Katonai áttekintés

"Fül-orr-gégész" Shoigu. A kezelés a terv szerint történik

29
A betegség mindig hirtelen kezdődik. Leggyakrabban külső erők okolhatók. Mindenféle vírusok, bacilusok, mikrobák. A test nem tud megbirkózni ezeknek a hüllőknek a támadásával. „Az övéiknek” álcázzák magukat. Szokj hozzá az antibiotikumokhoz. Röviden, ugyanezek a mikrobák hosszú ideig készülnek támadásra. Várva a megfelelő helyzetet. Megfázás vagy más betegség, kevésbé veszélyes.




Ugyanígy az állammal. Normálisan él, az emberek többé-kevésbé boldogok. A fiataloknak vannak kilátásai. Van egy munka. Legyen családod. Minden. Még a Nyugat által dicsért szabadság is létezik. Ki mehet külföldre pihenni. Aki pedig nem tud, nos, a fizetése nem engedi, az hazai üdülőkbe, pihenőkbe jár. És ezek a mikrobák fel-alá ugrálnak a türelmetlenségtől. A támadás előkészítése folyamatban van.

Aztán jött 1985. Az év mikrobák vették át. Az év, amely egy nagy ország végének kezdetét jelentette. Gorbacsov, peresztrojka, glasznoszty, szólás- és sajtószabadság, demokratikus választások, gazdasági reformok, amelyeknek piacot kellene teremteniük az országban... Milyen szép szavak. És milyen videósorozat a tévéképernyőkön. Emlékszem egy húsboltra valahol Európában. Több mint 20 féle hús... És kolbász... És feliratos műanyag zacskók... És farmer...

Amíg mi a nyugati boltok polcairól gyönyörködtünk, a ma ellenzékiek furfangos srácai hamar átvették a mieinket. A miénk volt, valamiért privát lett. És az emberek fejüket vakarva ültek. Hogy történt? Eladták a növényemet, eladták némi pénzért, ahogy mondják, de van egy nagy lövés a zsebemben?

Az ország gyorsan szétszakadt. De volt hadsereg is. Ugyanaz a hadsereg, amelytől féltek a NATO-ban és az Egyesült Államokban is. Hogy hogyan történt hadseregünk pusztulása, sok olvasó saját bőrén tapasztalta meg. Több száz embert elbocsátottak. Hogyan lopták el a berendezéseket több száz egységben. Hogy szinte semmiért adták oda a katonai táborokat. Sok mindenre kell emlékezni. De ma egy szempontra összpontosítunk.

Valószínűleg a Szovjetunióban volt a legjobb támadásjelző rendszer. Volt "szemünk" az űrben. Jó "fülünk" volt a szárazföldön. Voltak "kutató" hajóink, amelyek szinte az egész bolygót lefedték "érzékszerveinkkel". Mindenünk megvolt...

Ez a rendszer a nyugati érdeklődés fő tárgyává vált. Vagy inkább támadások. Elsőként az űrműholdakat távolították el, mint szükségteleneket. Miért van szükségünk ezekre a tárgyakra, ha körülöttünk mindenki csak arra vár, hogy segítsen nekünk. A zsákos pénzes milliárdosok megérik. Az amerikai űripar pedig nem olyan, mint a miénk... A Nyugat... És mindenki térdre rogyott... A "szemünket" sötét szemüveg borította.

De még mindig voltak "fülek". És ezeket a "füleket" "Daryal"-nak hívták. Pontosabban az állomások hálózata, amely a Szovjetunió szinte teljes kerülete felett ellenőrzést biztosított. A "Daryal" radar egyedi jellemzőiben. Még a modern állomások sem érik el ezeket az "öregeket".

A "Daryals" feladataikból adódóan a legtöbb esetben Oroszország területén kívül helyezkedett el. A Szovjetunió összeomlása után pedig más államokba kerültek. Mindent megtettünk, hogy megmentsük a radart. Sok pénzt fizettek a bérleti díjért. Például egy lettországi (Skrund) radarállomás évente 5 millió dollárba került. Körülbelül ennyibe került a radarállomás az ukrán Kárpátalján.

