Média: a "Kuznyecov admirális" harcosai járőrözni kezdtek az égen Szíria felett

A jelentések szerint a „Kuznyecov Admiral cirkálón” alapuló Szu-33-as hordozóra épülő vadászgépeket láttak az égen Tartus felett. Defense.ru szíriai forrásokra hivatkozva.

„Úgy tűnik, az orosz csapásmérő repülőgép-hordozó csoport úton van a szíriai felségvizekre” – jegyzi meg az újság.

Az erőforrás arról is beszámol, hogy a nehéz repülőgépeket szállító cirkáló fedélzetén a Szu-33 mellett MiG-29K és MiG-29KUB vadászgépek, Ka-27, Ka-31 és Ka-52 helikopterek találhatók.

Emlékezzünk vissza, hogy a repülőgép-hordozó hajócsoport október 15-én hagyta el Szeveromorszkot. Miután megkerülték Európát, a hajók beléptek a Földközi-tengerbe. Az orosz hajókat a teljes útvonalon a NATO vezetése és a nyugati sajtó kiemelt figyelemmel kísérte, ami megijesztette a lakosságot Oroszország „agresszív” szándékaival.

Comments

[Gondolat Óriás]

Nos, megmutatjuk mindenkinek, és már itt is vagyunk, kérjük a gyengébbeket, hogy távozzanak.

[sziberalt]

Szép munka! Most visszafelé kell becserkésznünk a szoláriumot, aztán meglátjuk!

[Rustam]

Még van néhány hónap a visszaútig, a lényeg, hogy mindent megtegyünk, megtapasztaljunk, amit elterveznek

[útszag]

Repülőgépek Tartus felett, és Kuzya valahol a vontatóhajó közelében van.

[ősi]

:

Idézet az útszagból

Repülőgépek Tartus felett, és Kuzya valahol a vontatóhajó közelében van.

Így van .. a koordináták pontosak - http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/.

Azok számára, akik nem tudják, hogyan kell .. "használni" .. írja be a linket a jobb felső sarokban a keresőmezőbe, írja be Nikolay Chikert, nyomja meg a keresést és .. kapja meg az aktuális helyet

Nos, ha "Kuznyecov" repülőgépet szállt volna le ezen a helyen... sőt, Törökország felségvizein (és Karatash kikötőjének útjain) ), akkor legalább a teljes török ​​flotta már ezen a területen lenne, nem számítva semmilyen nyilatkozatot és ... "követelést"

[Kitartó]

- Még az is érdekes, hogy az ukrán újságírók az Admiral Kuznyecov repülőgépet szállító cirkáló nyílt tengeren történő tankolását miért tévesztették vontatásra.
- Hát ez érthető. A képeken se vödrök, se kannák...

[GSh-18]

Idézet: siberalt

Szép munka! Most visszafelé kell becserkésznünk a szoláriumot, aztán meglátjuk!

Igen, mint két ujj az aszfalton! Elviszik az igiltől! Akkor Delov

[AndreyM]

Mit kell felfedezni? A Syrian Express naponta 2000 tonna szállítmányt szállít Tartusba. Igen, és a natív Novorossiysk nincs messze - a tankerek 10 napon belül megfordulnak

[Rustam]

Ezt 2015 októberében mutattuk be a Szu-33-mal kapcsolatban Tartus régióban, ez téves információ, összekeverték a fotót egy Szu-30SM párral, jelenleg a csoport Ciprustól keletre található.
+
Oroszország a Földközi-tenger keleti részének egy részét lezárja a rakétatűz előtt.
Jelzik, hogy a Kuznyecov admirális vezette orosz repülőgép-hordozó csoport két dátumtartományban hajt végre rakétaindításokat és hordozó alapú repülőgépek gyakorlórepülését: november 10-15. és november 17-22.

