Katonai áttekintés

2014 az orosz drón sztrájk éve

80
Az orosz katonai osztály meghatározta az első belföldi csapásmérő UAV jellemzőit, és műszaki megbízást adott ki fejlesztésére. Az UAV fejlesztéséről, amely nemcsak felderítő tevékenységet végezhet majd, hanem bombázásokat és rakétacsapásokat is végrehajthat, a Transas cég egyik munkatársától vált ismertté. A Transas és a Sokol Design Bureau a tavaly év végén kötött szerződés értelmében pilóta nélküli támadó légi járműveket fejleszt és épít az orosz fegyveres erők számára.

A berendezés modulárisan épül fel. A felszereltség az elvégzett feladatoktól függ, ez vagy felderítés fotózással és videózással, vagy megfigyelés és járőrözés. És természetesen képes lesz rakéta- vagy bombafegyvereket szállítani. A vitorlázórepülőt a Kazan Design Bureau Sokol tervezi és gyártja, az elektronikus fedélzeti rendszert, a navigációs rendszert és a vezérlőrendszert pedig a Transas fejleszti és készíti el. Addig a katonai osztályt csak a könnyű drónok érdekelték felderítés céljából. A MAKS 2007-en bemutatott Skat heavy csapásmérő drón, amelyet a MiG tervezőirodában fejlesztettek ki, nem érdekelte az orosz hadsereget, és a projektet nem fejlesztették tovább. Egyes hazai vállalatok megpróbáltak csapásmérős drónokat kifejleszteni, de katonai parancs, vagy inkább a moszkvai régió feladatmeghatározása nélkül az ilyen projektek arra vannak ítélve, hogy csak papíron maradjanak. Amint azt a Sukhoi tervezőiroda megjegyezte, a támadó pilóta nélküli légi jármű fejlesztését szinte bármely, a katonai osztállyal együttműködő hazai repülőgépgyártó cég elvégezheti, de egyértelmű megrendelés nélkül ez egyszerűen gazdaságilag veszteséges.

2014 az orosz drón sztrájk éve


A légierő vezetője, A. Zelin korábban úgy nyilatkozott, hogy 2020-ra már szolgálatba állnak a hazai UAV-k. Az első pilóta nélküli légi járművek valószínűleg 2016-ban kezdik üzembe helyezni, 2014-ben pedig megkezdődnek a támadó UAV-k első mintáinak tesztelése. Korábban az RF Fegyveres Erők vezérkarának vezetője, N. Makarov azt mondta, hogy az első tesztek ez év végén kezdődnek.
A jövőbeni hazai UAV-k műszaki jellemzőit még nem hozták nyilvánosságra. Tudomásunk szerint a felderítő UAV-k egy tonnáig, a támadó UAV-k pedig öt tonnáig versenyeznek a külföldi UAV-kkal.

Feltehetően a hazai UAV-k a versenyképességre összpontosítanak majd amerikai társaikkal - a Predator és Reaper UAV-kkal. Bár a Predator eredetileg felderítő UAV-nak készült, a későbbi változatok már két páncéltörő rakéta szállítására is alkalmasak voltak. A készülék repülési sebessége körülbelül 220 km/h, a hatótáv akár 750 kilométer, a magaslati plafon 18 kilométerig terjed. Repülési idő - körülbelül 20 óra, hasznos teher - 1350 kilogramm. A Reapert azonnal létrehozták támadási nehéz UAV-ként, akár 7 ezer kilométeres hatótávolsággal, akár 14 Hellfire levegő-föld rakétával felfegyverkezve.



Az UAV-k előnye a rakétákkal szemben teljesen nyilvánvaló - ez az a képesség, hogy gyorsan reagálnak a változó környezetre. Az orosz hadsereg számára nélkülözhetetlenek lesznek a hegyvidéki terepen mozgó bandák elpusztításában.

A drónok fejlesztése és építése mellett figyelmet fordítanak az UAV üzemeltetőire, oktatására és képzésére is. Most ezt teszik az izraeli UAV-kon, amelyek egy kis tételét korábban az orosz hadsereg szerezte be. A szakértők megjegyezték, hogy bár a drónok olcsóbbak lesznek, mint az izraeli UAV-k, számos elem, például az optikai-televízió-fej és az adatátviteli vezeték minőségével vannak gondok. Most azonban keresik a szükséges hazai technológiákat, projekteket, amelyek felvehetik a versenyt a külföldi képekkel.

A Transas már rendelkezik sikeres tapasztalattal a sztrájkoló drónok létrehozásában - ez a Dozor 600 UAV, amely összehasonlítható az amerikai MQ-1 Predatorral.



Az UAV-k beszerzése 2020-ig szerepel az állami fegyverkezési programban. A katonai osztály által megvásárolni tervezett UAV-k pontos számát még nem közölték.

Információforrások:
http://lenta.ru/news/2012/04/02/uav/
http://lenta.ru/news/2010/01/04/bpla/
http://lenta.ru/news/2012/04/20/trials/
http://www.rosbalt.ru/main/2012/04/20/972053.html
http://www.youtube.com/watch?v=52zO0S13nak
Szerző:
80 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. vadimus
    vadimus 25. április 2012. 08:12
    +11
    Legfőbb ideje, hogy valami értékeset és az időjárási viszonyainkhoz igazodva alkossunk.
    1. 755962
      755962 25. április 2012. 14:08
      +2
      Idézet vadimustól
      időjárási viszonyainkhoz igazodva.

