Katonai áttekintés

Ballisztikus rakéták - repülőgép-hordozókon

27
Ballisztikus rakéták - repülőgép-hordozókonSikerült az Égi Birodalomnak az, amit a Szovjetunió nem tudott megtenni?

Katonai elemzők szerint Kína a közeljövőben megkezdheti a mozgó tengeri célpontok eltalálására alkalmas, szárazföldi hajóellenes DF-21 ballisztikus rakéták telepítését. Feltételezhető, hogy az ilyen ballisztikus rakéták használata lehetővé teszi a repülőgép-hordozók megsemmisítését, annak ellenére, hogy a repülőgép-hordozó csapásmérő csoportjain különféle légvédelmi és rakétavédelmi eszközök állnak rendelkezésre.

Ez segíteni fog az Égi Birodalomnak, hogy jelentősen növelje befolyását flotta a Kínai Népköztársaság partjaival szomszédos tengeri hadműveleti területen, hogy komoly fenyegetést jelentsenek (legalábbis ezen a hadműveleti területen) az amerikai haditengerészetre, amelynek ereje elsősorban az „úszó repülőtereken” támaszkodik.

A problémák maradnak

By the way, история rakéta használata fegyverek mert az ellenséges hajók elleni harc korántsem a múlt századból ered, hanem sokkal korábban. És itt honfitársaink újítóknak bizonyultak. Ismeretes, hogy 1834-1838-ban az orosz katona és A. A. Schilder feltaláló dolgozott a harci rakéták flottában való felhasználásának lehetőségén, és javasolta, hogy ezeket tengeralattjárókból indítsák el. A Schilder által tervezett szegecses fém-tengeralattjáró építése márciusban kezdődött és 1834 májusában fejeződött be Szentpéterváron, az Sándor-öntödében. Csupán az volt a szándéka, hogy porrakétákkal lecsapjon a lehorgonyzott ellenséges hajókra, valamint a szoroson áthaladó ellenséges osztagokra.

A legelső tanulmányokat és kísérleteket irányított ballisztikus rakétákkal, amelyekkel hajóellenes feladatokat is megoldhattak, a 60-70-es években végezték a Szovjetunióban, általában ugyanazon okból, amiért ma a kínaiak teszik. De akkor az R-27K rakétánk csak próbaüzemben volt, és nem állították szolgálatba.

Az idők azonban változtak, de a problémák továbbra is fennállnak. Ugyanakkor külföldi szakértők szerint a modern technológiák lehetővé teszik a ballisztikus rakéta robbanófejének létrehozását radar-irányító rendszerrel vagy infravörös rendszerrel, amely biztosítja a nagy mozgó célpontok, például egy repülőgép-hordozó vagy más nagy elmozdulású hadihajó megsemmisítését.

Ma a többiek előtt

A sajtó az amerikai hírszerzés információira és a Pentagon elemzőinek feltételezéseire támaszkodva arról számolt be, hogy az Égi Birodalom alapvetően új osztályú hajóellenes fegyvereket fejleszt. Az Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete (NGO. – A szerk.) szerint az egyik kínai szakkiadványban olyan információk jelentek meg ezekről a fegyverekről, amelyeket az amerikai katonai szakértők meglehetősen megbízható forrásnak tartanak. Majd a haditengerészeti Információterjesztő portálon megjelent a fordítás és a rakétarendszer részletesebb leírása.


A felszíni hajók, elsősorban repülőgép-hordozók megsemmisítésére tervezett ballisztikus rakétákról beszélünk. Az új fegyverzet megkapta az Anti-Ship Ballistic Missile (ASBM) szimbólumot. Feltételezhető, hogy fejlesztése a DF-21 (Dong Feng 21, másik elnevezése CSS-5) közepes hatótávolságú rakétán alapul, körülbelül 1500 kilométeres hatótávolsággal.

A ballisztikus rakétarendszer (BRK) a DF-21 "Dongfeng-21" stratégiai rakétával 1991 óta állt szolgálatba a Kínai Népi Felszabadító Hadseregnél. Most a mobil, kis méretű, kétlépcsős Dongfeng-21A váltja fel a Dongfeng-3-at a Jianshui, Tonhua és Lianxiwang rakétabázisokon, ahol körülbelül 50 ilyen ballisztikus rakétát telepítenek. Innen képesek eltalálni Észak-Indiában, Közép-Ázsia államainak területén, valamint Vietnamban és más délkelet-ázsiai országokban található célpontokat. A DF-21 rakéta alapján készül egy új, 21 kilométeres repülésre képes, közepes hatótávolságú DF-3000X rakéta, amely állítólag GPS technológiával javítja a vezérlőrendszer találati pontosságát. Körülbelül tíz évig tart a fejlesztés, a rakéta robbanófejének teljesítménye 90 kilotonna legyen.

