Egy békésen alvó repülőtérről. A hazugságok szakadéka fölött

24


Elvileg mindannyian megszoktuk, hogy szeretett hadseregünk ilyen. Amire lehet és kell is büszkének lenni, de amit egyszerűen nem értenek. Általánosságban elmondható, hogy egy bizonyos szolgálati idő nélkül mindent megérteni, ami a hadseregünkben történik, egyszerűen irreális.



Ez (kétszer) a „Voronyezs-B” vagy „Baltimore” katonai repülőtérről fog szólni. Magáról a repülőtérről és az emberekről. Mert emberek nélkül a repülőtér nem más, mint egy darab terület egy nagy betoncsíkkal.

Tavaly decemberben Szergej Sojgu védelmi miniszter tisztázni látszott a kérdést azzal, hogy bejelentette, hogy a baltimore-i repülőtér újjáépítését felvette a minisztérium 2018-as fő feladatai közé.

A Baltimore nagyszabású rekonstrukciója 2013-ban kezdődött. Az elkészült repülőteret az ígéretek szerint korszerűsítik a biztonságát és a minimális környezetterhelést tekintve.

A rekonstrukciót eredetileg 2015-re tervezték befejezni. 2017 februárjában vált ismertté, hogy a munkálatok ... 2020 előtt befejeződnek. És most - úgy tűnik, hogy csökkentése szempontjából.

Eközben (és ez történetünk második része) a Buturlinovsky repülőtéren menetrendszerinti repülési kiképzést végeznek. 250 kilométerre Voronyezstől.

Magában Voronyezsben, Baltimore kapcsán nem minden egyszerű és gördülékeny. A jóváhagyott alövezetek hiánya miatt a városvezetés immár négy hónapja nem adhat ki új engedélyeket többlakásos lakóépületek építésére. Ennek oka a repülőtér és a szomszédos területek rekonstrukciójával kapcsolatos bizonytalanság.

Vlagyimir Asztanin, az Építők Regionális Uniójának elnöke kifogásolja: „Baltimore jelenleg a legrosszabb helyzetben van. A Honvédelmi Minisztériumtól Geraszimov vezérkari főnök által aláírt választ kaptunk. Azt írja, hogy az osztály tervezi a repülőtér területére vonatkozó projekt kidolgozását, de sem az időzítést, sem a kilátásokat nem határozták meg.

A profilszakszervezet vezetője szerint a helyzetet bonyolítja, hogy a repülőterek területének projektjét egy már működő légi csomópontra annak üzemeltetőjének, az épülőnek vagy rekonstruálandónak pedig a fejlesztőnek kell kidolgoznia.

Vlagyimir Asztanin hozzátette: nem kizárt az a helyzet sem, hogy a katonai repülőtérnek nem lesz ideje az év vége előtt jóváhagyni a szükséges dokumentációt. A törvény szerint az üzemeltetőknek július 1-ig van idejük erre a célra.

Oké, ez minden apróság. Május van, a hónap közepe. Baltimore-ban pedig nemcsak hogy nem hevert a ló, de még ki sem engedték a bódéból.

A kifutópályát valóban felújították. Újabb év 2015. És itt a többi...

A WFP természetesen nagyszerű. Rendben van. Új, hosszabb és szélesebb. A normál működéshez azonban sok kapcsolódó infrastruktúra szükséges. Gurulóutak típusa, világítás és egyéb örömök.

Az év harmada már eltelt, és minden ugyanott van, mint tavaly, amikor helikopterek bázisoztak az Aviadartson. Azonban ítélje meg maga.



















Valami azt súgja, hogy idén semminek sem lesz vége. Csak mert még nem kezdődött el igazán semmi. Nyilván a 2017-es képek nem sokban különböznek a 2018-as frissektől.

De az építők tapasztalatai csak az építők tapasztalatai. Egyetértünk azokkal, akik úgy vélik, hogy ez nem probléma, és áthidalható.

Az elhúzódó rekonstrukció és az elhalasztott építkezések mellett van egy másik fontos elem is. És már volt róla szó. Ezek emberek.

