A katonai-ipari komplexum kidolgozott lehetőségeket a BTR-82 korszerűsítésére

A "Katonai-Ipari Vállalat" a Kubinkában tartott "Army-2016" fórumon bemutatta a BTR-82 korszerűsítésének lehetőségeit. Mordvai Értesítő cég sajtószolgálatára hivatkozva.

"A páncélozott személyszállító korszerűsítési programját szakemberek dolgozták ki annak érdekében, hogy tovább javítsák a BTR-82A teljesítményjellemzőit és harci hatékonyságát a jármű üzemeltetési tapasztalatainak és harci használatának tanulmányozása alapján" - írja a jelentés.

Különösen egyes átviteli egységek fejlesztését tervezik "működési megbízhatóságuk növelése érdekében".

Ugyanebből a célból, valamint a rendszerek, szerelvények és szerelvények idő előtti meghibásodásának megelőzése érdekében a tervek szerint a BTR-82A-ra egy automatikus műszaki diagnosztikai rendszert telepítenek, amely lehetővé teszi az információk gyűjtését, feldolgozását, tárolását és továbbítását. az egységek, géprendszerek műszaki állapotának mutatóit” – közölte a társaság.

A páncélozott személyszállító tűzképességének növelése érdekében a tervek szerint egy "modernizált stabilizátort" telepítenek. fegyverek irányzék alatt a látómező független stabilizálásával a függőleges síkban. A lövész rendelkezésére áll egy kombinált nappali-éjszakai TKN-4GA-03 irányzék optikai, hőleképező és lézeres távolságmérő csatornákkal, amely a célfelderítési tartományt nehéz látási viszonyok között akár 3 ezer méterrel is megnöveli.

Amint az újság megjegyzi, „ezek az intézkedések a lövés hatékonyságát is javítják azáltal, hogy növelik a céltárgy észlelési és felismerési tartományát, csökkentik a lövés előkészítésének idejét, és javítják a lövés pontosságát a látómező stabilizálása révén. látás."

Comments

[szürke testvér]

Egy kicsit bővebben a hatókörről:

A Rosztovi Optikai és Mechanikai Üzemben kifejlesztett TKN-4GA-01 univerzális irányzék hamarosan szolgálatba áll az Orosz Föderáció fegyveres erőinél. Tavaly a "Geodézia" Kutatóintézet Moszkva melletti Kutatóintézetének teszthelyén az OJSC "NPO "Pribor" alkalmazottaival együtt tesztelték ezt a látványt. A vizsgálati eredmények szerint a speciális lövedékek felrobbantásának hatékonysága 75% volt. A TKN-4GA-02 irányzék egy további csatornával van felszerelve a lövedékrobbanás idejének távvezérlésére. A hatékony célmegsemmisítéshez lézeres félvezető impulzussugárzó, ballisztikus számítógép és villanásérzékelő áll rendelkezésre. Szintén szolgálatba állnak a 30UOF3 és 8UOF3 típusú, beépített távbiztosítékkal felszerelt, 23 mm-es, nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékek. Miután elhagyta a fegyver furatát, a biztosíték kódimpulzusokat kap, amelyeket az irányzék kibocsátója generál, hogy a kiválasztott cél távolságának megfelelő idő elteltével felrobbanjon. A TKN-4GA-03 módosítás hőképes megfigyelő csatornával van felszerelve, amely lehetővé teszi az irányzék hatékony használatát éjjel-nappal bármilyen időjárási viszonyok között. Az irányzékot a tervek szerint páncélozott szállítójárművekre és harcjárművekre szerelik fel.

Innen lopták:
https://enotcorp.org/планы-проекты-и-новинки-воен
de-ipar/

A MO a legkifinomultabb módosítást szeretné, és joggal, most az a lényeg, hogy ne kapkodjanak el, és úgy döntsenek, hogy spórolnak.