Az ASBM egy kifinomult irányító rendszerrel van felszerelve, radar-homing fejjel és a pálya végén célpont kiválasztásával, amely valószínűleg hasonlít az amerikai Pershing II BR-re telepített vezérlőrendszerre. Azonban, mint ismeretes, ezeket a rakétákat az amerikai hadsereg az 80-as évek végén leszerelte, és a közepes és rövidebb hatótávolságú rakéták felszámolásáról szóló szerződés értelmében megsemmisítette. Ugyanakkor a Pershing II irányadó rendszert a jól védett földi célpontok 30 méteres pontossággal történő eltalálására szánták, és a terep referencia radarképéhez képest történt az útmutatás. Ez a pontosság elgondolkodtatott bennünket parancsnoki állásaink biztonságán.

A kínai ASBM rakéta javasolt radar-irányító rendszerében a mobil tengeri célpontokat, például egy nagy hadihajót és egy repülőgép-hordozót választanak a pusztítás fő célpontjainak. És egy ilyen feladat nem kevésbé nehéz, mint a Pershing II BR-hez rendelt feladat. Ezért a legvalószínűbb, hogy a DF-21-en alapuló rakéták irányítórendszere jobban hasonlít a cirkáló hajóelhárító rakéták irányítófejeihez (radar irányzékaihoz), különösen mivel, mint már említettük, némelyikük nagy szuperszonikus sebességgel rendelkezik, egy közepes hatótávolságú ballisztikus rakéta robbanófejének repülési sebességével arányos . Az AGM-69 SRAM (USA) és az X-15 (Oroszország) aeroballisztikus rakéták a közepes hatótávolságú levegő-föld rakéták példái INS-sel. Az X-15S hajóellenes változatot az utolsó repülési szegmensben radar-homing fejjel (RLGSN) szerelték fel.

Visszatérve azonban a kínai ballisztikus hajóellenes rakétához, az ASBM-hez. Szakértők szerint az ilyen fegyverek megjelenése jelentősen növelheti a szárazföldi Kína tengeri biztonságát. A határain megjelenő ellenséges felszíni alakulatok veszélyének kivédésével az ASBM képes radikálisan megváltoztatni a parti tengereken folyó harci műveletek jellegét, egyúttal a fejlesztési kilátásokat és a meglévő repülőgép-hordozó-építési programokat.

Nincs alternatíva?

Az utolsó állítás ellentmondásos, mivel a Szovjetunióban visszanyúló amerikai repülőgép-hordozó csapásmérő alakulatok elleni harc megbízható eszközeinek hosszú távú kutatása nem vezetett jelentős eredményekhez. És egy sikeres alternatíva annak a koncepciónak, hogy a repülőgép-hordozó fő ellenségét - a repülőgép-hordozót - nyilvánvalóan eddig nem találták meg. Ezen túlmenően a Szovjetunió Haditengerészetében nagy figyelmet fordítottak ennek a problémának a megoldására, ez volt a második legfontosabb a stratégiai feladat után - nukleáris csapást mért a potenciális ellenség part menti célpontjaira és megsemmisítette az SSBN-eket. Számos szakértő szerint a Világóceánon és annak kiterjedései felett tevékenykedő erőink számára az amerikai repülőgép-hordozók elleni harc volt az első helyen. Ehhez a cirkálórakétákkal felszerelt tengeralattjárók, rakétacirkálók és haditengerészeti rakétahordozók mellett repülés vonzotta a nagy hatótávolságú repülést.

A hírügynökségek szerint az ASBM körülbelül 1800-2000 kilométert tud repülni. Ezt a távolságot a rakéta 12 perc alatt teszi meg. 2011 közepén a China Daily című kínai újság közzétett egy novellát a PLA vezérkari főnöke, Chen Bingde megjegyzései alapján. A feljegyzés arról számolt be, hogy a "forradalmi technológiákon" alapuló DF-21D hajóellenes ballisztikus rakéta lőtávolsága 2700 kilométer.

