Válaszok kérdésekre. A gépfegyverszíjakról a berendezés részeként
Továbbra is Sándor olvasónk kérdéseire válaszolok. A második kérdés egy fénykép volt a Nagy Honvédő Háború idejéről, és a következő tartalmú kérdés:
„És milyen célból viselték? Kirívó sikkes? Vagy géppuskásoknak segíteni? Bandolierként nem tűnnek túl jónak, ott ki lehet húzni a patront, főleg ha nedves a szalag (ami egy ilyen átvitelnél elkerülhetetlen) és kiszáradt. Vagy lefagyott. Be fog ékelni egy géppuskát. Valami baromság jön ki."
Sok változatot mérlegeltek. És abból kiindulva, hogy a matrózokat a képen többnyire géppuska-szíjjal övezték, a következő történt.
Egy bizonyos hagyomány az első világháború gyökereiből származik. És ez van vele flotta.
Amikor kiderült, hogy a gép és a léghajó nem cirkuszi attrakció, hanem egy olyan repülőgép, amely nemcsak szórólapokat, hanem egészen kézzelfogható bombákat vagy éghető keveréktartályokat is képes ledobni a levegőből, a harcoló országok természetesen elkezdtek figyelni a levegőre. védelem. Pontosabban a rendelkezésükre álló fegyverrendszereket légi célpontok tüzeléséhez igazítani.
Abban az időben az orosz hadsereg fő géppuskája a Maxim volt. Regisztrált a hajókra.
Hol szereltek géppuskákat a repülőgépek elleni küzdelemhez?
Természetesen hol lehetett látni ezt a repülőgépet. Vagyis a lehető legmagasabban, a megfigyelők, jelzők és őrök állásain. Az árbocokon lévő "fészkekben", a harci Mars helyszíneken és hasonló helyeken. Ez közelebb van a második világháborúhoz, a hajók megszerezték a POISOT-ot, és a légelhárító ágyúkat bárhol el lehetett helyezni. De a 20. század elején a géppuskákat és fegyvereket a lehető legközelebb telepítették a megfigyelőkhöz, vagyis azokhoz, akik képesek voltak a célkijelölést végrehajtani.
Nagyon kevés fotó van az első világháborúról, de itt van egy fotó az "októberi forradalom" légvédelmi lövészéről. Tehát a háttérben - "Marat". A kép alapján meg lehet becsülni, hogy milyen magasságban tartózkodik a légvédelmi személyzet.
Ennek megfelelően probléma adódott a patronok ellátásával. Igen, lehetséges (és szükséges) bizonyos mennyiségű lőszert a memóriaoszlopon tárolni. De a hajó valamivel kevésbé alkalmas erre. Itt és pitching, amely felerősödik, ahogy a fedélzet fölé emelkedik, és agresszív környezet sóval telített nedves tengeri levegő formájában.
De általában egyszerűen nem tervezték légvédelmi állások létrehozását, de szükség volt rá.
Létrákon másztak fel a Mars helyszíneire. Elképzelhető, hogy az övezés tengerész hagyománya ebből az igényből fakadt - hogy lőszert szállítsanak a géppuskához gördülési körülmények között. A tengerészek, különösen az oroszok, ősidők óta sok találmányt alkottak. Hogy könnyebb legyen az életed magadnak. Ezért találták ki, felmásztak a konzol-létrán, és magukra vonszoltak egy dobozt, szalaggal. Vagy a szádban kell tartani a dobozt, vagy beletörődni a fedélzetre való lejtmenet lehetőségébe. Szóval kitalálták – felövezni.
Nem tudom, hogy ti, kedves olvasók, hogyan hoztátok meg nekem. Minden nagyon logikus. Ráadásul a matrózok csillapíthatatlan vágya a "show-off" iránt. Valami megkülönböztetés jeléül azt mondják, nem ülök a raktérben, hanem a csatában üzletelek. Ami egyébként igaz is.
Most pedig térjünk át azokra az eseményekre, amelyekről a kérdést valójában feltették.
A Nagy Honvédő Háborúban, valljuk meg őszintén, a flottánk úgy harcolt, hogy megengedhette magának, hogy tengerészeket küldjön a tengerészgyalogsághoz. Néhány hajó minimális legénységgel a kikötőkben maradt, és a személyzet a szárazföldre távozott harcolni.
És itt újra megjelennek a matrózok, géppuska-szíjakkal felövezve.
Itt a sok változat közül kettőt választottam ki.
Egyes verzió. Felszerelés hiánya, különösen az első alkalommal.