Fotó a másik oldalról:

[Andrej 447]

Tervezőirodáink tényleg kipréselik az utolsó levet a 80-as évek projektjéből, de lehetetlen teljesen megváltoztatni a kerekes páncélozott szállítójárművek koncepcióját??? Lehet, hogy elkezdjük modernizálni a BTR-152-t és a BTR-60-at ???

[szürke testvér]

Idézet: Andrey 447

.És lehetetlen teljesen megváltoztatni a kerekes páncélosok koncepcióját ???

Tud. De még újakat kell szegecselni, tisztességes mennyiségben, és ez nem egy gyors üzlet, majd utána a régiek sokáig raktárban lesznek.

[tchack]

Most már végképp nem értem. Szerinted a BTR-82 az, amikor a régi BTR-80-at veszik és frissítik BTR-82-re???

[szürke testvér]

Idézet tchacktől

Most már végképp nem értem. Szerinted a BTR-82 az, amikor a régi BTR-80-at veszik és frissítik BTR-82-re???

És mi zavar ebben?

Emlékezzünk vissza, hogy az előző, 2014-2016 közötti, 21. április 2014-én megkötött hároméves szerződés értelmében a 81. BTRZ 316 darab BTR-80 páncélozott szállítójármű modernizálását hajtotta végre az orosz védelmi minisztérium számára BTR-82AM változattá, beleértve 120-ben 2014, 134-ben 2015 és 62-ban 2016 darab. A szerződés teljes ára 6,77 milliárd rubel. Ehhez a 81. BTRZ 2528 db KI-126 gumiabroncsot vásárolt (ebből 960 db 2014-ben).

Emellett a 81. BTRZ jelenleg is szerződést hajt végre az orosz Belügyminisztérium számára 17 darab BTR-80-as páncélozott személyszállító BTR-82AM variánssá történő korszerűsítéséről, amelyhez 136 darab KI-126-os gumiabroncsot vásároltak.

http://bmpd.livejournal.com/2084661.html
A szerződések még megkötve, a termelést senki nem állítja le, kötbért kell fizetni.

[tchack]

Úgy értem, összekevered, mi az a BTR-82A (teljesen új) és a BTR-82AM (BTR-80-ról visszaállítva).

[szürke testvér]

Úgy értem, összekevered, mi az a BTR-82A (teljesen új) és a BTR-82AM (BTR-80-ról visszaállítva).

Nem látok lényeges különbséget köztük.

[öntöttvas]

És akkor mi van? A test ugyanaz. A páncél ugyanaz. A torony más és az SLA. Nos, még a modernizált apróságokon is.

[iConst]

Idézet: Andrey 447

Lehetetlen teljesen megváltoztatni a kerekes páncélosok koncepcióját ???

Megértetted, amit kérdeztél? Ennek ellenére azt válaszolom: ha a nagymamámnak Faberge lenne, akkor nagyapa lenne.
A páncélozott személyszállító fogalmát egy rövidítés határozza meg. Szállító támasztó funkcióval.

Vagy csak nem szereted a kerékmozgatót? És ha igen, miért nem tetszett?
A világ összes vezető hadserege (hangsúlyozom - minden) folytatja a kerekes páncélozott járművek fejlesztését.

Az egyetlen elszomorító dolog (amennyire én tudom), ennek a páncélozott személyszállító-családnak a fő hátránya a nagyon gyenge páncél. Csak golyóálló a közönséges kézi lőfegyverekből.

Már a páncéltörő golyók is komoly veszélyt jelentenek, nem beszélve a nehézgéppuskákról és a páncéltörő rendszerekről.

[Andrej 447]

Megértetted, amit kérdeztél? Ennek ellenére azt válaszolom: ha a nagymamámnak Faberge lenne, akkor nagyapa lenne.
A páncélozott személyszállító fogalmát egy rövidítés határozza meg. Szállító támasztó funkcióval.

