A második világháborúban részt vevő hatalmak közül csak az Amerikai Egyesült Államok volt kivételes helyzetben. Utoljára a világon történetek они имели возможность осуществлять военные операции в глобальном масштабе, практически не опасаясь ответных ударов противника. Американские заводы и фабрики находились вне зоны досягаемости любого из известных типов дальних бомбардировщиков, имевшихся у неприятеля. Более того, значительная часть промышленного потенциала была укрыта в глубине страны, вдалеке от Атлантического и Тихоокеанского побережий. Широко распространенное убеждение, бесконечно растиражированное в бесчисленных учебниках истории Второй мировой войны, гласит, что Соединенные Штаты могли абсолютно не опасаться действий со стороны нацистской Германии, обладавшей «ориентированным на решение исключительно тактических задач» Люфтваффе и карликовым Военно-морским flotta. A mai napig sok amerikai, köztük még azok is, akik értik a második világháború részleteit, meg vannak győződve arról, hogy Németországnak nem voltak repülőgépei, amelyek akár az Egyesült Államokba is eljuthattak volna, és visszatérhetnének Európába, nem beszélve arról, hogy ezt egy jelentős hasznos teher. Ha voltak ilyen repülőgépek, akkor számuk olyan kicsi volt, hogy még mindig nem tudtak jelentős katonai szerepet játszani.Mindezek az elképzelések azonban gyökeresen megváltoznak, ha Németország birtokol egy atombombát, és rendelkezik egy repülőgéppel, amely képes ilyen bombát eljuttatni Amerikába, és visszatérni Európába. Ebben az esetben egyetlen bombázó is elég lenne ahhoz, hogy kézzelfogható katonai és pszichológiai csapást mérjen az Egyesült Államokra. Lehetséges ilyen műtétet végrehajtani? Volt Németországnak atombombát szállító repülőgépe, legalábbis némi modernizáció után? Vannak arra utaló jelek, hogy a nácik egy ilyen akcióra készültek, és megfelelő kutatásokat végeztek?
A Luftwaffe Főparancsnokság szokatlan térképe
1943-ban a Német Légierő Főparancsnoksága (Oberkommando der Luftwaffe) rendkívül szokatlan kutatást végzett. E vizsgálatok eredménye egy részletes Alsó-Manhattan térkép volt. Ez a térkép koncentrikus köröket tartalmaz, amelyek egy New York City feletti atombomba robbanás különböző robbanási és hőhatási zónáit ábrázolják. De a legszokatlanabb ezekben a tanulmányokban, hogy a térképen egy atombomba robbanása látható, melynek ereje
15 és 17 kilotonna között mozog, körülbelül ugyanannyi, mint a Hirosimára ledobott uránbomba. - újabb furcsa egybeesés furcsa véletlenek egész láncolatában, amivel már találkoztunk.
A Luftwaffe szándékai nyilvánvalóak és átláthatóak. New York pénzügyi és üzleti központjának lerombolása összehasonlíthatatlan katonai és pszichológiai csapást jelentene Amerikának. Sőt, tekintettel arra, hogy New York fontos kiindulópont volt az amerikai csapatok számára, jelentős haditengerészeti támaszpont és az Egyesült Államok egész északkeleti részének fő közlekedési csomópontja, egy ilyen csapás következményeit nem lehet megbecsülni.
A náci vezetés számára egy New York elleni atomtámadásnak nagy katonai és politikai értelme lett volna. Ezzel Németország meggyőzően demonstrálná az Egyesült Államoknak, hogy képes jelentős katonai műveleteket végrehajtani Amerika ellen, méghozzá olyan méretekben, amelyek soha nem látott katonai, gazdasági és pszichológiai károkat okoznak. A Harmadik Birodalom vezetőinek szemszögéből egy ilyen csapás jelentősen aláásná Amerika elhatározását a háború folytatása iránt, és talán egy sor hasonló csapássorozat olyan jelentős célpontok ellen, mint Boston, Philadelphia, Washington és Norfolk Amerika támadásaihoz vezetne. kivonulás a háborúból. Nagy-Britannia hamarosan követi az Egyesült Államokat. És akkor a Szovjetunió elleni háborút könyörtelenül folytatni lehetett, amíg az oroszok elkerülhetetlen kapitulációja, vagy szélsőséges esetben a Birodalom számára rendkívül előnyös béke létrejött.
