Katonai áttekintés

Németország páncéltörő önjáró lövegei a háború alatt (8. rész) – Jagdpanther

11
A Jagdpanther messze a legjobb közepes átalakítási lehetőség volt. tartály Pz.Kpfw V Párduc. A szakértők szerint a második világháború egyik legjobb páncéltörő önjáró lövege lett. Sok tekintetben felülmúlta a szövetségesek összes önjáró fegyverét. Ennek ellenére a kiváló német tankromboló nem hagyott jelentős nyomot az utolsó háború hadjárataiban. Ez részben a kis kibocsátásnak (kb. 390 db), valamint annak köszönhető, hogy az összes gyártási hibát csak a gyártás vége felé küszöböli ki az utolsó autók 30-40%-a.


Mivel arzenáljában egy kiváló, 88 mm-es hosszú csövű ágyú volt, amelyet egy kiváló légvédelmi ágyú alapján fejlesztettek ki, a német mérnökök többször is kísérletet tettek a harckocsi alvázra való felszerelésére. Így születtek meg a Ferdinand és a Nashorn önjáró fegyverek. Az első nagyon nehéz volt és nehezen gyártható, a második pedig nem dicsekedhetett komoly páncélzattal. A legmegfelelőbb lehetőség egy új fegyver felszerelésére a PzKpfw V "Panther" közepes tartály alváza volt. 3. augusztus 1942-án döntöttek egy új önjáró löveg létrehozásáról, még akkor is, amikor az alapharckocsi létrehozásán dolgoztak. Kezdetben a projekt megvalósítását a Krup cégre akarták bízni, amely akkoriban már egy új, 88 mm-es löveg felszerelésén dolgozott a PzKpfw IV harckocsi alvázára, de 1942. október közepén a továbbfejlesztésen. az önjáró fegyverek közül a Daimler-Benzhez került.

Németország páncéltörő önjáró lövegei a háború alatt (8. rész) – Jagdpanther


5. január 1943-én a Daimler-Benz konszern műszaki bizottságának ülésén számos követelményt határoztak meg a jövőbeni önjáró fegyverekkel szemben. Kezdetben a harckocsirombolót a fejlesztés alatt álló Panther II harckocsival tervezték volna egyesíteni, de miután a fegyverkezési minisztérium 4. május 1943-én határozatot hozott a Panther II projekt ideiglenes befagyasztásáról, az önjáró lövegek fejlesztői a Panther közepes harckocsival való egyesülés érdekében számos komoly változtatást kellett bevezetni.

Mindezek, valamint a gyártás MIAG gyáraiba való áthelyezése eredményeként ennek a frontnak nagyon szükséges gépnek az első mintáját, amely a Jagdpanther elnevezést kapta, csak 20. október 1943-án mutatták be Hitlernek. és azonnal megkapta a jóváhagyását. A Panther harckocsi alvázára egy jól védett, tökéletes ballisztikus profilú páncélcsövet szereltek fel, amely gyakorlatilag változatlan maradt. Jelentős hátrányt jelenthet a célzási szög vízszintes síkban történő korlátozása, ha a harckocsiromboló nem rendelkezett olyan kiváló vezérlőrendszerrel, amely megkönnyítené az önjáró lövegek bevetését, és biztosította volna a fegyver célpontra irányításának nagy pontosságát. Jellemzőit tekintve a Jagdpantherre szerelt fegyver minden szövetséges harckocsi fegyverét felülmúlta. Hasonló fegyvert csak a PzKpfw VI "Tiger II" nehéz tankra szereltek fel. Ennek a fegyvernek a páncéltörő lövedékei 1 km távolságban áttörték a páncélt 193 mm vastagságban.

Az első önjáró fegyverek 1944 februárjában kezdtek megérkezni a Wehrmachtba. Kezdetben azt hitték, hogy havonta 150 önjáró fegyvert fognak gyártani ezekből a járművekből, de az állandó bombázások miatt repülés A szövetségesek és az a tény, hogy az önjáró fegyvert a fő és talán a legjobb Wehrmacht harckocsi alapján hozták létre, amelynek gyártását a legmagasabb prioritásban részesítették, a német gyárak mindössze 1945 Jagdpanther önjáró fegyvert tudtak legyártani. 392. április. Szerencsésnek mondhatjuk a Hitler-ellenes koalíció csapatait, hiszen a Jagdpanther a második világháború egyik legjobb harckocsirombolója volt, rendkívül hatékonyan harcolt a szövetséges tankokkal.