[ősi]

Idézet: Rusztam

Ciprus

Rusztam, akit nem Ciprus, hanem Kréta tisztelt És már nincs ott, de már a második nap Kuipra felé halad, és ezalatt elhaladt... nagyon kevés, néhány mérföld

Nos, "levegő zúdul a szíriai SI-től" ... nos, akárcsak a miénk .... 5 méter alatti magasságban .. meghatározzák a vadászgép típusát .. "könnyű"

[Rustam]

Persze, nem probléma :)

Üdvözlettel

[szaturn.mmm]

Idézet: ősi

És már nincs ott, de már a második nap Kuipra felé halad, és ezalatt elhaladt... nagyon kevés, néhány mérföld

Szeverodvinszktól Ciprusig vízen körülbelül 9500 km-t tesz meg három hét alatt, és kiderül, hogy az átlagos sebesség körülbelül 12 csomó óránként.

[ősi]

Idézet tőle: saturn.mmm

Szeverodvinszktól Ciprusig vízen körülbelül 9500 km-t tesz meg három hét alatt, és kiderül, hogy az átlagos sebesség körülbelül 12 csomó óránként.

Kiderül, hogy ezt úgy kell kiszámítani.. "átlagbér" vagy "átlagos hőmérséklet a kórházban"
Végül is mindössze 11 nap alatt "rohant" az "első tervezett tankolás pontjáig"
Plusz, repülj 12 csomós sebességgel... persze lehetséges (a 3. pozíciótól és tovább .. "egy vödör kerozin")

[szaturn.mmm]

Idézet: ősi

Kiderül, hogy ezt úgy kell kiszámítani.. "átlagbér" vagy "átlagos hőmérséklet a kórházban"

Szóval dióhéjban.

Idézet: ősi

Plusz, repülj 12 csomós sebességgel... persze lehetséges (a 3. pozíciótól és tovább .. "egy vödör kerozin")

A legújabb videókon a harmadik pozícióból állnak fel.

[útszag]

Kuzya (a számára kijelölt vontató helyén) észak felől lezárja a lőteret.




Grigorovics pedig (a hozzá csatolt vontatók mozgásának története szerint) délről megkerüli Ciprust.



És ennek megfelelően dél felől a lövési terület is határt szab.

[útszag]

És tovább..
A Flytradar november 10. és 22. között bezárja az űrt.

[GSh-18]

Még jó, hogy ott tanulnak deckereink. Adja Isten és az állam lehetőségei, igazi nagy nukleáris repülőgép-hordozójuk lesz. Hajóvezetőink továbbra is kiállnak államuk érdekeiért az érintett tengeri területeken 7 lábbal a gerinc alá, és úgy, hogy a fedélzetről történő felszállások száma mindig egyenlő legyen a rászállások számával
És úgy, hogy mindenki élve tért haza a feladat elvégzése után.

[hosszú éles kés]

Nos, a munka elkezdődött.
Nem csoda, hogy úsztak.

[Mahmut]

Nem csoda, hogy úsztak.

Ne mondd ezt egy tengerésznek.

[hosszú éles kés]

Nem mondom meg. különösen a pilótáknak, akik ennek ellenére nem tengerészek.

[gispanec]

Idézet Machete-től

Nem mondom meg. különösen a pilótáknak, akik ennek ellenére nem tengerészek.

ők mintha fuvarozó alapú repülésről lenne szó, és nézd meg a zászlókat a repülőkön, az nem mond semmit ??? .... és most az a kérdés, hogy tengerészek ???????? ?!!!!

[tinibár]

Idézet a gispanectől

Idézet Machete-től

Nem mondom meg. különösen a pilótáknak, akik ennek ellenére nem tengerészek.

ők mintha fuvarozó alapú repülésről lenne szó, és nézd meg a zászlókat a repülőkön, az nem mond semmit ??? .... és most az a kérdés, hogy tengerészek ???????? ?!!!!

És van egy barátom, aki sürgősen szolgált egy határ menti hajón, mint tüzér... Szóval volt évi 3 szakmai szabadsága! És azok, akikről beszélünk, mindenekelőtt természetesen pilóták ...

[Vladimirets]

Idézet a tinibartól

És van egy barátom, aki sürgősen szolgált egy határ menti hajón, mint tüzér... Szóval volt évi 3 szakmai szabadsága!

Kijelentem.

[Alexey R.A.]