      És nem csak a miénk Rákacsintás
      1. Fidain
        Fidain 26. április 2012. 03:18
        0
        Pravilno! Ruskoe oruzhie i texnika dolzhna voevat vezde i vsegda,ne smotrya na purgu i peshyanuyu buryu
    2. LTFMB
      LTFMB 14. május 2012. 02:52
      +2
      Igen, miközben Oroszország építi UAV-jait, a pilóta nélküli páncélozott szállítóeszközöket és mindenféle felszerelést már világszerte használni fogják.
  2. Edge_KMV
    Edge_KMV 25. április 2012. 08:12
    +15
    Reméljük, beválik a mondás: az oroszok lassan hajtanak, de gyorsan vezetnek.
    1. Civil
      Civil 25. április 2012. 08:28
      +7
      várj és bízz...
  3. Sarus
    Sarus 25. április 2012. 08:25
    +11
    Augusztus 8-a világossá tette tábornokaink számára, hogy a háborút más módszerekkel kell megvívni.
    Örülök, hogy ilyen felszerelés orosz lesz..
  4. Podojdi
    Podojdi 25. április 2012. 08:28
    +6
    Az UAV az égbolt jövője. A minták mielőbbi kidolgozása és átvétele szükséges, számuk ezres nagyságrendű legyen. Ez az egység nagyon hasznos.
    1. Manshtein_1
      Manshtein_1 25. április 2012. 08:44
      +5
      Teljesen korrekt. Oroszországnak exponenciálisan növelnie kell az ilyen típusú fegyvereket.
    2. viruskvartirus
      viruskvartirus 25. április 2012. 15:13
      +5
      "UAV az ég jövője" Az UAV egy segédfegyver...mert a kínaiak már teszteltek egy rakétát ami 800 km feletti magasságban lőtt le egy műholdat, meg olyanokat, mint az elektronikus haditechnika, Mofei stb. Az UAV-k az ötödik pontra kerülnek... de a fegyveresek üldözése rettentő hatásos dolog...
  5. Dust
    Dust 25. április 2012. 08:34
    +3
    Igen, hadd csinálják végre, és ne próbálják meg szünet nélkül, milyen csodálatos lesz, csodálatos, de holnapután, de öt év múlva!
  6. PabloMC
    PabloMC 25. április 2012. 09:40
    0
    Reaper egyszerűen jóképű!

    Klassz autó.....
  7. itr
    itr 25. április 2012. 09:44
    -9
    Uraim, nem értek egyet önökkel és azzal az átkozott cikkel, hogy Oroszországnak nincs szüksége ilyen drónra 2020-ban. Ez csak baromság. Miért van szükség pilóta nélküli repülőgépekre??
    Íme az én véleményem a dologról! A technológiai fejlődés halad előre! A sebesség és a magasság eléri az emberi lehetőség határát, ha egy harci repülőgép a tulajdonságainak megfelelően az emberi szervezetet érő nagy túlterhelések miatt nem tud előre menni, tehát azt jelenti, hogy pilóta nélkül kell elkészíteni. El tudod képzelni, hogy lesz-e hipersebességű repülés? ki fogja irányítani? Itt van szükség egy robotra vagy annak kívülről történő irányítására. Az automata állomások már nagy távolságokra repülnek az űrbe! ugyanez fog történni a repüléssel, elsősorban a harccal. És ezek a drónok, amelyekről mindig beszélsz, annyira kényeztetnek, hogy felengedsz belőlük egy tucatnyit az égbe, és meglátod, mi lesz, ha legalább egy MIG -21 kirepül, hogy elfogja őket. A drón egyetlen előnye, hogy olcsó és ez az. Mit gondolsz, a modern szakasz- vagy osztagmenedzsmenttel nem küldhetsz támadó repülőgépet arra a helyre, ahol mindent fel kell rázni?
    Tehát a pilóta nélküli repülőgépekről szóló örömteli dicséreteid alaptalanok.
    1. krilion
      krilion 25. április 2012. 10:18
      +6
      Idézet az itr-től
      Tehát a pilóta nélküli repülőgépekről szóló örömteli dicséreteid alaptalanok.


      csak trollkodsz vagy színlelsz? .. ha voltak UAV-k Oroszországban, akkor 08.08-kor. nem kellene egy egész TU-22-est küldenie felderítésre Georgiába, aminek a következményeit mindenki ismeri... a kőkorszak nagy teoretikusa, a fenébe is...
      1. itr
        itr 25. április 2012. 10:40
        0
        és ami történt, azt a stratéga úr küldte. 2006-ban, amikor az egységben voltam, páncélozott szállítókocsik voltak, igaz, egyetlen példányban, így azt a fotót valós időben vették egy műholdról. Nos, az akkori utolsó apósom a tengeren pihent, így a haditechnika orosz oldalról 8-ig vason gyöngyözött, és mivel a gép elveszett, nem nekem való.
      2. Tirpitz
        Tirpitz 25. április 2012. 11:09
        +3
        teljes mértékben támogatom. És nem kell katonákat küldeni a Kaukázus hegyeibe különleges hadműveletekre, majd hősi csodákat mutatni a sebesültek evakuálásában az ellenséges tűz alatt stb.
      3. viruskvartirus
        viruskvartirus 25. április 2012. 15:14
        +1
        Neked és neki igazad van...
      4. szakáll999
        szakáll999 25. április 2012. 16:06
        +1
        Idézet Criliontól
        Ha voltak UAV-k Oroszországban, akkor 08.08-kor. nem kellene egy egész TU-22-t küldeni felderítésre Grúziába, aminek a következményeit mindenki ismeri

