Katonai áttekintés

Az F-35 Izraelben végrehajtotta az első hadműveleti felszállást

87
Egy izraeli F-35 (Adir) a közelmúltban fejezte be első hadműveleti bevetését blog Oleg Granovsky a Walla weboldalára mutató hivatkozással.

Az F-35 Izraelben végrehajtotta az első hadműveleti felszállást


Arról nem számoltak be, hogy a gép milyen feladatot végzett, egyedül volt-e az Adir vagy egy csoport tagjaként.

„Elképzelhető, hogy felderítő bevetésről beszélünk – a cikk hangsúlyozza, hogy a légierőt nagyon lenyűgözi a repülőgépek azon képessége, hogy nagy mennyiségű hírszerzési információt gyűjtsön össze, és azokat valós időben továbbítsa mind a földi, mind a légi fogyasztóknak. ” – írja a kiadvány.

Általánosságban elmondható, hogy az újságírók nagyon kevés információval rendelkeznek az F-35 működéséről - a légierő gondosan figyelemmel kíséri a vadászgép adatainak nyilvánosságra hozatalát.

„Emellett a légierő parancsnoka, Amikam Norkin vezérőrnagy bevezette az Adir munkájáról szóló jelentések esetében a válaszmegtagadás (Amimut) politikáját, i.e. nem kommentálja, nem tagadja vagy erősíti meg a repülőgéppel kapcsolatos különféle jelentéseket. Így a korábbi külföldi média arról számolt be, hogy az Adir részt vehetett egy vagy több szíriai hadműveletben. Ebben az ügyben azonban nem voltak hivatalos megjegyzések ”- írja a szerző.

Izrael eddig 50 darab F-35-öt (F-35A változat) rendelt és 9 darabot kapott belőlük. Az első 33 repülőgép szállítása 2021-ben fejeződik be, mind az ötven darab 2024-ben.
Felhasznált fotók:
https://oleggranovsky.livejournal.com
87 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. SarS
    SarS 19. március 2018. 13:13
    +2
    Ki találkozott a madárral?
    1. Shurik70
      Shurik70 19. március 2018. 13:17
      +9
      az újságíróknak nagyon kevés információjuk van az F-35 működéséről

      Szóval nincs miről beszélni.
      Két tény vitathatatlan – Izrael vezetésében nincsenek bolondok, és Izrael 50 repülőgépet rendelt.
      Minden más a pletykák szintjén van. Lesznek tények – lehet majd gondolkodni.
      1. gippernano
        gippernano 19. március 2018. 14:39
        +3
        Ezek a nem hülyék pénzből vásárolnak (évi 10 milliárd), amit pin_dos oszt ki nekik, így nem néznek itt ajándék ló szájába. És ez a PR egy senkinek való indulással, fogalma sincs, mi az eredmény, a kakukk dicséri a kakast, amiért megdicséri a kakukkot, úgymond visszafizetik az adósságokat.
        1. Corax71
          Corax71 19. március 2018. 15:11
          +4
          Honnan van a tűzifa belay általánosságban elmondható, hogy Izrael fennállásának teljes történetében a legnagyobb katonai segélyt évi 3 kopekkára becsülték milliárd dollárra.Nézd meg mennyi Izrael GDP-je és számold ki hány százalék.nem lesz kritikus.Na és akkor mi van a Pak fa repülés és Szíria a neve?A te logikádból ítélve ez is reklámkampány volt, nem pedig harcközeli körülmények közötti rendszerek fejlesztése. belay
          1. Grigorij_45
            Grigorij_45 19. március 2018. 17:25
            +2
            Idézet: Korax71
            Honnan van a tűzifa

            Hmm... érdekesség számodra, hogy Izrael és Egyiptom évente kap amerikai katonai segítséget egy 1987-es megállapodás alapján? Bár a zsidók korábban is kaptak segítséget (bár nem ilyen mennyiségben)
            Az Egyesült Államok évente mintegy 2,5-3 milliárd dollárral támogatja Izraelt (Egyiptom – 1 milliárd), aminek legalább 2/3-át fegyvervásárlásra kellett fordítani az Egyesült Államokból. Ezentúl az Izraelnek juttatott összes pénzügyi forrást csak amerikai fegyverek vásárlására kell fordítani (ha saját vagy valaki mást akarsz - nyisd ki a pénztárcádat), de a segélyek volumene nőtt - Izrael csaknem 4 milliárd évente.
            Tehát vagy vegyen ingyen F-35-öt (a segítségért), vagy vegyen valami mást a nehezen megkeresett pénzéért.
            1. Corax71
              Corax71 19. március 2018. 17:54
              +1
              Nem csoda, hogy mire és milyen feltételekkel költsünk pénzt, ezt tökéletesen tudom, köszönöm, hogy emlékeztettél jó csak a fenti ágon érdekelt egy személy, ahonnan a 10 milliárdos szám jött kérni és az is általánosan elismert tény, hogy még az Egyesült Államok szakállas éveiben is segített Izraelnek, akárcsak a Szovjetunió Egyiptomnak, Szíriának, és ez a segítség Izrael segítségével össze sem hasonlítható. hi
              1. Grigorij_45
                Grigorij_45 19. március 2018. 18:11
                +1
                Idézet: Korax71
                honnan jött a 10 milliárdos szám