Ez lehetővé teszi a kínai hadsereg számára, hogy ellenőrzése alatt tartsa a Peking és Washington közötti esetleges konfrontáció területeit, amelyek a tajvani szigetország sorsával kapcsolatos nézeteltérésekhez kapcsolódnak.

Elemzők szerint egy kétlépcsős, tizenöt tonnás rakéta energiaképességének és méreteinek köszönhetően képes lesz olyan harci töltetet hordozni (nem nukleáris berendezésekben kb. 500 kilogramm), amely elegendő teljesítményű ahhoz, hogy komoly károkat okozzon nagy felületen. hajók, beleértve a repülőgép-hordozókat is. Egyes szakértők szerint az ASBM az első találattól kezdve a legnagyobb amerikai repülőgép-hordozót is képes elsüllyeszteni. A DF-21 rakéta normál változata egyébként 300 kilotonnás nukleáris robbanófejjel van felszerelve.

A feltételezések szerint a kínai hajóellenes BR műholdak, radarrendszerek segítségével célozza majd meg a célpontot, vagy pilóta nélküli légi járművektől kap információt a célpontról. Ismeretes azonban, hogy Kína nem rendelkezik saját, teljesen működőképes műholdas navigációs rendszerrel. A CRNS "Northern Bucket" ("Big Dipper") BeiDou-2 2. december 2011-án a szükséges 30 NSC-ből hattal rendelkezett, a BeiDou-1 pedig három NSC-ből áll. Természetesen az Egyesült Államokkal való konfliktus esetén nincs miből támaszkodni az amerikai GPS-re (és nincs más országnak repülőgép-hordozó flottája, amelynek megsemmisítéséhez ilyen erős fegyverekre van szükség). Kína ugyanakkor kihasználhatja az utóbbi időben érezhetően növekvő és a nemzetközi piacra szorult orosz GLONASS űrnavigációs rendszert vagy annak Beidou-ját.

Ma már ismert, hogy Kína új, horizonton túli radarállomást fejleszt, amely képes lesz akár háromezer kilométeres távolságból észlelni a nagy hajókat, például a repülőgép-hordozókat, és ezeket az adatokat rakéták irányítására fogja használni. Az Egyesült Államokban és a Szovjetunióban hasonló radarokat használtak nehézbombázók és interkontinentális ballisztikus rakéták kilövéseinek észlelésére. Jelenleg Oroszországban, az USA-ban, Kínában és Ausztráliában állnak szolgálatban a horizonton túli radarok különféle módosításokkal. Az ilyen állomások későbbi módosításai a felszíni helyzet szabályozási problémájának megoldására irányultak.

Itt felidézhetjük a part menti horizonton túli felszíni hullám radar (BZGR) "Podsolnukh-E" rövidhullámú rádióhullám-tartományát, amelyet part menti rendszerekben való használatra szánnak a felszíni és légi helyzet megfigyelésére a 200-on belül. mérföldes part menti állam gazdasági övezete. Az orosz NPK NIIDAR JSC-ben hozták létre.

Az új, kínai gyártmányú radarállomások feltehetően az amerikai haditengerészet repülőgép-hordozói elleni harcban használhatók DF-21 hajóelhárító rakétákkal kombinálva.

Valószínűleg az ASBM hajóellenes ballisztikus rakéta a radar számára alacsony láthatósággal (Stealth technológia) rendelkezik, és megnövekedett manőverezőképességgel rendelkezik, ami kiszámíthatatlanná teszi a repülési útvonalat az ellenség számára. Az amerikai katonai minisztérium szerint a "repülőgép-hordozó gyilkosok" tesztjeit már 2005-2006-ban elvégezhették.

Továbbra sem teljesen világos, hogy a kínai DF-21 rakéta hajóellenes változata, ha valóban létezik, és nem csak egy újabb "kacsa", mennyit fejlődött a mozgó tengeri célpontok eltalálásában. Azt sem tudni, hogy a kínai tudósoknak és tervezőknek sikerült-e létrehozniuk egy kis méretű irányítófejet (GOS), amely egyedi tulajdonságokkal rendelkezik egy ballisztikus rakéta robbanófejéhez, valamint egy vezérlőrendszert a robbanófej manőverekhez a GOS parancsai alapján. .

