Katonai áttekintés

Új helikopterszázadokat hoznak létre a különleges erők megsegítésére

10
A közeljövőben az orosz fegyveres erők új repülés alakulatok, amelyek feladata a speciális célú építmények harci munkájának biztosítása lesz. A tervek szerint új helikopter-századokat alakítanak ki, amelyek bizonyos körülmények között speciális erőkkel dolgoznak. Ezen egységek pilótáinak és felszereléseinek kell elvégezniük a különleges erők katonáinak szállítását, és szükség esetén légi tűzzel támogatni őket.


Új légiközlekedési egységek létrehozásáról október 5-én számolt be az Izvesztyija, amely új információkat kapott meg nem nevezett forrásokból a katonai osztályon. A Honvédelmi Minisztérium szóvivője, aki ismeri a helyzetet, de szeretne elhallgatni, néhány részletet közölt az aktuális tervekről és a folyamatban lévő munkáról. Elmondta, hogy minden katonai körzetben új osztagok jelennek meg, amelyek a különleges erők munkáját biztosítják. Az ilyen egységek kialakítása már megkezdődött. A személyi állomány és az eszközök elkülönített századokhoz való kiosztásán túlmenően a tervek szerint bizonyos körülmények között munkájuk hatékonyságának növelését célzó intézkedések születnek.



A különleges erőket támogató egységeket meg nem nevezett forrás szerint Mi-8AMTSh és Mi-8MTV-5 szállító- és harci helikopterekkel felszerelt dandár- és ezredszázadok alapján alakítják ki. A legújabb típusú berendezések teljes mértékben megfelelnek a meglévő követelményeknek, és nem kell cserélni új speciális feladatok elvégzéséhez.

A javasolt feladatok sajátosságai miatt az új századok pilótáinak további kiképzésen kell részt venniük. A repülőszemélyzet szükséges kiegészítő képzése során kiemelt figyelmet fordítanak a helikopterek vezetésére nehéz időjárási körülmények között, valamint éjszaka. A terepkerüléssel történő repülésről is lesz mélyreható képzés. Ezenkívül a kiképzési program tartalmazni fog néhány manővert, amelyek lehetővé teszik az ellenség megkerülését és a csapatok leszállását a hátában. A helikopterpilóták az előírt képzés elvégzése után képesek lesznek hatékonyan ellátni a különleges erők későbbi harci munka helyszínére történő szállításával kapcsolatos feladatokat.

Javasoljuk továbbá a pilóták hatékonyságának növelését harci helyzetben az összes rendelkezésre álló osztály és típus légi fegyverek használatának módszereinek intenzívebb tanulmányozása segítségével. Különösen az irányított és nem irányított rakéták használatára lesznek kiképezve. fegyver rossz látási viszonyok között. Ennek köszönhetően a helikopterek személyzete különféle körülmények között és körülmények között tud majd támogatást nyújtani a földi egységeknek.

A bejelentett tervek szerint a különleges erők megsegítésére Mi-26-os nehézszállító helikopterek bevonását javasolják. Fő feladatuk lesz a különféle berendezések szállítása stb. rakomány, amelyet a Mi-8 család járművei nem tudnak kezelni. Nyilvánvaló okokból a katonai osztály nem tervez különleges, csak Mi-26-os helikopterekkel felszerelt század létrehozását. A meglévő feladatok ellátására több, meglévő ezredekben vagy dandárban szolgálatot teljesítő legénységet terveznek továbbképzésre küldeni. Ha szükséges, képesek lesznek a szükséges támogatást biztosítani a különleges erőknek.

A Mi-8-as és Mi-26-os családok helikoptereinek kombinált alkalmazása lehetővé teszi mind a speciális egységek személyi állományának, mind az adott területre való szállítását. Mindenekelőtt a jelenleg szolgálatban lévő több típusból álló páncélozott járművet a nehéz szállítóhelikopterek hasznos teherének tekintik. A vadászgépek pedig az összes rendelkezésre álló típusú helikopterrel utazhatnak majd.

Az új századok létrehozásában fontos szerepet játszik a pilóták új speciális képzési programja. Az Aerospace Forces egy meg nem nevezett képviselője, akit az Izvesztyia idézett, azt mondta, hogy ennek a programnak a létrehozása a 344. számú központ szakembereinek széleskörű tapasztalatát használta fel a hadsereg repülési pilótáinak (Torzhok) harci felhasználására és átképzésére. Ennek a szervezetnek az oktatói az elmúlt évtizedekben nemcsak a légiközlekedés és a személyzet képzésének új módszereinek létrehozásával foglalkoztak, hanem személyesen is részt vettek különféle műveletekben.