                Leírunk hármat, hármat gondolatban, még hármat, hátha - ez már fut) Volt elég többlet persze) 10 milliárdért lehet mutogatni)
                1. Corax71
                  Corax71 19. március 2018. 19:12
                  -1
                  Egyetértek. De jobb 3-at költeni és 7-et levágni. Ahogy a viccben 28 tankról 7 társaságban, mindegyikből 13 wassat
    2. pintyek
      pintyek 19. március 2018. 13:27
      +1
      Érdekes, hogy a zsidók, világítanak, értelemszerűen, meglocsolnak szenteltvízzel, indulás előtt új gépet, na, vagy 7.40-kor körtáncot vezetnek az új autó körül? Egy tiszteletreméltó oldalzáras rabbi beárnyékolja a táblát, hát, vagy bármi, mint apánk, oda-vissza egy tömjénezővel? nevető
      1. Vadim dok
        Vadim dok 19. március 2018. 13:47
        +1
        A megszentelődés szóból!
        1. pintyek
          pintyek 19. március 2018. 13:51
          0
          Pontosan! A média borítója, és a papság áldja... Köszönjük! hi
      2. A. Privalov
        A. Privalov 19. március 2018. 14:54
        +8
        Idézet: Zyablitsev
        Érdekes, hogy a zsidók, világítanak, értelemszerűen, meglocsolnak szenteltvízzel, indulás előtt új gépet, na, vagy 7.40-kor körtáncot vezetnek az új autó körül? Egy tiszteletreméltó oldalzáras rabbi beárnyékolja a táblát, hát, vagy bármi, mint apánk, oda-vissza egy tömjénezővel? nevető

        A körülmetélés megtörtént, igen. belay
        Az elsők egy rakás barom márkás felszereléssel érkeztek. Ki kellett választanom, cserélnem a csatlakozókat, nem túl kényelmes profiljuk van a felszerelés rögzítéséhez... Egy csomó mindent kicserélnek a miénkre. A felhajtás továbbra is tart. Most más a helyzet. Sikerült megszabadulnom a kiszabotttól, a dugó kihúzásával már fel lehet szerelni valamit. Nem mondom, hogy már érkeznek az utolsó érkezők a lőszerünkhöz való összes adaptációval: medálok, konzolok stb.
    3. Hagalaz
      Hagalaz 19. március 2018. 13:35
      +2
      És a pokolba velük. Hadd élvezzék. Ha kitaláljuk, akkor mik vagyunk? Elégedettek, hát legyen.
    4. nik-karata
      nik-karata 19. március 2018. 14:24
      0
      nem kommentálja, nem tagadja vagy erősíti meg a repülőgéppel kapcsolatos különféle jelentéseket

      És miről szól a cikk? Miről beszéljünk? Miről beszéljünk? Mit tanácsoljon, vagy kit csaljon meg???
      Furcsa!
    5. Starover_Z
      Starover_Z 19. március 2018. 14:30
      0
      Az izraeli F-35 (Adir) nemrég fejezte be első hadműveleti felszállását

      Idézet a SarS-től
      Ki találkozott a madárral?

      Szíriában van egy orosz A-50U, szóval ránéz és hallgat!
  2. őtRa
    őtRa 19. március 2018. 13:14
    +6
    A cikk hangsúlyozza, hogy a légierőt nagyon lenyűgözte a repülőgépek azon képessége, hogy nagy mennyiségű hírszerzési információt gyűjtsön össze, és valós időben továbbítsa azokat mind a földi, mind a légi fogyasztóknak” – áll a kiadványban.

    Nem fogod dicsérni magad ... a köcsögök nem találgatnak! belay igénybevétele
    1. okko077
      okko077 19. március 2018. 18:14
      +4
      Ez a lehetőség: nagy mennyiségű hírszerzési információt gyűjtenek, és valós időben továbbítják mind a földi, mind a légi fogyasztóknak - a fő és meghatározó az 5. generációs repülőgépek számára, és feltételezi a Harci Információs Rendszerek jelenlétét, amelyek magukban foglalják a repülőgépeket is. ebből a szempontból a Su-57 nem tekinthető 5. generációs repülőgépnek, pedig maga, mint az ilyen rendszerek szenzora, szinte megfelel, illetve meg is tud felelni ezeknek a követelményeknek, tekintettel a "nyitott architektúrára".... Noha ilyen rendszereink nincsenek, ahogy Szíria is mutatja, van egy ilyen gépünk, nincs rá szükségünk – nem fogjuk tudni hatékonyan használni... Ráadásul fogalmunk sincs, hogy ilyen rendszereket hozzunk létre... nélkülük sokk a drónokat és a robotokat modern körülmények között nem lehet hatékonyan használni...
      1. Grigorij_45
        Grigorij_45 19. március 2018. 19:52
        0
        Idézet tőle: okko077
        a Combat Information Systems jelenléte, amelyek magukban foglalnak egy repülőgépet.... Nincsenek ilyen rendszereink... Ráadásul még koncepciónk sincs ilyen rendszerek létrehozására

        nos, kicsit másképp. Ön a hálózatközpontú hadviselés koncepciójáról beszél – az összes haderő és eszköz egyesítése (a mini-UAV-tól és a gyalogosoktól az SSBN-ekig és a legmagasabb szintű főhadiszállásig egyetlen információs és irányító hálózattá, az úgynevezett „harci Internet”-vé). ). Koncepció van, még némi munkát is végeztek (mind a földön, mind a levegős komponensen). Nem mondhatom, hogy minden rendben van velünk ebből a szempontból, de te, mint látod, alaposan eltúlzol - nem történt semmi, nem is gondoltál rá
        1. okko077
          okko077 19. március 2018. 20:05
          +1
          Megvastagodom?! Emlékezzen az ESU TZ "Constellation-M" sorsára! Értékelje az "Andromeda-D" automatizált vezérlőrendszer képességeit, különösen az információs csatornák képességeit! Ezek a rendszerek irányítják, vagy inkább irányítani kellene a csapatokat... És hogyan lehet irányítani a csapatokat az ellenségről való információ nélkül, és nem csak információ, hanem valós idejű információ? Ez a lényege a hibás koncepcióknak, amelyeket kidolgoznak, elfogadnak, rejtett, haszontalan és hibás rendszereket, és több milliárd rubelt hiába pazarolnak el... A hadviselés hálózatközpontú koncepciója nem jelenti a jelenlétet gyalogos sem a hadviselés első, sem a második szakaszában... A Nyilas és bizonyos mértékig a Harcos téves fogalom, és
          másodlagos szerepet kell játszania.
          1. Grigorij_45
            Grigorij_45 19. március 2018. 20:43
            0
            Idézet tőle: okko077
            Emlékezzen az ESU TK sorsára

