Katonai áttekintés

A Kercsben szerelt turbinákat Ladnyba költöztetik

56
A 2014-es tűzeset után nem tengerre szállt kercsi tengeralattjáró-elhárító hajóról ukrán gyártmányú hajtómotorokat helyeznek át a Ladny járőrhajóra. FlotProm.


A Kercsben szerelt turbinákat Ladnyba költöztetik


Ahogy a forrás elmondta a Fekete-tengerről szóló forrásnak flotta, egy ilyen döntés az alapján született, hogy a kercsi turbinák jó állapotban vannak, míg a Ladnynál már kimerítették az erőforrásaikat.

"Egy időben új turbinákat raktak be Kercsben, azonnal az Ukrajnából való vásárlás után a hajó nem is ment sehova" - mondta a forrás.

Elmondása szerint „a hajtóműveket már leszerelték a 13. hajójavító üzem és a rybinszki Turborus vállalat dolgozói”, hamarosan megkezdődik beszerelésük a Ladny TFR-ben.

Megjegyzendő, hogy a turbinákat még az Ukrajnával folytatott haditechnikai együttműködés megszakítása előtt vásárolták.

A "Kerch"-et 1974-ben helyezték üzembe. A hajó vízkiszorítása 8,5 ezer tonna, sebesség - akár 33 csomó, utazótávolság - 8 ezer mérföld, legénység - 430 fő.

Referenciaforrás: "A tűz a BOD" Kerchben "2014 novemberében történt, amikor a hajó tervezett javítás alatt állt a 13. számú hajógyár vizein. A tűz során a fő kár a géptérben keletkezett. Ezt követően egy üzenet jelent meg a médiában, hogy a hajót selejtezik.”
Felhasznált fotók:
http://sevastopol.su
56 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. svp67
    svp67 9. november 2016. 11:50
    +6
    "LADNY YY" ezek gyönyörű nevek, amelyeket korábban a hajóknak adtak, és ami a legfontosabb, bölcsen. Isten ments, a hajó meghalt, tehát a "Ladny" halt meg, és nem az "Admiral ......", "Moszkva" vagy "Oroszország".
    És azt kívánom "Rendben", hogy a hős "Kerch" turbinái "időben megférjenek", és többször is szolgálja a Hazát, és persze HÉT LÁBBAL a KEEL ALATT.
    1. planetil18
      planetil18 9. november 2016. 12:03
      +10
      A hajó leégett, de a turbinák megmaradtak. Reméljük, szerencsét hoznak Ladnynak. Az, hogy Trump eljött, nem jelent nagy felmelegedést Oroszországnak a nyugati világból, de még mindig van zsákmányuk egy rakás egyéb erőforrással. Szeretném, ha Ladny segítene valamit a javunkra osztani.
      1. 210okv
        210okv 9. november 2016. 12:14
        +6
        Persze ez nem egy jó életből van.. Az tény, hogy nincs hazai turbina, és nagy valószínűséggel nem is lesz a közeljövőben.Az új hajók építése elakadt, persze van kiút, forduljon a kínaiakhoz, de ezek már új projektek a turbináik számára.
        1. sergeyzzz
          sergeyzzz 9. november 2016. 13:11
          +2
          A kínaiaknak van saját turbinájuk?
          1. 210okv
            210okv 9. november 2016. 13:12
            +6
            Alinak MINDEN megvan, még ha nem is a sajátja.
        2. avt
          avt 9. november 2016. 13:59
          +1
          Idézet: 210okv
          Persze ez nem egy jó életből van .. Az tény, hogy nincs hazai turbina,

          nevető A régi hajón új turbina!?? wassat Van fogalma a flottavagyon alapokról?
    2. Bajonett
      Bajonett 9. november 2016. 13:32
      +1
      Idézet tőle: svp67
      És azt kívánom "Rendben", hogy a hős "Kerch" turbinái "időben elférjenek"

      Csatlakozom a kívánságokhoz, de .. használtan azonban. kérni
      1. lis-ik
        lis-ik 9. november 2016. 16:33
        +2
        Idézet: Bajonett
        Idézet tőle: svp67
        És azt kívánom "Rendben", hogy a hős "Kerch" turbinái "időben elférjenek"

        Csatlakozom a kívánságokhoz, de .. használtan azonban. kérni

        Azonban nem import helyettesítés.
        1. Bajonett
          Bajonett 9. november 2016. 16:52
          0
          Idézet lisiktől
          Azonban nem import helyettesítés.

