Új projekt a T-80BV tartályok korszerűsítésére
Az orosz fegyveres erők nagyszámú tankok különböző modellek és módosítások. Azonban nem minden elérhető páncélozott jármű felel meg bizonyos jellemzők tekintetében a modern követelményeknek. Ebben a tekintetben a hadsereg kénytelen végrehajtani a berendezések modernizációs programjait, amelyek magukban foglalják a harckocsik új felszerelésekkel való felszerelését. Idén egy új, hasonló program küszöbön álló indulásáról vált ismertté. Ezúttal bizonyos számú T-80BV harckocsi frissítéséről fogunk beszélni.
A hazai sajtó legfrissebb értesülései szerint mára a védelmi ipar befejezte a meglévő harckocsik korszerűsítését célzó projekt kidolgozását. A közeljövőben a tervek szerint megkezdik a berendezések frissítésére irányuló program végrehajtását. A jelentések szerint az első javított és frissített T-80BV a következő 2017-ben kerül át a katonai osztályhoz. A korszerűsítési projekt magában foglalja a járművek harci tulajdonságaihoz közvetlenül kapcsolódó alkatrészek és szerelvények egy részének cseréjét. Tervezik a teljesítmény javítását is.
Fő tartály T-80BV. Fotó: Wikimedia Commons
Az Izvesztyija november 14-én tette közzé a legújabb jelentéseket a meglévő harckocsik jövőbeli modernizációs programjáról. Ennek a tömegkommunikációnak a megjelenése jelezte a modernizáció főbb műszaki jellemzőit, a munka megkezdésének időpontját stb. Ezen kívül adatokat szolgáltattak a dolgok jelenlegi állásáról. A jelentések szerint az Omsktransmash JSC (Omszk) és a JSC Special Design Bureau of Transport Engineering (Szentpétervár), amelyek az Uralvagonzavod vállalat részét képezik, részt vettek a tartály korszerűsítési projektjének fejlesztésében.
Alexander Umansky, a T-80 harckocsicsalád főtervezője a sajtónak elmondta, hogy a modernizációs projektet fejlesztő vállalkozások most fejezik be a páncélozott járművek korszerűsítésének megkezdését. Az Omsktransmash vállalat már jövőre megkezdi a csapatoktól érkező harckocsik javítását és korszerűsítését. Az új projekt dokumentációja, amelynek megfelelően a munka elvégzésére kerül sor, a két vállalkozás együttműködésének eredménye.
A munkavégzés feltételeit és a korszerűsítésre küldött tartályok számát még nem határozták meg. A jelenlegi program ezen jellemzőit a Honvédelmi Minisztérium által képviselt megrendelőnek kell meghatároznia. Nyilvánvalóan a projekt minden ilyen részlete később kerül nyilvánosságra.
Az új projekt keretében a modernizációt a T-80BV fő harckocsik alávetésére javasolják, amelyek számos páncélozott egységben maradnak. Ezeket a gépeket továbbra is használhatják a csapatok, azonban magának a felszerelésnek számos jellegzetessége és néhány „külső” tényező súlyosan megnehezíti a működést. Különösen számos ok miatt nincs lehetőség a tartályok teljes körű javítására a meglévő alkatrészek és szerelvények eredeti modellek termékeire történő cseréjével. A jelenlegi modernizációs projekt ezen okból is jelentős számú új komponens alkalmazását javasolja.
Emlékezzünk vissza, hogy a T-80BV tankot 1985-ben fogadta el a szovjet hadsereg. Ez a gép a T-80B közvetlen fejlesztése volt, és volt némi eltérés az alapmodelltől. A harci minőség javítása érdekében néhány új egységet és szerelvényt alkalmaztak, mindenekelőtt egy dinamikus védelmi komplexumot. Elődeivel ellentétben a T-80BV a hajótesten és a toronyon a Kontakt rendszer blokkjait hordozza, amelyek megvédhetik egyes ellenséges lövedékektől. A dinamikus védelem felszerelése a harci tömeg kb. 1200 kg-os növekedését eredményezte, ami után ez a paraméter elérte a 43,7 tonnát.Egyébként a T-80BV majdnem megegyezik az alap T-80B-vel. A meglévő kialakítás lehető legnagyobb kihasználása hozzájárult a meglévő jellemzők megőrzéséhez.
