Orosz hordozórakéták: 2017 és a közeljövő
A több osztályú és típusú hordozórakétával rendelkező Oroszországot néha pejoratívan "űrkabinnak" nevezik. Az iparág sajátosságait figyelembe véve azonban egy ilyen elnevezés pozitívan értelmezhető. A meglévő rakéta- és felsőfokozat-flotta lehetővé teszi a különböző feladatok megoldását és egy-egy rakomány különböző pályára állítását. Ráadásul bizonyos területeken az orosz technológia tulajdonképpen monopólium – a közelmúlt ismert eseményei miatt a Nemzetközi Űrállomáshoz ma már csak a Szojuz sorozatú járművek adnak hozzáférést.
Ebben az évben az orosz rakéta- és űriparnak 19 különböző típusú hordozórakéta kilövést kell végrehajtania. A mai napig ezeknek a terveknek a többsége megvalósult: 13 rakéta sikeresen szállított hasznos terhet pályára. Az év végéig további 6 indítást terveznek végrehajtani. Közülük az első kettő a jövő héten – október 12-én és 13-án – várható.
Az oroszországi indítások fő helyszíne eddig a Bajkonuri kozmodrom. Idén 13 rajtot bíztak rá. Plesetskből már három további rakéta indult, és a közeljövőben még egy rakétával bővül ez a lista. Novemberben és decemberben két rakétaindítást terveznek a legújabb Vosztocsnij kozmodrómról. Ez lesz a második és a harmadik indulás az újonnan épült telephelyről.
Idén a legtöbb kilövést a Szojuz család hordozórakétáival hajtják végre. Az emberes programban a Szojuz-FG rakéták és a Szojuz-MS sorozatú űrhajók vesznek részt. A pályára állítás egyéb feladatait Szojuz-2.1a, Szojuz-2.1b, Szojuz-2.1v és Szojuz-U hordozók segítségével oldják meg. Áprilistól decemberig a Roszkoszmosz összesen négy rakétát indít űrhajósokkal a fedélzetén, és kilenc Szojuz rakétát különféle automata eszközökkel. Köztük három Progress-MS típusú űr "kamion".
Külön meg kell jegyezni a Szojuz-ST rakéták két kilövését ebben az évben. Ezek a kilövések, amelyeket a francia Kourou kozmodrómról hajtottak végre, formálisan nem oroszok. Ennek ellenére a külföldi kozmodrom használata ellenére orosz gyártmányú hordozórakétákat használnak bennük. Így a Roszkoszmosz és a kapcsolódó szervezetek jelenlegi munkájának elemzésekor is figyelembe vehetők.
Az elmúlt időszakban a hazai űripar kénytelen volt ideiglenesen felfüggeszteni a Proton-M hordozórakéták működését. Azóta a fennálló problémákat megoldották, és ezek a rakéták újra működni kezdtek. Június 8-án, augusztus 17-én, szeptember 11-én és 28-án négy ilyen típusú hordozó – egy hazai és három külföldi kommunikációs műhold – állított sikeresen pályára egy hasznos terhet. A Proton-M következő indulását jövőre tervezik. Egyes hírek szerint ebben a repülésben a hordozórakéta az ISS új laboratóriumi modulját küldi az űrbe. Ezenkívül különféle típusú nehéz műholdak felbocsátását tervezik különféle ügyfelek érdekében.
Más hordozórakéták is üzemben maradnak, de ezek csak két kilövést tesznek ki. Október 13-án indul Pleszetkből a Breeze-KM felső fokozatú Rokot rakéta, melynek feladata az európai Sentinel-5P műhold pályára állítása. December elején a Zenit-3SLBF rakétából és a Fregat-SB felső fokozatból álló komplexum az AngoSat kommunikációs műholdat bocsátja a világűrbe.
Hagyományosan - érthető okokból - a hazai hordozórakéták indításának fő megrendelője a Roskosmos. Ez a tendencia 2017-ben is folytatódik. A 19 hivatalosan oroszországi indításból 10 hazai állami vállalattal kötött szerződés alapján történik. Ezek a megrendelések mindenekelőtt az ISS támogatásához kapcsolódnak, és a Szojuz-MS és a Progress-MS űrhajók felbocsátását foglalják magukban.
Ezzel egy időben más rakományokat is elindítottak, és a tervek szerint is indítanak. Idén a tervek szerint három Kanopus-V sorozatú földi távérzékelő műholdat küldenek pályára. Az egyiket július 14-én visszavonták, a másik kettőt az év végén indítják. A Szojuz-2.1b rakéta felbocsátását a Meteor-M műholddal november végére tervezik.
A kilövések számát tekintve a második ügyfél az orosz légierő, amely négy kilövést rendelt. Májusban és júniusban az Aerospace Forces pályára állította a Kosmos-2518 és a Kosmos-2519 űrrepülőgépeket. A jelentések szerint ezt a technikát egy rakétatámadásra figyelmeztető rendszer részeként használják. Augusztusban az Aerospace Forces érdekében felbocsátották a Blagovest-1 kommunikációs műholdat. Szeptember 22-én a Plesetsk kozmodromból felbocsátott Szojuz-2.1b rakéta a GLONASS navigációs rendszer újabb műholdját küldte az űrbe. Tudomásunk szerint az év vége előtt nem terveznek újabb kilövéseket az Aerospace Forces érdekében.
