Katonai áttekintés

Egy új Volat V1 páncélozott járművet tesztelnek Fehéroroszországban

106
A fehérorosz különleges hadműveleti erők katonai tesztekre megkapták az első MZKT-490100 (Volat V1) páncélozott autót, amelyet a minszki kerekes traktorgyár gyártott. hadiipari komplexum a katonai-informátor.com linkjével.




Az első fotók erről a járműről 2016 májusában jelentek meg az interneten. A páncélozott autót a Nemzeti Kutatási és Fejlesztési Központ "Köztársasági Mobil Járművek Teszthelye" területén végzett tesztek során fényképezték le.

„A Volat V1 egy MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) összkerékhajtású, enyhén páncélozott jármű, fokozott aknavédelemmel. Az autó V-alakú alsó, szabadalmaztatott Volat független felfüggesztéssel rendelkezik, 215 lóerős YaMZ-53452 turbódízellel van felszerelve, amelynek térfogata 4,4 liter, a jaroszlavli motorgyár által és egy SAAZ-4334 hidromechanikus sebességváltóval egy ZIL autóból. A teljesen hegesztett hajótest 4. osztályú páncélozott acélból készül. A jármű saját tömege az alapváltozatban (fegyver nélküli páncélozott személyszállító) 11 tonna., írja a cikk.

Az MZKT-490100 az alapjármű, amely alapján különféle fegyverekkel és különféle célú páncélozott szállítóeszközöket hoznak létre, beleértve a felderítést, a parancsnokságot, a katonai rendőrséget, az orvosi segítséget, a logisztikát stb. Jármű személyzet - 2 fő és 8 ülés leszálláshoz.



A katonai tesztek befejezése után a parancsnokság dönt a páncélozott járművek próbatételének megvásárlásáról, és a jövőben - azok sorozatos szállításáról.
Felhasznált fotók:
safaniuk.livejournal.com
106 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. cniza
    cniza 2. november 2016. 15:47
    +11
    Minek ilyen nevek, besorolások, hogy nincs orosz és fehérorosz nyelv.
    1. Gondolat Óriás
      Gondolat Óriás 2. november 2016. 15:50
      +4
      Kívánnunk kell a fehéroroszoknak, hogy kapjanak egy jó páncélautót, hogy legalább minket ne zavarjanak el a fehéroroszországi szállítások, hanem csak a fegyveres erőinknek szállítsanak.
      1. dmi.pris1
        dmi.pris1 2. november 2016. 15:56
        +3
        Közvetlenül a gyártásból szállítjuk a repülőeszközöket, a többit már a hadsereg szolgálja, ugyanazok a légvédelmi rendszerek.
      2. Lopatov
        Lopatov 2. november 2016. 17:13
        +2
        Mit fogsz szállítani Fehéroroszországnak? Jobb a világon "Tigrisek"? Tehát ők maguk gyártják őket licenc alapján. Igaz, nem mentek a csapatokhoz. De a kínai "Humvee" - igen
      3. A megjegyzés eltávolítva.
      4. Sorge doktor
        Sorge doktor 2. november 2016. 17:46
        +3
        Csak a katonai kereskedelemről ne feledkezzünk meg, ott nagyobb szükség van rá. :)
    2. JUBORG
      JUBORG 2. november 2016. 15:59
      +12
      Amit nem látnak, az az, hogy az autó egyértelműen túlsúlyos, és a motor egyértelműen nem húz. Lehetséges, hogy a jármű helytelen beállítása. Tehát ez 4-es osztály, ugyanaz a "Tigris" 8 tonnában, gyorsabb lesz, de a védelem ugyanaz. Igaz, megjelent egy új a 6. védelmi osztállyal, az 14 tonnásnak tűnik, de ott erősebb a motor.
      1. Vérszívó
        Vérszívó 2. november 2016. 16:49
        +9
        Idézet: JUBORG
        Amit nem látnak, az az, hogy az autó egyértelműen túlsúlyos, és a motor egyértelműen nem húz. Lehetséges, hogy a jármű helytelen beállítása.

        Nos, igen, itt a cicák tervezték.
        A páncélozott autó fokozott aknavédelmet kapott (beleértve a karosszéria V-alakú alját), hosszú löketű Volat független felfüggesztéssel, összkerékhajtással, 215 lóerős YaMZ-53452 turbódízellel (4,4 l) van felszerelve. a Yaroslavl Motor Plant által gyártott és egy SAAZ-4334 hidromechanikus sebességváltót a ZIL autóból. A hajótest teljesen hegesztett, 4. osztályú páncélozott acélból készült. Saját tömeg - 11000 kg.
        Az MRAP osztályú járművet a közelmúlt helyi fegyveres konfliktusainak tapasztalatait figyelembe véve hozták létre, és úgy tervezték, hogy alaptermékként használhassák speciális hadműveleti-taktikai járművek létrehozásához speciális felszerelések felszereléséhez és szállításához minden típusú utakon (pl. páncélozott szállítójármű, taktikai felderítő jármű, parancsnokság és irányítás, katonai rendőrség, logisztika, logisztika, orvosi segítségnyújtás).
        1. Sorge doktor
          Sorge doktor 2. november 2016. 17:28
          +9
          Duc szakértők zhesh circleOm :) írjanak.
          Egy autó sem születik tökéletesnek.
        2. JUBORG
          JUBORG 2. november 2016. 17:51
          +3
          Vérszívó, hallod ezeket, de mi a kérdés? Látom, hogy a páncélautó nem tud áthajtani egy sekély tócsán, micsoda varázslat lehet. Ez az autó esélyes, de SUV, ugye, de nem tud leküzdeni egy tócsát? Szóval kifejtettem a véleményem az autó zsúfoltságáról és arról, hogy a motor nem húz ki, és a váltó ugyanaz valahogy nem nagyon (hol van ma a ZIL?). Tehát ez figyelembe veszi, hogy nincs benne fegyver és futómű (bár meg lehet tölteni a kabint ballaszttal, de az első tesztek, próbák során nem kerül be a kabinba).
          1. Nincs bejelentkezés
            Nincs bejelentkezés 2. november 2016. 20:15
            +2
            Ellenőrizte a videót. Ott a sofőr szándékosan lassított, majd megállt.
          2. Vérszívó
            Vérszívó 2. november 2016. 21:08
            +5
            Vezetői hiba alacsonyabb sebességfokozatba váltáskor, Mi van, nem szolgált a hadseregben, nem látta, hogy egy tapasztalatlan páncélos szállító sofőr hogyan képes nyolc kereket egy tócsába tenni?