Egyetértek azokkal, akik azt a véleményt nyilvánították, hogy a matrózokon lévő szalagok egyfajta töltényöv. Valóban, a haditengerészeti legénységben nem a puska a legfontosabb. Mindenkinek van elfoglaltsága az őrség mellett. És a hajón vívott csatában kézifegyverek fegyver általában szükségtelenül. Az abortuszok ideje lejárt.
Általánosságban elmondható, hogy a charta szerint a Vörös Haditengerészetnek az 1937-es modell két kétrészes tölténytasakjával kellett volna rendelkeznie az 7,62/1891-as modell 30 mm-es puskájához. 40-ben kiadtak egy zacskót két tárnak vagy egy egységes töltényes táskát.
A rendelkezésre állás kérdése eltávolítva, mivel a fényképeken ezek az elemek gyakorlatilag nem találhatók.
Az akkori szokásos hordható lőszer 120 lőszer volt. A tengerészek szokásos felszerelése a gyalogságnak felelt meg, csak a bőrelemek fekete színében tért el. Ezek a "mosinka", az SVT, a tartalék töltényes táskák, a mellkasi pántok, az övszalagok. A háború kezdeti időszakában a hagyományos bőr helyett ponyvás ersatz volt. Kényelmesebb onnan patronokat szerezni, a fegyverek betöltése, tekintettel arra, hogy a patronok kapcsokban vannak, gyorsabb.
Ezenkívül a patronok kevésbé hajlamosak a szennyeződésre.
De valamiért a szárazföldi gyalogságnak nincs szalagja a harcosokon...
Úgy tűnik, van itt egy úgynevezett "naval chic". Egyrészt a nyilvánvaló felszereléshiány, másrészt egy gyorsan felidézett hagyomány az első világháborúból és a polgárháborúból.
Ráadásul itt érdemes megjegyezni, hogy az akkori haditengerészeti egyenruha kisebb zsebszámban különbözött a szárazföldi egyenruhától. Így nem maradt más hátra a „mindent magammal viszek” elv szerint, hogy bebugyoláljam magam egy géppuska övbe. Itt és 250 kör vele, és (fontos) a súly egyenletesen oszlik el a testen.
A téma egyébként nem új... Sokan gyakorolták már ezt a módszert.
Kettes verzió.
A második verziót a válság idején készült fényképek késztették. De még mindig voltak szalagok a tengerészeken. Sőt, mint ezen a Alexander által küldött fotón. A szalagok azokon a vadászgépeken, akiknek ezek a patronok, akárcsak a lőszer, nem lesznek hasznosak, mert a PPSh már elérhető.
Van más értelme a "naval chic"-en kívül?
Kiderült, hogy van.
A tengerészgyalogosok a csapatok különleges fajtája. Igen, a tengerészgyalogosokat is pusztán védelmi csatákban használták, mint például a Nyevszkij malac vagy Szevasztopol védelmében. A partraszállási műveletek sorozata azonban folytatódott, különösen a Fekete-tengeren. Kiszállás a hajókról.
Az akkori "Maxim" szabvány BC 2500 lövés volt, azaz 10 szalag. Mindegyik körülbelül 6 kg súlyú. Miért vegyem be a "Maxim"-ot? Mert az SG-43 sokkal később ment, és a DP még mindig egy könnyű géppuska volt tisztán gyalogsági támogatásra, és mind a tűzgyorsaságban, mind a hatótávolságban alacsonyabb volt a Maximnál. Tehát ugyanaz a "Maxim" ...
Menj tovább. Leszállás. Hajóból, csónakból, motorcsónakból... Nem számít. A lényeg ugyanaz: az ellenséges tűz alatt gyakran kell oldalról a vízbe ugrani, kijutni a partra, ott menedéket találni a golyók és repeszek elől, és folytatni kell a feladatot.
Ez egy újabb öröm...
De a szállítási problémákról beszélünk. Itt a géppuskás "paradicsom" az ellenkezője. Nem csak a géppuska testét és a gépet kell a partra szállítani, hanem a lőszert is.
A szárazföldi erőknél minden könnyebb. A Vörös Hadsereg Összoroszországi Katonai Bizottsága Harci Kiképzési Igazgatósága (12) gyalogsági vadászgép kézikönyvének 1938. „A nehézgéppuska szolgáltatása” című fejezete szerint a Maxim nehézgéppuska számítása 4 pontból állt. emberek, kivéve a távolságmérő megfigyelőt és az osztagvezetőt, akik mindhárom géppuskás szakasznál dolgoztak.