        Alapvetően egyetértek. De fejezzük be az igazságot. Ha 2008 augusztusában a Tu-22 helyett egy MQ-1 vagy MQ-9 UAV-t küldtünk volna, az eredmény ugyanaz lett volna - a grúz Buk és a Wasp még könnyebben elnyomja, mint egy szuperszonikus repülőgép . Így a "Predator" és a "Reaper" típusú UAV-ok segítségével a Tu-22 által végrehajtott harci küldetés sem volt megoldható. Más LHC-kra van szükségünk.
        1. rendező
          rendező 4. december 2012. 15:39
          0
          ÉS ITT PLUSZ MONDD OKOS DOLGOKAT
      5. szabadság
        szabadság 25. április 2012. 20:16
        0
        Valószínűleg soha többé nem látta a parancsnokságot.
    2. bazsalikom
      bazsalikom 25. április 2012. 15:05
      +1
      Igazad van, kedves, de részben. Hogyan készítsünk pilóta nélküli hiperszonikus vadászgépet, ha nem dolgozzuk ki az UAV-k létrehozásának technológiáját? Most ilyen UAV-kat építenek a tervezők, majd a technológiákat kidolgozva, jelentős tapasztalatokra tettek szert, a gyakorlati alkalmazás eredményeit összegezve, UAV-kat is felvesznek. Felhívjuk figyelmét, hogy az UAV használata az áron felül kizárja a pilóta, azaz emberélet és a szakképzett szakember elvesztését. És tekintettel a költségekre, a csapásmérő UAV-ok tömeges használata jelentősen leegyszerűsítheti a hadsereg életét. Képzeld el, hogy minden századhoz, és még jobb, ha egy osztaghoz lesz kijelölve egy csapásmérő UAV, amely a sajátja felett járőrözik a harci küldetések során, és tüzével támogatja őket. Talán elmondják, hogy erre már vannak támogató helikopterek és támadórepülőgépek, de az UAV olcsóbb és biztonságosabb a pilóták számára.
    3. igor67
      igor67 25. április 2012. 16:50
      0
      [

      itr RU Ma, 09:44 új
      - -4+
      Uraim, nem értek egyet önökkel és a rohadt cikkel, Oroszországnak nincs szüksége ilyen drónra 2020-ban. Ez csak baromság. Egyáltalán miért van szükség pilóta nélküli repülőgépekre?? [/ Quote]
      Izraelben egymillió dollárba kerül a pilótaképzés.Oroszországban szerintem olcsóbb.De még mindig drága és egy pilóta elvesztése teljesen veszteséges mind gazdasági, mind szakmai szempontból (képzett pilóta gyors cseréje), így a drón üzemeltetője jövedelmezőbb.
    4. háborúk 1991
      háborúk 1991 25. április 2012. 17:37
      0
      Olcsó a drón? Nem mondanám... De egy pilóta lecserélése sok esetben, beleértve a nagyon veszélyes küldetéseket is, az...
      1. igor67
        igor67 25. április 2012. 18:22
        0
        és nem veszik figyelembe a repülőgép árát.ha a pilóta elveszik. persze repülővel.
    5. crapiv
      crapiv 25. április 2012. 21:42
      -2
      Figyelem! Nincs engedélye a rejtett szöveg megtekintéséhez.


      Ma a drónok nem tökéletesek. Mivel azonban az elektronikus hadviselés ma már könnyen szétzúzzák őket, a technológiák fejlődnek. A rádiókommunikáció általánosságban véve mára elavulttá válik, ezért feltételezhetem, hogy a közeljövőben más, hullám- és egyéb akadályoktól mentes adatátviteli megoldások születnek.
      A támadórepülőgépek a jövőben pilóta nélkülire vannak ítélve, mivel olcsó, nagyon manőverezhető és nagyon gyors. Az olcsóság határozza meg a repülőgép-hordozó csoportok tömegjellegét, aminek következtében biztonságosabb lesz a föld alá kúszni a harctéren.
      Ez a JÖVŐ.
      1. Юра
        Юра 25. április 2012. 22:12
        -1
        Idézet crapivtől
        Ma a drónok nem tökéletesek

        Nos, valószínűleg ha ma nem csinálod, még ha nem is egészen tökéletesek, akkor holnap nem csak tökéletesek lesznek, hanem azok is, amelyek ma vannak, de szükség van rájuk, ha a segítségükkel sikerül elpusztítani F 22 idővel, akkor igen.
  8. Utánfutó
    Utánfutó 25. április 2012. 09:57
    +5
    A Dozor 600 UAV valahogy szomorúnak tűnik. Mintha egy amerikai versenyzőt néztek volna, a miénket pedig rétegelt lemezből ragasztották. Valójában - vásárolhatok rádiós vezérlésű repülőgépet egy boltban. A kérdés az, hogy mi akadályozza meg a mieinket abban, hogy ugyanezt, de többszörösen megtegyék, és ehhez valamilyen rakományt csatoljanak? Szerintem eddig csak a lomhaság, no és... a felsők elcsontosodása, akik nem akarják modernizálni a termelést!
    1. Zerstorer
      Zerstorer 25. április 2012. 11:29
      +3
      Maga a peron természetesen fontos kérdés (mert ez határozza meg az egész komplexum olyan jellemzőit, mint a repülés hatótávolsága és időtartama). De a platform nem a komplexum legmunkaigényesebb része (tudjuk, hogyan kell kiszámítani valamit és egy repülőgépet). A fő nehézséget a rádióelektronikai berendezések jelentik (és nem csak légi, hanem földi is), és ezek már az elembázisunkkal szemben támasztott követelmények. A modern elembázisra való áttérés nagyon költséges folyamat, mert. Ez az egész iparág modernizációja.
    2. kiütéses
      kiütéses 25. április 2012. 17:27
      -1
      Az UAV nagyon különbözik a rádióvezérlésű repülőgépektől. Csak hasonló megjelenésűek.
    3. crapiv
      crapiv 26. április 2012. 00:08
      +1
      Idézet Karavantól
      A kérdés az, hogy mi akadályozza meg a mieinket abban, hogy ugyanezt, de többszörösen megtegyék, és ehhez valamilyen rakományt csatoljanak?