A High Command-Luftwaffe értékelő térképe egy olyan atombomba lehetséges következményeiről, amelynek ereje megegyezik a New York-i Manhattan-sziget feletti Hirosimára ledobott bombával.
Egy ilyen kilátás 1943 októberében nagyon csábítónak tűnt. De van-e arra utaló jel, hogy ez a Luftwaffe-parancsnokság által készített térkép több volt, mint absztrakt kutatás? A már bemutatott bizonyítékokból az következik, hogy a Luftwaffe nemcsak parancsnoki és törzsgyakorlatokat folytatott, amelyeket minden nagyobb parancsnokság végrehajt, még háború idején is. A német légierő számára ezek a tanulmányok közvetlen, gyakorlati jelentőséggel bírtak.
De mi a helyzet Fryer állításával, hogy maga a bomba készen áll, de a szállítójárműve nem? A német Wehrmacht tetszőleges mennyiségben gyárthatna atombombákat, de a katonailag legjelentősebb és gazdaságilag legerősebb ellenség célpontjaihoz juttatható eszközök nélkül teljesen használhatatlan és drága játékok maradnának.
Furcsa repülések
Voltak-e Németországnak stratégiai bombázógépei, vagy legalábbis más repülőgépei, amelyek jelentős rakományra képesek voltak elérni az észak-amerikai kontinenst, és visszatérni Európába? Eltekintve a jól ismert Messerschmitt-2b2-től, egy négymotoros bombázótól, amely túlságosan hasonlított az amerikai B-29-re ahhoz, hogy véletlen legyen, Németországban volt néhány szupernehéz, ultra-nagy hatótávolságú szállítórepülőgép, köztük a négy. -motoros Junkers-290-esek és hatalmas hatmotoros rokonaik, a "Junkers-390".
Messerschmitt-264 ("Amerikabomber") távolsági bombázó.
Ügyeljen a furcsa külső hasonlóságra a Boeing cég "B-29 Superfortress"-jével.
Ebből a légóriásból csak kettőt építettek. A Junkers-390 különösen fontos történelmünk szempontjából (erre később még visszatérünk), mert 1944-ben egy ilyen Yu-390 felszállt a francia Bordeaux város közelében lévő repülőtérről, tizenkét mérföldre repült New Yorktól, felhőkarcolók sziluettjeit fényképezte. Manhattanből és visszatért; a megállás nélküli járat harminckét óráig tartott. Az SS atomprogram keretében ez a repülés nem csupán értékelés volt. A fotófelderítés feladata csak a célpont meghatározása lehetett. Nos, maga a repülés és a New Yorktól tizenkét mérföldre lévő átjáró állítólag az amerikai légvédelem próbája volt. Mindenesetre az a tény, hogy a Junkers épségben hazatért, csak arra utal, hogy az amerikai légierő egyszerűen nem várt látogatókat a Luftwaffe-tól felderítésre, értékelésre vagy bármilyen küldetésre.
Titokzatos rakomány és kíváncsi repülőtér
A Ju-390 és fiatalabb, négymotoros unokatestvére, a Ju-290 fontos szerepet fog játszani a könyv későbbi fejezeteiben. De talán más feladatot is kaptak, amit egy másik kevéssé ismert, de mégis nagyon fontos tény bizonyít. 1945-ben a német légierő befejezte egy hatalmas repülőtér építését a norvég főváros, Oslo közelében, amely nagyon nagy repülőgépek, például Me-2b4 és Xe-177, valamint Yu-290 és Yu-390 fogadására alkalmas. A Washington Post 29. június 1945-i cikke idézi a 21. hadseregcsoport főhadiszállásának jelentését, amely leírja azt az ijesztő felfedezést, amelyet a szövetségesek megszálló egységei tettek, amelyek Németország feladása után elfoglalták Norvégiát:
A Királyi Légierő tisztjei ma azt mondták, hogy a németek a háború legvégén majdnem befejezték az előkészületeket New York bombázására egy Oslo melletti "kolosszális repülőtérről".
„Negyven hatalmas, több mint 7000 mérföldes hatótávolságú bombázó állomásozott ezen a bázison, a legnagyobb német bázison, amit valaha láttam” – mondta egy tiszt.
A Heinkel által létrehozott új bombázókról beszélünk. Most leszerelték őket további tanulmányozás céljából. A bázis földi személyzete azt állítja, hogy a gépek New York-i razziára készültek.