Elődeitől a T-80BV-t a „Kapcsolat” dinamikus védelem különböztette meg. Fotó Vitalykuzmin.net
A fő tervezési jellemzők szempontjából a T-80BV tipikus szovjet tervezésű fő harckocsi volt. Ugyanakkor a T-80 család néhány eredeti és merész ötleten alapult. A család minden projektje a gép klasszikus elrendezését használja, elülső vezérlőrekesszel, harci rekesszel a hajótest közepén és motor-hajtóműrekesszel a farban. A fegyverzet egy forgó toronyban van elhelyezve. A hajótest megkülönböztetett páncélzattal rendelkezik az elülső kiemelkedés kombinált védelmével és más egységek gyengébb egyrétegű kialakításával. A modern fegyverekkel szembeni védelem szintjének növelése érdekében a harckocsit fel kellett volna szerelni Contact rendszerrel.
A T-80 tartálycsalád legfontosabb jellemzője, beleértve a BV módosítást is, a gázturbinás hajtóművek alkalmazása volt. A T-80BV farában egy GTD-1000TF típusú motor található, amely akár 1100 lóerőt is képes kifejleszteni. Egy ilyen erőmű több mint 25 LE fajlagos teljesítményt ad a gépnek. tonnánként, aminek köszönhetően a maximális sebesség az autópályán eléri a 70 km/h-t. Teljesítménytartalék - 500 km. A gázturbinás motorral szerelt tartály jellemző tulajdonságai a gyors gyorsulás és egyéb mobilitásbeli különbségek. Ugyanakkor bizonyos üzemmódokban az üzemanyag-fogyasztás kétszer olyan magas lehet, mint a dízel erőművel felszerelt páncélozott járműveké.
A T-80BV fő fegyverzete egy 125 mm-es sima csövű 2A46M-1 lövegvető. A 48 kaliberű csövű pisztoly egy töltőmechanizmussal van párosítva, amelyet a lőszer kamrába történő automatizált adagolására terveztek. Legfeljebb 38 különböző típusú lövés helyezhető el a rakodószerkezet szállítószalagjában és a harci rekesz kiegészítő tárolójában. A célpontok hatótávolságának növelése érdekében a harckocsi használhatja a 9K112-1 "Cobra" és a 9K119 "Reflex" komplexek irányított rakétáit, amelyeket a fegyver csövön keresztül indítanak el. A rakéta maximális lőtávolsága eléri az 5 km-t. A harckocsiban van egy 7,62 mm-es PKT géppuska koaxiális ágyúval és egy légvédelmi nagykaliberű NSVT is.
Az új páncélozott járművek építése és a meglévő modellek fokozatos modernizálása miatt a szovjet és az orosz ipar nagyszámú T-80BV harckocsit gyártott. Így a The Military Balance 2016 szerint az orosz hadseregnek jelenleg körülbelül 80 T-80B, T-80BV és T-450U harckocsija van, amelyek közül akár XNUMX egység is szolgálatban van, és még nem került tárolásra. A csapatok által használt felszerelés még mindig nagyon félelmetes erő, de jelenlegi formájában korlátozottak a kilátásai.
A rendelkezésre álló adatok szerint jelenleg az egységekben maradt T-80BV harckocsik kora 25 és 31 év között mozog. Az ilyen felszerelések flottájának jellegzetes problémája a harci készenlét csökkenése, amely az erkölcsi és fizikai avulással jár. Ráadásul a tartályok javításának és helyreállításának lehetősége korlátozott, ami a múlt problémáinak következménye. Így mára az 1A33 típusú tűzvédelmi rendszerek gyártása megszűnt. Továbbá nem gyártják a Cobra rakétarendszert, a rakodószerkezet egységeit, a rádióállomást, az időjárás-érzékelőket stb. Emiatt egyes páncélozott járművek javítása lehetetlen a pótalkatrészek banális hiánya miatt, amelyek forrása csak más tankok lehet.
A további üzemanyagtartályok a magas üzemanyag-fogyasztás következményei. Fotó Vitalykuzmin.net
Ez a helyzet oda vezet, hogy a meglévő tartályok üzemeltetésének folytatása továbbra is lehetséges, azonban a különféle meghibásodások eredményeként a berendezések működésképtelenné válása és a helyreállítás ellehetetlenülése lehet. Más szóval, a csapatoknál rendelkezésre álló összes T-80BV harckocsi és "kapcsolódó" módosítása fennáll annak a veszélye, hogy a teljes körű karbantartás, javítás és korszerűsítés lehetetlensége miatt belátható időn belül teljesen üzemen kívül marad. Az ilyen felszerelések mennyiségét tekintve a honvédség által még egy ideig használható páncélozott járművek nem kívánatos elvesztéséről beszélhetünk.
