A páncélozott járművek ígéretes modelljét új fegyverekkel mutatta be a China North Industries Group Corporation (CNGC vagy NORINCO). Ennek a szervezetnek a felépítéséből különböző vállalkozások különféle osztályok és célok különféle típusú berendezések létrehozásával foglalkoznak. Ilyen közös munka eredménye ezúttal egy kerekes páncélozott szállítójármű megjelenése volt új típusú harci modullal. Mint arról beszámoltunk, a Zhuhaiban bemutatott páncélozott járművet exportszállításra szánják. Tekintettel a deklarált jellemzőkre és képességekre, az ilyen berendezések valóban vissza tudják nyerni részesedésüket a fegyverpiacon.
A páncélozott jármű általános képe
Az új exportminta alapjául a VP10 típusú alvázat választottuk. Ennek a gépnek a létezése tavaly vált ismertté. A kerekes páncélozott jármű projektet a CNGC egyik vállalkozása fejlesztette ki, hogy később javaslatot tegyen a katonai osztálynak. Az ellenőrzések és tesztek eredményei alapján a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg más típusú páncélozott járművet választott, ezért a VP10 projekt valós kilátások nélkül maradt. Mint mostanra kiderült, ezt követően véglegesítették azzal a céllal, hogy a nemzetközi piacon is megjelenhessen.
A VP10 páncélozott szállító egy kerekes harcjármű, amelyet a meglévő ötletek és megoldások aktív felhasználásával építettek. A gép architektúrájának általános jellemzői egybeesnek más, hasonló technológiájú modern projektekben használtakkal, beleértve a külföldieket is. Egy ilyen megközelítésnek biztosítania kell az összes fő feladat megoldását, és a berendezés jellemzőit a kívánt szintre kell vinnie. Ezenkívül lehetővé válik egyetlen alváz használata többféle páncélozott jármű alapjaként különböző célokra.
Az elmúlt években kifejlesztett többi modern páncélozott személyszállítóhoz hasonlóan a kínai VP10 elrendezése is elülső motortérrel és hátsó csapattérrel rendelkezik. Emellett a kínai tervezők saját és külföldi tapasztalataik alapján létrehoztak egy páncélozott hajótestet, amely képes megvédeni a jármű legénységét és belső egységeit a különféle fenyegetésektől, beleértve a kis kaliberű tüzérséget is. Meg kell jegyezni, hogy a közelmúltban a VP10 gép néhány változáson ment keresztül. A legutóbbi kiállításon bemutatott minta eltér a korábban ismert prototípustól.
A projekt jelenlegi változata páncélozott hajótestet használ, amelynek ék alakú elülső része több páncéllemezből áll. A felső lap a függőlegeshez képest nagy szögben helyezkedik el, és felelős a személyzet és a motor védelméért. Ezenkívül nyílásokkal rendelkezik a motortérhez való hozzáféréshez. A projekt újratervezésekor a CNGC mérnökei megváltoztatták a hajótest oldalsó fülkéinek arányait. Ezzel egyidejűleg a felső páncéllemezek meglévő lejtését megőrizték. A projekt korábbi változatából egy ferde takarmánylapot és néhány más egységet is kölcsönöztek.
VP10 páncélozott szállítókocsi a tesztelés során, 2015-ös fotó
A gép elrendezése szabványos az ilyen berendezéseknél. A hajótest előtt, a jobb oldalon található a motor és a sebességváltó egy része. A motortól balra található a vezérlőrekesz a vezető munkahelyével. Az összes többi kötet a legénység és a leszállóhelyek felszerelésére vonatkozik. A lakható rekesz ilyen elrendezése lehetővé teszi a hátsó leszálló rámpa használatát, amely bizonyos mértékig javítja a katonák védelmét a csata során.
