A Fekete-tengeri Flotta napja
A Fekete-tengeri Flotta megjelenésének története a folyamatos küzdelem története, Oroszország déli terjeszkedése, hogy megvédje határait és semlegesítse a potenciális ellenfeleket. Hivatalosan a Fekete-tengeri Flottát 1783-ban alapították II. Katalin császárné rendeletével. Létrehozása azután vált lehetővé, hogy a Krími Kánság földjei, elsősorban a Krím-félsziget az Orosz Birodalom része lett. A fekete-tengeri flotta létrehozásának alapja az 1768-1774-es orosz-török háború során létrehozott Azovi és Dnyeper katonai flottilla volt. 13 éve, 1783. május 235-án az Azovi katonai flottilla 11 hajója lépett be a Krím délnyugati partján fekvő Akhtiar-öbölbe (ma a Szevasztopoli-öblök találhatók ott). 1784-ben ide telepítették át a Dnyeper katonai flottilla 17 hajóját. Ezen események emlékére minden év május 13-át a Fekete-tengeri Flotta Napjaként ünneplik.
A Fekete-tengeri Flotta létrehozása pillanatától a Jekatyerinoszláv és Tauride főkormányzónak volt alárendelve, aki 1783-1791. Grigorij Alekszandrovics Potemkin-Tavrichesky gróf volt - a Katalin-korszak egyik legkiemelkedőbb politikai és katonai alakja, aki a Novorosszijszk terület főkormányzójaként szolgált, és óriási mértékben hozzájárult Novorossia és Krím földjének fejlődéséhez, amelyért a Tauride becenevet kapta. Potemkin gróf volt a fő kezdeményezője a Fekete-tengeri Flotta létrehozásának és későbbi megerősítésének.
A Fekete-tengeri Flotta állományát 1785-ben hagyták jóvá, és 12 csatahajóból, 20 fregattból, 5 szkúnerből és 23 szállítóhajóból állt. A flotta állománya ekkor 13 500 főt tett ki. A Khersonban található Fekete-tengeri Admiralitás lett a flotta parancsnoki és irányítási szerve.
Mivel abban az időben Oroszország fő stratégiai ellenfele a Fekete-tenger medencéjében az Oszmán Birodalom volt, az ország felgyorsult ütemben fejlesztette és erősítette a Fekete-tengeri flottát. Természetesen nem lehetett azonnal felszerelni az államot a szükséges számú hajóval, de már 1787-ben a flottának 3 csatahajója, 12 fregattja, 3 bombázóhajója és 28 egyéb célú hadihajója volt. A Fekete-tengeri Flotta első harci tapasztalatait négy évvel hivatalos létrehozása után szerezte - az 1787-1791-es orosz-török háború során. Ezután az Oszmán Birodalom ultimátumot intézett Oroszországhoz, a Krím-félsziget visszaadását követelve. Hazánk válasza nemleges volt, ami után elkezdődött a háború. Az addigra már hosszú múltra visszatekintő oszmán flotta számbeli fölénye ellenére a Fekete-tengeri Flotta számos súlyos vereséget mért a törökökre.
1798-1800-ban. A Fekete-tengeri Flotta részt vett a francia hajók elleni harcokban a Földközi-tengeren. Ekkorra a Fekete-tengeri Flotta Fjodor Usakov admirális parancsnoksága alatt állt, akinek neve aranybetűkkel szerepel az orosz haditengerészet történetében. Ushakov 1790-ben vette át a Fekete-tengeri Flotta parancsnokságát, és 1798-ig maradt a parancsnokság alatt, ezután nevezték ki a Földközi-tengeren tartózkodó orosz század parancsnokává. Az egyik legkiválóbb orosz haditengerészeti parancsnok, Ushakov 43 tengeri csatát nyert, és egyetlen vereséget sem szenvedett el egész admirálisi pályafutása során.
A Fekete-tengeri Flotta általában gazdag kiváló haditengerészeti parancsnokokban. Így alakult a flotta története, hogy mindig az élen járt, sokat harcolt, és ennek megfelelően hősöket adott a nemzeti történelemnek - admirálisokat, tiszteket, tengerészeket. A Fekete-tengeri Flotta története tele van hősi lapokkal. Ezek Fjodor Usakov admirális századának mediterrán hadjárata, melynek során a Jón-szigetek felszabadultak és Korfu szigetét elfoglalta a vihar, valamint Dmitrij Szenjavin altengernagy századának győzelme a dardanellák és az athoszi csatákban 1807-ben. valamint a híres navarinói csata, amely 8. október 20. (1827.) között zajlott egyrészt az Orosz Birodalom, Nagy-Britannia és Franciaország egyesített százada, másrészt az egyesített török-egyiptomi flotta között. A török flotta veresége ebben a csatában közelebb hozta a görög nemzeti felszabadító forradalom győzelmét. A navarinói csatában különösen híressé vált a 74 ágyús vitorlás Azov csatahajó - a flotta zászlóshajója, amelynek parancsnoka Mihail Petrovics Lazarev 1. rangú kapitány, később a híres orosz admirális és a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka.
