Katonai áttekintés

"Nagy Péter" és "Dmitry Donskoy" átkerül a Balti-tengerbe

71
Amint arról beszámoltunk"hírek", 2017 nyarán a tervek szerint az északi flottából a balti flottába áthelyezik a "Nagy Péter" nehézrakéta cirkálót és a "Typhoon" típusú 941-es projekt nukleáris tengeralattjáróját - TK-208 "Dmitry Donskoy" .

A kampányt a Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Show (IMDS-2017) és a haditengerészet napjának megünneplésére időzítik. flotta. Ekkor a kronstadti haditengerészeti bázis lesz az otthoni bázisuk. Ezt az átállást Oroszország elnökének kell jóváhagynia. A vonatkozó rendeletet a költség meghatározása után írják alá. A legénység jelenleg egy kronstadti utazásra készül.



A Nemzetközi Tengerészeti Szalon a tervek szerint Szentpéterváron, a Lenexpo és a Sea Station komplexum területén kerül megrendezésre június 28-tól július 2-ig. A rendezvényszervezők úgy vélik, hogy az orosz haditengerészet legnagyobb hajóinak jelenléte mindkét rendezvényen komolyan emeli státuszukat.

A TK-208 összkiszorítása közel 50 ezer tonna, hossza 173 m, szélessége 23 m. Ez lehetővé teszi, hogy a KamAZ teherautó megforduljon a fedélzetén. Korábban a tengeralattjáró 20 legerősebb RSM-52 ballisztikus rakétával volt felfegyverkezve (amelyeket az orosz-amerikai START szerződés értelmében semmisítettek meg). 10 egyedileg célozható nukleáris robbanófejet vittek magukkal. A "Dmitry Donskoy" a 941-es projekt utolsó hajója, amely a haditengerészet része.



A TK-208 megoldja az új típusú haditengerészeti fegyverek és felszerelések tesztelésének problémáját. Például a legújabb Bulava haditengerészeti ballisztikus rakéta első kilövéseit az oldaláról hajtották végre. Tekintettel arra, hogy a hajó nem lát el állandó harci szolgálatot a stratégiai nukleáris erők részeként, reprezentatív funkciókat tud ellátni. A tengeralattjáró számára a flottaközi átkelő lesz az első harci kijárat 1995 óta.

Mérete és a Balti-tenger sekély mélysége miatt Dmitrij Donszkoj felszíni pozícióban halad át Kronstadtba. Egy időben Oroszország egyoldalúan elismerte a Balti-tengert nukleáris mentes övezetnek. Ezért a nukleáris cirkálók áthaladását a Balti-tengeren össze kell hangolni a régió összes országával. Amennyire én tudom, ez a probléma már megoldódott.

- magyarázta a tengeralattjárók klubjának elnöke, Szentpétervár kormányzójának tanácsadója, Igor Kurdin 1. fokozatú kapitány.
71 megjegyzés
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Spartanez300
    Spartanez300 4. április 2017. 09:12
    +4
    Az utazás költsége nagy valószínűséggel nagy lesz, és az állapotuk már most is magas.
    1. TANTEREM
      TANTEREM 4. április 2017. 09:16
      +10 XNUMX
      Atom-tengeralattjáró a Balti-tengeren? Nos, ha csak nem merül, nincs hova megfordulnia!
      1. Rabszolga
        Rabszolga 4. április 2017. 09:22
        +6
        Litvánia felháborodott mosolyog
        1. alex-sp
          alex-sp 4. április 2017. 09:36
          +17 XNUMX
          Természetesen Péter megfordul, és az összes sprattot Kalinyingrádba gereblyézi ... wassat
        2. cniza
          cniza 4. április 2017. 09:38
          +4
          Idézet: Thrall
          Litvánia felháborodott mosolyog


          Inkább fél a köhögéstől nevető
          Ezt az átállást Oroszország elnökének kell jóváhagynia.



          Miért van az „elnök” szó nagybetűvel írva?
          1. Rabszolga
            Rabszolga 4. április 2017. 10:25
            +6
            A vonatkozó rendeletet a költség meghatározása után írják alá.

            Miért vannak most rendeleteink? mosolyog
            1. WKS
              WKS 4. április 2017. 11:03
              +1
              "Dmitry Donskoy" átmegy Kronstadtba a felszínen.
              És lehetőleg közelebb a lengyelekhez és a baltiokhoz. És a svéd határokhoz is. Talán ez után az átjárás után abbahagyják a tengeralattjáróink keresését a siklóikban.
              1. Eine andere Meinung
                Eine andere Meinung 4. április 2017. 16:44
                +2
                Így lesz, a "Dima Donskoy" egyik oldala - Lengyelország közelében, a másik a balti államokban - nincs értelme merülni, a kivágás továbbra is kilóg. lol . És Svédországban Petrusha lógni fog, nincs máshol - a tengernek vége, és Peter és a svéd hosszú távú barátságot ápol !!! fickó
            2. Római 11
              Római 11 4. április 2017. 12:46
              0
              Idézet: Thrall
              Miért vannak most rendeleteink?