Már a 80-as évek elején megsemmisíteni a potenciális ellenség repülőgép-hordozóját és nagy leszállóalakulatait a Szovjetunió európai részének és a Varsói Szerződés országainak partjaihoz közeledve, a Pioneer mobil 15ZH45 közepes hatótávolságú ballisztikus rakétája alapján. A haditengerészet MKRTS „Legend” és MRST „Siker” komplex és célkijelölő rendszerei A Moszkvai Hőmérnöki Intézet (MIT) egy part menti felderítő és csapásmérő rendszeren (RUS) dolgozott. A rendszer munkálatai az 80-as évek közepén leálltak a magas fejlesztési költségek és a közepes hatótávolságú rakéták megszüntetéséről szóló tárgyalások miatt. És osztályát tekintve a kínai hajóellenes megfelelője megfelel ennek a fejleménynek.

És hogy mi lesz ezután a hajóellenes ballisztikus rakétákkal, az idő eldönti...
Szerző:
27 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Bagira
    Bagira 12. március 2012. 08:53
    +2
    Szükséges egy kis tétel vásárlása és tesztelése. Ha igazak a kínai rakéták deklarált jellemzői, akkor ez egy nagyon félelmetes fegyver, és le kell másolnunk.
    1. neri73-r
      neri73-r 12. március 2012. 10:29
      0
      Igen, várj, eladják neked! bolond
    2. Vörös sárkány
      Vörös sárkány 12. március 2012. 10:32
      +5
      Másolat? Hagyd a kínaiakra. Mi alkotunk Rákacsintás
      1. Bagira
        Bagira 12. március 2012. 11:15
        +1
        Nem látok ebben semmi szégyenleteset. Mindenki másol: mi és az amerikaiak és a kínaiak
        1. Vörös sárkány
          Vörös sárkány 12. március 2012. 19:12
          0
          Hát... ez: jobbak voltunk az alkotásban mosolyog
  2. Északi
    Északi 12. március 2012. 09:08
    0
    Valószínűleg, valószínűleg spekulatív módon - túl sok sötét folt van ebben a kérdésben. Gyakorlatilag semmit sem tudunk az AUG érzékelő rendszerről, a robbanófej-irányító rendszerről, a robbanófej teljesítményéről, a találati valószínűségről stb. Nem esik szó a hajó légvédelméről, amely természetesen nem lesz inaktív. Röviden, az új kínai ICBM-ekkel kapcsolatos információk nagyon hasonlítanak egy másik „pekingi kacsára”.
  3. Eugene
    Eugene 12. március 2012. 09:15
    +1
    IMHO a legfinomabb pillanat - mintha az ellenség nem egy "rendes" BR-nek vette volna speciális lőszerrel, és nem válaszolt volna pár tucat Trident és percemberrel.
    És hát a manőverező robbanófej, a sebesség valószínűleg 5-6 Mach (nem emlékszem pontosan) nem kell a repülőgép-hordozónak tetszeni :)
  4. Andrey Cseljabinszkból
    Andrey Cseljabinszkból 12. március 2012. 10:22
    +5
    Ez az egész baromság. Bocsásson meg, de ha egy ilyen rakéta létrehozása meghiúsult a Szovjetunióban... De megtették. Ám gyorsan kiderült, hogy egy ballista még a ráhelyezéssel sem tud eltalálni egy mozgó célpontot, ezért csak nukleáris ballistákat feltételeztünk - de nem garantálták a repülőgép-hordozó végzetes vereségét (a robbanófej 1,5-et kihagyna, 2-XNUMX km-re az AB-tól, és itt még egy megaton osztályú robbanófej sem lehet elég)
    Még senki sem tanulta meg, hogyan kell a horizonton túli radarokat használni a fegyverek célmegjelölésére – Kína megelőzi a többit, vagy mi?
    Idézet Eugene-től
    IMHO a legfinomabb pillanat - mintha az ellenség nem egy "rendes" BR-nek vette volna speciális lőszerrel, és nem válaszolt volna pár tucat Trident és percemberrel.

    Arany szavak. Ez volt az, amely egy időben leállította a nagy pontosságú, nem nukleáris interkontinentális ballisztikus lőszerek fejlesztését az Egyesült Államokban.
    1. 755962
      755962 12. március 2012. 11:33
      +4
      Idézet: Andrey Cseljabinszkból
      Bocsásson meg, de ha egy ilyen rakéta létrehozása meghiúsult a Szovjetunióban.

