Média: A MiG egy újdelhi versenyen kínálja vadászgépét

44
A MiG Corporation felajánlja MiG-35 típusú repülőgépeit az indiai katonai osztálynak egy közepes vadászgépek szállítására kiírt pályázaton. A pályázatot hamarosan kiírják. hírek.





Az Aircraft Corporation szerint "a svéd SAAB vállalat a Gripen NG repülőgéppel és az amerikai Lockheed Martin az F-16-os vadászgép "indiai" változatával kap meghívást a versenyre. Az ügyfél fő követelménye "a vadászgépek gyártásának maximális lokalizációja Indiában".

„Az UAC és a RAC MiG részt vesz az indiai légierő közelgő versenyén. Meg kell várni az indiai kormány hivatalos feladatmeghatározását, és meg kell kapni a meghívást. Ezt követően elkészítjük és elküldjük Újdelhibe a javaslatainkkal együtt egy dokumentumcsomagot” – közölte a vállalat.

„Jelenleg Újdelhiben véglegesítik a feladatmeghatározást, amelyet ajánlatkérés (RFP) formájában küldenek meg a kiválasztott részt vevő cégeknek. Ez lesz az új pályázat hivatalos kezdete. Az indiai képviselők már idén nyáron Oroszországhoz fordultak azzal a kéréssel, hogy írják le a MiG-35 vadászgépek lehetséges konfigurációját, amelyet az UAC kész bemutatni a pályázaton” – írja az újság forrásaira hivatkozva.

„Az orosz fél a felszerelések és fegyverek kibővített listáját küldött Indiának, amely magában foglalta az elektronikus hadviselési állomásokat, felfüggesztett optoelektronikai célzókonténereket, valamint a fegyverek széles választékát. repülés a pusztítás eszközei, beleértve a levegő-levegő és levegő-föld rakétákat, nagy pontosságú bombákat” – mondta egy katonai-diplomáciai forrás.

Megjegyezte, hogy "a felszerelések és fegyverek készlete sok tekintetben hasonló ahhoz, amit MiG-29M vadászgépekkel szállítanak majd Egyiptomnak".
  • Dmitry Pichugin / www.airliners.net
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

44 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +14
    12. október 2016. 10:50
    Oroszország másodszor lép ugyanarra a gereblyére, az előző verseny egy pillanatra sem ment át35 amiatt, hogy ezt a gépet magában Oroszországban nem vették szolgálatba. Először saját termelést telepítünk, majd eladjuk másoknak.
    1. +3
      12. október 2016. 10:56
      Idézet: Gondolat
      az előző verseny nem ment át azonnal35, mivel ezt a repülőgépet magában Oroszországban nem fogadták el

      És tulajdonképpen miért gereblye. Pályázatot tettek, megtanulták a követelményeket. A Rafallal kötött szerződést részben felbontották.
      Egyébként az amerikaiaknak és a svédeknek sincs indiai változatuk.
      1. +2
        12. október 2016. 11:14
        Egyébként az amerikaiaknak és a svédeknek sincs indiai változatuk.

        Az amerikaiak akkoriban az F / A-18-at (furcsa, hogy nem az F-16-ot) kínálták az indiánoknak, hanem a svédek Grippen-t.
        És a mi MiG-ünkről... nagyon kétlem, hogy őt választják. Valószínűleg végül India úgy dönt, hogy önállóan épít hasonló repülőgépeket, amelyekben egy kilométernyi importalkatrész lesz.
        1. 0
          12. október 2016. 12:40
          Már csinálnak egyet. Tejas. Sok sikert hozzá.
      2. +1
        12. október 2016. 11:28
        Idézet Tusvtól
        pályázott, megtanulta a követelményeket. A Rafallal kötött szerződést részben felbontották.


