Az orosz védelmi minisztérium megerősítette az Irkutszk melletti Tu-95MS hajtómű tüzéről szóló információkat

57
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Tájékoztatási és Tömegkommunikációs Osztálya megerősíti az irkutszki régióban a Tu-95MS stratégiai bombázóval történt incidenssel kapcsolatos információkat. A menetrend szerinti gyakorlórepülésre készülve a repülőgép egyik hajtóműve kigyulladt.

Az orosz védelmi minisztérium megerősítette az Irkutszk melletti Tu-95MS hajtómű tüzéről szóló információkat




Az orosz védelmi minisztérium sajtószolgálatának közleményéből:
A tüzet a szolgálatban lévő tűzoltóság gyorsan eloltotta. repülés bázisok. A gép lőszer nélkül volt.


A jelentés szerint az eset október 12-én történt. Ez idő alatt a harcjárművet teljesen helyreállították, és készen áll a további működésre.

Az üzenetből
A szükséges karbantartási munkák elvégzése után a repülőgép készen áll a repülésre.


Tájékoztatásul: A Tu-95MS (NATO besorolás: „Medved”) egy turbólégcsavaros stratégiai bombázó, amelyet pontosan 95 éve helyeztek hadrendbe (a Tu-60-ös változatban). Ez idő alatt számos modernizációs intézkedésen sikerült keresztülmennie. A modernizáció után képes nagy hatótávolságú cirkáló rakétákat szállítani a fedélzetén (az RF Védelmi Minisztérium nyilatkozata szerint - 2,5 ezer km-ig). Legénység - 7 fő, motorok - 4 x NK-12MP, szerviz mennyezet - 12 ezer m, szükséges futópálya hossza - legalább 3,5 km.
  • http://encyclopedia.mil.ru
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

hírek zen távirat
57 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. SSI Felhasználói rang
    SSI
    +12
    20. október 2016. 13:41
    A repülés során... A repülésre készülve elnézését kérem.
    1. Alekszandr Romanov Felhasználói rang
      Alekszandr Romanov
      +10
      20. október 2016. 13:44
      Kiegészítem a videót
      1. majdnem leszerelték Felhasználói rang
        majdnem leszerelték
        +4
        20. október 2016. 14:20
        A tüzet a repülőbázis ügyeletes tűzoltóságai azonnal eloltották.
        Nem vettem észre a hatékonyságot kérni
        1. Iline Felhasználói rang
          Iline
          +13
          20. október 2016. 15:03
          Ennek a repülőgépnek három fokozata van a tűzoltásban. Általában segít. Emlékeim szerint repülés közben egy praktikus kilövés után kigyulladt a motor, csak a harmadik próbálkozásra sikerült eloltani. Semmi – a Fehér-tengertől Engelsig tartott.
          És az információ valahogy megint homályos. Ukrainka (Seryshevo) az Amur régióban található, de nem Irkutszkban.
          1. banzai.64 Felhasználói rang
            banzai.64
            +4
            20. október 2016. 15:46
            A gép Ukrajnából, de az irkutszki régióban, Belájában volt a repülőtéren
            1. NIKNN Felhasználói rang
              NIKNN
              +3
              21. október 2016. 12:38
              nem értem... akkor mi van?
              Normális munka..???
              Ha ez nem történik meg, akkor nem repülünk... kérni
    2. vkl.47 Felhasználói rang
      vkl.47
      +2
      20. október 2016. 13:47
      az ilyen "öregekhez" kell egy szem és egy szem. mindazonáltal az autónak szolid kora van
      1. SRC P-15 Felhasználói rang
        SRC P-15
        +4
        20. október 2016. 13:53
        Idézet: vkl.47
        az ilyen "öregekhez" kell egy szem és egy szem. mindazonáltal az autónak szolid kora van

        Nos, szerintem ennek az öregnek a motorja sokkal fiatalabb, mint maga a gép.
        1. Muvka Felhasználói rang
          Muvka
          +2
          20. október 2016. 16:15
          Ha hiszel a politikai szemétnek, akkor az MC szériákon a motort és a lapátokat is modernebbre cserélik. Azok. a motor viszonylag új.
        2. Koshak Felhasználói rang
          Koshak
          0
          21. október 2016. 09:27
          Idézet: SRTs P-15
          Idézet: vkl.47
          az ilyen "öregekhez" kell egy szem és egy szem. mindazonáltal az autónak szolid kora van

          Nos, szerintem ennek az öregnek a motorja sokkal fiatalabb, mint maga a gép.

