Katonai áttekintés

PLA hadművelet az amerikai haditengerészet kiutasítására a Dél-kínai-tengerről. A Biendong Zone A2/AD részletei (1. rész)

6



AZ «A2/AD» MODERN BELÉPÉSI KORLÁTOZÁS ÉS TILTOTT ZÓNA HÁLÓZATKÖZPONTÚ MEGJELENÉSÜL ÖSSZETETT SZERKEZETETT VÉDVONALOK. ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK A BALTIC "A2/AD-SCREENSIONS"-ról»

Napjainkban a legtöbb elemző ügynökség és katonai osztály egyre inkább napirendjére kerül az igazán nyugati "A2 / AD" kifejezés, amely azt a hadműveleti-stratégiai koncepciót jelöli, amely korlátozza és megakadályozza az ellenséges haditengerészeti, szárazföldi és légi harci eszközökhöz való hozzáférést és manőverezést hagyományos fegyverekkel. az észak-amerikai államok és Európa. Részben nálunk gyökerezik. A Pentagon, valamint az Egyesült Államok Fegyveres Erőinek Európai Parancsnoksága és a NATO Fegyveres Erők Európai Parancsnoksága már régen jelentős listát alkotott az A2 / AD zónákról a katonai műveletek különböző feltételes színtereiben, ezzel próbálva "áttörni". ami elfogadhatatlan károkat okozhat az észak-atlanti szövetség számára az ellenségeskedés folytatásához. Az európai hadműveleti színtéren ezt a listát a kalinyingrádi és leningrádi régiók, a balti államok és a Fehérorosz Köztársaság határai, valamint a Krím Köztársaság képviseli. Mindezeken a határokon az S-300/400 légvédelmi rendszerből erős „légvédelmi / rakétaelhárító esernyőt” állítottak fel, amelyet taktikai erőkkel legyőztek. repülés A NATO szövetséges erői több tucat támadóvadász hatalmas veszteségéhez vezetnek.

Hasonló "A2 / AD-sorompó" épült közvetlenül a balti hagyományos hadműveleti színtér tengeri szakaszán, ahol a NATO szövetséges erőinek felszíni hajóival több tucat K-300P "Bastion-P" hajóelhárító rendszer ütődött. " és 3K60 "Bal", amely képes kilőni két nagy teljesítményű, több száz szupermanőverezhető 2,3 gépes hajóelhárító rakétát, a 3M55 "Onyx" és a szubszonikus X-35U "Uranus"-t. Hasonló számú "okos" nagy pontosságú elemekkel fegyverek egyetlen jól ismert NATO repülőgép-hordozó csapásmérő erő sem tud megbirkózni a Daring (45-ös típus), a Sachsen (F124-es projekt) és az Arleigh Burke légvédelmi rakétarendszerek legjobb fregattjaival és rombolóival. Az orosz hajóelhárító rakéták „csillagtámadásának” visszaszorításához a 2,5 taktikai vadászgéppel és a taktikai vadászgépekről indított 4 gépes X-31AD / X-58 radarrakétákkal együtt a NATO haditengerészeti csoportjainak egyszerűen nem lesz elegendő teljes célcsatornázása. az SM-2, PAAMS (Sylver) és SM-6 légvédelmi rakétakomplexumokat irányító többfunkciós radarok.

Ezenkívül a Leningrádi régió balti partjainak közelsége lehetővé teszi az 1L267 "Moskva-1", "Krasukha-4" stb. földi elektronikus hírszerzési / elektronikus hadviselési rendszerek aktív használatát, amelyek képesek elnyomni az aktív munkavégzést. A "Harpoon" és az RBS-15Mk3 hajóelhárító rakéták radarirányító fejei a balti-tenger felszíni hajóin. flotta Oroszország. A nyílt tengeren a földi elektronikus haditechnikai eszközök támogatása lehetetlen, ezért minden védelmi feladat kizárólag a hajós légvédelmi rendszerekre és az elektronikus hadviselési rendszerekre hárul. A part menti katonai infrastruktúra közelsége a barátságos EW egységekhez egy hálózatközpontú háborúban az első fontos előnye az "A2 / AD" part menti belépési és manőverezési korlátozási és manőverezési zónának a saját partjaitól távol elhelyezkedő hasonló övezethez képest. .