Idézet: Mahmut

Ne mondd ezt egy tengerésznek.

tengerészkapitány a legmagasabb diplomával; tengeri kapitány; tengeri navigátor; kis vitorlás kapitány; kis vitorlás navigátor - ők sem mondják az "úszás" szót?

[alkonyat után]

Azt válaszoltad magadnak, hogy minden szakterület civil, aki HAJÓN hajózik, a katonaság pedig... HAJÓN...

[Alexey R.A.]

Idézet undusktól

Azt válaszoltad magadnak, hogy minden szakterület civil, aki HAJÓN hajózik, a katonaság pedig... HAJÓN...

Autofig.
Víz alatti felsőfokú haditengerészeti iskola úszás őket. Lenin Komszomol.

[GSh-18]

Idézet Machete-től

Nos, a munka elkezdődött.
Nem csoda, hogy úsztak.

Guano lebeg. A hajók mozognak.

[mareco]

Nos, ha jól értem, ezek a gépek inkább légi harcra alkalmasak, mint földi célpontokon való munkára?

[Alexez]

Így van ráírva: „Őrjárat az égen”

[Rustam]

SU-33 a táblák egy része SVP-24-et kapott

[a győztes]

B-52, mint egy rossz cél

[Andrey]

Idézet Marcótól

Nos, ha jól értem, ezek a gépek inkább légi harcra alkalmasak, mint földi célpontokon való munkára?

ezek a repülőgépek abszolút univerzálisak, mind a szárazföldön, mind a tengeren és a levegőben egyaránt.

[GSh-18]

Idézet Marcótól

Nos, ha jól értem, ezek a gépek inkább légi harcra alkalmasak, mint földi célpontokon való munkára?

Milyen ijedtséggel? Szu-33 nehéz MFI-fedélzet. Migushki, igen, főleg légiharcra, bár most biztosítottak néhány lehetőséget a "földi" munkára.

[tomok]

Idézet: GSh-18

Milyen ijedtséggel? Szu-33 nehéz MFI fedélzet

Engem azonban megnevettettek))) A Szu-33 ekkor vált multifunkcionálissá?))))) Annak ellenére, hogy a 90-es évek végén a Su-ban az első MFI a hinduk pénzén jött létre. . A MiG-ek éppen ellenkezőleg, 90 m-re már tudták, hogyan kell a talajon dolgozni az M és K módosításban.

[GSh-18]

Idézet a tomkettől

Ekkor vált multifunkcionálissá a Szu-33?)))))

Az utolsó frissítés után.

Idézet a tomkettől

Ezzel szemben a MiG-ek 90 m-re már tudták, hogyan kell a földön dolgozni

Azokban az ókorban, amikor voltak könnyű és nehéz frontharcosok (a Mig29-ről és a Su27-ről beszélünk), a szárítófegyverek nómenklatúrája már akkor meghaladta a Migushkit méretük és nagyobb harci terhelésük miatt. Emiatt a légierőben olyan helyzet alakult ki, hogy jelenleg a Szuhoj első vonalbeli repülésben lévő gépei a flotta 80%-át teszik ki! Ami jól megérdemelt és tökéletesen indokolt Miféle pillanatok mitikus felsőbbrendűségéről beszélsz Su-val szemben?

[tomok]

Idézet: GSh-18

Az utolsó frissítés után.

"Héphaisztoszról" beszélsz? A "Hephaistost" öntöttvasra tervezték.

Idézet: GSh-18

Azokban az ókorban, amikor voltak könnyű és nehéz frontharcosok (a Mig29-ről és a Su27-ről beszélünk), a szárítófegyverek nómenklatúrája már akkor meghaladta a Migushkit méretük és nagyobb harci terhelésük miatt.

Ha egy repülőgép képes felemelni "sokat, sokat", attól még nem válik automatikusan multifunkcionálissá).

Idézet: GSh-18

Emiatt a légierőben olyan helyzet alakult ki, hogy jelenleg a Szuhoj első vonalbeli repülésben lévő gépei a flotta 80%-át teszik ki!

A szovjet időkben a flotta (vadászok) alapja a MiG-29 volt. Ennek ellenére Usztyinovot okosabb védelmi miniszternek tartom, mint "Mercedes" pasát.