A korábban publikált adatok szerint a VP10 páncélozott szállítókocsit 360 lóerős dízelmotorral szerelték fel. A nagy mobilitást és a terepjáró képességet az összkerékhajtású, négytengelyes futómű biztosítja. A páncélozott személyszállító személyzete a módosítástól és a konfigurációtól függően két vagy több emberből áll. Egy nagy csapattérben akár 12 ülőhely is elhelyezhető. Ez utóbbiak a hajótest oldalain helyezkednek el. Figyelemre méltó, hogy a projekt legújabb verziójában nincsenek megtekintő eszközök a csapatrekesz oldalán. A lakható rekeszek eléréséhez és elhagyásához a hajótesten több nyílás található a tetőn, valamint egy összecsukható hátsó rámpa. A mechanikus hajtások meghibásodása esetén a rámpa egy kiegészítő ajtóval van felszerelve.
Az alváz hossza eléri a 6,9 métert, szélessége - 2,7 m, magassága (a hajótest teteje mentén) - 2,1 m. A harci súlyt, a fegyverek és speciális rendszerek nélkül, 12,5 tonnában határozták meg. Autópályán a jármű 105 km/h sebesség elérése vízen, két sugárhajtással a tatban - 8 km/h-ig. Teljesítménytartalék - 800 km. Az alváz lehetővé teszi a különféle akadályok leküzdését.
Oldalnézet
Az alapkonfigurációban a kínai páncélozott személyszállító 30 mm-es automata ágyúval és 7,62 mm-es koaxiális géppuskával ellátott harci modullal van felszerelve. A 2016-os Airshow China kiállításon bemutatott harcjármű új változatát más fegyverek és kapcsolódó rendszerek jelenléte különbözteti meg. A meglévő platform fejlesztése és új potenciális vásárlók vonzása érdekében a CNGC Corporation kifejlesztette és bevezette a 5 mm-es automata ágyúval felszerelt CS / AA40 harci modult.
A CS / AA5 termék egy viszonylag nagy torony az összes szükséges felszereléssel és fegyverrel, amelyet a meglévő és jövőbeli páncélozott járművekre való felszerelésre terveztek. Az ilyen rendszerek fejlesztésének jelenlegi trendjeinek megfelelően az új típusú harci modult lakatlanná és távirányításúvá teszik. Javasoljuk, hogy a terméket az alapgép tetejére szerelje fel, és csatlakoztassa néhány, a belsejébe telepített berendezéshez. Ez lehetővé teszi a meglévő problémák megoldását, ugyanakkor nem foglalhat el köteteket a védett területen belül.
A harci modul összes fő alkatrésze és szerelvénye egy összetett alakú páncélozott test belsejében van elhelyezve, amely védelmet nyújt a külső hatásokkal szemben, beleértve a sérüléseket is. fegyver ellenség. A hajótestnek van egy osztott ék alakú elülső része, amelynek az egyes blokkjai között egy oszcilláló lövegszerelvény található. A hajótest oldalai a megfelelő formájú és méretű két részből álló blokkok formájában készülnek: az alsók összeomlással kifelé vannak felszerelve, a felsők befelé dőlnek. A harci modul farának két oldalsó ék alakú kiemelkedése is van. A tető nagy része vízszintesen van elhelyezve. Szintén mellette vannak kisebb lapok, amelyek bizonyos eszközök telepítéséhez szükségesek. A torony felismerhető megjelenése egy összetett alakú fegyverház használatához is kapcsolódik. A burkolat csonka piramis formájában készült hátsó részén lyukak vannak a levegő hozzáféréséhez és a hordó jobb hűtéséhez. A hajótest mindkét oldalán és a tatján nyílások vannak a harci modul belsejébe való bejutáshoz.
Kilátás a fedélzetre és a tatra
A harci modul központi része egy oszcilláló berendezés elhelyezésére szolgál egy új típusú fegyverrel. A CS / AA5 modul részeként egy 40 mm-es automata ágyút használnak, az eredeti lőszer architektúrát használva. Ennek a fegyvernek a fő jellemzője az ún. teleszkópos lövedékek. Az ilyen lőszer a lövedék elhelyezésében különbözik a hagyományos lövésektől. Ez utóbbi teljesen a hüvelyen belül van. A hajtóanyag töltet viszont kitölti a hüvely összes szabad térfogatát. Ennek a felvételi architektúrának számos előnye van a hagyományos rendszerekkel szemben. Mindenekelőtt a lőszer méretei csökkennek, ami lehetővé teszi a szállított lőszer méretének növelését. Ugyanakkor az energiaparaméterekben némi veszteség tapasztalható.
