A kilencvenes évek elvesztése után Oroszország elvesztette a jövőt
Mondjuk, 1991 óta Oroszország végre valóban nagy és demokratikus ország lett. Ahol az ember olyan szabadon lélegzik. Amiért természetesen külön köszönet a legnagyobb reformer Jelcinnek és társainak. Jekatyerinburgban még a Jelcin Központot is felhúzták, ahol színesen és nagyképűen fel vannak festve a reformáló elnök minden vívmánya.
A történészek második kategóriája a kilencvenes éveket az orosz történelem legrosszabb időszakának nevezi, szinte a középkorba sodorva az országot. Érvként az ország lecsökkent területe, dezindusztrializáció, a lakosság elszegényedése, demográfiai kudarc, a világszínvonalon elfoglalt pozíciók gyengülése, valamint a kaukázusi háború és a XIX. századot adják.
Ilyen, egymást kizáró értékeléseknél szokás azt mondani, hogy az igazság valahol középen van, de ebben az esetben nem így van, mert konkrét tények és számos tanúja van mindazoknak az eseményeknek, amelyek negyed évszázaddal ezelőtt történtek. . Ezért objektív értékelést csak a tények és bizonyítékok figyelembevételével lehet adni, nem pedig egyik-másik történész szubjektív véleményét.
Érdemes kezdeni minden állam fő erőforrásával - az emberekkel. Az emberek a legértékesebb erőforrások minden országban, és ennek megértéséhez nem kell hét feszítőnek lenni a homlokán. Elég csak megnézni az Egyesült Államokat, Kínát, Japánt és más országokat, amelyek minden sikerüket annak köszönhették, hogy birtokolták a legértékesebb és legkülönlegesebb erőforrást - az embereket.
Igen, és Oroszország pontosan az embereknek köszönhetően elfoglalhatta helyét a történelemben. Az oroszok és mindazok a népek, amelyek Oroszország részévé váltak. Valószínűleg nem érdemes magyarázni, hogy minden okos és előrelátó uralkodó ápolja, ápolja és gondoskodik népéről, jól tudja, hogy nép nélkül ő maga is üres hely. Rosszabb, mint egy fánklyuk.
De ez az okos uralkodókra vonatkozik. A kilencvenes években pedig egy megvető, ha nem kannibalista hozzáállás uralkodott az emberek iránt: „Milliók fognak meghalni – az ő problémájuk. Tehát nem fértek be a piacra.” Valójában a neotrockisták telepedtek meg a hatalomban, akik egy új társadalmi kísérlet lebonyolítását helyezték előtérbe, és a népet csak hasábnak tekintették e kísérlet tüzében. Milliók fognak égni, és a pokolba velük.
Természetesen az ilyen "gondoskodó" hozzáállástól az emberek elkezdtek kihalni. És masszívan. A "reformerek" azonban siettek ezt tagadni, és egy olyan megbízható forrás, mint a televízió, a kilencvenes évek során ihletetten hazudott arról, hogy az ország beleesett a sok évvel ezelőtti "demográfiai gödörbe".
Igaz, az alamizsnáért könyörgő idős emberek ezreit, a túl sokat iszogató parasztokat, a bűnöző mulatságok áldozatait, a kaukázusi cinkkoporsókat és Groznij romjait minden vágyakkal nem lehetett a „demográfiai lyuk” közé sorolni. Mindennek markáns társadalmi színe volt, pontosabban olyan körülmények teremtődtek az országban, amikor a nép nem élt, hanem túlélte. És nehezen és a határon túlélte. És gyakran azon túl is.
Természetesen nem mindenkinek sikerült túlélnie, hiszen a megszokott életmód felbomlása mindig és mindenhol megnövekedett halálozáshoz vezet. A. Prokhanov író nagyon pontosan fogalmazta meg ezt: „7 millió ember nem született Oroszországban, akik nem születhettek volna rémálomban, vágyakozásban, éhségben és depresszióban. Az orosz fiatalok színe a banditákba ment, és lelőtték egymást. Ez volt az orosz fiatalok legszenvedélyesebb része. A temetőink pedig tele vannak bandaháborúkban elesett orosz szenvedélyesekkel. De máskor űrhajósok és parancsnokok, tudósok és művészek válhattak belőlük.