          A second hand (az angol second hand szóból - a second hand) egy modern kifejezés, amely azt jelöli: használt tulajdon ... hi
          1. lis-ik
            lis-ik 9. november 2016. 17:04
            0
            Tudom mi az a second-hand, kár, hogy nem értesz a humorhoz.
    3. Sztáros Fülöp
      Sztáros Fülöp 10. november 2016. 08:56
      0
      Ha jól értem, a haditengerészetben a különböző osztályokba tartozó hajókat különböző típusú nevekkel látják el – a különböző apróságokat mellékneveknek nevezik. És nagy - nevek.
  2. ded100
    ded100 9. november 2016. 11:52
    +6
    Mindez jó, de tegye jobbá a turbináit! Rákacsintás
    1. svp67
      svp67 9. november 2016. 12:06
      +3
      Idézet tőle: ded100
      Mindez jó, de jobb, ha saját turbinákat készít!

      Ki mondta, hogy ez rossz... ez csak az a pillanat, elszalasztottuk, és most "utol kell érnünk és előzni", és ehhez idő és pénz kell.
    2. templomok
      templomok 9. november 2016. 12:07
      +4
      jobb
      wassat

      Megnevettet. Köszönöm.
      1. 210okv
        210okv 9. november 2016. 12:16
        +3
        Ugyan, Khramov .. A férfi hibázott .. Mindkettő + ..
  3. Pulya
    Pulya 9. november 2016. 11:52
    +1
    Mikor kerülnek sorozatba a turbináink...?
    1. K-50
      K-50 9. november 2016. 12:02
      +2
      Idézet Pulyától
      Mikor kerülnek sorozatba a turbináink...?

      Akik vitatkoznak. Egy-két év múlva megteszik, de sajnos nem most.
      1. Joker787
        Joker787 9. november 2016. 12:09
        +1
        Van-e részletesebb információ arról, hogy melyik szakaszban zajlanak a hajók orosz turbináinak létrehozása?
        1. ferences
          ferences 9. november 2016. 13:23
          +3
          A vágások és visszarúgások szakaszában, a beérkező információk alapján.
          1. 1000 fzr
            1000 fzr 9. november 2016. 14:07
            0
            Bizonyítsd konkrétumokkal.
        2. ingener1966
          ingener1966 9. november 2016. 14:37
          0
          Rybinskben a turbinák tesztelésére szolgáló standot építenek, ami azt jelenti, hogy a tervezés folyamatban van. Természetesen elszalasztottuk velük a pillanatot. hi
          1. Sztáros Fülöp
            Sztáros Fülöp 10. november 2016. 08:58
            0
            Nos, annyi mindent kellett építeni és kicserélni, hogy először úgy döntöttünk, mindent az ukránokra hagyunk, amit még megtehetnek, és megépítjük azt, amit mi magunk soha nem tudtunk. Tehát általában minden rendben volt. Egyszerűen nem sikerült nekik minden.
      2. Siegen
        Siegen 9. november 2016. 12:10
        +2
        Mikor kerülnek sorozatba a turbináink...?

        Egy-két év múlva lesz

        Tupolev egy sharashkában rövid idő alatt lemásolta az akkori legjobb amerikai bombázót.
        És most az ukrajnai motor nem tud ...
        1. rotmistr60
          rotmistr60 9. november 2016. 12:21
          +4
          És most az ukrajnai motor nem tud ...

          Jó lenne, hogy Ukrajnából, különben az összes szovjet lemaradás.
        2. SSI
          SSI 9. november 2016. 12:52
          +5
          Idézet Siegentől
          Tupolev egy sharashkában rövid idő alatt lemásolta az akkori legjobb amerikai bombázót.

          Biztos vagy benne, hogy a "sharashkában"?
          1. PSih2097
            PSih2097 9. november 2016. 16:19
            0
            Idézet: SSI
            Biztos vagy benne, hogy a "sharashkában"?

            És a körülményei olyanok voltak, mint egy sharashkában, azt mondták, hogy 2 év múlva másolja, vagy nem ...
            1945 májusában Sztálin a legszélesebb körű felhatalmazást adta Tupoljevnek, de időben erősen korlátozta: 1947 közepére szerette volna látni az új repülőgépet.
            1947 tavaszán az első Tu-4 repülésre készen állt. Először 9. május 1947-én került a levegőbe. Bár a különféle tesztek 1949-ig folytatódtak, a bombázót azonnal tömeggyártásba kezdték.

