K. P. Belov. Kolchak előzetes letartóztatása. 1965
Ez volt a címben szereplő kifejezés, M. I. vezérőrnagy visszaemlékezései szerint. Zankevich (1919 novemberében – 1920 januárjában – a keleti front főparancsnokának vezérkari főnöke) – mondta A.V. admirális. Kolchak beleegyezik abba, hogy Nyizsneudinszkból keletre megy egy vagonban, amely Nagy-Britannia, Franciaország, az USA, Japán és Csehszlovákia lobogója alatt közlekedik ...
7. december 1919. Érkezés Nyizsneudinszkba
A Nizhneudinsk-i dráma Oroszország legfőbb uralkodója (18. november 1918. óta), Alekszandr Vasziljevics Kolcsak admirális csapatainak visszavonulásának hátterében játszódik. Ezzel egy időben a csehszlovák egységek Vlagyivosztokba törtek be, és megpróbálták megmenteni az életüket és kifosztották az ingatlanokat. 1919 elején a csehszlovák hadtest parancsnoka, Ja. Szirovij vezérőrnagy csapatai hadműveleti szakaszának hirdette ki az országút Novonikolaevszk és Irkutszk közötti szakaszát. Tehát a Transzszibériai Vasút valójában a szövetségesek irányítása alatt állt, M. Janin francia tábornok parancsnoksága alatt.
27. december 1919-én a Legfelsőbb Uralkodó két vonata (saját és egy aranytartalékkal rendelkező vonat) megérkezett a Nyizsneudinszk állomásra. Két nappal később a csehek őrizetbe vették őket. Megkezdődött a "nizhneudinszki ülés", amely körülbelül két hétig tartott, és P. N. admirális életrajzírója írta le. Zirjanov (Zankevics tábornok emlékiratai alapján).
"Nem messze az állomástól egy szemafor állította meg a vonatokat. Hamarosan egy cseh tiszt lépett oda, mondván, hogy a szövetséges erők főhadiszállásának utasítása szerint az Admiral vonatai késnek" további intézkedésig. "Az őrnagy Egyúttal bejelentette, hogy le akarja fegyverezni a legfelsőbb uralkodó konvoját, ezt megtagadták tőle, és új utasításokat kért.Ugyanakkor világossá vált, hogy Nyizsneudinszkban már új kormány alakult.
Néhány órával később az őrnagy visszatért, és bemutatta M. I. tábornokot. Zankevics, Kolcsak felvonuló főhadiszállásának főnöke a szövetségesektől kapott utasításokkal:
Az admirális és aranytartalékkal rendelkező vonatai a szövetséges hatalmak védelme alatt állnak.
Amikor a helyzet megengedi, ezeket a vonatokat Anglia, az USA, Franciaország, Japán és Csehszlovákia zászlaja alatt szállítják ki.
A Nizhneudinsk állomást semlegesnek nyilvánították. A cseheknek az admirálissal és az aranytartalékokkal együtt kell őrizniük a vonatokat, és meg kell akadályozniuk az újonnan megalakult Nizhneudinsk-kormány csapatainak bejutását az állomásra.
Ne fegyverezze le az admirális konvojt.
Abban az esetben, ha az admirális csapatai és a Nyizsnyi-Udinszk csapatai között fegyveres összecsapás következik be, mindkét oldalt le kell fegyverezni; a többire pedig adjon szabad kezet az admirálisnak.
A pályaudvarokat a csehszlovák csapatok kikísérték az állomásra, és körbezárták őket. A külvilággal való kommunikáció csak az ő közvetítésükön keresztül történhetett.
Az egyik utolsó fotó a Legfelsőbb Uralkodóról. Admirális A.V. Kolchak (balra) és M.I. ellentengernagy. Szmirnov (középen) Tobolszk felé vezető úton. 1919 ősz
29. december 1919. Fogva tartás
A partizántámadásokkal szembeni védelem leple alatt a "szövetségesek" (most már így is írható, idézőjelben) tulajdonképpen túszul ejtették a Legfelsőbb Uralkodót. Ekkorra felkelés tört ki Cseremhovóban, majd Irkutszkban. Elfogadhatatlan volt, hogy Kolcsak átengedje az Irkutszkot körülvevő forradalmi csapatok mögé. Diplomáciai tárgyalásokat kellett folytatnunk a csehekkel, az út tönkretételével fenyegetve, hogy megállítsuk Nyizsneudinszkban” – tanúskodik a felhatalmazott Cseremhovo jelentése. politikai központ I.S. Alco.