              Mert a szenilis őrültség nevető

              Az út Szíria partjaira 10 rubel yardba került wassat

              Nos, mivel az oroszok 3/4-e a szegénységi küszöb, a Kreml tornyok közelében él, nem világos, hogy iskolát végzett-e, vagy rögtön a pelenkától esett el az egyetemi kapcsolatok révén... úgy döntöttek, hogy ez túl nagy luxus - lakoma pestisjárvány idején.
              És itt persze nem megy korrupció nélkül, nyilván az admirálisok megvadultak kenőpénz nélkül.

              Ezért a költségek kiszámítása a legtetején kezdődött. Nos, mivel ez hülyeség, ítélje meg maga, a hajók atomosak, a legénységnek kell élelem, ami = napi haditengerészeti költség és olaj a mechanizmusokhoz!

              ÖSSZES!

              Egyetértek, nagy a stáb, nincs kifejlesztve az automatizálás, sokat esznek... de milyen kiadások lehetnek még? Ez a kérdés kérni Korrupt admirálisok?

              De ha ilyen magas költség, akkor minek küldeni? Hogy ne álljanak tétlenül a falaknál, és ne melegedjenek be a stábok? Hát akkor dobjuk ki az utolsó rejtekhelyet az emberekből. Ez nem Medvegyev, Szerdyukovval és Vasziljevával fizetnek.

              És ami a legfontosabb, mit fognak ott demonstrálni? Mekkora méretűek, és hogy lebegő állapotban 1 Orlan, a többi nem engedheti meg magának?
              1. nesvobodnye
                nesvobodnye 4. április 2017. 22:02
                0
                Anyád leánykori neve Navalnaya?
                1. Római 11
                  Római 11 4. április 2017. 22:23
                  0
                  Idézet tőle: nesvobodnye
                  Anyád leánykori neve Navalnaya?

                  te nekem?

                  Nem vagyunk úton a tömeggel! És ezekkel is a Kremlből számolnak költségeket, figyelem - 2 hajó nevető

                  És ezek után még mindig felteszel egy kérdést, ha hozzám fordulsz..

                  A flotta legyen a lehetőségeihez képest - még az unió sem engedhette meg magának... most ilyen összetételt lehet húzni, de 3
                  /4 végtelen javításra, főzésre költenének.

                  Ha Ön Rothschild vagy Rockefeller, akkor töltse az admirális zsebébe.
                  1. nesvobodnye
                    nesvobodnye 5. április 2017. 19:30
                    0
                    Eszedbe jutott már, hogy hülye újságírók írják a híreket? És egy ilyen rendes katona nem tudná megmondani? A dühkitörés előtt legközelebb igyál üdítőt, jól hűt, kíméld a saját idegeidet, nem kell pazarolni néhány *** / kicenzúrázott / hülye drogos miatt.
          2. A megjegyzés eltávolítva.
            1. portyanka
              portyanka 4. április 2017. 19:28
              0
              Az Egyesült Államok megígérte, hogy Ukrajnának adja az Enterprise repülőgép-hordozót. Párizsba az egész táborral a bizvisu mentén fogsz hajózni.
        3. víruskereső
          víruskereső 4. április 2017. 09:41
          +1
          csavarok ütköztek SP1 - környezeti katasztrófa
      2. Zibelew
        Zibelew 4. április 2017. 10:09
        +2
        Felelevenítik a birodalmi flottafelmérések hagyományait. Emiatt láthatóan Essent a Balti-tengeren tartják.
        13. augusztus 1873-án, kora reggel a transzundi rajtaütés csodálatos látványt nyújtott. Az ég felhőtlen, a tenger nyugodt, és 30 gőz- és vitorláshajó, 18 csatahajóval mutatkozott meg félelmetes nagyszerűségében; majd 8 csinos jacht, a St. Petersburg River Yacht Clubból, kecsesen imbolygott az ikertornyos csónakok sora mögött. Fél nyolckor a „Rurik” gőzhajó-fregatt és a „Standart” jacht Koppenhágából 10-én indult el Tranzundba, Tsesarevics örökösével, Tsesarevna császárnővel és nagykorú gyermekeikkel. A flotta rombuszban helyezkedett el; északnyugati oldalát facsavaros hajók alkották: Svetlana, Varyag, Almaz és Gilyak (a haditengerészeti iskola vitorlás korvettje). A délnyugati oldalon voltak: páncélozott "Szevasztopol" fregattok és torony fregattok: "Admiral Spiridov", "Admiral Lazarev", "Admiral Chichagov" és "Admiral Greig", valamint ütegek: "Kreml" és "Ne nyúlj hozzám. " A délkeleti oldalt toronyhajók és monitorok foglalták el: "Enchantress", "Mermaid", "Smerch", "Lava" és "Veschun". A keleti sarokban volt a "Vladimir" gőzhajó, északra pedig a "Perun", a "Varázsló", a "Nyilas" és a "Hurricane" monitorok. A monitorok mögött a gárda legénységének jachtjai voltak. A sorok közül gőzhajók voltak: "Dnyepr", "Volga", "Bátor" (a kasgári követtel), "Munkás", "Szlavjanka" és "Alexy nagyherceg". A rombusz közepén a „Petropavlovsk” zászlóshajó és az „Ilmen” század főnökének gőzhajója állt.

        http://ristikivi.spb.ru/docs/navy-1873-vi.html
      3. szaturn.mmm
        szaturn.mmm 4. április 2017. 10:14
        +3
        Idézet az AUL-tól
        Atom-tengeralattjáró a Balti-tengeren? Nos, ha csak nem merül, nincs hova megfordulnia!