Az Aerospace Forces szakemberei, köztük a 344-es központ munkatársai a meglévő tapasztalatok összegyűjtésével és összevonásával új pilótaképzési programot alakítottak ki, amelynek teljesítése után teljes körűen dolgozhatnak a speciális egységekkel.

Megjegyzendő, hogy a különleges jelentőségű műveletekben való részvételre tervezett speciális helikopter-egységek létrehozása globális trend, és egyre elterjedtebb. Emellett hadseregünknek hasonló tapasztalatai vannak a helikopterek üzemeltetésében. Az elmúlt évtizedek helyi konfliktusai során a hazai különleges erők többször is igénybe vették a helikopterek segítségét, amelyek vadászgépeket szállítottak, tűzzel támogattak, illetve felderítő és parancsnoki járműként is szolgáltak.

Az afganisztáni vagy csecsenföldi háborúk esetében azonban voltak bizonyos problémák. Mindenekelőtt az ilyen munkát komolyan nehezítette a fegyveres erők felépítése, amelyben a különleges erők és századok különböző parancsnokságoknak voltak alárendelve. Ez bizonyos mértékig akadályozta az interakciót, a kommunikációt és a műveletek szervezését. Emellett a felmerülő feladatok egy része speciális szaktudást igényelt a pilótáktól, amelyek hiánya hátrányosan befolyásolhatja a közös munka eredményét.

A katonai osztály legújabb, a közelmúltban ismertté vált tervei egy olyan alapvető megoldás felbukkanásáról beszélnek, amely megváltoztathatja a helyzetet a speciális egységek és a személyzet szállításáért és támogatásáért felelős alakulatok közötti interakció terén. Mind a négy katonai körzet részeként különleges századoknak kell megjelenniük, amelyek feladata az lesz, hogy bizonyos műveletek során különleges erőkkel dolgozzanak.

Nyilvánvaló, hogy bizonyos számú helikopter és pilóta külön egységekhez való hozzárendelése bizonyos pozitív következményekkel jár. Először is, csak azok a pilóták dolgoznak speciális erőkkel, akik kiegészítő képzésen estek át, és képesek teljes mértékben megoldani az összes összetett feladatot. Ezenkívül egyszerűsítenie kell a szerkezetek interakcióját a műveletek előkészítése és végrehajtása során. A gépekre szerelt különféle speciális berendezések nagyobb hatékonysággal használhatók majd. Végül a pilóták és a különleges erők közös munkája nagyban leegyszerűsíti a tapasztalatok elemzését és a repülés használatának új módszereinek kidolgozását.

Hazánkban még mindig készülnek a különleges erőkkel való interakcióra szolgáló századok. Ugyanakkor egyes külföldi fegyveres erőkben már léteznek ilyen alakulatok, és különféle műveletekben vesznek részt. Például az Egyesült Államok légierejének önmagában több különleges hadműveleti légi szárnya van, amelyek többféle katonai szállító repülőgéppel és helikopterrel, valamint CV-22 konvertiterekkel vannak felfegyverezve. Ezek az alakulatok az elmúlt néhány évtizedben aktívan részt vettek különböző műveletekben, megoldást nyújtva speciális problémákra.

Most hadseregünknek lesz saját analógja a külföldi egységekhez. A legfrissebb adatok szerint egyelőre az új századok a Mi-8AMTSh és a Mi-8MTV-5 helikoptereket használják alapfelszereltségként. Ezenkívül bizonyos esetekben nehéz Mi-26-osokat is vonzani lehet speciális kiképzésen átesett személyzettel. Az új osztagok szállítási és tűztámogatást végezhetnek majd, ami pozitív hatással lesz az orosz fegyveres erők számos különleges erője harci munkájának általános hatékonyságára.


A honlapok szerint:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
Szerző:
Felhasznált fotók:
Wikimedia Commons
10 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. svp67
    svp67 7. október 2016. 06:22
    +2
    A közeljövőben az orosz fegyveres erők új légiközlekedési kapcsolatok, amelynek feladata a különleges erők harci munkájának biztosítása lesz. A tervek szerint új helikopter-századokat alakítanak ki, amelyek bizonyos körülmények között speciális erőkkel dolgoznak. Ezen egységek pilótáinak és felszereléseinek kell elvégezniük a különleges erők katonáinak szállítását, és szükség esetén légi tűzzel támogatni őket.
    Hmm, mit jelent az, hogy nem katonai szakmabeli szakember írta. Század, katonai nyelven OSZTÁLY. Egy külön század, mint egy ezred, egy RÉSZ. Valahogy egy katonai elfogultságú oldalon kötelező a "katonai nyelv" használata.
    Továbbá – miért kezdi el egy ideje a „VO”-ban kétszer elmondani az EGY ÉS UGYANAZOT A HÍRET? Mi lenne jobb? Így a múltkor nagyon élénken megbeszélték.
    1. iConst
      iConst 7. október 2016. 11:07
      0
      Idézet tőle: svp67
      Valahogy egy katonai elfogultságú oldalon kötelező a "katonai nyelv" használata.
      - Egyetértek és támogatom.