Az A2 / AD zóna második jelentős taktikai „chipje”, amelyet a Finn-öbölben és a Balti-tenger déli részén telepítettek, az ultraalacsony zajszintű dízel-elektromos tengeralattjárók használatának lehetősége, a 877 „Halibut” pr. pr. 636.3 "Varshavyanka" és pr. 677 " Lada. Az akusztikus lopakodás tekintetében ezek a tengeralattjárók még a legmodernebb, többcélú támadásra alkalmas nukleáris meghajtású hajókat is megelőzik, mint például a "Sea Wolf", "Pike-B" stb. 885 "Ash". Következésképpen néhány tíz kilométeres távolságra meg tudják közelíteni a NATO haditengerészeti csapásmérő csoportjait, ami után végrehajtható a 3M54E1 kaliberű vagy 3M55 Onyx hajóvédelmi rakéták víz alatti kilövése. Az orosz hajóelhárító rakéták egész "raj" megjelenése a NATO Egyesített Haditengerészeti Erők KUG-jának közvetlen közelében igazi meglepetés lesz az ellenséges hajós légvédelmi rendszerek üzemeltetői számára.

A felszíni hajók harci információs és irányító rendszereinek minimális ideje lesz rakéták felvételére kíséret, elfogás és további tűznyitásra. Nyílt tengeri / óceáni körülmények között a dízel-elektromos tengeralattjárók víz alatti üzemmódban való használatát rendkívül korlátozza a rövid hatótáv, valamint a dízelerőmű beindításához és az akkumulátorok újratöltéséhez szükséges felszínre emelkedés. A P-8A Poseidon tengeralattjáró-elhárító repülőgépek és az MQ-4C Triton felderítő UAV-k harci riadó alatt történő felszínre emelkedése, a vízfelszín pásztázása tengeralattjáróink kabinjai és légzőcsői jelenlétére nézve rendkívül kockázatos szükségszerűség lehet. Amint láthatja, az "A2/AD" zóna létrehozása az árapály-régióban számos előnnyel jár.

A PLA VÉDELMI KÉPESSÉGEI DÉLI MŰVELETI IRÁNYBAN A DÉL-KÍNAI TENGER LEVEGŐ- ÉS TENGERELLENI "CSONTOK" ERŐSÍTÉSÉNEK MEGKEZDÉSE ELŐTT. AZ AUSZTRÁL TERÜLET NÉLKÜLÖZHETETLENSÉGE AZ USA LÉGIERŐ-HÍD LÉTREHOZÁSÁNAK FOLYAMATÁBAN KÍNÁVAL VALÓ ÖTVEVÉTELHEZ

A Pentagon az ázsiai-csendes-óceáni térségre vonatkozóan állított össze hasonló listát az "A2 / AD" zónákról. Kizárólag a Kínai Népköztársasághoz tartoznak. Ma ezek a zónák a Sárga- és Kelet-kínai-tenger szinte valamennyi vizét lefedik (Kína keleti partjaitól Tajvan és Japán felségvizeiig a vitatott Spratly-szigetcsoport területén), amelyek az "első Kína stratégiailag fontos határainak lánca a csendes-óceáni irányban. Az "Első lánc" a legközelebbi 300-500 km-es határ a PLA fehér könyvében leírt "három lánc" koncepcióval összhangban. A Három Lánc koncepció által elképzelt műveleti és taktikai mozzanatok többsége még legalább másfél évtizedig teljes mértékben megfelel az ázsiai-csendes-óceáni térségben kialakuló lehetséges kínai-amerikai konfliktus realitásának.

