A 9K711 "Uranus" hadműveleti-taktikai rakétarendszer projektje

2
1965 legvégén a 9K76 Temp-S kiterjesztett hatótávolságú hadműveleti-taktikai komplexumot a Stratégiai Rakétaerők fogadták el. Hamarosan az ország vezetése úgy döntött, hogy folytatja a meglévő projektek fejlesztését ígéretes rakétarendszerek létrehozása érdekében. A Temp-S projekt fejlesztései alapján, valamint néhány új ötletet felhasználva javasolták egy ígéretes komplexum létrehozását, amely az Uranus elnevezést kapta.

A Temp-S projekt elvégzése után a szovjet ipar nem hagyta abba a munkát az operatív-taktikai rakétarendszerek területén. Új ötleteket, megoldásokat dolgoztak ki, és tanulmányozták az ilyen rendszerek továbbfejlesztésének kilátásait is. 1967 őszére új ötletek születtek, amelyek felhasználásával ígéretes projekteket lehetett létrehozni. Ugyanezen év október 17-én kiadták a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletét, amely szerint az iparnak az új ötleteket kész projektté kellett lefordítania. Egy ígéretes katonai rakétarendszer (a modern besorolás szerint hadműveleti-taktikai rakétarendszer) az "Uránusz" megjelölést kapta. Ezt követően a 9K711 indexet kapta.



Az Uranus projekt fejlesztését a Moszkvai Hőmérnöki Intézetre bízták. A.K.-t nevezték ki főtervezőnek. Kuznyecov. Javasolták a Votkinszki Gépgyártó Üzem tervezőirodájának bevonását is a tervezési munkába, a Barrikady gyár OKB-221-je pedig egy önjáró indítószerkezet projektjének elkészítését. Az uránkomplexum fejlesztésének befejezése után a projektbe különböző vállalkozások is bekapcsolódhatnak, amelyek feladata a szükséges termékek gyártása lenne. Az új technológia gyártóinak listája azonban a rendelkezésre álló adatok szerint nem került meghatározásra.

A 9K711 "Uranus" hadműveleti-taktikai rakétarendszer projektje
A 9K711 "Uranus" önjáró indító komplexum elrendezése


A 9K711 "Uranus" hadműveleti-taktikai rakétarendszer projektjét a szokatlan feladatmeghatározás figyelembevételével kellett volna kidolgozni. A komplexumban egy speciális kerekes alvázon alapuló önjáró indítószerkezetet javasoltak. Ennek a gépnek képesnek kellett lennie egy irányított rakéta szállítására és kilövésére. A feladatkiírásban is szerepeltek a kilövő légi szállíthatósága és a vízi akadályok önálló leküzdésének lehetősége úszással.

A ballisztikus rakéták két változatának kifejlesztését javasolták egyszerre, amelyek számos alapvető tulajdonságban és jellemzőben különböznek egymástól. Az egyik ilyen termék, az "Uránusz" elnevezésű, szilárd hajtóanyagú irányított rakétának kellett volna lennie, amelyet szállító- és indítókonténer segítségével indítottak. Az Uran-P rakétának (egyes forrásokban Uran-II-nek nevezik) viszont folyékony hajtóművel kellett rendelkeznie, és nem volt szüksége indítótartályra, helyette kilövőállásra volt szükség. Az "Uranus" folyékony hajtóanyagú rakéta fejlesztését a Moszkvai Hőmérnöki Intézet önállóan végezte, és az "Uranus-P" projektet a Votkinsk Gépgyártó üzem tervezőivel együtt tervezték létrehozni.

Kezdetben az ígéretes komplexum rakétáit kétlépcsős séma szerint tervezték megépíteni. 1970-ben felülvizsgálták a feladatkört. Most az egyfokozatú irányított rakéták két változatát kellett kifejleszteni. Az ilyen fejlesztések jelentős hatással voltak a projektre, azonban számos kész ötletet és megoldást át kellett vinni a projekt eredeti változatából az újba.