        Nincs sehol?
        Idézet: alex-sp
        Péter természetesen megfordul, és az összes sprattot Kalinyingrádig gereblyézi.

        Mindenkire kalapot fogunk dobni, átszállítják őket a Balti-tengerre, mert maga a balti flotta ma már kevés.

        1907-es besorolás
        Balti Flotta.
        1. Csatahajók
        1. Cesarevich (1899, 1901, 1903, 1917 állampolgár, 1924 feladva)
        2. Első Hívott András (1905, 1906, 1912, 1919 sérült, 1923-ban feladva)
        3. Glory (1902, 1903, 1905, 1917 meghalt)
        4. I. Pál császár (1904, 1907, 1911, 1917 köztársaság, 1923 feladva)
        5. Gangut (1909, 1911, 1914, 1925. októberi forradalom, 1954. kiképzőhajó, 1956. hadrendbe állt)
        6. Petropavlovszk (1909, 1911, 1914, 1921-1943 Marat, 1943 sérült, 1953 feladva)
        7. Poltava (1909, 1911, 1914, 1919 sérült, 1926 Frunze, 1941 lerobbant)
        8. Szevasztopol (1909, 1911, 1914, 1921-1943 párizsi kommün, 1930-as fekete-tengeri flotta, 1954-es gyakorlóhajó, 1956-ban hadrendbe állt)
        2. Páncélos cirkálók
        1. Oroszország (1895, 1896, 1897, 1922 eladva)
        2. Thunderbolt (1898, 1899, 1900, 1922 eladva)
        3. Bogatyr (1899, 1901, 1902, 1922 eladva)
        4. Oleg (1902, 1903, 1904, 1919 meghalt)
        5. Makarov admirális (1905, 1906, 1908, 1918 kikötőbe szállítva, 1922 eladva)
        6. Pallas II (1905, 1906, 1911, 1914 meghalt)
        7. Bayan II (1905, 1907, 1911, 1918 kikötőnek átadva, 1922 eladva)
        8. Rurik II (1905, 1906, 1908-1909, 1924 feladva)
        3. Cruiserek
        1. Diana (1897, 1899, 1902, 1922 eladva)
        2. Aurora (1897, 1900, 1903, 1922 kiképzőhajó)
        4. Pusztítók
        1. Katonai (1904, 1904, 1905 aknacirkáló, 1920 CFL, 1923 Markin, 1926 ágyús csónak, 1949 DOSFlot gyakorlóhajója, 1958 átadva)
        2. Don Cossack (1905, 1906, 1907 aknacirkáló, 1918 a kikötőbe, 1924 szállították)
        3. Zabaikalets (1905, 1906, 1907 aknacirkáló, 1918 a kikötőbe, 1923 szállítva)
        4. Kazan (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1916-ban halt meg)
        5. Guardian II (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1918 a kikötőbe, 1924 leszállított)
        6. Terrible II (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1918 a kikötőbe, 1924 szállították)
        7. Türkmen-Stavropolsky (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1919 CFL, 1922 Altvater, 1926 ágyús csónak, 1945 szovjet Dagesztán, 1949 DOSFlot gyakorlóhajója, 1962 szállított)
        8. Ukrajna (1904, 1904, 1905 aknacirkáló, 1920 CFL, 1920 Karl Marx, 1924 bakui munkás, 1949 DOSFlot oktatóhajó, 1961 hadrendbe állt)
        9. Önkéntes (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1916-ban halt meg)
        10. Moszkvityanin (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1918 CFL, 1919 meghalt)
        11. Finn (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1918 CFL, 1919 Karl Liebknecht, 1923 kikötőbe, 1925 leszállított)
        12. Bukhara emírje (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1918 CFL, 1923 a kikötőbe, 1925 szállított)
        13. Kondratenko tábornok (1905, 1905, 1906 aknacirkáló, 1918 a kikötőbe, 1924 szállították)
        14. Hunter (1905, 1906, 1906 aknacirkáló, 1917-ben halt meg)
        15. Határőrség (1905, 1906, 1906 aknacirkáló, 1918 kikötőbe, 1924 feladva)
        16. Szibériai lövész (1905, 1905, 1906 aknacirkáló, 1925-1941, 1945-1957 kísérleti hajó, 1941-1945 LFL járőrhajó, 1957 hadrendbe állt)
        17. Amuretek (1905, 1906, 1907, 1922 Zheleznyakov, 1926 küldönchajó, 1933 a kikötőbe, 1947 szállított)
        18. Rider (1904, 1905, 1906 aknacirkáló, 1922 Sladkov, 1926 kikötőbe, 1928 szállított)
        19. Gaydamak (1905, 1905, 1906 aknacirkáló, 1924 a kikötőbe, 1926 szállították)
        20. Ussuriets (1904, 1906, 1907 aknacirkáló, 1922 Roshal, 1923 a kikötőbe, 1926 szállított)