Azokról a felháborodásokról, amelyek a 47. OSAP Buturlinovkába költöztetését kísérték, általában érdemes külön beszélni. Rengeteg érdekesség van, mind pénzben (persze, mint nélkülük), mind az úgynevezett igazságosságban.

És a fő üzenet az, hogy az egész légiezred most… hajléktalan. Igen Igen pontosan. Több száz ember fix lakóhely nélkül.

Emlékezzünk vissza, hogy 2013-ban az ezredet ideiglenesen Buturlinovkába helyezték át. Baltimore felújítása és újjáépítése során. De aztán jött a Krím, Donbász, szankciók stb. A pénznek vége.

És az emberek maradtak.

A jogi szempontokhoz egyelőre nem térünk ki, bár ott korunk szellemében teljesen természetes módon a törvénytelenség ráül a törvénytelenségre, és úgy hajt, mint az őrület. De minden bizonnyal az összes voronyezsi főhadiszállás munkáját elemezzük valamivel később és a rendelkezésünkre álló dokumentumok alapján. Nagyon kellemetlen kérdések merülnek fel a hadosztály parancsnoksága felé.

Ma a következőkkel állunk szemben: a 47. ezred emberei már 5 éve teljesen bizonytalan helyzetben vannak Buturlinovkában. És hogy meddig lesznek ott, az egyáltalán nem világos.

Az a pénz, amit gyakran kénytelenek zsebből kirakni az ország szolgálatára, fele. A második fele a pszichológiai összetevő.

Öt év Buturlinovkában, amely minden szempontból még mindig sokat veszít a régióközponthoz képest (óvoda, iskola, orvostudomány, az egyetemekről persze csak hallgatunk, nincsenek ott) sok. A Voronyezsben lakást kapott katonák természetesen ott hagyták családjukat. Ahol normális életkörülmények vannak a családjuk számára.

És ők maguk 5 éve rendezik az életüket, ki mire tanult. Azt mondják, hogy az egyik ezredparancsnok-helyettes három évig a saját irodájában élt.

A Nyugati Katonai Körzet sajtószolgálatának közleményei természetesen derűsek és optimisták. Kidolgozott, befejezett, sikeresen befejezett és minden.

Nem, minden rendben. Edzés, előadás és minden. Mindannyian tanúk voltak. Viszlát.

Nehéz megmondani, meddig tart ez az "egyelőre".

De nézzük csak a szíriai veszteségeinket. A nem harc egyértelmű fölényben van a harccal szemben. És ez nem véletlen.

Érdemes megjegyezni, hogy a 47. ezred eddig veszteség nélkül teljesített.

A jelenlegi helyzettel kapcsolatos panaszok áramlása azonban – mint megtudtuk – egyre szélesebb, a bírósághoz intézett egyszeri fellebbezések száma pedig számtalan. A bíróságok és a hatóságok továbbra is megbirkóznak a repülés és a technikai személyzet kirúgásával.

A kulcsszó még az.

Sokan mondhatják: mi van, megőrülnek a zsírtól? Milyen fizetéseket, kifizetéseket nem lehet elviselni?

Természetesen lehetséges.

Eltűrheti a határozatlan státuszát is, az érthetetlen, akár az örök tanításokat, akár az örök terepképzést. És néhány tucat rendelkezés egy csomó bekezdésének megsértése. Meg az, hogy de facto egy frankó faluban ülsz, 250 km-re a családodtól (de jure ott vagy), és még saját zsebből fizetsz érte.

Nyilvánvaló, hogy egy katona (és egy tiszt, igen) köteles "minden nehézséget és nehézséget elviselni". Igen, hasznos a keményítés, néha megfoszt valami ismerőstől.

De ha a harci repülőgépekről van szó...

Mint megértettük, valószínűleg azért, hogy a hadosztály parancsnoksága valóban mozogni kezdjen és megoldja a problémát (olyan értelemben, hogy kiutat keressen a helyzetből, és ne „mi a kecske szaggatta ki?”), Valószínűleg szükséges, hogy a gép felmenjen, nem? Ilyenkor futnak igazán. És nem csak futnak, hanem hővel.