Mindeközben még nagyon korai a kínai A2/AD zóna egy szakaszát a vitatott Diaoyu és Spratly szigetcsoportok térségében egy szintre hozni Oroszország hasonló hadműveleti-stratégiai „korlátaival” a balti és a kolai hadműveleti irányban. Az amerikai haditengerészet a japán önvédelmi erőkkel együtt mindent megtesz, hogy megsértse Peking regionális ambícióit még az „első lánc” tengerközeli övezetében is, nem beszélve a „második lánc” Guam-Saipan határairól. . A hivatalos Washington, miután megkapta a kényelmes és „megcáfolhatatlan” alibit, amely az ázsiai-csendes-óceáni térség és Délkelet-Ázsia Amerika-barát államainak védelmét jelenti a KNDK „rakétafenyegetésétől” és Peking területi követeléseitől, valódi kartet nyitott. e kiszámíthatatlan régió nagyarányú militarizálása előtt. Az Egyesült Államok azonban nem korlátozza magát a fent említett államok lefedésére. A carte blanche fő célja egy sokkprofilú fejlett katonai infrastruktúra létrehozása, amelynek célja a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg fő védelmi vonalainak „áttörése” egy regionális konfliktus eszkalációja esetén.

Ennek érdekében az amerikai haditengerészet rendszeresen erősíti a 7. Flotta hadműveleti-taktikai képességeit, amelynek fő létesítményei a Yokosuka (Japán) és Apra (Guam) nagy haditengerészeti bázisai. Amint az észak-koreai „nukleáris program” példájából látható, a feszültség mértékének bármilyen megugrása a régióban ahhoz vezet, hogy a Csendes-óceán ezen szakaszára két vagy három megerősített, 3 Nimitzből álló repülőgép-hordozó csapásmérő csoport érkezik. -osztályú repülőgép-hordozók (a Gerald Ford a jövőben), 3-6 Ticonderoga osztályú cirkáló és körülbelül 6 Arleigh Burke osztályú romboló.

Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának szakemberei tisztában vannak a kínai flotta és légierő esetleges aktiválásával kapcsolatos kockázatokkal a csendes-óceáni hadműveleti területen és Indokína partjainál, ezért biztosítják magukat az ausztrál hadműveletek technológiai adaptációján keresztül. Tyndall légibázis a B-1B Lancer stratégiai bombázók korlátlan bevetéséhez. Ezekről a tervekről 2015-2016-ban többször is beszámoltak a Nyugatiban hírek erőforrások. A "Lancers" lehetővé teszi, hogy az AGM-158B JASSM-ER nagy hatótávolságú taktikai rakétákkal pontos csapásokat hajtsanak végre Hainan szigetének katonai infrastruktúrájára, valamint Kína teljes déli partjaira a sziget központi része feletti határokról. Dél-kínai tenger.

Ugyanakkor a felfüggesztési egységek száma lehetővé teszi akár 1 ilyen típusú cirkálórakéta elhelyezését minden B-24B-n, míg a B-2A "Spirit" egységek csak 16 JASSM-ER-hez készültek, ami az első ideális stratégiai csapásmérő rendszer hatalmas rakéta- és légicsapás végrehajtásához rendkívül alacsony magasságból. Sőt, a hivatalos források "hallgatása" ellenére a Pentagonban és a Boeing cégnél, amely ma ezeket a "stratégákat" tartja fenn és modernizálja, a kínai haditengerészeti és repülőgép-hordozó csapásmérő csoportok elleni "lefejezési" hajóellenes műveletekre is felhasználhatók, ahol "egy kaliber" lesz a nagy hatótávolságú lopakodó AGM-158C LRASM hajóelhárító rakéta, amelyet a JASSM-ER alapján fejlesztettek ki. Tehát 20 Lancer 480 alacsonyan megfigyelhető LRASM hajóelhárító rakétát vagy JASSM-ER hajóelhárító rakétát szállít, ami nagyon erős érv lesz még akkor is, ha figyelembe vesszük a fejlett 52D típusú EM URO-k jelenlétét a kínai haditengerészetben. H/ZBJ-1 CICS és HHQ-9 többcsatornás hajóalapú légvédelmi rendszerekkel.