            Valójában erre gondolt. Az ESU TK-nak a földi és a légi (űr) felderítési komponenseket kellett volna egyesítenie a fogyasztók tájékoztatásával (egyetlen információs térré egyesítése). Koncepcióként meglehetősen életképes volt, bár nem ideális, hibáival (problémák voltak az elosztási rendszer (hierarchia) kiépítésével. Ennek ellenére zajlottak a fejlesztések, megértették, hogy a meglévő irányítási és irányítási rendszerek nem alkalmasak arra, A jövő háborúját vívják. Volt egy ellentmondás. Léteznek, de ismét felhívom a figyelmet - azt mondtad, hogy nem történt semmi. Nagyon sokat tettek.
            Ami a külföldi fejlesztéseket illeti (amerikai) .. Mit tudunk róluk, ami lehetőséget adna arra, hogy megítéljük a rendszerük felépítésének helyességét? Kizárólag sértő koncepciójukkal?
            Egyébként miért van ez
            Idézet tőle: okko077
            A hadviselés hálózatközpontú koncepciója nem jelenti a gyalogos jelenlétét sem a hadviselés első, sem második szakaszában.
            hova dobtad a férfit? Nem azt sugallja, hogy a hálózatközpontúság kizárólag robotrendszereket jelent?
            1. okko077
              okko077 19. március 2018. 21:19
              +1
              Van egy személy a 3. fokozatban, és még a nyílt sajtóban is olvastak az ESU TK-ról - meghalt anélkül, hogy megszületett volna ....
              1. NN52
                NN52 19. március 2018. 21:30
                +10
                okko077

                Örülök, hogy hallom. Hát tényleg, nem kell ennyire túlzásba vinni..
                Nem fogok vitatkozni veled, de nem áll meg minden.
                És egy személyes kérdés, kire szavaztál? Nem viccelek, csak kíváncsi vagyok
                Apám a GDP-ért van, bár ő kommunista volt.
                1. okko077
                  okko077 19. március 2018. 21:33
                  +1
                  Mindannyian kommunisták voltunk a Szovjetunió fegyveres erőiben...
                  1. NN52
                    NN52 19. március 2018. 21:51
                    +8
                    Én csak jelölt voltam...
  3. Sándor háború
    Sándor háború 19. március 2018. 13:18
    0
    Nincsenek konkrétumok és tények, so-so cikk!
  4. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 19. március 2018. 13:22
    +5
    Ezen túlmenően a légierő parancsnoka, Amikam Norkin vezérőrnagy bevezette az Adir munkájáról szóló jelentések esetén a válaszmegtagadás (Amimut) politikáját, i.e. nem kommentálja, nem tagadja vagy erősíti meg a repülőgéppel kapcsolatos különféle jelentéseket.
    Egy jó politika, nem ártana elvenni, egyébként sokszor egy-egy piros szó és egy hozzáértő ember „dicsőségére” hajszolva dumálnak vagy ki mit tud (ez még füge vele), ill. csak felesleges (ami sokkal rosszabb)...
    1. NN52
      NN52 19. március 2018. 13:27
      +8
      Tehát a srácok az ígéret földjéről javítottak valamit, kicseréltek valamit a felszerelésükkel, befejezték reszelőkkel és kaptak egy normális pepelatot...
      A partnereket tájékoztatták ezekről a módosításokról?
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 19. március 2018. 13:31
        +3
        és kiderült, hogy normális pepelat...
        az idő majd eldönti, de nem vagyok benne biztos.. kacsintott Sok probléma van vele, a "szülők" maguk is felismerik ...
      2. voyaka uh
        voyaka uh 19. március 2018. 13:38
        +7
        Természetesen. Izrael megnyitotta a repülőgép programkódját,
        joguk van arra, hogy saját fegyvereiket rakják be és maguk végezzenek javításokat.
        Ennek érdekében az amerikai légierő és a Lockheed tájékoztatást kap az összes változásról,
        fejlesztések és a repülőgép használatának taktikái.
        1. regény66
          regény66 19. március 2018. 13:46
          0
          ez rossz! Nem volt kétségem afelől, hogy valaki, nemhogy a zsidók, megtanítják ezt a dolgot repülni, de ebben a rendszerben a munkatársak valamiféle feleslegesek!
          1. KonoGon
            KonoGon 19. március 2018. 15:38
            +3
            Idézet: regény66
            ez rossz! Nem volt kétségem afelől, hogy valaki, nemhogy a zsidók, megtanítják ezt a dolgot repülni, de ebben a rendszerben a munkatársak valamiféle feleslegesek!