Tervezési jellemzők

A Jagdpanther volt a leghatékonyabb német tankromboló. Ez a tankromboló sikeresen kombinálta a jó páncélvédelmet, a tűzerőt és a kiváló mobilitást.

Az önjáró pisztoly testét hengerelt acél heterogén lemezekből hegesztették, tömege körülbelül 17 tonna volt. A hajótest és a kabin falai különböző szögekben helyezkedtek el, ami hozzájárult a lövedékek mozgási energiájának eloszlatásához. A hegesztési varratok szilárdságának növelése érdekében hornyokkal és nyelvekkel is megerősítették őket. A hajótest homlokán 80 mm-es rés volt, és 55 fokos szögben helyezkedett el. A kabin oldalain 50 mm volt a lefoglalás. és 30 fokos szögben helyezzük el.

A "Jagdpanther" önjáró fegyverek gyártásához a "Panther" tartály szabványos testét használta. A hajótest előtt egy sebességváltó volt, attól balra és jobbra egy sofőr és egy rádiós tüzér. Utóbbi helyével szemben egy 34 mm-es MG-7,92-es géppuska került golyós tartóba. A sofőr a végső hajtásokat be- és kikapcsoló karokkal irányította az önjáró fegyvereket. Az ellenőrzés a vezetőülésből egy vagy kettős periszkópon keresztül történt, amelyet a hajótest elülső részén helyeztek el. A rádióállomás az autó karosszériájának jobb oldali falán volt. A tüzér-rádiós csak pályagéppuskája optikai irányzéka segítségével tudta megfigyelni a területet. A géppuska lőszere 600 lőszer volt, amely 8 zsákban, 75 töltényes szalagon volt a lövész-rádiós jobb és bal oldalán.



A jármű karosszériájának középső részét a harci rekesz foglalja el, amelyben a 88 mm-es StuK 43/3 löveg hátsó része és a 88 mm-es töltények állványai találhatók. Itt vannak a legénység többi tagjának munkái: lövész, rakodó és parancsnok. A harcteret minden oldalról fix fülke zárja le, tetején 2 környílás található a legénység számára. A kabin hátsó falában egy téglalap alakú nyílás található, amely a lőszer betöltésére, az elhasznált patronok kilökésére, a fegyver szétszerelésére és a legénység evakuálására szolgál.

A hajótest hátuljában volt a motortér, amelyet tűzvédelmi válaszfal választott el a harctértől. A motortér és a hajótest teljes hátulja 1 az 1-ben megismételte a sorozatos Panthert.

A Jagdpanther önjáró fegyvereket egy meglehetősen erős Maybach HL230P30 motorral szerelték fel. Ez a 12 hengeres V-alakú (60 fokos dőlésszögű) folyadékhűtéses karburátoros motor 3000 LE-t fejlesztett 700-es fordulatszámon, így egy 46 tonnás önjáró fegyver 46 km/h-ra gyorsult. A motornak négy karburátora volt, amelyeket Solex benzinszivattyúkkal láttak el üzemanyaggal. Ezenkívül az autóban kézi vészhelyzeti üzemanyag-szivattyú volt. Az üzemanyagot 6 tartályba helyezték, amelyek összkapacitása 700 liter. Az autópályán az erőtartalék elérte a 210 km-t.

A motor mechanikus, előválasztásos félautomata sebességváltóval együtt működött. A sebességváltó 7 sebességes volt előre és hátra. A sebességváltót a vezetőüléstől jobbra elhelyezett karral hidraulikusan vezérelték.



A Jagdpanther önjáró lövegek kivételes simaságát örökölték "elődjétől" - a PzKpfw V "Panther" közepes tanktól. A tartály futóművében a közúti kerekek "lépcsőzetes" elrendezése van (Kniepkamp kivitel), ami egyenletesebb talajnyomáseloszlást és jó futást biztosít. Ezzel együtt egy ilyen kialakítást nagyon nehéz gyártani és különösen javítani, és nagyon nagy tömegű. A belső sorból csak egy görgő cseréjéhez az összes külső görgő 1/3-át le kellett szerelni. Az önjáró fegyverek mindkét oldalán 8 nagy átmérőjű közúti kerék volt. Rugalmas felfüggesztési elemként kettős torziós rudakat használtak, az első és a hátsó görgőpár hidraulikus lengéscsillapítókkal rendelkezik. Vezető görgők - elöl.

