Katonai áttekintés

Roman Filipov orosz hősről elnevezett Szu-25 VVO támadórepülőgép

50
Szombaton a Primorszkij Területen ünnepségen nevezték ki Oroszország hősét, Roman Filipov őrnagyot a Keleti Katonai Körzet (VVO) rohamrepülőezredének Szu-25-ös repülőgépéhez – jelentette a kerület sajtószolgálata.


Roman Filipov orosz hősről elnevezett Szu-25 VVO támadórepülőgép


A Keleti Katonai Körzet Légiereje és Légvédelmi Hadserege Primorszkij területen állomásozó rohamrepülőezredének repülőterén ma rendezték meg a Szu-25SM repülőgépen Roman Filipov őrnagy, Oroszország hőse névadásának ünnepségét. hely. Ezen a részen a pilóta 10 évig szolgált, és onnan küldték speciális problémák megoldására a SAR-ba.
- mondta a Csendes-óceáni Keleti Katonai Körzet sajtószolgálatának információs támogatási osztályának vezetője flotta Nyikolaj Voskreszenszkij másodrangú kapitány.

A repülõtéren az ezred személyi állományának ünnepélyes felsorakoztatására és nagygyűlésre került sor, amelyen Filipov szülei és özvegye vettek részt.

Az elhunyt pilóta édesapja, Nyikolaj Filipov megköszönte a pilótáknak fiuk emlékét, és reményét fejezte ki, hogy a névleges támadógéppel repülõ pilóták különleges motivációt kapnak a példamutató feladatellátásért.

Emlékezzünk vissza, Roman Filipov őrnagy február 3-án halt meg, miközben Idlib tartomány felett járőrözött. Szu-25-ös támadógépét egy hordozható légvédelmi rakétarendszerről lőtték le. A pilótának sikerült katapulnia, és az utolsó percekig küzdött. Az orosz tiszt, hogy el ne kerüljön, gránáttal felrobbantotta magát. A pilóta posztumusz elnyerte az Oroszország hőse címet.
Felhasznált fotók:
a VVO sajtószolgálata
50 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Vitalij Anisimov
    Vitalij Anisimov 24. március 2018. 10:10
    +12
    A fiúknak! Ez Oroszország fő kiáltása ...
    Hányan kerültek mindannyiunk homályába, ebben a világdémonokkal végzett mészárlásban... Bocsáss meg nekünk, fiúk, és örök emléket nektek, hősöknek!
    1. tanit
      tanit 24. március 2018. 10:13
      +8
      Meehan, van még egy kiáltás. "MUNKATÉVÉK."
      Ez közelebb áll hozzám.
      1. Oroszország
        Oroszország 24. március 2018. 11:20
        +7
        Mindegyikük hősként halt meg, és egész lelkét beleadta az utolsó szavakba. hi
      2. Vitalij Anisimov
        Vitalij Anisimov 24. március 2018. 12:31
        +3
        Idézet a tanittól
        Meehan, van még egy kiáltás. "MUNKATÉVÉK."
        Ez közelebb áll hozzám.

        Akkor volt...
        És először a vágóhídra dobták a sárgaszájúakat "Oda lőjenek, nem tudva, hova és miért..." Egyszerűen megölték őket. vágott, eladták, és kiabáltak MOM .. Egy gombóc a torokban egyenes férfiak!
        Megbosszuljuk a fiúkat... Szemüvegcsörgés nélkül állva.
    2. Anti Corr.
      Anti Corr. 24. március 2018. 11:22
      +6
      Hamarosan "Roman Filipov" ismét az égbe emelkedik.
      Jó hír.
      Van Raszterjajev dala, szerintem helyénvaló.
      1. Vitalij Anisimov
        Vitalij Anisimov 24. március 2018. 12:53
        0
        Hamarosan "Roman Filipov" ismét az égbe emelkedik.
        Jó hír.
        Van Raszterjajev dala, szerintem helyénvaló.