[Andrej 447]

Megértetted, amit kérdeztél? Ennek ellenére azt válaszolom: ha a nagymamámnak Faberge lenne, akkor nagyapa lenne.
A páncélozott személyszállító fogalmát egy rövidítés határozza meg. Szállító támasztó funkcióval.

Változtassa meg a kerekes páncélozott személyszállító fogalmát az Ön értelmezése szerint, cserélje ki a kerekes mozgatógépet lánctalpasra ??? Nem zavar, hogy a BTR-82a magassága 2,35 méter, a T-90é pedig 2,23 méter? Gondolja, hogy a csapattér ergonómiája a magasságban van, és egy hosszú (80-100 km-es) menetelés után egyenetlen terepen a gyalogság képes lesz hatékonyan támadni az ellenséget?Emlékszel még a fenék aknavédelmére gumibevonatok formájában a fenék alakjának megváltoztatása helyett?És a csapattér mögé szerelt motor, ez is a tervezési gondolat magassága, amikor a leszálló a felső nyílásokon át elhagyja a páncélost és felugrik a csaknem 2 méter magasról? Vezetett már legalább egyszer páncélozott szállítókocsiban a gyakorlópályán, és ejtőernyővel ugrott le róla? A koncepciót pedig meg kell alkotni, pl. és az edzőpályákon, és hogy a tervezők a saját bőrükön érezzék az általuk megalkotott technológia minden gyönyörét. És végül, mint szakértő, hadd emlékeztessem Önöket arra, hogy a páncélozott szállítójárműnek vagy gyalogsági harcjárműnek a harci előírásoknak megfelelően gyalogságot kell szállítania a támadásra való átmenet vonalába, és ez a vonal általában távolságra helyezkedik el. akár 1 km-re az ellenség arcvonalától. Szállító támasztó funkcióval egy gyöngyszem.Nem "transzporter", hanem szállítószalag Általában az a benyomásom, hogy nagyon felületes ismeretekkel rendelkezik a BTT-ről.

[iConst]

Andrey, nem fogok sokáig tárgyalni, de a legtöbb esetben összekevered a koncepciót és a tervezést.
A páncélozott személyszállító fogalmára, mint fegyvernemre gondoltam, amely a második világháború óta nem változott. Nyilvánvalóan nem felel meg a modern követelményeknek.

És a fegyverek fogalmának – kivétel nélkül – mindennek összhangban kell lennie a modern hadviselés fogalmával.
És ha az amerikaiak a légi fölény és az ellenséges légvédelem elnyomásának koncepciójával elérik ezt, akkor minden páncélozott jármű egyszerűen kerdyk. És nem azért, mert 2.35 méter, vagy a csapattér ergonómiája rossz, vagy nem aknaálló fenék.
Ibolya. A drónok minden páncélozott járművet feltörnek, mint a diót.

És a szállítóról vagy szállítóról - ugyanaz a Faberge, tájékoztatásul csak az egyik az orosz szóképzés szerinti név, a második pedig az angol.
Az összes "érve", amely alapos vizsgálat után egyszerűen nem létezik - "a pénztáron túl".

Igen, igazad van – nem vagyok katona. De olyan problémákat oldok meg, amelyeket előttem még soha senki. Csak sok információt elemzek és következtetéseket vonok le. Ritkán követek el hibákat.

[genry]

Idézet: Andrey 447

Valóban kipréselik-e tervezőirodáink az utolsó levet a 80-as évek projektjéből?

Az autó sikeres.
Tekintettel arra, hogy a csaták többsége védekező és nehéz támadófelszerelést használnak az offenzívára, koncentrált ökölben, rövid fronton, a sor többi részének csak erős tűzfegyverekre van szüksége, töredezés elleni védelemmel és megfelelően felszerelt lőállásokkal. Csendes időben egy ilyen páncélozott személyszállító lyukba vagy szakadékba állhat úgy, hogy ne érje el a koordinátákat, de szükség esetén gyorsan távozik a lőálláshoz, például egy kötött dombhoz, és csatát ad. Több ilyen pozíciónak kellene lennie.