        és "felrakás" nélkül miért nem derül ki a követelményekről?
        Ki szakította el? Rafali drágult, így az indiánok nem akarták elvenni, csevegjetek.
        1. +1
          12. október 2016. 12:48
          A MIG általában csak személyes meghívás után tesz ajánlatot. Ha igen, akkor az indiánokat is érdekli a kétmotoros vadászgép lehetősége.
          Miért gondolsz helyettük?
          Rafaly pedig igen – elrontották a málnát, akárki bármit mond.
        2. 0
          12. október 2016. 18:18
          nem annyira az árcédulával volt gond, mint inkább a technológia átadásában
    2. 0
      12. október 2016. 13:03
      Idézet: Gondolat
      Oroszország másodszor lép ugyanarra a gereblyére, az előző verseny egy pillanatra sem ment át35 amiatt, hogy ezt a gépet magában Oroszországban nem vették szolgálatba.

      Úgy tűnik tehát, hogy idén az első adag Mg-35-öt szállítják az orosz csapatokhoz (Wikipédia), így most már a saját használati tapasztalataira hagyatkozhat. Most az indiánok számára ez a repülőgép a legjövedelmezőbb. Nos, Holland segített nekünk, Franciaország partnerként való kudarcát időben megmutatta azzal, hogy bedobott minket a Mistrals-szal, most pénzt veszített a Mistralsért és Rafaliért, és segített megkeresni őket :)
      1. 0
        12. október 2016. 13:39
        Idézet a DEfindertől
        Tehát úgy tűnik, hogy már ebben az évben az első adag Mg-35 belép az Orosz Föderáció csapataiba (Wikipédia),


        pont annak tűnik, de eddig még nem kötöttek szerződést.
    3. +2
      12. október 2016. 19:57
      Hozzáteszem, az indiánok fő követelménye: ez a VG kibocsátás hiányosságainak kiküszöbölése, a betegség 29-szeres korom a farok mögött. Ez a hiányosság tavaly is folytatódott. További követelmény a berendezés megbízhatósága. A MiG-29K / KUB üzemeltetési tapasztalatai szerint (már megírták itt), a megbízhatóság alacsony százaléka. A 29K/KUB egyébként nálunk korábban állt szolgálatba az indiánoknál
    4. +7
      13. október 2016. 17:27
      Nézz körül kedvesem, és borzongj meg józanul. Először repült át a MiG-35, mert Mikojanovszkijék elcsábították őket, és egyáltalán nem adták ki az autót a versenyre. Remélem most a lehető legteljesebb mértékben kihasználom a helyzetet.
  2. +4
    12. október 2016. 10:52
    Hát persze, maximális lokalizáció, röviden egy tucat autó cserébe a teljes gyártásért az indiai oldalon.Mikor várjuk a szállítást a VKS-ünkre a MIG-től?
  3. +7
    12. október 2016. 10:52
    A pályázat feltételei egy könnyű EGYMOTOROS vadászrepülőgép és annak indiai gyártásának megszervezése.
    Nehéz lesz megfelelnünk ezeknek a feltételeknek. Oroszország nem gyárt egyhajtóműves vadászgépeket.

    És jól csinálja.
    1. +2
      12. október 2016. 11:10
      A hinduk egy időben azt is mondták, hogy szeretnének egy ötödik generációs egyhajtóműves vadászgépet. És ez mégsem akadályozta meg őket abban, hogy az F-22-t az USA-tól kérjék, és az FGFA-ra telepedjenek.
    2. +4
      12. október 2016. 11:14
      A pályázat feltételei egy könnyű EGYMOTOROS vadászrepülőgép és annak indiai gyártásának megszervezése.
      Főleg az indiánok számára, tegyék be az egyik motorteret a motor helyett... Igen, nem mindegy, hogy mit. Legalább egy további tank, legalább egy rakétaerősítő, legalább egy elektronikus hadviselési állomás, legalább egy kesztyűtartót rendezzenek oda a pilóták alkatrészeinek és személyes tárgyainak.
      És egymotoros Yoroplanjuk lesz.
      1. +1
        12. október 2016. 11:20
        És állandó gurulással repül és landol. Az indiai pilóták a legtöbb pilóta a bolygón.
        1. +1
          12. október 2016. 11:27
          És ezek az intim részleteik.
        2. 0
          12. október 2016. 17:12
          Idézet 1000 fzr-től
          Az indiai pilóták a legtöbb pilóta a bolygón.