      Csupán arról van szó, hogy gyártónk ezt még könnyebbé teszi. Megnéztem az egyik legjobb katonai drónt az Egyesült Államokból, és egy hasonlót kínáltam az orosz védelmi minisztérium piacának. Nem mindegy, hogy milyen klassz a sikló. A hatékonyság számít. Tengernyi rajongónk ragaszt rádióvezérlésű repülőgépeket, és mindegyikük tudja, hogy a megnövelt hasznos terheléshez nem csak egy erős, hanem egy alacsony zajszintű hajtóműre is szükség van a katonaság számára, hanem egy speciálisan kiszámított repülőgépvázra is. tervezés..
  9. Tirpitz
    Tirpitz 25. április 2012. 11:06
    +2
    Utánfutó,
    Az elektronika zavarja. a sikló elkészíthető, hogyan fogod irányítani, a valós idejű adatátvitel a legnagyobb probléma, még amereknél is, nem úgy, mint oroszországban. Vegyél egy irányított repülőt az üzletből, és irányítsd, ha egy sokemeletes épület mögött van, amikor nem látod.
    1. Utánfutó
      Utánfutó 25. április 2012. 13:06
      +2
      Hadd segítsen nekem a kamera! Kisrepülőgépeken mini-kameráinkat könnyű elkapni!
  10. cucun
    cucun 25. április 2012. 11:16
    -1
    Az 5. generációs Sukhov repülőgép lesz az utolsó pilótával. Pilóta, most a leggyengébb láncszem. Negatív túlterhelés max. -5 és minden...
    1. viruskvartirus
      viruskvartirus 25. április 2012. 15:17
      +3
      Igen, és a mesterséges intelligencia váltja majd fel, ki fogja irányítani? Nu nu műholdon keresztül... hadd tegyék az amerek, az lesz a boldogság...
    2. crapiv
      crapiv 26. április 2012. 00:17
      -2
      Idézet cucuntól
      Az 5. generációs Sukhov repülőgép lesz az utolsó pilótával