          A videóból ítélve (az égő petróleum patakban folyik a motorháztetők alól) valami megszakadt az üzemanyag-vezetékben, ami nem biztos, hogy magára a motorra vonatkozik és nem cserélhető vele. Tehát lehet, hogy a motor fiatal, de a kerozin-ellátó vezeték öreg.
      2. Megfigyelő 33 Felhasználói rang
        Megfigyelő 33
        +6
        20. október 2016. 14:15
        Idézet: vkl.47
        az ilyen 《öregeknek》 kell egy szem és egy szem

        És a "fiatal" földi technikusoknak is Rákacsintás
      3. Jurij Volgográdból Felhasználói rang
        Jurij Volgográdból
        0
        21. október 2016. 07:38
        Idézet: vkl.47
        az ilyen "öregekhez" kell egy szem és egy szem. mindazonáltal az autónak szolid kora van

        Nincs kora, de erőforrása van.
    3. askort154 Felhasználói rang
      askort154
      +1
      20. október 2016. 14:13
      SSI ...... A repülés során ... A repülésre való felkészülés során elnézését kérem.

      Jó napot, Sergey!
      De hogyan hangzik annak a neve, aki megerősítette ezt a "légi szarságot" - "Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Információs és Tömegkommunikációs Osztálya"!
  2. Holuai Felhasználói rang
    Holuai
    +4
    20. október 2016. 13:43
    Itt az ideje, hogy visszaállítsák a szamarai termelést ...
    1. SSI Felhasználói rang
      SSI
      +12
      20. október 2016. 13:48
      Samara Deripaskának köszönhetően nem tud mást csinálni, kivéve az edényeket és a serpenyőket ...
      1. Holuai Felhasználói rang
        Holuai
        +5
        20. október 2016. 13:51
        Majd Jelcinnek, Titovnak, Khaszisznak köszönhetően... A 18. üzemet vissza kell adni az államnak...
        1. PHANTOM-AS Felhasználói rang
          PHANTOM-AS
          +1
          20. október 2016. 13:58
          Idézet: Kholuy
          Majd Jelcinnek, Titovnak, Khaszisznak köszönhetően... A 18. üzemet vissza kell adni az államnak...

          És mi maradt meg belőle, egy döglött szamárfülből?
          1. Holuai Felhasználói rang
            Holuai
            +8
            20. október 2016. 14:01
            A fő hadtestet és a technológiákat megőrizték, de minden új gépre szükség van ...

            Igen, egyébként nemrég a Szamarka folyó közelében láttam, ahogy a Tu-18MS leszállt a 95. üzem repülőterén... Úgy látszik, valami marad, modernizálnak.
            1. hód1982 Felhasználói rang
              hód1982
              +2
              20. október 2016. 14:38
              A Tu-154 is gyakran jön.
            2. Iline Felhasználói rang
              Iline
              +2
              20. október 2016. 15:05
              Idézet: Kholuy
              Valami láthatóan megmaradt, modernizálva.

              A Tu-95MS a Tu-95MSM szintjére kerül (X-101, X-102 alatt).
            3. PHANTOM-AS Felhasználói rang
              PHANTOM-AS
              +1
              20. október 2016. 17:24
              Idézet: Kholuy
              A fő hadtestet és a technológiákat megőrizték, de minden új gépre szükség van ...