Parancsnok elvtársak a 23326-os katonai egységből, valóban erre van szükségetek? Vagy van még más módja a probléma megoldásának, ahogyan azok szeretnék, akik ma panaszt írnak, fellebbeznek és elveszítik a bíróságokat?

Folytatjuk. A következő részben arról fogunk beszélni, hogy a 45117-es katonai egység személyzete miért szeretne olyan lelkesen visszatérni Baltimore-ba. És hogyan néznek rá magasabb instantsán.

Természetesen egyes dokumentumok alkalmazásával.

Eközben a békésen alvó "Baltimore" repülőtér a közeljövőben újabb hazugsággá válhat a védelmi minisztérium alkalmazottainak teljesítményében. És olyan jó összeállítás volt Shoigu védelmi miniszternek, aki mintha azt kiabálta volna Ivanovo tetején, hogy idén lesz reptér.

Lehet, hogy így nem néz ki jól.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

24 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +10
    Május 16 2018
    hivatalosan meghívja Putyint a repülőtérre. egyedül ő tudja az országban, hogyan kell megszüntetni a következményeket, áttelepíteni a laktanyát stb. ugyanakkor jó lenne auditot végezni, lám, megint több milliárd hiányzik... a reptér állapotából ítélve, hát nem tudtak nem kifosztani az alapokat, értelemszerűen 't.
    1. +14
      Május 16 2018
      Andrej Jurjevics, van egy olyan repülőtér, mint Khotilovo, szóval Putyinnak van ott háza !!! Amikor a bajtársaimnál jártam, először nem hittem, de igaznak bizonyult, nem messze van Valdaitól, itt repül a GDP Khotilovóba, ott már vár rá a lemezjátszó, megmozdult és repült, és ez a ház arra az esetre, ha ki kell várnia a rossz időt. Sőt, maga a helyőrség is csak horror könnyek nélkül. És azt mondod ..... Baltimore legalábbis a városon belül van, és elég nagy és jól fejlett. Általánosságban elmondható, hogy a szerzők jól dolgoztak - végre egy cikk rózsaszín szemüveg nélkül, egyébként minden évben több ezer tárgyat adunk át az RF védelmi minisztériumának, de hol vannak ezek a tárgyak? A szibériai és a távol-keleti repülőterekről egyértelműen kijelenthetem - tőke kell és sürgősen. A menő javítások közül csak a Steppe-t javították ki, de valamiért nem helyezték üzembe, de még 2016-ban ígértek egy felújított repülőteret és egy új típusú katonavárost, a megszokott DOS-ok helyett nyaralóházakkal, de láthatóan nem sikerült nekik.
      1. +3
        Május 16 2018
        1996-ban Rodionov miniszter volt - rokonai voltak Penza régióban. Szerdobszkba repült a repülőtéren. Amikor először repült, egy hónapig harcolt. Leszállt a tábláról, meghallgatta a jelentést, nem nézett semmit, beült a kocsiba és elment, és ugyanígy vissza. Gyakran jött, így aztán odáig megőrültek, hogy lemeszelték a járdaszegélyeket azon az úton, amelyen az autóhoz ment, és a parancsnok jelentett, és ennyi... Abszolút nem érdekelte az alkatrész...
      2. +1
        Május 16 2018
        A hozzászólásod felkeltette az érdeklődésemet.
        Idézet: Rashnairforce
        Sőt, maga a helyőrség is csak horror könnyek nélkül.

        Nagyon szép helyőrség (Khotilovo), klasszikus, mint mindenki más a vadonban.A folyóhoz lehet menni úszni, a közelben vannak olyan kulturális központok, mint a Vyshny Volochek, szóval lehet élni.