Idén nyáron vált ismertté, hogy az Omsktransmash vállalat megkezdte a csapatok fő tankjainak modernizálására irányuló projekt kidolgozását. A projekt előírja a berendezések nagyjavítását, majd számos elavult alkatrész és részegység cseréjét. Az új projekt által előírt innovációk alkalmazásának eredménye a tartályok élettartamának meghosszabbítása és főbb paramétereik növekedése. Ezen túlmenően, a T-80B család harckocsiival való egyesülés miatt némileg megkönnyítenie kellett a frissített T-72BV működését.
A T-80BV harckocsik egyik problémája a tűzvédelmi rendszer egyes elemeinek tömeggyártásának hiánya. Az új korszerűsítési projekt a meglévő berendezések szétszerelését és új termékek beszerelését foglalja magában. Ezért javasolták a Sosna-U többcsatornás lövész irányzékát optikai, hőleképező és távolságmérő csatornával, a rakéta irányításának lehetőségével. A Sosna-U termék használata lehetővé teszi a tank potenciáljának növelését a terep megfigyelésében és a célpontok keresésében. Biztosítja a tárgyak észlelését a nap bármely szakában, a szükséges korrekciók kiszámítását és a fegyverek stabilizálását. Az irányzék 7,5 km távolságig képes megtalálni a célpontot és meghatározni a hatótávolságát. Éjszaka a látótávolság 3,3 km-re csökken.
A javasolt típus többcsatornás irányzéka „kettős” üzemmóddal is rendelkezik, amelynek használatakor a berendezést nemcsak a lövész, hanem a harckocsi parancsnoka is használja. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a legénység két tagja hatékonyabban végezzen harci munkát, keressen célokat és irányítson fegyver. A célpontok keresésének és a fegyverek célzásának segédeszközeként javasolt egy továbbfejlesztett 1P67 periszkóp-irányzék használatát. Jelentős különbségekkel és bizonyos jellemzőkben a Sosnya-U-val szembeni veszteséggel rendelkező 1P67 termék hasonló feladatok megoldását teszi lehetővé, de bizonyos korlátozásokkal. Különösen a periszkóp irányzéka alkalmatlan éjszakai fegyverek irányítására.
A tankellenőrző részlegnek is új felszerelést kell kapnia. A vezető éjszakai képességeinek javítása érdekében javasoljuk a TVN-5 távcsőfigyelő eszköz használatát.
Az új elektronikus eszközök és a meglévő tartályegységekkel való kompatibilitás biztosítása érdekében javasolták a töltőmechanizmus automatikus vezérlésének finomítását. Néhány szükséges változtatás után ez az eszköz képes az új tűzvédelmi rendszerek parancsaira is működni.
T-80BV-RM tartály, a meglévő berendezések frissítésének egyik lehetősége. Fénykép Gurkhan.blogspot.ru
A korszerűsítési projekt által a meglévő „Kontakt” dinamikus védelmi komplexumot a javított jellemzőkkel rendelkező „Relikt” rendszerrel javasolják helyettesíteni. A "Relikt" alapja a 4S23 fokozott érzékenységű dinamikus védelem új eleme. Ennek a terméknek a részeként két páncélozott acéllemez található, amelyek találat esetén robbanótöltet különböző irányokba szórja szét. A lemezek ilyen mozgása, amint azt említettük, jelentősen növelheti a páncéltörő lőszer ütőelemére gyakorolt pusztító hatást. A fő tervezési újításoknak köszönhetően a Relikt komplexum nagyobb hatékonysággal tér el a Kontakt család rendszereitől a szubkaliberű és kumulatív lőszerek elleni küzdelemben.
A gázturbinás motorral szerelt tartályok jellegzetes hátránya a magas üzemanyag-fogyasztás egyes üzemmódokban. A javasolt T-80BV korszerűsítési projekt ezt figyelembe veszi, és érdekes megoldást kínál egy ilyen problémára. A korszerűsített erőmű megkapja az ún. parkoló alacsony gáz. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás 35 kg / h-ra csökken, és a motor teljesítménye az indító-generátorba kerül, amely legfeljebb 6,8 kW teljes teljesítményű fogyasztók ellátására használható.
Az új üzemmód bevezetése lehetővé tette a teljes értékű segéderőmű alkalmazásának mellőzését, ugyanakkor a főmotor hatásfokának növelését. Tekintettel arra, hogy egy motor működési idejének átlagosan körülbelül 50%-a egy vagy olyan időtartamú leállásra esik, egy ilyen innovációnak érezhető gazdasági hatása lehet.
