Németország az F-35 megvásárlására volt "kárhozott".

A német kormány cserét keres kiöregedett Panavia Tornado vadászbombázóira. Warspot a Defensenews.com portálra hivatkozva és ugyanakkor a Luftwaffénak nincs alternatívája az F-35 Lightning II repülőgéppel szemben.

Ahogyan Daniel Gouret, a Lexington Institute alelnöke cikkében írja, 2025-re a német légierő Panavia Tornado vadászbombázói kimerítik erőforrásaikat, ezért le kell őket szerelni. Rajtuk kívül a Luftwaffe több mint 130 Eurofighter Typhoon vadászgéppel rendelkezik (összesen 180 darabot rendeltek), és sokan a Typhoonokat tartják a Tornado teljes értékű pótlásának, de van egy „de”.

Panavia Tornado vadászbombázó

A NATO-val szembeni kötelezettségei részeként Németországnak rendelkeznie kell bizonyos számú, nukleáris fegyverek szállítására alkalmas repülőgéppel. fegyver (B61 bombák). Az Eurofighter Typhoon egyik módosítása sem alkalmas ilyen fegyverekkel való használatra. Így Németországnak az észak-atlanti szövetségben vállalt kötelezettségeinek teljesítése érdekében 2025-ig bizonyos számú új, „NATO” nukleáris fegyverek használatára alkalmas vadászgépet kell vásárolnia.

Gure úgy véli, hogy az országnak nincs alternatívája az F-35 megvásárlására. Hiába szándékoznak a németek új "európai" vadászgépet építeni, 2025-re nem lesz idejük erre. Így Németországnak nincs más dolga, mint vásárolni számos, nukleáris fegyverek használatára adaptált amerikai F-35-ös vadászgépet (ezeket 2020-ig kell elkészíteni), majd folytatni az "európai" vadászgép új generációjának fejlesztését.

Comments

[maxim947]

Fegyvereik népszerűsítése, sőt szinte erőszakos népszerűsítése volt valószínűleg a fő oka a NATA pin.dos létrehozásának, így minden logikusnak tűnik)

[Rabszolga]

Mavrodinak nem az MMM-et kellett létrehoznia, hanem a NATO-t. Egy másik piramis

[Alex777]

Lenne egy kérdésem: és 2025-ig. lesz idejük az amerikaiaknak elkészíteni ezeket az F-35-ösöket a németeknek? Most már megvan a fele a rendelkezésre állóknak, akik nem tudnak repülni. A probléma láthatatlanságával - minden bevonat leesik. Wangyu, hogy ez az ötlet nem fog működni.

[voyaka uh]

A kérdés jó. Az Egyesült Államokban működő üzem az elkövetkező években a legteljesebb mértékben meg van töltve.
A fő megrendelők - a légierő, a haditengerészet és a tengerészgyalogság - mellett további 10 országban várnak repülőgépeket.
Az összeszerelési minőség romlásától való félelem miatt az üzem még nem éri el a teljes kapacitást 16-18
repülőgép havonta. Vagy újabb összeszerelő üzemet (vagy üzemeket) kell építeniük otthon, vagy növelni kell a japán és olasz gyárak termelékenységét.

[Shurik70]

Azt javaslom, hogy adjanak le megrendelést az F-35 megépítésére Kínában. Van elég szakember, csak hozd a felszerelést...
Oroszországban ez persze lehetetlen. Itt minden gyerekkori hacker, tele vírusokkal távirányítóval

[voyaka uh]

A kínaiak több mint 35 éve "feltörték" az F-10 dokumentációjának egy részét.
És elkészítették saját "pingvinjüket", amely hamarosan gyártásba kerül.

[Sith Lord]

Shalom! Ugyanitt nem is annyira az összeszerelésben van a probléma, hanem a kapacitások leterheltségében és a már legyártott és leszállított egységek alkatrészellátásának hiányában.

[voyaka uh]

Nincs idejük frissíteni a szoftvert a korai kiadású repülőgépeken, hogy elhozzák azokat
100%-os készenlétig. Maga a szoftverfrissítés nem sok időt vesz igénybe.
Az időt a legújabb szoftvercsomagok működésének ellenőrzése foglalja le:
9 G repülés, összes fegyverrendszer, talaj "pásztázó" radar, diagnosztika
repülőgép rendszerek. Van egy bizonyos ellenőrzési rendszer. Katonai bázisokon
nincs elég tapasztalt technikus csapat, aki gyorsan megtanulta ezt.
Az összeszerelés során pedig időbe telik, hogy az alkatrészek illesztéseit gondosan lefedjük lopakodó bevonattal, ami
lassítja az összeszerelést.