            Az amerikai hadsereg és a Lockheed Martin képviselői azt mondták, bíznak abban, hogy az izraeli légierő olyan módszereket és cselekvési rendszereket hoz létre, amelyekre még nem gondoltak.
      3. Grigorij_45
        Grigorij_45 19. március 2018. 17:44
        0
        Idézet: NN52
        Szóval a srácok az ígéret földjéről javítottak valamit, kicseréltek valamit a felszerelésükkel, befejezték reszelőkkel és kaptak egy normális pepelatot.

        valójában, míg "Adir" nothing nem különbözik az amerikai F-35A-tól. Valamit befejezni, javítani, összerakni otthon - ez (F-35i) mind a jövőben van (messzi vagy nem túl messze - majd kiderül)
      4. okko077
        okko077 19. március 2018. 18:44
        +7
        Véglegesítették a repülőgépet az információs rendszereikhez .. Lehet vásárolni repülőgépet, de a BIS-t
        nem vásárolhat! .. Valaki ezen a fórumon megérti, hogy nem vásárolhat 5. generációs repülőgépet! .. Az 5. generációs repülőgépek képességeivel rendelkező repülőgépből csak a Combat Information Systems részeként lesz 5. generációs repülőgép. Amikor a bohócok, mint Boriszov és Rogozin, a 6. generációs repülőgép megalkotásáról mesélnek, vagy bolondnak tartanak benneteket, vagy aláírják a középszerűségüket... Nincsenek harci információs rendszereink, és nem is rendelkezhetünk 5. generációs repülőgép, nem is beszélve már a 6.-ról .... Még koncepciónk sincs ilyen rendszerek létrehozására...
        1. Corax71
          Corax71 19. március 2018. 19:17
          0
          Óvatos megáll most már átkerülhetsz a "minden időjáráshoz" vagy a "hiányzó polimerekhez". Valószínűleg még egyet is értek veled bizonyos tekintetben, de hiszünk a legjobbban.
        2. Tusv
          Tusv 19. március 2018. 19:29
          0
          Idézet tőle: okko077
          Nincsenek harci információs rendszereink, és nem lehet 5. generációs repülőgépünk, nem is beszélve a hatodikról .... Még koncepciónk sincs az ilyen rendszerek létrehozására...

          És hogyan találkozhatunk az ellenséges pepelatsyval? Szabad vadászatban, chtolyán vagy radarokkal tapogatózunk, hátha szerencsénk lesz és meglátjuk a láthatatlant wassat Hazánk már rég nem létezett volna hi
          1. okko077
            okko077 19. március 2018. 19:47
            +1
            Ne aggódj, van egy nukleáris pajzsunk, és ez megvéd minket... De Szíriában meg kell mutatni a hagyományos rendszerek hatékonyságát, és nem csak a hatékonyságot, hanem a valós idejű hatékonyságot... És nem tehetjük meg csináld. Nem tudjuk "befagyasztani" a helyzetet és a mi irányunkba fejlődni.. Ott nem irányítjuk valós időben a helyzetet, és ez a Harci Információs Rendszerekkel megtehető, de nem rendelkezünk velük! Pi_ndosy, bár csinálják, de mi későn értesülünk mindenről és nem tudunk beleavatkozni semmibe, amíg van egy ellenőrizetlen terület... Vakok és süketek vagyunk, és nem tudunk semmit tenni valós időben. Megtehetjük, de nem tudjuk hogyan, mindenünk megvan ahhoz, hogy LSI elemeket hozzunk létre – csak a hadsereg legfelsőbb vezetése és a vezérkar között nincs megértés... Még csak nincs is koncepció ezeknek a rendszereknek a létrehozására, .. És ezt makacsul nem veszi észre mindenki, ez jelentősen gyengíti a teljesen modern és fejlett fegyvereink alkalmazási lehetőségeit és eredményeit.Megvan, de ezeket a képességeket a BIS miatt nem tudjuk megvalósítani... Ez gyengíti képességeinket és csökkenti hadseregünk színvonalát, ez a legfontosabb, amin dolgoznunk kell - sürgősen ki kell fejlesztenünk a BIS koncepcióját, és hozzuk létre ennek a rendszernek az elemeit, majd ezt követően magát a rendszert minden szinten...
            1. Tusv
              Tusv 19. március 2018. 20:08
              0
              Idézet tőle: okko077
              Ne aggódj, van egy nukleáris pajzsunk, és ez megvéd minket... De Szíriában meg kell mutatni a hagyományos rendszerek hatékonyságát, és nem csak a hatékonyságot, hanem a valós idejű hatékonyságot is...

              Hogyan működik egy nukleáris pajzs? Amikor már megérkezett, akkor nincs ott. Minden sokkal menőbb és a múlt század 70-es éveiről való. Csak felszálltak velünk, máris készenlétben egyszer bejelentik. A hagyományos rendszerekről. A Tornado szirénája ötszázszor üvöltött, a radaron pedig háromszor láttam őket. Miért olyan kevesen? E testvér. Ez egy "abszolút hatástalan harci információs rendszer", amivel definíció szerint nem rendelkezünk és nem is lehet hi
        3. Grigorij_45
          Grigorij_45 19. március 2018. 19:37
          0
          Idézet tőle: okko077
          Módosították a repülőgépet az információs rendszereikhez

          kicsit megelőzöd magad. Valóban vannak erre vonatkozó tervek. Az USA-ból kapott első kilenc jármű nem különbözik az F-35A-tól. Izraeli elektronikát (főleg BKO-t és izraeli fegyverekkel való kompatibilitást) integrálnak majd a készülékbe.
          1. okko077
            okko077 19. március 2018. 20:20
            0
            Engem annyira nem érdekel, hogy mijük van, nem értem, hogy nekünk miért nincs semmink... 2000 óta fejlesztjük ezeket a rendszereket az elnöki program keretében... És az eredmény negatív, figyelembe véve vegye figyelembe a ráfordított időt és pénzt!!! Minden intézet, SIC, menedzsment, min dolgoznak? Az LSI a fő komponens, és még egy érthető koncepciónk is van az ilyen rendszerek létrehozására nincs...Éppen 41év a küszöbön...
  5. izya felső
    izya felső 19. március 2018. 13:28
    +1
    egyrészt Granovszkij már régen legyőzött mindenkit, másodszor valamiért a zsidók nem sértik meg a határokat,,, harmadrészt nem sértik meg a "felelősségi" zónát....
    ez így van, megérteni
  6. mihey
    mihey 19. március 2018. 13:28
    0
    Szóval nem értettem - ez a pepelat csak felderítésre használható, vagy mi? belay
    1. sir_obs
      sir_obs 19. március 2018. 13:33
      +3
      Emellett hatalmas mennyiségben tud fotókat feltölteni az Instagramra, valamint wifit terjeszteni és héberül tweeteket írni
      1. Grigorij_45
        Grigorij_45 19. március 2018. 17:41
        0
        Idézet tőle: sir_obs
        Emellett hatalmas mennyiségben tud fotókat feltölteni az Instagramra, valamint wifit terjeszteni és héberül tweeteket írni