1995-ben a lett radarállomást felrobbantották az amerikaiak... Lettország függetlensége... Észak- és Közép-Európa megszabadult az orosz "fülektől". A 2000-es évek elején egy radarállomást szereltek le Nyugat-Ukrajnában ... Dél-Európa így is "balra hagyta" az irányítást. De minden állomás több mint egy éve épült. Az ilyen építkezések egy évtizede szinte megszokott volt.

Ugyanez a sors várt az azerbajdzsáni radarállomásra is. Gabala "Daryal" ellenőrzést biztosított a Közel-Kelet, Észak-Afrika és az Indiai-óceán felett. Ez az állomás 2012-ben megsemmisült.

Az "idegen" "Daryals" mellett többen is voltak a mieink. Az építés különböző szakaszaiban. De "az államnak nincs pénze erre a hülyeségre". A befejezetlen épületet elhagyták vagy lebontották. Ahogy az történt "Daryal"-nál is Jeniseiskben. Az állomás 90%-ban készen állt.

Most a leginkább befolyásolható olvasók felhorkantanak. 2012... Akkor ki volt hatalmon? Gorbacsov, Jelcin? Nem. És akkor ki a hibás azért, hogy Oroszország "füleket" kapott? Amúgy így van, horkant. De egyben... rossz is. A 2000-es évek elejére, hadd emlékeztessem önöket, az országot nagyon lerombolták az új oroszok és nyugati barátaik. A radarállomás építésénél ekkora kiadásokat már nem engedhettünk meg magunknak.

És itt mutatkozott meg az orosz karakter. Pontosabban az orosz tudósok karaktere. Ekkorra a voronyezsi projektet már kidolgozták és sikeresen megkezdték. Csak összehasonlításképpen. A Dnyepr radarállomás megépítése (2005-ös árakon) 5 milliárd rubelbe került. Radar "Daryal" - 20 milliárd rubel. Radar "Voronyezs" - 1,5 milliárd rubel. Ugyanakkor, ahogy fentebb is írtam, a radarok összehasonlíthatók. De az energiafogyasztás szempontjából "Voronyezs" egyszerűen "éhezik". Csak 0,7 MW. Összehasonlításképpen: "Dnepr" - 2MW, "Daryal" (Azerbajdzsán) - 50MW.

A "Voronyezs" radar magas gyári készenlétű (VZG) állomásokra utal. Éppen ezért ezen állomások megépítése nem igényel annyi időt. Egy-két év, és az állomás üzemkész. Ez azt jelenti, hogy a rakétatámadás-figyelmeztető rendszerben (SPRN) még egy láncszem szerepel a „füleink” láncában.

Legutóbb az orosz védelmi miniszter a jeniszejszki új Voronezh DM radarállomás működését vizsgálta meg. Eddig kísérleti harci módban az állomás tökéletesen működött. A radarhelyzet speciálisan kialakított legbonyolultabb körülményeivel az állomás minden célpontot észlelt! Az „ellenség” pedig mindent megtett. "Üss el" mindent, ami általában "repülhet" az irányunkba.



Mit jelent ez hazánk védelmi képessége szempontjából? Miért olyan fontos egy újabb radarállomás megnyitása? Talán nem kellene ennyire odafigyelni erre az eseményre?

Levéltári rendezvény! Most először Oroszországot teljesen lefedi a radar! Teljesen! "Voronyezs" a kalinyingrádi régióban (Pionerskoye) teljesen felváltotta az elveszett nyugat-ukrán "Daryalt". Most ez az állomás egész Európát, sőt az Atlanti-óceán északi részének egy részét is irányítja. Ami a nyugati admirálisok számára nagy fejtörést okozott. Hiszen ott vannak „rejtve” a NATO-tengeralattjárók.

Van még Armavir "Voronyezs". Földközi-tenger, Észak-Afrika, Dél-Európa. És a második irány a "Daryal" Gabala radar helyett ...

A keleti "barátainkat" egy másik radarállomás figyeli. Az irkutszki régióban (Mišelevka). Itt van mind Korea, mind az amerikai THAAD rakétavédelmi rendszer, mind Japán... Szóval Kim Dzsongun állandó ellenőrzés alatt áll. A barnauli Voronyezs pedig az irkutszki radarállomáson is "segít".