        21. Mobil (1899, 1901, 1902, 1918 elfogták a finnek)
        22. Sztrájkolás (1898, 1898, 1902, 1913 futárhajó, 1918 CFL, 1923 kikötőbe, 1925 szállított)
        23. Engedelmes (1898, 1898, 1900, 1916 aknavető, 1918 finnek fogságába került, 1922 visszatért, megadta magát)
        24. Perspicacious (1898, 1899, 1901, 1916 aknavető, 1918-ban elfogták a finnek)
        25. Tartós (1896, 1898, 1900, 1916 aknavető, 1918 CFL, 1922 üzembe helyezve)
        26. Quick (1894, 1895, 1895, 1915 futárhajó, 1918 CFL, 1922 üzembe helyezve)
        27. Frisky (1899, 1899, 1901, 1916 aknavető, 1918 finnek fogságába került, 1922 visszatért, feladta magát)
        28. Buzgó (1899, 1900, 1902, 1916 aknavető, 1918 CFL, 1922 hadrendbe állított)
        29. Ryany (1899, 1900, 1901, 1914 küldönchajó, 1918-ban elfogták a finnek)
        30. Kiemelkedő (1901, 1904, 1905, 1918 a kikötőbe, 1922 kiképzőhajó, 1926 leszállított)
        31. Mennydörgés (1903, 1904, 1905, 1918 a kikötőbe, 1924 megadva)
        32. Artful (1905, 1905, 1906, 1918 kikötőbe, 1924 kiszállítás)
        33. Vezető (1905, 1905, 1906, 1914 meghalt)
        34. Erős (1905, 1905, 1906, 1920 általános műveltség, 1924 végzett)
        35. Könnyű (1905, 1905, 1906, 1920 általános műveltség, 1924 végzett)
        36. II. Burakov hadnagy (1904, 1905, 1905, 1912 küldönchajó, 1917-ben halt meg)
        37. Repülés (1905, 1905, 1906, 1914 elsüllyedt)
        38. Dashing (1905, 1905, 1906, 1918 a kikötőbe, 1922 szállítva)
        39. Fürge (1905, 1905, 1906, 1924 a kikötőbe, 1925 szállítva)
        40. Pontos (1905, 1905, 1906, 1922 feladva)
        41. Molodetsky (1905, 1905, 1906, 1918 a kikötőbe, 1923 feladva)
        42. Erőteljes (1905, 1905, 1905, 1918 a kikötőbe, 1925 szállítva)
        43. Vigilant (1905, 1906, 1906, 1917 meghalt)
        44. Harc (1905, 1906, 1906, 1918 a kikötőbe, 1924 feladva)
        45. Viharos (1905, 1906, 1906, 1918 a kikötőbe, 1925 szállítva)
        46. ​​Figyelmes (1905, 1906, 1906, 1921 aknavető, 1924 a kikötőbe, 1925 szállítva)
        47. Lenyűgöző (1905, 1906, 1906, 1921 aknavető, 1925 Martynov, 1928 gyakorlóhajó, 1934 járőrhajó, 1940 nélkül)
        48. Hardy (1905, 1906, 1906, 1921 aknavető, 1925 Artemjev, 1926 hírvivő hajó, 1932 OSAVIAKhIM gyakorlóhajó)
        49. Dmitriev gépészmérnök (1905, 1905, 1906, 1920 aknavető, 1925 Roshal, 1926 hírvivő hajó, 1928 a kikötőbe, 1929 szállították)
        50. Zverev gépészmérnök (1905, 1905, 1906, 1920 aknavető, 1925 Zhemchuzhin, 1926 küldönchajó, 1926 a kikötőbe, 1930 szállították)
        51. Delny (1905, 1907, 1907, 1918 CFL, 1922 átadott)
        52. Aktív (1905, 1907, 1907, 1918 CFL, 1922-től kikötőig, 1925-től üzembe helyezve)
        53. Méltó (1905, 1907, 1907, 1920 CFL, 1922-től kikötőig, 1925-től leszállított)
        54. Széttörés (1905, 1906, 1908, 1918 kikötőbe, 1924 kiszállítás)
        55. Gyors (1905, 1907, 1908, 1918 CFL, 1922-től kikötőig, 1925-től leszállított)
        56. Erős (1905, 1905, 1907, 1918 a kikötőbe, 1924 feladva)
        57. Őrség (1905, 1906, 1907, 1998 CFL, 1922-től kikötőig, 1925-től hadrendbe állt)
        58. Slender (1905, 1906, 1907, 1917-ben elsüllyedt)
        59. Novik (1910, 1911, 1913, 1926 Sverdlov, 1941-ben halt meg)
        1. Figyelő 2014
          Figyelő 2014 4. április 2017. 10:34
          +6
          szaturn.mmm
          áthelyezik őket a Balti-tengerre, mert maga a balti flotta ma már kevés.
          Itt egy stratéga!!! Már könnyeztem síró nevető "Nagy Péter" és "Dmitrij Donszkoj" a Balti-tengeren nem volt elég, különösen a flotta megerősítéseként. nevető
          1. szaturn.mmm
            szaturn.mmm 4. április 2017. 14:05
            +1
            Idézet: Figyelő2014
            Főleg a flotta megerősítéseként

            A kampányt a Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Show (IMDS-2017) és a haditengerészet napjának megünneplésére időzítették.