A korszerűsítési projekt a meglévő kommunikációs berendezéseket újabb termékekre cseréli. Javasoljuk az ultrarövidhullámú tartományban működő R-168-25U-2 rádióállomás használatát. Egy ilyen állomás a nap bármely szakában képes nyílt vagy titkosított rádiókommunikációt biztosítani, az időjárási viszonyok korlátozása nélkül. Lehetőség van analóg és digitális adatok átvitelére szimplex vagy duplex csatornán keresztül. Szükség esetén az állomás kivehető a tartályból és hordozható változatban használható. A projekt új belső kommunikációs, kapcsolási és vezérlési eszközök alkalmazását is javasolja.
Amint az egy ígéretes, az öregedő tartályok korszerűsítését célzó projektről közzétett adatokból kiderül, a javasolt frissítés lényege, hogy számos blokkot hasonló célú új rendszerekkel cserélnek le. Figyelemre méltó, hogy a legtöbb esetben egy ilyen csere a teljesítmény észrevehető növekedéséhez vezet, mint a tűzvédelmi rendszerek vagy a dinamikus védelem esetében. A projekt egyéb vonatkozásaiban csökkenteni kell a berendezés negatív tulajdonságainak hatását, például a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
Revolver kísérleti T-80BV-RM. Fénykép Gurkhan.blogspot.ru
Könnyen belátható, hogy a T-80BV javasolt korszerűsítési projektje a tartály számos meglévő alkatrészének és szerelvényének megőrzését jelenti. A projekt ezen jellemzőjének azt kell eredményeznie, hogy a műszaki, harci és műveleti jellemzők egy része ugyanazon a szinten maradjon. Így végeredményben a továbbfejlesztett tank a paraméterek és képességek összességét tekintve legalább olyan jó lesz, mint az eredeti felszereltség, miközben néhány jellemzőben megelőzi azt.
A technológia korszerűsítésének alkalmazott megközelítése valószínűleg nem vezet az általános képességek nagymértékű növekedéséhez, de nem is ez a célja. A berendezések ilyen frissítése az erőforrás bővítésével történő javításra, valamint az elavult és megszűnt készülékek új, jelenleg gyártás alatt álló berendezésekre történő cseréjére szolgál. Végső soron ez lehetővé teszi a berendezés egy ideig történő működtetését, tovább növelve annak teljesítményét. Ilyen frissítés nélkül a meglévő fő tankoknak kétes kilátásai vannak. Nyilvánvalóan bizonyos egységek meghibásodása miatt, amelyek cseréje alkatrészhiány miatt nem lehetséges, a csapatoknak le kell szerelniük a harckocsit, vagy más járművek alkatrészeinek forrásaként kell használniuk.
A harckocsik javasolt korszerűsítésének részletei idén nyáron váltak ismertté. Néhány hónappal ezt követően a hazai média beszámolt a dolgok jelenlegi állásáról. Mint arról beszámoltunk, az Omsktransmash és a Közlekedésmérnöki Különleges Tervező Iroda mostanra befejezte a projekt fejlesztését, és előkészítő munkálatokat végez a katonai felszerelések átalakítása előtt. A tervek szerint már jövőre megkapják a Honvédelmi Minisztériumtól az első T-80BV harckocsikat, amelyeknek át kell esniük a szükséges korszerűsítésen.
A katonai osztály terveit a korszerűsített harckocsik számával és a szükséges munkálatok időzítésével kapcsolatban még nem határozták meg. Valószínűleg legalább több tucat tartályt javítanak, korszerűsítenek, bár nagy mennyiségű felszerelésről beszélhetünk. Körülbelül 450 T-80-as harckocsi több változatból maradt a harci egységekben, beleértve a BV-t is. További XNUMX páncélozott jármű van raktárban. Hogy ennek a berendezésnek mekkora hányadát állítják helyre, fejlesztik, később kiderül.
Jelenleg az orosz védelmi ipar folytatja a meglévő páncélozott járműpark fejlesztését. A vállalkozások több éve foglalkoznak a T-72 család tartályainak nagyjavításával és korszerűsítésével a T-72B3 projektnek megfelelő frissítéssel. A legfrissebb hírek szerint hamarosan el kell indulnia a T-80BV gépek hasonló frissítésére irányuló programnak. A belátható időn belül a tervek szerint megkezdik a legújabb T-14-es harckocsik szállítását, de amíg megfelelő számú ilyen felszerelés nem jelenik meg, a szárazföldi erőknek a meglévő járműveket kell üzemeltetniük. A jelenlegi és tervezett modernizációs programok pedig lehetővé teszik, hogy a hadsereg nagyobb teljesítményű felszereléssel várja az újrafegyverkezést.