Idézet: Andrey 447

Lehetetlen teljesen megváltoztatni a kerekes páncélosok koncepcióját ???

Százlábú sétálókon ???

[iConst]

Idézet Genrytől.

Tekintettel arra, hogy a csaták többsége védekező és nehéz támadófelszerelést használnak a támadáshoz, koncentrált ökölben, rövid fronton.

Mi a fasz az eleje? Nem lesz több front. A múlt század 90-es évei óta történt események show - manőverháború. Légicsapások és nagy hatótávolságú fegyverek. Nincs front – enklávék, erődök és ellenőrző pontok.
A terepen kiemelt figyelmet fordítanak a rendkívül mobil csoportok létrehozására, amelyek a lehető legnagyobb tűzerővel rendelkeznek.

[Andrej 447]

A terepen kiemelt figyelmet fordítanak a rendkívül mobil csoportok létrehozására, amelyek a lehető legnagyobb tűzerővel rendelkeznek.

És hogyan fogja ellátni ezeket a csoportjait mindennel, amire szüksége van, mindent megvesz-e az online áruházakban kiszállítással???Milyen manőverháború,milyen enklávék, olvastad a 2033-as metrót és más posztapokalipszist?A manőverháború az erők és eszközök megsemmisítése, de nem területek elfoglalása.A manőverháborúk a 19. században értek véget.konfliktusok.

[iConst]

nem is akarom szétszedni...

[kirieeleyson]

Nézze meg, hogyan szabadult fel Palmyra, valamint néhány műveletet Homszban és Idlibben. Persze változott a földi "műveletek" felépítése, de az eleje az eleje, akárhogy is nevezzük. Nem messze az iraki taktikától, Abrams szinte ékként ment oda. Mi változott ezalatt az idő alatt? Az ágyhálókat felakasztották, és paravánnak nevezték. Minden.

[öntöttvas]

Mellesleg a BTR80 egy nagyon tisztességes autó. Olcsó gyalogszállítóként a frontvonalra, nagyon normális lehetőség. Természetesen vannak hátrányai is. Hol lenne nélkülük. De az átjárhatóság, a felhajtóerő és a megbízhatóság nagyon komoly. Ahol a NATO kerekes járművek nem tudnak áthaladni, ott a BTR80 gond nélkül átkúszik.

[karabas-barabas]

Biztos vagy benne, hogy a NATO páncélozott szállítói kevésbé járhatóak, mint a BTR-80?

[öntöttvas]

100%-ig biztos vagyok benne. Csak nézze meg a BTR80 kerekeit és futófelületét, valamint a súlyát. És azonnal minden világossá válik. Főleg miután összehasonlítjuk a NATO kerekes páncélozott szállítójárművek kerekeivel és súlyával.

[karabas-barabas]

Itt maga a páncélozott személyszállító másodlagos, mindenekelőtt a látvány akkor érdekes, ha megerősíti teljesítményjellemzőit, és valóban képes programozni a távrobbanást. De mi zavar a 75%??? Ez azért van, mert "az irányzék kibocsátója által generált kódimpulzusok sorozata, amely a kiválasztott célpont távolságának megfelelő idő után robban fel"? Mennyire megbízható ez? Tudomásom szerint a Pumában és a CV9040-ben a biztosíték az adott távolsághoz szükséges lövedékfordulatszám alapján kapcsol ki és pontosan és megbízhatóan működik. Véleményem szerint a TKN-4GA-01 esetében ez sokkal nehezebb. De ez még mindig áttörés. Most persze érdekes, hogy mi lesz ezzel a látvánnyal, menjen a csapatokhoz, lesz-e exportpotenciál és mennyi az előállítás költsége, valamint a hazai alkatrészek elérhetősége.