      Kétes állítás. A modern repülőgépek többszintű védelemmel rendelkeznek. Még csak drónként sem kell lelőni egy ilyen nedvet a levegőben, elég egy kis EMP-t elindítani ennek a baromságnak a valószínű üzemeltetőjének területe fölé, és az egész drónszázad használhatatlan lesz. Ezt követően a pilóta a lehető leghatékonyabban használja repülőgépe arzenálját, felmérve a levegőben kialakult helyzetet.
  11. Hamdlislam
    Hamdlislam 25. április 2012. 11:24
    +1
    Igazad van, kedves Karavan kolléga, a gondolkodás tehetetlensége és a felelősségvállalástól való félelem, valamint a kapzsiság akadályoz.
    A cikk helyesen jegyzi meg, hogy amíg nincs egyértelműen meghatározott TTD a Honvédelmi Minisztérium részéről, addig senki nem vállalja a fejlesztést. Csinálj egy siklót, semmi gond. A probléma az elektronikus töltelék létrehozásában van. A Szovjetunióban az elektronika volt a javából, sőt bizonyos tekintetben az élen járt. Jaj, a 20 évnyi liberális-demokratikus változások miatt az elektronikai ipar a harmadrangú ipar szintjére süllyedt. Most a hegyen át vásárolt alkatrészeket rakjuk stratégiai rakétákra.
    És amíg fel nem élesztjük az elektronikai ipart, tervezőcsapatokkal, magasan képzett munkásokkal és mérnökökkel, addig Izraelből vagy Kínából vásárolunk. Az újraélesztéshez pedig konkrét feladatokra van szükségünk, és pénzre a NIIKR-re. És itt világos fejekre van szükség, akik stratégiailag gondolkodnak, és nem félnek döntéseket hozni.
    De ugyanakkor nem szükséges túlságosan támaszkodni erre a technikára. Egyelőre semmilyen elektronika nem helyettesítheti az emberi szürkeállományt. A drónok elleni ellenintézkedések létrehozása pedig nem olyan megoldhatatlan feladat. Az amerikaiak több tucat drónt veszítettek Afganisztánban, Irakban és Iránban. És ez gyakorlatilag ellenkezés nélkül, poligon körülmények között. Líbiában a drónok alkalmazása előtt az ember által irányított repülés 30-40 évvel ezelőtt megszüntette a légvédelmet, a haditechnikát.
    1. urzul
      urzul 25. április 2012. 11:45
      +3
      A Szovjetunióban az elektronika volt a legjobb
      Őszintén nyögtem, mindig volt lemaradásunk az elektronikában, és sok területen nem volt semmi. A 90-es évek elején milyen elektronikára vadászott mindenki? Japán válasz, a kérdés az, hogy hol a vezető?
      1. Cheburatino
        Cheburatino 25. április 2012. 16:04
        +2
        A szomszédság mindig jó, de nem emlékszem valamire... melyik szakszervezetben küldtek embert az űrbe?Melyik szakszervezetben építették a világ legjobb rakétáit, repülőgépeit, tankjait, amiket a mai napig a NATO orra alá lehet tolni. és megfigyeljük az aktív székletürítést ?=) A katonai elektronika és a polgári elektronika ég és föld volt a Szovjetunióban.hogy nem tudtad.
        Tisztelettel.
        1. urzul
          urzul 25. április 2012. 17:31
          0
          A rakéta indításához nincs szükség szuperszámítógépre, a MiG-29 a 486-os processzor analógjával repül, és semmi. Csupán arról van szó, hogy az ugyanazokat a feladatokat hasonló tulajdonságokkal rendelkező készülék nehezebb és nagyobb lesz
        2. volodj
          volodj 26. április 2012. 17:37
          -2
          Itt vannak a fák! Beszéljünk az elektronikáról!
      2. szabadság
        szabadság 25. április 2012. 20:35
        +2
        Nem ért egyet. Talán háztartás, és még akkor is a 80-as évek végén voltak elég tisztességes példányok. A másik dolog, hogy nem engedték megfordulni, igen! És a japán technológia, jó, kicsit jobb, de akkor már titkos PR alatt voltunk.
        1. Saburov
          Saburov 25. április 2012. 21:23
          +4
          Úgy tűnik, Ön nem katonaember, és kevés tudása van a Szovjetunió és az Orosz Föderáció harci elektronikájáról, 24 éve foglalkozom ezekkel az eszközökkel, és szembe tudok köpni valakivel, aki azt mondja, hogy le vagyunk maradva harci elektronika, van egy olyan kritérium, mint a titkosság, a Szovjetunió 50-60 évében óriási áttörést hozott a harci elektronikában, és az a tény, hogy nagyobb, tudjátok az EMP vagy az elektronikus hadviselés és a PEB elleni védelmi intézkedéseket, ezért nagyobb, ne hasonlítsd össze az iPhone-okat az otthoni számítógépekkel, ez a szemét az első rendetlenség lángjánál kékre fog égni és Urzul, tudod milyen számítások szükségesek egy rakéta kilövéséhez, a számítógéped egy év alatt nem teszi meg , szóval ne beszélj úgy, mint a kukorica japán, ha tudni akarod, kérdezd meg a hozzáértőket.
          1. szabadság
            szabadság 26. április 2012. 11:59
            +1
            Saburov, ne izgulj! Sokan a konyhai szempont szerint értékelnek mindent, ami hazai.
            1. volodj
              volodj 26. április 2012. 17:42
              0
              Nincs olyan, hogy "konyhai kritérium", van - megbízhatóság, funkcionalitás, teljesítmény
              1. szabadság
                szabadság 26. április 2012. 19:50
                0
                Szerintem tökéletesen megértetted, mire gondoltam. Miért legyen okos?
          2. volodj
            volodj 26. április 2012. 12:04
            0
            Igen, a 60-as években nem volt áttörés, amikor az amerek áttértek a félvezetőkre, a miénk mind olyan lámpákon nyugodott, mint az EMP-védelem, sőt, az iparunk egyszerűen nem tudott félvezető eszközöket gyártani a tranzisztorokon kívül, és még akkor sem minden, a magas integrációról. a mikroáramköröknek egyáltalán nem kell beszélniük.
          3. urzul
            urzul 26. április 2012. 14:53
            +1
            Saburov könnyebb a kanyarokban, amit egy modern számítógép egy év alatt kiszámol, egy 40 éves számítógépet még tovább tart. A komponensek tekintetében mindig lemaradtunk és le vagyunk maradva, de az olyan okos embereknek, mint te, megvan a magyarázat Csupán arról van szó, hogy az ugyanazokat a feladatokat hasonló tulajdonságokkal rendelkező készülék nehezebb és nagyobb lesz A kulcsfogalom egy funkció és egy jellemző. A lebegőpontos művelet fogalma legalább ismerős számodra, vagy csak "hurrá a hazaszeretetért" a fejedben?
            Tájékoztatásul a 60-as években kiszámolták a szuperszámítógépek számítási teljesítményét megaflops
            Összehasonlításképpen íme példák a személyi számítógépekre:
            Intel Core 2 Quad Q8300 2,5 GHz - 40 Gflop
            Intel Core i7-975 XE 3,33 GHz (2009) – 53.328 Gflops
            CPU AMD Phenom II X6 1100T Black Edition (HDE00ZF) 3.3GHz/ 3+6MB/4000MHzSocket AM3 - 60.0953 Gflops
            Intel Core i5-2500K 3.3-3.7 GHz (2011) - 105,6-118 Gflop
            És hogy úgy mondjam, a hatvanas évek eszközeinek hatalmában lévő testvérek:
            Samsung S3C2440 400 MHz-es processzoron alapuló PDA (ARM9 architektúra) - 1,3 Mflops
            Intel XScale PXA270 520 MHz - 1,6 Mflops
            Intel XScale PXA270 624 MHz - 2 Mflops

            Tehát a kiugrásodból ítélve a 60-as évek pályáját semmiképpen nem lehet kiszámítani
            1. volodj
              volodj 26. április 2012. 15:30
              -1
              A szakszervezetek véleményem szerint 286 kavicson állították pályára
          4. Rezun
            Rezun 30. április 2012. 00:19
            0
            Uram... Látok egy szakembert... Bár talán ez a "zseni" - tegyél úgy, mintha egy rongy lennél, és ne ragyogj. Végül is a legegyszerűbb szabályozó Polzunov szabályozója.