Észak-Európát, a Norvég-tengert, az Atlanti-óceán északi részét és ismét Európát "Voronyezs" ellenőrzi a finn Lehtusi (leningrádi régió) határában. Ahogy a helyi tisztek viccelődnek: "Mindent tudunk, ami Marokkótól Svalbardig folyik."

Az elveszett (2004-ben szinte teljesen leégett) Daryalt Kazahsztánban sikeresen pótolták az orszki voronyezsi radarállomással. Most már nemcsak Kína nyugati régiói, hanem az Iránig terjedő régió is ennek az állomásnak a felelősségi körébe tartozik.

Igaz, még nem hagytuk el a "Daryalokat". De egyelőre ennyi. "Daryal" Pechora-ban irányítja az Északi-sarkot. De jövőre a Vorkuta Voronezh veszi át a funkcióit. Aztán "Voronyezs" Olenegorszkban.

Ha alaposan megnézzük a térképet, felvetődik egy természetes kérdés. És mit fog takarni a Jenyiszej radarállomás? Ha mindent mi irányítunk, akkor? Sajnos, miközben „védünk” a szemmel látható valós fenyegetésektől, ne feledkezzünk meg azokról a pillanatokról sem, amelyek a laikusok számára nem láthatók.

Az Egyesült Államok fő területe mellett Alaszka is található. A környék, amit valamiért mindenki elfelejt. De vannak indítóaknák ballisztikus rakéták számára. És ránk irányulnak. És ezeknek a rakétáknak az "útja" az északi tengereken keresztül vezet számunkra. Különösen a Laptev-tenger és a Kelet-Szibériai-tenger. Így ez év végére ezt az utat a jeniszeiszki (Uszt-Kem) radarállomás blokkolja.

Általánosságban elmondható, hogy a voronyezsi család nem csak a korai figyelmeztető rendszerünk "fülje". Az ebbe az osztályba tartozó radarok, valamint tengeralattjárók, repülőgépek, танки és egyéb katonai felszerelések, a haditechnika fejlődését jelzik. Hazánkban a mérnöki és tervezési gondolkodás fejlődésének mutatója. A hadsereg erejének mutatója.

A Honvédelmi Minisztérium tervei között egyébként van még egy meglepetés. A tervek szerint egy másik „Voronyezst” építenek. Ezúttal az Amur régióban (Zeya). De ezek a "fülek" már közvetlenül "hallgatnak" az amerikaiakra. A Csendes-óceán és az USA ... A 6000 km-es hatótáv sok mindent megenged ...

Elvileg a "fül-orr-gégész" Shoigu meglehetősen képzett a "kezelés" elvégzésére. Az Amur radarállomás esetében pedig az orvostudomány fő elvét teljesíti. A legfontosabb a betegség megelőzése! Azt hiszem, Voronezh a Zeyában egy ilyen figyelmeztetés ...
Szerző:
29 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. BNVSurgut
    BNVSurgut 15. június 2017. 05:43
    +9
    Ez mind nagyon kellemes, mert nem pontszerű, hanem rendszerszintű.
  2. hegyi lövész
    hegyi lövész 15. június 2017. 06:13
    +16
    Nos, az amerikaiak hogy nem "szorítottak meg" minket a 90-es években? Mi hiányzott belőlük? Minden egy cérnaszálon lógott. A hadsereg egyszerűen "összeomlott", egyik pozíciót a másik után veszítette el... Egy első csecsen ért valamit.
    Nem, nos, már... Elég a visszavonuláshoz.
    Nos, és szokás szerint aszimmetrikus válasz. A Niagarában áramot fogyasztó drága „Daryals” helyett a nagy hatótávolságú „voronyezsi” és még az előregyártott is. Egyszer - és a fülek pootkryvalis. Valószínűleg már vannak szemek - de nem mindent érdemes reklámozni ...
    1. 210okv
      210okv 15. június 2017. 09:14
      +8
      Miért nem tették hozzá?Igen, mert mindent maguktól mérnek... Nem emelkedtek volna
      ..
      1. ezüst_római
        ezüst_római 15. június 2017. 12:01
        +3
        Idézet: 210okv
        Nem kelnének fel

        hanem azért, mert korábban nem kellett, és többször is felkaptuk a fejünket és felkeltünk.