[SanichSan]

mindabból, amit írtál, kiderül, hogy a gép rendkívül hosszadalmas repülés előtti előkészítésével kapcsolatos állítások nem mítosz, hanem tény. Mindezeket a műveleteket minden repülés előtt végrehajtják.

[voyaka uh]

Nem értetted meg a hozzászólásomat.
NEM a járatközi szolgáltatásról írtam, hanem
a repülőgépek egyszeri „frissítéseiről”.
A frissítés a következőket tartalmazza: 1) a legújabb szoftververzió rögzítése és
2) funkcionális ellenőrzése repülés közben és a földön.
Amikor MINDEN kiadott repülőgép megkapja a szoftver utolsó "blokkját",
ezekre az eljárásokra már nincs szükség.

[amr]

Idézet tőle: voyaka uh

a járatközi szolgáltatásokról, és
a repülőgépek egyszeri „frissítéseiről”.

Nos, 1 alkalommal frissítették a szoftvert, és hat hónap után egy új frissítés???????
ha 1-szeres a frissítés miért nem lesz azonnal gyárilag összeszerelés után ???
ez olyan, mint egy okostelefon, az aktuális frissítések nem havonta, hanem évente egyszer vannak, és az általad leírtak alapján tesztelik, ez egy írnok!

[SanichSan]

Idézet tőle: voyaka uh

A frissítés a következőket tartalmazza: 1) a legújabb szoftververzió rögzítése és
2) funkcionális ellenőrzése repülés közben és a földön.

Amiben??? vagyis minden F-35 esetében a szoftver telepítése nagyon egyéni folyamat? vagyis az egyik F-35-ön normálisan működő szoftver kritikusan meghibásodhat ugyanannak az F-35-nek a másodikán? az ottani chtol kreatív tervezőik csinálják?
mondd, nem csinálnak „működési ellenőrzést” indulás előtt? Miben különbözik a repülés előtti ellenőrzés a szoftverfrissítés utáni ellenőrzéstől? Amennyire én tudom, a repülés előtti ellenőrzés magában foglalja az összes csomópont működőképességének ellenőrzését. Mit kell még ellenőrizni a szoftver frissítésekor? Nem viccelek, tényleg nem értem, mi tart ott ilyen sokáig????

[voyaka uh]

Ezek különböző ellenőrzések. Vannak utasítások a repülés előtti ellenőrzésekhez,
és van egy utasítás a frissítések utáni ellenőrzésekhez.
Amikor az összes korábban kiadott (több mint 200) repülőgép átesik az utolsó frissítésen (100%-os harckészültség), akkor minden zűrzavar véget ér. Azon repülőgépeken, amelyek most elhagyják a gyártósort, nincs szükségük szoftverfrissítésre.
Izrael szintén nem a legújabb szoftververzióval kapta meg a repülőgép egy részét.

[Vizsgálóbíró]

Hát csinálnak majd hibásakat, eladják lakájoknak és az ilyenek normálisak...

És elkészítették saját "pingvinjüket", amely hamarosan gyártásba kerül.

Talán jobb lesz a fu, és a németeknek meg kellene venniük bár ki enged ilyen szabadságjogokat a megszállt országnak

[BÁJ]

Idézet a maxim947-től

Fegyvereik népszerűsítése, sőt szinte erőszakos népszerűsítése volt valószínűleg a fő oka a NATA pin.dos létrehozásának, így minden logikusnak tűnik)

Jobb. A NATO nem csak katonai szövetség, hanem lényegében egy pénzügyi piramis is, amelyben csak a csúcs gazdagodik meg, ezek pedig amerikai katonai vállalatok. Az európaiak ebbe a rabságba verték magukat, az Egyesült Államok alá kerültek, de az európai politika lényege, hogy az európaiak nagyon gyorsan cipőt cserélnek. Elég csak megnézni Bulgáriát, Csehországot, ugyanazt a Lengyelországot... Egyáltalán nem lepődök meg, ha rövid idő után néhány európai ország kérni kezdi az Orosz Föderáció elleni szankciók feloldását. És ez nem az irántunk érzett nagy szeretetből, hanem egyszerűen azért, mert megváltoznak az erőviszonyok.