              Tehát végül is erről a növényről készült fényképek - ez szomorú.
              És még valami: mindent meg lehet építeni, de a kérdés az, hogy ki fogja megcsinálni? Hol vannak a szakemberek? hol vannak a munkások?
              1. hód1982 Felhasználói rang
                hód1982
                0
                20. október 2016. 17:49
                A szomorúság és a szomorúság elmúlt, végül is IIine azt mondta, hogy modernizációval foglalkoznak.
              2. Holuai Felhasználói rang
                Holuai
                +3
                20. október 2016. 18:04
                Van egy terület hatalmas épületekkel, ami a legfontosabb, hogy van egy repülőtér. Bár az Aerospace University-t összevonták az Állami Egyetemmel, elegendő mérnököt végez, és az Állami Egyetem ugyanazon Mekh-matája meglehetősen kompetens szakembereket végzett ... hátra van az SGPTU helyreállítása ...
                1. hód1982 Felhasználói rang
                  hód1982
                  +1
                  20. október 2016. 18:42
                  ...... elég mérnököt termel .... , és válassza ki a legjobbakat, és ne feledkezzen meg az öregekről sem.
        2. hód1982 Felhasználói rang
          hód1982
          0
          20. október 2016. 14:02
          Akkor köszi..... Le kellett fejezni a Tu-154-est, a stratégákat, és át kellett nyomni a Boeingeket.
          1. Holuai Felhasználói rang
            Holuai
            +2
            20. október 2016. 14:04
            Nem értem, hogy Titov és Khaszisz miért nincs börtönben?
      2. dmi.pris1 Felhasználói rang
        dmi.pris1
        +2
        20. október 2016. 17:44
        Talán nem köszönöm, de fehér kezek hátra és megbilincselve..
    2. mr.redpartizan Felhasználói rang
      mr.redpartizan
      0
      20. október 2016. 20:31
      Minek ? 5-6 év múlva megkezdődik az új Tu-160M2 gyártása, és ezzel párhuzamosan a PAK DA prototípusának is fel kell szállnia. A továbbfejlesztett NK-32 hajtóművek sorozatgyártása már megkezdődött a Tu-160-hoz, ami nagyon jó jel. A Tu-95 már a 80-as években túlélte hasznosságát, amikor a szuperszonikus stratégák szolgálatba álltak a Szovjetunió légierejében.
      1. Holuai Felhasználói rang
        Holuai
        +3
        20. október 2016. 20:57
        Idézet tőle: mr.redpartizan
        Minek ? 5-6 év múlva megkezdődik az új Tu-160M2 gyártása, és ezzel párhuzamosan a PAK DA prototípusának is fel kell szállnia. A továbbfejlesztett NK-32 hajtóművek sorozatgyártása már megkezdődött a Tu-160-hoz, ami nagyon jó jel. A Tu-95 már a 80-as években túlélte hasznosságát, amikor a szuperszonikus stratégák szolgálatba álltak a Szovjetunió légierejében.

        Tu-95MS-Mindig releváns! Ez egy tökéletes gép, egyszerűen nem cserélhető! Korábban például a Szovjetunióban csak a Tu-95MS lézengett a levegőben az Egyesült Államok határai mentén. NAPOKnukleáris rakétákkal harci szolgálatban. A Supersonic nem lesz képes rá!
        1. Koshak Felhasználói rang
          Koshak
          0
          21. október 2016. 09:54
          Idézet: Kholuy
          Korábban például a Szovjetunióban csak a Tu-95MS lézengett a levegőben az Egyesült Államok határai mentén. NAPOKnukleáris rakétákkal harci szolgálatban. A Supersonic nem lesz képes rá!

          A Tu-95 tankolás nélkül 15-16 órát tud a levegőben maradni.
          1. Holuai Felhasználói rang
            Holuai
            0
            21. október 2016. 13:29
            Tankolták is őket... A Tu-95 felderítők, akik az US AUG-ot keresték, folyamatosan a levegőben lógtak...
  3. igor67 Felhasználói rang
    igor67
    +1
    20. október 2016. 13:48
    Valami gyakran begyújtja a motorokat, kíváncsi vagyok az okára
    1. SSI Felhasználói rang
      SSI
      +5
      20. október 2016. 13:48
      Kerozin azonban.
      1. igor67 Felhasználói rang
        igor67
        +5
        20. október 2016. 13:54
        Idézet: SSI
        Kerozin azonban.