        3. Monarchista
          Monarchista 9. november 2016. 13:07
          0
          Mintha lenne analógunk: M98, de hol van
        4. askort154
          askort154 9. november 2016. 13:15
          +5
          Siegen .... Tupolev egy sharashkában rövid időn belül lemásolta az akkori legjobb amerikai bombázót.

          De de...! Tupolev már dolgozott a "szabadságon" Létrehozott egy új típusú Tu-64 bombázót az atombombához, de nem volt ideje. Amikor 3 amerikai B-29-est utolértek a Távol-Keletről, Sztálin személyesen Tupoljevnek adta a feladatot a B-29 lemásolására, de Tupoljev megpróbálta lebeszélni, arra hivatkozva, hogy a Tu-64 jobb lenne, amire Sztálin így reagált: “ Nem kell jobban, hanem most." Arra a kérdésre, hogy mennyi ideig tart egy másolat, Tupoljev azt válaszolta: 3 év. Sztálin azt mondta: 2 évet adok. A feladatot sikeresen teljesítették. De ez egy másik történet, egy új irány létrehozásának története a légiközlekedési iparban. hi
          1. SSI
            SSI 9. november 2016. 13:58
            +2
            Idézet tőle: askort154
            De de...!

            Szia Sasha!
            1. askort154
              askort154 9. november 2016. 14:06
              0
              Kölcsönösen, Serjozsa!
        5. lelikas
          lelikas 9. november 2016. 13:23
          +1
          Idézet Siegentől
          Tupolev egy sharashkában rövid idő alatt lemásolta az akkori legjobb amerikai bombázót.
          És most az ukrajnai motor nem tud ...

          Lemásoltam egy rövidre, de bekerült a sorozatba, majdnem négy év múlva, és nem mellesleg már kész hazai motorokkal.
        6. TANTEREM
          TANTEREM 9. november 2016. 18:56
          0
          Tupolev egy sharashkában rövid idő alatt lemásolta az akkori legjobb amerikai bombázót.
          Abban az időben Tupolevet (természetesen nem közvetlenül) L. P. Beria vezette. Most a folyamatot hatékony menedzserek irányítják. Érezd a különbséget!
    2. planetil18
      planetil18 9. november 2016. 12:05
      +1
      Autómotor egy sor új futási probléma. De a munka folyamatban van. Sok sikert a halászoknak!
      1. 1000 fzr
        1000 fzr 9. november 2016. 14:09
        0
        Milyen motorra gondolsz? Jaroszlavban egy egész üzem indult, ahol 4 és 6 hengeres dízelmotorokat gyártanak NULLÁBÓL.
    3. Bajonett
      Bajonett 9. november 2016. 13:34
      0
      Idézet Pulyától
      Mikor kerülnek sorozatba a turbináink?

      Mindenünk meglesz! fickó 2020 után. Rákacsintás
  4. Gondolat Óriás
    Gondolat Óriás 9. november 2016. 11:52
    +4
    Teljesen elfogadható megoldás, mert Kercs valószínűleg örökre le lett rakva, és az Okénak még futnia és futnia kell. Kívánjuk, hogy a Ladny turbináit mielőbb telepítsék, és mielőbb tengerre szálljanak.
    1. ochakow703
      ochakow703 10. november 2016. 04:21
      +3
      És a fenébe is, rettenetesen sajnálom a 1134-es projekt csodálatos "dobozait". "Azov", "Ochakov", "Kerch", "Tashkent" és a lista lejjebb található. A csónakok gyönyörűek és erősek voltak, és hosszú éveken át hűségesen szolgáltak a tengeri események sűrűjében. Még elképzelni is ijesztő, mennyi tengerész lett ezekből a hajókból egy életre szóló család.
      PS És mégis, a 11. harmincnégyen még a tényleges haláluk után is hadihajóként folytatják a harcot. "Ochakov" - Donuzlav blokkolta testét testével, "Kerch" - a szívet adja.
  5. szürke mosoly
    szürke mosoly 9. november 2016. 11:53
    +3
    A "Kerch" hajónál ez egyértelműen halált jelent... (1974 óta szolgálatban, most donorként).
  6. K-50
    K-50 9. november 2016. 12:00
    +5
    A 2014-es tűzeset után nem tengerre szállt kercsi tengeralattjáró-elhárító hajóról ukrán gyártmányú hajtómotorokat helyeznek át a Ladny járőrhajóra

    Tekintettel arra, hogy a Ladny vízkiszorítása 2-szer kisebb (3200 versus 8400), valószínűleg ez lesz a leggyorsabb az orosz haditengerészet nagy hajói közül. kacsintott
    1. svp67
      svp67 9. november 2016. 12:08
      +1
      Idézet: K-50
      valószínűleg ez lesz a leggyorsabb az orosz haditengerészet nagy hajói közül.