Ugyanezt említette G.K. Gins (a Legfelsőbb Uralkodó és a Minisztertanács ügyeinek főmenedzsere): "...az" Alsó-Udinszki Köztársaság" erői olyan gyengék voltak, hogy egy tengernagy konvoja megbirkózott volna a "köztársasággal", ha a csehszlovákok nem. zárt bejárat a városba" - idézet a történész S.P. Melgunova2.
Kolcsak körzetében körülbelül 500 katona és 60 konvoj tiszt, a parancsnokság és a katonai tisztek tartózkodtak. A szövetséges parancsnokság felajánlotta az admirálisnak, hogy kísérő és kísérők nélkül hagyja el Nyizsneudinszkot az egyik vagonban. De ez Kolchak számára lehetetlen volt. Zankevics tábornokon keresztül táviratot küldött Kato japán biztosnak:
"Az admirális ragaszkodik az egész vonat elszállításához, és nem csak az egyik kocsijához, mert nem hagyhatja a beosztottjait, hogy a tömeg széttépje őket. Ha a kérés teljesítése lehetetlen, az admirális megtagadja a kiszállítását. kocsit, és megosztja a sorsát beosztottjaival, bármilyen szörnyű nem is volt” 3.
Megfontolták a Mongóliába indulás lehetőségét is. Kolcsak felkérte a konvoj katonáit, hogy döntsenek maguktól – és a legtöbben átmentek a bolsevikok oldalára. Szükség volt-e ilyen „demokráciára” a legdrámaibb helyzetben? A modern történész A.S. Kruchinin így magyarázza az admirális viselkedését: "... Alekszandr Vasziljevics nemcsak katona volt, hanem tapasztalt utazó is, és tökéletesen megértette, hogy egy ilyen expedícióban minden résztvevőnek megbízhatónak kell lennie, különösen akkor, ha egyformán részt vett. erős "kísértés": nehézségekkel kell szembenéznie, nemcsak hogy visszaforduljon, hanem átadja tisztjeit az ellenségnek (így hal meg például Ungern báró másfél év múlva)"4.
A katonák támogatásának megtagadása mégis szörnyű erkölcsi csapás lett Kolchak számára.
4. január 1920. Lemondás a hatalomról
Megszületett egy másik javaslat is, hogy csak tisztekkel menjenek Mongóliába. Zankevics felidézi, hogy az egyik „magasabb haditengerészeti tiszt” megkereste Kolcsakot azzal a javaslattal, hogy hagyják el Nyizsneudinszkot a vonaton, és bocsássák el a tiszteket: végül is senki sem üldözné őket. – Szóval elhagysz – bökte fel az admirális. – Semmi esetre sem, ha rendelsz, veled megyünk. Amikor egyedül voltunk, az admirális keserűen mondta: "Mindenki elhagyott engem." Hosszú hallgatás után hozzátette: "Nincs mit tenni, mennünk kell." Aztán azt mondta: "Ezek a szövetségesek el fognak adni engem."
Kolcsak tisztában volt döntése végzetes természetével. De megértette – írja A.S. Kruchinin és egy másik: "A Legfelsőbb Uralkodó környezete egyáltalán nem akart aktív akciókat - azt akarták, hogy a szövetségesek mindenkit kivegyenek; de a szövetségesek egy tengernagyról beszéltek ... és ezért mindenki megragadja őt, mint horgonyt Az admirális pedig, megmentve beosztottjait [a szerző dőlt betűje – N.K.], keserű előérzettel megy a „szakszervezeti” autóhoz... „6.
Természetesen Kolchak is visszautasította azt az ajánlatot, hogy az egyik cseh lépcsőben szökjön meg az adjutánssal, D.S. hadnaggyal együtt. Trubcsenyinov7.
Az irkutszki lázadók pedig egyre kitartóbban követelték a csehektől a vele utazó admirális, Viktor Nyikolajevics Pepeljajev (a Kolcsak-kormány Minisztertanácsának elnöke) és az aranytartalékok kiadatását. Mindezt azért cserébe, hogy a csehek szabadon keletre menekülhessenek. Ugyanakkor tárgyalások folytak az irkutszki felkelést vezető "Politikai Központ" (szocialista-forradalmárok és szociáldemokraták koalíciója a bolsevikok hallgatólagos részvételével), Janen és a Minisztertanács között az utóbbi feladásáról. hatalmat a Politikai Központnak.