Az új fegyver automatizálásának típusát nem határozták meg. Ugyanakkor a fejlesztők megjegyzik, hogy a fegyver megváltoztathatja a tűz sebességét a kezelő utasításai szerint. A tűz sebessége percenként 100 és 200 lövés között változik. A felhasznált lőszer típusától függően a lövedék torkolati sebessége meghaladhatja az 1400 m/s-t, ami lehetővé teszi a több kilométeres hatótávolságú célpontok tüzelését. A javasolt lőszerkészlet lehetővé teszi az ellenség munkaerő, épületeinek és páncélozott járműveinek hatékony megtámadását. A tűzerőben is bizonyos előnyt biztosít a 30 mm-es automata fegyverekkel felfegyverzett páncélozott járművekhez képest.
Az Airshow China 2016-on először mutattak be kétféle lőszert az új 40 mm-es ágyúhoz. A CS / BTE3 termék egy teleszkópos lövés nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékkel. Ez utóbbi kezdeti sebessége eléri az 1000 m/s-t. Az ellenséges páncélozott járművek elleni küzdelemhez CS / BAA3 szubkaliberű páncéltörő lövedéket javasolnak, amelyet 1450 m / s-ra gyorsítottak. A páncéltörő lövés, mint említettük, meglehetősen nagy teljesítményt mutat. Ha 1000 m távolságból lőnek ki, a CS / BAA3 lövedék akár 130 mm-es homogén páncélzatot is áthatol. Szóba kerül az akár 160 mm-es páncélzat áthatolásának lehetősége is más körülmények között.
A hajótest és a torony homloka
A kínai tervezésű teleszkópos lőszerek hasonló felépítésűek, de bizonyos tervezési jellemzőkben különböznek. Mindkét terméknek van egy lövedéke robbanófejjel, amely "hasznos teherrel" van felszerelve páncéltörő mag formájában a CS / BAA3-hoz vagy robbanótöltettel a CS / BTE3-hoz. A lövedék fő blokkjának farkához hengeres szár van rögzítve, tollazattal. A közzétett adatokból az következik, hogy a lövedék hossza valamivel kisebb, mint a hüvely hossza, ezért ez utóbbi belső térfogatának nagy részét elfoglalja.
A kiállítás részeként a CNGC Corporation bemutatta az ígéretes lövedékek több osztott modelljét, valamint az új fegyver használatának eredményeit bemutató páncéltöredéket. A bemutatott modellek normál, hajtógáztöltet nélküli felvételek voltak, amelyeknél a belső térfogat és az ott elhelyezett lövedék bemutatására szolgáló ablak volt. Emellett magán a lövedékek testén is voltak hasonló vágások: a nagy robbanásveszélyes szilánkos lyuk lehetővé tette a robbanótöltet utánzatának megtekintését, a páncéltörő esetében pedig a a mag elhelyezése és kialakítása.
A páncéltörő lövés képességeinek demonstrálására a tesztek során kilőtt páncéltöredékek ugyanazon az állványon voltak a lőszermodellekkel. A lövést követően a páncéllemezt a mag síkjában elvágták, így részletesen meg lehetett vizsgálni a behatolás következményeit. A károsító elem behatolása jellegzetes egyenetlen falú, változó keresztmetszetű átmenőcsatorna kialakulását eredményezte, megnagyobbodott "tölcsérrel" a be- és kimenetnél.
CS / AA5 fedélzeti harci modul
A teleszkópos lőszerrel ellátott tüzérségi fegyverek egyik fő előnye a lőszer jelentős növelésének lehetősége. A CS / AA5 harci modul szállítható lőszerének méreteit azonban nem hozták nyilvánosságra. Nyilvánvalóan kétféle több száz kagylóról beszélünk.
A CS/AA5 harci modul nyolc füstgránátvetőt hordoz másodlagos fegyverként. Két ilyen eszköz van felszerelve az oldalak hátsó részébe és a hátsó hajótest lapjaira. A torony elülső féltekéjén füstgránátokat lőnek ki: a hátsó gránátvetők előre és felfelé, a fedélzeten - felfelé és oldalra küldik a lőszert.
