Katonai áttekintés

A KB Yuzhnoye kilátásai a vezetőség szemével

23
A blogbejegyzés szerint bmpd, az Air&Cosmos magazin interjút közölt a megbízott vezérigazgatóval SE "KB" Yuzhnoye " Mikhail Bondar, székhelye Dnyipropetrovszk. A VO ismerteti főbb rendelkezéseit.

A 2014-ben felfüggesztett Sea Launch program megvalósítása idén júniusban éledt újra, amikor az orosz S7 Sea Launch cég szerződéses a Yuzhmash üzemben 12 Zenit-2 hordozórakéta található. Ugyanakkor az Orosz Föderációból származó alkatrészek (különösen az első fokozatú motor és vezérlőrendszer) szállítása nem emel kifogást.

Nem, nem lesz semmi probléma. Ez az űr világa, és Ukrajna, mint sok űrhatalom, részben importfüggő.


A KB Yuzhnoye kilátásai a vezetőség szemével


Továbbra is keresett az európai Vega hordozórakéta Avum negyedik szakaszában használt ukrán VG143 motor.

A VG143 elutasítása egyáltalán nincs napirenden: folytatjuk az együttműködést Európával!


12 hajtóművet szállítottak Olaszországba, ebből 9-et már sikeresen felhasználtak űrsétákon. 4 motor van a gyártás és a tesztelés szakaszában a Yuzhmash üzemben. Várhatóan további 20 egységre köt szerződést.



A Cyclone-4M projekt megvalósítása során elkészült a rakéta első repülő mintája, de a partnerek gazdasági okok miatt elhagyták. A munka későbbi befejezését Kanadával közösen tervezik.

A Cyclone-4M-hez gyakorlatilag találtunk egy kilövőállást, és a program jól fejlődik.


Ennek a hordozónak a fő alkatrészeit Ukrajnában gyártják majd, különösen a kerozin és folyékony oxigén keverékével működő motorokat. Egy részüket importálni fogják, "ahogy az a repülőgépiparban mindig történik".

23 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Teberii
    Teberii 20. július 2017. 06:28
    +2
    Egyesüljetek a KNDK-val, nagyobb szükségük van rá, bár a koreaiak előrehaladása ezen a területen nem ment végbe Ukrajna részvétele nélkül.
    1. röfög
      röfög 20. július 2017. 07:28
      +5
      Idézet Teberiitől
      a koreaiak előrehaladása ezen a területen nem ment végbe ukrán részvétel nélkül.

      A rakétatechnológia a Szovjetunió összeomlása után terjedt el, és természetesen a legtöbb szivárgás ebből a tervezőirodából származott. A koreaiak bökdösték, hol lehetnek motorok, giroszkópok.
      Ami a tengeri kilövést illeti, az S7 csoport leányvállalata, a C7 Space Transport Systems szó szerint még abban az évben megvásárolta ezt a Startot, a parancsnoki hajót és az indítóplatformot Kaliforniából Libériába fogják újra regisztrálni. Azok. úgymond látjuk a kapacitások kivonása Amerikábólezt az érdekes és igényes projektet az orosz cégre hagyva. A gond az, hogy a Morstarthoz kihegyezett Zenit rakéta ukrán, a hordozónk tervezése viszont drága és idővel probléma. A Zenith motorok (főszínpad) és a felső fokozat a miénk, i.e. iparágunk megteszi a hatását. Ráadásul a „Boeing” részvétele a „Zenithben” valószínűleg szintén véget ér. Gyanítom, hogy a döntést a legtetején, a Sötét Nagyúr hozta meg. A mobil űrrepülő szükséges dolog, főleg, ha az amerikaiakat kidobták ebből a témából wassat
      1. Jurkovs
        Jurkovs 21. július 2017. 07:44
        0
        Idézet: hrych
        Gyanítom, hogy a döntést a legtetején hozta meg, a Sötét Nagyúr.

        Ha információkat tesz közzé, akkor tegye közzé teljesen, spekuláció nélkül.
        Először is, egy 12 darab Zenit-2 rendelés úgy néz ki, mint egy hamisítvány. Az Energomashnál csak 4 darab RD-171M maradt az Energia programból, hova viszik a maradék 8 darabot, nem világos.
        Másodszor, már régóta bejelentették, hogy a Szojuz-5 tengeri kilövésből indulhat majd, ráadásul már készen is van egy projekt a Sea Launch részleges átalakítására 4,1 méter átmérőjű rakétára. A Zenith-2 tehát a semmiből indul.
        Harmadszor, a Szojuz-5 esetében megkezdődik a motor további korszerűsítése az RD-171MV index alatt. És még nem tudni, hogy elméletileg alkalmas-e a Zenith-2 számára. Az is ismert, hogy ezeket a hajtóműveket a fili telephelyen gyártják majd, és nem a permi üzemben, vagyis csak a Szojuz-5-höz és a Sunkarhoz lesznek elegendőek.
        Általában hamisítvány, hamisítvány, és nincs miről beszélni.
        1. röfög
          röfög 21. július 2017. 08:54
          0
          Idézet Jurkovstól
          hova viszik a maradék 8 darabot, nem világos