      Miért nem sikerült Rákacsintás A Minisztertanács eredeti, 24. április 1962-i határozata a D-5 komplexum létrehozásáról egy mozgó hajók eltalálására is alkalmas, irányító robbanófejjel rendelkező rakéta létrehozásáról is rendelkezett. A rakéta hajóellenes változata az R-27K (GRAU index 4K18) jelölést kapta. A komplexum R-27K rakétával való tesztelése 1970 decemberében kezdődött. A Kapustin Yar termékcsalád földi tesztjei 20 indítást tartalmaztak (ebből 16-ot sikeresnek ismertek el). A 605-ös kísérleti projekt szerint a 102-es projekt K-629-es dízel-elektromos tengeralattjáróját 4 rakétasilóval a fedélzetén újra felszerelték a rakétahordozó alá. Az első indítás tengeralattjáróról 1972 decemberében történt. 1973 novemberében pedig a tesztek egy kétrakétás szalóval zárultak. Összesen 11 indítást hajtottak végre, ebből 10-et sikeresnek minősítettek. Az utolsó kilövéskor a célhajót egy irányított blokk közvetlen találata érte. 1974-ben a rakétát próbaüzembe helyezték. http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r27/r27.shtml
      1. Andrey Cseljabinszkból
        Andrey Cseljabinszkból 12. március 2012. 11:55
        +4
        Idézet: 755962
        Miért nem sikerült

        szóval még mindig nem működött síró
        Idézet: 755962
        Összesen 11 indítást hajtottak végre, ebből 10-et sikeresnek minősítettek. Az utolsó kilövéskor a célhajót egy irányított blokk közvetlen találata érte.

        De a dolgok nem mentek túl a próbaüzemen. síró
        Mert a rendszer általában véve teljesen megbízhatatlannak bizonyult, és semmiképpen sem garantálta a repülőgép-hordozó vereségét. Nagyon könnyű volt becsapni a passzív keresőt (hülye módon a saját radarjukat nem számítva) vagy a járőr légvédelmi romboló radarjának bekapcsolásával (majd ismét kiütötte és gyorsan leterítette)
        És ami a legfontosabb - egy hagyományos, nem nukleáris robbanófej legyőzésének lehetőségét - elvben nem is vették figyelembe.
        Ezért nehéz cirkáló rakétákat választottak a repülőgép-hordozók megölésére
        1. szerencselovag
          szerencselovag 12. március 2012. 13:57
          0
          Valamilyen oknál fogva egy modern repülőgép-hordozót próbál meg elpusztítani a múlt század 60-as éveinek segítségével. Jó, hogy nem beszélsz a görög tűzről.

          A modern ballisztikus rakéták pedig szétválasztható önjáró (helyesebben ......... korrigált) robbanófejekkel, ugyanazon Trident pontosságával képesek szűrőt készíteni egy repülőgép-hordozóból. nevető
          1. Andrey Cseljabinszkból
            Andrey Cseljabinszkból 12. március 2012. 16:36
            +1
            Idézet a szerencse katonájától
            A modern BR-ek pedig szétválasztható önjáró (helyesebben ......... korrigált) robbanófejekkel képesek ugyanazon Trident pontosságával zúzót készíteni egy repülőgép-hordozóból

            Igen. Ha a helyén marad. De a repülőgép-hordozók, a francba, általában nem állnak egy helyben
    2. szerencselovag
      szerencselovag 12. március 2012. 13:53
      +3
      Ön viccel?
      1,5-2 km egy nukleáris robbanófejért telitalálat! A felszín felett körülbelül ekkora magasságban nukleáris robbanófejeket robbantanak fel. Még egy dokumentumfilm is készült a tengeri kísérletekről. Lefúj mindent, ami a hajók fedélzetét letépheti (antennák, radarok, géppuskák, csövek, az emberekről és a repülőgépekről nem is beszélve). A lökéshullám sebessége 1 km/s. És a legénység (figyelembe véve a hajó külső felületét) valószínűleg nem tud egyedül megbirkózni a deaktiválással. Ha nem hagyják el a hajót, élve vagy legalábbis egészségesen nem jutnak el sehova.
      1. Andrey Cseljabinszkból
        Andrey Cseljabinszkból 12. március 2012. 16:44
        +1
        Idézet a szerencse katonájától
        Ön viccel?