            Idézet: JUBORG
            és az átvitel ugyanaz valahogy nem nagyon (hol van ma a ZIL?).

            Mi köze a ZIL-nek ehhez?
            Ezt nem fogjuk eszünkbe juttatni https://www.youtube.com/watch?v=tiSS0yMnnOo
            és mindannyian a Belavtopromra üvöltök..
            Idézet: JUBORG
            Tehát ez figyelembe veszi, hogy nincs benne fegyver és futómű (bár meg lehet tölteni a kabint ballaszttal, de az első tesztek, próbák során nem kerül be a kabinba).

            Ismét a semmiről, az összkerékhajtás, amely a jaroszlavli motorgyár által gyártott 215 lóerős YaMZ-53452 turbódízellel (4,4 l) és egy hidromechanikus sebességváltóval SAAZ-4334-dobozsal van felszerelve, kizárólag a ZIL-hez?
            1. JUBORG
              JUBORG 2. november 2016. 23:17
              0
              A válaszod hasonló a homokozóban való szétszereléshez, "de nem jutnak eszedbe." A fehérorosz wudderwaferről beszélünk és arról, hogy nem hülye kezdők, hanem profik ülnek a teszteken. Megértheti, hogy fehéroroszországi vagy, úgy tűnik, őrült vagy, de a valóságban az autó még mindig nyirkos, és senki sem tudja, mennyibe fog kerülni a finomhangolás. Tehát nyugtassa meg idegeit, és légy kritikusabb. Évekbe telik egy jó autó, csak az ukránoknál hónapok alatt hoznak létre utánozhatatlan remekműveket.
              1. Vérszívó
                Vérszívó 2. november 2016. 23:53
                +2
                Idézet: JUBORG
                látszólag Fehéroroszországból származol, szóval őrült vagy,

                Miféle ostobaság....
              2. Urry
                Urry 3. november 2016. 08:28
                +1
                Az MZKT-nak nem ez az első megközelítése a páncélozott járművekkel kapcsolatban, és figyelembe véve a különböző célú és osztályú járművek gyártásában meglévő tapasztalatokat, nem tart évekig a finomhangolás. Az üzem nem új ebben az iparágban.
                Meglepőek a kanapékritikusok a "tócsában ült" és "nem tudja, hogyan kell bekapcsolni a sebességet", "hibásan van beállítva az erő". Minden, nincs ok a hisztérikus kijelentésekre, egyszerűen nem. Mekkora a kerekes MTZ teljesítménye? 60 LE, 80 LE, és hogy nem tud működni? A személyautó mércéje szerint nincs erő, és a traktor nem csak a megrakott pótkocsikat szántja és vonszolja vele probléma nélkül. A lóerő és a speciális felszereltség kérdése nehezebben érthető kérdés a kanapékritikusok számára, ne is próbálkozzanak.
        3. Van egy vélemény
          Van egy vélemény 2. november 2016. 21:37
          0
          A motor olyan, mint a Tigrisé, csak a Tigris 8 tonnás, és ez csoda - 11. Csak az autópályán tud haladni.
        4. kannabisz
          kannabisz 3. november 2016. 10:53
          0
          Melyik a legjárhatóbb teherautó? Helyesen! Ural-375. Nyolc és fél tonnás 6 keréken és egy karburátoros motorral, amely képes lassan húzni anélkül, hogy elcsúszna minden gázlón és koszon. A fej hátsó részét követve lélegzik a Btr-152 kisebb kerekekkel és hasmagassággal, de minden keréken azonos terheléssel - valamivel több, mint egy tonnával. A videón látható mintán közel 3 tonnás terhelés van a keréken és egy dízelmotor, amely kialakítása miatt nem tud érzékenyen reagálni az üzemanyagpedál mozgására. Itt sík terepen csúszik. Bár .... lehet, hogy egy tinédzser, egy tesztelő fia vezetett oda, a lényeg, hogy elzárják a gázt, és kirakják a lemezt az ismerősöknek.
          1. Urry
            Urry 3. november 2016. 12:50
            +1
            Nos, igen, nos, igen..... Ural 375. - még a szovjet időkben is ennek a szörnyetegnek a 75 l / 100 km-es fogyasztása egyszerűen megölte, így amikor a 31 l / 100 km-es dízel Uralokat lecserélték, egyszerűen örültek a részleteknek. És ezek voltak az idők, amikor a benzin egy fillérbe került, és nem kíméltek pénzt a hadseregnek.
            Könnyű és járható autót szeretne? Felejtsd el a foglalást.
            Döntse el, mit szeretne, és mi nem felel meg Önnek, a kanapékritika teljes pompájában.
            1. kannabisz
              kannabisz 3. november 2016. 14:32
              0
              Én mondom neked, kedvesem, a talajra nehezedő fajlagos nyomásról és a talajhoz való tapadási együtthatóról, te pedig a fenntartásról. Mondd, mikor csúszik erősebben a kanapéd, az ülés alatt vagy a fekvő szervezet alatt?
              1. Urry
                Urry 3. november 2016. 20:37
                0
                A talajra nehezedő fajlagos nyomás egyenesen arányos a tömeggel. Egy páncélozott járműnél pedig nyilván nagyobb lesz ez a nyomás a nagyobb tömeg miatt, a teherautó és a páncélozott jármű kerékképlete nem sokban tér el, viszont a szerkezetben lévő acél mennyisége jelentősen eltér.
      2. dima mzk
        dima mzk 3. november 2016. 05:40
        +1
        Nos, nálunk is voltak hülye emberek! Az IVECO elkezdett nekem gyártani, az osztálytársak küldtek egy videót arról, hogy egy olasz bódézik a puffadt hóban, és a Tigris rohan, mint egy tigris))))
    3. Nincs bejelentkezés
      Nincs bejelentkezés 2. november 2016. 16:05
      +9
      A Volat fehérorosz szó. Erős ember, hős oroszra fordítva
      1. templomok
        templomok 2. november 2016. 16:32
        +3
        Vágj rá fehérorosz szó.