[Árnymacska]

Andrew egyszerű.
20 év telik el addig a pillanatig, amíg csatlakozik Armata seregéhez, és teljesen eltelíti azt. Ugyanakkor lehetőség van a régi gépek korszerűsítésére nagy erőforrások ráfordítása nélkül (vagyis nem szükséges teljes értékű gyári ciklust bevezetni). Utána, amikor már nem relevánsak, adj el valami harmadik szálat.

[Danil Larionov]

Nem frissíteném őket, hanem bumerángokra cserélném.

[öntöttvas]

A Boomerang még nem áll készen a tömeggyártásra. Minden. Pont. Évekbe telhet, mire elkészül. A hadsereg harci szállítására most van szükség. MOST.

[tinibár]

Idézet: Danil Larionov

Nem frissíteném őket, hanem bumerángokra cserélném.

És a több ezer már legyártott és jó állapotban lévő autó csak úgy megy a szeméttelepre? Esetleg modernizáljunk, igazítsunk a mai követelményekhez, és értékesítsünk, illetve saját magunk használjunk ott, ahol teljesen megoldható a modern, kifinomult és ezért drága bumerángok nélkül?

[Zaurbek]

A BTR-80 a legégetőbb cserejármű. A teherbírás és a tolóerő/tömeg arány tekintetében már minden tartalék kimerült... De láthatóan a Boomerang még mindig nem áll készen a tömeggyártásra, ezért modernizálják. Egy másik jó lehetőség a motor előremozdítása volt.

[öntöttvas]

Mozgatja előre a motort? Minek? Ha gazdaságosabb és egyszerűbb az MTO-t kompaktabbá tenni egy olyan folyosóval, amelyen hátulról lehet kiszállni az autóból, mint például az "Ahzarit".

[mr.redpartizan]

Könnyebb akkor azonnal a semmiből autót készíteni.

[Stas Snezhin]

Mint ez..

[kolkulon]

Paraziták. 90. eltemetve. Géposztály.

[mr.redpartizan]

A bumeráng jobb lesz. A BTR-80 elrendezése nagyon szerencsétlen, így nincs értelme továbbfejleszteni ezt a családot. A jövő a 25 tonnás vagy annál nagyobb gépeké, különben nem látja a megfelelő szintű védelmet.

[mr.redpartizan]

A BTR-80 modernizálása pénz- és időpazarlás, ellentétben a tartályok korszerűsítésével. Mi értelme modern irányzékokat és fegyvereket rakni kartonra, ha egy 12,7 mm-es kaliberű nehézgéppuskából tűzzel átszúrják? Egy másik dolog az új berendezések fejlesztése rajta, amelyeket a Boomerangra telepítenek.

[kirieeleyson]

Ahogy gondoltam, elkezdenek zúgni a BTT egy apróságán, ahol még mindig lehet sokat és jó minőségben vágni, "a Szülőföld érdekében". Igen, irányzók és stabilizátorok, kapszularekesz-bőrök készülnek, még az alap bányákból történő megerősítése is van. De mint a cseresznye a tortán – egy 57 mm-es harci modul beszerelése, amint azt nemrég bejelentették. A "Miért" és "mennyibe fog kerülni" kérdés - a második harmadik helyen. Nos, megérteném, ha körülbelül egy tucat prototípusról lenne szó, csak gúny kedvéért. De ha új T-15-ösök és mások készülnek, minek húzni ezeket. Majd tegyék fel Rostockot és látták rajta, hát minek hozzányúlni, csak tömegesen kezdték el ellátni a csapatokat. Jaj, a rossz fejek nem pihentetik a kezeket, IMHO.

[Viktor Wolz]

Igen, furcsa, hogy ilyen nagy számú frissítés a régi technológia és az új fejlesztések. Egy páncélozott szállítójármű kerekes gyalogsági harcjárművé és több tájfunná alakítása. Sokféle jármű hajt végre egy küldetést, katonákat szállítva a frontvonalra.