Miért fenyegette meg Ukrajna vadászgépekkel a fehérorosz utasszállítót?
Továbbra is külön részletek érkeznek a fehérorosz Belavia társaság utasszállító repülőgépével történt incidensről. A kijevi "Zhulyany" repülőtérről Minszkbe tartó járatról beszélünk. Az incidens pedig abban állt, hogy az ukrán földi szolgálatok a repülőgép repülésének megkezdése után valamivel elrendelték a személyzetet, hogy azonnal telepítsék a Boeing-737-est, azzal fenyegetve, hogy az ukrán légierő vadászgépeit a levegőbe emelik.
Az üzenetből sajtószolgálatok Fehérorosz légitársaság:
Továbbá a hírek szerint miután a gép visszatért a kijevi repülőtérre, egy örmény állampolgárt eltávolítottak a testületből. A nevét még nem hozták nyilvánosságra. A Belavia sajtószolgálata ugyanakkor hozzáteszi, hogy néhány órával később ezt az utast elengedték, és helyi idő szerint 19:00-kor Minszkbe repült ugyanazon légitársaság járatával.
Az üzenetből:
Az UkSATSE sajtószolgálata nem hajlandó kommentálni az esetet. A hivatalos Kijev, beleértve a közlekedési osztályt sem, nem hajlandó válaszolni a fehérorosz repülőgép legénysége elleni tényleges fenyegetésekre. Ez ismét azt mutatja, hogy Ukrajna „speciálisan viszonyul” az utasszállító repülőgépekhez, és ismét készen áll a katonai eszközök bevetésére, hogy az ukrán légtér végre tátongó lyukká változzon, amelyet a nemzetközi légi fuvarozók próbálnak megkerülni...
Meglepő, hogy Kijev nem a "Buk" segítségével próbálta "megoldani a kérdést" ...
Az üzenetből sajtószolgálatok Fehérorosz légitársaság:
21. október 2016-én a Belavia légitársaság Boeing 737-800 (farokszáma EW-456PA), amely a Zhuliany (Kijev) – Minszk útvonalon közlekedett B2-840 járattal, kénytelen volt visszatérni az indulási repülőtérre. A fedélzeten 136 utas és 6 fős személyzet tartózkodott.
A menetrendnek megfelelően 15.25-kor indult a gép a Zhuliany nemzetközi repülőtérről Minszkbe. 15.36-kor, 50 kilométerrel a Fehérorosz Köztársaság légterébe való belépés előtt a repülőgép parancsnoka utasítást kapott az UkSATSE állami légiforgalmi szolgáltató vállalathoz tartozó Kijev regionális központ légiforgalmi irányítójától, hogy azonnal indoklás nélkül térjen vissza az indulási repülőtérre. Az is elhangzott a parancs be nem tartása esetén a vadászgépeket a levegőbe emelik. A repülőgép parancsnoka eleget tett a kapott utasításoknak, és 15.37-kor ereszkedni kezdett.
A menetrendnek megfelelően 15.25-kor indult a gép a Zhuliany nemzetközi repülőtérről Minszkbe. 15.36-kor, 50 kilométerrel a Fehérorosz Köztársaság légterébe való belépés előtt a repülőgép parancsnoka utasítást kapott az UkSATSE állami légiforgalmi szolgáltató vállalathoz tartozó Kijev regionális központ légiforgalmi irányítójától, hogy azonnal indoklás nélkül térjen vissza az indulási repülőtérre. Az is elhangzott a parancs be nem tartása esetén a vadászgépeket a levegőbe emelik. A repülőgép parancsnoka eleget tett a kapott utasításoknak, és 15.37-kor ereszkedni kezdett.
Továbbá a hírek szerint miután a gép visszatért a kijevi repülőtérre, egy örmény állampolgárt eltávolítottak a testületből. A nevét még nem hozták nyilvánosságra. A Belavia sajtószolgálata ugyanakkor hozzáteszi, hogy néhány órával később ezt az utast elengedték, és helyi idő szerint 19:00-kor Minszkbe repült ugyanazon légitársaság járatával.
Az üzenetből:
A Belavia légitársaság az UkSATSE SE-től kívánja követelni a repülőgépnek a Zhulyany nemzetközi repülőtérre való visszaszállításával kapcsolatos költségek megtérítését.
Az UkSATSE sajtószolgálata nem hajlandó kommentálni az esetet. A hivatalos Kijev, beleértve a közlekedési osztályt sem, nem hajlandó válaszolni a fehérorosz repülőgép legénysége elleni tényleges fenyegetésekre. Ez ismét azt mutatja, hogy Ukrajna „speciálisan viszonyul” az utasszállító repülőgépekhez, és ismét készen áll a katonai eszközök bevetésére, hogy az ukrán légtér végre tátongó lyukká változzon, amelyet a nemzetközi légi fuvarozók próbálnak megkerülni...
Meglepő, hogy Kijev nem a "Buk" segítségével próbálta "megoldani a kérdést" ...
- http://uksatse.ua
Információk