1. Tüzér. Géppuskával tüzel, és elvégzi a géppuska harci használatával kapcsolatos összes munkát.
2. Segéd tüzér. Segíti a lövészt, és felelős azért, hogy a géppuskában legyen elegendő mennyiségű lőszer és minden, ami a tüzeléshez szükséges.
3. A töltényszállító a géppuska vagy a lövész fejének irányában töltényeket, vizet, kenőanyagokat és mindent, ami a géppuska harci működéséhez szükséges.
4. A lovas géppuskás kocsit (tachanka) vezet, géppuskákat szállít, megszervezi a szalagok töltényes felszerelését és a géppuskához való szállítását.
A tengerészgyalogságnál úgymond nem tervezték egy szán jelenlétét egy kocsival. Oké, két tálca. A puskán és minden máson kívül mindegyiknek 5 doboz szalagot kellett volna szállítania. Sérülés vagy haláleset esetén, mielőtt a földet érné, nyugodtan fojtsa meg ezeket a patronokat.
Igen, a tengerészgyalogosok lehettek "pontorezek", de a bolondok nyilván nem sokáig laktak ott. A kiút pedig olyan egyszerű volt, mint öt cent. Megint a jó öreg tekercselés szalagokkal.
Lehetséges, hogy a hordozó a vízbe ugorjon, ha mindkét kezében egy doboz van szalaggal, de ... m-szer g nem lett törölve, még nedves és párás körülmények között is. Bokszolhat és kiszabadulhat a kezek közül. Bármennyire is szoros a doboz (nem volt, pontosította), a fürdés nem tesz jót neki. Plusz egy eltévedt golyó vagy töredék, és itt van - 20% lőszer a géppuskához az alján, senki sem tudja, hol.
A szalagok más vadászgépeknek való szétosztása egyszerűen növelte annak esélyét, hogy ezek a szalagok ugyanazokon a vadászgépeken partra kerüljenek.
Ráadásul a nedves, megszáradt és megvetemedett vászonszalag esetén egy ilyen eszköz segítségével bárhol, tetszőleges sík felületen el lehetett simítani a patronokat.
Egyébként ellenfeleink is ezt a módszert gyakorolták.
Kiderült tehát, hogy egyrészt van „naval chic”, másrészt a tengerészeti hagyomány nagyon hasznos a harci felhasználás szempontjából.
És a tengerészgyalogosoknak meg lehet bocsátani a tetteit, és nem annyira, igaz?
„És milyen célból viselték? Kirívó sikkes? Vagy géppuskásoknak segíteni? Bandolierként nem tűnnek túl jónak, ott ki lehet húzni a patront, főleg ha nedves a szalag (ami egy ilyen átvitelnél elkerülhetetlen) és kiszáradt. Vagy lefagyott. Be fog ékelni egy géppuskát. Valami baromság jön ki."
Sok változatot mérlegeltek. És abból kiindulva, hogy a matrózokat a képen többnyire géppuska-szíjjal övezték, a következő történt.
Egy bizonyos hagyomány az első világháború gyökereiből származik. És ez van vele flotta.
Amikor kiderült, hogy a gép és a léghajó nem cirkuszi attrakció, hanem egy olyan repülőgép, amely nemcsak szórólapokat, hanem egészen kézzelfogható bombákat vagy éghető keveréktartályokat is képes ledobni a levegőből, a harcoló országok természetesen elkezdtek figyelni a levegőre. védelem. Pontosabban a rendelkezésükre álló fegyverrendszereket légi célpontok tüzeléséhez igazítani.
Abban az időben az orosz hadsereg fő géppuskája a Maxim volt. Regisztrált a hajókra.
Hol szereltek géppuskákat a repülőgépek elleni küzdelemhez?
Természetesen hol lehetett látni ezt a repülőgépet. Vagyis a lehető legmagasabban, a megfigyelők, jelzők és őrök állásain. Az árbocokon lévő "fészkekben", a harci Mars helyszíneken és hasonló helyeken. Ez közelebb van a második világháborúhoz, a hajók megszerezték a POISOT-ot, és a légelhárító ágyúkat bárhol el lehetett helyezni. De a 20. század elején a géppuskákat és fegyvereket a lehető legközelebb telepítették a megfigyelőkhöz, vagyis azokhoz, akik képesek voltak a célkijelölést végrehajtani.
Nagyon kevés fotó van az első világháborúról, de itt van egy fotó az "októberi forradalom" légvédelmi lövészéről. Tehát a háttérben - "Marat". A kép alapján meg lehet becsülni, hogy milyen magasságban tartózkodik a légvédelmi személyzet.