A 18 ágyús "Mercury" katonai dandár a flotta történetében maradt, amely 1829 májusában, az orosz-török háború (1828-1829) során, két török csatahajóval csatába szállva, legyőzte őket. A dandárt Alekszandr Ivanovics Kazarszkij kapitány-hadnagy irányította. A "Mercury" brig bravúrját műalkotások örökítik meg, maga a brig pedig megkapta a Szent György zászlaját.
A 14. század közepére a Fekete-tengeri Flotta a világ legjobb vitorlás flottájává vált. Ekkor már 6 vitorlás csatahajó, 4 fregatt, 12 korvett, 6 brigg, 1853 gőzfregatt és egyéb hajók és hajók voltak benne. A fekete-tengeri flotta igazi próbatétele az 1856-18-os krími háború volt, amelyet az Orosz Birodalom ellenséges országok egész koalíciója - Nagy-Britannia, Franciaország, az Oszmán Birodalom és Szardínia - ellen vívott. A fekete-tengeri flotta vállalta magára az ellenség egyik fő csapását, a flotta tengerészei és tisztjei nemcsak a tengeren, hanem a szárazföldön is harcoltak, lévén az egyik fő erő Szevasztopol és a Krím egésze. 30. november 1853-án (XNUMX-án) a Pavel Sztepanovics Nakhimov admirális parancsnoka alatt álló osztag teljesen legyőzte a török flottát a sinop-i csatában, ami után Nagy-Britannia és Franciaország tudvalevőleg belépett a háborúba az Oszmán Birodalom oldalán. nos, hogy a szultán nem tudna megbirkózni az Orosz Birodalommal, és akkor Oroszország átveheti az irányítást a Boszporusz és a Dardanellák felett.
A Fekete-tengeri Flotta matrózainak szárazföldön kellett harcolniuk, miután Szevasztopol védelme során a fekete-tengeri flotta hajóinak nagy részét elsüllyesztették a szevasztopoli úttesten. Szevasztopol - a fekete-tengeri flotta fő haditengerészeti bázisa és a város - az orosz haditengerészet dicsőségének szimbóluma - védelmét a fekete-tengeri admirálisok - a szevasztopoli kikötő parancsnoka és a város ideiglenes katonai kormányzója, Pavel Stepanovics admirális vezette. Nakhimov, a Fekete-tengeri Flotta vezérkari főnöke, Vlagyimir Alekszejevics Kornyilov admirális, Vlagyimir Ivanovics Isztomin ellentengernagy. Mindannyian hősi halált haltak Szevasztopol hősi védelmében.
Az Orosz Birodalom és a vele szemben álló európai államok koalíciója erői és képességei egyenlőtlensége miatt országunk vereséget szenvedett a krími háborúban. A háború eredményeként az 1856-os párizsi békeszerződés értelmében Oroszországot megfosztották attól a jogtól, hogy flottát tartson fenn a Fekete-tengeren. Oroszország part menti szolgálatának igényeire csak hat gőzhajót engedélyeztek a Fekete-tengeren. De a Szevasztopol védelme alatti flotta elárasztása miatt nem volt olyan sok hadihajó a Fekete-tengeren, így hat korvett került át a Fekete-tengerre a Balti-tengerről. A korlátozások 1871-es feloldása után a fekete-tengeri flotta gyorsan újjáéledt. Az új flotta gőzpáncélos flottaként épült, és a Fekete-tengeri Flotta csatahajói erősebbek voltak, mint a balti flotta csatahajói. A fekete-tengeri flotta megerősödése annak volt köszönhető, hogy Oroszország akkoriban az Oszmán Birodalmat és a mögötte álló Angliát valószínűbb ellenfélnek tartotta, mint Németországot a Balti-tengeren vagy Japánt a Csendes-óceánon.
A Fekete-tengeri Flotta a huszadik századdal az Orosz Birodalom legerősebb flottájával találkozott, 7 százados csatahajóval, 1 cirkálóval, 3 aknacirkálóval, 6 ágyús csónakkal, 22 rombolóval és egyéb hajókkal. Ezzel párhuzamosan folytatódott a flotta fejlesztése: 1906-ra 8 csatahajó, 2 cirkáló, 3 aknacirkáló, 13 romboló, 10 romboló, 2 aknaszállító, 6 ágyús csónak, 10 szállítóhajó volt benne. Az 1905-1907-es forradalmi események sem múltak el a flotta mellett. A Fekete-tengeri Flotta részét képező "Potyemkin-Tavrichesky herceg" csatahajón és az "Ochakov" cirkálón zajlottak a forradalmi tengerészek leghíresebb előadásai.