        ráadásul a pilóta tudta nélkül nevető
    2. voyaka uh
      voyaka uh 19. március 2018. 13:42
      +6
      Az F-35 helyettesítheti a radaros felderítő repülőgépeket,
      amelyek nagyok, láthatóak és sérülékenyek.
      És velük ellentétben ők maguk is képesek bombázni és légi harcot folytatni.
      1. mihey
        mihey 19. március 2018. 14:00
        0
        Kulcsszó "lehet"? Aztán megválnak láthatatlanságuktól, mint a kifejezetten felderítésre tervezett nagy repülőgépek. Az AWACS magas szintű sebezhetősége pedig nagyon ellentmondásos kijelentés, csak az ellenség képességeitől függ.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 19. március 2018. 14:59
          +5
          A radar impulzívan bekapcsol, "lefényképezi" a helyzetet a földön
          és ismét passzív módba lép (a repülőgép eltűnik a légvédelmi radarokról).
          A "fotó" továbbításra kerül a műholdra, majd a hadsereg minden ágára.
          1. MKPU-115
            MKPU-115 19. március 2018. 16:19
            0
            Idézet tőle: voyaka uh
            A radar impulzívan bekapcsol, "lefényképezi" a helyzetet a földön
            és ismét passzív módba lép (a repülőgép eltűnik a légvédelmi radarokról).

            "a repülő eltűnik a légvédelmi radarokról" - és ki mesélt neked ilyen meséket éjjel?
            Persze attól függ milyen radar...
            Ezek lásd.
            1. voyaka uh
              voyaka uh 19. március 2018. 17:33
              +4
              Bandura a jobb oldali? Látja kb. De
              nem vezethetik a rakétákat célhoz.
              1. Tusv
                Tusv 19. március 2018. 22:23
                0
                Idézet tőle: voyaka uh
                Bandura a jobb oldali? Látja kb. De
                nem vezethetik a rakétákat célhoz.

                A jobb oldali bandura egész jól lát. És útmutatást. 1989. június Repülés nyugati határunk mentén F117. Edzettünk. Négy újratöltött rakéta három hadosztálytól és több négyzetkilométer áthatolhatatlan sorompó.Mindenki él. És ki mondta, hogy le kell lőni? A támadást meghiúsították. Az ellenség harci küldetése nem fejeződött be. Nem esett ránk semmi.
                Mindez persze feltételes, de az indítások nagyon újratöltötték az indítókat hi
          2. Winnie76
            Winnie76 19. március 2018. 17:21
            0
            Idézet tőle: voyaka uh
            A radar impulzívan bekapcsol, "lefényképezi" a helyzetet a földön
            és ismét passzív módba lép (a repülőgép eltűnik a légvédelmi radarokról).

      2. Grigorij_45
        Grigorij_45 19. március 2018. 17:37
        0
        Idézet tőle: voyaka uh
        Az F-35-ösök helyettesíthetik a radaros felderítő repülőgépeket.

        Mostantól az F-35-ösök váltják fel az AWACS-t? ne röhögtesd meg az embereket) A vadászradar nem hasonlítható össze egy speciális repülőgép jó "tányérjával", különösen földi üzemmódban - sem hatótávolságban, sem felbontásban, és még inkább látószögben. Amúgy nem csak a Lightning radar képes domborzattérkép módban dolgozni, ez itt nem egyedülálló. De senkinek sem jutott eszébe vadászgépeket használni az AWACS helyett.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 19. március 2018. 17:44
          +6
          "De senkinek sem jutott eszébe vadászgépeket használni az AWACS helyett." ////

          Úgy látom, kezded megérteni, mi az 5. generáció. jó

          A vadászradar nem hasonlítható össze egy speciális repülőgép jó „tányérjával”, különösen abban
          működési mód a földön - sem hatótávolságban, sem felbontásban "////

          Hasonlítsa össze és hogyan hasonlítsa össze fickó . Az F-35 radarja egyedülálló.
          Annak ellenére, hogy amikor több F-35 repül egy közös információs hálózatban,
          akkor az eredmény sokkal jobb, mint egyetlen AWACS repülőgépé.
          1. Grigorij_45
            Grigorij_45 19. március 2018. 18:22
            0
            Idézet tőle: voyaka uh
            Az F-35 radarja egyedülálló

            igen, a fizika törvényeinek megtévesztése) nos, ez érthető)
            Idézet tőle: voyaka uh
            Annak ellenére, hogy amikor több F-35 repül

            az egész század – felderítésre! nevető Izrael már leírja.. de egyébként mit írjon le? AWACS-ed van, és soha nem voltál értelmes. "Gulfstream" - nem komoly) Most már egyértelmű az ujjongás - legalább történik valami)
            1. voyaka uh
              voyaka uh 19. március 2018. 19:07
              +7
              Szóval találgat, mire érdemes fogadni egy hatalmasra
              a repülőgép egy hatalmas étel – menő és modern? Rákacsintás
              30 évvel ezelőtt menő volt.
              1. Grigorij_45
                Grigorij_45 19. március 2018. 19:29
                0
                Valószínűleg sejtheti, hogy a repülőgép-radar (akár egy vadászgép) és a rakétakereső radar miért különbözik annyira radikálisan a paramétereket illetően.
          2. Tusv
            Tusv 19. március 2018. 19:50
            0
            Idézet tőle: voyaka uh
            Az F-35 radarja egyedülálló.
            Annak ellenére, hogy amikor több F-35 repül egy közös információs hálózatban,
            akkor az eredmény sokkal jobb, mint egyetlen AWACS repülőgépé.