        Úgy tűnik, valamit nagyon elrontottam a távolságokkal (emlékezetből írtam) - de a lényeg, hogy még 0,65 Mt találati pontosság sem garantálja az AB vereséget
  5. sazhka0
    sazhka0 12. március 2012. 10:52
    0
    Biztosan állíthatom, hogy ha a kínaiak csinálják, akkor mindenesetre nálunk már AZ AZ.. Csak nem kiabálnak minden sarkon.
  6. Átsiklik
    Átsiklik 12. március 2012. 11:05
    0
    Valószínűleg ha, talán, la la la, bla bla bla.
    Újabb kínai fecsegés, örök tömés "hiteles" kiadványok linkjein, ügyetlen fotók a "szuper-duper technológia" bokroi mögül.
  7. Andrey Cseljabinszkból
    Andrey Cseljabinszkból 12. március 2012. 11:28
    +1

    Én másként mondom: "egy komor keresztszemű zseni gyümölcse"
  8. osztályon
    osztályon 12. március 2012. 11:31
    +1
    Ez okozza ezt az egész furcsa érzést, hogy a kínaiak mindenkit tenyésztenek... Fegyverek hegyei mondjuk nem túl jó paraméterekkel... Van egy, de... Ha nincs ellenzék ez ellen... Én' a könyvjelzőkről beszélünk... Ma már túlnyomó mennyiségben gyártanak elektronikát Kínában... A repülőgép-hordozó viszont nagyszámú mindenféle adó... És ha pl. a támadásról, kapcsolja be bármelyiket beacon módban... Akkor valószínűleg sokkal könnyebb lesz odajutni... Igen, és mindenféle rendszerellenállás nem tény, hogy működni fog... És a feladat csökken ... repült és leesett ...
    1. Eugene
      Eugene 12. március 2012. 12:42
      +3
      Ostobaság.
      A szervizelésre elfogadott elektronikai elemeket ellenőrizzük, nem tartalmaznak-e dokumentált funkciókat és beágyazott eszközöket. A szoftverben megvizsgálják a forráskódokat (nem mindig úgy, ahogy kellene, iszonyatos példák vannak a látottakból, ugyanazzal az FSTEC-tanúsítvánnyal rendelkező acronisszal), és darabonként szétszedik a hardvert. Ez gyakran több évig is eltart.
      Két évvel ezelőtt beszéltem azokkal az elvtársakkal, akik nagyvállalatok (Orosz Vasutak, MGTS) és a Honvédelmi Minisztérium számára szállítanak nagyszámítógépeket. Azt mondták, hogy egy teljes elemzés és tanúsítás 7 évig tart, ezalatt minden nagyszámítógép elavulttá válik. A szükséges számítási teljesítmény pedig növekszik, ráadásul a mainframe-ek legújabb módosításai az Egyesült Államok egyes törvényei szerint nem szállíthatók az Orosz Föderációba, és még inkább az operációs rendszerük forráskódja. Szóval gondolkozz most.
  9. vostok
    vostok 12. március 2012. 13:05
    0
    Alig várom, hogy elsüllyedjen az American Aircraft Carrier!!!
    1. Eugene
      Eugene 12. március 2012. 13:14
      +1
      Shkolota észlelve?
    2. jaguár
      jaguár 12. március 2012. 16:02
      +1
      és miért fullad meg egy ilyen furcsa vezetéknévvel és névvel rendelkező embert?))
  10. német
    német 12. március 2012. 15:39
    +3
    Nem vagyok a radarok és a rakéták specialistája, de ami a cikkben le van írva, az szerintem az a hely, ahol... Kína nagyon aktívan fejlődik, és senkinek sem kellene
    meglepetés, ha saját fejlesztéseik vannak!Más dolog, hogy honnan nőnek ki ezeknek a fejlesztéseknek a lábai..... PS Nagyon meglepődtem, hogy valaki mínusz elég értelmes megjegyzéseket tett!
  11. oszlopláb
    oszlopláb 12. március 2012. 21:47
    -1
    De érdekes, ha az RLGSN-t az Iskander-komplexum rakétájára helyezi, akkor lehet vele hajókat lőni?
    1. jaguár
      jaguár 12. március 2012. 22:31
      0
      Miért van erre szükség? Elég a bástyából a jakhontokkal / ónixekkel http://www.npomash.ru/activities/ru/missile2.htm, nem egyszerűbb lelőni őket az alacsony repülési magasság miatt
  12. APASUS
    APASUS 12. március 2012. 22:16
    -1
    az ezekről a fegyverekről szóló információkat az egyik kínai szakkiadvány közölte, amelyet az amerikai katonai szakértők meglehetősen megbízható forrásnak tartanak. Majd a haditengerészeti Információterjesztő portálon megjelent a fordítás és a rakétarendszer részletesebb leírása.