          Egyébként az indiai pilóták repülési idejükben felülmúlják az oroszokat és az amerikaiakat is, repülési idejük a Szu-30-on általában extrém.
          1. 0
            12. október 2016. 22:58
            Hány órát töltöttek fel- és leszállással egymotoros 29-eseken, amelyeknek a második motortérben van kesztyűtartója?


            Viccelek.
        3. 0
          13. október 2016. 18:14
          Nem, dalokkal és táncokkal.
      2. 0
        12. október 2016. 12:07
        Nos, az indiánoknak remek választásuk van... MIG-21, F-35, F-16 ....

        miért egy motor? megmenteni cuirassint? hogy könnyebb legyen ütni?
        1. 0
          12. október 2016. 18:20
          típus olcsóbb
  4. +1
    12. október 2016. 11:08
    szóval India megvette Rafalit vagy sem???? hosszú sorozat...
    1. +1
      12. október 2016. 11:11
      Mint igen. Csak kétszáz autó helyett harminchatot vásárolnak (ilyen vagy hasonló)
  5. Don
    +1
    12. október 2016. 11:17
    Idézet: Gondolat
    Oroszország másodszor lép ugyanarra a gereblyére, az előző verseny egy pillanatra sem ment át35 amiatt, hogy ezt a gépet magában Oroszországban nem vették szolgálatba. Először saját termelést telepítünk, majd eladjuk másoknak.

    A MiG-35-öt eredetileg exportra tervezték, és nem magának, mert. két teljes értékű, ötödik generációs közép- és nehézosztályú vadászgép egyidejű tervezésére és megépítésére az államnak nem volt pénze. A Migovitáknak tehát meg kellett alkotniuk a MiG-29 mélyreható modernizálását. Sajnos az idő reménytelenül elveszett, és ma már rövidlátó a hazai légierő tömegesen történő szolgálatba állítása. Csupán egy kis tétel MiG-35 beszerzése szükséges, hogy könnyebben népszerűsíthessük a külföldi piacon. Az összes bevételt pedig egy multifunkcionális vadászrepülőgép fejlesztésére fordítják a középosztály első vonalbeli repülésére, valamint az 1 tonnás és annál nagyobb harci drónok fejlesztésére.
    1. +2
      12. október 2016. 11:40
      Idézet: Don
      A MiG-35-öt eredetileg exportra tervezték, nem önmagának.


      Nos, ez nem igaz, a Mig35 a Mig29 folytatása, jó vitorlázógép és új lehetőségek a lőtáv és fegyverek terén. A MIG35 oroszországi átvételének története 10 éve tart, valószínűleg volt valami sáros sztori a BEETLE radarral, úgy tűnik, átmentünk, és Korotkov három éve azt mondta, hogy a MIG35 készen áll. , de a MO húz és húz.
      Idézet: Don
      az államnak nem volt pénze két teljes értékű, ötödik generációs közép- és nehézosztálybeli vadászre.

      És ki vagy te, pénzügyminiszter, hogy állami pénzt számolj? Kevesebb milliárdosa lenne az államnak - oligarchák, akik termelnének és szocsiba keverednének, de zeniteket építsenek - itt egy olyan stadionról van szó, ami már aranyos, már döntöttek, hogy minden pénzt kivonnak a szociális szférából. Nézd meg, mennyi importált berendezést épít ugyanaz a Kercsi híd, és ez mind valuta, szóval ne higgy Putyin médiájának, ez csak hazugság.
  6. +3
    12. október 2016. 11:23
    Ha az indiánokról van szó, hogy az európaiak és az amerikaiak egyike sem adja át nekik a termelést, akkor már nem kell választaniuk. a MiG-35 pedig nagyon jó és fejlett gép. és van egy sisakra szerelt célmegjelölési rendszere is, mint például a Grippen. és Grippen egy vödör. csak jó motor és elektronika van rajta. minden más egy vödör.
    1. +7
      12. október 2016. 11:46
      Idézet a parkellotól
      csak jó motor és elektronika van rajta. minden más egy vödör.