Idézet: GSh-18

Ami jól megérdemelt és tökéletesen indokolt

Sok mindent eleinte megérdemeltnek és indokoltnak tartottak, aztán...

Idézet: GSh-18

Miféle pillanatok mitikus felsőbbrendűségéről beszélsz Su-val szemben?

Miért mitikus? A MiG-29M és a MiG-29K tesztelésének pontos dátumai vannak. Abszolút pontos dátum van a Szu-27-es olyan módosításának megkezdésére, amely Szuhojban teljes mértékben képes a földön dolgozni. A MiG-29M és a tesztelés időpontjában teljesen pontos fegyvertartomány van (földi munkához). Ha valami nem tetszik, az a te bajod. Ha a világ paradigmád nem illik ahhoz a tényhez, hogy a MiG 29-én hajtott végre módosítást az MFI-n Szuhoj előtt, akkor ismét megjegyzem, ezek a te problémáid).

[Zomanus]

Igen, az edzés elkezdődött...
Mindenki az Egyesült Államokban a választások eredményét várja, majd a helyzetnek megfelelően.

[HyHy]

Hány készülék van?

[Oden280]

Kuzya 5. óta Szíria közelében lóg.

[Rustam]

Nem, nem lógtam, tegnap Ciprustól keletre voltam

[Alexis]

Idézet: Rusztam

Nem, nem lógtam, tegnap Ciprustól keletre voltam

És mi található Ciprustól keletre? - Így van, Szíria.

[Alexis]

Ciprustól Szíriáig alig több mint 100 km.

[ősi]

Idézet Alexistől

Ciprustól Szíriáig alig több mint 100 km.

Pontosabban kicsit több mint 200 km

[Rustam]

Jobb :)

De egy dolog van, csak 10-től fogunk repülni

Oroszország a Földközi-tenger keleti részének egy részét lezárja a rakétatűz előtt.
Jelzik, hogy a Kuznyecov admirális vezette orosz repülőgép-hordozó csoport két dátumtartományban hajt végre rakétaindításokat és hordozó alapú repülőgépek gyakorlórepülését: november 10-15. és november 17-22.

[Szabály]

Idézet: Rusztam

De egy dolog van, csak 10-től fogunk repülni

Ez a DATE, nem "de".
Az indulások 10-én kezdődnek.

[ősi]

Idézet az Oden280-tól

Kuzya 5. óta Szíria közelében lóg.

Hogyan írsz ... "Kuzya" november 2-ig, félig bűnnel, alig jutott el Ktirre

[Szabály]

A "lógás" Kuze beleavatkozik a misébe.

[győztes.]

Inkább vadászterületeket néznek. DICH újraszámolja

[Masya Masya]

Az orosz hajókat a teljes útvonalon a NATO vezetése és a nyugati sajtó kiemelt figyelemmel kísérte, ami megijesztette a lakosságot Oroszország „agresszív” szándékaival.

Most a nagy figyelem a Szu-33, a MiG-29K és MiG-29KUB vadászgépekre, a Ka-27, Ka-31 és Ka-52 helikopterekre terelődött... Várjuk a következő nyögést...

[Rustam]

Ki váltott a Szu-33-ra, információ (pontosabban töltelék) a Defense.ru-ról - hogy lenne ez egy orosz oldal, nem? :)

[Masya Masya]

És szerinted a "partnerek" egy rongyba temetik magukat és elhallgatnak, nem? Kitalálnak még párat, egy hármas túlzást...

[Rustam]

Ekkor lesz publikáció a Szu-33-ról ismert nyugati katonai mondókáktól, vagy kommüniké NATO-országokból vagy az USA-ból, akkor beszélünk

[Stas Snezhin]

Szép munka.
Sok sikert és tiszta eget a pilótáinknak...

[Serzh_R]

És ahogy egy irodalmi hős mondta: "Hagyd, hogy vigyék el Kazánt a visszaúton, hogy ne menjenek kétszer."

[Alexey R.A.]

Csak egy kérdés van: mivel járőröznek ezen az égen? Hagyományos R-73? Vagy az R-27 egy másik több alfabetikus változata?
A Kuznyecovról készült összes fotón és videón az autók üresen állnak vagy indulnak fel.