        Idézet: Rashnairforce
        Egy meredek javításból csak a Steppe-t javították meg

        Szörnyűbb helyőrséget nehéz elképzelni, a repülőteret a helyőrséggel együtt "bombázták" még a szovjet időkben, ezért láthatóan ezért vannak ilyen nehézségek a helyreállítással.
        Idézet: Rashnairforce
        a szokásos DOS helyett

        Ismerős DOS-ok olyan helyőrségekben, mint a sztyeppe, a szovjet időkben - ezek olyan horrorfilmek, amelyeket le lehet forgatni. Azonnal megérti, hogy mik a nehézségek és a katonai szolgálat megfosztása.
        1. +3
          Május 16 2018
          Ismerős DOS-ok olyan helyőrségekben, mint a sztyeppe, a szovjet időkben - ezek olyan horrorfilmek, amelyeket le lehet forgatni. Azonnal megérti, hogy mik a nehézségek és a katonai szolgálat megfosztása.
          Iskolás koromban volt alkalmam a Steppe 68-72-ben lakni. Apám katonai pilótaként szolgált ott. Tehát 68-ban csak két ötemeletes ház és egy háromemeletes épület volt szállodával két repülőezred számára. Négy év alatt még hat és egy új iskola épült, ezekben az időkben még mindig egyetlen ferde szót sem hallottam a szüleimtől a sztyeppéről. Nos, akkor láthatóan más idők jöttek.
          1. 0
            Május 16 2018
            Idézet tőle: shura7782
            Még mindig nem hallottam egy ferde szót sem a szüleimtől a sztyeppéről.

            Így van, soha senki nem fog egy rossz szót sem mondani arról a helyőrségről, amelyben szolgált.
            Idézet tőle: shura7782
            Tehát 68-ban csak két ötemeletes ház és egy háromemeletes épület volt szállodával két repülőezred számára

            Vajon hol laktak, valószínűleg a laktanyában.
            1. +3
              Május 17 2018
              Vajon hol laktak, valószínűleg a laktanyában.


              A sztyepp egy civilizáció. Ott Ticketuy közelében Igen, és sok érdekes hely. Ilyenkor egy üveg limonádéért bemennek egy naponta kétszer elhaladó vonat étkezőkocsijához, és kéthetente egyszer várják a jégbe fagyott sör kiszállítását.... nevető A harcosok gyorsan megunták a nehézségeket és a nehézségeket. Így voltak apartmanok közös szállással, pár családnak. A DRA-hoz kellett volna menni egy külön útra. A nőknek nincs hol dolgozniuk. Igen, és a helyi víz – a nénik haja megritkult. Ráadásul most panaszokról hallani, sőt még Oroszország központjában is nevetséges. Nem szeretem, most nem tartják erőszakkal. Még aludni sem kell, mint régen.
              1. +1
                Május 17 2018
                Idézet dauriától
                A sztyepp egy civilizáció. Ott Ticketuy közelében Igen, és sok érdekes hely.

                A Borzya (Chindant repülőtér) például sehol sem érdekesebb, valószínűleg nem csak a nénik ott, de úgy általában mindenkinek kihullik a haja.
              2. 0
                Június 16 2018
                Idézet dauriától
                Nem szeretem, most nem tartják erőszakkal. Még aludni sem kell, mint régen.