3. január 1920-án a Minisztertanács táviratot küld Kolcsaknak, amelyben azt követeli, hogy mondjon le a hatalomról és adja át azt A. I.-nek. Denikin. Az admirálisnak nem volt más választása, mint teljesíteni ezt a követelményt, és másnap kiadta utolsó rendeletét.
A Szibériai Szövetséges Erők főparancsnoka, M. Zhanen tábornok és a Csehszlovák Hadtest parancsnoka, Y. Syrovy vezérőrnagy.
1920 január eleje. Árulás
A "szövetséges hatalmak" zászlóira festett vonat a kocsival Irkutszkba költözött. Zsanin tábornok cinikusan elárulta Alekszandr Vasziljevicset, és kijelentette: „Pszichológiailag nem tudunk felelősséget vállalni az admirális utazásának biztonságáért... Miután azt javasoltam, hogy az aranytartalékot személyes felelősségemre utalja át, és nem volt hajlandó megbízni bennem, már nem tehetem. csináld" 8. A „szövetségesek” bűnének az önző érdekeken és az élettől való félelemen kívül még egy, fontosabb oka volt, amit A.S. Kruchinin. „És ha csak egy töredéke is fennállna annak a veszélynek, hogy a Legfelsőbb Uralkodó, miután „szilárd talajra” tette a lábát, felemeli szavát a Szirovoj vezetése alatt és Zsanen beleegyezésével zajló törvénytelenségek ellen, örvendetes megoldás mindketten számára, hogy Kolchak admirális „lemondott”, és jobb lenne, ha valami „demokratikus” börtönben pusztulna el”9.
A Bajkál-túli kozák hadsereg atamánja, G.M. megpróbált megmenteni az admirálist. Semenov (akivel az admirálisnak nagyon nehéz kapcsolata volt). December 20-án egy három páncélvonatból álló csoport hagyta el Chitát K. I. százados parancsnoksága alatt. Archegov. Az események egyik résztvevője azt írta, hogy parancsnokának "... szóban arra utasították, hogy minden áron betörjön Nyizsneudinszkba, anélkül, hogy megállna a használat előtt. fegyverek„10. December 25-én a különítmény a Bajkál állomáson összpontosult. Itt értesültek a „szemenoviták” az irkutszki felkelésről. December 31-én éjszaka Archegov elindult Irkutszk irányába, a városban harcok folytak az irkutszki felkelésről. A csehek azonban arra kényszerítették az orosz egységeket, hogy hagyják abba az ellenségeskedést, és vonuljanak vissza a Bajkál állomásra.Itt 9. január 1920-én leszerelték őket a „szövetségesek”11.
És ez volt az egyetlen valódi kísérlet Kolchak admirális megsegítésére.
Maurice Janin tábornok törzskocsija. Omszk 1918-1919.
15. január 1920. Érkezés Irkutszkba
A Legfelsőbb fokozata Irkutszk felé közeledett. Cseremhovo állomáson forradalmi munkások őrei csatlakoztak a Kolcsakot őrző csehekhez. Kolchak társai, akiknek sikerült elhagyniuk Irkutszkot Chitába, továbbra is nyomást próbáltak gyakorolni a szövetségesekre, hogy megmentsék az admirálist. Az összoroszországi kormány tengerészeti minisztere, M. I. ellentengernagy. Szmirnov és N.A. altábornagy. Lokhvitsky táviratokat küldött Párizsba S.D. külügyminiszternek. Sazonov. Hiába. A "Formális számot" a japánok adták elő. "Fukuda ezredes [az irkutszki japán csapatok parancsnoka - N. K.] Mike ezredest küldte el Szirova cseh-szlovák tábornokhoz azzal a javaslattal, hogy helyezzék át az admirális őrségét az irkutszki állomáson állomásozó japán csapatok zászlóaljjába, de Szirovoj azt válaszolta, hogy már késő volt, mivel az admirálist már átadták a lázadóknak. Aztán Fukuda ugyanezzel a javaslattal Mike ezredest küldte a lázadókhoz, de azok nem voltak hajlandók kiadni a tengernagyot a japánoknak "12.
