Katonai áttekintés

Svéd kalandok a Novodvinszki erődben

16
Svéd kalandok a Novodvinszki erődben

Novodvinszk erőd (1711)



24. június 5-én (július 1701-én) egy hét hajóból álló csoport jelent meg a Mudyug-sziget közelében, az Észak-Dvina deltájában. Több európai állam zászlaja egyszerre lengett nyugodtan a zászlórudakon, mintegy hangsúlyozva az érkezők harcias „század” kifejezéssel való megjelölésének szinte teljes lehetetlenségét. Háborús idő volt – nyugtalanító és nehéz: Oroszország második éve háborúzott XII. Károly svéd királlyal, és túl frissek voltak a „narvai zavar” emlékei. A háború azonban háború volt, és a kereskedelem kereskedelem maradt, és a külföldi kereskedők továbbra is látogatták a közeli Arhangelszk kereskedővárost. Ez a kikötő maradt abban az időben az egyetlen kikötő, amely Oroszországot Európával összeköti. Tehát több kereskedelmi hajó megjelenése ezeken a vizeken meglehetősen gyakori dolog volt. Szokásos, ha nem két körülmény: először is Péter cár megbízható forrásokból tudta, hogy a svédek látogatást tesznek Arhangelszkben, és ez a látogatás nem a felebaráti udvariasság tisztelete; másodszor, a békés külföldi kereskedők, akik Mudyug szigete közelében támadtak fel, nem voltak ilyenek.

Tervek és ellentervek

Péter cár jól képviselte ellensége minden erejét és képességeit a háború kitörésekor. Talán, ha a fiatal és ambiciózus uralkodónak voltak illúziói, akkor a serege számára sikertelen narvai csatát kíméletlenül kigyógyították belőlük. Karl határozott és ügyes parancsnoknak mutatkozott, és nem kellett várni a svédek elleni könnyű, gyors győzelemre. A háború hosszúnak és makacsnak ígérkezett. Mindkét uralkodó levonta a megfelelő következtetéseket az első komoly erőpróbából.

Az ambiciózus és magabiztos svéd király számára ez egy újabb győzelem volt a keleti "barbárok" felett, amellyel királysága már a 15. században a csatatéren találkozott. Meggyőződése volt, hogy a moszkoviták súlyos és fájdalmas csapást szenvedtek, XII. Károly hadseregének fő erőivel a Nemzetközösségbe távozott, hogy Péter szövetségese, Augustus Frigyes ellen harcoljon. Jelentéktelen kötelékek maradtak Oroszország ellen: egy 7 XNUMX fős hadtest Jurjev közelében és egy XNUMX XNUMX fős különítmény Ingriában. Ennek ellenére a svéd király szerint az oroszoknak még mindig volt egy meglehetősen sérülékeny, és ami a legfontosabb, egy fontos helyük, amelyre figyelmet kellett volna fordítani - Arhangelszk.

Abban az időben ez volt Oroszország egyetlen kikötője, amely lehetővé tette számára, hogy kereskedjen Európával és sok szükséges árut kapjon. Ennek a városnak, amelyet Rettegett Iván 1584-es rendelete alapított, aligha lehet túlbecsülni. Az elvesztett livóniai háború után Arhangelszk az orosz állam legnagyobb kereskedelmi központjává vált - kenyeret, prémeket, kátrányt, hajófát és egyéb árukat exportáltak rajta. Ezzel ellentétes irányban importálták az európai manufaktúrák nagyon szükséges termékeit és a monetáris ezüstöt. A XNUMX. század elejére Arhangelszk volt a legnagyobb orosz város kereskedelmi szempontból. A Svédországgal kirobbant háború tovább erősítette jelentőségét - ezen a kikötőn keresztül érkezett Oroszországba a lőpor, ólom, muskéták és egyéb katonai felszerelések, amelyeket még nem gyártottak le a szükséges mennyiségben.

A svéd flotta ekkor az egyik legerősebb volt Európában, és a háború kezdeti szakaszában teljes dominanciával rendelkezett a tengeren. Az Arhangelszk semlegesítésére irányuló hadművelet az ő erején és lehetőségein belül volt. A kikötői infrastruktúra tönkretétele, az ebben az északi városban rendelkezésre álló termelési létesítmények és hajógyárak lerombolása súlyos károkat okozhat Oroszországban, és hosszú időre megfosztja az Európával folytatott kereskedelem lehetőségétől. I. Péter a benne rejlő éleslátással megértette, milyen fenyegetésnek van kitéve Arhangelszk, ha megfelelő védelem nélkül marad. Az északi háború kezdetére a város nem rendelkezett modern erődítményekkel, míg a hozzá vezető tengeri utat nyugaton jól ismerték.