        Idézet: Hegyi lövész
        Miért nem tették hozzá?Igen, mert mindent maguktól mérnek... Nem emelkedtek volna
        ..

        A "Liana" már folyamatban van
      2. bk316
        bk316 15. június 2017. 12:04
        +13
        Minden egy cérnaszálon lógott

        Igen, átmentek a határon.
        Furcsa életem volt. Megszületett a fia, megjelent a pénz, az autó, elkezdett utazni a dombon (a felvétel véget ért), általában az országban, bárhol (hála a geofizikusokkal való kapcsolatnak). Úgy tűnik, élni és örülni, de minden következő évben az életérzés egyre csúnyább lesz. Ezért valószínűleg "kedves oroszok, elmegyek" és életem egyik legboldogabb eseményeként maradt meg az emlékezetemben.
  3. Az anyaországért, anyádért))
    Az anyaországért, anyádért)) 15. június 2017. 06:33
    0
    Ránézett a térképre; és ha a "Voronyezst" Transznisztriába helyezi, akkor lehetségesnek tűnik, és nem csak Európát, az Egyesült Államok keleti partját lehet felmérni))).
    1. Nem érdekel
      Nem érdekel 15. június 2017. 15:30
      +2
      Nézd a földgömböt. A Földről ismert, hogy kerek.

      1. figwam
        figwam 15. június 2017. 16:05
        +4
        Idézet: Ne törődj vele
        Nézd a földgömböt. A Földről ismert, hogy kerek.

        Nem mondanak többet.
      2. Delink
        Delink 30. június 2017. 11:08
        0
        Úgy tűnik, nagyon szűk az időd egy tócsa mögött, fizikával és fizikai folyamatokkal a fejedben.
  4. inkass_98
    inkass_98 15. június 2017. 06:48
    +1
    Egy állomás nyilván nem elég, van egy lyuk a Ruina határon, van egy darab Törökország is, és az Old Man Lukától mindent el lehet várni. Voronyezs vagy Belgorod térségében csak az állomást kell felállítani.
    1. domokl
      15. június 2017. 07:12
      +7
      lol Nincs ott lyuk... Van egy fekete folt. De mi is követjük őt ... Azok számára, akik "kéznél vannak", nem tanácsos "Voronyezst" építeni. Vannak más állomások is... fickó Még néhány rovart is nyomon követnek nyelv
  5. tengerészkadét
    tengerészkadét 15. június 2017. 07:31
    +6
    Az első ilyen radar "Daryal" jött létre a MRP a Szovjetunió, én vezettem a 6GU .. Sok szerencsét neked A. Boev az ország határainak védelme érdekében végzett munkájában. Megtiszteltetés számomra.
  6. Régi26
    Régi26 15. június 2017. 09:13
    +18
    Nagyon jó értékelés, de vannak durva szélei. A szemle „történelmi részében”.

    De még mindig voltak "fülek". És ezeket a "füleket" "Daryal"-nak hívták. Pontosabban az állomások hálózata, amely a Szovjetunió szinte teljes kerülete felett ellenőrzést biztosított. A "Daryal" radar egyedi jellemzőiben. Még a modern állomások sem érik el ezeket az "öregeket".

    Melyik nem illik? "Voronyezs"?

    A "Daryals" feladataikból adódóan a legtöbb esetben Oroszország területén kívül helyezkedett el. A Szovjetunió összeomlása után pedig más államokba kerültek. Mindent megtettünk, hogy megmentsük a radart. Sok pénzt fizettek a bérleti díjért. Például egy lettországi (Skrund) radarállomás évente 5 millió dollárba került. Körülbelül ennyibe került a radarállomás az ukrán Kárpátalján.