Csupán 5 indítás köthető a külföldi ügyfelek érdekeit szolgáló kereskedelmi indítások kategóriájához (vagy 7, figyelembe véve a Kourou kozmodróm két „francia” indítását). Június elején egy Briz-M felső fokozatú Proton-M pályára állította az EchoStar 21 nevű amerikai kommunikációs műholdat, szeptemberben orosz rakéták küldték az űrbe spanyol és hongkongi kereskedelmi szervezetek megrendelésére épített kommunikációs műholdakat. Az orosz űripar októberben és decemberben teljesíti az Európai Űrügynökség és az angolai AngoSat cég megrendeléseit.
Általánosságban elmondható, hogy a jelenlegi 2017-es orosz piacra dobások statisztikái jónak tűnnek. A belföldi fuvarozók a piacra dobások jelentős részét adják, ráadásul megőrzik vezető pozíciójukat a globális statisztikákban. A kilövések számát tekintve jelenleg első helyen álló amerikai rakéta- és űripar mögött azonban érezhető a lemaradás.
2017 első kilenc hónapjában 62 űrrakéta-kilövést hajtottak végre a világon, amelyek túlnyomó többségét sikeresnek ismerték el. 20 indulással számol több amerikai szervezet. Oroszország 13 kilövésével a második helyen áll a ranglistán. A harmadik helyen Kína és az ESA osztozik, egyenként 9 kilövéssel. Így az abszolút számok szempontjából az orosz kozmonautika pozíciója méltónak tűnik, és lehetővé teszi, hogy ne legyünk pesszimizmusok.
Nem szabad azonban figyelmen kívül hagyni az orosz rendelésállomány sajátos szerkezetét. Az orosz hordozórakéták kilövéseinek kétharmada (ha figyelembe vesszük a Kourou kozmodromhoz épített orosz gyártású hordozórakétákat) a Roszkoszmosz és az Aerospace Forces megrendelésére esik. Két tucatból csak hét rakéta szállíthat kereskedelmi jellegű rakományt pályára. A külföldi rakéta- és űrszervezetek megrendelésének szerkezete másként néz ki. Például az amerikai ipar esetében a kereskedelmi forgalomba helyezések száma összevethető a kormányzati szervezetektől érkező megrendelések számával.
Ezek a körülmények nem túl kellemes pénzügyi jellegű következményekkel járnak. Így tavaly a kereskedelmi forgalomba hozatal globális piaca elérte a 2,5 milliárd dollárt. Ebből az összegből mindössze 130 millió ment az orosz űriparba. A fennmaradó több mint kétmilliárdból főleg amerikai cégek – köztük magáncégek – és az Európai Űrügynökség osztozott fel. Idén a számoknak érezhetően változniuk kell, de a jelenlegi trend láthatóan nem fog változni. Egy év alatt hét kereskedelmi bevezetés nem teszi lehetővé, hogy nagy nyereségre számítson.
Az orosz rakéta- és űripar látja ezt a problémát, és már keresi a megoldást. Az összes meglévő terv megvalósításával Oroszország lehetőséget kap arra, hogy jelentősen növelje részesedését a kereskedelmi űrhajózási "szállítás" piacán. Szakértők szerint az egyik fő probléma a rakétaflotta felépítésében rejlik. A belátható jövőben több olyan új hordozórakéta létrehozását javasolják, amelyek rendelkeznek a szükséges jellemzőkkel, de alacsonyabb indítási költséggel rendelkeznek.
Az 5-as évek elején egy új, közepes kategóriájú hordozórakétát, a Szojuz-XNUMX-öt tervezik tesztelésre bocsátani, és az évtized közepén már üzembe is kell lépnie. Mindenekelőtt ezt a rakétát a Föderáció emberes űrhajójának hordozójának tekintik, de más hasznos teherrel is fel lehet szerelni.
A meglévő Proton-M nehézosztályú rakéta alapján több új projekt létrehozását javasolják. Az egységek összetételének megváltoztatásával könnyű és közepes kategóriájú hordozók építhetők, amelyek képesek felvenni a versenyt a külföldi társaikkal. A Proton Medium és Proton Light projektek még tervezési szakaszban vannak. A középosztályú módosítás első repülését 2019-re tervezik. Az összes szükséges ellenőrzés elvégzése után a rakéta ajánlást kap a további működésre. Legkésőbb a húszas évek közepén mindkét új Proton teljes értékű kereskedelmi szállítóvá válhat.
Figyelemre méltó, hogy a fejlesztés alatt álló rakéta már felkeltette a potenciális ügyfelek figyelmét. Korábban arról számoltak be, hogy a Proton Light és Proton Medium komplexumot üzemeltető International Launch Services már megkapta az első megrendelést. A nagy kommunikációs cég, az Eutelsat Communications a frissített Proton segítségével kívánja pályára állítani új űrhajóját. A megrendelés egyéb részleteit azonban még nem határozták meg.
Jelenleg Oroszország számos modern, több osztályú hordozórakétával rendelkezik, amelyek képesek különféle rakományokat különböző pályára bocsátani. Ezt a technikát a tudomány és a katonai területeken alkalmazzák, valamint hozzájárul a kommunikációs rendszerek fejlesztéséhez. A meglévő fuvarozói kör még nem teszi egyszerűvé az összes kívánt szerződés megszerzését, de már készülnek új projektek a probléma megoldására.
Mindez azt jelenti, hogy a jelenlegi 2017-re fennmaradó tervek teljesülnek, és a következő 2018-ban az orosz vállalkozások új indításokat hajtanak végre, mind hazai állami szervezetek, mind kereskedelmi megrendelések alapján. Bizonyos problémák és nehézségek ellenére az űripar sikerrel és visszafogott optimizmusra okot adó évfordulóját ünnepelte.
A honlapok szerint:
https://roscosmos.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
- Rjabov Kirill
- Állami Vállalat Roscosmos / roscosmos.ru
Információk