            Jól értettem, hogy ha sok a pingvin, akkor megnő a hatékony észlelési tartomány? És hogyan akarsz impulzívan bekapcsolni AWACS repülőgép nélkül? Vagy más tegnapi rendszer? Milyen illatúak a vak cicák, mint az anyjuk mellei?
            1. Shahno
              Shahno 19. március 2018. 19:57
              +2
              Idézet Tusvtól
              Idézet tőle: voyaka uh
              Az F-35 radarja egyedülálló.
              Annak ellenére, hogy amikor több F-35 repül egy közös információs hálózatban,
              akkor az eredmény sokkal jobb, mint egyetlen AWACS repülőgépé.

              Jól értettem, hogy ha sok a pingvin, akkor megnő a hatékony észlelési tartomány? És hogyan akarsz impulzívan bekapcsolni AWACS repülőgép nélkül? Vagy más tegnapi rendszer? Milyen illatúak a vak cicák, mint az anyjuk mellei?

              És miért kell bekapcsolni a radart, műholdakon keresztül látjuk őket... ráadásul a rajtuk keresztüli útmutatás a szokásos kis magassági áttörés. Ha ezt a tartalék link támogatja.
              1. Shahno
                Shahno 19. március 2018. 20:15
                +2
                Aztán ki mond el mindent. Csak az ékezeteket helyeztem el. Ez a művelet része. Egy hónap múlva lesz még egy ..... Ékezetek, ez nem hivatalos nyilatkozat. De az oroszok számára mi és én személy szerint nem vagyunk ellenségek.
              2. Tusv
                Tusv 19. március 2018. 20:20
                0
                Idézet Shahnotól
                És miért kell bekapcsolni a radart, műholdakon keresztül látjuk őket... ráadásul a rajtuk keresztüli útmutatás a szokásos kis magassági áttörés. Ha ezt a tartalék link támogatja.

                Az űrből láthatod, hogy mit akarnak megmutatni az ellenségnek. Elkapnak egy ilyen arrogancia
                1. Shahno
                  Shahno 20. március 2018. 17:03
                  0
                  Sérteni .... A feltárt ismételt ellenőrzésre kerül. A földön folynak a munkálatok.
  7. Deadushka
    Deadushka 19. március 2018. 13:30
    +2
    Az F-35 (Adir) nemrég fejezte be első hadműveleti felszállását

    és mindenkit legyőzött ... azonnal ... egyszer s mindenkorra ... megkérdőjelezhetetlenül és visszavonhatatlanul
    "Félj" szinte...
    1. gondolkodó
      gondolkodó 19. március 2018. 15:48
      0
      És hogyan másként, mert az "Adir" fordítása - "erős", "hatalmas". Igen
  8. Herkulesych
    Herkulesych 19. március 2018. 13:41
    +1
    Dicsőség az adminoknak wassat !!! Tisztelettel wassat !A mai első cikk a. ..egyszóval olvass és tanuld meg az igazságot wassat !
  9. regény66
    regény66 19. március 2018. 13:47
    +1
    hát nem esett – és oké
  10. Giovanni
    Giovanni 19. március 2018. 13:50
    +1
    Gratulálok a zsidó elvtársaknak. Egyes szögekből a gép nagyon jól néz ki, másokban pedig (mint a cikk előtt) azon tűnődsz, hogyan tud repülni ez a ... pocakos szörnyeteg? Egyszóval gratulálok...
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 19. március 2018. 14:00
      +4
      Idézet Jovannitól
      Gratulálok a zsidó elvtársaknak. Egyes szögekből a gép nagyon jól néz ki, másokban pedig (mint a cikk előtt) azon tűnődsz, hogyan tud repülni ez a ... pocakos szörnyeteg? Egyszóval gratulálok...

      Nincs mit gratulálni. Az "eseménnyel" kapcsolatos információink szintje nem haladja meg a cikkben leírtakat. Alapvetően nulla információ.
      1. Giovanni
        Giovanni 19. március 2018. 14:09
        0
        Idézet: Aron Zaavi
        Nincs mit gratulálni.

        Igen? Jól. te jobban tudod...
  11. MKPU-115
    MKPU-115 19. március 2018. 16:07
    +1
    "Az izraeli F-35 végrehajtotta első hadműveleti felszállását" - nos, legalább hasznos. A legfontosabb most az, hogy ne ejtse le véletlenül, ha leesik - a mítosz vége, különben megijesztheti és felszívhatja a balekokat.
  12. dojjdik
    dojjdik 19. március 2018. 16:24
    0
    na jó, most mindannyian kánok vagyunk – miért álltam a falnak, remeg a térdem; de hogyan verd meg? Vagy ez örök
  13. gonosz gerilla
    gonosz gerilla 19. március 2018. 17:28
    +1
    Schaub te Yo. Igen És hangosabban... érez
  14. Shahno
    Shahno 19. március 2018. 18:14
    +4
    Nem hivatalosan. Egy kis vákuumot látok. Két link egy f16I 107. hatserim légi támadást imitált. Libanon terében, a második láncszem 140, felderítést végeztem és megközelítettem objektumokat a Golán vonal mentén, Jamaria-ban, Al-Kiswa néhány polgári ipari vállalkozáshoz. Vártunk pár három napot, hogy tisztázzuk, ki fogott el, ki látta a nyomokat, semmi reakció... Egyik figyelmeztető rendszer sem működött. És a sufák a legteljesebb mértékben vonzottak...
    1. igor67
      igor67 19. március 2018. 19:32
      +3
      Idézet Shahnotól
      Nem hivatalosan. Egy kis vákuumot látok. Két link egy f16I 107. hatserim légi támadást imitált. Libanon terében, a második láncszem 140, felderítést végeztem és megközelítettem objektumokat a Golán vonal mentén, Jamaria-ban, Al-Kiswa néhány polgári ipari vállalkozáshoz. Vártunk pár három napot, hogy tisztázzuk, ki fogott el, ki látta a nyomokat, semmi reakció... Egyik figyelmeztető rendszer sem működött. És a sufák a legteljesebb mértékben vonzottak...