      Furcsa módon, de ez egy kiváló minőségű és sikeres modern repülőgép 90%-a ...
      Mi haszna egy nagyszerű siklónak, ha a 70-es évek végén, 80-as évek elejének elektronikáját tartalmazza?
      és azonos szintű motorok?
    2. 0
      12. október 2016. 15:09
      Idézet a parkellotól
      Ha az indiánokról van szó, hogy az európaiak és az amerikaiak egyike sem adja át nekik a termelést, akkor már nem kell választaniuk. a MiG-35 pedig nagyon jó és fejlett gép. és van egy sisakra szerelt célmegjelölési rendszere is, mint például a Grippen. és Grippen egy vödör. csak jó motor és elektronika van rajta. minden más egy vödör.

      A sisakra szerelt mutató tisztán SZOVJET FEJLESZTÉS.
      1. +1
        12. október 2016. 17:23
        SZOVJET FEJLŐDÉS. igen, ezt tudom. de a Szovjetunió és a mai Orosz Föderáció nem exportálta ezeket a rendszereket. és a svédek ellátják. ráadásul az önbecsülést az abszurditásig túlbecsülve. és Mr. egy kicsit feljebb ... aki azt mondta, hogy a motor és a repüléstechnika 90%-os .. Szeretném emlékeztetni a manőverezhetőségre és a fegyverekre is. valamint a radar és a felszínen való munkavégzés képessége, körülbelül magának a gépnek és egy órás repülésnek az ára. + nagyobb sebesség, rövid időn belül az adott sebességre és repülési magasságra való felgyorsulás képessége (praktikus mennyezet). a MiG-ekben mindezek a mutatók nem rosszabbak sem a Grippennél, sem a Rafalnál. és két motor még mindig jobb, mint egy, bármennyire is szuper megbízható. A MiG és egy hajtóműve eléri a repülőteret, és le tud szállni, ellentétben a Grippennel. És igen, az árak nagyon változóak.
    3. +1
      12. október 2016. 20:34
      Idézet a parkellotól
      a MiG-35 pedig nagyon jó és fejlett gép.

      A Mig-29M2 sajnos már elavult, az AFAR-os Mig-35 pedig még nem készült el.Szóval a Mig-ek esélye sajnos kicsi.
      1. +2
        13. október 2016. 03:21
        a te világodban nem biztos, hogy megtörtént.
        1. 0
          13. október 2016. 12:51
          Idézet a parkellotól
          a te világodban nem biztos, hogy megtörtént.


          Minden helyes. Ez a mai napig nem történt meg.
          Mert nincs egyetlen igazán cselekvő példa sem.
          A repülőgép nem egy gopher!
        2. 0
          13. október 2016. 13:24
          Idézet a parkellotól
          a te világodban nem biztos, hogy megtörtént.

          Átfogalmaznám a kifejezésedet úgy, hogy az csak a te világodban történt mosolyog
          Kérem, tanulmányozza át, mi a Mig-29M, Mig-29M2 és Mig-35, és mi a különbség közöttük, ugyanakkor vizsgálja meg a Mikoyan Tervező Iroda jelenlegi gyártási képességeit.
          És az igazság feltárul előtted...
  7. +2
    12. október 2016. 12:30
    Nekem úgy tűnik, hogy pályázatot írnak ki a MiG-35-re.
    A Mig-29K-t repülőgép-hordozóknak vették, most a Mig-35-ön a sor.
    Gyártást akarnak, de az autók nagyon hasonlóak. hi
  8. 0
    12. október 2016. 14:30
    A minap írtak egy pályázatról Lentán, az fzr1000 csak arra emlékeztette őket, hogy le akarják cserélni az egymotoros MiG-21 23/27-es repülőgépeket.
    Ezért úgy döntöttek, hogy az F-16-ot vagy a Grippen-t választják.A koreai T-50 Golden Eagle láttán nem elégedett meg ugyanazzal.
    De a Mig-35, középnehéz, két hajtóműves érdekelni fogja az indiánokat a kérdés.Van politika is, a Szu-35 Kínába.Az amerikaiak pedig egy kínai ellenes blokkot próbálnak létrehozni.
    1. 0
      12. október 2016. 16:37
      Idézet: mocsarak
      A minap a Szalagon írtak a tenderről, az fzr1000-ről csak eszembe jutott, hogy le akarják cserélni az egymotoros MiG-21-es gépeket 23/27