    Hogy úgy mondjam. A Daryal állomások építése az RSFSR-en kívül éppen akkoriban kezdődött. De senki sem jósolta meg, hogy a Szovjetunió összeomlik. Valójában csak EGY A "Daryal" típusú állomás teljes körűen üzemel. Ez az állomás Gabalában van. Általában véve nem létezett Daryal állomások hálózata.
    Északon, a Pechora régióban felállították a Daugava fogadóállást, amelyet aztán a Daryalyban használtak. Az irkutszki állomást nem vitték oda állami tesztekre. Ugyanez igaz a Sary-Ozero állomásról. Krasznojarszk az ABM-szerződés feltételeit megsértve épült, és kénytelenek voltunk szétszedni, mivel rengeteg pénzt költöttünk az építkezésre. A skrundai állomás nem épült meg. Csak a vevőállás épült meg, a munkácsi állomás pedig egyáltalán nem készült el (sem a vevő, sem az adó rész). Az Unió összeomlása után bérleti díjat fizettünk a munkácsovói és a skrundai radarállomásért, de a „tétlen” „Daryal” állomásért nem. Bérlést terveztünk, mivel ezeken a helyeken Dnyepr-M állomások is voltak

    1995-ben a lett radarállomást felrobbantották az amerikaiak... Lettország függetlensége... Észak- és Közép-Európa megszabadult az orosz "fülektől". A 2000-es évek elején egy radarállomást szereltek le Nyugat-Ukrajnában ... Dél-Európa így is "balra hagyta" az irányítást. De minden állomás több mint egy éve épült. Az ilyen építkezések egy évtizede szinte megszokott volt.

    Ugyanez a sors várt az azerbajdzsáni radarállomásra is. Gabala "Daryal" ellenőrzést biztosított a Közel-Kelet, Észak-Afrika és az Indiai-óceán felett. Ez az állomás 2012-ben megsemmisült.

    Kissé rosszul van megírva. A gabalai állomás nem számított ilyen sorsra. 2012-ig teljesen működőképes volt. És miután Armavirban megépültek az állomások, elvileg megszűnt a Gabala radarállomás szükségessége. Először is, amiatt, hogy Azerbajdzsán, amely kezdetben 1 millió dollárt kapott, először 7-ra emelte a bérleti díjat, majd általában 30 millió dollárt követelt.
    Másodszor, az állomás NEM volt KÉPES az információk helyben történő feldolgozására, és az összes információt feldolgozás céljából továbbította a Moszkva melletti Shalash létesítménynek.

    Az "idegen" "Daryals" mellett többen is voltak a mieink. Az építés különböző szakaszaiban. De "az államnak nincs pénze erre a hülyeségre". A befejezetlen épületet elhagyták vagy lebontották. Ahogy az történt "Daryal"-nál is Jeniseiskben. Az állomás 90%-ban készen állt.

    Igen, több is volt építés alatt. Irkutszk és Krasznojarszk. Irkutszkot ennek az évtizednek az elején bontották le, és anélkül, hogy harci szolgálatba kerültünk, kénytelenek voltunk felszámolni Krasznojarszkot, mivel a szerződésben foglaltakat megsértve épült. azt hittük, hogy menni fog, és akaszthatunk majd tésztát az amerikaiak fülére, de nem. Okosan cselekedtek. Jó pénzt adtak a Szovjetuniónak, és amikor az állomás már majdnem készen állt, tiltakoztak és leszerelést követeltek. Mit tettünk

    Igaz, még nem hagytuk el a "Daryalokat". De egyelőre ennyi. "Daryal" Pechora-ban irányítja az Északi-sarkot. De jövőre a Vorkuta Voronezh veszi át a funkcióit. Aztán "Voronyezs" Olenegorszkban.

    Nos, ez a mondat egyáltalán nem igaz. Jelenleg egyetlen Daryal típusú állomás sem működik a korai figyelmeztető rendszerben. Pechora városában nincs Daryal radarállomás. A "Dnyepr-M" állomáson kívül van egy "Daugava" vételi pozíció

    Idézet: Az anyaországért, anyádért))
    Ránézett a térképre; és ha a "Voronyezst" Transznisztriába helyezi, akkor lehetségesnek tűnik, és nem csak Európát, az Egyesült Államok keleti partját lehet felmérni))).

    Nem unod, hogy ugyanarra a gereblyére lépsz, és Oroszországon kívül állomásokat állítasz fel? Kevés tapasztalat a Gabala, Sary-Shagan, Skrunden és Munkachevo radarállomásokkal? Ráadásul ez az állomás "nem fog befejezni" az Egyesült Államok keleti partjára

    Idézet tőle: inkass_98
    Egy állomás nyilván nem elég, van egy lyuk a Ruina határon, van egy darab Törökország is, és az Old Man Lukától mindent el lehet várni. Voronyezs vagy Belgorod térségében csak az állomást kell felállítani.