[ősi]

Idézet: Alexey R.A.

Csak egy kérdés van: mivel járőröznek ezen az égen? Hagyományos R-73? Vagy az R-27 egy másik több alfabetikus változata?
A Kuznyecovról készült összes fotón és videón az autók üresen állnak vagy indulnak fel.

Mi nem vagy .. "hazafias" kérdéseket teszel fel.... csak egy szó
A "helyi" Urya-hazafiak "...nem fogják megérteni, uram

[Szabály]

Jó nem hazafinak lenni, nem?
Vagy elég, ha nem helyi?

[ősi]

Idézet Normától

Jó nem hazafinak lenni, nem?

Természetesen ... nincs "rózsaszín szemüveg" .. minden rendkívül világos és egyszerű ... ezért nincs "keserű a céltalanul megélt évekért"
De a "kívülállókkal" nehéz lehet kommunikálni.... A "zombiinfo" rosszul tudja a dolgát

[Olegovi4]

Allergiás vagy a "hazafiságra"? mitől mérgesít ennyire?

[vattázott kabát]

Idézet: Olegovi4

Allergiás vagy a "hazafiságra"? mitől mérgesít ennyire?

Ez a legrégebbi tapasztalt "kanapépilóta" és minden időjárásban, úgyhogy ne várj tőle más megjegyzéseket

[Szike]

Allergiák vagyunk az idiotizmusra.

[Alexey R.A.]

Idézet: ősi

Mi nem vagy .. "hazafias" kérdéseket teszel fel.... csak egy szó

Nos, hagyományos a fényes orosz jelen rágalmazói és becsmérlői késve kellett feltennem ezt a politikailag inkorrekt kérdést.

[31R-US]

Tehát pontosan, uram, nem értjük, uram.

[Vitalij-46]

Békét az otthonuknak Uraim!A repülés lőszer nélküli felszállásával kapcsolatban... Tegnap olvastam egy okos ember kommentjét a szíriai partok felé induló Kuzi hadjáratról.a hajó erőműve nem működik teljes erővel (Ő ezt az motiválta, hogy nagyon sokáig tartott a végső cél elérése, 9 csomós sebességgel.) Ahhoz pedig, hogy a hordozó alapú repülőgépek teljes harci teherrel szálljanak fel, a cirkálónak szinte maximális sebességgel kell mennie! ?Ki gondol erről??

[ősi]

Idézet: Vitalij-46

Így

Lepődj meg, de a "bölcs" akire hivatkozol szinte mindent helyesen írt, csak én másképp írnám le a "vállalkozást" a moszkvai régióból .. hogy úgy mondjam, lokálisan... "hülye" felmutat"
Minden mást a "bölcsed" a "hibásság határán" ír. bár annyi mindent írtak már az interneten igazat és ... "ferdét" is, hogy bármilyen következtetést le lehet vonni
És Kuznyecov nagyon ERŐSEN sétált... korábban az ilyen átmenetek Gibraltárra 20-25 napig tartottak, most már 11 nap... úgy tűnik, hogy "dobál", de kiderül ... nem egy füge.
Üvöltés és "eltűnt"! Kuznyecov egy hétig minden médiától és .. mindenféle .. "urja-cikktől" .. de úgy tűnik, a szünet elhúzódott .. mert mindennek mértékkel kell lennie ... ezért "született" ez ... urya- cikk" az OBR sorozatból
Bármilyen típusú és BÁRMILYEN állami tartozékkal rendelkező repülőgép-hordozónak légszárnyának elengedésekor szembe kell állnia a széllel és maximális sebességet kell fejlesztenie. (Még az olyan függőlegeseknél is, mint a Harriers, előnyösebb sebességnél és ugródeszkáról)

[prorab_ak]

Ráadásul ha nem tévedek, a 33-asok nehezek.Ha rakétákkal vannak felöltöztetve, mint a karácsonyfa, akkor sem szállnak fel, még akkor sem, ha száz ördögöt raksz a kazánokba és kinyomsz belőle mindent, amit lehet. Kuzi ... szóval felszállnak és leszállnak pár magányos lakóautóval .... hogy ide írjanak ilyesmit, olyan kalapokkal záporoznak rád, amelyeknek nincs analógja a világon)))

[Szabály]

Idézet tőle: prorab_ak

írj ide ilyesmit

miért "alacsony"
Csak írj, írj is, szükség van rá, ha elviselhetetlen. (Val vel)
A jelenlévők láthatóan még "készen állnak".