Köztudott, hogy a Heinkel cég a háború végén speciális korszerűsítést hajtott végre Xe-177-es négyhajtóműves nehézbombázójában, atomi, valamint sugár-, biológiai és vegyi bombák szállításához igazítva. Az SS atombomba-program és a Ju-1-es Franciaországból az amerikai partokra és vissza repülés összefüggésében ennek a repülőtérnek a célja kétségtelen. Franciaország elvesztése a nácik által 390-ben megfosztotta a Luftwaffe-t a nagy francia repülőterektől. Másrészt, mint már említettük, Norvégia egészen a megadásig a németek kezében maradt, és így volt az egyetlen elérhető bázis az észak-amerikai kontinens elleni támadásokhoz.
Egy ilyen repülőtér építése a háború legvégén az SS atomprogrammal való kapcsolatára utal, de egészen más perspektívában, mivel az építési munkákat nagy valószínűséggel az SS építési és munkaügyi osztálya végezte, amelynek vezetője nem más, mint Hans Kammler SS Obergruppenführer. Figyelemre méltó, hogy a háború végére minden távoli repülés szintén Kammler irányítása alá került, ami ismét Kammlerhez köti az értékes, nagy hatótávolságú bombázókat az oslói repülőtérről. Sőt, Mayer és Mener azt sugallja, hogy legalább két atombombát gyártottak és valószínűleg szállítottak az U-234 dúsított uránkészletek fedélzetén, de valószínűleg két, használatra kész atombombát is.
Friedrich Lachner professzor húsz évig volt Mach professzor asszisztense a Bécsi Műszaki Egyetem elméleti fizika tanszékén. A német atomprojekt részleteibe beavatott Lachner megosztotta tudását Mayer és Mener kutatókkal. Többek között elmondta, hogy a háború végén legalább egy kész, német gyártmányú atombombát szállított Thüringiából Salzburgba az SS egy különleges különítménye.
Lachner a Minernek és Menernek írt levelében is egyértelműen kijelenti, hogy a Hirosimára dobott bomba német eredetű volt. Ezenkívül Lachner azt állítja, hogy a háború végéig a németeknek legalább tizenöt atombombája volt. Ez megint csak első pillantásra merő fantáziának tűnik, hacsak a németeknek addigra már nem sikerült elsajátítaniuk a gyorsított hasadás technológiáját. Talán igaz a történet a Salzburgba küldött bombáról, hiszen a háború végén ezeken a helyeken az amerikai tartály alkatrészek.
Lachner levele két okból is figyelemre méltó. Először is megerősíti azt a tényt, hogy a német atomprogram részeként nagyszabású munkálatokat végeztek a Three Corners térségében, és megerősíti Freyer kijelentését az 1945. márciusi sikeres atombomba-tesztről. Lechner a nukleáris eszközök területről való eltávolításának említésével közvetve megerősíti azt a feltételezést, hogy valóban az U-234-et használták arra, hogy legalább egyet Norvégiába szállítsanak.
Lachner Mayernek és Mensrunak írt levelében azonban van egy ennél is különösebb kijelentés, amely információkat tár fel a titok még félelmetesebb lehetőségeiről. fegyvereka nácik fejlesztették ki a háború alatt. Az alábbi idézet egy brit hírszerző tiszt leveléből származik, aki jól ismeri a német atomprogram sokrétűségét, és tudatában van a bomba készítésének "más utat kereső harmadik csoportjának" (gyorsított hasadás?), aki aztán megemlíti. egy "negyedik csoport":
Volt egy negyedik csoport is, amelyről a pletykák a háború utolsó szakaszában jutottak el hozzánk. Itt minden olyan homályos és fantasztikus volt, hogy először el sem hittük. De a háború vége után nyilvánvalóvá vált, hogy a világ egy szörnyű katasztrófa küszöbén áll... Ez a negyedik csoport egyszerűen szörnyű dolgokkal foglalkozott. Amikor ezt mondom, arra gondolok, hogy olyan kísérleteket végeztek, amelyeket a mai napig hihetetlennek és elképzelhetetlennek, tehát lehetetlennek tartottak a hozzáértők. Úgy értem, ezek az emberek olyan koncepciókon dolgoztak, amelyek teljesen szembeszálltak a hagyományos fizika törvényeivel?