            A balti flottából most semmi különös nem mutatkozik meg a zászlóshajó, a "Persistent" romboló javítás alatt, amiből egy pár fregatt javítás alatt áll.
          2. A megjegyzés eltávolítva.
        2. TANTEREM
          TANTEREM 4. április 2017. 11:54
          +1
          szaturn.mmm
          Nincs sehol?
          Gondolja, hogy a Marquis Poddle-ban (Finn-öböl) "Dmitry Donskoy" képes lesz a víz alatt járni?
          1. szaturn.mmm
            szaturn.mmm 4. április 2017. 13:43
            +1
            Idézet az AUL-tól
            Gondolja, hogy a Marquis Poddle-ban (Finn-öböl) "Dmitry Donskoy" képes lesz a víz alatt járni?

            A Balti-tenger nem korlátozódik a Finn-öbölre.
      4. Igor V
        Igor V 4. április 2017. 13:16
        +1
        Idézet az AUL-tól
        Atom-tengeralattjáró a Balti-tengeren? Nos, ha csak nem merül, nincs hova megfordulnia!

        Érdekes, milyen dimenziókban képzeli el a Balti-tengert, ha így ír?
    2. MPK105
      MPK105 4. április 2017. 09:16
      +6
      Ne engedd el!!!A tenger helyett sztyeppe lesz nevető Kipréselik majd az összes vizet a tetemekkel a svédeken a finnekkel jó Szépség érez
    3. 79807420129
      79807420129 4. április 2017. 09:23
      +9
      Mérete és a Balti-tenger sekély mélysége miatt Dmitrij Donszkoj felszíni pozícióban halad át Kronstadtba.

      Lesz nekik elég hely a Balti-tengeren? mit
      Egy időben Oroszország egyoldalúan elismerte a Balti-tengert nukleáris mentes övezetnek.

      Megint egyoldalúan, miféle rend ez. mit
      1. torta
        torta 4. április 2017. 12:28
        +2
        [quote = 79807420129] [quote] Mérete és a Balti-tenger sekély mélysége miatt Dmitrij Donszkoj a felszínen halad át Kronstadtba. [/idézet]
        Lesz nekik elég hely a Balti-tengeren? mit [Quote]
        elég. A Balti-tengeren olyan hajók (tankerek és konténerhajók), amelyek vízkiszorítása több mint tízszerese és kétszer olyan hosszú, mint egy orosz cirkálóé. Ami a hadihajókat illeti, nagyobb hajók jártak a Balti-tengeren, mint egy orosz cirkáló. Például Bismarck és Tirpitz.
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 4. április 2017. 19:51
          0
          Idézet Bolotól
          elég.

          Az ebbe az osztályba tartozó nukleáris tengeralattjáróknak egyértelműen több helyre van szükségük. És az ellenség felderítésére teljes látókörben ott lesz. hi
  2. Figyelő 2014
    Figyelő 2014 4. április 2017. 09:15
    +7
    "Nagy Péter" és "Dmitry Donskoy" átkerül a Balti-tengerbe
    Ha ez nem az április elsejei cikkek utánnyomása, akkor sok közösség. Sajnálom, a balti országokban bevizelés lesz nevető
    1. költség
      költség 4. április 2017. 09:32
      +3
      Figyelő 2014: sok közösség Bocsánat, a balti országokban bevizelés lesz