        Te barom egyforma vagy... Nevetsz és szarkasztikus vagy? Nos, hát..

        Ez a helyzet Oroszországban...
        1. Anti Corr.
          Anti Corr. 24. március 2018. 13:05
          0
          Idézet: MIKHAN
          Nevetsz és röhögsz? Nos, hát.

          Soha nem viccelek ilyen témákon! katona
  2. Muvka
    Muvka 24. március 2018. 10:12
    0
    És mostanában valaki aggódott... :)
  3. FalconD
    FalconD 24. március 2018. 10:16
    +6
    Tehát Roman továbbra is repül, és legyőzi az ellenséget!
    1. tanit
      tanit 24. március 2018. 10:21
      +5
      Szóval így lesz. Roman Filipov - az új TU-160shka-nak is nevezik.
      1. Muvka
        Muvka 24. március 2018. 10:25
        +1
        A 160-at a távolsági utazásban részt vevő emberek nevén nevezik.
        1. tanit
          tanit 24. március 2018. 10:27
          +1
          És a tengeralattjárók – a tengeralattjárókban szereplő nevek szerint? Oroszország hőse nem méltó arra, hogy egy távolsági harcos viselje a nevét?
          1. Muvka
            Muvka 24. március 2018. 10:47
            0
            Nem. De a Tu-160-at a repülőgép fejlesztésében vagy a hosszú távú repülésben részt vevő emberek nevének nevezik.
            1. tanit
              tanit 24. március 2018. 10:56
              0
              Értem. De ez olyan, mint a tengeralattjárókkal. Meghalt. Örök emlékezet és örök dicsőség. És mi van, Makarov admirális nem halt meg? Sikertelen. Hmm Kuznyecov admirális melyik csatában halt meg?
          2. iaroslav.mudryi
            iaroslav.mudryi 24. március 2018. 11:13
            +1
            Idézet a tanittól
            És a tengeralattjárók – a tengeralattjárókban szereplő nevek szerint? Oroszország hőse nem méltó arra, hogy egy távolsági harcos viselje a nevét?

            Ez a téma már szerepelt itt a VO-ban:
            Az orosz repülőgépnevek történetéből a háború utáni időszakban
            https://topwar.ru/22842-iz-istorii-sobstvennyh-na
            namenovaniy-vozdushnyh-sudov-rossii-v-poslevoennoe
            -vremya.html
      2. Chertt
        Chertt 24. március 2018. 10:26
        +2
        Idézet a tanittól
        Roman Filipov - az új TU-160shka-nak is nevezik.

        A Tu-160 m2-en 50 darabot építenek. Isten ments, hogy a többség névtelen legyen
        1. tanit
          tanit 24. március 2018. 10:33
          +1
          Miért? Kevés név? Igen, úgy tűnik, ez elég egy sorozathoz és még sok máshoz. Harag.
          Új hősök és nem posztumusz. De Roman tiszteletére – nevezhetnénk.
          1. iaroslav.mudryi
            iaroslav.mudryi 24. március 2018. 11:14
            +1
            Idézet a tanittól
            Miért? Kevés név? Igen, úgy tűnik, ez elég egy sorozathoz és még sok máshoz. Harag.
            Új hősök és nem posztumusz. De Roman tiszteletére – nevezhetnénk.