Nem kevésbé árulkodó részlet a korábban bejelentett tervek sem, hogy a KC-10A „Extender” stratégiai légi tartályhajókat ugyanahhoz a Tindal AB-hez adják át. Mára szinte mindenki megfeledkezett erről az információról, de a tény marad. Az Egyesült Államok Légierejének legnagyobb tankergépeinek ebbe a régióba való átszállítása Washington számára a levegőhöz hasonlóan szükséges, mert a B-1B Lancer stratégiai rakétahordozók harci sugara 5000 km, ami csak a JASSM-ER / LRASM cirkálórakéta elérését teszi lehetővé. indítási vonalak, végrehajtása, majd azonnal visszatérés a tindali légibázisra, miközben a hadműveleti-stratégiai helyzet megkövetelheti a bombázók hosszú távú ácsorogását a Fülöp-szigeteki és a Dél-kínai-tenger felett, a kínai flotta bármilyen intézkedésére számítva. A helyzet az, hogy a szokásos stratégiai csapásmérő funkciók mellett a B-1B Lancer képes hosszú harci feladatok ellátására, megfigyelve az ellenség akcióit. Az optikai-elektronikai és elektronikus intelligencia végrehajtásához a Lancers 3 fő eszközzel rendelkezik:

- fejlett ellenséges radar expozícióra figyelmeztető állomás (SPO) AN / ALR-56M (az állomás az AN / ALQ-161 légi védelmi komplexum része, az ALQ-214 IDECM elektronikus hadviselési állomással és az AN / ALE-50 vontatott elektronikus állomással együtt interferencia-kibocsátók) ; az AN / ALR-56M információs bázisban, speciális meghajtókra töltve, egyszerre több száz ellenséges megfigyelő és többfunkciós tengeri / szárazföldi / légi alapú ellenséges radar frekvenciájáról találhatók adatok;
- légi radar passzív FÉNYSZÓRÓ AN / APQ-164, amely képes szintetikus apertúra üzemmódban működni (a földfelszín nagy pontosságú feltérképezésével és a kis földi célok azonosításával), a mozgó földi célok követésével (GMTI), valamint alacsony egy rádiójel elfogásának valószínűsége nagy sebességű frekvenciaugrással (LPI) );
- függő konténer optoelektronikus irányzékrendszer AN / AAQ-33 "Sniper-ATP" ("Advanced Targeting Pod"), amely lehetővé teszi a nagy felbontású képek fogadását a televíziós és infravörös irányzó csatornákon; lehetőség van a felderítő objektumok hosszú távú videófelvételére is 1080p felbontással és egyidejűleg 30-50x optikai zoom használatával.



Stratégiai bombázó-rakéta-hordozó B-1B felfüggesztett konténerrel, optoelektronikus megfigyelő és célmegjelölési komplexummal "Sniper-ATP"


A B-1B alacsony szuperszonikus sebessége (1,2 M) ellenére a 2040. század hálózatközpontú hadműveleti színterében ez a gép több mint méltónak tűnik a fejlett avionikai berendezéseknek köszönhetően, amelyek sokféle feladat elvégzését teszik lehetővé. . Ezért az élettartamukat 10-ig meghosszabbították. A fentiek alapján egy egészen adekvát kérdés merülhet fel: miért kell áthelyezni a gépeket a Tindal AVB-be, ami további „fejfájást” és pénzügyi költségeket kap a drága logisztikáért, valamint a KC-XNUMXA „Extenderért”, ha sokat telepíthet. közelebb, például a Japán Légi Önvédelmi Erők egyik légibázisán? Ezt egészen egyszerűen magyarázzák.

A Japán és Dél-Korea területén található összes légibázist a legnagyobb veszély fenyegeti a kínai haditengerészet és a légierő, valamint a nagyszámú közepes hatótávolságú ballisztikus fegyverrel rendelkező PLA 2. tüzérségi hadtest hatalmas megtorló rakétacsapása. DF-3A / C rakéták, amelyeket arra terveztek, hogy csapást mérjenek az Egyesült Államok fegyveres erőinek szigeti katonai infrastruktúrájára 1750-3000 km-es körzetben (az első és a második "láncon" belül). Sőt, az Égi Birodalom hadseregének több száz CJ-10 (DH-10) családba tartozó földi és légi bázisú stratégiai cirkáló rakétája van, amelyek hatótávolsága körülbelül 2500 km, amelyek a Caliber és a Tomahawk analógjai. Egyetlen összetett csapás cirkáló rakétákkal és IRBM-ekkel 300-500 egységben. elegendő lesz a Japánban és a Koreai Köztársaságban működő amerikai légierő összes létesítményének letiltásához. Ugyanakkor a kínai partoktól való 800-1000 km-es távolság miatt még néhány tucat SM-3/6-os rakétaelhárító Aegis, valamint a japánokat fedő THAAD és Patriot PAC-3 rakétaelhárító rendszer is. légibázisok, nem mentik meg az amerikaiakat. , mert a "Dongfeng" és a "Swords" repülési ideje csak néhány perc lesz: legfeljebb három perc marad az elfogásra.