            Saburov Tisztellek.
            1. volodj
              volodj 30. április 2012. 05:36
              0
              kijózanítás - http://www.newsland.ru/news/detail/id/947529/
      3. viruskvartirus
        viruskvartirus 26. április 2012. 09:12
        +1
        A Burana program egy teljesen automata repülés, kicsit bonyolultabb, mint egy japán videorögzítő;).
        1. volodj
          volodj 26. április 2012. 12:07
          0
          Automatikus, persze, automatikus, de nem volt elembázisunk, és ha volt, akkor ilyen x ....
          1. viruskvartirus
            viruskvartirus 26. április 2012. 14:39
            0
            Az én tudásom nem elég ehhez, de szerintem túl sokat túlzol...
            1. volodj
              volodj 26. április 2012. 15:14
              0
              Hát nem ! Nem tömörítek semmit. Még a Szovjetunió alatt is volt rés az amereknél. Nemrég néztem a tévében, a program a légvédelmünkről szólt, így a C 300-on van egy számítógép, amivel a szalagról (tekercseken) tölti be az adatokat. Nem találok szavakat .
              1. viruskvartirus
                viruskvartirus 26. április 2012. 16:40
                0
                Nos, vannak különböző S-300-asok))), de ami az adathordozót illeti, ez egy másik dal ... mindannyian emlékszünk, hogyan tekertük vissza a kazettákat egy tollal, és most a CD "a múlt század"
                1. volodj
                  volodj 26. április 2012. 17:06
                  -2
                  Tehát ezek a rendszerek még mindig harci szolgálatban vannak, és dzsingoisztikus hazafiaink dicsérik őket
                  1. viruskvartirus
                    viruskvartirus 26. április 2012. 17:35
                    +1
                    Egy jó ember Az S-75 légvédelmi rendszerek dicsőségesen elrontották az amerek vérét, az S-125 és a Cube kiválónak bizonyult az Izraellel vívott háborúkban, az S-200 pedig jól mutatta magát... szóval rossz...
                    1. volodj
                      volodj 26. április 2012. 18:05
                      -2
                      Az Ön által felsorolt ​​légvédelmi rendszerek harci használatuk során korszerűek voltak

                      Nos, a hírhedt C200 elég jól lelövi a gépeit
                      1. viruskvartirus
                        viruskvartirus 26. április 2012. 18:39
                        0
                        "Hát a hírhedt S200 egész jól lelövi a gépeit" Értem mire gondolsz, de hülyeségeket írsz, olvass az S-200 célzási módszereiről, a komplexum kiváló emberek a hibás... ezt olvasd el indítsa el http://forum.ahtuba .com/index.php?showtopic=45254
    2. crapiv
      crapiv 26. április 2012. 00:28
      +2
      Idézet: Hamdlislam
      Jaj, a 20 évnyi liberális-demokratikus változások miatt az elektronikai ipar a harmadrangú ipar szintjére süllyedt. Most a hegyen át vásárolt alkatrészeket rakjuk stratégiai rakétákra.


      Ez nem teljesen igaz. Az elektronika még mindig sikeresen fejlődik az Orosz Föderációban. Gyakorlatilag a GLONASS-t juttatták eszünkbe, új rendszereket készítenek a célpontok célzására, észlelésére és befogására, és még sok minden másra .. Olvassa el az elért eredményeinket egy nyílt kiadványban, és ne felejtse el, hogy sok minden van titkosítva ...
      1. volodj
        volodj 26. április 2012. 12:20
        0
        Valahogy láttam a tévében - az elnökünk fülére akasztják - Kanadában vásárolták meg a legújabb berendezéseket a mikroáramkörök gyártásához 90 nanométeres folyamattechnológiával (az Intel már régóta gyárt 22 nm-es processzorokat) szóval a mieink éppen azt a felszerelést akarták elsajátítani
      2. volodj
        volodj 26. április 2012. 14:03
        -2
        Te optimista vagy! Gondolkodjon logikusan, az új vezetőrendszerek új anyagok, új elembázis, új sematikus megoldások – hol van mindez? Glonass? Eddig ez a technika inkább fűrészvágásra hasonlít
        1. viruskvartirus
          viruskvartirus 26. április 2012. 14:44
          0
          Amennyire én tudom, az elembázissal foglalkoznak ... és nem is sikertelenül ....
          1. volodj
            volodj 26. április 2012. 15:01
            0
            Vicces! Hol csinálják? És mik a sikerek?
            1. szabadság
              szabadság 26. április 2012. 19:58
              0
              Kedves, és keresd a Google TV-t, és mindent megtudsz. mosolyog
              1. volodj
                volodj 27. április 2012. 02:27
                0
                Minek rá google-zni? A készüléket, a működési elveket és az alkotás történetét még 77-ben tanultam rádió- és telemaster tanfolyamokon, amelyeket még 10. osztályban végeztem.
                1. viruskvartirus
                  viruskvartirus 27. április 2012. 10:10
                  +2
                  Oké, de akkor tudja, és mindenekelőtt ez egy nagyfrekvenciás és nagyfeszültségű, nagy teljesítményű technika. Erőteljes műsorszóró adókban (100 W-tól megawatt egységig) nagy teljesítményű és nagy teljesítményű lámpákat használnak az anód levegő- vagy vízhűtésével és nagy (több mint 100 A) izzószál árammal a kimeneti fokozatokban. Magnetronok, klistronok, ún. Az utazóhullámú csövek magas frekvenciák, teljesítmény és ésszerű költség (és gyakran csak a létezés alapvető lehetősége) kombinációját biztosítják az elemalapnak.
                  A magnetron nemcsak a radarban, hanem bármely mikrohullámú sütőben is megtalálható.
                  Ha több tíz kV-ot kell egyenirányítani vagy gyorsan átkapcsolni, ami mechanikus kulcsokkal nem megoldható, akkor rádiócsöveket kell használni. Tehát a kenotron elfogadható dinamikát biztosít akár egymillió voltos feszültségen.
                  hadiipar. A vákuumcsövek működési elvéből adódóan olyan eszközök, amelyek sokkal jobban ellenállnak a károsító tényezőknek, mint például az elektromágneses impulzus. Tájékoztatásul: egyetlen készülékben több száz lámpa is lehet. A Szovjetunióban az 1950-es években a fedélzeti katonai felszerelésekben való felhasználásra rúdlámpákat fejlesztettek ki, amelyek kis méretükkel és nagy mechanikai szilárdságukkal tűntek ki.