    Nincs ott "lyuk" (erről lentebb). Nem tudom, hogy van-e értelme az SRPN állomásokat szinte „minden kilométerre” telepíteni. De elvileg van még egy állomás, amit még nem építünk. Ez a "Vitim" állomás. Külsőleg egy "Voronyezs-DM" típusú állomásra hasonlít, de az épület emeleteinek száma kisebb. A tervek szerint centiméteres tartományban ("Voronyezs-SM") állomásokat is építenek majd, de hogy ezek hol lesznek, egyelőre nem tudni.

    Köszönet a cikk szerzőjének a sémáért .. Ez az első korai figyelmeztető radarrendszer, amely többé-kevésbé tükrözi a valóságot. Azelőtt mindig voltak régi sémák a Szovjetunió idejéből. De a szerzőnek ott is van egy sor pontatlansága.

    Először is, nem teljesen pontos.
    1. Az általunk üzemeltetett dnyepri Sary-Shagan állomás nem látható.
    2.. A fehéroroszországi Volga állomás nem látható
    3. Nincs feltüntetve a krími Dnyepr állomás, amely jelenleg korszerűsítés alatt áll.
    4. A "Dnyepr" állomás a "Daugava" vételi pozícióval Pecsorában nem látható.
    5. A szektorból ítélve csak egy Voronezh-DM állomás látható Armavirban, és ebből kettő van. A szektor sokkal nagyobb, és a második éppen ezt a "lyukat" zárja be.

    Vo-2. Természetesen ezt a diagramot a voronyezsi állomások diagramjaként is bemutathatnánk, de akkor nem egyértelmű a két szektor kijelölése Olenegorskban? A Dnyepr most ott áll, és valamiért nem emlékszem, hogy a Voronyezst oda tervezték volna. És ha vannak állomások a Murmanszk régióban, miért nincsenek olyan állomások, amelyekről fentebb írtam?

    Elvileg a cikk EGY PLUSZ
    1. klaus16
      klaus16 15. június 2017. 14:45
      +2
      Bevettem, elrontottam az egész hatást. Melyikőtök mond igazat? Hogyan teheti próbára az ilyen konkrét tényekre vonatkozó alapos tudását? Nem parancsoltál Oroszország lefegyverzésére?
    2. Mínusz
      Mínusz 15. június 2017. 15:54
      +2
      Miért lett a Pechersk Darial hirtelen Dnyeper? Gyerekkoromban voltam ott, és pontosan 2 épület volt a Daryal radarállomáson! Nincs ott Daugava! Igen, és a repülőtér kifutóján a berezovkai fúró gombát gyűjtött))) Ne vezesse félre az embereket!
  7. BAI
    BAI 15. június 2017. 10:19
    +1
    Még mindig fogadnék Armavir és Kalinyingrád között. És még egy - Magadanban vagy Szahalinban.
  8. Ereke
    Ereke 15. június 2017. 12:23
    +1
    Nem mehetsz Kubába? ott Lourdes-ban jó lenne megsütni őket
    1. domokl
      15. június 2017. 12:50
      +2
      síró Ó, ifjúság, ifjúság... Tag ott, tag itt... Ma Kubát vissza kell adni .. de nincs pénz fickó
      És ki tiltja "kutatóhajók" építését?
  9. _anatoly
    _anatoly 15. június 2017. 14:09
    +1
    És miért Jeniseiskben, és nem például Anadyrban? Akkor tényleg be lehet fürkészni egész Amerikát.

    És egy kérdés. Milyen nemzetközi szerződések hatálya alá tartoznak az ilyen állomások építése?
  10. Khabib Saadulaev
    Khabib Saadulaev 15. június 2017. 14:59
    +1
    Nadr Kalinyingrádban mindent úgy tenni, hogy Európában mindenki dühös legyen
  11. Tolik_74
    Tolik_74 15. június 2017. 15:18
    +2
    Valószínűleg a baidánok és más amerikai modorok kiugranak a nadrágjukból
  12. Régi26
    Régi26 15. június 2017. 21:13
    +1
    Idézet klaus16-tól
    Bevettem, elrontottam az egész hatást. Melyikőtök mond igazat? Hogyan teheti próbára az ilyen konkrét tényekre vonatkozó alapos tudását? Nem parancsoltál Oroszország lefegyverzésére?