[kölyök]

Igen, a Szu-33 nehéz, a repülőgép vázszerkezetének megerősítése a hajóra való leszálláshoz hatással van, de tökéletesen felszáll a fedélzetről a megengedett maximális harci teherrel, hajóról felszálláshoz, mindkettő vegyesen, munkavégzéshez földi és légi célpontok, valamint egy célponttal.

[GSh-18]

Idézet tőle: prorab_ak

ha nem tévedek, a 33-asok nehezek.

Ezek nem 33 nehezek, de a "repülőgép-hordozó" rövid És jó ideje egyik józan eszű tervező sem farag ugródeszkát a repülőgép-hordozókra.

[Alexey R.A.]

Idézet: ősi

Lepődj meg, de a "bölcs" akire hivatkozol szinte mindent helyesen írt, csak én másképp írnám le a "vállalkozást" a moszkvai régióból .. hogy úgy mondjam, lokálisan... "hülye" felmutat"

Van egy lehetőség, hogy ez a "Kuzi" utolsó útja a régóta várt javítás előtt. Így végül úgy döntöttünk, hogy megpróbálunk minden lehetséges feladatot kidolgozni rajta harci körülmények között.
A fedélzeti szárny összetétele mintegy arra utal, hogy a TAVKR teljesítménye tapasztaltabb jellegű - különben nem lett volna ilyen változatosság (Szu-33, MiG-29, sőt Ka-52).

[ősi]

Idézet: Alexey R.A.

Idézet: ősi

Lepődj meg, de a "bölcs" akire hivatkozol szinte mindent helyesen írt, csak én másképp írnám le a "vállalkozást" a moszkvai régióból .. hogy úgy mondjam, lokálisan... "hülye" felmutat"

Van egy lehetőség, hogy ez a "Kuzi" utolsó útja a régóta várt javítás előtt. Így végül úgy döntöttünk, hogy megpróbálunk minden lehetséges feladatot kidolgozni rajta harci körülmények között.
A fedélzeti szárny összetétele mintegy arra utal, hogy a TAVKR teljesítménye tapasztaltabb jellegű - különben nem lett volna ilyen változatosság (Szu-33, MiG-29, sőt Ka-52).

1. Könnyen lehet, hogy ... ez csak ...... "lesz elég pénz egy IGAZI JAVÍTÁSRA"?
2. És a kompozícióról ....... minden ugyanaz, mint a haditengerészetnél .... mindent, amit tudunk, sajnos

[AndreyM]

Idézet: Alexey R.A.

A fedélzeti szárny összetétele mintegy arra utal, hogy a TAVKR teljesítménye tapasztaltabb jellegű - különben nem lett volna ilyen változatosság (Szu-33, MiG-29, sőt Ka-52).

A légiszárny összetétele a kiosztott feladatok függvényében alakul ki. Ha a hadjárat célja az osztag légelhárító fedezete volt (ahogyan legutóbbi földközi-tengeri harci szolgálata során történt), akkor a légicsoport csak a Szu-33-ból és a Ka-31-ből állna. A földi célpontok ellen fegyvert bevetni képes MiG-29 és Ka-52 jelenléte arra utal, hogy a Kuzi légiszárnyat valóban fegyveresek ellen tervezik bevetni.

[kölyök]

Hol van a legkedvesebb információ 20-25 napról Gibraltárig? A szarka hozta a farkára, vagy álmában egy hang fentről? "Bármilyen típusú és BÁRMILYEN állami hovatartozású repülőgép-hordozónak légszárnyának elengedésekor szembe kell állnia a széllel..." és meg kell teremtenie a repülőgépek felszállásának feltételeit, vagyis a bejövő, szembejövő légáramlás sebességét. , ehhez nem szükséges "maximális sebességet fejleszteni".

