Orosz szakemberek segítenek Vietnamnak az An-2 flotta modernizálásában
Hanoi tárgyal a Szibériai Kutatóintézettel repülés (SibNIA) a szovjet korszakban Vietnamba szállított "kukorica" flotta modernizálásáról számol be hírek.
A munkálatok megkezdésének pontos időpontja még nem ismert, így a tárgyalások még nem zárultak le.
„Az intézet fennállásának 75. évfordulóját megünnepelni érkezett vietnami képviselők érdeklődésüket fejezték ki a szolgálatban lévő An-2 repülőgépek korszerűsítésében való együttműködés iránt nemzeti légierejükkel, amelynek flottája eléri a 40 repülőgépet. Ezt követően elküldték nekünk a megfelelő üzleti ajánlatot. Most fontolgatják a repülőgépek egy részének modernizálását az oroszországi létesítményekben, ezzel párhuzamosan a megrendelő műszaki személyzetének képzését, majd egységkészletek szállítását Vietnamba. - mondta az újságnak Igor Shubin, az intézet pénzügyi igazgatója.
„A repülőgépet modernizálják, többek között az alumínium borítás egy részének könnyebb kompozitra cserélésével, valamint a régi dugattyús motor helyett erősebb és kompaktabb turbólégcsavar beépítésével. Az új motor kicsinysége lehetővé tette a tervezőknek, hogy egy áramvonalasabb orrba rejthessék, ami javította a repülőgép aerodinamikáját” – mondta.
Shubin szerint „a fejlesztések után a repülőgép kétszer olyan messzire képes lesz repülni, mint a régi An-2, akár 3000 km-t egy tankkal, emellett nagyobb sebességet is fejleszthet, és lerövidített kifutópályáról is felszállhat”. Ezzel párhuzamosan a gép még szerényebbé és olcsóbbá válik az üzemeltetése.
Azt is megjegyezte, hogy "az utóbbi időben más ázsiai országok - Kína, Mongólia és Indonézia - részéről is jelentős érdeklődés mutatkozott az An-2 modernizálása iránt", hiszen ott is ők alkotják a repülőgép-flotta jelentős részét.
A munkálatok megkezdésének pontos időpontja még nem ismert, így a tárgyalások még nem zárultak le.
„Az intézet fennállásának 75. évfordulóját megünnepelni érkezett vietnami képviselők érdeklődésüket fejezték ki a szolgálatban lévő An-2 repülőgépek korszerűsítésében való együttműködés iránt nemzeti légierejükkel, amelynek flottája eléri a 40 repülőgépet. Ezt követően elküldték nekünk a megfelelő üzleti ajánlatot. Most fontolgatják a repülőgépek egy részének modernizálását az oroszországi létesítményekben, ezzel párhuzamosan a megrendelő műszaki személyzetének képzését, majd egységkészletek szállítását Vietnamba. - mondta az újságnak Igor Shubin, az intézet pénzügyi igazgatója.
„A repülőgépet modernizálják, többek között az alumínium borítás egy részének könnyebb kompozitra cserélésével, valamint a régi dugattyús motor helyett erősebb és kompaktabb turbólégcsavar beépítésével. Az új motor kicsinysége lehetővé tette a tervezőknek, hogy egy áramvonalasabb orrba rejthessék, ami javította a repülőgép aerodinamikáját” – mondta.
Shubin szerint „a fejlesztések után a repülőgép kétszer olyan messzire képes lesz repülni, mint a régi An-2, akár 3000 km-t egy tankkal, emellett nagyobb sebességet is fejleszthet, és lerövidített kifutópályáról is felszállhat”. Ezzel párhuzamosan a gép még szerényebbé és olcsóbbá válik az üzemeltetése.
Azt is megjegyezte, hogy "az utóbbi időben más ázsiai országok - Kína, Mongólia és Indonézia - részéről is jelentős érdeklődés mutatkozott az An-2 modernizálása iránt", hiszen ott is ők alkotják a repülőgép-flotta jelentős részét.
- RIA Novosti / Alekszandr Kryazhev
Információk