A jelentések szerint kifejezetten az Uran rakétarendszer számára a Barrikady-gyár tervezői egy önjáró indítószerkezet új változatát fejlesztették ki. Egy ilyen gép tervezése 1968-ban kezdődött. A szükséges jellemzőkkel rendelkező meglévő (vagy ígéretes) speciális alvázak egyikére azt javasolták, hogy szereljék fel az összes szükséges egységet, a szállítóeszközöktől a rakétakilövéseken át a vezérlőberendezésekig. Nyilvánvalóan a kétféle rakétatípus használatára tervezett járművek között kellett volna némi különbség. Az Uran rakétakilövő műszaki jellemzőiről azonban nincs információ. Folyékony motort használó termék esetén ismertek a hordozórakéta elrendezésének fotók, amelyek lehetővé teszik, hogy mérlegelje a kialakítását.

8x8-as alváz használatát javasolták, amely némi hasonlóságot mutat a meglévő termékekkel. Különösen a kilövő elrendezésének futóművének felépítése hasonlít a speciális ZIL-135 jármű alvázának kialakítására, amelyet a központi tengelyek közötti csökkentett rés és a többi hidak közötti nagyobb távolság jellemez. Az alváz elé egy viszonylag nagy kabint kellett volna elhelyezni, ahol a legénység minden tagjának munkahelye volt. A fülke mögött volt egy hely a motor és néhány sebességváltó egység elhelyezésére. A hajótest teljes középső és hátsó részét átadták a rakéta és a hozzá tartozó egységek elhelyezésének.

A különböző tájakon szükséges mobilitás biztosítása érdekében négytengelyes összkerékhajtású, nagy átmérőjű kerekekkel rendelkező alvázat javasoltak. Ezenkívül a gép farának középső részében javasolták egy sugárhajtómű vagy egy légcsavar elhelyezését a vízen való mozgáshoz. A hajótest és a segédhajtóegység hermetikus kialakítása miatt az önjáró kilövő kellően nagy sebességgel tudott úszni.

A rakétának a hajótest központi rekeszébe kellett volna beleférnie. Ahhoz, hogy a terméket a házon kívülre vigyük, egy nagy ablak használatát javasolták a tetőn. Szállítási helyzetben a rendelkezésre álló adatok szerint napellenző függönnyel kellett volna zárni, feltekerő szerkezet segítségével előre tolni. A hajótest hátsó részén lévő nyílást lengő fedéllel zárták le. A rakéta felemelése előtt a fedélnek és a redőnynek kellett volna nyitnia a hozzáférést a gép rakterének belsejébe.

Az Uran-P rakétával való együttműködéshez azt javasolták, hogy az önjáró hordozórakétát oszcilláló indítóállással szereljék fel. Szállítási helyzetben függőlegesen kellett elhelyezni és a rakétával együtt kivenni a raktér belsejében. Amikor a komplexumot az indítóállásra telepítették, a hidraulikus vagy más meghajtóknak ki kellett emelniük az asztalt a rakétával és függőleges helyzetbe állítani. Az ilyen hordozórakéta különös jellemzője volt, hogy hiányzik a "hagyományos" gém vagy rámpa a rakéta emelésére. Az emelkedés során a rakéta teljes súlyát az indítóállás támasztógyűrűjére kellett áthelyezni. Ezenkívül az indítószerkezet kialakítása lehetővé tette a rakéta betöltését külön daru használata nélkül.

A 9K711 projekt a rakéta és robbanófejének külön szállítását javasolta. Utóbbiak szállításához a raktér elülső részében speciális lengéscsillapítós rögzítőket, hőmérséklet-szabályozó rendszereket stb. A komplexum tüzelésre való előkészítése során a legénységnek dokkolnia kellett a termékeket, ami után a rakéta függőleges helyzetbe emelkedhetett. A TPK-ban lévő szilárd hajtóanyagú rakétának nyilvánvalóan nem volt szüksége ilyen eszközökre, és összeszerelve szállítható.