        Szóval latinra váltottál? nevető
        Ismétlem a kérdést:
        Idézet a cnizától
        Minek ilyen nevek, besorolások, hogy nincs orosz és fehérorosz nyelv.
        1. szájkosár
          szájkosár 2. november 2016. 16:35
          +7
          Szóval volt latinunk, amíg át nem nevezték Belarusznak))
          vagy tartozunk valakinek, ha hirtelen nem tetszik valami, azonnal változtasson meg mindent, kérjen bocsánatot.
          Nos, BOCSÚJ MEG NEKI Hanyagnak))) nos, hogyan védik az elhajlást)))
          1. Sorge doktor
            Sorge doktor 2. november 2016. 16:43
            +7
            Igen, időtlen idők óta óorosznak tűnik, és Skaryna cirill betűkkel nyomtatta ki a Bibliát Polockban. Itt vannak a pshek, ott ,,,, nem folytatom :)
          2. mojohed2012
            mojohed2012 2. november 2016. 17:00
            +6
            Elnézést kérek. Ekkor használták a latin ábécét az ókorban az igazi Fehéroroszország területén élt emberek korunkig? Vagy ez az ön "hozzájárulása" a minszki Maidanhoz? Tudod, ilyen átlátszó utalás a VO-ra?
            1. Sorge doktor
              Sorge doktor 2. november 2016. 17:29
              +3
              Inkább vizsga, remélem.
            2. egyszerű_rgb
              egyszerű_rgb 3. november 2016. 01:35
              0
              Idézet a mojohed2012-től
              Elnézést kérek. Ekkor használták a latin ábécét az ókorban az igazi Fehéroroszország területén élt emberek korunkig? Vagy ez az ön "hozzájárulása" a minszki Maidanhoz? Tudod, ilyen átlátszó utalás a VO-ra?

              És nem csak latinul, de még arab betűkkel is, de még Fehéroroszországban is kevesen tudnak róla
              És hogy mikor és ki használta, azt még a Google-ban is megtalálod, kérésre a Yandexben is
              "fehérorosz latin"
              Ha lusta vagy, itt megnézheted:
              http://news.tut.by/society/510741.html
          3. szaturn.mmm
            szaturn.mmm 2. november 2016. 17:09
            +5
            Idézet: Pofa
            Így volt Latinunk, amíg át nem nevezték Belarusznak

            1631, az első alapozó a mai Fehéroroszország területén

            A templomokban pedig latinul végezték az istentiszteleteket.
            1. Sorge doktor
              Sorge doktor 2. november 2016. 17:30
              +8
              Így van, a lengyelek még mindig polonizálással foglalkoznak. A latin ábécét hirdetik.
              1. Nincs bejelentkezés
                Nincs bejelentkezés 2. november 2016. 20:07
                +2
                Doktor úr, hol laksz? Grodnoban élek. A polonizációval kapcsolatos tényeket akarom hallani. Grodnóban 13 diák tanul fehérorosz nyelven. Egy lengyel iskola van, a többi oroszul tanul.
                1. egyszerű_rgb
                  egyszerű_rgb 3. november 2016. 01:38
                  +2
                  Idézet: Nincs bejelentkezés
                  Doktor úr, hol laksz? Grodnoban élek. A polonizációval kapcsolatos tényeket akarom hallani. Grodnóban 13 diák tanul fehérorosz nyelven. Egy lengyel iskola van, a többi oroszul tanul.