        Igen, a videóból ítélve ég a petróleum, tűz a váltó közelében, lehet, hogy nem a motorban van a probléma, lehetséges, hogy a turbó indítója begyújtott indításkor
        1. Vovan Falcon Felhasználói rang
          Vovan Falcon
          +2
          20. október 2016. 14:25
          Nem vagyok benne biztos, hogy ez egy „turbóindító” .... Azt hiszem, az NK-12-re önindító-generátorok vannak telepítve ... nos, később megtudjuk, mi égett))))
          1. igor67 Felhasználói rang
            igor67
            +2
            20. október 2016. 14:49
            Idézet a VovanFalcontól
            Nem vagyok benne biztos, hogy ez egy „turbóindító” .... Azt hiszem, az NK-12-re önindító-generátorok vannak telepítve ... nos, később megtudjuk, mi égett))))

            Öt éve szerelem össze az NK12-t, turbó indítójuk van, ST légindító VS
            1. Vovan Falcon Felhasználói rang
              Vovan Falcon
              +1
              20. október 2016. 16:01
              Óóó... de nem tudtam, köszi... elvileg akkor egyértelmű a „veszélyes indítóforradalmak” későbbi pusztítással és tűzzel, mint a Tu-154M-en Irkutszkban 92-ben (91) (katasztrófa).
          2. banzai.64 Felhasználói rang
            banzai.64
            0
            20. október 2016. 15:48
            a turbó indító kigyulladt, ahogy mondják 146%
    2. andranick Felhasználói rang
      andranick
      0
      20. október 2016. 13:51
      légy azonban
  4. Liberoidok száműzője Felhasználói rang
    Liberoidok száműzője
    +6
    20. október 2016. 13:50
    Kevés van belőlük is, mint a Tu 160, mindegyik autó a világ bonyodalmai miatt mára valóban nélkülözhetetlenné válik.
    1. mr.redpartizan Felhasználói rang
      mr.redpartizan
      +1
      20. október 2016. 20:38
      Ilyen helyzetben a fő prioritás az új ICBM-ek gyártása. A repülőgépek az első csapásmérő fegyverek, és az ICBM-ek bármilyen forgatókönyvben használhatók.
  5. Sorge doktor Felhasználói rang
    Sorge doktor
    +5
    20. október 2016. 14:10
    Mi a helyzet az előző két balesettel és emberéletekkel?
    Levontak valami következtetést?
    Az urapartiotikus szlogenek nem helyettesítik a sürgető problémák megoldását.
    Lehet, hogy ezért engednek meg maguknak a pin..do,,shit....tsy olyan aljas hozzáállást Oroszországgal szemben, hogy nagyon komoly problémák nem oldódtak meg védekezésben?
    1. hód1982 Felhasználói rang
      hód1982
      +1
      20. október 2016. 14:35
      Levontak valami következtetést?
      Milyen következtetéseket kell levonni? egy találkozón vagy ilyesmi.
      1. Sorge doktor Felhasználói rang
        Sorge doktor
        +2
        20. október 2016. 17:45
        Hmm, ha már elkezdtél kommentet írni, gondold át, mi volt a kérdés. És akkor írj a találkozóról.
        1. hód1982 Felhasználói rang
          hód1982
          0
          20. október 2016. 19:03
          Miért vagy azonnal dühös, mindenki, akivel találkozol, elmondja a következtetéseket? akinek tudnia kell. És nem ilyen ügyészi hangnemben, ráadásul dzsingoisztikus szlogenekkel.
          1. Sorge doktor Felhasználói rang
            Sorge doktor
            +2
            21. október 2016. 08:41
            Tudod, lehet, hogy kezdek izgulni, de nem tudod nem megérteni, hogy 3!!! repülőgép rövid időn belül, és még milyen értékű, nem csak baleset. És a PIN-kód --- szar --- tsy, megérteni, mi történik az országon belül, ügyesen használja a helyzetet.
    2. Koshak Felhasználói rang
      Koshak
      +1
      21. október 2016. 10:02
      Idézet: Dr. Sorge
      Mi a helyzet az előző két balesettel és emberéletekkel?
      Levontak valami következtetést?

      Minden balesetet, és még inkább a katasztrófát, sőt a repülési baleset előfeltételét is alaposan kivizsgálják, elemzik, következtetéseket vonnak le, és intézkedéseket tesznek az ilyen esetek jövőbeni kizárására. Ez csak a következtetések nem vonható le minden internet-felhasználó számára.
  6. hegyi lövész Felhasználói rang
    hegyi lövész
    +2
    20. október 2016. 14:23
    Eloltották, megjavították, nem halt meg senki - minek "por". Egyértelmű, hogy egy repülési baleset előfeltétele... De nem így történt.
    1. Don Felhasználói rang
      Don
      +2
      20. október 2016. 16:05
      Idézet: Hegyi lövész
      Eloltották, megjavították, nem halt meg senki - minek "por". Egyértelmű, hogy egy repülési baleset előfeltétele... De nem így történt.