      Úgy tűnik, te szakértő vagy az ilyen kérdésekben.
      1. Figyelő 2014
        Figyelő 2014 4. április 2017. 10:36
        +3
        gazdag
        Úgy tűnik, te szakértő vagy az ilyen kérdésekben.
        távol vagyok tőled hi
  3. weksha50
    weksha50 4. április 2017. 09:20
    +8
    Nos, "Dmitrij Donszkoj" nem harci szolgálatban van - hadd mutogasson a Balti-tengeren, és idegennek fog tűnni, és a sajátjának ...
    De Péter - megéri-e a mutatvány kedvéért behajtani (bocsássanak meg a tengerészek) - a zárt sekély balti vízbe, amelyet minden oldalról NATO-országok vesznek körül? Mint egy cél, Istentől... kérni
    1. Evgeniy667b
      Evgeniy667b 4. április 2017. 13:50
      +1
      Még mindig vannak showmeneink! Mutass, népszerűsíts jól, nagyon szeretik, ne etessenek kenyeret. Bár minden atomcirkáló, a Kirovtól kezdve, éppen Szentpéterváron épült. De nincs gyakorlati igény, hogy ott desztilláljuk őket!
    2. Eine andere Meinung
      Eine andere Meinung 4. április 2017. 16:51
      +3
      Az biztos, ha mi van - a csapatnak még káromkodni sincs ideje.... bolond lol
  4. alexfill
    alexfill 4. április 2017. 09:20
    +5
    ".... A "Nagy Péter" és a "Dmitrij Donszkoj" átkerül a Baltikumba...."
    Az örök parkolóba, mint egy múzeum, mint egy emlékmű? VDNKh-hoz vezettek volna, vagy valami ilyesmi...
    1. mishaia_23
      mishaia_23 4. április 2017. 09:49
      +2
      Szeretnék frissíteni...
      A 941 TK-208 "Dmitry Donskoy" tengeralattjáró projekt fejlesztője a "Rubin" Tengerészeti Mérnöki Központi Tervező Iroda Szentpéterváron, St. Marata, 90 év.
      Igen, és a Nagy Péter rakétacirkálót is a szentpétervári Northern Design Bureau-ban fejlesztették ki a Kirovi Üzem területén.
      1. arnar114
        arnar114 5. április 2017. 00:45
        0
        Elképesztő felfedezést tettél mindenki számára a "Ruby"-ról és a "Jéghegyről", fülénél fogva húzta a közelgő "nagy utazást". Mindez nagyon emlékeztet M. Weller "Legend of the Naval Parade" című művére. Olvassa el szabadidőben. Jogunk van büszkének lenni „a világ legnagyobb mikroáramköreire”. A haditengerészet szakemberei számára ezeknek a szörnyveteránoknak a harci értéke teljesen egyértelmű. Vezetőink és haditengerészeti parancsnokaink azonban populizmust akarnak, flottánk nagyon szerény állapotának hátterében. Szeretném tudni, hogy mikor hajózott át utoljára a "dán" szoroson? És a Balti-tengeren, egy nagy hajón? Előre látom, hogy kiáltás kezdődik a balti-tengeri országokat fenyegető orosz fenyegetés miatt. A nukleáris baleset veszélyéről és radioaktív nyomról stb. "Petra" javításra szorul, de nincs pénz és sehol (Sevmash és "Zvyozdochka" elfoglaltak). "És miért van rá szükségünk"? Májustól szeptemberig a hajókat mossák és festik, ezzel "tengerészeti rendet" hoznak a harci kiképzés rovására. De az "esemény" végén valaki megrendeléseket kap. "Minden gőz a SÍPRA fog menni"!!!!
  5. regény66
    regény66 4. április 2017. 09:20
    +7
    és ha nagy sebességgel elhaladnak a baltiak mellett, akkor elmossa őket (a baltokat) egy hullám?
    1. költség
      költség 4. április 2017. 09:47
      +5
      Nyugodj meg, Roman, nem mosódik el. Voltak hajók a Balti-tengeren és még több ilyen, például Szevasztopol típusú orosz csatahajók
      csatahajó "Petropavlovsk", más néven csatahajó "Marat", más néven csatahajó "Volkhov"
      1. regény66
        regény66 4. április 2017. 09:48
        +3
        kár! :Szia:
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 4. április 2017. 16:00
        +5
        Idézet: gazdag
        Voltak hajók a Balti-tengeren, és ezek közül több is, például "Szevasztopol" típusú orosz csatahajók

        "Péter" még inkább "Sev" lesz:
        "Szevasztopol": 184,9 x 26,9 x 9,1 m
        "Nagy Péter": 251,1 x 28,5 x 11 m
      3. Andrey Cseljabinszkból
        Andrey Cseljabinszkból 5. április 2017. 11:42
        0
        Idézet: gazdag
        Nyugodj meg, Roman, nem mosódik el. Voltak hajók a Balti-tengeren és még több ilyen, például Szevasztopol típusú orosz csatahajók

        A csatahajók (nem armadillók!) Szevasztopol normál vízkiszorítása 23 288 tonna, az Akula projekt hajója 23 200 tonna, a normálé nyilván nagyobb, csak most a normál és a teljes vízkiszorítás van feltüntetve, és nem a normál. Azok. A cápa nagyobb, mint a dreadnought. Nos, Nagy Péter – az a 23 750 tonna
    2. midíván
      midíván 4. április 2017. 11:14
      +2
      Idézet: regény66
      és ha nagy sebességgel elhaladnak a baltiak mellett, akkor elmossa őket (a baltokat) egy hullám?

      Nos, ha 200-250 km / h sebességgel, akkor igen, elmosódik, és nem csak a balti államok nevető
      1. regény66
        regény66 4. április 2017. 11:16
        +2
        és később Kalinyingrádban le tudnak lassítani, vagy szárazföldi támadást indítanak Lengyelország ellen?
        1. midíván
          midíván 4. április 2017. 11:20
          +2
          Idézet: regény66
          és később Kalinyingrádban le tudnak lassítani, vagy szárazföldi támadást indítanak Lengyelország ellen?

          Attól függ, mikor kezdenek lassulni wassat
    3. Eine andere Meinung
      Eine andere Meinung 4. április 2017. 16:54
      +1
      Nem mossa le, nem lesz elég víz - jobb, ha azonnal ráteszi Perth kerekeire. A hír osztály, a hangulat emelkedett ... mint a vízszint a Balti-tengeren! jó
  6. AIDS
    AIDS 4. április 2017. 09:25
    +13 XNUMX
    "Dmitry Donskoy" átmegy Kronstadtba a felszínen.