[Alexey R.A.]

Idézet: kölyök

Ehhez nem szükséges "a maximális sebességet fejleszteni".

AB kilökődés – igen, opcionális. De trambulin - nagyon kívánatos. Ha. persze, hogy ne a Szu-33-at egy pár R-73-assal a levegőbe emeljük.

[kölyök]

Nem ért egyet. Ismételten felhívom a figyelmet arra, hogy ugródeszkáról való felszállásnál a fő mutató a szembejövő légáramlás optimális sebességtartománya a fedélzeten, amely meghatározza, hogy a hajó milyen sebességet fog tartani és milyen kiindulási helyzetből. (figyelembe véve a fegyverzet felfüggesztését) a felszállást végrehajtják. A Szu-33 egyébként kis távolságról (95m) felfüggesztett 2xP27 + 2xp73-mal egészen nyugodtan és 5 csomós sebességgel száll fel.

[szaturn.mmm]

Idézet: Alexey R.A.

A Kuznyecovról készült összes fotón és videón az autók üresen állnak vagy indulnak fel.

Hát, egyáltalán nem olyan üres.

[Alexey R.A.]

Idézet tőle: saturn.mmm

olyan üres mindenki számára.

A "pillangóból" ítélve - R-27 ***. De a felfüggesztettek száma lenyűgöző...

[legkostup]

És mivel fognak "ütni" a Szu-33-asok? A földről van szó.

[útszag]

És mitől aggódtál ennyire?

[kölyök]

Hogy a fegyverkezési technikusok a szárnyak alatt lógnak, és "ütni fognak", ha persze az a parancs, hogy csapjanak.

[tundra]

Idézet tőle: saturn.mmm

Kiderült, hogy az átlagos sebesség körülbelül 12 csomó óránként.

Ennyit pihentél az átlagsebességen.
Például Novorosstól Cseljabinszkig,
egy éjszakával Volgográdban és Ufa közelében, átlagsebességgel 55-57 km-t ment a bk.
Ez benzinkutakkal, itallal, evéssel és egyéb szükségletekkel.
Ráadásul üzemanyag-megtakarítás, jó szél, hátszél, szerintem ilyenkor fúj a tat 45 fokban.
Nem kell nevetni, a teherautó-ref szellő hoo, és ennek eredményeként 150 liter megtakarítás
Na mi vagyok én, kérdés Maremanékhoz, de hiába lenne képes 100 km-t fejlődni, akkor sem tépné a patáját, harapva a falat, ez nem teaháború, és nem adnak háborút, ez nem teavágó, hát egy jármű sem tud állandó sebességgel haladni, szorosok, nyugtalanságok, valamiféle speciális feladatok.. megszorítások a forgalmas szállítás miatt.
Főleg egy ilyen csűr. Ugyanaz a megtakarítás, plusz a kopás és a kopás, valamint a FIG-felszerelések kényszerítése, még mindig dolgoznak rajta (vagy akár harcolnak is).
És velünk voltak, 75-80-as átlagsebességgel haladtunk azon az úton, piros a szemünk, és nem mászik ki a javításból, lassan rohanni kell,
akkor bárhová mehetsz.
, majd az átlagsebesség, az átlagsebesség.
Ez nem neked való muhaszktól magvasig, hogy a lányokhoz hajts.

[lyusya]

Idézet: kölyök

Nem ért egyet. Ismételten felhívom a figyelmet arra, hogy ugródeszkáról való felszállásnál a fő mutató a szembejövő légáramlás optimális sebességtartománya a fedélzeten, amely meghatározza, hogy a hajó milyen sebességet fog tartani és milyen kiindulási helyzetből. (figyelembe véve a fegyverzet felfüggesztését) a felszállást végrehajtják. A Szu-33 egyébként kis távolságról (95m) felfüggesztett 2xP27 + 2xp73-mal egészen nyugodtan és 5 csomós sebességgel száll fel.

Egyébként a Su-27k RLE-jét és a Kuznyecov tavkr IPP-jét is tanulmányoztad a YouTube-on?

[lyusya]

Idézet tőle: saturn.mmm

Idézet: Alexey R.A.