[Chertt]

A téma nem új. De beszélni. hogy Németország az F-35 megvásárlására van "kárhoztatva", helytelen. Számos alternatív megoldás létezik. Bár az, hogy az Egyesült Államok minden erejével átnyomja "pingvinjeit", tény

[kotovszkij]

Idézet Cherttől

Számos alternatív megoldás létezik.

Oldd fel a Natu-t, küldj csíkosan, és csináld, ami jól működik,
polgári termékek.

[bazzbazz]

Itt vannak az amerikaiak bugjai) Mindenhol dumáltak. Mit kell tanulnod tőlük? Németországnak pedig kár, eléggé báb lett.

[Andrey]

Idézet a bazzbazztól

Itt vannak az amerikaiak bugjai) Mindenhol dumáltak. Mit kell tanulnod tőlük? Németországnak pedig kár, eléggé báb lett.

ezért vezetik a fegyverpiacot, ha akarod, nem akarod, de vegyél...

[Romario_Argo]

Van-e Németországnak joga atomfegyver birtoklására (?)

[major071]

Minden Németországban tárolt nukleáris fegyver az Egyesült Államokhoz tartozik, és a bázisukon találhatók, amelyek valójában az Egyesült Államok területe. A NATO doktrínája szerint az Egyesült Államok atomháború esetén felfegyverezheti szövetségeseit nukleáris fegyverekkel.

[kapitány92]

Idézet tőle: Romario_Argo

Van-e Németországnak joga atomfegyver birtoklására (?)

Jelenleg négy uniós ország – Németország, Olaszország, Belgium és Hollandia, valamint Törökország – területén telepítenek amerikai atombombákat.

[Romario_Argo]

Vezérkarunknak a nukleáris fegyverek elterjedésének megakadályozásával foglalkozó osztálya van a mai napig Németországban. kiderül, hogy a válaszok nem szólnak semmiről.
és a cikk hamis, mintha az Egyesült Államok elárulná az atomfegyvereket – Németország.
ez a sorozatból van: Amerikai légibázis Matuán és a Szovjetunió az Aleut-szigeteken (1945)

[Vizsgálóbíró]

Van-e Németországnak joga atomfegyver birtoklására (?)

Ezek amerikai bombák Oroszország elpusztítására.

[KVU-NSVD]

a Luftwaffe-nak nincs alternatívája az F-35 Lightning II-nek.

Ki kételkedne ebben. Igen, és az új európai nagy kérdés, ha Európa politikája az Egyesült Államokkal szemben nem változik a fegyverek terén egyfajta importhelyettesítés irányába... ami még mindig halványan látszik...

[DEDPIHTO]

Új ,, europepelats ,, - ilyen dizájnt nehezen tudom elképzelni Veszély pillanataiban a törzsnek valahogy meg kell dőlnie
És igen, a matracok ravasz fickók - lökdösik a zombijukat, és nem félnek, mit kérdezzenek a jobbágyoktól.

[aszzz888]

Így Németországnak nincs más választása, mint bizonyos számú amerikai F-35-ös vadászgép megvásárlása,

Nos, itt vannak, németek, és a "kolhoz" elve - tetszik vagy sem, de vedd...

[Dmitrij V.]

Németország az USA fő szövetségese Európában.

[svp67]

Így Németországnak az észak-atlanti szövetségben vállalt kötelezettségeinek teljesítése érdekében 2025-ig bizonyos számú új, „NATO” nukleáris fegyverek használatára alkalmas vadászgépet kell vásárolnia.

Furcsa, nem egyszerűbb és olcsóbb az Eurofighterek egy részét átszerelni?

[Egorovics]

Itt van egy másik szemetes, mint a Fe-35, a láthatáron - Németország.

[gonosz pinnochio]

és a nagy európai országoknak sem egyszerűbb összefogni és saját repülőgépet létrehozni, hanem közösen létrehoznak egy airbust

[kotovszkij]

Idézet: gonosz pinnochio

és a nagy európai országoknak sem egyszerűbb összefogni és saját repülőgépet létrehozni, hanem közösen létrehoznak egy airbust

És még könnyebb beismerni, hogy a harcosok heh..yu..És légibuszokat építenek.
Felkapták a pletykát a gonosz Oroszországról, most szülnek ..