    Fel kell-e küldeni a címkéket?

    Idézet mínuszból
    Miért lett a Pechersk Darial hirtelen Dnyeper? Gyerekkoromban voltam ott, és pontosan 2 épület volt a Daryal radarállomáson! Nincs ott Daugava! Igen, és a repülőtér kifutóján a berezovkai fúró gombát gyűjtött))) Ne vezesse félre az embereket!

    Вы правы. Я приношу свои извинения за некоторые неточности в статье
    1. A kazahsztáni állomás nem Sary-Ozekben, hanem Sary-Shaganban volt. Egyik helyre Sary-Ozeket írtam, másik helyre Sary-Shagant.
    2. Teljesen igazad van a Pechora radarállomással kapcsolatban. Az én hibám. Valóban van "Daryal", Olenegorszkban pedig "Dnyepr" a "Daugava"-val
    De ugyanakkor sok megfogalmazás megfelel a valóságnak. Hálózatok, mint ilyen "Daryal" állomások a Szovjetunióban
    nem volt. A Gabala és a Pechora radarállomások szolgálatban voltak. A többi nem érte el az adatbázisban való beállítás szakaszát

    Idézet: Old26
    Először is, nem teljesen pontos.
    1. Az általunk üzemeltetett dnyepri Sary-Shagan állomás nem látható.
    2.. A fehéroroszországi Volga állomás nem látható
    3. Nincs feltüntetve a krími Dnyepr állomás, amely jelenleg korszerűsítés alatt áll.
    4. A "Dnyepr" állomás a "Daugava" vételi pozícióval Pecsorában nem látható.
    5. A szektorból ítélve csak egy Voronezh-DM állomás látható Armavirban, és ebből kettő van. A szektor sokkal nagyobb, és a második éppen ezt a "lyukat" zárja be.

    Vo-2. Természetesen ezt a diagramot a voronyezsi állomások diagramjaként is bemutathatnánk, de akkor nem egyértelmű a két szektor kijelölése Olenegorskban? A Dnyepr most ott áll, és valamiért nem emlékszem, hogy a Voronyezst oda tervezték volna. És ha vannak állomások a Murmanszk régióban, miért nincsenek olyan állomások, amelyekről fentebb írtam?

    Ennek megfelelően ez a töredék némileg inkonzisztens.
    1. Az általunk üzemeltetett Sary-Shagan Dnyepr állomás nem látható - megfelel
    2.. A fehéroroszországi Volga állomás nem látható - megfelel
    3. A krími "Dnyepr" állomás, amely jelenleg korszerűsítés alatt áll, nincs feltüntetve - megfelel
    4. A „Dnyepr" állomás a „Daugava" vételi pozícióval Pecsorában nem látható. - ez nem igaz az állomás értelmében, de ennek ellenére a „Daryal" állomás nincs feltüntetve
    5. A szektorból ítélve csak egy Voronezh-DM állomás látható Armavirban, és ebből kettő van. A szektor sokkal nagyobb, és a második éppen ezt a "lyukat" bedugja - ez megfelel a valóságnak

    Idézet _anatolytól
    És miért Jeniseiskben, és nem például Anadyrban? Akkor tényleg be lehet fürkészni egész Amerikát.
    És egy kérdés. Milyen nemzetközi szerződések hatálya alá tartoznak az ilyen állomások építése?

    És miért Anadyrban? Ha odateszi, milyen módon kell telepíteni? Az Egyesült Államok irányába természetesen lehetséges, de a jeniszeiszki állomás a nézőszektorával blokkolja az északi és északkeleti irányt. De az állomás Anadyr - a lyuk ebben az irányban lesz. Ráadásul Chukotka időjárási viszonyai messze nem a legjobbak. A kérdés az, hogy szükséges-e?
    Ami a nemzetközi szerződéseket illeti, ez már nem így van. Korábban volt egy ABM-szerződés, amelyben az volt a rendelkezés, hogy új állomások csak az Unió kerülete mentén építhetők kifelé. Emiatt meg kellett semmisíteni a krasznojarszki radarállomást, mert. nem felelt meg a számnak. Most nincs ilyen helyzet, és megépítettük az egyik új állomást Jeniszeiskben

    Idézet: Khabib Saadulaev
    Nadr Kalinyingrádban mindent úgy tenni, hogy Európában mindenki dühös legyen

    Kalinyingrádban már megéri. De miért dühöngeni Európának?