      Folytatódik az újságírás általános leépülése. Ennek számos tényezője van: ez egy általános "trend" a társadalom átpolitizálódására és leépülésére, valamint az "alkotások" közzétételének könnyűségére...

      Innen ered a három iskolai végzettséggel rendelkező felkapott birkózók robbanásszerű beáramlása.
      És még a jó újságírók is a követelmények csökkentésének útját járják – miért nehéz, ha a "nép hawala" úgyis.
      Innentől a komoly elemzés a zárt klubok sorsává válik. A gondolkodás szintjének gátja zárja le.

      MFM (My Private Opinion, IMHO).
    2. dima mzk
      dima mzk 9. október 2016. 09:03
      0
      Nem tudom, mi nem világos egy katonai elfogultsággal rendelkező ember számára? Maga a század külön egység, a különleges erők is meg vannak osztva. a főhadiszálláson összegyűltek, eligazították és mindenki a feladatának megfelelően repült
  2. Pete Mitchell
    Pete Mitchell 7. október 2016. 08:33
    +9
    Jó dolog, és "Kharitonov fészkének fiókáinak" is hívnák őket. Még Afganisztánban repült, és másokat is megtanított rendesen repülni, mindent kipréselve az autóikból, és nem azért, hogy a kabinet kedvére tegyen.
    Még egyszer: egy jó cselekedet, ha Isten úgy akarja, késedelem nélkül megy
  3. gringo
    gringo 7. október 2016. 10:11
    +1
    legfõbb ideje volt megtenni. majd a baloldali szórólapok folyamatosan kaszálnak. hányszor mentek át miattuk kijáratok egy helyen.
  4. Lopatov
    Lopatov 7. október 2016. 19:24
    0
    Megéri ennyire meggondolatlanul másolni az MTR amerikai szerkezetét?
  5. Zaurbek
    Zaurbek 9. október 2016. 08:59
    0
    Ami a helikopterek használatát illeti, az Egyesült Államok megelőzi a többieket a használat és a taktika, valamint a katonára jutó helikopterek számában. Nem kell másolni, de megtanulhatod...
  6. SIT
    SIT 9. október 2016. 19:00
    0
    Helikopter leejtésének eszközeként természetesen nem túl jó - a hegyekben 20 kilométeren keresztül hallani, és nem probléma a leszálló terület körvonalazása. De mint a kiürítés eszköze, biztosan nem pótolható. Persze ha van kijárat a tengerre, akkor máshogy is el lehet indulni, de szárazföldön, és főleg ha már minden oldalról körülvetted, csak a chopperben van minden remény. Az ottani pilótáknak természetesen nem lineáris egységekből kell lenniük, hanem ismerniük kell a szakemberek munkájának sajátosságait. A lényeg az, hogy az átkozott csörlő mindig jó állapotban legyen és a kábelt ellenőrizzék))))
  7. Ikar
    Ikar 9. október 2016. 21:52
    +1
    Senki nem másolta az amerikai szerkezetet, és a helikopter, mint szállítóeszköz az, amire szüksége van. Afganisztánban 1985 végén hozták létre a különleges erők századait, amikor helikopter-századokat küldtek Afganisztánba, amelyeket kifejezetten a különleges erők egységek működésének biztosítására alakítottak ki és alakítottak ki. A Különleges Erők 15. dandárának parancsnoksága határozatával a 239. külön helikopterszázadot (12 MI-8 és 12 MI-24) jelölték ki a település bevetésére. Ghaznit, a Különleges Erők 22. dandárját a 205. ove helikoptereivel (16 MI-8 és 16 MI-24) kellett volna támogatni. n.p. Lashkargah. Ő maga 239-1986 között a 1988. OVE-nél szolgált fegyverzetszerelőként.
  8. 25ru
    25ru 10. október 2016. 18:12
    0
    Kénsavban nehéz karok és lábak nélkül úszni. Az Afftor nem minősített anyagot keresne: "Special Forces Aviation". Kivonatokban, pompás fotókkal, az OVE különleges alakulatainak "lemezjátszóinak" megjelölésével és megjelenésével jelent meg. Könnyebb hallani a csengetést, de nem tudni, honnan és honnan jön. Én, tengerész, szégyellem a cikket. A nyílt folyóiratokat el kell olvasni.