Mayer és Mener rámutat továbbá arra, hogy mi következik korunk hírszerzőjének kijelentéseiből, aki régóta hozzászokott ahhoz, hogy a hidrogénbomba pusztító erejében gondolkodjon:
Senki sem vonja kétségbe, hogy a németek az atombomba megalkotásán dolgoztak; azonban Németországban is volt egy csoport, amely hallatlan méretekben foglalkozott a világ elpusztításának problémájával, ez csak azt jelentheti, hogy ez egy példátlan hatótávolságú és pusztító erejű, az atomfegyverek erejét messze meghaladó fegyverrendszer volt. Valóban részt vett a Harmadik Birodalom a „végítéleti fegyverek” megalkotásában? És ha igen, hol vannak most ezek a technológiák? Elfogták őket a szövetségesek, vagy még mindig valami mély rejtekhelyen vannak eltemetve, második felfedezésükre várva? Ha több mint ötven évvel ezelőtt létezett egy ilyen szörnyű fegyver, akkor felmerül a logikus kérdés, hogy mi is van ma a katonaságnak?
E megdöbbentő állítások valódiságát megerősíti Adolf Hitler rövid megjegyzése a tengelyhatalmak vezetőségének 1944 áprilisi értekezletén. Térjünk vissza Luigi Romersa olasz tiszt vallomására, aki jelen volt ezen a találkozón:
A Führer áthaladt a csarnokon, és így szólt: „Vannak láthatatlan repülőink, tengeralattjáróink, hatalmas tankjaink és fegyvereink, hihetetlenül erős rakétáink és bombáink, amelyek akciójukkal az egész világot eltalálják. Az ellenség tudja ezt, ezért erejét megfeszítve elpusztít minket. De igazi viharral válaszolunk neki, anélkül, hogy kirobbanó bakteriológiai hadviseléshez folyamodnánk, amire mi is készen állunk... Minden szavam a legtisztább igazság. Hamarosan mindent látni fogsz!
Az is jogos kérdést vet fel, hogy melyik katonaság rendelkezik ezekkel a fegyverekkel, vagy valami teljesen ismeretlen haderő kezében van?
Cikk a Washington Postban, 29. június 1945-én, az Oslo melletti Luftwaffe repülőtérről és negyven nagy hatótávolságú bombázóról.
Bakteriológiai hadviselés? Hihetetlenül erős bombák? Szakemberek egy csoportja, akik olyan koncepciókon dolgoznak, amelyek dacolnak a hagyományos fizika törvényeivel, amelyek globális katasztrófával fenyegettek?
Mindez nem illik bele abba a képbe, hogy Németország a V-1 „buzzbombákkal”, a korlátozott hatótávolságú és csekély stratégiai értékű V-2-es rakétákkal, a működő atomreaktor létrehozásának megkésett és ügyetlen próbálkozásaival, valamint a végkifejlet küszöbén álló haláltusákkal cseperedik. összeomlás, amit oly sok éven át elhitettek velünk. Minden bemutatott bizonyíték éppen az ellenkezőjét mutatja: a Harmadik Birodalom legalább rendelkezett működő atombombával, és azt készült bevetni a nyugati hatalmak ellen, ha nem volt ideje az oroszok ellen bevetni.
Tehát a rakomány, amelyet a norvég repülőtérről felszálló bombázóknak kellett felvenniük a fedélzetre, nem lehetett nukleáris, hanem sokkal szörnyűbb. Már a náci Németország nukleáris programjainak tanulmányozása is a legváratlanabb helyekre vezetett, ami csak Németország közelmúltbeli egyesülése, majd a német, brit és amerikai archívumok titkosításának feloldása után vált lehetségessé. És most nyilvánvalóvá válik, hogy valami még nagyszerűbb és szörnyűbb dolog rejtőzik e nukleáris program mögött.
Mindenesetre most már világossá válik, hogy annak ellenére, hogy Oppenheimer 1945. május közepén bejelentette, hogy az atombomba legkorábban 1945 novemberében készül el, miért volt képes Amerika leküzdeni a biztosítékokkal és a hasadóanyag hiányával kapcsolatos összes problémát, pár hónappal Németország feladása után.
irodalom:
Jeremy Bernstein, Hitler Uranium Club: The Secret Records at Farm Hall (Kopernikusz, 2001), p. 126
Qv Friedrich Georg, Hitlers Siegeswqffen: Band 1: Luftwaffe und Marine: Geheime Nuklearwaffen des Dritten Retches und ifore Trijgersyste-mepp. 131, 133.
Meyer és Mehner, Das Geheimnis