A Jagdpanther harckocsiromboló fő fegyverzete a 88 mm-es StuK 43/3 ágyú volt, melynek csövének hossza 71 kaliber (6 mm). A fegyver teljes hossza 300 mm volt. A magassági szögek -6595 és +8 fok között változtak. A vízszintes célzási szögek mindkét irányban 14 fokosak voltak. A fegyver tömege 11 kg volt. A fegyvert hidraulikus típusú visszahúzó mechanizmussal szerelték fel. A fegyver normál visszarúgása 2265 mm volt, a maximális 380 mm. Abban az esetben, ha a visszafutás meghaladta az 580 mm-t, szünetet kellett tartani a forgatásban. A fegyvert elektromos kioldóval szerelték fel, a ravaszgomb a tüzérülés közelében volt. A fegyver lőszerterhelése 580 lőszer volt. A tüzeléshez páncéltörő, szubkaliberű és nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékeket használtak. A lövések a harci rekesz oldalain és padlóján történtek. Berakott helyzetben a fegyver csöve 57 fokos emelkedést kapott.



A "Jagdpanther" tankrombolót eredetileg SflZF5 irányzékokkal, késői gyártású járműveket WZF1 / 4 irányzékkal szerelték fel. Az SflZF5 távcső egy teleszkópos irányzék egyetlen lencsével. 3-szoros növekedést biztosított a lövésznek, és 8 fokos látószöggel rendelkezett. Az irányzékot PzGr3/000 páncéltörő lövedékek kilövésénél 39 méterre, PzGr 1/5 szubkaliberű lövedékek tüzelésekor 300 méterrel kalibrálták. A maximális lőtáv 40 43 méter volt. A WZF15 / 300 irányzék szintén teleszkópos volt, de 1-szeres nagyítást nyújtott, és 4 fokos látómezővel rendelkezett. Az irányzékot PzGr10/7 töltényeknél 4 méterre, PzGr000/39 lövéseknél 1 méterre, nagy robbanásveszélyes töltényeknél 2 méteresre kalibrálták.

Az önjáró fegyver további fegyverzete egy 7,92 mm-es MG-34 géppuska 600 lőszerrel. A géppuska a fegyvertől jobbra található golyótartóban található. A géppuska optikai irányzéka 1,8-szoros nagyítást biztosít. A géppuska -10 +15 fokos elhajlási/emelkedési szöggel és 10 fokos tüzelési szektorral rendelkezik (5 balra és 50 jobbra). Az elhasznált patronokat és az üres géppuska-szíjakat egy speciális zsákba gyűjtik, amely a géppuska alá van rögzítve. Ezenkívül a Jagdpanther egy Nahverteidungswafte közelharci aknavetővel volt felfegyverkezve, amely töredezettséget, füstöt, világítást vagy jelzőgránátokat tudott tüzelni. A gránátvetőnek egy kör alakú tűzszektora volt, és rögzített emelkedési szöge volt (100 fok). A törmelékgránátok lőtávolsága XNUMX méter volt.

A használat jellemzői

Kezdetben a Jagdpanther önjáró lövegeknek külön nehéz páncéltörő zászlóaljakkal kellett volna szolgálatba állniuk, amelyek három századból, egyenként 14 önjáró lövegből álltak, további 3 harckocsiromboló tartozott a zászlóalj parancsnokságához. A Wehrmacht vezetése csak az ellenséges harckocsi támadások ellen utasította el az önjáró fegyverek használatát. A hadosztály önjáró lövegeinek gyors sikereket kellett volna biztosítaniuk a döntő területeken. A harckocsirombolók részenkénti használata nem volt megengedett. A "Jagdpanther" szakaszok használata csak bizonyos esetekben volt megengedett, például az ellenség megerősített állásai elleni támadás során. Hacsak nem feltétlenül szükséges, nem használhatók rögzített lőpontként. A harci feladat megoldása után az önjáró lövegek azonnali hátba vonulást kaptak műszaki ellenőrzés és javítás céljából.