Egy másik dolog a távoli ausztrál Tyndall légibázis, amely felé a Sulu, a Sulawesi, a Banda és a Timor-tengeren négy hajóalapú rakétaelhárító vonalat lehet építeni az Aegis-rombolók sokaságából. Arley Burke" az új ausztrál EM URO Hobbart egyidejű „csatlakozásával". Amint látja, Ausztrália sokkal biztonságosabb amerikai előőrs a stratégiai légi közlekedés ázsiai-csendes-óceáni térségében való bázisára, mint Japán és a Koreai Köztársaság hídfői. Figyelemre méltó az is, hogy a Kína és Indonézia közötti kapcsolatok továbbra is fennálló instabilitása az amerikaiak kezére fog játszani, aminek oka Jakarta elégedetlensége a kínai haditengerészet járőrhajóinak legénységének fellépésével a Riau szigetvilágban. Ennek előnye, hogy egy nagyobb konfliktus esetén az indonézek nemcsak hogy nem avatkoznak be az amerikai haditengerészet haditengerészeti rakétavédelmi rendszerének telepítésébe a szigetcsoport beltengerein, de területüket biztosíthatják az amerikai ILC számára. MTR egységek stb., amelyek nagyban megnehezítik Peking életét.

Miközben az amerikai légierő globális csapásmérő parancsnoksága arra készül, hogy megkezdje egy új biztonságos légi kikötő építését a B-1B-k számára Ausztrália északi részén, a feszültség tovább fokozódik a Dél-kínai-tengeren, ahol Peking érthető módon (mint szuperhatalom) továbbra is kihívást jelent a a Spratly-sziget szigetcsoport és a Paracel-szigetek tulajdonjogát, amelyeket olyan államok követelnek, mint Brunei, a Fülöp-szigetek, Malajzia, Vietnam és Tajvan. A Spratly feletti légtér közvetlen közelében az amerikai haditengerészet P-8A „Poseidon” nagy hatótávolságú tengeralattjáró-elhárító repülőgépei rendszeres járőrözést végeznek a tenger mélyén kínai MAPL-ek és dízelmotorok jelenlétét keresve. elektromos tengeralattjárók farokmágneses anomália-érzékelővel, valamint a kínai katonai személyzet mesterséges szigeteken végzett tevékenységének vizuális megfigyelése MX-20HD torony optoelektronikai rendszerek segítségével. Az elmúlt 2 évben számos olyan incidens is történt, amelyekben az Arley Burke osztályú rombolók megsértették a Spratly tengeri határait, ami tiltakozást váltott ki a hivatalos Pekingben.

A kínaiakat a legkomolyabban a 16. december 2016-án történt incidens riasztotta, amikor az amerikai haditengerészet USNS Bowditch kutatóhajója egy kis pilóta nélküli víz alatti szonár segítségével megpróbálta feltárni a Dél-kínai-tenger víz alatti terét (a Subic-öböltől északnyugatra). komplex " Slocum G2 sikló. Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok Haditengerészetének Csendes-óceáni Flotta parancsnoksága azt állította, hogy nem minősített hadműveletről van szó, valódi célja továbbra is rejtély maradt. Az egyik legvalószínűbb változat a fenék domborzatának hidroakusztikus vizsgálata lehet a Virginia és Ohio osztályú amerikai többcélú nukleáris tengeralattjárók Biendongba érkezése előtt (az SSGN SSGN sokkmódosításában), esetleges támogatással rendkívül alacsony zajszintű dízel-elektromos tengeralattjárók, pr. 636.3 "Varshavyanka" a vietnami haditengerészetnél. Mindezeket a trükköket Peking sem hagyta figyelmen kívül, és 2017 nyarán méltó aszimmetrikus válasz következett, amely a délkelet-ázsiai erőviszonyokat gyorsan a Közép-Királyság felé tologatta.