                  Űrtechnika. A félvezető anyagok sugárzási degradációja és a természetes vákuum jelenléte a bolygóközi közegben bizonyos típusú lámpák használatát az űrhajók megbízhatóságának és tartósságának növelésének eszközévé teszik. A tranzisztorok használata az AMS Luna-3-ban nagy kockázattal járt.
                  Emelt környezeti hőmérséklet és sugárzás A lámpaberendezések nagyobb hőmérsékleti és sugárzási tartományra tervezhetők, mint a félvezető berendezések.
                  Másodszor pedig: „Oroszországban már meglehetősen széles skálát gyártanak chipek közül. Az olyan jellemzőket tekintve, mint a villamosenergia-fogyasztás, az élettartam, a mikroelektronika orosz elembázisa jelentős előrelépést tett az 1990-es évek elejéhez képest, mert jelentős pénzösszeg. Az ilyen termékeket előállító vállalkozások újrafelszerelésébe fektettek be. Elegendő forrást fektettek be a K+F-be. Ezért az orosz chipek minősége jelenleg nagyon közel van a világátlaghoz „és” az importált elemekből. Ezeknek a termékeknek a nagy része importból származik. Oroszország kész formában Kínából és Délkelet-Ázsiából "egyébként az ezen a bázison ülő államok is...
                  1. volodj
                    volodj 28. április 2012. 14:59
                    0
                    A rádiócsöveknek nagyon jó hátrányai vannak - méretek, falánkság, nagy hőtermelés (az iskolában a csapatunkban lévő adón lévő gu 81m anód fehér hőségig melegedett, a szűrőkkel ellátott tápegység az adóház térfogatának harmadát foglalta el, maga az adó egy körülbelül két méter magas szekrény volt, az antenna teljesítménye körülbelül egy kilowatt). A kombináció - nagy teljesítmény + magas frekvencia - egyetértek, a lámpák továbbra is szolgálhatnak a végfok végfokozatában a helyszíneken, rádió- és televízióadásban (mindkettőt az internet váltja fel), űrtechnika -? Nos, nem tudom, lámpás műholdakat kell pályára állítani? A szerkezeti szilárdsági problémákon kívül a táplálkozással és a súlyokkal kapcsolatos problémák is megjelennek! A csapatoknál és pontosabban a légvédelemben, különösen a mobil sémákban (és a fegyverek a világ minden táján egyre okosabbak) szinte nem marad hely a lámpáknak. A számítástechnika gyártásához jó elembázis kell, ami egyszerűen nincs meg, így nincs saját processzorunk és saját operációs rendszerünk sem, vagyis minden olyan, mint régen - a gép nem tud gondolkodni, pont.
                  2. volodj
                    volodj 28. április 2012. 15:40
                    0
                    Idézet a viruskvartirustól
                    A chipek meglehetősen széles választékát már Oroszországban gyártják. Az olyan jellemzők tekintetében, mint a villamosenergia-fogyasztás, az élettartam, a mikroelektronika orosz elembázisa jelentős előrelépést tett.

                    Linkeld kérlek

                    Idézet a viruskvartirustól
                    Ezen a bázison egyébként az államok is ülnek.

                    És hogy a Szilícium-völgy megszűnt létezni?

                    Idézet a viruskvartirustól
                    Az 1950-es években kis méretű és nagy mechanikai szilárdságú rúdlámpákat fejlesztettek ki.

                    Az egy rúdlámpa által elfoglalt területen egy chipet helyezhet el egy processzorral, amely néhány millió tranzisztort tartalmaz

                    Idézet a viruskvartirustól
                    A tranzisztorok használata az AMS Luna-3-ban nagy kockázattal járt.
                    Emelt környezeti hőmérséklet és sugárzás A lámpaberendezések nagyobb hőmérsékleti és sugárzási tartományra tervezhetők, mint a félvezető berendezések.

