljek el egy szomorú történetet:
Kaptunk egy vontatót (2500LE RB) Made in Görögország, vezetőségünk úgy döntött, hogy Kildinbe megyünk, időjárás-4 pont.Túlmentünk a Nyegen, majd elment az elektronika. Időben érkezett, mindent jól csinált. A határőrök nem kockáztattak, hiszen ők is hasonló helyzetbe kerülhetnek, de résen álltak, két felfújható csónak is készen állt a fogadásunkra.
A sorshajók horgonyzókötelet hoztak alánk, szégyenben a Kut-öbölbe kerültünk, a főgépek legérdekesebb vezérlése a nyugodt vizekre érve tért vissza.

[Bajonett]

Idézet: Vlagyimir Posztnyikov

Ügyeljen a tervezésre. Nincs hajlítás, nincs szerkesztés. Egyenes lapok és profil. Nincsenek speciális felszerelések, szerszámok, szakemberek.
Az eredmény alacsony költség.

Háborús időket élünk, vagy természeti katasztrófa után? Szereted a primitívet?

[Vlagyimir Posztnyikov]

Háborús időket élünk, vagy természeti katasztrófa után? Szereted a primitívet?

Háborús PIACON élünk. Csak ez a Nagy Isten (vagy kataklizma - "legalábbis nevezzük fazéknak") határozza meg, hogy mit vásároljunk, mit adjunk el, mit termeljünk, mit pusztítsunk el. Ami engem illet, vagy téged, ha nem tetszik, ne vedd meg. Minden primitíven egyszerű.

[pizsama]

A 23370M projekt többfunkciós moduláris csónakját kutatási, mentési és víz alatti műszaki műveletek végrehajtására tervezték haditengerészeti bázisokon nyílt utakon, kikötőkben és tengerparti területeken, beleértve a 45 m-es merülési ereszkedést is.


Технические характеристики
Teljes mérete 24,2x8,5 m
Teljes sebesség 13 csomó
Merülési átlag 1,4 m
Mélység a hajók közepén 3 m
Vízkiszorítás 130 t
A vízellátás és ellátás tekintetében az autonómia 5 nap.
Legénység 7 fő.
Speciális személyzet 4 fő
Utazási hatótáv teljes sebességnél legalább 250 mérföld
Utazási hatótávolság legalább 300 mérföld gazdaságos sebesség mellett
Hajózási alkalmasság 5 pont
RRR osztály M-SP 3.5 (ice 20)

[VALERIK_097]

Biztosíthatlak, hogy a Kola-öbölben a mélység meghaladja a 45 métert, és 5 ponttal nem fog bejutni a part menti területre, az öböl jobb partja a kijáratnál merő szikla, esélytelenül. valószínűleg nyugodtan eljut Gránitba.
Újabb szelet a tésztából.

[egy másik RUSICH]

Murmanszki hajógyár???
Hol van ez? Hányan éltek Murmanszkban, most hallom először. Hajójavítás igen, van, titok, de... valószínűleg