      Nos, ez lesz a "leggyorsabb" a "Syrian Express"-ben
    2. Rokosszovszkij
      Rokosszovszkij 9. november 2016. 12:28
      +8
      Idézet: K-50

      Tekintettel arra, hogy a Ladny vízkiszorítása 2-szer kisebb (3200 versus 8400), valószínűleg ez lesz a leggyorsabb az orosz haditengerészet nagy hajói közül. kacsintott

      Ne írj hülyeségeket! A hajó olyan lesz, ahogyan megalkották és megtervezték, amennyire a hardver megengedi. A logikádtól vezérelve, ha pusztán hipotetikusan turbinákat tolsz Kercsből Buyanba, akkor az felszáll, mint egy ekranoplan! Hát baromság!
      1. K-50
        K-50 9. november 2016. 13:24
        +2
        Idézet Rokossovskytól
        Ne írj hülyeségeket! A hajó olyan lesz, ahogyan megalkották és megtervezték, amennyire a hardver megengedi. A logikádtól vezérelve, ha pusztán hipotetikusan turbinákat tolsz Kercsből Buyanba, akkor az felszáll, mint egy ekranoplan! Hát baromság!

        Létezik ilyen – specifikus hatalom. Ceteris paribus, ennek növelése a növekedés irányába befolyásolja a gyorsulási és sebességi jellemzőket. Ez nem hülyeség, ez elemi fizika.
        Nem írom, hogy felszáll, pár csomóval gyorsabb lesz, talán 35-36 max. Gazdasági szempontból az üzemanyag-fogyasztás csökkentése LEHETSÉGES. Ez is egyszerű fizika. Ha nem ismeri, akkor iskolába fog járni, hogy új módon tanuljon, vagy legalább olvassa el és ismételje meg a tanultakat. kérni hi
        1. A megjegyzés eltávolítva.
        2. Rokosszovszkij
          Rokosszovszkij 9. november 2016. 14:23
          +2
          Idézet: K-50

          Nem írom, hogy felszáll, pár csomóval gyorsabb lesz, talán 35-36 max. Gazdasági szempontból az üzemanyag-fogyasztás csökkentése LEHETSÉGES. Ez is egyszerű fizika. Ha nem ismeri, akkor iskolába fog járni, hogy új módon tanuljon, vagy legalább olvassa el és ismételje meg a tanultakat. kérni hi


          Először is, Alexey, ne küldj iskolába, felsőfokú műszaki végzettségemre tanultam, és értem a fizikai folyamatokat!

          Másodszor érdeklődj az Oké kora iránt, aztán mutasd meg azt a hőst, aki legalább 30 csomót ki mer kicsikarni belőle!
          Gazdasági szempontból egyetértek.
          De ez:
          Létezik ilyen – specifikus hatalom. Ceteris paribus, ennek növelése a növekedés irányába befolyásolja a gyorsulási és sebességi jellemzőket. Ez nem hülyeség, ez elemi fizika.

          számítások nélkül, semmi más, mint a kívánságlistád és a fantáziád!
          Tisztelettel! hi
          1. K-50
            K-50 9. november 2016. 14:49
            +1
            Idézet Rokossovskytól
            érdeklődj az Oké kora iránt, aztán mutasd meg azt a hőst, aki legalább 30 csomót ki mer kicsikarni belőle!