    Végül a svédek képesek lesznek észlelni egy orosz tengeralattjárót.
  7. fedor13
    fedor13 4. április 2017. 09:26
    0
    Hogyan jutnak át, akár Kronstadtba, akár a Névába? Durva!!!
    1. san4es
      san4es 4. április 2017. 09:33
      +9
      ... Tengercsatorna, és még több kimaradt (elnézést a szójátékért) kacsintott
      1. fedor13
        fedor13 4. április 2017. 09:52
        +5
        Tengeri csatorna igen mosolyog De most van egy WHSD híd szerintem 50 méter a magassága.És akkor a Néva a Balti 9,8-ig egy ellenőrző pont, majd 8,8 Schmidtig, kb, ha az állomásra akkor 9 és mindenhol nagyon szűk. Számomra olyan egyedi a műtét, ne adj isten sok szerencsét!!!
        1. san4es
          san4es 4. április 2017. 10:04
          +10 XNUMX
          ... hi Kösz! Mint a Szentpéterváron meglátogatott! Igen
  8. Pete Mitchell
    Pete Mitchell 4. április 2017. 09:27
    +7
    És mit tegyenek ezek a szörnyek a Balti-tengeren? És számomra úgy tűnik, hogy ez az első eset, amikor atommeghajtású hajók lépnek be a zárt Balti-tengerbe, általában csak a szentpétervári gyárak kijáratáig.
    Itt "örvendeznek" a svédek, Péter tönkretette a gépüket a kijáratnál, ezúttal felmásznak megnézni?
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 4. április 2017. 16:07
      +4
      Idézet Pete Mitchelltől
      És számomra úgy tűnik, hogy ez az első eset, amikor atommeghajtású hajók lépnek be a zárt Balti-tengerbe, általában csak a szentpétervári gyárak kijáratáig.

      Polgári nukleáris meghajtású hajók már korábban is eljutottak hozzánk – a globális felmelegedés olyan méreteket öltött, hogy atommeghajtású jégtörőket kellett bevonni a hajók irányításához a Finn-öbölben. És nem egyszer, hanem két teljes télen keresztül. mosolyog
      A finnek, ne feledjétek, hisztiztek emiatt – azt mondják, hogy nem egyeztettek velük a hajók érkezéséről az atomerőműből.
      1. Pete Mitchell
        Pete Mitchell 4. április 2017. 18:54
        +6
        Köszönöm Alexey R.A. a tisztázáshoz a fő bökkenő a dán csatornákban volt. És akkor emlékszem, hogy a kijáratnál Nagy Péter Liepájával szemben állt, és a helyiek úgy döntöttek, hogy megnyitják kikötőiket az atomfegyverrel rendelkező hajók számára, de nevetés hallatszott - senki sem számított Péterre, és a baleset után Baltijszkba ment.
        Még mindig nem értem, mit csináljanak ezek a szörnyek ebben a tóban
  9. demó
    demó 4. április 2017. 09:55
    0
    Ez lehetővé teszi a KamAZ teherautó számára, hogy megforduljon a fedélzetén.

    A haditengerészet más volt.
    De ki engedi, hogy odamenjen, megforduljon?
    1. pv1005
      pv1005 4. április 2017. 10:42
      +2
      Azok, akik 2012-ben "Jekatyerinburgot" küldtek lőszerrel javításra a Roslyakovo úszódokkba. Pontos definíciójukat Lavrov adta meg.
      1. midíván
        midíván 4. április 2017. 11:12
        +2
        Idézet a demóból
        Ez lehetővé teszi a KamAZ teherautó számára, hogy megforduljon a fedélzetén.
        A haditengerészet más volt.
        De ki engedi, hogy odamenjen, megforduljon?

        Idézet innen: pv1005
        Azok, akik 2012-ben "Jekatyerinburgot" küldtek lőszerrel javításra a Roslyakovo úszódokkba. Pontos definíciójukat Lavrov adta meg.

        Igen, nyugodj meg már, ez egy allegorikus példa volt. mosolyog .
        1. pv1005
          pv1005 4. április 2017. 13:15
          0
          Idézet a midivanból
          Idézet a demóból
          Ez lehetővé teszi a KamAZ teherautó számára, hogy megforduljon a fedélzetén.
          A haditengerészet más volt.
          De ki engedi, hogy odamenjen, megforduljon?

          Idézet innen: pv1005
          Azok, akik 2012-ben "Jekatyerinburgot" küldtek lőszerrel javításra a Roslyakovo úszódokkba. Pontos definíciójukat Lavrov adta meg.

          Igen, nyugodj meg már, ez egy allegorikus példa volt. mosolyog .

          Igen, nem voltam ideges. És a KamAZ-ról ez semmiképpen sem allegória.
    2. Eine andere Meinung
      Eine andere Meinung 4. április 2017. 16:59
      +1
      Két lehetőség van - vagy egy üveg comandante vagy naspor italok
  10. annodomain
    annodomain 4. április 2017. 10:11
    +3
    A fotón egyébként nem TK-208, hanem TK-20 Severstal. És még valami – nem atommentes övezet-e a Baltikum (nem csak fegyverek tekintetében)?
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 4. április 2017. 16:09
      +1
      Idézet az annodoméntől
      A fotón egyébként nem TK-208, hanem TK-20 Severstal. És még valami – nem atommentes övezet-e a Baltikum (nem csak fegyverek tekintetében)?