                  és ez egy lengyel többutas
                  speciálisan a fehéroroszokat polírozták oroszra, hogy Moszkva ellen állítsák őket
                  ravaszság és nincs csalás
                  1. Nincs bejelentkezés
                    Nincs bejelentkezés 3. november 2016. 11:32
                    0
                    Igen, igen, de az amerikanofóbia szintjére oroszosítottak, hogy Varsóval szemben álljatok. Szintén nincs csalás jó
                2. Sorge doktor
                  Sorge doktor 3. november 2016. 08:33
                  +2
                  Nincs tisztában a helyzettel? Hallottál már a lengyel kártyáról, az ingyenes lengyel tanfolyamokról, valakiről, aki utazásai során azonnal áttér az ortodoxiáról ingyen Lengyelországba? :)
                  Örülök, hogy Grodno kézben tartja a helyzetet :)
                  1. Nincs bejelentkezés
                    Nincs bejelentkezés 3. november 2016. 09:59
                    0
                    Nem hallottam ingyenes lengyel tanfolyamokról, de mondok valamit a lengyel kártyáról. Lengyel származású rokonai okirattal rendelkezők lengyel igazolványt kaphatnak. A folyamat egy éve egyszerűsödött. Nem magyarázom el, milyen preferenciákat ad a kártya, ha akarod, mindenki megtalálja.
                    Mielőtt hozzászóltam volna, felhívtam egy barátomat, aki a vízumközpontban dolgozik. Amikor az ingyenes lengyel nyelvtanfolyamokról kérdeztem, nevetett. És az is nonszensz, hogy az ortodoxiáról a katolicizmusra való átmenet idején ingyenesek az utazások. Most lassan, de áttérnek a belorusz nyelvre a templomokban.
                    És miért örülsz, ha azt mondod, hogy Grodnóban minden ellenőrzés alatt áll? Az, hogy csak egy lengyel iskola van, vagy az, hogy nem tanulják a fehérorosz nyelvet?
            2. szájkosár
              szájkosár 2. november 2016. 22:40
              +2
              A fehérorosz latin ábécé, más néven latin ábécé (belorusz fehérorosz latin ábécé; lat. Biełaruski łacinski ałfavit) a fehérorosz nyelv latin ábécén alapuló írása. A 1862. század óta használják. Eredetileg a lengyel írás mintájára épült. A 1863. századi fehérorosz irodalom néhány műve a „Latinka”-ban jelent meg, ezen jelent meg az első fehérorosz nyelvű újság „Muzhytskaya Pravda” (1906–1915); a cirill ábécével párhuzamosan Nasha Niva (XNUMX–XNUMX) jelent meg rajta. Ennek az írásnak több változata volt. Ma az átírási rendszert, amely szinte teljesen egybeesik a "latinnal", hivatalosan engedélyezett ábécéként használják a fehérorosz földrajzi nevek romanizálására.
              1. Sorge doktor
                Sorge doktor 3. november 2016. 08:36
                +2
                Ma már semmi jó nincs benne. még a lengyelek sem tudják elolvasni ezt az átírást.
                És ma a cirill ábécé és az ortodoxia elpusztításáról beszélünk. Ez egy nagy külön kérdés.
                A kézikönyvekből származó idézetek itt nem segítenek. :)
                A cirill ábécé megsemmisítésének problémája ma Oroszországban is fennáll.
                Külön ág témája.
        2. Sorge doktor
          Sorge doktor 2. november 2016. 16:41
          +6
          Egyetértek, cirill betűvel kell írni. Azt hiszem, ez az export, hogy azonnal vagy úgy, hogy az ellenség gyorsan más és f--- elmenekült.
        3. Lopatov
          Lopatov 2. november 2016. 17:07
          +10
          Idézet: Templomok
          Szóval latinra váltottál?

          Hogy van Oroszország?
          "AvoVAZ" - "LADA" elfogadható, MZKT - "VOLAT" - nem?
        4. Nincs bejelentkezés
          Nincs bejelentkezés 2. november 2016. 17:19
          +3
          Idézet: Templomok
          Ismétlem a kérdést:

          Változtat ez bármin is?
        5. Ingvar 72
          Ingvar 72 3. november 2016. 08:03
          0
          Idézet: Templomok
          Szóval latinra váltottál?

          A Kamaz most ugyanezt latinul írja.
      2. asiat_61
        asiat_61 3. november 2016. 03:58
        0
        Nos, szláv betűkkel a-t írj, ne latinul.
    4. Sorge doktor
      Sorge doktor 2. november 2016. 16:38
      +8
      Volat - erős ember, óriás
    5. szaturn.mmm
      szaturn.mmm 2. november 2016. 16:59
      +2
      Idézet a cnizától
      Minek ilyen nevek, besorolások, hogy nincs orosz és fehérorosz nyelv.

      Tehát a Volat fehéroroszul hőst, óriást, óriást jelent.
    6. szaturn.mmm
      szaturn.mmm 2. november 2016. 17:12
      +10
      Idézet a cnizától
      Minek ilyen nevek, besorolások, hogy nincs orosz és fehérorosz nyelv.

      Teljesen egyetértek veled, esetleg Kamazzal kezdjem?
      1. Lopatov
        Lopatov 2. november 2016. 17:47
        +5
        Egyébként a KamAZ-ról...
        Kíváncsi vagyok melyik autóban van több orosz alkatrész, Typhoon-VDV-ben vagy Volat V1-ben?
    7. Lopatov
      Lopatov 2. november 2016. 17:44
      +2
      Minden nagyon egyszerű.
      Amint a mieink bejelentették elvi irányukat az MZKT termékek elhagyásáról, a fehéroroszok új piacok után kezdtek keresni. Nos, ne zárd be az üzletet. Így jelent meg a „Volat” védjegy.
    8. GSh-18
      GSh-18 2. november 2016. 18:11
      +4
      Hát mi? Csináltak egy normál páncélautót. Gratulálok a fehérorosz testvéreknek és stratégiai szövetségeseimnek Igen
    9. alex-védő
      alex-védő 2. november 2016. 18:47
      +1
      Ez exportorientáltságot jelent.
    10. kagorta
      kagorta 3. november 2016. 07:45
      +1
      Volat fehéroroszról fordítva - hős
    11. Aqela
      Aqela 8. november 2016. 05:48
      0
      Útközben a fehérorosz nyelvből kifogytak a szavak. Mostanában valamiért nem szlávnak hívják az összes új felszerelést, amijük van.
  2. demiurgosz
    demiurgosz 2. november 2016. 15:47
    +4
    Úgy tűnik, már készül a második Volat. Az első egy négytengelyes MAZ volt.
    1. Nyilas
      Nyilas 2. november 2016. 16:48
      +3
      Ez a hős egy kicsit kisebbnek bizonyult, legyen a sorsa ugyanolyan sikeres.
  3. Vlagyimir 38
    Vlagyimir 38 2. november 2016. 15:51
    +5
    Kinézetre semmi ilyesmi, előre fehéroroszok!
    1. avt
      avt 2. november 2016. 16:32
      +2
      Idézet: Vladimir 38
      Kinézetre semmi ilyesmi, előre fehéroroszok!