      Szerencsés véletlen volt, de a múltkor úgy emlékszem, a navigátor nem tudott kiszállni
  7. Vlad5307 Felhasználói rang
    Vlad5307
    +4
    20. október 2016. 16:04
    Idézet: Liberoidok ördögűzője
    Kevés van belőlük is, mint a Tu 160, mindegyik autó a világ bonyodalmai miatt mára valóban nélkülözhetetlenné válik.

    Íme a nyugati "tündérmesék" szerelmeseinek uralmának eredményei a baromságról és a liberális kapitalizmusról - az "átkozott kommunista rendszer" vívmányait kell erősen felhasználni. De valamiért nem volt elég pénz vagy ész egy időben új pénz kifejlesztéséhez?! Tehát a modern stratégák termelése helyett "örök" modernizációkkal kell kiállni. Elveszett az idő, és ha nem lennének a nukleáris triász maradványai, akkor liberális kapitalistáink egy kivételes nemzet képviselőjét csókolgatnák, sőt, el is löknék egymást az "édes" helyről! bolond
  8. Monarchista Felhasználói rang
    Monarchista
    +2
    20. október 2016. 17:10
    Hála Istennek, hogy minden rendben, de mi van, ha repülés közben?
    1. Koshak Felhasználói rang
      Koshak
      0
      8. november 2016. 22:55
      Idézet: Monarchista
      Hála Istennek, hogy minden rendben, de mi van, ha repülés közben?

      A turbóindító repülés közben nem működik.
  9. Fil743 Felhasználói rang
    Fil743
    +7
    20. október 2016. 21:22
    A TS-12M turbinaszerkezet egyértelműen világít. Valójában ez egy különálló, alacsony erőforrás-igényű gázturbinás motor, amely működése két perce alatt, a motor beindítása közben a sebességváltóján keresztül a kompresszort a turbinával együtt pörgeti. A hozzárendelt erőforrás szerintem 10-12 ezer indítás. Javíts, ha téved. A TS-12M-en ugyanazt a kerozint használják a kenési rendszerben, mint a turbóindító üzemanyag-ellátó rendszerében. Ezért, ha a labirintustömítések szivárognak, a kenőkörből kerozin kerülhet a gáz-levegő útba. A tubostarter üzemanyag-ellátására szolgáló csővezeték csövei gumi duritokkal vannak összekötve (mint 100 évvel ezelőtt, de másrészt ez elég egy alacsony nyomású üzemanyagrendszerhez (8-10 kgf / cm2). A duritok úgy vannak elhelyezve, hogy ha nem hemetikusak (a bilincsek rossz meghúzásától vagy meghúzásától a durit megrepedéséig), akkor a kerozin elvileg rákerülhet a turbóindítóház forró részeire és meggyulladhat. Kiéghet a kipufogócső, és ha motorcserekor a cső ballon-teleszkópos burkolatát hátrafelé szerelték fel, ami emlékeim szerint nem egyszer előfordult a fiataloknál (addig, hogy vezető zászlóst kellett raknom) ezen a műveleten, vagy szimulátorokat vezetek magamnak), akkor a forró kipufogógázok elkerülhetetlenül a motortérbe esnek, és ez határozottan tűz. A kiégés oka egy szabad turbinalapáttörés lehet. A videón jól látható a motor légcsavar lapátjainak lassú forgása, ami arra utal, hogy a tűz a turbóindító működése közben ütött ki, az NK-12MP motor turbófeltöltője éppen most kezdett felpörögni, és továbbra sincs üzemanyag-ellátás a motor égésterében, a turbóindító lengéscsillapítója még nyitva van és a kipufogó gőzből égő petróleum tör ki. Véleményem szerint a tűz oka labirintusok kiszivárgása, de várjuk meg a légiközlekedési incidenst kivizsgáló bizottság következtetéseit.
  10. bsk_mna54 Felhasználói rang
    bsk_mna54
    0
    21. október 2016. 09:39
    Valami gyakran keleten meggyújtja a repülőgépeket? Nem?
  11. A nap hőse Felhasználói rang
    A nap hőse
    0
    21. október 2016. 09:45
    Ó, valaki elviszi...

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"