          Össze fog gyűlni wassat Mi a baj? wassat
          Idézet Jurkovstól
          Másodszor, régóta bejelentették, hogy a Szojuz-5 tengeri kilövésből indulhat majd

          Idézet Jurkovstól
          Másodszor, régóta bejelentették, hogy a Szojuz-5 tengeri kilövésből indulhat majd

          Tudnia kell, milyen lemaradása van a Juzsnoje tervezőirodának, akkor ítélje meg. Valamint a Sea Launch, mivel offshore-ban regisztrálja offshore létesítményeit, plusz az azt birtokló céget, mintha magántulajdonban lenne, feltételezhetem, hogy ez tartalék lesz az Orosz Föderáció elleni szankciókhoz, plusz természetesen a piacon történő dömpinghez. Ezért természetesen fel kell venni a déli lemaradást, a motorgyártásunkat és máris szerződést kell kötni a fuvarozók számára, amit valóban meg is tettek. Azt is feltételezem, hogy ennek a szerződésnek a leple alatt a délvidék szakembereit elfogadható ürüggyel hozzánk hurcolják (a sajtóban már felvillant).
    2. sziberalt
      sziberalt 20. július 2017. 07:33
      0
      Homályos. A motorokat saját magunk gyártjuk, vagy részben importáljuk? kérni
  2. den3080
    den3080 20. július 2017. 06:40
    +2
    Megfestették a rakétát egy hímzett díszítéssel, a megrendelők meglátták és elmenekültek...
    1. NickiShnapi
      NickiShnapi 20. július 2017. 14:41
      +1
      Sertészsír fűszerezett
  3. Atlant-1164
    Atlant-1164 20. július 2017. 06:43
    +5
    az Unió alatt ott volt az egyik vezető tervezőiroda.és amivé változtak.. a degeneráltak mind vágtattak.
  4. Liberoidok száműzője
    Liberoidok száműzője 20. július 2017. 06:44
    +2
    Nos, ez szavakban, de hogyan a való életben, tekintve, hogy az ukrán rakéták, akárcsak a hajtóművek, 30-60 százalékban ukránok ??? harmadik országokba a mi engedélyünk nélkül.
  5. Figyelő 2014
    Figyelő 2014 20. július 2017. 07:06
    +3
    A KB Yuzhnoye kilátásai a vezetőség szemével

  6. hegyi lövész
    hegyi lövész 20. július 2017. 07:08
    +3
    És valójában? A 404 területéről érkező hírek mostanában alapos elemzést igényeltek. Ott mindenki, az elnöktől kezdve, meggondolatlanul, megállás nélkül hazudik. wassat
    1. sziberalt
      sziberalt 20. július 2017. 07:36
      0
      Zavart. És mit csinálnak az olaszok a sok ukrán űrrakéta-hajtóművel? kacsintott
      1. Jurkovs
        Jurkovs 21. július 2017. 07:46
        0
        Olaszország a Vega projekt egyik vállalkozója.
  7. Basarev
    Basarev 20. július 2017. 07:18
    0
    Legszívesebben teljesen megtagadnám a Délt, és minden űrhajózást csak Oroszországon belül végeznék.
  8. Császári
    Császári 20. július 2017. 07:19
    +1
    Nem, nem lesz semmi probléma. Ez az űr világa, és Ukrajna, mint sok űrhatalom, részben importfüggő.

    a partnerek azonban gazdasági okok miatt elhagyták. A munka későbbi befejezését Kanadával közösen tervezik.

    Kanada tapicha is az űrhatalmak élvonalában van !!!
  9. A Vörösbőrök vezetője
    A Vörösbőrök vezetője 20. július 2017. 08:00
    +2
    Nos, ha hisz ebben a cikkben, akkor "Juzsmash" "temetését" elhalasztják?
    1. avt
      avt 20. július 2017. 10:20
      0
      Idézet: A Redskins vezetője
      Nos, ha hisz ebben a cikkben, akkor "Juzsmash" "temetését" elhalasztják?