      Mit szólnál, ha konkrétabb lennél? Így van ez?
      A teljesen hegesztett hajótest 4. osztályú páncélozott acélból készül.
      4. osztályú páncélozott? kérni Nincs válasz.
      Idézet az aszzz888-tól
      Azért minden jobb, mint az ukránoké!

      Átlovagol a tócsákon, ez van a videóban? wassat jól
      fokozott aknavédelemmel. Az autónak V alakú alja van,
      mennyit tart, ha aláássa, grammban TNT egyenértékben? Voltak bontási tesztek? Mi van benne ? Milyen székek?Miben különbözik és milyen irányban, ha nem a légideszant Erők "Medvétől" és "Tájfunjától", akkor legalább a "Tigristől"? Pontosabban grammban, milliméterben?
      1. Vérszívó
        Vérszívó 2. november 2016. 17:13
        +1
        Idézet avt
        mennyit tart, ha aláássa, grammban TNT egyenértékben?

        A válasz egy kicsit magasabban az ágon.
        Azonban ez
        http://warfiles.ru/show-134171-siriycy-krayne-dov
        olny-rossiyskimi-vystrelami.html
        senkit sem lep meg, bár valójában ez a BTR-40 reinkarnációja, és semmi, megbirkózik ...
      2. egyszerű_rgb
        egyszerű_rgb 3. november 2016. 01:43
        +2
        Idézet avt
        Átlovagol a tócsákon, ez van a videóban? Jól

        van egy hasonló videó a "Tigrist" a Krím-félszigeten, ahol egy közönséges járda nem tud mozogni
        Szóval, mi lesz ezután?
  4. aszzz888
    aszzz888 2. november 2016. 15:51
    +2
    Azért minden jobb, mint az ukránoké!
    1. Sorge doktor
      Sorge doktor 2. november 2016. 16:44
      +3
      Nem csak jobb, hanem végig, a tervezőiroda projektje szerint.
  5. dmi.pris1
    dmi.pris1 2. november 2016. 15:51
    +2
    Itt egy példa - a szövetségeseink csináltak egy páncélozott járművet, remélem nem rossz. Nem vették meg a "Tigrist" és nem volt elég pénz. Nos, miért ne cserélné le a gyártónk az MZKT traktort..?
    1. Sorge doktor
      Sorge doktor 2. november 2016. 16:46
      +3
      Ez a gépek és feladatok más osztálya. Az MZKT egyedülálló a nagy feladatokhoz. Ha ismeri az MZKT-t, akkor tudja, miről beszélünk.
      1. GSh-18
        GSh-18 2. november 2016. 18:27
        0
        Idézet: Dr. Sorge
        Ez a gépek és feladatok más osztálya. Az MZKT egyedülálló a nagy feladatokhoz. Ha ismeri az MZKT-t, akkor tudja, miről beszélünk.

        És akkor mi a probléma?
        [media=https://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=5de3bc4
        29136f7762208f8959c2fd0d9&n=33&h=215&w=324]
        Közönséges állvány. Adj TK-t a Kamaznak és keverj fel bármit gond nélkül!
  6. Urry
    Urry 2. november 2016. 16:23
    +8
    Idézet tőle: dmi.pris
    Itt egy példa - a szövetségeseink csináltak egy páncélozott járművet, remélem nem rossz. Nem vették meg a "Tigrist" és nem volt elég pénz. Nos, miért ne cserélné le a gyártónk az MZKT traktort..?


    https://www.youtube.com/watch?v=G5n67PNH9Jg - посмотрите этот ролик. Был в свое время ещё более показательный по этому заезду, но пропал с ютуба. Суть - стартовали 5 машин, остались на дистанции - 2, обе МЗКТ. В том числе и Тигр сломался. Скажите, вы как руководитель страны, которая делает такие машины стали бы рассматривать покупку Тигра? Вряд ли. Те покатушки многое показали.
    A Kamazon található Shell problémás kapcsolat. Ahelyett, hogy az MZKT-t használnák, ami bennszülöttként erre a csomóra menne, mindent feltesznek a Kamazra, ami megfordítható, és a komplexum működésével gondok vannak a mozgásban. Irányelv.
    Ugyanez a helyzet a Polonézszel. A fehérorosz vezetés megkereste a rakétarendszer fejlesztésének és közös munkának a kérdését, de az orosz vezetés ezt elutasította. Ennek eredményeként a Fehérorosz Köztársaság fegyveres erői megkezdték a polonezesek elfogadását, és a Polonezes és az Iskanderek összehangolt munkájának kérdéseit, ha szükséges, már kidolgozzák.
    Szerintem ennek a gépnek a neve Volat egy lehetséges belépés a gép külföldi piacaira. Úgy tűnik, a motor és a sebességváltó nem a külföldi piacra néz.
    1. GSh-18
      GSh-18 2. november 2016. 18:38
      +2
      Idézet: Urry
      A Kamazon található Shell problémás kapcsolat. Ahelyett, hogy az MZKT-t használnák, ami bennszülöttként erre a csomóra menne, mindent feltesznek a Kamazra, ami megfordítható, és a komplexum működésével gondok vannak a mozgásban. Irányelv.