A cár már 1700 végén elkezdte kidolgozni az északi kikötő védelmi képességének megerősítését. 1701 tavaszán parancsot küldött Alekszej Petrovics Prozorovszkij dvinai kormányzónak, hogy kezdjen erődöt építeni az Észak-Dvina deltájában. Történet Ennek az erődítménynek a tervezése meglehetősen nehéz volt. Az erőd eredeti tervét Yagan Adler mérnök készítette, és a megfelelő magyarázó megjegyzésekkel Moszkvába küldte. Megfontolás után azonban nem találták kielégítőnek, és Adlert eltávolították a további munkából. Az erőd új dizájnját az orosz katona készítette az 90-es évektől. XVII. századi német mérnök, Georg Ernest Rese. A rajzokon és terveken minden egészen lenyűgözőnek tűnt. Reze agyszüleménye egy négyzet alakú négybástyás fellegvár lehetett, számos külső erődítménnyel.


A Novodvinszki erőd terve


A dolog a kicsire maradt: kőbe vésni a mérnöki ötletet. És egyre kevesebb idő jutott erre a fáradságos folyamatra. A mindenütt jelenlévő holland és német kereskedőktől, és esetleg magától a svéd hírszerző hálózattól is kezdtek eljutni a cárhoz az információk a svéd parancsnokság Arhangelszk iránti növekvő érdeklődéséről. Sem az északi háború, sem a spanyol örökösödési háború néven ismert hatalmas nyugat-európai konfliktus nem zavarhatta meg a még mindig fejlett holland tengeri kereskedelmet és az Egyesült Tartományok Köztársaság kereskedői és protestáns társai közötti szoros kapcsolatokat. Svédország. Egyértelmű volt, hogy előbb-utóbb a svédek valamiféle szabotázsra vállalkoznak Oroszország északnyugati részén, de pontosabb információhoz nem lehetett hozzájutni.


Kholmogory érseke és Vazsszkij Athanáz


1701 áprilisában végre megkezdődött I. Péter Arhangelszk védelmére vonatkozó terveinek megvalósítása. A fent említett kormányzó, Prozorovsky mellett úgy döntöttek, hogy segítséget kérnek az egyháztól. Kholmogory és Vazhsky Athanasius érsek, élvezve a cár kegyét és bizalmát, részt vett a Novodvinskaya nevű erőd építésében. Athanasius érsek korának egyik legműveltebb egyházi vezetője volt. Tyumen kozák családból származott, nagy és változatos könyvtára volt a házában, járatos volt a földrajzban, a történelemben és a katonai ügyekben. Még Prozorovsky is meghallgatta az erődítmény elrendezésével kapcsolatos tanácsait.

Intézkedések történtek az adminisztratív hatalom megerősítésére Arhangelszkben: 3. április 1701-án a városban megalapították a Városházát, amelyet Szemigradszkaja néven neveztek el. Az ott kinevezett hivatalnok, Fjodor Guszev az erőd építőanyagainak beszerzésével, munkások felvételével és vonzásával, valamint készpénzes elszámolásokkal foglalkozott. Az építkezés megkezdésére vonatkozó utasítás mellett Prozorovszkij utasítást kapott a környező börtönök megerősítésére. Moszkvából kőmestereket és tapasztalt munkásokat küldtek. A környező falvak parasztjait kellett volna vonzani az erőd építésére. A munka finanszírozására külön és meglehetősen magas adót szedtek be: egy rubelt a Dvina régió minden udvarán. Athanasius érsek minden segítséget megadott, téglát, meszet, zúzott követ és fát adott a cölöpök veréséhez az egyházi forrásokból.

12. június 1701-én, a Szolovetszkij-kolostor kormányzója és archimandritája jelenlétében ünnepélyes ceremónián került sor a Novodvinszki Citadella névre keresztelt erődítmény és a hozzá tartozó Péter és Pál-templom hivatalos lerakására és felszentelésére. Ezt az eljárást Athanasius érsek végezte. E jeles ünneplés után, ahogy az várható volt, Prozorovszkij sátrat verve, ágyútűzzel és egyéb kapcsolódó részletekkel ünnepi vacsorát adott. Míg ékesszóló pohárköszöntőket mondtak Alekszejevics Péter cárnak, az ellenkező oldal is végrehajtott egy sor intézkedést, sokkal kevésbé ünnepélyesen és nyilvánosan, de aligha kevésbé hatékonyan.

Jönnek a svédek

Nem tudni pontosan, ki a szerzője a svéd szabotázsakció ötletének flotta Arhangelszk ellen: maga XII. Károly állt elő ezzel a hadjárattal, vagy valamelyik tengernagya? 20. március 1701-án a király aláírta az orosz kikötő elleni expedíció megszervezéséről szóló rendeletet. Az előkészületek a legszigorúbb titokban folytak. Hét hajót választottak ki a kampányba: három fregatt (42 ágyús Varberg, 40 ágyús Elfsborg, 26 ágyús Marstrand); ezen kívül egy 6 ágyús shnyava "Myohunden", két galliot (5 fegyveres "Falken" és 4 ágyús "Tyova-litet"). A „Sulen” négyágyús fuvola lőszerrel és élelmiszerrel volt megtöltve.

A művelet előkészítését Göteborgban végezték. A figyelem elterelésére különféle pletykák terjedtek, gyakran a legszokatlanabbak. Például, hogy a hajók Grönland partjaira készülnek bálnavadászatra. A bálnavadász-század irányítását a svéd haditengerészet egyik legtehetségesebb és legkompetensebb parancsnokára, Karl Henrik Loewe kapitány-parancsnokra bízták. A század személyi állománya 850 főből állt, köztük a partraszálló különítmény mintegy 600 katonája, akiket figyelemfelkeltés nélkül raktak fel a hajókra. Fokozott titkolózás volt megfigyelhető egészen a tengerre vonulásig. A kapitány-parancsnokon kívül csak néhány ember ismerhette meg a hadművelet tervét.