Ennek megfelelően probléma adódott a patronok ellátásával. Igen, lehetséges (és szükséges) bizonyos mennyiségű lőszert a memóriaoszlopon tárolni. De a hajó valamivel kevésbé alkalmas erre. Itt és pitching, amely felerősödik, ahogy a fedélzet fölé emelkedik, és agresszív környezet sóval telített nedves tengeri levegő formájában.
De általában egyszerűen nem tervezték légvédelmi állások létrehozását, de szükség volt rá.
Létrákon másztak fel a Mars helyszíneire. Elképzelhető, hogy az övezés tengerész hagyománya ebből az igényből fakadt - hogy lőszert szállítsanak a géppuskához gördülési körülmények között. A tengerészek, különösen az oroszok, ősidők óta sok találmányt alkottak. Hogy könnyebb legyen az életed magadnak. Ezért találták ki, felmásztak a konzol-létrán, és magukra vonszoltak egy dobozt, szalaggal. Vagy a szádban kell tartani a dobozt, vagy beletörődni a fedélzetre való lejtmenet lehetőségébe. Szóval kitalálták – felövezni.
Nem tudom, hogy ti, kedves olvasók, hogyan hoztátok meg nekem. Minden nagyon logikus. Ráadásul a matrózok csillapíthatatlan vágya a "show-off" iránt. Valami megkülönböztetés jeléül azt mondják, nem ülök a raktérben, hanem a csatában üzletelek. Ami egyébként igaz is.
Most pedig térjünk át azokra az eseményekre, amelyekről a kérdést valójában feltették.
A Nagy Honvédő Háborúban, valljuk meg őszintén, a flottánk úgy harcolt, hogy megengedhette magának, hogy tengerészeket küldjön a tengerészgyalogsághoz. Néhány hajó minimális legénységgel a kikötőkben maradt, és a személyzet a szárazföldre távozott harcolni.
És itt újra megjelennek a matrózok, géppuska-szíjakkal felövezve.
Itt a sok változat közül kettőt választottam ki.
Egyes verzió. Felszerelés hiánya, különösen az első alkalommal.
Egyetértek azokkal, akik azt a véleményt nyilvánították, hogy a matrózokon lévő szalagok egyfajta töltényöv. Valóban, a haditengerészeti legénységben nem a puska a legfontosabb. Mindenkinek van elfoglaltsága az őrség mellett. És a hajón vívott csatában kézifegyverek fegyver általában szükségtelenül. Az abortuszok ideje lejárt.
Általánosságban elmondható, hogy a charta szerint a Vörös Haditengerészetnek az 1937-es modell két kétrészes tölténytasakjával kellett volna rendelkeznie az 7,62/1891-as modell 30 mm-es puskájához. 40-ben kiadtak egy zacskót két tárnak vagy egy egységes töltényes táskát.
A rendelkezésre állás kérdése eltávolítva, mivel a fényképeken ezek az elemek gyakorlatilag nem találhatók.
Az akkori szokásos hordható lőszer 120 lőszer volt. A tengerészek szokásos felszerelése a gyalogságnak felelt meg, csak a bőrelemek fekete színében tért el. Ezek a "mosinka", az SVT, a tartalék töltényes táskák, a mellkasi pántok, az övszalagok. A háború kezdeti időszakában a hagyományos bőr helyett ponyvás ersatz volt. Kényelmesebb onnan patronokat szerezni, a fegyverek betöltése, tekintettel arra, hogy a patronok kapcsokban vannak, gyorsabb.
Ezenkívül a patronok kevésbé hajlamosak a szennyeződésre.
De valamiért a szárazföldi gyalogságnak nincs szalagja a harcosokon...
Úgy tűnik, van itt egy úgynevezett "naval chic". Egyrészt a nyilvánvaló felszereléshiány, másrészt egy gyorsan felidézett hagyomány az első világháborúból és a polgárháborúból.
Ráadásul itt érdemes megjegyezni, hogy az akkori haditengerészeti egyenruha kisebb zsebszámban különbözött a szárazföldi egyenruhától. Így nem maradt más hátra a „mindent magammal viszek” elv szerint, hogy bebugyoláljam magam egy géppuska övbe. Itt és 250 kör vele, és (fontos) a súly egyenletesen oszlik el a testen.
A téma egyébként nem új... Sokan gyakorolták már ezt a módszert.
Kettes verzió.