      Mriyah Pan Bondarban? Így hamarosan ők is a Marsra repülnek. Az új Trupcsinov, a felszentelt rakéta nem szívesen emlékszik bármire és kimondja? Hát beengedték a Tornadót.A gyárból hátrahagyott rúd lehetőleg bármilyen ürüggyel.Ha lesz,akkor öt évre lesz elég fém a Romon.Másfél év alkatrészekre,majd aztán a fémhulladékkal három-négy évig lehet intenzíven kereskedni.
  10. Régi26
    Régi26 20. július 2017. 08:51
    +4
    Idézet: Basarev
    Legszívesebben teljesen megtagadnám a Délt, és minden űrhajózást csak Oroszországon belül végeznék.

    Ezt nehéz rövid idő alatt megtenni. Most megvan a "Sea Launch", de nincsenek rá rakéták. Ugyanennek a Sungar hordozórakétának létrehozása Kazahsztánnal együtt több évig tart. Ez idő alatt a Sea Launch tétlen lesz. Egy tucat Zenith rakétára szóló szerződés az MS-nek lehetővé teszi, hogy ne tartsák lerakva a kozmodromot...
    1. avt
      avt 20. július 2017. 10:26
      +1
      Idézet: Old26
      Ezt nehéz rövid idő alatt megtenni.

      terrorizál De itt megrajzoltuk a Roszkoszmosz kész, virtuális fejét. terrorizál
      Idézet: Old26
      . Egy tucat Zenith rakétára szóló szerződés az MS-nek lehetővé teszi, hogy ne tartsák lerakva a kozmodromot...

      bolond Azta! Toborozunk egy dandárt ilyen szakértőkből, és "örömmel fogunk egy rönköt és vigyék vidáman" terrorizál Ezután tedd a "Zenith"-et a hordóba, és lőj.
      Idézet: Old26
      Ugyanennek a Sungar hordozórakétának létrehozása Kazahsztánnal együtt több évig tart.

      ,, Ezt a dalt young-e-e-zh, young-e-e-hedgehog, youth énekli..." terrorizál A Roszkozmosz virtuális vezetője pedig túl lusta ahhoz a gondolathoz, hogy belegondoljon: Miért, még ha pénzt is vettek el a kazahoktól, akkor, amikor a Zenit ugyanazon tengeri kilövést engedélyezte az Egyesült Államokkal, SENKI nem akart Baitereket gyártani Bajkonurban? terrorizál
    2. Anton Valerievich
      Anton Valerievich 21. július 2017. 00:51
      0
      Amíg a Juzsnoje Tervező Iroda adót fizet Kijevnek, addig nem lesz tengeri kilövés!
    3. Jurkovs
      Jurkovs 21. július 2017. 07:49
      0
      Számukra egyszerűen nincsenek motorok, és a személyzet maradványai már Oroszországban vannak. Állíts be egy rakétavetőt.
  11. Régi26
    Régi26 20. július 2017. 10:55
    +1
    Idézet avt
    De már készen is van – rajzolta a Roszkozmosz virtuális vezetője

    És mi nehéz hangoztatni a felszínen rejlő következtetést? Ehhez nem kell sem szakértőnek, sem a Roscosmos virtuális vezetőjének, sem a Roszkozmosz igazi vezetőjének lenni. elég csak épeszű embernek lenni.

    Idézet avt
    Azta! Toborzunk egy brigádot ilyen szakértőkből, és "örvendezzünk egy farönköt és vigyük vidáman" zsarnokoskodik Majd tedd a "Zenith"-et a hordóba és lőj.

    Annyit hegedülhetsz, amennyit csak akarsz. Van más kiút? Mi a jövedelmezőbb? Vásároljon egy tucat Zenitet Ukrajnából, és bocsásson pályára bizonyos számú műholdat, pénzt kapva ezért, vagy semmit sem csinálva, hagyja a kozmodromot még 5-10 évre lefektetni, pénzt költve a karbantartására, és egy fillért sem kap tőle. az űrkikötőből?

    Idézet avt
    ,, Ezt a dalt young-e-e-zh, young-e-e-hedgehog, youth..." bully "Zenith"-nek megengedték, hogy az USA-ban induljon, SENKI nem akarta "Baiterek"-et csinálni "Baikonurban"?

    És ez a kérdés nem nekem szól. És a Roszkosmosznak annak az igazi fejének, aki nemcsak pénzt vett el a kazahoktól, hanem minden erejével átnyomta a halvaszületett Angarát, ami alapján Baitereket tervezték. De sajnos erre a kérdésre a halottak már nem tudnak válaszolni.
  12. Anton Valerievich
    Anton Valerievich 21. július 2017. 00:36
    0
    Ígéretes motort fejlesztettek ki Ukrajnában, amely félfolyékony szerves üzemanyaggal - disznózsírral - működik.