27. május 1701-én a század elhagyta Göteborgot, Loewe tartotta a zászlót a Varberg fregatton. Csak ezután, miután összegyűjtötte a neki alárendelt tiszteket, a parancsnok szentelte őket a hadjárat céljának és tervének. Ezzel egy időben jelentették be XII. Károly titkos, 16 pontból álló utasítását. A századot arra utasították, hogy azelőtt érje el Arhangelszket, amikor nyugat-európai kereskedelmi hajók érkeztek oda, hogy felégessék és tönkretegyék a várost. A személyzet parancsot kapott, hogy semmisítse meg vagy vigyen magával mindent, ami a katonai szokások szerint lehetséges. Külön hangsúlyozták a hajógyár és az esetleges orosz hajók megsemmisítésének szükségességét. A Samuel Okerjelm államtitkár által készített királyi utasításhoz egy másikat is csatoltak, amely szerint Loewe fő feladatának elvégzése után az Észak-Dvinán hajókikötőket rakott ki, és lehetőség szerint elpusztítja és felégette az ottani falvakat. .

Koncepcióját és szellemiségét tekintve tipikus korzár expedíció volt a legjobb urak hagyományai szerint, állandó lakhelye a Karib-tenger forró vize volt. Sőt, az oroszok ebben a történetben kettős szerepet kaptak: a vadakat, akiket számítás és kétség nélkül kiirtani lehetett és kellett volna, valamint az eretnekeket, akiket ráadásul jól is ki lehet rabolni. Első pillantásra egy ilyen expedíciónak elegendő esélye volt a sikerre. Svédországban jól ismerték az Arhangelszkbe vezető utat, és az orosz haditengerészet akkor még csak az ifjú I. Péter cár fejében létezett. Így a legkézzelfoghatóbb akadály Karl-Henrik Loewe kapitány-parancsnok százada útjában a nehéz és kanyargós Dvina hajóútja. A kiút azonban még itt is kézenfekvőnek tűnt: a svédek jól tudták, hogy a szigeteken a folyó bejáratánál pilótaállások voltak, akik külföldi kereskedelmi hajókat kísértek Arhangelszkbe. Ha egy ilyen pilótát elfognának, a sekély merülésű svéd hajóknak nem lenne nehéz elérniük Arhangelszket, és meglepni az oroszokat. A „barbároknak” azonban megvoltak a maguk gondolatai ebben a kérdésben.

Ellenségek a rajtaütésben

Az erődítmény ünnepélyes lerakása után sokkal kevésbé ünnepélyes munkanapok kezdődtek. Kholmogorból az arhangelszki helyőrség megerősítésére a Streltsy ezred egységeit hozták létre. A helyi parasztok kaptak fegyver, többnyire régi nyikorgást, sőt lándzsát is, hogy a folyó partján járőrözést szervezzenek. Maga a novodvinszki erőd még csak most kezdett formát ölteni, részben kiöntötték a sáncot, megerősítették fa faházakkal. Több helyen parti akkumulátorokat szereltek fel. Minden figyelmeztető és navigációs táblát eltávolítottak. A Dvina-delta két ágában - Pudozsemszkijben és Murmanszkban - a hűség kedvéért földdel töltött uszályokat árasztottak el a hajóútban.

Maga Arhangelszk védekezésre készült. Az Ülőhelyet és a német udvart ágyúkkal erősítették meg. Az akkor Arhangelszkben élő külföldieknek felajánlották, hogy segítséget nyújtanak a város támadásoktól való megvédésében, de ők minden lehetséges „politikai korrektséggel” visszautasították. A britek közül mindössze 7 ember ajánlotta fel segítségét az orosz parancsnokságnak. Egy különleges időszakra azonban a külföldi hajók Arhangelszkbe való bejutása korlátozott volt. Mudyug szigetén külön posztot szereltek fel az érkező "kereskedők" ellenőrzésére. A pilótákat és mindenkit, aki ismerte a hajóutat, az erődben helyezték el, hogy kizárják annak lehetőségét, hogy az ellenség elfogja őket. Ezenkívül egy különleges rendelet megtiltotta a helyi lakosoknak, hogy tengerre szálljanak a „tolvajhajók” veszélye miatt. Ezt követően ez a tényező kegyetlen viccet játszott a történet hősével.

Összességében Prozorovszkij vajda körülbelül 2400 katona és körülbelül 100 különböző méretű fegyver állt a rendelkezésére, akik közül néhányan tisztán emlékeztek Alekszej Mihajlovics, a legcsendesebb korszakra, és néhányan még Rettegett Ivan Vasziljevics uralkodásának zaklatott éveit is ismerték. Közvetlenül az erősen befejezetlen létesítményben, amelyet csak hagyományosan Novodvinszkaja fellegvárnak hívnak, körülbelül 400 katona tartózkodott, néhányan Arhangelszkben állomásoztak, a többiek különböző parti ütegekben és állásokban voltak. A nagy mínusz Prozorovszkij pozíciójában az amúgy is kevés rendelkezésre álló erő erős szétszóródása volt.