                Ezzel a megközelítéssel bármely vállalkozás tönkreteheti a csapatot. Volt egy ilyen zászlóaljparancsnokom, ő mondta ezeket a szavakat. Normális szakértők írtak jelentéseket. A finálé egyértelmű – hátulra fordult. És az emberek üzletelni jöttek, nem hősnek lenni. Hajlok arra az opcióra, hogy ez a tisztviselők nemes etetője.
    2. +2
      Május 16 2018
      Bizonyára ez a reptér nincs egyedül az állapotával, ha mélyebbre ásunk, sok lesz belőlük.
    3. +3
      Május 16 2018
      Miért kell neki egy repülőtér és egyenruhások? Jobb lesz, ha KamAZ-al átmegy a hídon, interjút ad, kinevez valakit valahova...
  2. +6
    Május 16 2018
    Nyilvánvalóan valakit nagyon kísértet a lakótelepi fejlesztésre szánt terület. Gazdag ügyfelek alapján lehet dobozokat felállítani, de ez pirruszi győzelem lesz. Nem csak Voronyezsben, hanem más helyeken, elsősorban Moszkvában sem kell felfújni a határokat. Igen, az építőipar markolói meg fognak szarni, de mi értelme? De a védelem kifejezetten szenved !!!
    1. +2
      Május 16 2018
      Ismerős helyzet városunkban. A város növekszik, és közeledik a repülőtérhez. Ezzel párhuzamosan nő a zajjal kapcsolatos panaszok száma. Ezt a problémát a város vezetése nagy elméből vagy önös érdekből teremti meg.
  3. +1
    Május 16 2018
    Ez az állapot, ami a repülőtér körül kialakult, általános, hétköznapi eset a hadseregben, hány ilyen dolog volt – nem számítva – mind a szovjet, mind az orosz hadseregben.
    Ki kell bírnunk, ez a hadsereg.
    1. +5
      Május 16 2018
      Bober, nem csak erről van szó, hanem arról, hogy még a reptér rekonstrukcióját sem tudjuk normálisan elvégezni. És ez nem csak benne van. Voronyezsben, Engelsben csak a kifutót adták át, 2 hónap után lezárták - a tányérok elkezdtek omlani és "járni", fentebb írtam a sztyeppéről. Ezzel párhuzamosan a polgári repülőterek infrastruktúráját gond nélkül újjáépítik, katonai repülőterekkel - byadaaaaaa!
      1. 0
        Május 16 2018
        Mindez ismerős, civilekkel még mindig nem illik összehasonlítani.
      2. +1
        Május 16 2018
        Dmitry
        Nos, vannak pozitív példák, szinte...
        Krymsk, amikor a szalagot felújították, az ezredet áthelyezték Millerovóba ...
        Több mint három éve folyik a javítás... Millerovóban vagy lakjon egy hostelben, vagy béreljen lakást, ha el akarja hozni a családját... Odaszaladtak..... Az öcsém repült oda pont akkor...
        De csináltak egy tesztcsíkot meg minden mást, minden típushoz.....
    2. +4
      Május 16 2018
      És mikor volt az Unióban, hogy így javították a repülőteret. Problémák voltak a lakhatással (2 év szolgálati idő végére ő maga is bekerült egy szállóba), de ez a szórólapokat nem érintette. És hány repülőteret hagytak el. Ugyanaz a Vozdvizhenka. A Szovjetunió alatt 2 ezred és egy javítóbázis működött. Band 1 kategória. Kár, hogy a telefonban nincs kép, ami maradt. A helyőrség is majdnem kihalt.
      1. 0
        Május 16 2018
        Az USA-ból tudok képeket küldeni speciális lőszerek célzási koordinátáival.
  4. +1
    Május 16 2018
    Nem számít, milyen tisztviselők, nem számít melyik osztály, nem mentek a parkba szubbotnikért, megszokásból fákat fűrészeltek, egy fügét.
  5. MPN
    +14
    Május 16 2018
    Valami olyan érzésem támadt, hogy ezt a cikket vagy egy nő írta, vagy az ő szavaiból...
  6. +1
    Május 18 2018
    Ugyanezeket a képeket a gyáramban csinálom, ami működik. Nos, egyszerűen azért, mert van valami 20 éve elhagyott szemét, és 100 méterrel arrébb új művek.
  7. 0
    Május 18 2018
    A nem harc egyértelmű fölényben van a harccal szemben. És ez nem véletlen.


    A szerző, nem hiszi el, de a második világháború végén a nem harciak is meghaladták a harciakat. Ez mindig megtörténik, ha az ellenség nem tud lelőni. Ugyanakkor a 4+ generációs repülőgépek baleseti aránya többszöröse a 4. generációénak. Az új automatizált vezérlőrendszerek csodákra képesek. A közelmúltban készült szíriai Szu-30SM volt az első katasztrófa és a második baleset több mint 300 sorozatú szárítón az orosz védelmi minisztérium számára.
  8. A megjegyzés eltávolítva.
  9. +1
    Június 6 2018
    "És az, hogy de facto egy frankó faluban ülsz, 250 km-re a családodtól (de jure ott vagy), és ezt is saját zsebből fizeted." Tehát a fél ország él. A katonaság azt állítja, hogy 37 évesen vonul nyugdíjba. Csak így, ugye? Szóval légy türelmes. Nem szeretem – a civilnek.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"