Áthatolhatatlan kerekeket fejlesztenek az orosz katonai felszerelésekhez

A Kutatóintézet szakemberei megkezdték a harcálló kerekek fejlesztését katonai felszerelésekhez. Erről Dmitrij Kuprjunyin, a Tudományos Kutatóintézet vezérigazgatója tájékoztatta az Arms Export magazint.

Intézetünkben kezdeményező jellegű fejlesztések folynak a haditechnika túlélőképességének növelése érdekében. Különösen az úgynevezett harcálló kerekek. Amikor eltalált egy puska fegyver vagy az aknát aláásva a kerék megőrzi teljesítményét, és lehetővé teszi, hogy folytassa a kijelölt feladatok végrehajtását, vagy elhagyja az érintett területet. És ha az airless kerekek világában létező fejlesztések főként alacsony sebességű vagy kis teherbírású járművekhez készültek, akkor a mi kerekünket 4000 kgf terhelésre és akár 80 km/h sebességre tervezték.

- mondta Dmitrij Kupryunin.

Az Acélkutató Intézet sikeresen fejleszti a páncélozott járművek dinamikus védelmét is. A modern "Monolith"-ot már gyártják tartály T-14. Itt az ellenhatás létrehozásának más elvét alkalmazzák: nagy energiájú anyagot, amelyben minimális mennyiségű robbanóanyag van. Ez csökkenti a harckocsi melletti gyalogság eltalálásának kockázatát.

Ezenkívül ezek az anyagok csökkentik a teljes tartályvédelem tömegét, és ellensúlyozzák még az olyan fejlett páncéltörő rakétarendszereket is, mint a Kornet. Ez egy nagy előrelépés

- mondta Kupryunin, jelenti az "RG-Sila"

Comments

[csak kihasználni]

Az Acélkutató Intézet sikeresen fejleszti a páncélozott járművek dinamikus védelmét is. A T-14 harckocsihoz már készül a modern "monolith".

tehát monolit vagy malachit?

[Shurik70]

Micsoda figura. Milyen további "új fejlemények". Mindezen már régóta gondolkodtak.
Már a legelső "gumik" is egyszerűen tömör gumiszalagok voltak. A "Dutiki" sokkal később jelent meg.
Ezt többször visszaadták, különösen a katonai és terepjárókban. És nem használják széles körben kizárólag a szilárd öntvények gyenge lengéscsillapító tulajdonságai miatt.
Most egy új irány jelent meg - "cső nélküli". Sok kilátás is van, de nem alkalmasak páncélozott járművekre, nem bírnak nagy terhet. De a parancsnok UAZ-jánál – pont megfelelő.
Valamit kétlem, hogy tömlő nélküli tartályt fel lehet tenni

[legfényesebb]

Idézet: Shurik70

Micsoda figura. Milyen további "új fejlemények". Mindezen már régóta gondolkodtak.
Most egy új irány jelent meg - "cső nélküli". Sok kilátás is van, de nem alkalmasak páncélozott járművekre, nem bírnak nagy terhet. De a parancsnok UAZ-jánál – pont megfelelő.
Valamit kétlem, hogy tömlő nélküli tartályt fel lehet tenni

Oroszul van írva.

Intézetünkben kezdeményező jellegű fejlesztések folynak a haditechnika túlélőképességének növelése érdekében. Különösen az úgynevezett harcálló kerekek. Kézifegyver-találat vagy aknarobbanás esetén a kerék megőrzi teljesítményét, és lehetővé teszi a kijelölt feladatok végrehajtásának folytatását vagy az érintett terület elhagyását. És ha az airless kerekek világában létező fejlesztések főként alacsony sebességű vagy kis teherbírású járművekhez készültek, akkor a mi kerekünket 4000 kgf terhelésre és akár 80 km/h sebességre tervezték.

[Sergey53]

Ha működik, akkor a dolog megéri.

[MoJloT]

mindenesetre sok sikert

[nemec55]

A képen a tengely tengelye lecsavarodik valószínűleg beszáll

[Herkulesych]

Vagy esetleg a központi váltót cserélik!

[Herkulesych]

„Áthatolhatatlan kerekek" – és hol van még a szent „a világon páratlan" Teljesen áthatolhatatlan kereket nem lehet alkotni, de igen drága, megnövelt túlélőképességű kereket igen.

[iouris]

Ez a téma olyan régi, mint az autó. Felfújható kerekeket is fejleszthet koncepció tankokhoz, amelyek soha nem fognak megjelenni a hadseregben. A „többlet” pénz abból adódik, hogy nem tudunk igazán szükséges rendszereket kifejleszteni.

[Signifer]

Egy ilyen találmány a polgárok dolga. Nem kell a mi útjainkon és golyóinkon közlekedni, csak így a gumik repülnek és drágák, és az erdőben mínusz ötvennél cserélni általában rendben van ...

[az én 1970]

és 40-50 km / h sebességgel fog vezetni, nem többet? Az ilyen kerekek minden változata nem fogad el nagyobb sebességet ...