A honlapok szerint:
http://izvestia.ru/
https://rg.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
A hazai sajtó legfrissebb értesülései szerint mára a védelmi ipar befejezte a meglévő harckocsik korszerűsítését célzó projekt kidolgozását. A közeljövőben a tervek szerint megkezdik a berendezések frissítésére irányuló program végrehajtását. A jelentések szerint az első javított és frissített T-80BV a következő 2017-ben kerül át a katonai osztályhoz. A korszerűsítési projekt magában foglalja a járművek harci tulajdonságaihoz közvetlenül kapcsolódó alkatrészek és szerelvények egy részének cseréjét. Tervezik a teljesítmény javítását is.
Fő tartály T-80BV. Fotó: Wikimedia Commons
Az Izvesztyija november 14-én tette közzé a legújabb jelentéseket a meglévő harckocsik jövőbeli modernizációs programjáról. Ennek a tömegkommunikációnak a megjelenése jelezte a modernizáció főbb műszaki jellemzőit, a munka megkezdésének időpontját stb. Ezen kívül adatokat szolgáltattak a dolgok jelenlegi állásáról. A jelentések szerint az Omsktransmash JSC (Omszk) és a JSC Special Design Bureau of Transport Engineering (Szentpétervár), amelyek az Uralvagonzavod vállalat részét képezik, részt vettek a tartály korszerűsítési projektjének fejlesztésében.
Alexander Umansky, a T-80 harckocsicsalád főtervezője a sajtónak elmondta, hogy a modernizációs projektet fejlesztő vállalkozások most fejezik be a páncélozott járművek korszerűsítésének megkezdését. Az Omsktransmash vállalat már jövőre megkezdi a csapatoktól érkező harckocsik javítását és korszerűsítését. Az új projekt dokumentációja, amelynek megfelelően a munka elvégzésére kerül sor, a két vállalkozás együttműködésének eredménye.
A munkavégzés feltételeit és a korszerűsítésre küldött tartályok számát még nem határozták meg. A jelenlegi program ezen jellemzőit a Honvédelmi Minisztérium által képviselt megrendelőnek kell meghatároznia. Nyilvánvalóan a projekt minden ilyen részlete később kerül nyilvánosságra.
Az új projekt keretében a modernizációt a T-80BV fő harckocsik alávetésére javasolják, amelyek számos páncélozott egységben maradnak. Ezeket a gépeket továbbra is használhatják a csapatok, azonban magának a felszerelésnek számos jellegzetessége és néhány „külső” tényező súlyosan megnehezíti a működést. Különösen számos ok miatt nincs lehetőség a tartályok teljes körű javítására a meglévő alkatrészek és szerelvények eredeti modellek termékeire történő cseréjével. A jelenlegi modernizációs projekt ezen okból is jelentős számú új komponens alkalmazását javasolja.
Emlékezzünk vissza, hogy a T-80BV tankot 1985-ben fogadta el a szovjet hadsereg. Ez a gép a T-80B közvetlen fejlesztése volt, és volt némi eltérés az alapmodelltől. A harci minőség javítása érdekében néhány új egységet és szerelvényt alkalmaztak, mindenekelőtt egy dinamikus védelmi komplexumot. Elődeivel ellentétben a T-80BV a hajótesten és a toronyon a Kontakt rendszer blokkjait hordozza, amelyek megvédhetik egyes ellenséges lövedékektől. A dinamikus védelem felszerelése a harci tömeg kb. 1200 kg-os növekedését eredményezte, ami után ez a paraméter elérte a 43,7 tonnát.Egyébként a T-80BV majdnem megegyezik az alap T-80B-vel. A meglévő kialakítás lehető legnagyobb kihasználása hozzájárult a meglévő jellemzők megőrzéséhez.
Elődeitől a T-80BV-t a „Kapcsolat” dinamikus védelem különböztette meg. Fotó Vitalykuzmin.net
A fő tervezési jellemzők szempontjából a T-80BV tipikus szovjet tervezésű fő harckocsi volt. Ugyanakkor a T-80 család néhány eredeti és merész ötleten alapult. A család minden projektje a gép klasszikus elrendezését használja, elülső vezérlőrekesszel, harci rekesszel a hajótest közepén és motor-hajtóműrekesszel a farban. A fegyverzet egy forgó toronyban van elhelyezve. A hajótest megkülönböztetett páncélzattal rendelkezik az elülső kiemelkedés kombinált védelmével és más egységek gyengébb egyrétegű kialakításával. A modern fegyverekkel szembeni védelem szintjének növelése érdekében a harckocsit fel kellett volna szerelni Contact rendszerrel.