Eközben Loewe kapitány-parancsnok százada megkerülte a Skandináv- és a Kola-félszigetet, és belépett a Fehér-tengerbe. Június 22-én (július 3-án) egy halászhajót láttak a svéd hajókról. A svédek gondolkodás nélkül elfoglalták a hajót, és eltávolították róla a Ryabov becenévre hallgató Ivan Sedunov etetőt. Később egy I. Péternek címzett jelentésben Prozorovszkij vajda Ivan Ermolajevics Szedunovot „eke nélküli babként” jellemezte (egy agglegény, akinek nem volt saját földje), az incidens idején a vajda tagja volt. a Nikolo-Korelsky kolostor halászművészete. Továbbra is tisztázatlan, hogy a parancstól eltérően Ivan Sedunov (Rjabov) miért tartózkodott a tengeren az ellenség valószínű útjának útján. Ezt követően, már a nyomozás során a Pomor azt állította, hogy semmit sem tudott a kitiltásról. Bár fennáll annak a lehetősége, hogy Rjabov tapasztalt halászként felderítő küldetést hajthat végre Athanasius érsek irányításával.

Így vagy úgy, az elfogott halászt bedobták a raktérbe, és 24. június 5-én (július 1701-én) késő este a svéd osztag horgonyzott, a Mudyug-szigetek szeme láttára. Eddig szerencséje volt – a hollandok és a britek semleges zászlói kiváló álcázást jelentettek. Június 3-én (július 25-án) hajnali 6 órakor jelentették Loew kapitány-parancsnoknak, aki továbbra is a Varbergen tartotta zászlóját, hogy egy evezős csónak halad feléjük a sziget felől, amelyen, mint az idegenek. gondolta, pilótáknak kellett volna feljönniük a fedélzetre. Nyikolaj Krykov kapitány, az őrség vezetője, Dmitrij Boriszov fordító, hivatalnok és több katona felmászott a Varberg fedélzetére. Krykov kapitány a holland nyelvű Boriszov fordítón keresztül elmagyarázta az érkező "kereskedőknek", hogy jelenleg nincsenek pilóták a Mudyugon, és egy speciális hajót kell küldeni számukra egy másik helyre. Arra is felhívta a figyelmet, hogy a levelet Arhangelszkbe továbbítani kell azoknak a kereskedőknek, akiknek az újonnan érkezett hajók árut hoztak. Krykov észrevette, hogy a vendégek érezhetően idegessé válnak, és gyanakodni kezdett, hogy a szigorú uraknak, akiknek hajóján a kereskedők számára szokatlan fegyelem uralkodik, semmi közük a kereskedői ügyekhez. Aztán a kapitány kockáztatott, és egyenesen megkérdezte, hogy ezek svéd hajók-e? Loewe felismerve, hogy nincs értelme folytatni az előadást, elrendelte az oroszok lefoglalását, ami meg is történt.

A hadművelet harmonikus terve botladozni kezdett a szerencsétlen balesetek göröngyén. Az egész behatolási terv a pilóták elfogásán alapult, mivel az Észak-Dvina hajóútja nagyon nehéz volt. Ki kellett deríteni, mennyire lehetnek hasznosak a foglyok. A kihallgatás megkezdődött - Krykovot és társait sorra Ljovába hozták, akik egyöntetűen azt állították, hogy szárazföldi emberek, és fogalmuk sincs a hajóútról. A fordító Boriszov úgy döntött, hogy súlyosbítja az ellenség helyzetfelfogásának képét, mondván, hogy Arhangelszk régóta tudott a svédek közelgő látogatásáról, de nagyon kevesen tartózkodtak az épülő erődben, és ez csak egy kis töltés volt. Boriszov szándékosan hallgatott a novodvinszki erődben állomásozó ágyúkról, valamint a közeledéseket őrző, már megépített parti ütegekről.

Eleinte a svédek megpróbáltak emberi önérdekre játszani, és megpróbálták megvesztegetni az egyik foglyot. Felismerve, hogy ez a módszer nem működik, áttértek a megfélemlítés technológiájára: meztelen kardot tettek az asztalra a kihallgatottak elé, és világossá tették számukra, milyen büntetés jár, ha nem adják meg a szükséges információkat. Ivan Ryabov, akiről a "vendégek" gyanították, hogy tapasztalt tengerész és ismeri a hajóutat, egyértelművé tette, hogy nem ad garanciát, mivel a hajóút nagyon összetett és tele van zátonyokkal. A királyi korzárok nem is sejtették, hogy a rusztikus külsejű tengerparti lakosnak a legbarátságtalanabb és legbarátságtalanabb tervei vannak velük kapcsolatban.