            A második világháború alatt az olasz flottában, véleményem szerint, volt egy, az „Oké” elmozduláshoz hasonló rombolóvezér. 42 csomóval vitorlázott.
            Semmi sem akadályozza meg, kivéve a teljesítmény-súly arányt, hogy "Rendben" valamivel alacsonyabb sebességet fejlesszen ki, főleg mivel a "szívét" a semmiből kapja, a legyek nem ültek.
            Ha úgy döntöttek, hogy újramotorozzák, akkor a hajótest állapota láthatóan kielégítette az ilyen döntést hozó bizottságot. Itt a csúszópénz nem segít, a jutalék államhoz kötött, és ismert, hogy ki döntött. Tehát a testben fellépő ellentmondások esetén lesz kit megkérdezni, és kit kell megbüntetni.
            A flottánk korlátozott összetétele miatt nem valószínű, hogy ilyen durva hibát lefékeznek.
            Hosszú és sikeres szolgáltatást várunk Ladnytól. hi
  7. capmor
    capmor 9. november 2016. 12:16
    +1
    Abszolút helyes döntés! "Rendben" akkor is szükség lesz rájuk.
    Itt mindenki azt kiabálja, hogy még mindig nincsenek "saját" turbinák... parancsolj hülyén "Zorevszkijt", hogy másoljon? Mi a fene?
    Hiszen a 70-80-as években tervezték és elavultak, mint az "omno mamut", a Rolls és Praitt, és nem álltak közel sem fogyasztás, sem teljesítmény tekintetében.
    Ezért nincs sajátjuk, mert. Valójában újat kell készíteni, és nem rosszabb, mint az RR vagy a PW ... és ez idő és pénz!
    1. SSI
      SSI 9. november 2016. 12:57
      +5
      Idézet a kepmortól
      a Rolls és Praitt's esetében sem üzemanyag-fogyasztásban, sem teljesítményben nem álltak egymás mellett.

      Biztos benne, hogy a tőzsdén jegyzett társaságok HAJÓ- és nem LÉPÍTÉSI berendezéseket készítenek? Ön az ERŐ- és ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS szakértője? Kérlek osszátok meg az információkat...
      1. Tengerész77
        Tengerész77 9. november 2016. 15:00
        +3
        Idézet: SSI
        Biztos benne, hogy a tőzsdén jegyzett társaságok HAJÓ- és nem LÉPÍTÉSI berendezéseket készítenek?


        RR határozottan megteszi. Erzsébet királynőnél turbinák vannak. Sokat tesznek a tengerért: kormánygépek, azipod meghajtó egységek (például Mistralokon), dízelmotorok.
        Nem hallottam a PW-ről.
  8. tinibár
    tinibár 9. november 2016. 12:17
    +1
    Idézet tőle: ded100
    Mindez jó, de tegye jobbá a turbináit! Rákacsintás

    Tagadhatatlan. De örülök, hogy Ladnynak most új szíve van, vagyis továbbra is szolgálni fog! És ó, mennyire szükségünk van rá ma!
  9. tinibár
    tinibár 9. november 2016. 12:34
    +3
    Idézet: K-50
    A 2014-es tűzeset után nem tengerre szállt kercsi tengeralattjáró-elhárító hajóról ukrán gyártmányú hajtómotorokat helyeznek át a Ladny járőrhajóra

    Tekintettel arra, hogy a Ladny vízkiszorítása 2-szer kisebb (3200 versus 8400), valószínűleg ez lesz a leggyorsabb az orosz haditengerészet nagy hajói közül. kacsintott

    De ez nem valószínű... Kerchben 4 db d59-es turbina volt, ha nem tévedek. És az Okénak van egy d59 és egy utánégetője. Kettőt és kettőt raktárba raknak, vagy másik hajóra, vagy alkatrésznek. És az utánégető nélküli Ladny lesz a vesztes...
  10. demiurgosz
    demiurgosz 9. november 2016. 13:10
    +2
    És változtassa Kercht múzeummá. Nagyon szép hajó.
  11. ando_bor
    ando_bor 9. november 2016. 13:10
    +4
    Az unokaöccs sürgősen szolgált a "Ladny"-on, amikor a Krímet annektálták, Szevasztopolban javították, ugyanaz a régi hajó.
    1. 1000 fzr
      1000 fzr 9. november 2016. 14:11
      +1
      Kicsit fiatalabb Kercsnél.
    2. SKR-1135
      SKR-1135 10. november 2016. 20:48
      0
      Petrels a 70-es években épült. Az én "ésszerű"-em például a 74-esben lépett szolgálatba
  12. Szergej Kiszeljov
    Szergej Kiszeljov 10. november 2016. 00:59
    +1
    Nos, ravasz... Most az első tapasztalt Rybinszkek ragadtak be, és tesztelni fogják, hiába vannak onnan emberek.
  13. Zomanus
    Zomanus 10. november 2016. 14:05
    0
    Hát legalább így. A turbináinkat pedig már tesztelik, és hamarosan a flottához szállítják.
  14. SKR-1135
    SKR-1135 10. november 2016. 20:30
    +2
    Az utolsó BOD pr. 1134B úgy tűnik, hamarosan elengedik a fémet... Sikeres projekt, apám rendelt egyet ebből a csodálatos hétből