      Ez állítólag Tejas. Emellett a Rafal a MiG-21/27-est is leváltja.
      Általában tisztán katonai szempontból lehetetlen megérteni az indiánok logikáját.
  9. +1
    12. október 2016. 16:43
    Óóó, indiai barátaink, miután űrpénzért vettek 1,5 Rafale ezredet, úgy döntöttek, hogy újabb pályázatot indítanak.
    A világ összes harcosának fesztiválvásárlása folytatódik...
    Az amerikaiak megvásárlása után (és ők itt egyértelmű kedvencek), már csak a kínai "tízest" kell megvenniük a kollekció teljessé tételéhez, és ennyi, ők lesznek a tulajdonosai a legfurcsább harci repülőgép-gyűjteménynek a történelem során. repülés. mosolyog
    1. 0
      12. október 2016. 16:54
      Limitált vétellel kiadó, gondolom a technológiát szeretnék elérni, hogy "felhúzzák" a Tejáikat, egyébként a kínaiaknak és ugyanennek a fejlesztésükből csomagok vannak a kínaiakkal.
      Korábban kellett vásárolni Israel Lavitól.
      1. +1
        12. október 2016. 20:31
        Idézet: mocsarak
        Korábban Izraelből kellett Lavit venni

        Nem tudták volna eszükbe juttatni, ehhez még a kínaiaknak is sok idő és nagy erőfeszítések kellettek.
        Idézet: mocsarak
        Limitált vásárlással bérelhető, gondolom azt a technológiát akarják megszerezni, hogy "felhúzzák" a Tejáikat

        Valószínűleg így van, de nekem úgy tűnik, hogy ehhez inkább saját tudományunk és iparunk fejlesztésére van szükség, mint kis mennyiségű vadászrepülőgép megvásárlására szerte a világon.
    2. 0
      13. október 2016. 12:22
      a kollekció befejezéséhez csak a kínai "tízet" kell megvenniük

      Nem fog menni, Kína az ellenségük. Kína ellen vannak és fegyverkeznek
  10. Don
    0
    13. október 2016. 10:09
    Idézet: Gondolat

    És ki vagy te, pénzügyminiszter, hogy állami pénzt számolj? Kevesebb milliárdosa lenne az államnak - oligarchák, akik termelnének és szocsiba keverednének, de zeniteket építsenek - itt egy olyan stadionról van szó, ami már aranyos, már döntöttek, hogy minden pénzt kivonnak a szociális szférából. Nézd meg, mennyi importált berendezést épít ugyanaz a Kercsi híd, és ez mind valuta, szóval ne higgy Putyin médiájának, ez csak hazugság

    Miért terjeszted a demagógiát? Elmondom neked a tényeket, te pedig valamiféle elmélkedéssel válaszolsz, ha igen, ha csak. Attól, hogy itt fantáziálsz, és sok pénzt találsz minden projektre, a Honvédelmi Minisztérium költségvetése egy fillért sem pótol. Stadionokkal ellátott hidakat is kell építeni. És a korrupció, az önök tájékoztatása szerint, mindenhol ott van, még a hadseregben is. A visszarúgások, lopások, visszaélések egy csavar gyártásával kezdődnek, és kész hajókkal, repülőgépekkel, tankokkal és rakétákkal végződnek. Különben mivel magyarázható a nem a legmodernebb típusú fegyverek régóta gyártott gyártása esetén a TÖBBSZÖRÖS áremelés?
  11. 0
    13. október 2016. 12:19
    EGYÉBKÉNT
    Oroszországban létrehozták és sikeresen tesztelték az új fizikai elveken alapuló rádióelektronikai fegyverek első mintáit, amelyeknek nincs analógja a világon - mondta a RIA Novosti a RIA Novostinak az ArmHytech-2016 fegyverkiállításon, az Egyesült Államok hivatalos képviselője. Instrumentation Corporation, az új rendszer fejlesztője.
  12. 0
    14. október 2016. 13:40
    A pillanatnak nincs esélye, objektíven nagyon rossz híre van a repülőgépnek.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"