    Idézet: Tolik_74
    Valószínűleg a baidánok és más amerikai modorok kiugranak a nadrágjukból

    És miért kellene kiköpniük? Mi, az ilyen állomások valami szokatlan? Nekik is vannak. A legújabb általában az Emirátusokban játszódik. Eladták nekik
  13. Toorik
    Toorik 16. június 2017. 00:12
    0
    Idézet: Az anyaországért, anyádért))
    Ránézett a térképre; és ha a "Voronyezst" Transznisztriába helyezi, akkor lehetségesnek tűnik, és nem csak Európát, az Egyesült Államok keleti partját lehet felmérni))).

    igen ... és ha valami uszályra kalibereket szerelsz fel, akkor egész Európát be lehet fedni....
  14. Dzafdet
    Dzafdet 16. június 2017. 06:03
    0
    Ezek az állomások érzékelik az olyan repülőgépeket, mint az F-22, F-35 vagy B-1? És akkor végül is a matrachuzatok pontosan az ő segítségükkel fogadtak egy légvédelmi áttörést? És az állomások védelmet nyújtanak az EW rakétatámadásai ellen? terrorizál
  15. Régi26
    Régi26 16. június 2017. 07:41
    0
    Idézet Dzafdettől
    Ezek az állomások érzékelik az olyan repülőgépeket, mint az F-22, F-35 vagy B-1? És akkor végül is a matrachuzatok pontosan az ő segítségükkel fogadtak egy légvédelmi áttörést? És az állomások védelmet nyújtanak az EW rakétatámadásai ellen? terrorizál

    Nehéz megmondani. az első generációs F-117 mérőállomásokat rögzítették. De ami az F-22-t és az F-35-öt illeti, őszintén szólva, nem tudom. Logikusan nekik is kellene, de mint a való életben – HZ. B-1 – nem igazán vonatkozik a lopakodó technológiával készült gépekre. Valószínűleg összetéveszted a B-2-vel. Elvileg ezeket az állomásokat úgy tervezték, hogy figyeljék a rakétaindításokat. A repülőgép akkor észlelhető, ha belép a felülvizsgálati szektorba. És az olyan állomásokon, mint a „Voronyezs”, függőlegesen 2 és 60 fok között van EMNIP
  16. 933454818
    933454818 17. június 2017. 18:16
    +1
    Részt vettem a Balkhash-9-en a Daryal radarállomás építésében, egy építőzászlóaljnál szolgáltam villanyszerelőként, 1977-ben csapatoknak füzérlámpákat vezettem, majd áthelyeztek tanárnak egy építőzászlóalj-képző iskolába ben. Priozersk-4. Elmagyaráztam a kadétoknak az aszinkron villanymotor működési elvét, még magam is beszereztem :-)
    És most a Google térképen láthatja, hogy minden elromlott ....
  17. 3. színátmenet
    3. színátmenet 18. június 2017. 16:51
    0
    A helyes dolog...
    Valóban, sok szó van...
    Hamarosan június 22-én...
    Aztán ők is sokat írtak...
    Hogy a határaink "lezárva"...
    Remélem a seregünkben. Békés eget akarok látni...
    1. Vadim237
      Vadim237 13. november 2017. 22:10
      +2
      Ezek a radarok csak arra szolgálnak, hogy vezetésünknek legyen ideje - 5-10 perc - az összes Stratégiai Rakétaerőt készenlétbe hozni az ICBM-ek kilövésére - egy ellenrakéta-csapásra. Egyszerű, aki először lő, az másodszor hal meg.
  18. Pacifista
    Pacifista 19. június 2017. 18:11
    0
    Van még egy zóna, amelyet valamilyen oknál fogva nem tartanak szükségesnek az átfedéshez. A Péter és Orsk közötti vonalon valahol középre van szükség. Természetesen van DON, de akkor is.