A terep megfigyelésére és a fegyverek célzására az új típusú harci modul egy fejlett optoelektronikai eszközöket kapott. A fegyverek megfigyelésének és irányításának fő eszköze egy optoelektronikai egység, amelyet a fegyvertől balra egy U alakú tartóra szerelnek. A blokk elülső falának jellegzetes nézete az ilyen rendszerek szabványos berendezésének jelenlétét jelzi, amely egy videokamerából és egy hőkamerából, valamint egy lézeres távolságmérőből áll. A megfigyelőberendezések elülső blokkja vízszintes és függőleges síkban is elforgatható, lehetővé téve a terület átvizsgálását, vagy a célpont kiválasztását fegyverek rámutatásával.
A harci modul hátsó része és az optoelektronikai berendezések egyik blokkja
A legénység célmegfigyelési és észlelési képességének növelése érdekében a CS / AA5 harci modult egy második optikai felszereléssel látták el. A modul tetőjének farában a hossztengelyen egy tartóoszlop található, amelyen két optikával ellátott készülék található. Az alsó kis magasságú hengeres testtel rendelkezik, amelynek kerülete mentén az optikai műszerek lencséi találhatók. Ennek az eszköznek a felső fedelén egy másik optoelektronikai berendezés blokk van elhelyezve, hasonló a fegyver mellé szerelthez. Az optikai műszerek második blokkjának ilyen elrendezése és összetétele lehetővé teszi a személyzet számára, hogy a teljes környező területet felügyelje, és időben észlelje a fenyegetéseket, megszerezve a szükséges időt a reagáláshoz.
Két optikai eszközkészletet a páncélozott jármű parancsnoka és lövész egyidejű használatára szánnak. A kamerából vagy hőkamerából érkező videojel, valamint a lézeres távolságmérő vagy más eszközök információi megjelennek a vezérlőpanelek monitorán. A személyzet munkahelyén a monitorokon kívül vezérlőkkel ellátott konzolokat is felszerelnek a harci modul és fegyverei működésének vezérlésére. Az alkalmazás főbb jellemzői szempontjából a CS / AA5 terméknek nem szabad komolyan eltérnie az osztály többi modern rendszerétől.
A jelentések szerint egy új kínai kerekes páncélozott szállítóeszközt ígéretes CS / AA5 harci modullal külföldi ügyfeleknek szántak. A gép deklarált jellemzői arra utalnak, hogy valóban nagy érdeklődésre tarthat számot egyes külföldi országok hadseregei számára. Az osztályának modern páncélozott járműveire jellemző ötletek és megoldások alapján a VP10 meglehetősen nagy teljesítményű, és a jármű harci képességei új szintre emelkednek a CS / AA5 modul segítségével egy 40 mm-es automata ágyúval.
Modellek az ún. teleszkópos lövedékek és páncéllemez a behatolás nyomaival
Egy ígéretes teleszkópos lövedékekkel ellátott automata fegyver megnövelt kaliberben és ennek következtében nagyobb teljesítményben különbözik a jelenleg szokásos mintáktól. A robbanásveszélyes töredezettség és a páncéltörő alkaliberű lövedékek jelenléte a lőszer rakományban lehetővé teszi, hogy a harcjármű a modern fegyveres konfliktusokra jellemző különféle célpontok ellen harcoljon. A nagy robbanásveszélyes töredezett lövedékek segítségével le lehet győzni a munkaerőt, a védtelen berendezéseket és a különféle építményeket vagy erődítményeket. Ezenkívül korlátozott hatékonysággal a 40 mm-es ágyú használható az ellenséges repülőgépek ellen, amelyek alacsony sebességgel, alacsony magasságban mozognak.