AZ ELSŐ JELEI AZ A2/AD BENDONG ZÓNA KIALAKULÁSÁRA A DÉL-KÍNAI TENGERBEN

Konkrétan 22. június 2017-én a "Military Parity" katonai-analitikai forrás a Defensenews.com hírkiadványra hivatkozva üzenetet közölt az Y-8Q tengeralattjáró-elhárító repülőgépek bevetéséről az egyik légibázison. Hainan-sziget (4 vagy több egység mennyiségben), valamint nagy hatótávolságú, pilóta nélküli, "Harbin" BZK-005 felderítő drónok és egy KJ-500 korai figyelmeztető és irányító repülőgép a Lingshui légibázison (a sziget délkeleti partja). Első pillantásra ez egy egészen hétköznapi esemény, kínai mércével mérve, ami azt jelzi, hogy a PLA nem tervezi tétlenül nézni az amerikai haditengerészet növekvő hadműveleti és stratégiai nyomását. Igen, egy ilyen értelmezés nagyon pontos, de ha belemélyedünk a kérdés finomságaiba, akkor előttünk áll az első legteljesebb és legszélesebb körben elválasztott úgynevezett "Byendong A2 / A2" zóna létrehozásának utolsó fázisa, amely jelzi a az amerikai flotta küszöbön álló „kiűzése” a Dél-kínai-tenger középső részéből, ahol a Spratly-szigetcsoport és a Paracel-szigetek találhatók.

A 18. február 24. és 2016. között lezajlott események nagy visszhangot váltottak ki Délkelet-Ázsiában. Aztán úgy döntöttek, hogy két HQ-9 légvédelmi rakétahadosztályt telepítenek a Paracel szigetcsoporthoz tartozó Yongsindao (Woody) szigetre. Ez a pillanat önmagában is jelentősen korlátozta az amerikai haditengerészet járőrrepülőgépeinek képességeit a semleges légtérben a Dél-kínai-tenger felett. Ezek a hadosztályok a Hainan-szigeten a HQ-9-es ütegekkel együtt szinte folyamatos (a kis magasságú szakaszt nem számítva) „rakétaelhárító ernyőt” alkottak, ami miatt az amerikai haditengerészet és a vietnami légierő hordozóra épülő repülőgépei azonnal elvesztek. a Paracel-szigetek teljes légi irányításának képessége.


A modernizált J-11B többcélú vadászgép műszerfala. A fejlett kijelzőberendezések telepítése mellett ezek a járművek teljesen fejlett fedélzeti fegyvervezérlő rendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a rakéta- és bombafegyverek számos módosításának gyors adaptálását, például a PL-15 vagy PL-21D ultra- nagy hatótávolságú légi harci irányított rakéták 300, illetve 150 km hatótávolsággal. A pilóta műszerfalának interfészében található taktikai információcsere-terminál erősebb radarberendezésekkel lehetővé teszi a fenti rakéták távoli légi célokra történő kilövését akkor is, ha a légi réses radar nem képes észlelni. A J-11B egy teljesen hálózatközpontú gép. A J-11D ígéretes módosítása (az alábbi fotó), amelyet a Su-27SK alapján hoztak létre, és amelyet a nemrégiben beszerzett Su-35S javított, PFAR és AFAR radarokat fogadhat: a vadászgép belép a 4 ++ generációba. .


A kínai vadászgép 5 színes kijelzője sokkal nagyobb mennyiségű taktikai információt képes megjeleníteni, mint egyetlen monokróm Szu-33 katódsugárcsöves kijelzőn (ez egy taktikai térkép domborzattal és a felszíni/földi légvédelmi rendszerek jelzőivel a várható vonalakkal). akció, elektronikus hadviselési állomások stb.). Levegő-levegő fegyverként ugyanaz a nómenklatúra érvényes, mint a JH-7A. Ugyanebben a körben a J-11B ShchAR-rel ellátott légi radar sokkal nagyobb átmérőjű és energiaképességekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az F / A-18E / F típusú célpont észlelését felfüggesztéssel, távolságra. kb 130 km. Következésképpen a J-11B már rendkívül komoly versenytársa az amerikai haditengerészet hordozó alapú repülőgépeinek. A jövőben az összes meglévő J-11B frissíthető „D” módosításra, amely lehetővé teszi a légi radar passzív / aktív fázisú antennatömbbel való felszerelését, amelynek hatótávolsága elérheti a 250-300 km-t egy „vadászgép” ellenében. típusú cél (EPR = 3 m2) . Példaként egy új állomás fejlesztésére használhatók fel az Égi Birodalom által fogadott Irbis-E radarok, valamint két megrendelt Szu-35S század.