      A Kamaz páncélja remekül érzi magát. Kiváló manőverezhetőség hegyi utakon – ezt tanúként mondom. A kagylók a szocsi szerpentinek mentén repülnek - légy egészséges, minden rendben van a stabilitással és a manőverezéssel.
      Nem teljesen világos, hogy milyen problémákról beszél a kamazi komplexum üzemeltetése során, és ami a legfontosabb, miért ne telepítették volna őket az MZKT-ra? kérni
      A politikának ehhez semmi köze. Csak a "kagylókat" úgy szedik szét, mint a meleg kalácsot – több évre előre is sorban állnak a vásárlók. A Kamaz a mi megbízható vállalkozásunk, mi értelme megfosztani egy nagy állami megrendeléstől, ha előre tudjuk, hogy minden úgy lesz, ahogy kell, és szükség esetén karbantartást, időben garantált korszerűsítést végeznek?
      1. Urry
        Urry 2. november 2016. 19:36
        +6
        Mind az MTZ (lánctalpas) alváz, mind az MZKT (kerekes) alváz, amelyre a Shell felszerelhető, alacsonyabb magasságú és szélesebb tengelytávú. Valahol volt információ arról, hogy a Kamaz alváz sajátosságai miatt a komplexum hajlamossá válik a borulásra, ilyen eset is volt. És ha mozgás közben oldalra lő, kérdések merülnek fel a lövés eredménnyel kapcsolatban, ismét a geometria miatt. Ha álló helyzetben és támasztékokon fényképez, ezek az effektusok nem jelennek meg.
    2. egyszerű_rgb
      egyszerű_rgb 3. november 2016. 01:50
      +2
      A Kamazon található Shell problémás kapcsolat. Ahelyett, hogy az MZKT-t használnák, ami bennszülöttként erre a csomóra menne, mindent feltesznek a Kamazra, ami megfordítható, és a komplexum működésével gondok vannak a mozgásban. Irányelv.

      Ha a fegyverek nincsenek bekapcsolva, akkor minden rendben, de ha fegyverrel, akkor a Tunguska alvázra kell tenni, de az is Minszkben készül (MTZ), meg a politika is.

      Idézet: Urry
      Úgy tűnik, a motor és a sebességváltó nem a külföldi piacra néz.

      az ügyfél belátása szerint
      általában az ehhez a mérethez tartozó MZKT doboznak saját automatája van
  7. kannabisz
    kannabisz 2. november 2016. 16:26
    0
    Újabb városi rendőrpáncél.
    1. lis-ik
      lis-ik 2. november 2016. 16:37
      +2
      Pontosan ilyen a város, ha így körbejárod a tócsákat, akkor mi a fenének kell ő a hadseregben.
      1. afrikai
        afrikai 2. november 2016. 16:47
        0
        Látható, hogy a fehéroroszoknak szükségük van rá, de sokkal jobbak az útjaik, mint Oroszországban.
        1. Sorge doktor
          Sorge doktor 2. november 2016. 16:52
          +4
          Mindig lesz off-road, például a csatatéren.
          1. lis-ik
            lis-ik 2. november 2016. 17:15
            +2
            Szóval ez a kérdés, valami fájdalmasan betegesen és óvatosan körbejár terepen, ha nincs elég erő, ha meghibásodik a Zilov-doboz.
            1. Sorge doktor
              Sorge doktor 2. november 2016. 17:38
              +2
              Lehetőség lesz rákérdezni. Nem tudjuk, hogy egy adott videón mit ellenőriztünk, milyen mutatókat. Hátramenetben kihajtott. Ha teljesen belemerült a szakadékba, akkor más a helyzet.
              Egy barátom kifejezetten ajándékozásra vette a Nivát, a Volvo nem adja át. Mindent a feladataidhoz.
              1. lis-ik
                lis-ik 2. november 2016. 17:55
                +1
                Nem hiszitek el a 90-es években, a Niván a hóból húztam egy ZIL-130 alapú esőztetőt.
    2. Sorge doktor
      Sorge doktor 2. november 2016. 16:48
      +3
      És zmagarokat kell fogni mind a városban, mind a mezőn :)
  8. afrikai
    afrikai 2. november 2016. 16:32
    +4
    Úgy tűnik, terepen nincs dolga. Ilyen sáron át, mint a videón, a szomszéd nagypapája a faluban a "púpos" egyből átcsúszik.
    1. szájkosár
      szájkosár 2. november 2016. 16:43
      +1
      Nos, ez végül is Fehéroroszországnak szól, a mi útjaink még mindig jobbak, mint a tieid, elvégre nem megyünk páncélon Oroszországba))
      1. GSh-18
        GSh-18 2. november 2016. 18:46
        +1
        Idézet: Pofa
        Nos, ez Fehéroroszországnak szól, a mi útjaink még mindig jobbak, mint a tieid,