Az emberi erőforrások meggondolatlan és bűnös pazarlása a Belovežszkaja Paktum aláírásakor kezdődött, ahol az ország egy tollvonással több tízmillió embert veszített el. Aztán az ügyet a neotrockisták folytatták, melynek "reformjainak" köszönhetően az ország évente több százezer állampolgárt veszített el.
Ezt legjobban a statisztikák igazolják: 1992 óta Oroszországban huszonegy (!) éve (2013-ig) zsinórban népességcsökkenést regisztráltak. Ha 1992-ben Oroszország lakossága alig haladta meg a 148 millió főt, akkor 2017 elején 146,8 millió volt, vagyis negyed évszázada jelöli az ország az időt, annak ellenére is, hogy a Krím annektálódásával történt. 2,3 millió lakos és igen nagyszámú utánpótlás a FÁK-országokból érkező migránsok miatt.
Érdemes megjegyezni, hogy a tévé vidám ígérete ellenére a demográfiai helyzet belátható időn belül nem valószínű, hogy javulni fog, hiszen Oroszország már most szembesül a kilencvenes évek magas halálozási arányának következményeivel.
Az emberi erőforrások mellett az orosz államiság felépítésének egyik alappillére a természeti erőforrások. Egyes országok, kizárólag természeti erőforrásaiknak köszönhetően, képesek voltak az isten háta mögötti helyekből virágzó oázisokká válni (EAE, Brunei, Szaúd-Arábia, Kuvait). Valaki korábban jól érezte magát, de a természeti erőforrások lehetővé tették a lakosság életszínvonalának jelentős emelését (Norvégia).
A leggazdagabb természeti erőforrásokkal rendelkező Oroszország azonban még átlagos életszínvonallal sem büszkélkedhet. A tévé naponta százszor mesél egy-egy nemzeti kincsről, de ettől az orosz átlagpolgárnak se melege, se hidege. Számára Oroszország nemzeti öröksége nagyjából ugyanazt jelenti, mint Urartu királyságának nemzeti öröksége.
Ha a Szovjetunióban a nemzeti kincs anyagilag az infrastruktúra - óvodák, iskolák, kórházak, gyárak és gyárak - építésében testesült meg, most egy egyszerű polgár fizeti mindezt nagyon sekély zsebéből. És ha valamelyik polgármester vagy kormányzó teljesítményét reklámozzák a tévében, ne hízelkedj magadnak – egy új óvoda vagy metró megépítését nem a nehezen megkeresett pénzéből fizette, hanem a mi pénzünket költötte rá. Adóinknak köszönhető a jelenlegi infrastruktúra kialakítása.
Természetesen az orosz természeti erőforrások értékesítéséből befolyt adók is erre mennek, de leggyakrabban nem olaj- vagy gázpénzből épült óvodákat vagy kórházakat lát az orosz állampolgár, hanem milliárdos stadionokat, jachtokat, repülőgépeket, szuperdrága szuperautókat, ill. valaki másnak akkor a tengerentúli tulajdona.
Jelcin „reformjai” a gyárak, újságok, gőzhajók tulajdonosainak nagyon sok és falánk rétegét eredményezték, akik a gáz- és olajkutak, bányák és bányák felett is ellenőrzést kaptak.
Ez csak ebből az országból származik? A kolosszális társadalmi rétegződés és a nemzeti kincsek drága tsatskira dobása mellett? Nem valószínű, hogy a Forbes-minősítések Oroszország eszközeiként könyvelhetők el. Inkább az ellenkezője. Ennek a kezdete pedig a kilencvenes évekre tehető, ami a nemzeti kincset, vagyis a természeti erőforrásokat az orosz állampolgárok túlnyomó többsége számára múlandó fogalommá változtatta.
Valahol talán olajfolyók folynak, és több milliárd köbméter gáz keletkezik, csak ez nem az orosz fizetéseket és nyugdíjakat, hanem az angol Premier League-játékosok fizetését és az ingatlanárakat növeli Monte Carlóban.
Az emberi és természeti erőforrások mellett az ipar kolosszális szerepet játszik. Mert csak az iparosodott országok mondhatják maguknak, hogy nagyok. Akinek pedig nincs, azt joggal sorolják a banánköztársaságok közé.
Az Egyesült Államok soha nem lett volna a világ legerősebb birodalma, ha csak mezőgazdaságot fejleszt, vagy eladja a természeti erőforrásokat. Az ipar tette Amerikát Amerikává, ahogy az ipar tette Németországot, Japánt és Kínát világelsővé.