      múlt csütörtökön a sufák nagyon alacsonyan repültek a fejük felett, két autónál bekapcsolt a riasztó
  15. shuravi
    shuravi 19. március 2018. 20:10
    0
    Tulajdonképpen minek a repülő? Hasonló feladatokat a frontvonali repülésben felfüggesztett berendezések oldanak meg.

    1. A. Privalov
      A. Privalov 19. március 2018. 22:37
      +1
      Duc, a harmincötödik napján:
      1. A. Privalov
        A. Privalov 19. március 2018. 22:49
        +1
        Itt jobban elmagyarázható, hogy mit és mikor lógnak, és milyen mennyiségben:

        Referencia.
        5 font = 700 kg
        22 font = 000 kg
        1. shuravi
          shuravi 20. március 2018. 02:13
          +1
          Idézet: A. Privalov

          5 font = 700 kg


          Ez valós, de a könnyű támadó repülőgépek határain belül.

          22 font = 000 kg


          De ez csak az üzemanyag kétharmadának lemerülésének köszönhető.
          Általában a jakovleviták, vagy akiknek éppen illett hősöket adni. Egy ilyen sikeres vparivanie elbukott koncepció száznegyvenegyedik.
  16. shuravi
    shuravi 20. március 2018. 09:55
    0
    Idézet: A. Privalov

    Az elsők egy rakás barom márkás felszereléssel érkeztek. Ki kellett válogatnom, cserélnem a csatlakozókat, nem túl kényelmes profiljuk van a felszerelés rögzítéséhez... Egy csomó mindent kicserélnek a miénkre. A felhajtás továbbra is tart.



    Micsoda felhajtás? Ötletes séma saját adófizetőjének megduplázására.
    Először is vegyél kész repülőgépet, fizess mindenért, beleértve "egy rakás barom márkás felszerelést".
    Majd a szétszerelési munkákat elvégezni, és a már "halom saját barom berendezés" felszerelését, megfelelő fizetés mellett.
    állva tapsolok. nevető
    1. A. Privalov
      A. Privalov 20. március 2018. 13:55
      0
      Idézet: shuravi
      Idézet: A. Privalov

      Az elsők egy rakás barom márkás felszereléssel érkeztek. Ki kellett válogatnom, cserélnem a csatlakozókat, nem túl kényelmes profiljuk van a felszerelés rögzítéséhez... Egy csomó mindent kicserélnek a miénkre. A felhajtás továbbra is tart.



      Micsoda felhajtás? Ötletes séma saját adófizetőjének megduplázására.
      Először is vegyél kész repülőgépet, fizess mindenért, beleértve "egy rakás barom márkás felszerelést".
      Majd a szétszerelési munkákat elvégezni, és a már "halom saját barom berendezés" felszerelését, megfelelő fizetés mellett.
      állva tapsolok. nevető

      Az elsőt az „úgy ahogy van” elve alapján kapták. Ezeket kezelni kellett volna, és elő kellett volna állítani a konfiguráció módosítását. Ezért F-35I-nek hívják - az izraeli légierő repülőgépe. Ez gyakorlatilag az F-35A új, speciálisan megalkotott módosítása a gyártásunk jelentős számú repüléselektronikájával, különös tekintettel az elektronikus hadviselésre, a pilótafülke felszerelésére, valamint a saját gyártású fegyverek FCS-be való integrálásával. Adófizetőnk nem maradt a vesztesben. Nem kár ennyi pénzért. hi
      1. shuravi
        shuravi 20. március 2018. 16:07
        +1
        Idézet: A. Privalov

        Az elsőt az „úgy ahogy van” elve alapján kapták. Ezeket kezelni kellett volna, és elő kellett volna állítani a konfiguráció módosítását. Ezért F-35I-nek hívják - az izraeli légierő repülőgépe. Ez gyakorlatilag az F-35A új, speciálisan megalkotott módosítása a gyártásunk jelentős számú repüléselektronikájával, különös tekintettel az elektronikus hadviselésre, a pilótafülke felszerelésére, valamint a saját gyártású fegyverek FCS-be való integrálásával. Adófizetőnk nem maradt a vesztesben. Nem kár ennyi pénzért. hi


        Igen, itt minden világos. Az Egyesült Államok megölte az izraeli repülőgépipart, és az AO-val, a REO-val és a DIA-val egérfelhajtást hagyott maga után. Világos, hogy most Izraelnek nincs más választása, mint minden kereszteződésben előmozdítani azt, ami még megmaradt. Valahogy meg kell menteni az arcot.
        1. A. Privalov
          A. Privalov 20. március 2018. 16:41
          0
          Idézet: shuravi

          Igen, itt minden világos. Az Egyesült Államok megölte az izraeli repülőgépipart, és az AO-val, a REO-val és a DIA-val egérfelhajtást hagyott maga után. Világos, hogy most Izraelnek nincs más választása, mint minden kereszteződésben előmozdítani azt, ami még megmaradt. Valahogy meg kell menteni az arcot.

