BMP-3 gyalogsági harcjármű

A BMP-3 (Infantry Fighting Vehicle-3) egy szovjet és orosz páncélozott lánctalpas harcjármű, amelyet arra terveztek, hogy személyzetet szállítson a frontvonalra, növelje mobilitását, fegyverzetét és biztonságát a csatatéren nukleáris fegyverek alkalmazásával összefüggésben. fegyverek és közös fellépés tankok csatában.

Comments

[Spartanez300]

Jelenleg sajnos még mindig a BMP-2-esek érvényesülnek a csapatokban.

[Árnymacska]

Figyelembe véve, hogy 1987-ben került be a sorozatba, és nem egy gyengécske ajándék a szomszédoknak, jó, hogy egyáltalán van ilyen.

[mr.redpartizan]

A BMP-3 ideje sajnos lejárt. Ez egy 80-as évek közepén készült jármű, erős fegyverekkel, de meglehetősen gyenge páncélzattal. A modern koncepció szerint a gyalogsági harcjárműveket két osztályra osztják: nehéz T-15 és könnyű Kurganets-25. Ezek a járművek felszerelhetők egy 220 mm-es AU-57M ágyúval, amely bármely ellenséges gyalogsági harcjármű homlokba ütésére alkalmas, kivéve a Puma vagy a Namera, illetve a fedélzetén található modern MBT. A legénység és a csapatok védelmi szintje a modern gyalogsági harcjárművekben radikálisan magasabb az elülső hajtómű elrendezése, a vastagabb páncélzat és a KAZ miatt.

[protos]

Semmi sem ment sehova! A lövöldözéstől védett, erősen felfegyverzett gyalogsági harcjármű koncepciója továbbra is él, hiszen a mobilitás és a felhajtóerő fontosabb a modern hadviselésben, mint a biztonság.
Donbass a példa!
Egyetlen BMP sem véd a TOW2, Javelin és Vampire ellen.
Ez nem egy prokhorovka Ferdinánddal a homlokon, a modern háborúban mindent a tűz és a manőver dönt el!
Semmi sem fog megmenteni a PG-7VR toronytól, amelyet pontosan kiengedtek a tatba és felszálltak a torony tetejére ...

[protos]

2015 óta kísérleti katonai műveletekre szánt járműveket küldenek az Orosz Föderáció fegyveres erőinek. Hátrányaként a katonaság az autó magas profilját nevezte. Annak ellenére, hogy a Kurganets profil megközelítőleg azonos magasságú nyugati társaival (48 mm-rel magasabb az M2 Bradley-nél és 58 mm-rel alacsonyabb a német Pumánál), valamint a velük megegyező páncélvastagság, az orosz hadsereg hagyományosan előnyben részesíti. alacsony profilú járműveket, "a gránátvető álmának" nevezi. Emiatt a Kurganets-25 közepes lánctalpas platformon a kutatás-fejlesztési munka (K+F) befejezésének határideje egy évvel eltolódott. Albert Bakov, a Traktorgyárak konszern első alelnöke és társtulajdonosa szerint a gép profiljának finomítása miatt 2017-ben megkezdődnek az állami tesztek.[6]

[mr.redpartizan]

A Kurganets-25 oldalra szerelt képernyőkkel és 800 lóerős motorral úszhat. kiváló mobilitást biztosít. A jármű alacsony profilja nem segít az ATGM-ek ellen, így az egyetlen remény a túlélésre az ellenséges gyalogsági harcjárművek kis kaliberű lövedékei elleni páncélzat, valamint a harckocsi lövedékek és ATGM-ek elleni KAZ.

[-=ANTRAX=-]

egy jó autó, és a fegyverzet is lenyűgözött, amikor először láttam ezt a csodát.