            Ez a téma már szerepelt itt a VO-ban:
            Az orosz repülőgépnevek történetéből a háború utáni időszakban
            https://topwar.ru/22842-iz-istorii-sobstvennyh-na
            namenovaniy-vozdushnyh-sudov-rossii-v-poslevoennoe
            -vremya.html
    2. NN52
      NN52 24. március 2018. 12:06
      +2
      Katonatársai helyes döntése, jól sikerült, támogatom...
      És jól tetted, hogy áttörted ezt a témát a hatóságokon keresztül, valójában a katonai repülésben elég nehéz áttörni azt a témát, hogy valamiféle feliratot kell felhelyezni egy repülőgépre ... De azt hiszem, nem voltak nézeteltérések ...
  4. vaaaaadik
    vaaaaadik 24. március 2018. 10:46
    +1
    Örök emlék a hősnek!!!
  5. tanit
    tanit 24. március 2018. 10:49
    +3
    Az Iskolában mellszobor is lesz. Emlékmű is lesz az iskolában. graffitik lesznek a városokban (és ki a fene törli ki). Minden lesz. Wangyu. Teteme is lesz a tiszteletére.(Ismeretlen forrásból)
    Biztosan lesznek graffitik Penza városában, ígérte a lányom)
  6. shuravi
    shuravi 24. március 2018. 11:04
    +2
    A fenébe, verni kell az ilyen PR-akciók szórakoztatóinak száját.
    Ha meg akarod örökíteni a hős nevét, akkor építs új utcát, iskolát, repülőteret.
    De elnevezni egy olyan repülőgépet, amelyet a távoli szovjet években szereltek össze, és már régóta esedékes az újrahasznosítás, csak látványos esemény.
    1. tanit
      tanit 24. március 2018. 11:15
      +2
      Minden új lesz. Vedd lazán.
      1. shuravi
        shuravi 24. március 2018. 11:22
        +1
        Idézet a tanittól
        Minden új lesz. Vedd lazán.

        Meg tudnád mondani, hova forduljak a tanácsoddal, vagy kitalálod?
        1. tanit
          tanit 24. március 2018. 11:27
          0
          Ó, mondd el. Volodya, hát. Gyerünk, mondd el. Nem dőlök be a szőnyegnek. Nem dőlök be semminek. Gyerünk.
          1. tanit
            tanit 24. március 2018. 11:28
            0
            shuravi. nos, miért állítottad le?
            1. tanit
              tanit 24. március 2018. 11:30
              0
              Az alkalmatlanhoz akart húzni?
              1. tanit
                tanit 24. március 2018. 11:31
                0
                És kihúzta egy árvíz miatt.))
        2. iaroslav.mudryi
          iaroslav.mudryi 24. március 2018. 11:31
          +1
          Ez a téma már szerepelt itt a VO-ban:
          Az orosz repülőgépnevek történetéből a háború utáni időszakban
          https://topwar.ru/22842-iz-istorii-sobstvennyh-na
          namenovaniy-vozdushnyh-sudov-rossii-v-poslevoennoe
          -vremya.html
    2. A megjegyzés eltávolítva.
      1. A megjegyzés eltávolítva.
  7. svp67
    svp67 24. március 2018. 13:19
    +1
    Remélem, ennek a "Rooknak" a farokszáma megegyezik a Szíriában elhunyt tagéval. És szükséges, hogy az EZZEL SZÁMÚ repülőgépen VÉGLEGESEN viselje a Hős nevét, függetlenül attól, hogy milyen típusú és típusú repülőgépek fognak ezzel az egységgel a jövőben szolgálatba állni.
    1. shuravi
      shuravi 24. március 2018. 13:24
      +1
      Idézet tőle: svp67
      Remélem, ennek a "Rooknak" a farokszáma megegyezik a Szíriában elhunyt tagéval. És szükséges, hogy az EZZEL SZÁMÚ repülőgépen VÉGLEGESEN viselje a Hős nevét, függetlenül attól, hogy milyen típusú és típusú repülőgépek fognak ezzel az egységgel a jövőben szolgálatba állni.


      A farok száma minden repülőgéphez egyedi, akárcsak a gyárié. Ami a taktikaiakat illeti, ezek nem állandóak. Időnként változtassa meg.
      1. NN52
        NN52 24. március 2018. 15:06
        0
        Nem emlékszem pontosan, mi volt Szíriában, meg kell néznem ... De nem pontosan 06 ... Igen, nem számít ...