A T-80 tartálycsalád legfontosabb jellemzője, beleértve a BV módosítást is, a gázturbinás hajtóművek alkalmazása volt. A T-80BV farában egy GTD-1000TF típusú motor található, amely akár 1100 lóerőt is képes kifejleszteni. Egy ilyen erőmű több mint 25 LE fajlagos teljesítményt ad a gépnek. tonnánként, aminek köszönhetően a maximális sebesség az autópályán eléri a 70 km/h-t. Teljesítménytartalék - 500 km. A gázturbinás motorral szerelt tartály jellemző tulajdonságai a gyors gyorsulás és egyéb mobilitásbeli különbségek. Ugyanakkor bizonyos üzemmódokban az üzemanyag-fogyasztás kétszer olyan magas lehet, mint a dízel erőművel felszerelt páncélozott járműveké.
A T-80BV fő fegyverzete egy 125 mm-es sima csövű 2A46M-1 lövegvető. A 48 kaliberű csövű pisztoly egy töltőmechanizmussal van párosítva, amelyet a lőszer kamrába történő automatizált adagolására terveztek. Legfeljebb 38 különböző típusú lövés helyezhető el a rakodószerkezet szállítószalagjában és a harci rekesz kiegészítő tárolójában. A célpontok hatótávolságának növelése érdekében a harckocsi használhatja a 9K112-1 "Cobra" és a 9K119 "Reflex" komplexek irányított rakétáit, amelyeket a fegyver csövön keresztül indítanak el. A rakéta maximális lőtávolsága eléri az 5 km-t. A harckocsiban van egy 7,62 mm-es PKT géppuska koaxiális ágyúval és egy légvédelmi nagykaliberű NSVT is.
Az új páncélozott járművek építése és a meglévő modellek fokozatos modernizálása miatt a szovjet és az orosz ipar nagyszámú T-80BV harckocsit gyártott. Így a The Military Balance 2016 szerint az orosz hadseregnek jelenleg körülbelül 80 T-80B, T-80BV és T-450U harckocsija van, amelyek közül akár XNUMX egység is szolgálatban van, és még nem került tárolásra. A csapatok által használt felszerelés még mindig nagyon félelmetes erő, de jelenlegi formájában korlátozottak a kilátásai.
A rendelkezésre álló adatok szerint jelenleg az egységekben maradt T-80BV harckocsik kora 25 és 31 év között mozog. Az ilyen felszerelések flottájának jellegzetes problémája a harci készenlét csökkenése, amely az erkölcsi és fizikai avulással jár. Ráadásul a tartályok javításának és helyreállításának lehetősége korlátozott, ami a múlt problémáinak következménye. Így mára az 1A33 típusú tűzvédelmi rendszerek gyártása megszűnt. Továbbá nem gyártják a Cobra rakétarendszert, a rakodószerkezet egységeit, a rádióállomást, az időjárás-érzékelőket stb. Emiatt egyes páncélozott járművek javítása lehetetlen a pótalkatrészek banális hiánya miatt, amelyek forrása csak más tankok lehet.
A további üzemanyagtartályok a magas üzemanyag-fogyasztás következményei. Fotó Vitalykuzmin.net
Ez a helyzet oda vezet, hogy a meglévő tartályok üzemeltetésének folytatása továbbra is lehetséges, azonban a különféle meghibásodások eredményeként a berendezések működésképtelenné válása és a helyreállítás ellehetetlenülése lehet. Más szóval, a csapatoknál rendelkezésre álló összes T-80BV harckocsi és "kapcsolódó" módosítása fennáll annak a veszélye, hogy a teljes körű karbantartás, javítás és korszerűsítés lehetetlensége miatt belátható időn belül teljesen üzemen kívül marad. Az ilyen felszerelések mennyiségét tekintve a honvédség által még egy ideig használható páncélozott járművek nem kívánatos elvesztéséről beszélhetünk.
Idén nyáron vált ismertté, hogy az Omsktransmash vállalat megkezdte a csapatok fő tankjainak modernizálására irányuló projekt kidolgozását. A projekt előírja a berendezések nagyjavítását, majd számos elavult alkatrész és részegység cseréjét. Az új projekt által előírt innovációk alkalmazásának eredménye a tartályok élettartamának meghosszabbítása és főbb paramétereik növekedése. Ezen túlmenően, a T-80B család harckocsiival való egyesülés miatt némileg megkönnyítenie kellett a frissített T-72BV működését.
