Katonai áttekintés
Bejelentkezés Regisztráció

Az első reklám. Kína tesztelte az OS-X rakétát

32
A OneSpace Technology magáncég sikeresen tesztelte Kína első kereskedelmi OS-X rakétáját. RIA Novosti A Kínai Központi Televízió jelentése.


Az első reklám. Kína tesztelte az OS-X rakétát


Ez az első olyan rakéta kilövése, amelyet teljes egészében egy kínai magánvállalkozás tervezett és gyártott.

A jelentések szerint "a kilövés csütörtökön, helyi idő szerint 7.33-kor (2.33) történt az ország északnyugati részén található tesztterületen, a ballisztikus röppálya mentén történő repülés 306 másodperc volt."

A jelentés szerint "csak egy év telt el a tervezési munka szakaszától a cég indulásáig".

A jelentés szerint az OS-X Chongqing Liangjiang Star képes rakományt pályára juttatni a Föld felett 800 kilométeres magasságban. A rakéta hossza 9 méter.

A 2015-ben alapított vállalat jelenleg Csungkingban építi kutatási és termelési bázisát a kínai média szerint.

A bázis magában foglal majd egy kutatóközpontot, egy intelligens összeszerelő központot, egy tesztközpontot és egyéb szükséges létesítményeket. A cég vezetője évi 30 rakéta megépítését és tesztelését ígérte.
Felhasznált fotók:
AJFI / twitter.com
Katonai áttekintésa Yandex Newsban
Katonai áttekintésa Yandex Zenben
32 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Titkos Paradoxon
    Titkos Paradoxon 17. május 2018. 12:20
    +3
    Talán el kellene kezdenünk gondolkodni a privát űrkutatás támogatásán?
    1. ősei a Donból
      ősei a Donból 17. május 2018. 12:26
      +7
      Idézet a SecretParadoxtól
      Talán el kellene kezdenünk gondolkodni a privát űrkutatás támogatásán?

      Állami irányítás alatt a polgári rakétakilövésekkel van zűrzavarunk, mi lesz, ha még elképzelni is nehéz ha nehéz elképzelni és magánkézbe adni, valószínűleg nem a Csendes-óceánba esnek, hanem pont a fejükre városokban síró
      1. maxim947
        maxim947 17. május 2018. 12:37
        +2
        A jelentés szerint "csak egy év telt el a tervezési munka szakaszától a cég indulásáig".

        Gyakorlatilag lehetetlen ilyen időkeretben a semmiből megalkotni, itt nagy valószínűséggel valami véglegesítés alatt áll. És hát a privát tér csak szép szavak, stb., állami segítség nélkül.
        1. YarSer88
          YarSer88 17. május 2018. 18:36
          +1
          Az ICBM-ek finomítása, a méretekből ítélve reális egy év múlva fordulni
    2. Lyukasztó
      Lyukasztó 17. május 2018. 12:38
      +4
      Természetesen megéri...
    3. negyvennyolc
      negyvennyolc 17. május 2018. 12:55
      +1
      Idézet a SecretParadoxtól
      Talán el kellene kezdenünk gondolkodni a privát űrkutatás támogatásán?

      A trükk abban rejlik, hogy állami támogatással ismét becsalizott kecskéket bocsátunk ki a kertbe, akik bőkezűen visszagurulhatnak.
      A magán asztronautikának, mint minden üzletnek, csak egy dolgot követelnek meg az államtól - nem szabad beavatkozni.
      Egyébként a következő három-öt évben egy egyedülálló kísérletnek lehetünk tanúi, amely összehasonlítja az állami és a magánszféra hatékonyságát. belföldi(!) űrhajózás. Az Energia végre megkötötte az üzletet a mélyen veszteséges Sea Launch platform eladásáról a Siberia Airlines tulajdonosának. Ha ez utóbbi ki tudja kicsikarni belőle a hasznot, akkor lehet majd meséket írni az államigazgatás hatékonyságáról.
      1. Lyukasztó
        Lyukasztó 17. május 2018. 14:14
        +3
        Idézet: negyvennyolcadik
        Az Energia végre megkötötte az üzletet a mélyen veszteséges Sea Launch platform eladásáról a Siberia Airlines tulajdonosának. Ha ez utóbbi ki tudja kicsikarni belőle a hasznot, akkor lehet majd meséket írni az államigazgatás hatékonyságáról.

        Nos, kisajtolják maguknak a hasznot, dollármilliárdnyi hitelt szednek össze, és csődbe mennek, miután megszabadítják a hitelezőket ettől a felesleges szeméttől.
    4. AwaZ
      AwaZ 17. május 2018. 20:08
      0
      látod a fotót? Ez egyértelműen katonai rakéta. Ráadásul tudtommal szilárd tüzelőanyag. És eddig csak szuborbitális pályára tud repülni, vagyis nem tud semmit kitenni az űrbe.
  2. negyvennyolc
    negyvennyolc 17. május 2018. 12:27
    +3
    Shu Chang makaróni! Shu Chang csak állami megrendelésre él! Állami pénz fűrészelése a KNKU-tól! Csaló! Igen, az OST-ban csak veszteségek vannak! A tér csak állapot lehet!
    1. voyaka uh
      voyaka uh 17. május 2018. 13:11
      +7
      A polgári repülésben a vonalhajózás minőségének a legmagasabbnak kell lennie
      magas szint - minden baleset - 150-200 holttest. Jobb?
      De az egész polgári repülési piac magánpiac. És több ezer
      hajók minden nap repülnek. Mellesleg újrafelhasználható belay
      Ugyanennek az űrben is igaznak kell lennie: sok rakéta létezik – magánjellegű és újrafelhasználható.
  3. Lyukasztó
    Lyukasztó 17. május 2018. 12:36
    0
    A szilárd hajtóanyagú rakéták, a mini-műholdak és semmi több kétes kilátásokkal rendelkezik. Igaz, és az ár alacsonyabb, a fő költség az üzemanyag.
    1. Vadim237
      Vadim237 17. május 2018. 13:20
      0
      Úgy tűnik, elkezdtek foglalkozni az űrrel, mindennel és mindennel.
    2. Pyramidon
      Pyramidon 17. május 2018. 13:35
      +3
      Idézet: Lyukasztó
      A szilárd hajtóanyagú rakéták, a mini-műholdak és semmi több kétes kilátásokkal rendelkezik.