        És nem tudok egyetlen olyan esetről sem, hogy a vadászrepülésben és a támadórepülésben megváltozott volna egy repülőgép botszáma... igaz, ez egyedülálló.
        1. shuravi
          shuravi 24. március 2018. 15:24
          0
          Idézet: NN52
          Nem emlékszem pontosan, mi volt Szíriában, meg kell néznem ... De nem pontosan 06 ... Igen, nem számít ...

          És nem tudok egyetlen olyan esetről sem, hogy a vadászrepülésben és a támadórepülésben megváltozott volna egy repülőgép botszáma... igaz, ez egyedülálló.



          Szóval 06, ez taktikai.
          1. NN52
            NN52 24. március 2018. 15:54
            0
            shuravi

            nem fogok vitatkozni.
            Emlékeim szerint egyetlen számot sem változtattak meg. Korszerűsítés, baleset és gyári helyreállítás után is.
            És elvileg miért csinálják?
  8. gyalogság76
    gyalogság76 24. március 2018. 13:53
    +1
    Tisztelet, dicsőség és örök emlék az orosz tisztnek, hősünknek! Tudassák az ellenségekkel, hogy a hősök Oroszország anyaországában nem haltak ki! Megtiszteltetés számomra! katona
  9. Oper
    Oper 24. március 2018. 14:02
    +2
    A lényeg az, hogy az apa abban a pillanatban jó hangulatban volt. Nézze meg a fényképet - megérintette a támadó repülőgépet, mintha megérintette volna a fiát.
  10. radikális
    radikális 24. március 2018. 17:19
    0
    Roman Filipov orosz hősről elnevezett Szu-25 VVO támadórepülőgép
    Visszakaptam a gépet... szomorú
  11. Szergej-72
    Szergej-72 24. március 2018. 18:36
    +2
    Nem emlékszem pontosan, mi volt Szíriában, meg kell néznem... De nem 06

    A „06” csak kék. Abban az ezredben, ahonnan ez a tábla származott, most a 06-os szám kerül kikerülésre.
    1. NN52
      NN52 24. március 2018. 18:58
      +1
      Szergej-72

      Igen, igazad van. megtalált...
      1. NN52
        NN52 24. március 2018. 19:00
        +1
        És a piros
        1. Szergej-72
          Szergej-72 24. március 2018. 19:11
          +2
          Nagyon valószínű, hogy rárepült ("gonosz sors" vagy "sors iróniája"). A hozzáértő emberek ki tudják javítani.
  12. shuravi
    shuravi 24. március 2018. 19:17
    +1
    Ne keverje össze a fogalmakat:
    - a repülőgépet a legénységhez rendelik a harcoló személyzetnek megfelelően
    - repült ezzel a géppel

    Ha az első esetben, akkor évente egyszer (talán gyakrabban) rendelésre javítják, és nincs tény, hogy legközelebb ezen a gépen lesz.
    Ezután az UTP végrehajtásakor a század bármely oldalán repülhet.
    1. Szergej-72
      Szergej-72 24. március 2018. 19:47
      +1
      Ne keverje össze a fogalmakat:

      Talán zavaró vagyok, a szárazföldi járműveken a kijelölt legénység az űrlapon van rögzítve és azt üzemelteti. A légierőnél kiderül, hogy a műszaki stáb előkészíti az autót, de hogy ki fog repülni, azt nem tudni?
      1. shuravi
        shuravi 24. március 2018. 20:00
        0
        Idézet: Szergej-72
        Ne keverje össze a fogalmakat:

        Talán zavaró vagyok, a szárazföldi járműveken a kijelölt legénység az űrlapon van rögzítve és azt üzemelteti. A légierőnél kiderül, hogy a műszaki stáb előkészíti az autót, de hogy ki fog repülni, azt nem tudni?