Nagyon érdekesek a CS / BTE3 lövedék páncél behatolásának deklarált jellemzői. A hivatalos adatok szerint egy ilyen lövés 1 km távolságban képes átmenő lyukat ütni egy 130 mm-es páncéllemezen. Ennek köszönhetően az új fegyverekkel rendelkező páncélozott személyszállító biztonságos távolságból tüzelve képes kihozni és megsemmisíteni vagy megsemmisíteni az osztályának többi felszerelését. Sőt, van egy bizonyos lehetőség az ellen folytatott küzdelemben tankok elavult modellek. Az ilyen páncélozott járművek még mindig szolgálatban vannak néhány hadseregnél, és csatákban használhatók. A CS / AA5 harci modul viszont jó válasz az ilyen fenyegetésekre.
Meg kell jegyezni, hogy a teleszkópos lövedékekkel ellátott fegyvereknek minden előnyükkel – megnövelt lőszer stb. – vannak hátrányai. Tehát az ilyen rendszerek elveszítik a lőszer energiáját az azonos kaliberű, hagyományos sémák szerint épített fegyverekhez. Ezenkívül a csőbe tápláló lövedék jellemző tulajdonságai és más tervezési jellemzők a pisztoly élettartamának csökkenéséhez vezetnek a "közönséges" társaihoz képest. Amint a közzétett anyagokból következik, a lövedék energiájának csökkentésének problémáját a kínai fegyverkovácsok a kaliber növelésével oldották meg. A 40 mm-es lövedékek használata nemcsak az esetleges teljesítményveszteségek kompenzálását teszi lehetővé a 30 mm-es fegyverekhez képest, hanem bizonyos előnyöket is biztosít velük szemben.
Páncéltörő lövedék kilövésének következményei
Így jelen pillanatban a megjelent információk tükrében érdekes és ígéretes fejlesztésnek tűnik a CS / AA10 harci modullal ellátott VP5 kerekes páncélozott személyszállító. A már ismert alváznak, amely megfelel az ilyen berendezések modern nézeteinek, kellően magas mobilitási, védelmi és teherbíró képességgel kell rendelkeznie, és egy ígéretes harci modulnak, amelyet egy közelmúltbeli kiállításon mutattak be először, nagy tűzerőt és megfelelő képességet kell biztosítania a járműnek. harci hatékonyság. Talán az új kínai páncélozott járműnek vannak bizonyos hátrányai, de a fejlesztő cég nyilvánvaló okokból nem siet felfedni a meglévő problémákat, és még inkább azokra összpontosít.
Az export páncélozott csapatszállító potenciális vásárlóiként Ázsia és Afrika különböző államaira kell gondolni, elsősorban azokra, amelyek már rendelkeznek tapasztalattal a kínai védelmi iparral való együttműködésben. Kínának általában és különösen a CNGC Corporation-nek sikerült már vevőt találnia jelentős számú harci járműre, amelyeket eredetileg külföldre történő szállításra terveztek. Egy új, 40 mm-es ágyúval felszerelt páncélozott személyszállítónak minden esélye megvan arra, hogy kiegészítse ezt a listát. Számos állam számára érdekes lehet egy páncélozott jármű, amelynek viszonylag erős fegyvere különféle célpontokat, köztük elavult modellek tankjait képes eltalálni. A kínai minta további versenyelőnye lehet a viszonylag alacsony költség.
A China North Industries Group Corporation eddig csak legújabb fejlesztését tudta bemutatni a nagyközönségnek, a szakembereknek és a potenciális ügyfeleknek. E tekintetben még nem érkeztek meg megrendelések az ilyen berendezések tömeggyártására és szállítására. Ennek ellenére, ha az Airshow China 2016 kiállítás alatti bemutató teljesítette a rábízott feladatokat, akkor a közeljövőben a gyártó cégnek meg kell kapnia az első ajánlatokat egy érdekes minta megvásárlására. A VP10 páncélozott szállítójárművek CS / AA5 harci modulokkal való szállítására vonatkozó határozott szerződések, mint az ilyen esetekben mindig megtörténik, legkorábban néhány hónappal a felszerelés első bemutatója után jelenhetnek meg. Egyelőre csak előrejelzéseket kell készíteni, és megpróbálni megjósolni, hogy az új kínai páncélozott járművek szerződések tárgyává válnak-e, és pontosan ki akarja megvásárolni azokat.
A honlapok szerint:
http://guancha.cn/
http://defence-blog.com/
http://army-guide.com/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://snafu-solomon.blogspot.ru/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/