Egyrészt Loewet kellemetlen meglepetés érte, hogy százada megjelenése nem volt különösebb titok az ellenség számára, másrészt a fordító történetéből kiderült, hogy az oroszok nem igazán készültek Arhangelszk védelmére, és meg lehetett szorítani. A Varberg zászlóshajóval kapcsolatos további cselekvési terv megvitatására katonai tanácsot állítottak össze. Löwe megbeszélés után úgy döntött, hogy két szakaszban hajtja végre a támadást. Először a kis merülésű hajók megtámadják a befejezetlen, és a svédek szerint rosszul felfegyverzett erődöt, szétzúzzák a védelmet és elfogják a pilótákat. A második szakaszban Arhangelszk támadását a század összes erejével hajtják végre.

A harc

Rövid időn belül három hajó készült a támadásra: a Mjohunden shnyava, valamint a Falken és Tyouva-litet galliot, mint a Loewe rendelkezésére álló legsekélyebb merülésű harci egységek. A legénységüket és a fegyvereiket megerősítették – összesen 120 ember és 19 fegyver volt a shnyaván és két gallioton. Ennek a „fogós csoportnak” a parancsnokságát Karl Hans Wachtmeister kapitányra bízták. Rjabovot és Boriszovot is a Mjohunden fedélzetére szállították.

Június 25-én (július 6-án) délben három svéd hajó megmozdult az erőd irányába. A század többi tagja bizonyos távolságból követte, folyamatosan mérve a mélységet. Loewe azonban hamarosan kénytelen volt kiadni a parancsot a mozgás leállítására és a horgonyzásra – nem akart kockáztatni az ismeretlen és nem biztonságos vizeken, és várta a győztes jelentéseket Waktmeistertől. Parancsot kapott az erőd megtámadására este 10-11 órakor, és a pilóták kivételével nem lehetett foglyokat ejteni, mivel a svédek még nem döntötték el, hogy Rjabovot annak kell-e tekinteni vagy sem, mivel azt állította, , azt mondják, nem emlékszik teljesen a hajóútra.

Több órás horgonyzás után az avantgárd három svéd hajója végül megközelítette azt a helyet, ahol Boriszov szerint a befejezetlen erőd volt. A francia zászló és Hamburg kereskedelmi város zászlaja békésen lengett az idegen zászlórudakon. Egy karbász közelítette meg a Mjohunden tábláját, amelyen a katona feje, Grigorij Zsivotovszkij volt a Haidutsky-ezred katonáival ellenőrzés céljából - eddig senki sem tudott az idegenek valódi arcáról. Minden lehetséges módon megmutatták barátságosságukat. Amikor Zsivotovszkij elkezdett mászni a shnyaván, az egyik éber katona észrevette, hogy a nyitott ágyúnyíláson keresztül felfegyverzett svédek ólálkodnak a fedélzeten, és riadót adott. Az oroszok beugrottak a karbászba, és sietve hátráltak.

A svédek felismerve, hogy a megtévesztés lelepleződött, tüzet nyitottak. Lövöldözés következett. Leonty Ozhgeev katona lelőtte a Mjohunden parancsnokát, Hans Schöshernát. De már voltak sebesültek és meghaltak a karbáson. Az ellenséges tűz hatásának csökkentésére manőverezve Zsivotovszkijnak sikerült leszállnia a partra, ahol neki és beosztottainak sikerült egy biztonságos helyre menekülnie. Ebben a pillanatban a Mjohunden és a Falken tartózkodók erős lökést éreztek – a hajók zátonyra futottak. Csak a Tyova-litetnek sikerült nem osztoznia társötvözőinek szerencsétlen sorsában.


Kaneev M. A. "Iván Rjabov bravúrja"


Nem tudni biztosan, hogy Rjabov állt-e az élen vagy sem - az erre vonatkozó adatok ellentmondásosak. Ismeretes, hogy a pomor ezt követően elmondta Prozorovszkij kormányzónak, hogy ő és Boriszov megegyeztek abban, hogy inkább meghalnak, de nem engedik az ellenséget Arhangelszkbe. Talán az etető tudott az itt található sekélyről, de az európai uraknak nem szólt a létezéséről. A "gyengén felfegyverzett" erődből a svéd hajók hirtelen tüzet nyitottak, eltakarva Zsivotovszkij karbáit, ami igen kellemetlen meglepetés volt a svédeknek. Vaktmeister kapitány feldühödött, hogy Boriszov hazugságot mondott nekik, nagymértékben lekicsinyelve az erődítmények védelmét, és zátonyra futott, ezért elrendelte Ivan Rjabov és Dmitrij Boriszov kivégzését. A fordító meghalt, a pomor pedig, miután megsebesült, halottnak tettette magát. Később, a csata kellős közepén sikerült leugrania a shnyava oldaláról, és elérte a partot.

Amíg a svédek a foglyokkal foglalkoztak, a csata fokozatosan fellángolt. A novodvinszki erőd helyőrsége, amely számára az ellenség megjelenése teljes meglepetést okozott, fokozatosan magához tért. Az építkezés gazdasági részlegének vezetője, Szilveszter Ievlev stolnik, valamint az ott tartózkodó mérnök és a projekt szerzője, Georg Rese vállalta a védelmét. A bátortalan, szétszóródni kezdõ munkások szervezkedni tudtak, és beszálltak a csatába. Az eleinte rosszul koordinált tüzérségi és muskétatűz egyre hatékonyabbá vált. A svédek elkeseredett kísérleteket tettek, hogy Werp horgonyok segítségével kijussanak a sekélyből, de nem jártak sikerrel. Az oldalágyúkból sem volt haszna, hiszen a shnyava és a galliot orrukkal felállt az erőd felé.

