A Szu-30MK2 vietnami építésére vonatkozó szerződés teljes egészében elkészült
Komszomolsky-on-Amur repülés az üzem befejezte az építkezést, és a 2-ban kötött szerződés alapján előkészítette az utolsó 30 db Szu-2MK2013-es vadászgép Vietnamba szállítását – írja a blog bmpd.
A Yu.A. után elnevezett Komszomomolszk-on-Amur Repülőgyár alkalmazottainak csoportképe. Gagarin (a Sukhoi Company PJSC fióktelepe) az utolsó két Szu-30MK2 többcélú vadászgép gyártásának, tesztelésének és Vietnamba történő szállításának előkészítésének befejezése alkalmából.
A szerződés 12 repülőgép átadását írta elő a vietnami védelmi minisztériumnak, összesen mintegy 600 millió dollár értékben.
A jelentés szerint ez a "két 30-as és 2-es vietnami farokszámú Szu-8593MK8594-es repülőgép nemcsak az utolsó ilyen típusú, Vietnam számára épített vadászgép volt, hanem általában a KnAAZ-nál gyártott Szu-30-as család utolsó repülőgépe is".
2015 februárjában úgy döntöttek, hogy a "vietnami szerződés" végrehajtása után leállítják a Szu-30 építését annak érdekében, hogy teljesen átálljanak a Szu-35 és T-50 vadászgépek gyártására.
Összesen 3 szerződés alapján 2004-től Vietnam 24 Szu-30MK2 vadászgépet kapott. Egy repülőgép lezuhant egy próbarepülés során 2012-ben, és egy új repülőgép váltotta fel.
bmpd segítség: „Az ismert adatok szerint legalább 207 Szu-30-as sorozatú repülőgép készült a vállalkozásnál, ebből hat különböző kísérleti repülőgép, 79 Su-30MKK (77 Kínának és kettő Indonéziának), 101 Szu-30MK2 (37 Vietnamnak, 25) Kínának, 24 Venezuelának, kilenc Indonéziának és hat Ugandának) és 20 Szu-30M2 az Orosz Légierőnek (minden esetben az elveszettek pótlására gyártott repülőgépek egy plusznak számítottak Vietnam esetében).
A szerződés 12 repülőgép átadását írta elő a vietnami védelmi minisztériumnak, összesen mintegy 600 millió dollár értékben.
A jelentés szerint ez a "két 30-as és 2-es vietnami farokszámú Szu-8593MK8594-es repülőgép nemcsak az utolsó ilyen típusú, Vietnam számára épített vadászgép volt, hanem általában a KnAAZ-nál gyártott Szu-30-as család utolsó repülőgépe is".
2015 februárjában úgy döntöttek, hogy a "vietnami szerződés" végrehajtása után leállítják a Szu-30 építését annak érdekében, hogy teljesen átálljanak a Szu-35 és T-50 vadászgépek gyártására.
Összesen 3 szerződés alapján 2004-től Vietnam 24 Szu-30MK2 vadászgépet kapott. Egy repülőgép lezuhant egy próbarepülés során 2012-ben, és egy új repülőgép váltotta fel.
bmpd segítség: „Az ismert adatok szerint legalább 207 Szu-30-as sorozatú repülőgép készült a vállalkozásnál, ebből hat különböző kísérleti repülőgép, 79 Su-30MKK (77 Kínának és kettő Indonéziának), 101 Szu-30MK2 (37 Vietnamnak, 25) Kínának, 24 Venezuelának, kilenc Indonéziának és hat Ugandának) és 20 Szu-30M2 az Orosz Légierőnek (minden esetben az elveszettek pótlására gyártott repülőgépek egy plusznak számítottak Vietnam esetében).
- forums.airforce.ru
Információk