        A technikus csak a repülőgépével dolgozik. A repülőszemélyzet pedig változó.
        A helyzet az, hogy a mérnöknek saját tervei vannak a repülőgép üzemeltetésére, a századparancsnoknak pedig saját tervei vannak a repülőszemélyzet előmozdítására a KBP programok szerint.
        1. Szergej-72
          Szergej-72 24. március 2018. 20:25
          +1
          A technikus csak a repülőgépével dolgozik. A repülőszemélyzet pedig változó.

          A század legénységének és járműveinek száma nem = ? vagy van második összetétel betegség, nyaralás, üzleti út esetére?
          1. shuravi
            shuravi 24. március 2018. 20:37
            +2
            Idézet: Szergej-72
            A technikus csak a repülőgépével dolgozik. A repülőszemélyzet pedig változó.

            A század legénységének és járműveinek száma nem = ? vagy van második összetétel betegség, nyaralás, üzleti út esetére?



            Amúgy ugyanúgy. Minden repülőgépnek saját pilótája (legénysége) van. De a gyógyszereknek van szabadsága, betegségei, üzleti utak, ruhák, és egyszerűen csak repülések éjszaka és az SMU-ban, és a hadnagynak van engedélye a PMU napjára, egyértelmű, hogy nem repül.
            Is, repülőgép lehet a szabályozás, nagyjavítás, csere egységek.
            Nos, egy ilyen példa a leszállások számának korlátozása. Ha pedig a pilóta körben repül, akkor maximum másfél óra múlva választja ki a határt.
            Egy repülő műszak hat óra. Ez azt jelenti, hogy egy repülőgép legalább négy pilótának elegendő, hogy felváltva repüljön.
            Ezért a század nem minden repülőgépet oszt ki az UTP-hez a repülőtér területén.
            Mire való a repülés előtti és utáni oktatás három gépen, ha egy repülőgép három pilótának elegendő.
            1. Szergej-72
              Szergej-72 24. március 2018. 21:08
              +1
              Köszönöm, a koncepció világos. Arra a következtetésre jutott, hogy R. Filipov pilóta ezen a táblán repült, miközben ebben az egységben (században) szolgált.
            2. NN52
              NN52 24. március 2018. 21:12
              +1
              kicsit össze vagy zavarodva...

              Nyolc órás műszakunk volt. A feladatok meghatározásakor, a repülési műszak előestéjén meghatározásra került az üzemképes repülőgépek száma (ez a fogalom rengeteget tartalmaz, mind az előírásokat, mind az erőforrásokat és az előírásokon lévő hibákat stb.)
              Összeállították a tervezett repülési táblázatot, és a pilóták aláíratták a repülőgépeket, és nem számított, melyik oldal melyik századból, ezredrepülések ...
              És természetesen a tervezettet a tervezőirodának és az egyes pilóták képzettségi szintjének megfelelően készítették el.
              Akkor sem volt elég tábla mindenkinek, és most sem…

              Csak azt nem értem, min vitatkozol?
              1. shuravi
                shuravi 24. március 2018. 21:29
                +1
                Idézet: NN52
                kicsit össze vagy zavarodva...

                Nyolc órás műszakunk volt.



                Igen, nyolc óra. Ezt kevertem össze az AA piloton a műszak alatti maximális raidtel.


                Összeállították a tervezett repülési táblázatot, és a pilóták aláíratták a repülőgépeket, és nem számított, melyik oldal melyik századból, ezredrepülések ...


                A tervezett táblázatokat a pilóták menetrendjével az oldalakon a várszázadok készítettek.
                Ezután összefoglaló tervtáblázatot készítettek.



                Akkor sem volt elég tábla mindenkinek, és most sem…


                Ne keverje össze a század felszerelésének harckészültségét és használhatóságát a felek UTP-hez való visszavonásával.

                Csak azt nem értem, min vitatkozol?


                Igen, nincs vita. Csak azt magyarázom, hogy a pilóta nem csak a harcoló személyzet által rögzített repülőgépen repült.
                És melyiknek kell majd.
                1. NN52
                  NN52 24. március 2018. 21:54
                  +1
                  Hát jó.