      Csak a fegyverek tekintetében. A közelmúltban 2 télen keresztül atommeghajtású jégtörők dolgoztak a hajók kísérésén Szentpéterváron.
  11. KIBL
    KIBL 4. április 2017. 10:12
    +5
    Emlékszem, a 90-es években "Nagy Péter" már járt hozzánk a Balti-tengeren. Egy akkori kolléga a lett haditengerészetnél sürgős munkát végzett. Így utána a köztársaság teljes katonai vezetése egy kicsit kicsit kész!
  12. Gonosz 55
    Gonosz 55 4. április 2017. 10:24
    +1
    Ez egy trükk... Velikoshprotia azonnal megfullad a sprattjában, és a rúdra ugrik dohányozni, amikor meglátja a "Cápát" a partjainál.
  13. anton.appukhami2016
    anton.appukhami2016 4. április 2017. 11:11
    0
    Peter nagyon alkalmas lesz oda, és a Balti-tengerben lévő atom-tengeralattjáró valóban zsúfolt lesz. Bár minden a feladatoktól függ
  14. Perse.
    Perse. 4. április 2017. 11:56
    +4
    Az Izvesztyia szerint 2017 nyarán a tervek szerint az északi flottából a balti flottába helyezik át a Nagy Péter nehézrakétacirkálót és a Typhoon típusú 941-es projekt nukleáris tengeralattjáróját - a TK-208 Dmitrij Donskoy-t.
    A kampányt a Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Show (IMDS-2017) és a haditengerészet napjának megünneplésére időzítették.
    Vajon ki találta ki ezt a zsenialitást? Nos, akkor is behajtották volna "Kuzyát" a "Marquis Poddle"-be, de valahol Kronstadt közelében zátonyra tették őket. Nem valószínű, hogy a jelenlegi helyzetben most van itt az ideje, hogy egyetlen nehéz atomcirkálónk bezárjon a Balti-tengerbe, különösen az Akula-osztályú hajó. Bárhová is megy, ha a balti gyár létesítményeiben végzett későbbi javításuk vagy korszerűsítésük ennyire leplezetlen volt, ha volt ilyen lehetőség és igény.
  15. SarS
    SarS 4. április 2017. 12:18
    0
    Minden zhidokhokhlovot sürgősen a Balti-tengerbe kell hajtani - a tengert sürgősen mélyíteni kell! Hadd növekedjen a terület a balti államok rovására.
  16. operátor
    operátor 4. április 2017. 12:19
    +1
    A balti-tengeri státuszuk a múzeumi kiállítás.
  17. Freeper
    Freeper 4. április 2017. 13:12
    +1
    Akkor miért olyan izgatott mindenki?
    Azt írják, <<A kampányt a Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Show-val (IMDS-2017) és a haditengerészet napjának ünneplésére időzítik.>>.
    Vagyis "életnagyságú elrendezésként" fognak szolgálni.
    Perse. Ma, 11:56
    Bárhová is megy, ha a balti gyár létesítményeiben végzett későbbi javításuk vagy korszerűsítésük ennyire leplezetlen volt, ha volt ilyen lehetőség és igény.

    És ez véleményem szerint jó ötlet. Mert
    A vonatkozó rendeletet a költség meghatározása után írják alá.
  18. Tchzhuan Tszy
    Tchzhuan Tszy 4. április 2017. 14:30
    0
    Tehát ez egy reprezentatív + ismeretterjesztő kirándulás. És azt írták – FORDÍTVA. De debilek.
  19. Zene
    Zene 4. április 2017. 14:50
    0
    És más országok támogatják? Vagy szokás szerint? Túl sokat leszerelünk egyoldalúan?
  20. mr.redpartizan
    mr.redpartizan 4. április 2017. 20:23
    0
    Jó ötlet ! Hadd lássák az emberek a saját szemükkel azt a hatalmas tűzerőt, amelyet a Szovjetunió hagyott ránk örökségül. A Project 941-es tengeralattjárók már elavultak, és nincs több lőszer az R-39-es rakétákból, így ez a kampány nem befolyásolja az északi flotta harci képességét.
  21. myobius59
    myobius59 4. április 2017. 21:15
    0
    Igen.. Remek! És itt vagyunk, mint korábban, mint Nagy Péter és Dmitrij Donszkoj alatt, fával fűtjük magunkat. De e hülye kampány helyett hány falut, falut lehetne elgázosítani? Nem, jobb, ha kidobjuk a pénzt a show-ra és a szélnek, és akkor is „kitartunk”.
    1. Tchzhuan Tszy
      Tchzhuan Tszy 5. április 2017. 10:53
      0
      fékek -
      NEM !
      Ha elgázosítjuk a falvakat - ahelyett, hogy cirkálókat építenénk, akkor az már nem OROSZORSZÁG lesz. Oroszország az, amikor halálra dolgoznak, félhalálra isznak...
  22. Jurij Baev
    Jurij Baev 19. július 2017. 19:39
    0
    Úgy gondolom, hogy a kampány nagyon időszerű - a pr.941-es vezető nukleáris tengeralattjárót Leningrád lakosságának csaknem fele tervezte és építette, és ennek a nukleáris tengeralattjárónak a megjelenése nálunk a veteránok számára ajándék a haditengerészet napjára. ( Érdekes módon belép a Névába.)