[gondolkodó]

Tehát mondjuk - zer gut, shnel, shnel

További 35 milliárd dollárra lesz szükség az amerikai F-16 lopakodó vadászrepülőgépek fejlesztéséhez és korszerűsítéséhez... A Pentagon 10,8 milliárd dollárt tervez szoftverfejlesztésre, 5,4 milliárd dollárt pedig frissítések és egyéb berendezések telepítésére... az új beszerzések költségeinek egy része. szoftver must kiterjed a külföldi repülőgép-vásárlókra, beleértve az Egyesült Királyságot, Olaszországot és Hollandiát.

http://rusvesna.su/news/1520775090

[Zaurbek]

Ezeket a rendszereket teljesen fel lehet telepíteni a Typhoonra... A Tornado-n vannak! Miért támogatna Németország egy nem európai repülőgépipart? A Typhoon egy teljesen modern repülőgép, nem rosszabb, mint a Szu-35S, hatótávolsága nagyobb, mint az F-35-é. Az összes NATO rendszerrel kombinálva, és ami a legfontosabb, szinte minden fegyvert Európában gyártanak.

[GAndr]

Nem rosszabb, mint a Szu-35, vicceltél, igaz?

[Zaurbek]

Az AFAR új verzióiban minden hatótávolságú új robbanóanyag rakéták, függő konténerek (amelyek nálunk nincsenek) hasonló tolóerő-tömeg arányúak. A Typhoon és a Rafal elég 4++ generációs. Ezek modern közepes vadászgépek.

[GAndr]

Nekem úgy tűnik, hogy logikusabb ezeket a repülőgépeket a MIG-hez hasonlítani, és nem a Su-val. És persze alulmaradnak Su-val szemben.

[Zaurbek]

A hatótávolságot és a teherbírást tekintve a Taufun és különösen a Rafal később készült, mint a Sushka és valamivel modernebb ...

[gukoyan]

Így megy az üzlet
És kezdetben szétverték az európaiakat, így megszabadultak a versenytársaktól)

[Prutkov]

Lassan, de biztosan az amerikaiak megölik az európai katonai repülőgépipart. A zsidókat már megölték. Az európaiak következnek.

[Zomanus]

Bánt az amerikaiak a kézműves keresni.
Hamarosan arról is olvashatunk, hogy a németek mennyire elégedetlenek ezekkel a repülőgépekkel.

[NF68]

Gure úgy véli, hogy az országnak nincs alternatívája az F-35 megvásárlására. Hiába szándékoznak a németek új "európai" vadászgépet építeni, 2025-re nem lesz idejük erre.

Nemegyszer a német médiában még csak említést sem kaptam arról, hogy Németország F-35-öt vásárolna.

[ZVO]

Mekkora hülyeség írva...
A B61-12 egy nagyon hasonló hardveres megvalósítás reinkarnációja a JDAM programból, nevezetesen (a JDAM-ben már használt Single Block telepítése Inerciális irányító rendszer és műholdas helymeghatározó irányító rendszer, a hagyományos szabadon hulló bombák régi házaira telepítve.
Már dofiga sok éves üzemeltetési tapasztalattal.

A Typhoonnak ezzel nincs és nem is lesz problémája.
2013 és 2014 között abszolút minden Typhoon P1EB-t kapott, ami lehetővé tette az USA-ban gyártott légibombák használatát.

[Bunkó]

És mi a helyzet az atomsorompó-szerződéssel és a nem nukleáris hatalom státuszával?)))

[Kim elvtárs]

Németország az F-35 megvásárlására volt "kárhozott".
Igen, nem fogják megkérdezni Németországot.
Megszokták, hogy Washington minden kiáltozását a napellenző alá kell venni.
Egy kis történelem:
Az Egyesült Államok megbírságolja a Deutsche Bankot, amiért 10 milliárd dollárt vont ki Oroszországból
A General Motors (GM) meggondolta magát, hogy eladja az Opel irányító részesedését a kanadai Magnának és az orosz Sberbanknak
De van egy helyes reakció is a hegemónra:
MOSZKVA, január 3. – RIA Novosti. A keletnémetek "kirívó Amerika-ellenességgel" köszöntik az amerikai csapatokat, Dietmar Woidke brandenburgi miniszterelnök pedig megtagadta az amerikai csapatok fogadását. Erről a Potsdamer Neuste Nachrichten német kiadása számolt be.
RIA Novosti https://ria.ru/world/20180103/1512115032.html