Az új Lada-osztályú tengeralattjárók egyedi jellemzői

28
Az információk szerint TASSViktor Bursuk admirális, az orosz haditengerészet fegyverzeti parancsnok-helyettese a nem nukleáris tengeralattjárók egyedi tulajdonságairól beszélt projekt 677 "Lada".

A Project 677 tengeralattjárók megkülönböztető jellemzői az előző generációs tengeralattjárókkal összehasonlítva a tengeri célpontokon való kilövőrakéta tüzelésének képessége, az elektronikus fegyverek jobb jellemzői, a hajó integrált automatizált vezérlőrendszerének jelenléte, annak harca, technikai eszközei és fegyver.


Az új Lada-osztályú tengeralattjárók egyedi jellemzői


Ezenkívül a projekt tengeralattjáróit új szonárrendszerrel látták el, amely képes nagy távolságból észlelni az alacsony zajszintű célokat; visszahúzható eszközök, amelyek nem hatolnak be egy masszív tokba; új generációs hajótest hidrolokációgátló bevonata.

A Lada osztályú tengeralattjárók a nem nukleáris tengeralattjárók negyedik generációjába tartoznak. A projekt tengeralattjáróinak felszíni elmozdulása körülbelül 1,75 ezer tonna (a Varshavyanka 2,3 ezer tonnával szemben), a víz alatti sebesség eléri a 21 csomót. Az új generációs tengeralattjárókat alacsony zajszint és magas fokú automatizálás jellemzi. Fő fegyvereik a Caliber komplexum cirkáló rakétái.
  • https://topwar.ru/21520-dizel-elektricheskaya-podvodnaya-lodka-lada.html
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

28 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +8
    19. június 2017. 09:05
    Minél többen vannak, annál nyugodtabbak vagyunk Oroszországban ...! Addig is srácok
    1. +1
      19. június 2017. 09:27
      09.05. Osztály! És hol fognak szolgálni ezek a kicsik? Valószínűleg a Kaszpi-tenger, a Fekete- és a Balti-tenger. Kétlem, hogy őrködni fognak az Egyesült Államok partjainál.
      1. A megjegyzés eltávolítva.
        1. 0
          19. június 2017. 09:38
          09.37. SailorChF! Köszönöm a borravalót! hi
          1. +2
            19. június 2017. 09:52
            34 régióban
            És hol fognak szolgálni ezek a kicsik? Valószínűleg a Kaszpi-tenger, a Fekete- és a Balti-tenger. Kétlem, hogy őrködni fognak az Egyesült Államok partjainál.
            Ezeket a csónakokat védőhajóként hozták létre, úgymond az Orosz Föderáció közeli és középső megközelítésére. Egy globális, nem nukleáris csapásból. Az amerikai AUG-kat távol tartják. És a társcsapatok minden koncentrációja fegyverrel fenyeget. Valamint az összes fő légvédelmi és rakétavédelmi egység. A fegyvereik túl nagy hatótávolságúak.
          2. +2
            19. június 2017. 10:10
            a tengeri célpontokra való kilövés lehetősége, az elektronikus fegyverek jobb jellemzői, a hajó integrált automatizált vezérlőrendszerének megléte, a harc, a technikai eszközök és a fegyverek

            Egy szót sem a VNEU-ról... szomorú
            1. +1
              19. június 2017. 10:38
              Tengerész77
              Egy szót sem a VNEU-ról...
              Rendben van. Ez a csónak nélküle is X órában a "Caliber"-jával bárkit életre kelt, akit csak akar.
            2. +1
              19. június 2017. 14:04
              Idézet Seaman77-től
              Egy szót sem a VNEU-ról...