Ezek az ajánlások, különösen a háború utolsó hónapjaiban, aligha voltak megvalósíthatók. Ezért leggyakrabban az önjáró fegyvereket tételesen használták, amelyek a páncéltörő zászlóalj három századának egyikét alkották. A legmasszívabb Jagdpanthert használták az Arden hadművelet során. Legalább 56 jármű vett részt benne 6 zászlóalj harckocsiromboló részeként, valamint körülbelül 12 jármű különböző SS-egységek részeként. A keleti fronton a Balaton alatti harcok során és Bécs védelmében használták a járműveket a legmasszívabban. Abban az időben a legtöbb önjáró löveg a sebtében összeállított SS-alakulatok részét képezte, a harckocsirombolókat a harckocsikkal együtt használták, és gyakran egyszerűen helyettesítették az újonnan létrehozott alakulatokban. Az Arden hadművelet során bekövetkezett nagy veszteségek és az alacsony termelési ráta ellenére 1. március 1945-jén a Wehrmachtnak 202 Jagdpanther harckocsirombolója volt.

Teljesítmény jellemzők: Jagdpanther
Súly: 45,5 tonna
Teljes méretek:
Hossza 9,86 m, szélessége 3,42 m, magassága 2,72 m.
Legénység: 5 fő.
Foglalás: 20-80 mm-ig.
Fegyverzet: 88 mm-es StuK43/3 L/71 ágyú, 7,92 mm-es MG-34 géppuska
Lőszer: 57 lőszer, 600 lőszer.
Motor: 12 hengeres, folyadékhűtéses "Maybach" HL HL230P30 benzinmotor, 700 LE
Maximális sebesség: autópályán - 46 km / h, durva terepen - 25 km / h
Erőtartalék: autópályán - 210 km., durva terepen - 140 km.
Szerző:
11 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. grizzlir
    grizzlir 23. január 2012. 09:14
    +7
    Komoly gép, teljesen páncélozott hajótesttel.Nyugat európai viszonyok között a páncéláthatolás előnyeit a terep semmissé tette.1000 méternél kisebb távolságról indultak a harckocsipárbajok és kiváló manőverezőképességgel a T képzett legénysége A 34-85 ellenállt a Jagdpanthernek, és minél kisebb volt a tűz kölcsönhatási távolsága, annál nagyobb volt az esély a csatát megnyerni a szovjet közepes harckocsikkal szemben.
  2. eJik
    eJik 23. január 2012. 09:32
    +1
    Az egyik kedvenc SAU az "Ellenséges vonalak mögött" játékban .. lerakja az IS-2-t és néha az IS-3-at, ha a tornyot először megfordítják, nem is beszélve a többi tankról.
    Churchill elmosolyodott, még az üresség sem üti át a Yagát))
    1. grizzlir
      grizzlir 23. január 2012. 09:46
      +4
      Itt, játékok alapján, semmi esetre sem szabad megítélni a felszerelések és fegyverek teljesítményjellemzőit.. Emlékszem, régen az első Sonyánál volt egy játék, egy tankszimulátor.
      1. eJik
        eJik 23. január 2012. 15:40
        -4
        hát a játék nem csak tankok stb., legalábbis többé-kevésbé reális
        1. Kars
          Kars 23. január 2012. 20:14
          +1
          Szerettem a Panzerfrontot játszani a Dreamcastban, pedig ott a japánok áthelyezték a mérleget a németekre.
          És így ezek a jellemzők megfelelően reprodukálódnak.És nagyon érdekes volt ugyanazt a küldetést különböző felszereléssel végigcsinálni.A benyomások kiválóak --- először a T-34-et, aztán a Tigert vagy a Shermant továbbadjuk.
    2. Alex
      Alex 4. június 2014. 19:53
      +3
      Idézet ejiktől
      Az egyik kedvenc sau a Behind Enemy Lines játékban
      Szóval mi a következő? Beszéljétek meg értéktelen problémáitokat az oldalaikon, és ne beszéljetek itt hülyeségeket.
  3. Kars
    Kars 23. január 2012. 10:35
    +7
    A német hadseregben 5 féle jármű szállított egy 88 mm-es 43L71-es páncéltörő ágyút --- a Jagdpanther a legsikeresebb opció --- de ez akkor jelent meg, amikor semmi sem tudott segíteni a németeken.