Hajnali két órára a zátonyra futott hajók helyzete kritikusnak mondható: a shnyava hajótestében több lyuk nyolc kilós ágyúgolyókból tátongott, az előárbocot lebontották. Egymás után záporoztak az apróbb találatok. A Falken nem volt a legjobb állapotban. A sikeren felbuzdulva az erőd védői beszálltak a csónakokba és beszálltak - az ezt követő csatában a svéd legénység maradványai kénytelenek voltak kivonulni a "Tyova-litet"-be, amely kénytelen volt visszavonulni.

Június 26-án (július 7-én) délelőtt Loewe kapitány-parancsnok kapott egy gyorshajón küldött jelentést arról, hogy két avantgárd hajó zátonyra futott, és már délben a lezajlott csata minden részlete ismertté vált. az életben maradt galliot. Azonnal összehívták a haditanácsot, amelyen óvatosan felhagytak az Arhangelszk elleni újabb támadással. A partra partra szálltak a helyi falvak elpusztítása érdekében, de lakóik előre elhagyták otthonaikat, elvittek minden értéket.

Miután kudarcot vallott, Löwe visszaútra indult, és augusztus közepén hajói Göteborgban horgonyoztak. A svédek a visszatérés során ismét meggyőződtek arról, hogy terveik már nem is olyan nagy titok. A század jónéhány Arhangelszk felé tartó kereskedelmi hajót átvizsgált, de egyikük sem talált katonai csempészárut – a kereskedők kereskedésüket féltve az elkobzás elkerülése érdekében katonai jelentőségű árut nem tettek rakományukba. A kudarc miatt feldühödött XII. Károly elrendelte Loewe kapitány-parancsnok bíróság elé állítását, amely azonban 1704-ben kedvezőtlen körülményekre hivatkozva felmentette ezt a tisztet. Ezt követően Löwe jó karriert futott be: admirális és a Svéd Admiralitási Főiskola elnöke lett.

Letartóztatták és őrizetbe vették Ivan Rjabovot, aki enyhén ijedten leszállt Prozorovszkij kormányzóhoz, hogy elmondja a történteket, mert megszegte a tengerre járás tilalmát. I. Péter, aki egy évvel később Arhangelszkbe látogatott, értesült Boriszov és Rjabov bravúrjáról, és elrendelte a bátor tengerész szabadon bocsátását, nagylelkűen megjutalmazva őt. Ennek az embernek a sorsa ismeretlen. Prozorovszkij megtámadta a sztolnik Ievlevet is, aki állítólag önkényesen vezette az erőd védelmét, de mivel közel állt a királyhoz, a kormányzó rátört a fogára.

A novodvinszki erőd falainál aratott taktikainak tűnő győzelemnek komoly következményei voltak. Oroszország érintetlenül tartotta fő kikötőjét, amelyen keresztül fontos katonai anyagokat kapott. Így a csata közvetett hatással volt az északi háború egészére. Nemegyszer az ellenséges hajók átkeltek a Fehér-tengeren – de ezek már más háborúk és más történetek voltak.
Szerző:
16 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Amurettek
    Amurettek 4. július 2017. 07:52
    +5
    A novodvinszki erőd falainál aratott taktikainak tűnő győzelemnek komoly következményei voltak. Oroszország érintetlenül tartotta fő kikötőjét, amelyen keresztül fontos katonai anyagokat kapott. Így a csata közvetett hatással volt az északi háború egészére. Nemegyszer az ellenséges hajók átkeltek a Fehér-tengeren – de ezek már más háborúk és más történetek voltak.