              Még csak nem is a fején van Lada... de egy év tesztelésen megy keresztül... a kérdés az, hogy mit tesztelnek ott?
      2. +2
        19. június 2017. 09:40
        Bocsánat, honfitárs, de ők biztosan nem lesznek a Kaszpi-tengeren, és más kategóriájú hajók járnak az Egyesült Államok partjaira, és a DPL-k csak arra jók, hogy keringőből működjenek.
    2. +2
      19. június 2017. 10:07
      Csak mikor lépnek be a haditengerészetbe és mennyiért?
    3. +2
      19. június 2017. 10:47
      Nem sok lesz belőlük. Egy üzemben van, további 2 épül. Többet nem helyezünk el. Amíg a Varshavyanka szegecselése folyik, addig a projekt fejlesztése után a VNEU-val építik a Kalinát. hi
  2. +8
    19. június 2017. 09:06
    Először egy cikk, hogy a 677-et elhagyták, most ennek a projektnek az érdemeiről. Milyen érzés?
    Igen, és érdekesebb lenne tudni, hogy milyen problémák miatt hagyták el a 677-et a 636.3 javára
    1. +2
      19. június 2017. 09:08
      Még mindig befejezetlenek, mit is mondhatnánk 2010-11-ről, amikor a Varshavyanka megépítése mellett döntöttek, túl sok az új rendszer és megoldás
  3. +8
    19. június 2017. 09:08
    Ugyanakkor VNEU, amelyre ezeket a hajókat fejlesztették, nem is létezett, és nem is, tettek egy dízel-elektromost, de az egyáltalán nem működik rendszeresen. Komoly problémák voltak a GAK-kal és a BIUS-szal általában - a hajó 2010 óta próbaüzemben van, és az EMNIP-t még nem fogadta el a flotta. A flottának jelenlegi formájában nincs szüksége ilyen tengeralattjárókra, ezért modernizált Varshavyanka-t rendelnek a csendes-óceáni flottához
    1. A megjegyzés eltávolítva.
      1. +7
        19. június 2017. 10:11
        Sok dolgunk van, és "kettő és három" nevető
      2. 0
        19. június 2017. 15:20
        Több igazság is lehet, mert az igazság az igazság egyik oldala.
      3. +1
        19. június 2017. 17:15
        Idézet Rudolftól
        Hadd legyen másoknak csak egy igazsága, de nekünk kettő vagy három...

        Itt minden egyszerűbb :))))
        A 677-es projektből megpróbáltak egy kis víz alatti forradalmat csinálni. Új GAK, új BIUS, VNEU és így tovább és így tovább. De a fenébe, nem sikerült. Sőt, ha a VNEU-val valahogy többé-kevésbé egyértelmű (nem volt, legalább sírj), akkor azért egy hétköznapi dízelmotor nem adta ki az előírt teljesítményt, mi a gond a GAK-kal és a BIUS-szal - a sötét erdő, amelyben csak felelős emberek találják ki. És (szokás szerint) a második és a harmadik csónakot már lerakták (05-ben és 06-ban), akkor mi van az ártalmatlanítással? Kicsit kár érte. A kutatóintézet befejezését tehát rázósan utasították a valko kutatóintézetre, abban a reményben, hogy a VNEU vagy a dízel, a BIUS stb. hosszú távú építésének körülményei között sikerül elfogadható állapotba hozni. . Másrészt látszólag olyan volt az állapot, hogy nem tudták volna elhozni, így nem raktak le újakat, hanem Varshavyankával sikerült
        A 677-tel pedig szerintem így lesz. Mindenesetre nagy szériába nem mennek bele, hanem a vezetőhajó próbaüzeme alapján a projektet továbbfejlesztik és most a továbbfejlesztett változat kerül sorozatba. Mikor? Ismeretlen. A Varshavyanka mára erkölcsileg elavult, de még korszerűbb, de megbízhatatlan megoldások, a flotta nem lesz elég, a tengerészeknek volt elég korvettje és fregattja.... Általában csak találgatni lehet, mi lesz ezután. A következő projekt 1,5 vagy 5 év múlva jelenhet meg, VNEU vagy lítium-ion vagy valami más... Minden attól függ, hogyan mennek a dolgok
        1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. KCA
      0
      19. június 2017. 10:18
      Igen, valójában miért a VNEU dízel-elektromos tengeralattjáró? bemutatkozásra? Pár óra távolságra a bázistól, mi a fenének kell neked egy hosszú merülési idő? Ezek nem óceáni vadászhajók, Baltijszkban merültek, lőttek és ennyi, a harci küldetés befejeződött
      1. +1
        19. június 2017. 17:21
        Idézet a KCA-tól
        Igen, valójában miért a VNEU dízel-elektromos tengeralattjáró? bemutatkozásra?