A T-80BV harckocsik egyik problémája a tűzvédelmi rendszer egyes elemeinek tömeggyártásának hiánya. Az új korszerűsítési projekt a meglévő berendezések szétszerelését és új termékek beszerelését foglalja magában. Ezért javasolták a Sosna-U többcsatornás lövész irányzékát optikai, hőleképező és távolságmérő csatornával, a rakéta irányításának lehetőségével. A Sosna-U termék használata lehetővé teszi a tank potenciáljának növelését a terep megfigyelésében és a célpontok keresésében. Biztosítja a tárgyak észlelését a nap bármely szakában, a szükséges korrekciók kiszámítását és a fegyverek stabilizálását. Az irányzék 7,5 km távolságig képes megtalálni a célpontot és meghatározni a hatótávolságát. Éjszaka a látótávolság 3,3 km-re csökken.
A javasolt típus többcsatornás irányzéka „kettős” üzemmóddal is rendelkezik, amelynek használatakor a berendezést nemcsak a lövész, hanem a harckocsi parancsnoka is használja. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a legénység két tagja hatékonyabban végezzen harci munkát, keressen célokat és irányítson fegyver. A célpontok keresésének és a fegyverek célzásának segédeszközeként javasolt egy továbbfejlesztett 1P67 periszkóp-irányzék használatát. Jelentős különbségekkel és bizonyos jellemzőkben a Sosnya-U-val szembeni veszteséggel rendelkező 1P67 termék hasonló feladatok megoldását teszi lehetővé, de bizonyos korlátozásokkal. Különösen a periszkóp irányzéka alkalmatlan éjszakai fegyverek irányítására.
A tankellenőrző részlegnek is új felszerelést kell kapnia. A vezető éjszakai képességeinek javítása érdekében javasoljuk a TVN-5 távcsőfigyelő eszköz használatát.
Az új elektronikus eszközök és a meglévő tartályegységekkel való kompatibilitás biztosítása érdekében javasolták a töltőmechanizmus automatikus vezérlésének finomítását. Néhány szükséges változtatás után ez az eszköz képes az új tűzvédelmi rendszerek parancsaira is működni.
T-80BV-RM tartály, a meglévő berendezések frissítésének egyik lehetősége. Fénykép Gurkhan.blogspot.ru
A korszerűsítési projekt által a meglévő „Kontakt” dinamikus védelmi komplexumot a javított jellemzőkkel rendelkező „Relikt” rendszerrel javasolják helyettesíteni. A "Relikt" alapja a 4S23 fokozott érzékenységű dinamikus védelem új eleme. Ennek a terméknek a részeként két páncélozott acéllemez található, amelyek találat esetén robbanótöltet különböző irányokba szórja szét. A lemezek ilyen mozgása, amint azt említettük, jelentősen növelheti a páncéltörő lőszer ütőelemére gyakorolt pusztító hatást. A fő tervezési újításoknak köszönhetően a Relikt komplexum nagyobb hatékonysággal tér el a Kontakt család rendszereitől a szubkaliberű és kumulatív lőszerek elleni küzdelemben.
A gázturbinás motorral szerelt tartályok jellegzetes hátránya a magas üzemanyag-fogyasztás egyes üzemmódokban. A javasolt T-80BV korszerűsítési projekt ezt figyelembe veszi, és érdekes megoldást kínál egy ilyen problémára. A korszerűsített erőmű megkapja az ún. parkoló alacsony gáz. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás 35 kg / h-ra csökken, és a motor teljesítménye az indító-generátorba kerül, amely legfeljebb 6,8 kW teljes teljesítményű fogyasztók ellátására használható.
Az új üzemmód bevezetése lehetővé tette a teljes értékű segéderőmű alkalmazásának mellőzését, ugyanakkor a főmotor hatásfokának növelését. Tekintettel arra, hogy egy motor működési idejének átlagosan körülbelül 50%-a egy vagy olyan időtartamú leállásra esik, egy ilyen innovációnak érezhető gazdasági hatása lehet.