    Nemcsak kikötő, hanem kereskedelmi, majd katonai hajóépítési központok is Vavchugban és Arhangelszkben. Az alapítók a Bazhenin testvérek voltak. "A BAZHENINEK, Osip és Fedor Andreevics 1696 februárjában Arhangelszkben hajógyárat, kábel- és vitorlásgyárat építettek, és két kereskedelmi hajót építettek. 1702-ben a B. testvérek kizárólagos jogot kaptak vastag fa kivágására, majd 1704-ben Fed. B.-t kinevezték a solombalai hajógyár legénységének parancsnokává, ahol tapasztalataival nagy hasznot hozott a katonai hajóépítés ügyének. A csónakázás a 1711. század első felében megszűnt (Ogorodnikov, Az arhangelszki kikötő története)."
    https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%92%D0%AD/%D0%9
    2%D0%A2/%D0%91%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B
    D%D1%8B,_%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BF_%D0%B8_%D0%A4%D
    0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D
    0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%B8
    Az akkori eseményekről Y. Herman „Fiatal Oroszország” című könyvében olvashatunk valamit. Bár a könyv fikció, történelmi eseményeken alapul.
    És még a Bazseninekről: "Így 1700-ban Vavcsugban keletkezett az első kereskedelmi hajógyár. A rajta épített hajókat szívesen vásárolták meg a külföldiek, a britek és a hollandok, akikkel ettől kezdve meglehetősen élénk kereskedelem kezdődött, főleg deszkákkal. vavchug malmokban fűrészelték, kenyeret stb. helyi termelésű cikkeket. 1700-ig a külföldiekkel ápolt kereskedelmi kapcsolatokban, amelyek IV. Iván alatt kezdődött, szinte kizárólag a külföldi áruk egy vám beszedésére korlátozódtak, és természetesen egészen idáig. évben saját nagy hajóik hiányában a Beli m.-en elképzelhetetlen volt a kiút.. Mindezekre tekintettel Fedor és Osip Andreevich B. nemcsak az oroszországi kereskedelmi hajók első építőinek tekinthető, hanem Északunk és a külföldiekkel ápolt helyes kereskedelmi kapcsolatainak megalapozói is. http://geonetia.ru/%D0%91%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD
    %D0%B8%D0%BD%D1%8B/78442/
    Ez a Brockhaus és Efron enciklopédikus szótárából származik. Ez a győzelem szerepe a novodvinszki erőd melletti csatában.
  2. Moszkva
    Moszkva 4. július 2017. 08:30
    +4
    Érdeklődni szeretnék, hogy a Szerző milyen dokumentumforrásokat használt. A novodvinszki erőd hősies védelmének története Herman híres "Fiatal Oroszország" című regényéből és a híresebb, azonos című filmből ismert... Ivan Rjabov és Dmitrij Boriszov történelmi személyiségek, bravúrjukat a dokumentumok is feljegyzik. Pavlenko akadémikus említi őket "Péter története" című művében, és szó szerint egy sorban az orosz flotta történetéről szóló esszégyűjteményben ...
    1. Plombirátor
      4. július 2017. 12:48
      +8
      Köszönöm a hozzászólást! Nagyon kevés információ áll rendelkezésre erről a figyelemre méltó csatáról. A szentpétervári tudós, Jurij Nyikolajevics Beszpjatyk történész által összeállított dokumentumgyűjteménnyel dolgoztam "Arhangelszk zaklatott évei 1700-1721. Dokumentumok a Fehér-tenger történetéhez Nagy Péter korában" 1993. Ugyanennek a szerzőnek (Bespyatykh) külön monográfiája van erről a témáról: "A híres csata története: A svéd expedíció Arhangelszkbe 1701-ben". - Arhangelszk, 1990, de nem lehetett beszerezni, főleg elektronikus formában.
      Emellett felhasználtam V.V. munkáit. Bryzgalova "A novodvinszki csata résztvevőinek feljegyzése" (megjelent Arhangelszkben) és Ogorodnikova S. "A svédek támadása a novodvinszki erőd ellen 1701-ben // Nagy Péter Északon: A témával kapcsolatos cikkek és rendeletek gyűjteménye I. Péter tevékenységei Északon. - Arhangelszk, 1909. Nos, és természetesen az internetről származó anyagok - azonban sokáig és keményen kellett "vonóznom"))).
  3. Korsar4
    Korsar4 4. július 2017. 09:22
    +2
    Igen. "Fiatal Oroszország" De bármennyit is olvasol újra, akkor is elkaphatsz új árnyalatokat. Alapítói idők. Bazhenin. És a hajógyár, és a fűrészipar. A feszültség kolosszális. Az ország nőtt.
  4. Mikádó
    Mikádó 4. július 2017. 10:08
    +2
    A királyi korzárok nem is sejtették, hogy a rusztikus külsejű tengerparti lakosnak a legbarátságtalanabb és legbarátságtalanabb tervei vannak velük kapcsolatban.