A második verziót a válság idején készült fényképek késztették. De még mindig voltak szalagok a tengerészeken. Sőt, mint ezen a Alexander által küldött fotón. A szalagok azokon a vadászgépeken, akiknek ezek a patronok, akárcsak a lőszer, nem lesznek hasznosak, mert a PPSh már elérhető.
Van más értelme a "naval chic"-en kívül?
Kiderült, hogy van.
A tengerészgyalogosok a csapatok különleges fajtája. Igen, a tengerészgyalogosokat is pusztán védelmi csatákban használták, mint például a Nyevszkij malac vagy Szevasztopol védelmében. A partraszállási műveletek sorozata azonban folytatódott, különösen a Fekete-tengeren. Kiszállás a hajókról.
Az akkori "Maxim" szabvány BC 2500 lövés volt, azaz 10 szalag. Mindegyik körülbelül 6 kg súlyú. Miért vegyem be a "Maxim"-ot? Mert az SG-43 sokkal később ment, és a DP még mindig egy könnyű géppuska volt tisztán gyalogsági támogatásra, és mind a tűzgyorsaságban, mind a hatótávolságban alacsonyabb volt a Maximnál. Tehát ugyanaz a "Maxim" ...
Menj tovább. Leszállás. Hajóból, csónakból, motorcsónakból... Nem számít. A lényeg ugyanaz: az ellenséges tűz alatt gyakran kell oldalról a vízbe ugrani, kijutni a partra, ott menedéket találni a golyók és repeszek elől, és folytatni kell a feladatot.
Ez egy újabb öröm...
De a szállítási problémákról beszélünk. Itt a géppuskás "paradicsom" az ellenkezője. Nem csak a géppuska testét és a gépet kell a partra szállítani, hanem a lőszert is.
A szárazföldi erőknél minden könnyebb. A Vörös Hadsereg Összoroszországi Katonai Bizottsága Harci Kiképzési Igazgatósága (12) gyalogsági vadászgép kézikönyvének 1938. „A nehézgéppuska szolgáltatása” című fejezete szerint a Maxim nehézgéppuska számítása 4 pontból állt. emberek, kivéve a távolságmérő megfigyelőt és az osztagvezetőt, akik mindhárom géppuskás szakasznál dolgoztak.
1. Tüzér. Géppuskával tüzel, és elvégzi a géppuska harci használatával kapcsolatos összes munkát.
2. Segéd tüzér. Segíti a lövészt, és felelős azért, hogy a géppuskában legyen elegendő mennyiségű lőszer és minden, ami a tüzeléshez szükséges.
3. A töltényszállító a géppuska vagy a lövész fejének irányában töltényeket, vizet, kenőanyagokat és mindent, ami a géppuska harci működéséhez szükséges.
4. A lovas géppuskás kocsit (tachanka) vezet, géppuskákat szállít, megszervezi a szalagok töltényes felszerelését és a géppuskához való szállítását.
A tengerészgyalogságnál úgymond nem tervezték egy szán jelenlétét egy kocsival. Oké, két tálca. A puskán és minden máson kívül mindegyiknek 5 doboz szalagot kellett volna szállítania. Sérülés vagy haláleset esetén, mielőtt a földet érné, nyugodtan fojtsa meg ezeket a patronokat.
Igen, a tengerészgyalogosok lehettek "pontorezek", de a bolondok nyilván nem sokáig laktak ott. A kiút pedig olyan egyszerű volt, mint öt cent. Megint a jó öreg tekercselés szalagokkal.
Lehetséges, hogy a hordozó a vízbe ugorjon, ha mindkét kezében egy doboz van szalaggal, de ... m-szer g nem lett törölve, még nedves és párás körülmények között is. Bokszolhat és kiszabadulhat a kezek közül. Bármennyire is szoros a doboz (nem volt, pontosította), a fürdés nem tesz jót neki. Plusz egy eltévedt golyó vagy töredék, és itt van - 20% lőszer a géppuskához az alján, senki sem tudja, hol.
A szalagok más vadászgépeknek való szétosztása egyszerűen növelte annak esélyét, hogy ezek a szalagok ugyanazokon a vadászgépeken partra kerüljenek.
Ráadásul a nedves, megszáradt és megvetemedett vászonszalag esetén egy ilyen eszköz segítségével bárhol, tetszőleges sík felületen el lehetett simítani a patronokat.
Egyébként ellenfeleink is ezt a módszert gyakorolták.
Kiderült tehát, hogy egyrészt van „naval chic”, másrészt a tengerészeti hagyomány nagyon hasznos a harci felhasználás szempontjából.
És a tengerészgyalogosoknak meg lehet bocsátani a tetteit, és nem annyira, igaz?
Információk