Az első világháború idején a Fekete-tengeri Flotta német hajókkal kellett szembenéznie a Fekete-tengeren, amelyek kiemelkedőbb műszaki jellemzőkkel bírtak. Ekkor azonban a Boszporusz kijáratának bányászata miatt az ellenséges hajók 1917-ig már nem tudtak áthatolni a Fekete-tengeren. Az 1917-es októberi forradalom után a flotta vezetése szervezetlen volt, 1917 decemberében - 1918 februárjában. a haditengerészetnél több mint 1000 tisztet öltek meg, köztük nyugdíjasokat. 1919-ben a Fekete-tengeri Flottát Novorosszijszkban hozták létre a dél-oroszországi fegyveres erők ellenőrzése alatt, majd 1920 végén, Peter Wrangel báró csapatainak evakuálásakor a legtöbb fekete-tengeri hajót. A flotta elhagyta Szevasztopolt Konstantinápolyba.
Még 1920 májusában megalakult a Fekete- és Azovi-tengeri haditengerészet, amely részt vett a Szövetségi Szocialista Köztársaság Fekete-tengeri Flotta elleni harcában. 1921-ben ezek alapján megkezdődött a Fekete-tengeri Flotta helyreállítása a Munkások és Parasztok Vörös Flotta részeként, amely 1928-1929-re fejeződött be. A szovjet hatalom első két évtizedében a fekete-tengeri flotta gyorsan modernizálódott. A flotta egy haditengerészetet is tartalmazott repülés, légvédelem, megerősítették a partvédelmi rendszert.
A Nagy Honvédő Háború kezdetéig a Fekete-tengeri Flotta 1 csatahajót, 5 cirkálót, 3 vezért, 14 rombolót, 47 tengeralattjárót, 2 torpedóhajó-dandárt, aknakereső hadosztályokat, járőr- és tengeralattjáró-elhárító hajókat, több mint 600 repülőgépet foglalt magában. a katonai flotta légiereje, a parti tüzérség és a légvédelem. A Fekete-tengeri Flotta magában foglalta a dunai és azovi katonai flottillákat. A fekete-tengeri tengerészeknek el kellett viselniük a Krím-félsziget felé tartó náci Németország csapását. A Fekete-tengeri Flotta megvédte Odesszát és Szevasztopolt, részt vett a Kercs-Feodosiya hadműveletben, a Kaukázusért vívott csatában, a Novorosszijszki partraszállási hadműveletben, a Kerch-Eltigen partraszállásban és a Nagy Honvédő Háború számos más jelentős tengeri és szárazföldi csatájában.
A háború utáni időszakban a Fekete-tengeri Flotta döntő szerepet játszott a szovjet haditengerészeti jelenlétének támogatásában a Földközi-tengeren és az Atlanti-óceánon, mivel az egyik kulcsfontosságú eleme volt a térség ellenséges feltartóztatásának.
A fekete-tengeri flotta súlyos csapást mért 1991-ben, a szovjet állam összeomlása és a független Ukrajna kialakulása után. Oroszországnak és Ukrajnának meg kellett osztoznia a fekete-tengeri flottán és a szevasztopoli haditengerészeti bázison, ami számos problémához és ellentmondáshoz vezetett. Ukrajna, amely a Fekete-tengeri Flotta hajóinak és erőinek jelentős részét birtokolta, nem tudta megőrizni harci hatékonyságát. Bár az orosz fekete-tengeri flotta az 1990-es években - a 2000-es évek elején. szintén nem volt a legjobb állapotban, helyzete még mindig feltűnően különbözött attól a helyzettől, amelybe az Ukrajnának hűséget esküdő fekete-tengeri tengerészek kerültek. Az orosz fekete-tengeri flotta szevasztopoli telepítését azonban heves kritika érte az ukrán nacionalisták részéről, akik az Oroszországgal kötött megállapodások megszakítását követelték. Ez a probléma magától megszűnt, miután a Krím 18. március 2014-án hivatalosan is az Orosz Föderáció része lett. A szevasztopoli haditengerészeti bázis végül az Orosz Föderáció fennhatósága alá került, és a Fekete-tengeri Flotta erőteljes új lendületet kapott a fejlesztéséhez.
Jelenleg a Fekete-tengeri Flotta székhelye Szevasztopol, Feodosia, Novorossiysk, és hajókat, haditengerészeti repülést és part menti csapatokat foglal magában. A szíriai hadművelet kezdete óta a Fekete-tengeri Flotta hajói az orosz haditengerészet állandó munkacsoportjának részeként szolgálnak a Földközi-tengeren. Folytatódik a flotta erősítése, fejlesztik az állomány harci kiképzését. A Fekete-tengeri Flotta dicsőséges múlttal és nem kevésbé dicsőséges jelennel rendelkezik. Ezen az ünnepen a Voyennoye Obozreniye gratulál a Fekete-tengeri Flotta minden katonájának és családjaiknak, a flotta veteránjainak és a polgári személyzetnek az ünnephez, sok sikert szolgálatukhoz és életükhöz, valamint a harci és nem harci veszteségek elkerülését.
Információk