Szilárd hajtóanyagú rakéta esetén az önjáró járműnek a szállító- és kilövő konténer megfelelő helyzetben tartásához és kilövés előtti felemeléséhez szükséges felszerelést kellett kapnia. Ennek megfelelően a rögzítések és az indítószerkezet eltérő kialakítására volt szükség, figyelembe véve a konténer szerkezeti adottságait.

A hordozórakéta elülső pilótafülkéjében egy négyfős legénység állását, valamint a szükséges vezérlőberendezéseket kellett volna elhelyezni. A tervek között szerepelt egy irányító állomás elhelyezése egy sofőr munkahelyével, valamint a parancsnok és két kezelő munkahelye a gép különböző berendezéseinek vezérléséhez szükséges konzolokkal.

Az önjáró hordozórakéta teljes hossza eléri a 12,75 m-t. Szélesség - 2,7 m, magasság szállítási helyzetben - körülbelül 2,5 m. A jármű harci súlya nem ismert. A katonai szállítás lehetőségének követelményei alapján repülés és a hatvanas évek végének repülőgépeinek jellemzői alapján néhány feltételezés is megfogalmazható.

Az Uranus ballisztikus rakétaprojekt egy szilárd hajtóanyaggal felszerelt termék létrehozását jelentette. 1970-ig egy kétlépcsős rakétát fejlesztettek ki, majd az egyfokozatú architektúra alkalmazása mellett döntöttek. Az ilyen finomítás után a rakétának más jellemzőket kellett volna kapnia, és megváltoztatnia kellett a megjelenését. Tehát a szilárd hajtóanyagú rakéta egyfokozatú változatának nagy nyúlású hengeres testtel kellett volna rendelkeznie, kúpos orrburkolattal. Aerodinamikai stabilizátorok vagy kormányok is használhatók.


Az "Uranus" rakéta meghajtórendszerének modellje


Javasolták egy szilárd hajtóanyagú rakéta szállítását és elindítását szállító- és indítókonténer segítségével. Ennek a terméknek egy hengeres egységnek kellett lennie végsapkákkal és egy sor belső eszközzel, amely a rakétát a kívánt helyzetben tartja. A TPK kialakítása olyan ablakokat tartalmazott, amelyek célja a gázok egy részének eltávolítása az indítás során.

A jelentések szerint az Uranus terméknek szilárd hajtóanyagú motort kellett volna kapnia, szabályozott fúvókával. Ezenkívül a tervezés különböző szakaszaiban figyelembe vették a gázkormányok alkalmazásának lehetőségét. Ismeretes, hogy a szükséges jellemzőkkel rendelkező motor kialakítását a Moszkvai Hőmérnöki Intézetben dolgozták ki. Egy ilyen erőmű szilárd tüzelőanyagát az NII-125 szakemberei hozták létre.

A rakéta műszerterében egy autonóm inerciális vezérlőrendszert kellett volna elhelyezni. Ennek a berendezésnek egy giroszkópkészlet segítségével kellett volna nyomon követnie a rakéta mozgását, és korrekciókat kellett volna kidolgoznia a kormánygépek működéséhez. A projekt végső változatában azt javasolták, hogy a rakétát csak egy vezérelt főhajtómű-fúvókával szereljék fel, eltérő kialakítású kormányok használata nélkül.

Az 1969-es Uranus projekt egy 2,8 m hosszú, 880 mm átmérőjű rakéta megépítését javasolta. A termék kilövési súlya 4,27 tonna volt, a becsült repülési hatótávolság elérte a 355 km-t. Körkörös valószínű eltérés - legfeljebb 800 m.

A szilárd hajtóanyagú rakéta alternatívája a folyékony "Uran-P" volt. A szilárd tüzelőanyaghoz hasonlóan kezdetben kétlépcsős termék létrehozására volt szükség, de később ezt az ötletet elvetették. Úgy tűnik, az új verzióban mindkét projektnek hasonló elrendezéssel kellett volna rendelkeznie, ami különbözik a használt motor típusától. A fő különbség a két rakéta kialakításában ebben az esetben az erőműhöz köthető.