                    Szóval akkor volt.
  12. CVX
    CVX 25. április 2012. 11:26
    +1
    A 2007-es MAKS-en bemutatott Skat heavy strike drón a Stealth technológiával készült, és számos tulajdonságában felülmúlta a külföldi analógokat. Nem túl komolytalan a Honvédelmi Minisztérium az előrehaladott hazai fejlesztésekkel kapcsolatban?
    1. Eugene
      Eugene 25. április 2012. 13:53
      +1
      Valószínűleg nem a fedélzeti elektronika képességei szerint.
    2. kiütéses
      kiütéses 25. április 2012. 17:29
      -1
      Tudod, ha valóban kitűnt, és nem csak egy gyönyörű kép és egy ígéretes modell - ami valójában az is volt -, akkor lenne miről beszélni. És aztán...
    3. volodj
      volodj 26. április 2012. 15:51
      0
      A repülőgépváz és a motorok (talán) nem tudnak rosszabbul, de a fedélzeti elektronikával - nagy probléma
  13. dred
    dred 25. április 2012. 12:52
    0
    Tábornokaink a fejükkel kezdtek el gondolkodni, nem a szamárukkal.
    1. NickNick
      NickNick 25. április 2012. 13:37
      0
      Érdekes. Lehetséges lesz drónokat alapozni a Mistralokra?
      Ez a kérdés nem személyesen Önnek szól, hívjon.
  14. keressenek is
    keressenek is 25. április 2012. 14:21
    0
    Míg a miénk 2020-ra elkészíti a Predator America analógját, messze előrébb fog menni, mihez érünk mindig utol? Alapvetően új gépeket kell készíteni - olcsó és működőképes, 6. generációs harci drónokat, jó sebességgel, mesterséges intelligenciával és fegyverekkel elektromágneses impulzusig és harci lézerig.
    220 km/óra egy kukorica a fegyvertelen beduinok szétoszlatására.
    1. Ziksura
      Ziksura 25. április 2012. 16:44
      +1
      Idézet az alseek-től
      Míg a mieink 2020-ra a Predator analógját készítik, Amerika messze előrébb fog menni

      Nos, igen. Mesterséges intelligenciával és robbantókkal felfegyverzett repülő csészealjat terveznek nevető . Így könnyen mennek előre. Ehhez alapvetően új technológiákra van szükség, de ezek nem léteznek. És nem is várhatók.
  15. Krasznodar
    Krasznodar 25. április 2012. 15:01
    0
    Amíg léteznek olyan pilóta repülőgépek, amelyek minden tekintetben felülmúlják az UAV-kat, az utóbbiak kicsik és olcsók lesznek, hiszen az előnyük nagyrészt csak ebben van (ha nem veszi el a pilóta életét). És senki sem megy messzire sehova, a tervezési ötlet bevált és általában egy irányban működik, megközelítőleg azonos műszaki és technológiai lehetőségekkel. Mivel gyorsabb és egyszerűbb a drón tervezése és elkészítése, szükség szerint fejlesztjük őket.
  16. úr. hajlító
    úr. hajlító 25. április 2012. 15:43
    +1
    Nos, ilyen tempóban nem fogjuk egyhamar utolérni az amerikaiakat. Ha egyáltalán utolérjük.
    1. StasDubov
      StasDubov 25. április 2012. 19:54
      -3
      Ön is alá van vetve a szupererős amerikai fegyverek mítoszának!?
  17. Tirpitz
    Tirpitz 25. április 2012. 16:51
    0
    krilion,
    Az Egyesült Államoknak van egy "Global Hawkja" erre, és szükségünk van egy analógra.
  18. kamaz
    kamaz 25. április 2012. 17:48
    -1
    Lehet, hogy hülyeségeket beszélek... A Watch jobb lesz, mint a Predator! Felszállás aszfaltozatlan utakról (gyenge a Predator számára), ugyanaz a felderítés. jellemzőit, és ha fegyvert is hord (A videó szerint) akkor USINGA (menő) lesz!
  19. VMF7981
    VMF7981 25. április 2012. 19:31
    -1
    Érdekes lenne tudni, hogy a moszkvai régióban ki volt olyan okos, hogy könnyű volt kétszer-kétszer bizonyítani mindenkinek a Skat projekt teljes hiábavalóságát? A sokkológépek hiábavalóságának értelmében?
  20. StasDubov
    StasDubov 25. április 2012. 19:53
    +1
    Várjuk meg, mi lesz. remélem a legjobbakat...
  21. postás
    postás 26. április 2012. 18:39
    0
    Igen... 2020-ig.
    Amit az Egyesült Államok rendelkezik és már használ.
    "Egy ígéretes új generációs többcélú UAV váltja fel a meglévő MQ-1 Predator és MQ-9 Reaper harci rendszereket. A koncepciók egy lopakodó felderítő és támadó repülőgép létrehozását irányozzák elő, átalakuló szárnyakkal, amelyek egyesítenék a nagy sebességet és a képességeket. hosszú távú repülések végrehajtására."

    Végül is az UAV-k költségei nem jelentősek.
    Miért nem akarnak a 2020-as „modellért” dolgozni, ha úgyis elkésnek?

    [img]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=30269[/img]

    [img]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=30268[/img]

  22. viruskvartirus
    viruskvartirus 28. április 2012. 00:23
    0
    Ebben a témában meg kell adnia egy linket egy interjúhoz egy személlyel, aki ezen UAV-k fejlesztését vezeti... http://warfiles.ru/show-6349-nikolay-dolzhenkov-nasha-zadacha-nauchit-be
    spilotniki-letat-kak-staya-ptic.html
  23. evolus
    evolus 28. április 2012. 15:43
    0
    Szerintem vannak fejlesztések, menedzsment, kódolás, készülnek a programok. Az Unióban számos UAV fejlesztés történt a szolgálatban, és a technológiák megmaradtak, valami újat hoznak létre ...