A kör bezárult. S még inkább nem tudta megtörni a „harbinban összegyűlt orosz kormány egykori tagjainak a szövetséges államok képviselői előtt bemutatott tiltakozása”13.
Január 15-én este a vonat megérkezett Irkutszkba, ahol Kolcsak, Pepeljajev, A.V. Timirevát és 113 másik személyt, akik a vonaton maradtak, az irkutszki tartományi börtönben zárták be. A későbbi események jól ismertek.
7. február 1920. kifejlet
7. február 1920-én Alekszandr Vasziljevics Kolcsak admirálist és Viktor Nyikolajevics Pepeljajevet, az Összoroszországi Kormány Minisztertanácsának elnökét tárgyalás és ítélet nélkül megölték az Ushakovka folyó torkolatánál, annak Angarába torkollásakor.
NÉZD KÖLTŐ
Az orosz diaszpóra ismert költője (és a Kolcsak-hadsereg tisztje), Arszenyij Nesmelov (A.I. Mitropolszkij) verset szentelt a Nyizsneudinszki árulásnak és Kolcsak tragédiájának. Először a „White flottilla", amely 1942-ben jelent meg Harbinban.
Nyizsneudinszkban
A nap virágzott és kristályos volt,
Hosszú lépés csikorgott a hóban.
Az állomás épülete fölött lógott
Tehetetlenül nem orosz zászló.
És emlékszem az echelon linkekre,
Néma, mintha élettelen lenne
A kék kocsi mellett állt
Piros cseh óra.
És határozottan temetés volt
Védő komor gyűrű,
De hirtelen, egy pillanatra egy tükörüvegben
Szigorú arc villant fel.
Száj már egy csepp vér nélkül,
Erősen összeszorított ajkak! ..
Szem, törött szemöldök,
És köztük – az Ő vonása –
A fájdalom, a feszültség redőze,
Amiben végzetes...
A kéz maga elkezdett mozogni,
És ahogy elhaladtam, tisztelgettem.
És ez a gesztus a vad fagyban,
Abban a gyöngyházi csendben,
Az utolsó köszöntésem volt
Szív és lélek üdvözlete!
És soványan válaszolt nekem
Gyönyörű fejed...
És a mozdony távoli nyögéssel
Valaki hívott a kék égből.
És szomorú voltam. És képlékeny
A kocsi előtt csikorgott a hó:
Hogy döntött puskával
Egy pirospozsgás cseh lépett felém.
És zúgtak a fékek,
A csörömpölés közeledett, elrepült,
A csehek lerohanták az Admiralt
Irkutszkba - kínzásért és kivégzésért.
1. Zirjanov P. Kolcsak tengernagy, Oroszország legfőbb uralkodója. M., 2006. S. 551-552.
2. Melgunov S.P. Kolchak admirális tragédiája. Tól től történetek Polgárháború a Volgán, az Urálon és Szibériában. Könyv. második. rész III. M., 2005. S. 432.
3. Zankevics [M.I.] Körülmények, amelyek kísérték Kolcsak admirális kiadatását az irkutszki forradalmi kormánynak // Fehér üzlet. A fehér harc krónikája. Könyv. II. Berlin, 1927. S. 151.
4. Kruchinin A. Kolcsak tengernagy: élet, bravúr, emlékezet. M., 2010. S. 510.
5. Zankevich [M.I.] rendelet. op. S. 152.
6. Kruchinin A. Op. 511-512.o.
7. Bogdanov K.A. Kolchak admirális. Életrajzi történet-krónika. SPb., 1993. S. 265.
8. Gins G.K. Szibéria, szövetségesei és Kolcsak. Az orosz történelem fordulópontja 1918-1920. (Az omszki kormány egyik tagjának benyomásai és gondolatai). M., 2008. S. 559.
9. Kruchinin A. rendelet. op. 514-515.
10. Gordeev M.N. Kísérlet Kolchak admirális megmentésére (Egy résztvevő emlékirataiból) // Ázsia sugara. 1938. No. 42. S. 41.
11. Ugyanott.
12. GARF. F. R-5881. Op. 1. D. 473. L. 13.
13. Ugyanott. L. 15-16.