"Malachit" az ukrán hadsereg szolgálatában
4. január 2012-én M. Jezhel ukrán védelmi miniszter parancsot írt alá a P-18 Malachite radar szolgálatba állításáról Ukrajna fegyveres erőinél. Új radarállomások váltják fel az elavult radarokat. Ez egy mobil állomás, amely a Terek P-18MU radar továbbfejlesztett változata, amelyet még 1971-ben fejlesztettek ki a Szovjetunióban.
A taktikai, műszaki és működési jellemzők javítása, nevezetesen a mérési koordináták pontosságának növelése, az aktív és passzív interferencia elleni védelem javítása, a megbízhatósági szint és az élettartam növelése érdekében, valamint a A kitűzött feladatok megoldásának korszerű követelményeit, a radar korszerűsítését Terek.
Valójában egy új radarállomást hoztak létre, amely egy adott területen hatékonyan képes irányítani a légteret.
Így az új "Malakhit" radarállomás digitális feldolgozással és automatizált információtovábbítással rendelkezik, és célja a pontos koordináták valós időben történő meghatározása (tartomány, irányszög, magasság és sebesség, irány), valamint egy adott mozgási pálya paramétereinek meghatározása. , és automatikusan továbbítja a nyomon követett célpontokra vonatkozó információkat, még akkor is, ha a Stealth technológiával készült objektumok még intenzív interferenciát okoznak.
Az állomás egy KRAZ jármű alvázán elhelyezett antennát, két kis méretű dízelmotort, valamint egy személygépkocsi utánfutón található hardverállomást tartalmaz.
A radarállomás fejlesztése során olyan követelményeket vettek figyelembe, mint a digitális jelfeldolgozás, az aktív interferencia kompenzáló berendezés telepítése, a radaradatok elsődleges és másodlagos feldolgozása, a digitális célkövető rendszer és sebességük meghatározása, az automatikus adatátvitel és a tranzisztoros adók használata. figyelembe venni.
A digitális feldolgozó és megjelenítő rendszer ipari számítógépeket és videomonitorokat tartalmaz, amelyek a bejövő jelek további jelek kialakításával történő észlelésére és kódolására szolgálnak, és megjelenítik azokat a monitoron, ezeknek a célpontoknak a mozgását a különböző interferenciák hátterében, valamint szabályozza az állomás működési módjait. A monitorok segítségével a teljes rendszer működőképességének mértéke is automatikusan meghatározásra kerül, a személyzet képzéséhez szimulációs módot állítanak be.
A "Malachit" radarállomás nyomon követheti azokat az objektumokat, amelyek sebessége eléri az ezer métert másodpercenként. Az állomás által automata üzemmódban feldolgozható célok maximális száma 256 egység. A légi célpontokat, például a körülbelül 10 kilométeres magasságban repülő MiG-repülőgépeket az állomás körülbelül 300 kilométeres távolságból érzékeli. És olyan tárgyak, amelyek kisebbek és alacsonyan repülnek - 100 kilométeres távolságból. Az állomás öt fős kiszolgáló személyzet jelenlétében történő teljes üzembe helyezése körülbelül egy órát vesz igénybe.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az állomás továbbfejlesztett változata jelentősen csökkent a bázishoz képest. Tehát, ha a "Terek" elfér két Ural járműben (375 és 4320) és 2 pótkocsiban, akkor a "Malachit" szabadon elfér egy KRAZ-on és egy pótkocsin.
A "Malachite" új radarállomások gyártója az "Ukrspetstechnika" volt. Emlékezzünk vissza, hogy ez a cég 1997 óta modernizálja és helyreállítja a légvédelmi radarfegyverek erőforrásait. Jelenleg a vállalkozás modernizálja az ukrán állam légvédelmi, légiereje és katonai erőinek radarját.
A vállalkozás szakemberei számos kutatási és tervezési munkát végeznek speciális berendezések, valamint speciális elembázis létrehozása érdekében. És a radarinformációk feldolgozásának legújabb technológiáinak elsajátításának sikere hozzájárult az új típusú speciális berendezések létrehozásához. A cég egy másik radarrendszert is kifejlesztett - a P-18ОU Oksamit, amely tulajdonságaiban hasonló a Malachitehoz.
Az "Ukrspetstechnika" fő tevékenységei közé tartozik a speciális berendezések, valamint a high-tech típusú fegyverek tervezése, gyártása, szállítása, telepítése és karbantartása.
Így a P-18 Malachite radarállomás átvétele lehetővé teszi az energiaigényes, elavult állomások újakra való cseréjét, jobb erőforrás-mutatókkal, kibővített funkcionális jellemzőkkel és műszaki mutatókkal.
Információk