    Találtunk valakit, akitől információkat gyűjthetünk!!!! a kínaiak!!!!
    A 8K84 rakéták fő teljesítményjellemzői

    OKB-52 fejlesztő (TsKBM) és 1. ág OKB-52 GKAT
    Ch. tervező V.N. Chelomey
    A Hrunicsevről elnevezett üzem gyártója, Orenburg PO "Strela", "Polyot" üzem (Omszk)
    NATO kód SS-11 Sego
    Név a START-1 RS-10 szerint
    Komplex rakétarendszer típusa könnyű ampullált ICBM-ekkel és OS-típusú silókkal, második generáció
    A státusz 21. július 1967-én lépett szolgálatba, 1988-ban vonták ki a szolgálatból
    UR-100 (8K84) rakéta, 15A10 (rakétakorszerűsítési lehetőség - projekt), UR-100M (rakéta opció a haditengerészet számára, D-8 komplexum)
    Lőtáv, km:
    - Súlyos SM esetén 5000-ig
    - könnyű robbanófejjel 1100-12000
    Tüzelési szektor, jégeső -+30
    Pontos tüzelés (KVO), m 1400 (maximális eltérés - 5000)

    Fejrész (1. lehetőség – fő):
    - típusú könnyű monoblokk termonukleáris 15F842
    - VNIITF töltésfejlesztő
    - S. Kocharyants vezető tervező
    - töltési teljesítmény, Mt 0,5
    - súly, kg 760-800

    Fejrész (2. lehetőség):
    - típusú nehéz monoblokk termonukleáris
    - VNIITF töltésfejlesztő
    - töltési teljesítmény, Mt 1,0-1,1
    - tömeg, 1500 kg

    Inerciális vezérlőrendszer giroszkópos platformmal, úszó giroszkópokon és elektromechanikus számológépeken
    - NIIAP fejlesztője
    - Ch. tervező N.A. Pilyugin
    Irányító szervek:
    - A főmotorok forgó égésterei I. fokozatban
    - II fokozatú 4 kamrás kormánymotor
    Szilárd hajtóanyagú rakétamotorokat fékező fokozatok szétválasztása az első fokozatban
    - a szilárd hajtóanyagú rakétamotor KB 81-es üzemének fejlesztője
    - vezető tervező I. I. Kartukov
    Indítási típusa "forró" a saját motorjainak köszönhetően a vezetők mentén a TPK-tól a silóig
    Rakéta fokozatok száma 2
    Rakéta hossza, m:
    - tele nehéz robbanófejjel 16,925
    - tele fénnyel MS 16,97
    - projekt szerint 16,45-16,69
    Max hajótest átmérő, m 2,0
    Kezdő tömeg, t 39,4-42,3
    Kombinált aljú üzemanyagtartályok szállítása
    Üzemanyag UDMH
    Üzemanyag tömeg, t 10,7
    AT oxidálószer
    Az oxidálószer tömege, t 27,4
    Garanciaidő tárolva van, rakéták
    a TPK-ban, 17 éves

    Az anyagok szerint:

    A. V. Karpenko, A. F. Utkin, A. D. Popov
    "Hazai stratégiai rakétarendszerek"
    Szentpétervár: Nyevszkij-bástya - Gangut, 1999
  13. SAVA555.IVANOV
    SAVA555.IVANOV 13. március 2012. 03:22
    -2
    Felülről és alulról beszerezhető ez a "rossz hajó" egy speciális kialakítású torpedórakéta (nem "Shkval"), lopakodó technológiával, mélyről közelítve a célpontot, nagy utazótávolsággal, általában majdnem mint egy drón. Nos, egyértelmű, hogy megtaláljuk a kritikus pontot, de így kell lennie!! Egy kis képzelőerő és nyerünk))
  14. Igor-71
    Igor-71 14. március 2012. 03:52
    -1
    a technika pompás....a jövő mögötte van,szerintem most mindenki ravaszul dolgozik rajta.Végül is egyetlen Aegis sem ment meg a Mach 5 ballistától!...a fő probléma az útmutatás.. .. de hamarosan megoldják, biztos vagyok benne