        Az itteniekben! Legyünk konkrétabbak. Fehéroroszország és az Orosz Föderáció Krasznodari területe megközelítőleg azonos terület. Nagyon kétlem, hogy Fehéroroszországban mindenhol ugyanolyan minőségűek az utak, mint nálunk, és biztosan frissebb lesz a közúti infrastruktúra (hidak, alagutak, felüljárók stb.). Milyen terhelésnél a gépjárművek nálunk több. Még nem hasonlítottam össze a moszkvai régióval ...
    2. Sorge doktor
      Sorge doktor 2. november 2016. 16:47
      +2
      Te már itt trollkodsz? Nos, ma komor vagy, te vagy a terepszakemberünk. Összehasonlításképpen mondjon példát más gépekre.
      Púposan? Súly? Mit hasonlítasz össze? Biciklivel még könnyebb. :)
      1. afrikai
        afrikai 2. november 2016. 17:20
        +5
        Ez észre sem venné a koszt. Csak azt ne mondd, hogy 3 vezető hídja van. lol
        1. Sorge doktor
          Sorge doktor 2. november 2016. 17:39
          +3
          És szervokormány nélkül .... Durva autó. :) A parancsnokaink azonnal figyelmeztették, hogy a kormányon tartsa a kezét, különben az ujját, amikor megüti a kaputt :)
        2. Szibéria 9444
          Szibéria 9444 2. november 2016. 18:40
          +1
          Igen, ott repült volna egy mező! Olyan érzés, mintha megállt volna.
        3. Holuai
          Holuai 2. november 2016. 19:27
          0
          Remek autó...nagyon megbízható!
  9. Archon
    Archon 2. november 2016. 16:52
    +2
    civil verziót kell készíteni:
    könnyítse meg a páncélt, helyezzen be nagyobb ablakokat, festse feketére, krómozott fém alkatrészeket és agresszív rácsokat akasson elő. hadd vásároljanak Hummers helyett. és általában a világpiacra kerül.
    1. Sorge doktor
      Sorge doktor 2. november 2016. 16:53
      +2
      Ha van értelme, miért ne. Mindig fék – tisztviselők és félelem a kezdeményezésektől. A dachába csak úgy.
      1. GSh-18
        GSh-18 2. november 2016. 18:49
        0
        Idézet: Dr. Sorge
        Mindig fék – tisztviselők és félelem a kezdeményezésektől. A dachába csak úgy.

        Nem, hát a tájházba (polgári előadásban) menő lesz lol
        Hacsak nem gengszter tekintély.
  10. Urry
    Urry 2. november 2016. 16:55
    +2
    Idézet: Archon
    civil verziót kell készíteni:
    könnyítse meg a páncélt, helyezzen be nagyobb ablakokat, festse feketére, krómozott fém alkatrészeket és agresszív rácsokat akasson elő. hadd vásároljanak Hummers helyett. és általában a világpiacra kerül.


    Van már valami hasonló: http://vehicle.maz-man.by
  11. lis-ik
    lis-ik 2. november 2016. 17:17
    +2
    Idézet: Pofa
    Nos, ez végül is Fehéroroszországnak szól, a mi útjaink még mindig jobbak, mint a tieid, elvégre nem megyünk páncélon Oroszországba))

    Nem tudom, melyik utak jobbak neked, de már írtam, hogy Oroszország nyugati és európai részén (az autópályán) nagy probléma a gödörbe kerülés. Egyébként az infrastruktúra is jó.
  12. Urry
    Urry 2. november 2016. 17:22
    +1
    Idézet: Lopatov
    Mit fogsz szállítani Fehéroroszországnak? Jobb a világon "Tigrisek"? Tehát ők maguk gyártják őket licenc alapján. Igaz, nem mentek a csapatokhoz. De a kínai "Humvee" - igen


    Ha nem tévedek, a kínaiak egyszerűen adták ezeket a "hummereket", valamint reprezentatív autókat a felvonulásra. Nem álltam gyertyával, nem láttam a papírokat, de a simben valami ilyesmi volt a pletyka.
    1. Lopatov
      Lopatov 2. november 2016. 17:29
      +3
      Igen, barom. Igaz, hosszú távú céllal... De a tiéd tarts ki, és ne költs butaságra. 8))))))
      1. Urry
        Urry 2. november 2016. 19:42
        +1
        Hát a tollaslabda ütők nem nagy pazarlás :)
  13. Sorge doktor
    Sorge doktor 2. november 2016. 17:42
    +7
    A tesztek még folynak, a gépet fejlesztik.
    Sok sikert kívánunk a tervezőknek és a sorozatban való induláshoz.
    1. Lopatov
      Lopatov 2. november 2016. 17:52
      0
      Jó eséllyel nem lesz sorozat. Egyszerűen nincs kit vásárolni.
      1. Urry
        Urry 2. november 2016. 19:40
        +3
        Miért ne?
        http://www.belta.by/economics/view/mzkt-postavit-
        v-oae-novejshie-vysokoprohodimye-tjagachi-217138-
        2016 /
        Nem ez az első szerződés az arabokkal. Páncélautót fognak hozni, ugyanúgy eladják. És tesznek valamit a harcosaiknak.
        1. Lopatov
          Lopatov 3. november 2016. 10:04
          0
          Képest.
          Az ebbe az osztályba tartozó traktorokat néhány gyártó gyártja. Az új MRAP-ok pedig már a piacon, mint a piszok.
  14. elefánt
    elefánt 2. november 2016. 17:50
    0
    De nem elég gyenge 11 tonna dízelhez 215 LE-vel? ? Például az amerikaiaknak van egy 6,4 tonnás Oshkosh L-ATV-jük, 300 LE-s dízelmotorral.
    1. GSh-18
      GSh-18 2. november 2016. 19:11
      0
      Idézet: Elefánt
      De nem elég gyenge 11 tonna dízelhez 215 LE-vel? ? Például az amerikaiaknak van egy 6,4 tonnás Oshkosh L-ATV-jük, 300 LE-s dízelmotorral.