A J-11B áthelyezése Yongsingdao szigetére nemcsak a két vitatott szigetcsoport légterének rendszeres járőrözését teszi lehetővé, hanem a Hainan-szigetre telepített KJ-500 RLDN repülőgépek kísérését is. Abban az esetben, ha az ellenséges hordozóra épülő repülőgépek száma a szigeti légibázisokra épülő összes vadászszázad alkalmazását kényszeríti ki, a szolgálatot teljesítő KJ-500-asok burkolata a HQ-9 légelhárító rakétaosztályok vállára helyezhető. . A fentiekkel összhangban a "Biendong A2 / AD zóna" légvédelmi és hajóvédelmi komponensei egyértelműen sorakoznak, de van egy víz alatti komponens is, amely egy víz alatti "sorompó" létrehozását biztosítja. amelyek a következőkből állnak: dízel-elektromos tengeralattjárók, dízel-sterling-elektromos tengeralattjárók levegőtől független erőművel, RSL tengeralattjáró-hordozó repülőgépek, mélységi töltetek, valamint tengeralattjáró-elhárító rakéta- és torpedórendszerekkel felszerelt felszíni hadihajók. Ez az összetevő kezdett erősödni 2017 júniusában.

Légi komponensét 4 hajtóműves Y-8Q turboprop tengeralattjáró-elhárító repülőgépek képviselik, amelyek egy részét Hainanba telepítik át. A gép 8-11 órás járőrszolgálatot tud végezni, hatótávolsága pedig körülbelül 2800 km, ami 36%-kal kevesebb, mint az amerikai P-3C "Orion"-é. Az Y-8Q rakterében azonban több mint 100 SQ-5 Sonobuoys szonobója fér el, amelyek elegendőek egy több mint 5000 km2-es víz alatti terület ellenőrzéséhez (a tengeralattjárók szonárminőségétől függően). Ellentétben az Orionnal, amelynek személyzete 11 fő, az Y-8Q csak 7-8 embert igényel, köztük 2-3 pilótát és 5 rendszerkezelőt, akik az RSL-lel biztonságos rádiócsatornákon keresztül fogadják és dekódolják az akusztikus információkat. valamint további információk a mágneses anomália detektortól, a vízfelszín felmérésére szolgáló orrradar komplexumtól, harmadik féltől származó célmegjelölési eszközök stb. A kínai interneten közzétett Y-8Q technológiai vázlatain figyelni lehet egy torony optikai-elektronikus megfigyelő és látórendszer jelenlétére közvetlenül a raktér előtt. A televízióban és az infravörös csatornákban dolgozó torony nem az amerikai MX-20HD legrosszabb analógja, és képes nagy felbontású kis tárgyak felderítésére passzív módban több tíz kilométeres távolságból.


Az SQ-5 Sonobuoys család légi szonobója


A belső fegyvertereket körülbelül 10 tonnás harci terhelésre tervezték, amely tartalmazhat Yu-7 hajóellenes rakétákat (aktív-passzív szonárkeresővel), hajóvédelmi rakétákat és aknákat, valamint speciális "okos" víz alatti drónokat, mint pl. mint UUV "Haiyan" ("Petrel-II HUG"), amely képes a víz alatti tér folyamatos hidroakusztikus és vizuális pásztázására, figyelem, egy hónapon belül! Egy 1800 hosszú és 300 mm átmérőjű víz alatti vitorlázó repülőgép tömege 70 kg, nagy mélységig (1500 m-ig) képes merülni, és körülbelül 1000 km-es utazótávolsága van. A víz alatti felderítő drón maximális sebessége kompakt farokhajtóval 3 csomó, víz alatti áramlatokban pedig 0,8 csomó. Ami a rádió-átlátszó burkolatban található (egy kínai tengeralattjáró-elhárító repülőgép orrában található) hasi légi radar, ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint az amerikai AN / APY-10 (P-8A "Poseidon"): van szintetikus apertúra mód, valamint kis célpontok, például "periszkóp" észlelésének képessége.