A Kuznyecovról készült összes fotón és videón az autók üresen állnak vagy indulnak fel.

Hát, egyáltalán nem olyan üres.

A Kola-öbölben van? És disznókkal?

[Petio]

És ha a Khmeimimot használják bázisként egy ugráshoz, akkor a terhelés megemelhető, és megközelítőleg - Kuznyecov-Khmeimim-2 repülés kovácsbombákkal

[szaturn.mmm]

Idézet: Lucy

A Kola-öbölben van? És disznókkal?

Valószínűleg jobban tudod, hol, valamelyik fórumról szedtem össze.
Talán tudod, milyen férfiak fehér ingben?

[AndreyM]

Idézet: Rusztam

jelenleg a csoport Ciprustól keletre található

Tehát ott a Szíria távolsága sokkal kisebb, mint Sushki harci sugara

[Ustinov 055 055]

Idézet: GSh-18

Idézet tőle: prorab_ak

ha nem tévedek, a 33-asok nehezek.

Ezek nem 33 nehezek, de a "repülőgép-hordozó" rövid És jó ideje egyik józan eszű tervező sem farag ugródeszkát a repülőgép-hordozókra.

De mi van Anglia tekintélyes repülőgép-hordozójával??????????????????????????????????????????????? ??
??

[lyusya]

Idézet tőle: saturn.mmm

Idézet: Lucy

A Kola-öbölben van? És disznókkal?

Valószínűleg jobban tudod, hol, valamelyik fórumról szedtem össze.
Talán tudod, milyen férfiak fehér ingben?

De jak.
Miért fehér ingben, de nem fehér nadrágban a tengerpart hátterében, enyhe törpe zölddel a sziklákon?
Valószínűleg az északi Flotta tengerészei nyaralnak.

[szaturn.mmm]

Idézet: Lucy

Valószínűleg az északi Flotta tengerészei nyaralnak.

És a repülők karácsonyfának öltöztek?

Van egy videó, ahol a Szu-33 a harmadik pozícióból száll fel testkészlettel, nem tudom Kuznyecov milyen mozdulattal ment és mennyi kerozin volt a gépekben, de magabiztosan szálltak fel, a harmadik pozíció nem rövid, de mégis csak sportérdek.

Lehet, hogy az opus Pike-b-t jelentette, úgy tűnik, a NATO cápa besorolása szerint.

[lyusya]

Idézet tőle: saturn.mmm

Idézet: Lucy

Valószínűleg az északi Flotta tengerészei nyaralnak.

És a repülők karácsonyfának öltöztek?

Van egy videó, ahol a Szu-33 a harmadik pozícióból száll fel testkészlettel, nem tudom Kuznyecov milyen mozdulattal ment és mennyi kerozin volt a gépekben, de magabiztosan szálltak fel, a harmadik pozíció nem rövid, de mégis csak sportérdek.

Lehet, hogy az opus Pike-b-t jelentette, úgy tűnik, a NATO cápa besorolása szerint.

Nem vagy a feltett kérdés témájában.
1. A testkészlet lehet utánzat. Ez különösen igaz a hordozó alapú Szu-27-esre felfüggesztett rakétákra, bizonyos számú leszállás után a fedélzeten (az RLE-ben leszálláskor olvassuk a megengedett túlterhelést) a rakéta 279 kiap PPR-re vár, ill. törmelék, és a termék sok rubelbe kerül!
2. 279-ben kiap volt p / p-k - egy mesterember, aki incl. utánégető a 2. pozícióból, miközben a PRP-t vezérelve - "a fékre" a kapitány személyében. Szóval, mekkora bolond lehetsz....., a légierő csodaországa.

[szaturn.mmm]

Idézet: Lucy

A body kit lehet utánzat. Ez különösen igaz a hordozó alapú Szu-27-esre felfüggesztett rakétákra, bizonyos számú leszállás után a fedélzeten (az RLE-ben leszálláskor olvassuk a megengedett túlterhelést) a rakéta 279 kiap PPR-re vár, ill. törmelék, és a termék sok rubelbe kerül!

Most már világosnak tűnik, miért szállnak fel testkészlet nélkül, vigyáznak a rakétákra.