A korszerűsítési projekt a meglévő kommunikációs berendezéseket újabb termékekre cseréli. Javasoljuk az ultrarövidhullámú tartományban működő R-168-25U-2 rádióállomás használatát. Egy ilyen állomás a nap bármely szakában képes nyílt vagy titkosított rádiókommunikációt biztosítani, az időjárási viszonyok korlátozása nélkül. Lehetőség van analóg és digitális adatok átvitelére szimplex vagy duplex csatornán keresztül. Szükség esetén az állomás kivehető a tartályból és hordozható változatban használható. A projekt új belső kommunikációs, kapcsolási és vezérlési eszközök alkalmazását is javasolja.
Amint az egy ígéretes, az öregedő tartályok korszerűsítését célzó projektről közzétett adatokból kiderül, a javasolt frissítés lényege, hogy számos blokkot hasonló célú új rendszerekkel cserélnek le. Figyelemre méltó, hogy a legtöbb esetben egy ilyen csere a teljesítmény észrevehető növekedéséhez vezet, mint a tűzvédelmi rendszerek vagy a dinamikus védelem esetében. A projekt egyéb vonatkozásaiban csökkenteni kell a berendezés negatív tulajdonságainak hatását, például a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
Revolver kísérleti T-80BV-RM. Fénykép Gurkhan.blogspot.ru
Könnyen belátható, hogy a T-80BV javasolt korszerűsítési projektje a tartály számos meglévő alkatrészének és szerelvényének megőrzését jelenti. A projekt ezen jellemzőjének azt kell eredményeznie, hogy a műszaki, harci és műveleti jellemzők egy része ugyanazon a szinten maradjon. Így végeredményben a továbbfejlesztett tank a paraméterek és képességek összességét tekintve legalább olyan jó lesz, mint az eredeti felszereltség, miközben néhány jellemzőben megelőzi azt.
A technológia korszerűsítésének alkalmazott megközelítése valószínűleg nem vezet az általános képességek nagymértékű növekedéséhez, de nem is ez a célja. A berendezések ilyen frissítése az erőforrás bővítésével történő javításra, valamint az elavult és megszűnt készülékek új, jelenleg gyártás alatt álló berendezésekre történő cseréjére szolgál. Végső soron ez lehetővé teszi a berendezés egy ideig történő működtetését, tovább növelve annak teljesítményét. Ilyen frissítés nélkül a meglévő fő tankoknak kétes kilátásai vannak. Nyilvánvalóan bizonyos egységek meghibásodása miatt, amelyek cseréje alkatrészhiány miatt nem lehetséges, a csapatoknak le kell szerelniük a harckocsit, vagy más járművek alkatrészeinek forrásaként kell használniuk.
A harckocsik javasolt korszerűsítésének részletei idén nyáron váltak ismertté. Néhány hónappal ezt követően a hazai média beszámolt a dolgok jelenlegi állásáról. Mint arról beszámoltunk, az Omsktransmash és a Közlekedésmérnöki Különleges Tervező Iroda mostanra befejezte a projekt fejlesztését, és előkészítő munkálatokat végez a katonai felszerelések átalakítása előtt. A tervek szerint már jövőre megkapják a Honvédelmi Minisztériumtól az első T-80BV harckocsikat, amelyeknek át kell esniük a szükséges korszerűsítésen.
A katonai osztály terveit a korszerűsített harckocsik számával és a szükséges munkálatok időzítésével kapcsolatban még nem határozták meg. Valószínűleg legalább több tucat tartályt javítanak, korszerűsítenek, bár nagy mennyiségű felszerelésről beszélhetünk. Körülbelül 450 T-80-as harckocsi több változatból maradt a harci egységekben, beleértve a BV-t is. További XNUMX páncélozott jármű van raktárban. Hogy ennek a berendezésnek mekkora hányadát állítják helyre, fejlesztik, később kiderül.
Jelenleg az orosz védelmi ipar folytatja a meglévő páncélozott járműpark fejlesztését. A vállalkozások több éve foglalkoznak a T-72 család tartályainak nagyjavításával és korszerűsítésével a T-72B3 projektnek megfelelő frissítéssel. A legfrissebb hírek szerint hamarosan el kell indulnia a T-80BV gépek hasonló frissítésére irányuló programnak. A belátható időn belül a tervek szerint megkezdik a legújabb T-14-es harckocsik szállítását, de amíg megfelelő számú ilyen felszerelés nem jelenik meg, a szárazföldi erőknek a meglévő járműveket kell üzemeltetniük. A jelenlegi és tervezett modernizációs programok pedig lehetővé teszik, hogy a hadsereg nagyobb teljesítményű felszereléssel várja az újrafegyverkezést.
A honlapok szerint:
http://izvestia.ru/
https://rg.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Információk