      Ne vedd fel. Győztek, a kínaiak a J-20-asukon (a bemutatkozó 5. generációval nevető ) leragasztották a régi motorokat a MiG-einkből, és semmi, nem sikerült! lol
      A fehéroroszoknak, mint egy viccben, két lehetőségük van: vagy könnyíteni a páncélon, vagy behelyezni egy erősebb motort. Általánosságban elmondható, hogy van hova fejlődni, és ez jogosan van így. Igen
    2. Van egy vélemény
      Van egy vélemény 2. november 2016. 21:47
      0
      Gyenge, van egy hasonló YaMZ-nk a Tigris tömegének 8 tonnájára, ez pedig 11 tonnás.
      1. dvina71
        dvina71 3. november 2016. 03:00
        +3
        Idézet: van vélemény
        Gyenge, van egy hasonló YaMZ-nk a Tigris tömegének 8 tonnájára, ez pedig 11 tonnás.

        Van egy Volvo teherautóm. 320 erő. 23.5 tonnás össztömeggel nem tapasztalok különösebb problémát a mozgásban, előzök, dombokba repülök.
        Általánosságban elmondható, hogy a motort kizárólag a teljesítmény alapján értékelni amatőr dolog. Akkor tegyük oda a motort a Forma 1-ből .. 1500 erő .. valószínűleg hogyan fog repülni a páncélozott autó .. hogyan fog repülni? Nem?
  15. kirgiz
    kirgiz 2. november 2016. 18:37
    +1
    A videón látszik, hogy egyszerűen nem megy az autó, nincs dugulás, annak ellenére, hogy a videón látható tócsa olyan-olyan
  16. Mentat
    Mentat 2. november 2016. 19:56
    +2
    Idézet: Lopatov
    Mit fogsz szállítani Fehéroroszországnak? Jobb a világon "Tigrisek"? Tehát ők maguk gyártják őket licenc alapján. Igaz, nem mentek a csapatokhoz. De a kínai "Humvee" - igen

    Maga nem érti, hogy az üzenete ellentmond Önnek?
    A fehéroroszországi szállítással kapcsolatos kérdése azt a benyomást kelti, hogy valamiért ezt a kifejezést lobogtatja. Furcsa ötlet ez, mert a fehérorosz katonai piac mikroszkopikus. Gyakorlatilag láthatatlan. Ezért Oroszország oda tud szállítani valamit, de inkább segítségnyújtás vagy gazdasági együttműködés formájában, mint az autók összeszerelése az autókészletekből valamiért Fox-ra a Tigrisekből.

    A "kínai Hummers" ismét Fehéroroszországba került, mint segítség és bemutató kép. Ilyesmit venni egy bárban... bocsánat, a technológia is furcsa ötlet, mert. világszerte már felhagytak a katonai járművek hasonló koncepciójával.
    Mellesleg, valamit még nem lehetett hallani arról, hogy Fehéroroszország megvásárolta ezeket a szuper-álkalapácsokat. Vagy egyenesen az apa hálószobájából ismeri az ismeretlent?
    1. Van egy vélemény
      Van egy vélemény 2. november 2016. 21:49
      +1
      Mi a fenének kell ez a páncél nélküli salak? Elmúltak a páncélozatlan járművek napjai. Még a szíriai csucsekek is fémmel vonják be a kocsijukat.
  17. A Vörösbőrök vezetője
    A Vörösbőrök vezetője 2. november 2016. 22:00
    +5
    Külsőleg úgy néz ki, mint egy ukrán "triton", csak lesz több ajtó. De az MZKT alváza automatikusan nagyon sima vezetést biztosít. Ez a tulajdonság a minszki traktorokra jellemző. Sok sikert szomszédok!
  18. gondolkodó
    gondolkodó 2. november 2016. 22:53
    +8
    Milyen szép név
  19. vasek5533
    vasek5533 3. november 2016. 07:44
    +3
    Idézet: JUBORG
    Látom, hogy a páncélautó nem tud áthajtani egy sekély tócsán, micsoda varázslat lehet. Ez az autó esélyes, de SUV, ugye, de nem tud leküzdeni egy tócsát? Szóval kifejtettem a véleményemet az autó zsúfoltságáról és arról, hogy a motor nem húz ki..

    A fő hibája azoknak, akik nem ismerik azt az elméletet, hogy az autó átjárhatósága a motor teljesítményétől függ. ez egyáltalán nem így van. Majd írok a traktorról. Fő jellemzőjük a tapadási osztály. Azok. milyen tolóerőt alakít ki a mozgató (hernyó vagy kerék). Tehát nincs erő a számítási képletekben. Esetünkben az átjárhatóság a tömegtől, a kerekek számától és méretétől függ. A teljesítmény csak a végsebességet és a gyorsulási időt befolyásolja. Ami egyáltalán nem fontos az akadály leküzdéséhez. Nagyjából a legalacsonyabb fokozatban a Zhiguli motorja gond nélkül kihúzza ezt az autót.
  20. AIDS
    AIDS 3. november 2016. 09:18
    0
    Idézet a cnizától
    Minek ilyen nevek, besorolások, hogy nincs orosz és fehérorosz nyelv.

    A... basszus !!!! Szóval oroszul..
  21. Gonosz 55
    Gonosz 55 3. november 2016. 14:02
    0
    A megálláskor tapasztalható instabil tehetetlenségből ítélve nem kiegyensúlyozott az autó a futás szempontjából, a teszteredmények vizuálisan alacsony tapadási jellemzőket és gyenge terepképességet jeleznek, még homokos talajon is.. Nos, ennek a SUV-nak a vezetőjét rugdostam. egészen Vlagyivosztokig rúg az ilyen vezetésért..
  22. Horst78
    Horst78 3. november 2016. 16:52
    0
    Egy ilyen tócsát és 2-szer csak át? belay