Igen, és a Szovjetunió. Amiből Oroszország kiváló ipari örökséget kapott. De a kilencvenes években olyan dezindusztrializációt hajtottak végre, hogy annak következményei meghaladták a náci invázió okozta károkat. A háború alatt legalább sok gyárat ki lehetett költöztetni keletre, de Jelcin alatt nem volt hova evakuálni őket – a „reformok” az ország bármely szegletében elpusztították őket.
Ennek eredményeként mit kaptunk 2017-re? Helyesebb lenne azt kérdezni – mit veszítettünk? Nincs többé független orosz személygépkocsi-iparunk. Az UAZ üzem kivételével. Az összes többi üzem vagy teljes egészében külföldi autógyártók tulajdonában van, vagy azok irányító részesedéssel rendelkeznek.
Például az AvtoVAZ, amely a Renault-Nissan szövetség befolyási pályáján szerepel.
Valójában a polgári repülőgépipar lélegzik ki hazánkban, bár a Szovjetunió királyi ajándékot adott Oroszországnak, nemcsak minden típusú repülőgépet, hanem az azokat fejlesztő tervezőirodákat és repülőgépgyárakat is átadta. De az évek során a hegy egy egeret szült. Vagy inkább egy kis Sukhoi-Superjet, amiben nem annyira orosz, hanem a motorok, az avionika, az oxigénrendszer és a befejező anyagok teljes mértékben importált. Valójában ezt a repülőgépet csak Oroszországban szerelik össze, a fő alkatrészeket Európából és az USA-ból szállítják.
Hamarosan repül az MS-21 középtávú repülőgép, de amerikai hajtóművei lesznek. És nem csak a motorok. Saját motorunk is van - PD-14, de ez még próbaüzem alatt áll, és nem hamarosan tömeggyártásba kerül.
Valójában a modern orosz polgári légiközlekedési ipar évtizedekkel ezelőttre nyúlik vissza. És ez annak köszönhető, hogy a kilencvenes években senki sem foglalkozott polgári repülőgép-építéssel. Vagy inkább a Gaidar iskola "hatékony menedzserei" ölték meg. Emiatt a Tu-334-es projektet megölték, az Il-112-est lefagyasztották, a középtávú Tu-204/214-es pedig aligha tud pusztán közbeszerzés útján talpon maradni, mint a szélestörzsű Il-96.
A helikopter épületét csak a Honvédelmi Minisztérium utasítására sikerült megmenteni, bár számos projekt még nem fejeződött be. Például Mi-34, Mi-38, Mi-54 és Ka-60. Látott valaki húsznál több ilyen helikoptert? Ha nem lennének a kilencvenes évek pogromjai, már régen tömeggyártásba kerültek volna, és devizabevételt hoznának az országba.
Talán jobb a helyzet a katonai repülőgépiparban? Jobban, de nem sokkal. A legújabb T-50-es vadászgép nem csak 15 évvel később kerül gyártásba, mint versenytársa, az amerikai F-22, hanem régi motorokkal is. Nem tudni, mikor jelennek meg újak. Ez azt jelenti, hogy a T-50 legkorábban 2025-ben lesz teljesen „kondicionált”, ha nem később. És ne adj isten, ha a T-50 "észbe juttatásának" folyamata békeidőben megy végbe.
A JSC RAC "MiG" lassú finanszírozása oda vezetett, hogy az ötödik generációs könnyű vadászgép projektjét soha nem fejlesztették ki. Aminek egyébként kiváló exportlehetőségei voltak. Nem egészen világosak a kilátások a MiG-35-re, amelynek létrehozása nemcsak nagyon sokáig tartott, de ez a gép a mai napig tulajdonképpen egy koncepcionális fejlesztés státuszában van. A MiG-31-es elfogónak egyáltalán nincs és nem is lesz cseréje, magát a Mikojan céget pedig már most fontolgatják, hogy Szuhoj irányítása alá helyezik át.
Lehetséges, hogy a MiG vadászgépek, amelyek az ország büszkeségei voltak, és az egész világon ismertek, hamarosan általában történelemmé válnak. Ez a kilencvenes évek jelcini „reformjainak” megtorlása.