          Ó, ugyan már, "Az Egyesült Államok megölte az izraeli repülőgépipart." Még vicces is.
          A semmiből faragni egy projektet, futtatni 5-6 évig, sorozatba hozni és 75 gép kedvéért gyártani, amit aztán a légierő megrendelhet? A 80-as években Izrael számára gyakorlatilag lehetetlen volt repülőgépeket gyártani. Bekerülési értéken közel 60%-kal drágábbnak bizonyultak, mint a már kész és körözött F-15-ösök, amelyeket azonnal és bármilyen mennyiségben lehetett kapni. Helyes döntés volt.
          Már 4 cikket írtam az izraeli repülőgépiparról "Égben és Földön" általános címszó alatt. Olvass ha érdekel. hi
          1. KKND
            KKND 20. március 2018. 17:17
            0
            Idézet: A. Privalov
            Ó, ugyan már, "Az Egyesült Államok megölte az izraeli repülőgépipart." Még vicces is.

            Azok. A cionisták megengedték a svéd-árjáknak, hogy repülőgép-építést fejlesszenek, a szemiták pedig, gyanúsan az arabokhoz hasonlókat, csak elektronikát csatolnak? Holnap a cionisták meggondolják magukat, és Izraelt "összevonják" anélkül, hogy az USA-ból és Európából vitorlázórepülőket szállítana, mit fog tenni? Oroszországba vagy Kínába futsz?
            Idézet: A. Privalov
            . Bekerülési értéken közel 60%-kal drágábbnak bizonyultak, mint a már kész és körözött F-15-ösök, amelyeket azonnal és bármilyen mennyiségben lehetett kapni. Helyes döntés volt.

            Meglátom, hogyan küzdöd le vitorlázógépek nélkül az arabokat, aztán emlékezz a megmentett "sékelekre"
            1. A. Privalov
              A. Privalov 20. március 2018. 17:27
              0
              Idézet a KKND-től
              Idézet: A. Privalov
              Ó, ugyan már, "Az Egyesült Államok megölte az izraeli repülőgépipart." Még vicces is.

              Azok. A cionisták megengedték a svéd-árjáknak, hogy repülőgép-építést fejlesszenek, a szemiták pedig, gyanúsan az arabokhoz hasonlókat, csak elektronikát csatolnak? Holnap a cionisták meggondolják magukat, és Izraelt "összevonják" anélkül, hogy az USA-ból és Európából vitorlázórepülőket szállítana, mit fog tenni? Oroszországba vagy Kínába futsz?
              Idézet: A. Privalov
              . Bekerülési értéken közel 60%-kal drágábbnak bizonyultak, mint a már kész és körözött F-15-ösök, amelyeket azonnal és bármilyen mennyiségben lehetett kapni. Helyes döntés volt.

              Meglátom, hogyan küzdöd le vitorlázógépek nélkül az arabokat, aztán emlékezz a megmentett "sékelekre"

              Mik azok a "svédek-árják", mik a "szemiták"? Miről beszélsz, kedvesem? Ne áltassa magát vagy az embereket mit
              1. KKND
                KKND 20. március 2018. 17:31
                0
                Idézet: A. Privalov
                Mik azok a "svédek-árják", mik a "szemiták"? Miről beszélsz, kedvesem? Ne áltassa magát vagy az embereket

                Miért vagy bolond? Svédország. Hitler inkább árjáknak tartotta a svédeket, mint a németeket. Gripen repülőgép. https://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen
                A Wikin vannak szemiták is.
                Mi nem világos?
                1. A. Privalov
                  A. Privalov 20. március 2018. 17:50
                  0
                  Melyik oldalon áll a Saab JAS 39 Gripen és a szemiták felé?
                  1. KKND
                    KKND 20. március 2018. 17:56
                    0
                    Miért vagy ilyen tanácstalan?
                    Miért van valójában a "békés" Svédországnak repülője, de az ellenségekkel körülvett Izraelnek nincs?
                    Ezután gondolja át, mi a "shish" Svédország, a sajátja, bármilyen (egy ilyen kis ország) repülése és Izrael "shish".
                    És ha belegondolsz, hogy a szemitákat miért hajtották egy helyre, de nem adnak teljes védelmet, akkor legalább valamit megérthetsz.
          2. shuravi
            shuravi 20. március 2018. 19:04
            +2
            Idézet: A. Privalov

            Ó, ugyan már, "Az Egyesült Államok megölte az izraeli repülőgépipart." Még vicces is.
            A semmiből faragni egy projektet, futtatni 5-6 évig, sorozatba hozni és 75 gép kedvéért gyártani, amit aztán a légierő megrendelhet? A 80-as években Izrael számára gyakorlatilag lehetetlen volt repülőgépeket gyártani. Bekerülési értéken közel 60%-kal drágábbnak bizonyultak, mint a már kész és körözött F-15-ösök, amelyeket azonnal és bármilyen mennyiségben lehetett kapni. Helyes döntés volt.


            Ja? Akkor mit szivárogtattak ki a Kfirs? Az autó már készen volt. ismét exportra. Igen, és Lavit repülési tesztekre vitték.
            Akár tetszik, akár nem, de tsyts bácsi mondta és ennyi.

            Már 4 cikket írtam az izraeli repülőgépiparról "Égben és Földön" általános címszó alatt. Olvass ha érdekel. hi



            Nem érdekel a szépirodalom ebben a témában.
            1. KKND
              KKND 20. március 2018. 19:55
              0
              Idézet: shuravi
              Ja? Akkor mit szivárogtattak ki a Kfirs?

              Pontosan, Vladimir, elfelejtettem, hogyan fejlesztették ki a "Lavit".
              Ráadásul ez az orosz troll okos avatárt rakott, és a gondolkodása azon a szinten van: olyan okos vagyok, okos vagyok, nézz meg mindent.