Ha megvizsgáljuk az Y-8Q repülőgépek tengeralattjáró-elhárító képességeit, világossá válik, hogy az amerikai Aegis cirkálók/rombolók, az általuk kimagasló AN / SQQ-89 (V) 10-15 szonárrendszerekkel, nem számítanak PLO szabványnak, mint ahogy a Poszeidónok. Az Y-8Q kisebb kezelői állománya, tekintettel a keresőmotorok kiváló információs képességeire, egy fejlettebb és nagyobb teljesítményű számítási bázist jelez a "kínai" repüléselektronikához, és így az álanalitikusok gondolatait a kínaiak teljes elmaradottságáról. a nyugatiak elektronikája teljes hülyeségnek tűnik. Igen, van némi lemaradás az AFAR radarok tekintetében, valamint az egykristály turbinalapátok irányított kristályosítással történő öntése terén nikkel-volfrám mag segítségével, de Kína hamarosan megtalálja a kiutat ebből a helyzetből. Mit ér egy ígéretes kopás- és hőálló nióbium-titán-alumínium ötvözet létrehozása, amely közel 2-szer kisebb sűrűségű, de ugyanakkora szilárdságú. Az ötvözet 2012 nyarára jött létre a Kínai Fémek és Anyagok Állami Laboratóriuma 20 éves kutatásának köszönhetően. Térjünk vissza a Dél-kínai-tengeren található A2 / AD zóna tengeralattjáró-ellenes összetevőjéhez.

Folytatjuk...
Szerző:
6 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Vivan
    Vivan 4. július 2017. 06:48
    +4
    Némileg meglepett a legtöbb orosz olvasó számára ismeretlen „Byendong zóna” név. A Biendong tisztán vietnami név, és kétlem, hogy helyénvaló-e ezt a nevet használni a cikkben, mivel Vietnam nem próbál A2 / AD-t létrehozni a megadott régióban.
    Biển Đông (Kelet-tenger) az, amit a vietnámiak régen Dél-Kínai-tengernek neveztek, minden politikai kontextus nélkül (ellentétben a Fülöp-szigetekkel, amelyek nemrégiben kezdték Nyugat-Fülöp-tengernek nevezni).
  2. Mihail Krapivin
    Mihail Krapivin 4. július 2017. 07:39
    +6
    Érdekes cikk, melynek üzenete - ha békét és az amerikai "békegalambok" hiányát akarja határai közelében - ne kíméljen pénzt és fáradságot a hadsereg és a haditengerészet felfegyverzésére.
  3. K-50
    K-50 4. július 2017. 07:47
    +2
    Felemelkedés a P-8A "Poseidon" tengeralattjáró-elhárító repülőgépek és az MQ-4C "Triton" felderítő UAV-k harci szolgálati körülményei között, megvizsgálva a víz felszínét tengeralattjáróink kabinjai és snorkelei jelenlétére.

    És hogy a snorkelek még mindig fémből vannak? Lehetséges-e több, rádión átlátszó anyagot használni? Most egyszerűen nem jöttek ki semmire. Például a nagy sűrűségű polietilén-propilének? Akármi más. igénybevétele
    1. Sasha Sar
      Sasha Sar 4. július 2017. 09:44
      +1
      Sajnos még senki nem mondta le az infravörös sugárzást...
      1. K-50
        K-50 4. július 2017. 09:54
        +4
        Idézet tőle: Sasha Sar
        Sajnos még senki nem mondta le az infravörös sugárzást...

        Tehát a légzőcső szívással működik? A kipufogó valószínűleg, akárcsak a csónakoknál, "vízbe" rendezhető. Persze nagy lesz az ellennyomás, de azért valamit még lehet gondolni. A fej nem csak enni kell benne, és kalapot viselni.
  4. Volka
    Volka 4. július 2017. 19:17
    +4
    plusz a szerző szerint a jenkik csak egy ostort értenek, és ezt az ostort mindig készen kell tartani ...