Az Uran-P rakéta középső és farokrészét az üzemanyag- és oxidálószer-tartályok, valamint a motor elhelyezésére rendelték. Javasolták, hogy a motort lengő fúvókával szereljék fel hajtásokkal a vezérlőrendszerek által használt tolóerővektor szabályozására. Ezenkívül javasolták egy további fúvóka használatát a turbószivattyú egység kipufogócsövén a vezérléshez. Egyes jelentések szerint a rakéta feltöltött állapotban történő hosszú távú tárolásának lehetőségét is kilátásba helyezték. Az ilyen tárolási idő elérheti a 10 évet.

Az Uran-P termék vezérlőrendszerének ugyanazokat az elveket kellett volna használnia, mint az Uranus berendezésé. Inerciális navigáción alapuló autonóm vezérlőrendszert javasoltak. Ezt a technikát már kidolgozták, és rendelkezett a szükséges jellemzőkkel, ami lehetővé tette egy új projektben történő alkalmazását.

A folyékony hajtóanyagú rakéta valamivel kisebb volt, és volt néhány egyéb tervezési jellemzője, valamint számos jellemzője. Az 1969-es projektben az Uran-P rakétának 8,3 m hosszúnak és 880 mm átmérőjűnek kellett volna lennie. Kiinduló tömeg - 4 tonna.Az alacsonyabb kezdősúly és az erősebb motor miatt a folyékony hajtóanyagú rakétának akár 430 km távolságra kellett volna szállítania a robbanófejet. A KVO paraméterei a projekt szerzőinek számításai szerint az Uranus rakéta szintjén voltak.

Az Uran és Uran-P rakétákon való használatra szánt robbanófejeknek több változatát dolgozták ki. Így mérlegelték a 425 és 700 kg tömegű nukleáris robbanófejek, 700 kg-os nagy robbanásveszélyes szilánkosító, valamint gyújtó- és irányított robbanófejek létrehozásának lehetőségét. A szükséges típusú robbanófej mellett a rakéták hordozhatták az ellenség védelmét áttörő eszközöket is. Mindenekelőtt aktív interferenciaforrások használatát javasolták az ellenséges radarberendezésekhez, amelyek önállóan és passzív interferenciával, csalikkal stb. kombinálva is használhatók.

1969-ben a Moszkvai Hőmérnöki Intézet és a Votkinszki Mérnöki Üzem Tervező Iroda befejezte a 9K711 Uranus projekt vázlatváltozatának kidolgozását. Hamarosan megvédték a projektet, amely után az ipar folytathatta a rakétarendszer fejlesztését, valamint megkezdhette a kísérleti berendezések építésének előkészületeit. Már a tervtervezet megvédése után úgy döntöttek, hogy elhagyják a rakéták kétlépcsős felépítését, megváltoztatva és egyszerűsítve a tervezést. Az Uran és Uran-P rakéták új verzióit 1970 óta fejlesztik.

Az új hadműveleti-taktikai rakétarendszer tervezése 1972-ig folytatódott. Ekkor már a munka nehézségekbe ütközött, elsősorban a tervező szervezetek terhelése miatt. Az Uranus projekt vezető fejlesztője akkoriban a 15P642 Temp-2S mobil stratégiai rakétarendszer létrehozásával foglalkozott, ezért a többi ígéretes fejlesztés nem kapott kellő figyelmet. Ennek eredményeként a védelmi ipari miniszter S.A. Zverev, látva a jelenlegi helyzetet, azt javasolta, hogy hagyják abba az Uránusz-projekt további munkáját.

A miniszter javaslatát 1973 márciusában a Minisztertanács vonatkozó határozata rögzítette. A Moszkvai Hőmérnöki Intézetnek most egy új, a „Temp-2S” interkontinentális ballisztikus rakétát tartalmazó komplexum projektjére kellett összpontosítania. A 9K711 „Uránusz” projektet be kellett volna zárni. Ugyanakkor a rajta végzett fejlesztéseket nem kellett volna kárba veszni. A témában rendelkezésre álló dokumentációt elrendelték a Kolomnai Gépészmérnöki Tervező Iroda részére.