Eközben a szomszédos Kínában, amely évtizedek óta másolja a szovjet fejlesztéseket, gyakorlatilag két ötödik generációs vadászgépet hoztak létre. Nemrég hajtotta végre első repülését MS-21-ünk közvetlen versenytársa, a keskenytörzsű S919, a kínai motorépítő programnak pedig egyáltalán nincs analógja a világon.
És mindez azért, mert Kína nem veszítette el a kilencvenes éveket, ahogy Oroszország elvesztette azokat. Kína megnyerte a jövőjét, de még egy klinikai optimista sem valószínű, hogy ezt mondja Oroszországról.
A hajógyártásról, szerszámgépgyártásról, vegyiparról, elektronikai iparról és egyéb iparágakról nem érdemes beszélni – ott sem jobb a helyzet. De néhány példát még érdemes felhozni.
Ha korábban a Szovjetunió fejleszthetett és épített nukleáris repülőgép-hordozókat, akkor a közelmúltban egy úszódokkot helyeztek el Oroszország számára a kínai Qingdao-i hajógyárban. Alig harminc évvel ezelőtt ez egyszerűen elképzelhetetlen volt, de mára magától értetődővé vált.
Egy másik példa - amikor egyedi elektromos kábelt kellett gyártani a Krím-félsziget áramellátásához, az orosz gyárak nem tudtak elfogadható időn belül megbirkózni ezzel a feladattal. Talán nem tudták, és ez elfogadhatatlan. De a kínaiak megtették. És mindez azért, mert a kínai elvtársaknak olyan gyáraik vannak, amelyek képesek ilyen berendezéseket gyártani, vannak technológiáik és szakembereik.
Ráadásul Kína több százezer ilyen szakembert képez ki. A fényes jövőért. Oroszországban pedig a kilencvenes években a „hatékony menedzsereken”, közgazdászokon és jogászokon kívül senki mást nem képeztek ki. Ezért futunk és futni fogunk minden alkalommal, hogy meghajoljunk a kínaiak előtt. Vagy kérjen egy dokkoló építését, vagy rendeljen kábelt egy újabb adag ruhacsipeszekkel, alsónadrágokkal és fogpiszkálókkal, mivel elfelejtették, hogyan kell kiadni a sajátjukat.
Reálisnak kell lennünk – nem valószínű, hogy sikerül leküzdeni a világ vezető országaitól való lemaradást. A kilencvenes évek óta nemcsak forrásokat pazaroltak és rohadt meg az ipar, de mindezen bajok mellett a „reformok” legfőbb eredménye egy új típusú orosz alulprofi menedzser megjelenése volt. Ugyanaz a „hatékony menedzser”, akire most a versenyképes ország megteremtésének megoldhatatlan feladatát bízták.
A menedzserek természetesen tudják, hogyan kell ezt megtenni. Elméletben. De az elmélet az elmélet. De a gyakorlatban csak egy dologra képesek - „optimalizálni”. Bármi: légiközlekedés, autóipar, egészségügy, lakás- és kommunális szolgáltatások, nyugdíjasok, egyéni vállalkozók, kisgyerekek stb. Az "optimalizálások" listája végtelen, és úgy van kialakítva, hogy a költségvetésből a lehető legkevesebbet költsék bármilyen nem hatékony "hülyeségre".
A menedzserek nem állnak készen arra, hogy csak önmagukat és fajtájukat „optimalizálják”. Ilyen „optimalizálás” alapján marad tovább az ország. Nem fejlődni, hanem létezni. Mert az Oroszország teljesen elvesztett kilencvenes évek és a kilencvenes évek által generált menedzserek nem engedik sehova az országot.
Más szóval, ne tekints optimistán a jövőbe. Még sokáig fizetjük a XNUMX-es évek számláit, amelyek tulajdonképpen megfosztották az országot a jövőjétől. Amikor G. Gref vesztes ország-visszaváltónak nevezte Oroszországot, teljesen igaza volt. Itt, ahogy mondják, ne vonjunk ki vagy ne adjunk össze.
De elfelejtette tisztázni, hogy kinek köszönhette az ország egy ilyen lenéző jellemzést. És hány év alatt vált a világ második szuperhatalma a visszaváltó országává.
- Alekszandr Plehanov
- http://www.km.ru/v-rossii/2017/05/18/istoriya-khkh-veka/803407-proigrav-v-devyanostye-rossiya-proigrala-budushchee
Információk