    A tábla nem jelzi a Su 100, M36 és Sherman Firefly önjáró fegyvereket
  4. 755962
    755962 23. január 2012. 11:16
    +6
    Szerencsésnek mondhatjuk a Hitler-ellenes koalíció csapatait, hiszen a Jagdpanther a második világháború egyik legjobb harckocsirombolója volt, rendkívül hatékonyan harcolt a szövetséges tankokkal.
    Még mindig nem lenne szerencsés 2800 m-rel feltölteni a Shermant, nem savanyú, Cromwellről hallgatok, de a németek késtek a kiadásával...
  5. Argentum
    Argentum 23. január 2012. 20:21
    0
    A németek olyan gyönyörű és erős berendezéseket készítettek, ugyanazt a Jagdpanthert, Tiger II-t vagy JagdTigert. De ahogy mondják, rosszat támadtak)
  6. Odessza
    Odessza 23. január 2012. 20:46
    +2
    Jagdpanther enyhén szólva is nagyon komoly ellenfél. A háború azon kevés konstrukcióinak egyike, amikor egy erős fegyver ugyanazzal a páncélzattal kombinálva sikeresen létezik egy nem rossz alvázon (bár persze a párduc alváza messze van az ideálistól, hogy őszinte legyek).
    Természetesen durva terepen vagy városban, egy manőverezhető csatában megkerülheti és feltehet egy kagylót a fedélzetre, de amikor nyílt területeken halad előre, jobb, ha nem találkozik vele.
    Itt minden önjáró fegyverből. - amelyről cikkeket írtak, talán ez a leghalálosabb a háború minden típusú páncélozott járművére.
    Volt ugyan Jagdtiger is, de nagy gondjai vannak a manőverezhetőségével.
  7. Kars
    Kars 24. január 2012. 02:33
    +2
    Elég érdekes fotó Slagerrel
  8. Odessza
    Odessza 24. január 2012. 13:18
    0
    Hogy sikerült így összehozni őket!? A párduc legénysége a hátsó falon lévő nyíláson keresztül távozott? Sherman sérülése nem látható! Érdekes fotó!
    AUTÓK!
    Milyen harcot ismersz? Ha igen, kérem szóljon.
  9. Kars
    Kars 24. január 2012. 15:05
    +1
    Még egy kép.
    Az előzőről pedig keveset tudok arról, hogy a kép 17. március 1945-i keltezésű.
    Slagert is lelőtték, ahogy a képkísérő is jelzi.
    1. Kibb
      Kibb 27. január 2012. 15:34
      0
      Ez egy taposóakna chtol? Az IP hátterében ... Érdekes képek, szeretnék bővebb infót róluk.
  10. Odessza
    Odessza 24. január 2012. 21:44
    0
    Karsu.
    És ki engedte le a csomagtartót a földbe a háttérben? Úgy néz ki, mint egy IS vagy egy királytigris.
    17. március 1945-ig a csata megpróbálja megtalálni a csata leírását.
    1. Kars
      Kars 24. január 2012. 21:47
      +1
      IS 2. Ezért hívtam fel a figyelmet erre a fotóra, majd vitába szálltam Koenigsberg megrohanásával kapcsolatban.
  11. Andrey77
    Andrey77 28. január 2012. 11:45
    0
    Itt lenne egy újabb jel az összes bemutatott tankromboló költségére. :) Egyértelmű, hogy a német márka árfolyama a második világháború alatt esett, de mégis... Talán olcsóbb volt 5 StuGIII-t szegecselni? Bár a németek ilyenek, a háború semmi – a lényeg, hogy csodagyereket alkossunk.
  12. csendőr
    csendőr 31. január 2012. 13:23
    0
    Ferdinand - véleményem szerint az Elefant önjáró fegyverek "szovjet" neve. A németek korlátozott mértékben használták a Kurszki dudornál folytatott konfrontáció során. De tévedhetek.
  13. Szovjetunióban született
    Szovjetunióban született 12. február 2012. 15:55
    0
    Egy manőverháborúhoz nyilvánvalóan nem elegendő a 140 km-es terepfutás
  14. Kostya-gyalogos
    Kostya-gyalogos 25. május 2014. 14:31
    0
    Ismét bebizonyítja, hogy az európai és a japán aggodalmak ugrása a szovjet technikai gondolkodás kifosztásával függ össze, nem sérti meg az, amit nem értünk meg.

    Míg zseniális tudósaink sorba álltak a Honda szárnyaiért, több millió értékű ötletet loptak el 100 dollárért. sápadt rendőrrablók.

    Íme, egy példa – elszakították a koncepciót a 100-as és 120-as önjáró fegyvereinktől.

    Mint ez a MAZ 2000 „peresztrojka” koncepció, álló fülkével, ahol az alváz független a fülkétől. Nagyon praktikus szűk helyeken.