9K714 "Oka" komplexum, amelyet az "Uránusz" fejlesztései alapján hoztak létre


A Minisztertanácsi rendelet megjelenése idején az Uranus projekt még a fejlesztés korai szakaszában volt. A munka ezen szakaszában a projekt alkotói nem tudták elkezdeni az egyes alkatrészek tesztelését, nem beszélve a teljes értékű termékek felépítéséről és teszteléséről. Ennek eredményeként a projekt nagy mennyiségű rajz és egyéb tervdokumentum formájában maradt meg. Emellett számos felszerelési modell is készült, amelyek közül a jelentések szerint az egyiket jelenleg a Kapustin Yar gyakorlópálya múzeumában tárolják.

1972 vége óta a Moszkvai Hőmérnöki Intézet szakemberei más szervezetek kollégáival együtt tesztelik a Temp-2S komplexumot. Az "Uránuszon" végzett munka leállítása lehetővé tette a stratégiai rakétaerők új komplexumának finomhangolásához és telepítéséhez szükséges erők felszabadítását. 1975 végére az MIT, a Votkinsk Gépgyár és a Barrikady vállalat befejezte az összes szükséges munkát, majd a 15P645 Temp-2S komplexumot üzembe helyezték.

Az Uranus projekt dokumentációja átkerült a Gépészmérnöki Tervezőirodához, amely akkoriban aktívan részt vett az operatív-taktikai rakétarendszerek témakörében. Ennek a szervezetnek a tervezői áttanulmányozták a beérkezett dokumentumokat, és ennek köszönhetően megismerkedtek kollégáik néhány fejlesztésével. A Moszkvai Hőmérnöki Intézet és a Votkinszki Gépgyár Tervező Iroda néhány ötlete és megoldása hamarosan alkalmazásra talált új rakétatechnológiai projektekben. Különösen az a vélemény van, hogy az Uranus projekt egyes ötleteit már 1973-ban felhasználták a 9K714 Oka hadműveleti-taktikai komplexum létrehozásához.

Megjegyzendő, hogy a két projekt folytonosságának verziója még nem kapott elfogadható megerősítést, azonban az Uran és az Oka rendszerek egyes jellemzői, valamint az önjáró kilövők kialakítása egyértelműen arra utal, hogy az MIT egyes fejlesztései A szakemberek nem tűntek el, és új fejlesztésekben találtak alkalmazást. Ezenkívül tömeggyártásba és a hadseregben való működésbe is kerültek, bár egy másik rakétarendszer részeként.

A katonai rakétarendszer / hadműveleti-taktikai rakétarendszer 9K711 "Uranus" projektjét több évig fejlesztették, de soha nem hagyták el a tervezési munka szakaszát. Ennek a projektnek a részeként javasolták a rakéta két változatának kifejlesztését egyszerre a szükséges jellemzőkkel, valamint egy új önjáró kilövőt, számos szokatlan tulajdonsággal. Az Uranus projekt minden pozitív tulajdonsága ellenére azonban problémákkal szembesült. Az Uranusszal egyidejűleg a Moszkvai Hőmérnöki Intézet más rakétarendszereket tervezett, amelyek jobban érdekelték a megrendelőt. Ennek eredményeként a szervezet leterheltsége oda vezetett, hogy a Temp-2S projektet kidolgozták, és az Uranust kapacitáshiány miatt bezárták. Ennek ellenére az eredeti ötletek és megoldások mégis hozzájárultak a hazai rakétatechnika továbbfejlesztéséhez, de már új projektek keretében.


Az anyagok szerint:
http://dogswar.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://russianarms.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-181.html
Shirokorad A.B. A huszadik századi atomkos. - M., Veche, 2005.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

2 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +3
    13. október 2016. 21:58
    Érdekes információ, hogy a 60-70-es években több OTR opciót is komolyan kidolgoztak versenyszerűen.
    1. +1
      6. július 2017. 12:42
      Körülbelül a 60-as években az ATZ-nkban kutatóintézetet szerveztek. Több mint 20 évig kényelmesen élt, megtestesítve a HDTV fémedzés gondolatát, egészen addig, amíg a növény el nem aludt.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"