    a cikk csodálatos stílusajó könnyen és élvezetesen olvasható.
    Az egyik kedvenc filmem. – Harcoljunk, Taiszija Antipovna! Most pedig gyújtsuk fel a tűzhajót – égessük el, tolvaj! (fedélzetmester) katona de a cikk feltűnően kiegészítette nem a film cselekményét, hanem a történelmi elképzeléseket. – Victoria, kapitány-parancsnok úr! italok
    Mi történt a svédek által elfogott foglyok sorsával? A filmben Krykov meghal. Mi történt az igazi prototípusával?
    1. Plombirátor
      4. július 2017. 12:49
      +8
      Köszönöm a hozzászólást! Nikolai Tikhonovich Krykov sorsa, amelyet a svédek vállaltak, a következőképpen alakult. Svédországba szállították, ahol 9 évet töltött fogságban. Csak 1710-ben tért vissza hazájába (az egyik változat szerint elmenekült). Továbbra is az arhangelszki helyőrségben szolgált, ahol kapitányi rangot kapott (ugyanabban 1710-ben). Forrás: V.V. Bryzgalov "A novodvinszki csata résztvevőinek nyilvántartása".
      1. Mikádó
        Mikádó 4. július 2017. 12:57
        +5
        valószínűleg viszonylag olcsón szállt le, az egyszerű katonákkal a svédek néha sokkal rosszabbul jártak. Abban a háborúban a foglyokhoz való hozzáállás kétértelmű volt: vagy a mieink elfogadják a svéd erőd feladását és elengedik a helyőrséget, vagy a svédek szuronyokkal ölik meg foglyainkat. Egyszer 40 foglyot visszavittek levágott ujjal.
        És tőlem - személyes köszönet, hogy tisztáztad Krykov sorsát, és még egyszer egy csodálatos cikkért. Meghajlok előtted, Denis hi – A svéd tolvajok megadták magukat! jó
  5. Ryazanets87
    Ryazanets87 4. július 2017. 13:37
    +3
    Ezzel az eseménnyel kapcsolatban érdemes felidézni I. Péter Lapját – „NAGY PÉTER császár áldott és örökre méltó emlékének naplója vagy napi feljegyzése 1698-tól egészen a neustati béke megkötéséig”:
    "... Amikor Novgorodban uralkodó volt, azt írta Arhangelszk városából ... voevoda Alekszej Prozorovszkij herceg, hogy júliusban 5 svéd fregatt és 2 jacht érkezett, és ebből 3 fregatt és egy jacht állt meg a tengeren a tengeren. Kuskova falu, két fregatt és egy jacht 3 órával az éjszaka előtt a Dvinszkij Berezovszkij torkolatához érkezett, és a torkolatnál talált őrök elhaladtak, és amint beléptek a kis Dvinába, erődítményeket építettek, majd megtalálták Zsivotovszkij törzstisztet. az erőd építése során 700 katonát gyűjtött össze, és kis hajókra ülve elment azokhoz a svéd hajókhoz, és bár svéd fregattok ágyúiból lőni kezdtek, és több katonánk megsebesült, másokat megvertek; amikor az új erődítményből a svéd hajókon lévő ütegekből ágyúkkal indultak, és fegyverből hajókat lövöldözni, és nem engedve, hogy elérjék az erődöt, összetörtek egy fregattot és egy jachtot, majd néhányan tőlük mentek a tenger kis hajókon, mások pedig megfulladtak azokkal a törött hajókkal, a másik fregatt pedig a fent említett kis hajókhoz ment ami a tengerben. És elvitték a fent említett fregattot és jachtot, amin 13 ágyút és basszust, 200 magot, 850 vasdeszkát, 15 font ólmot, 5 zászlót találtak.
    Ugyanezen a hajókon ütöttek holttesteket találtak - egy hadnagyot és négy katonát.
    És a megmaradt 3 svéd fregatt és egy jacht, amelyik nem ment be a torkolatba, és a fregatt, amelyik elhagyta Dvinkát, a tengeren állt Kuskovy faluval szemben, és abban a faluban az udvarok és a varnitok leégtek és a tengerbe mentek; és a fent említett svéd bíróságokról szóló nyilatkozatok szerint 1000 főből voltak mindannyian.
    A már említett összetört hajókat kiemelve a vízből, fenékre eresztett zászlókkal Arhangelszk városába vezettek, föléjük pedig orosz zászlókat helyeztek.
    E nyilatkozat kézhezvétele után rendeletet küldtek a fent meghirdetett kormányzónak, Prozorovszkij hercegnek, hogy az elfoglalt svéd hajókat megjavítsák és megfelelő helyre helyezzék; és az akcióban részt vevő tiszteknek rendfokozatváltást, a katonákat pedig pénzjutalomra utasítottak..."
    Az eredeti szkennelése: http://chronologia.org/rare/book1/im/40.jpg
  6. Ryazanets87
    Ryazanets87 4. július 2017. 13:40
    +3
    Itt vannak képek (szkennelt képek) az eredeti szövegről:
  7. Luga
    Luga 4. július 2017. 14:41
    +2
    Köszönet a szerzőnek.
    Érdekes és segítőkész.
  8. orosz
    orosz 4. július 2017. 16:10
    +1
    Dennis, köszönöm a cikket. Jól megírt. Nagyon könnyen észlelhető.
  9. Monarchista
    Monarchista 4. július 2017. 20:17
    +2
    Denis, nagyon köszönöm, hogy elkényeztettél minket a történeteiddel.
    Sok máshoz hasonlóan én is a "Fiatal Oroszország" című csodálatos filmből tudok erről az eseményről.
    Egy kérés Önhöz (már megismétlve): adja meg anyagait gyakrabban és lehetőleg történelmünkből. Volt egy ciklusod a „Bajok idejének” történetéről, vagy esetleg korábbi történeteid?
  10. Monarchista
    Monarchista 4. július 2017. 20:21
    +2
    Idézet tőle: ruskih
    Dennis, köszönöm a cikket. Jól megírt. Nagyon könnyen észlelhető.

    Mint Denis összes többi anyaga: informatív és könnyen "emészthető" Nem szeretem az anyag nehéz előadásmódját: valahogy hülye vagy
    1. Azta
      Azta 5. július 2017. 00:43
      0
      jobb lenne, ha ennek a nyugatbarát történelmi személyiségnek a reformjairól, katonai "hódításairól" olvasnák Solonevics népi-monarchista könyveit, könnyen olvashatóak. Igen
  11. Kascsenko
    Kascsenko 5. július 2017. 03:05
    +1
    Remek cikk! Köszönjük.
    1. CINEGE
      CINEGE 6. július 2017. 07:46
      +1
      ...................