        Harci küldetések végrehajtására
        Idézet a KCA-tól
        merült Baltijszkban, pulnuli és ennyi, a harci küldetés befejeződött

        A tengeralattjárók harci feladatai nem korlátozódnak a rakéták kilövésére. Vannak például olyan harci küldetések, mint a saját SSBN bevetési terület lefedése - pl. tengeralattjáró-ellenes hadviselés. Ugyanakkor a dízel-elektromos tengeralattjárók (különösen a VNEU) a zaj szempontjából előnyben részesítik a nukleárisokat. Feladat az ellenséges hajózás megsemmisítése. Az ellenséges hajóparancsok megtámadása szintén nem „rakétákkal való húzás”. Valójában a dízel-elektromos tengeralattjárókon lévő hajóellenes rakéták csak kiegészítés, fő fegyvere a torpedók.
    3. 0
      19. június 2017. 12:41
      Ma arról szól a hír
      A "Kronstadt" projekt 677 típusú "Lada" dízel-elektromos nem nukleáris tengeralattjáró lesz a haditengerészet első tengeralattjárója, amely anaerob - levegőtől független - erőművet (VNEU) kapott. Megmenti a hajót a felszínre való felszállástól az akkumulátorok újratöltése és a dízelgenerátorok víz alatti működéséhez szükséges levegő utánpótlása miatt. Az új egységeknek köszönhetően a Lada akár több hétig is víz alatt maradhat anélkül, hogy felfedné jelenlétét. A hajót 2018-ban bocsátják vízre.
      Link: http://iz.ru/607098/dmitrii-litovkin-nikolai-surk
      ov/rossiiskim-podlodkam-bolshe-ne-ponadobitsia-vo
      zdukh
  4. +2
    19. június 2017. 09:09
    Bűnnek tartottam, hogy ezeknek a tengeralattjáróknak a fő célja a vízterületek ellenőrzése, a tengeralattjárók elleni hadviselés stb... és ezek valamiféle ersatz rakétahordozók)))
  5. +4
    19. június 2017. 09:13
    Ó, ez srácok! Látni akartam valamit a "HUSKA"-ról! Vagy - szakíts, VERESK, nem rajtad múlik? kérni
  6. 0
    19. június 2017. 09:29
    a név nem túl jó, akárhogy is néz ki az autóiparunk ...
  7. 0
    19. június 2017. 09:52
    Az ekkora DPL egyáltalán nem "babák". „U” – a németek botjai a második világháború alatt feleakkora méretűek voltak, majdnem kétszer annyi legénységet szállítottak, és rémülten kommunikáltak az Atlanti-óceán északi részén.
    Az ilyen hajókon a VNEU egyre kevésbé releváns, az akkumulátor kapacitásának növekedésével.
    1. +1
      19. június 2017. 10:19
      csak hogy normális bázisokat alakítsanak ki Kamcsatkán, és akkor nekik az Aleut-szigetek az „otthonuk”.
  8. 0
    19. június 2017. 11:43
    vagy nem váltották be a hozzá fűzött reményeket, sikkesek voltak, legalább a helyszínen rájöttek ......
  9. 0
    19. június 2017. 12:58
    Hogyan lesznek hasznosak Ukrajna sztyeppéin?

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"