      Látszólag ezért a teherbíró képesség szerényen néma.
      képes rakományt 800 kilométeres magasságban pályára juttatni

      De mennyi ez a terhelés? kérni
      1. negyvennyolc
        negyvennyolc 17. május 2018. 13:54
        0
        100 kg-ig.
        Elég rés a magánvállalkozások számára. Mint a cubesats...
      2. YarSer88
        YarSer88 17. május 2018. 16:35
        +1
        Egyetértek, a legfontosabb jellemzőt nem jelöltük meg. A megjelenésből ítélve - egy könnyű rakéta, maximum kis privát műholdak indíthatók a GSO-ra. Amúgy milyen erősítőblokk lesz rácsavarva?
        1. Pyramidon
          Pyramidon 17. május 2018. 18:01
          0
          Idézet a YarSer88-tól
          Egyetértek, a legfontosabb jellemzőt nem jelöltük meg. A megjelenésből ítélve - egy könnyű rakéta, maximum kis privát műholdak indíthatók a GSO-ra. Amúgy milyen erősítőblokk lesz rácsavarva?

          Nem elég a 800 km a GSO-nak. Kb 35000 km lesz előtte.
          1. YarSer88
            YarSer88 17. május 2018. 18:13
            +1
            Bocsánat, nem figyeltem mosolyog
          2. YarSer88
            YarSer88 17. május 2018. 18:33
            +1
            Te, elvtárs, majdnem összezavartál nevető Eléggé eléri a LEO-t (amelyen a felső fokozat szétválasztása történik), és akkor már csak a teherbírás a kérdés, ami az volt a kérdésem, hogy van-e elég tolóerő az RB-hez rakományos vagy csak telekommunikációs műholdakkal. alacsony Föld körüli pályára.
  4. elcsúszott
    elcsúszott 17. május 2018. 13:47
    0
    Videó előkészítése és indítása



    1. Top Gun
      Top Gun 17. május 2018. 14:34
      +2
      1 Kíváncsi vagyok, milyen túlterhelések vannak (a videó szerint olyan érzés, hogy légvédelmi rakétát lőttek ki, nem pedig civil hordozórakétát)
      2 és melyik műhold fog ellenállni nekik...
      1. Vadim237
        Vadim237 17. május 2018. 18:33
        0
        Ez valószínűleg egy tanulmány Kína új rakétaelhárítójáról.
  5. Lyukasztó
    Lyukasztó 17. május 2018. 13:54
    +2
    Észrevettem, hogy a VO-n gyakorlatilag nincs publikáció az I. Mask és a SpaceX indulásáról, amolyan tabutéma. Más forrásokon, híreket publikálva erről a kínai mesterségről (tényleg semmi komoly), párhuzamot vonnak I. Maskal, de itt egy szót sem szóltak. Vajon miért?
    1. YarSer88
      YarSer88 17. május 2018. 16:37
      +1
      A SpaceX felfüggeszti a programot a sikertelen indítások után
      1. kihagyás
        kihagyás 17. május 2018. 17:08
        +3
        Szergej Vladimirovics, és hol láttál sikertelen indításokat? Ne olvass szovjet újságokat éjjel nevető
        1. egyszerű_rgb
          egyszerű_rgb 18. május 2018. 00:55
          0
          Idézet a kihagyásból
          Szergej Vladimirovics, és hol láttál sikertelen indításokat? Ne olvass szovjet újságokat éjjel nevető

          1. szeptember 2016-i hírekben, akkor tényleg nem indítottak rakétát fél évig
      2. donavi49
        donavi49 17. május 2018. 17:15
        +6
        E??? Milyen párhuzamos univerzum ez?

        Pézsma mindenhol ott van. A bangladesi műhold az 5-ös blokkhoz került. A teljes repülési program 100%-os teljesítése az új rakétán.

        Május 19-én egy Iridium repül egy Vandenberg SLC-4E-vel. május 24. SES-12. Csak rakétákat sikerül letennie az asztalra. Már 9-én és május 11-ig indul. Az Orosz Föderációnak összesen 7, és május végéig 7 lesz (a következő indulás június 6-án lesz).
        1. voyaka uh
          voyaka uh 17. május 2018. 21:03
          0
          5. blokk 10 óránként 48 egymás utáni járatra számítva. Ezután - szünet a szolgáltatáshoz. És a következő 10 repülésből álló ciklus. És így - akár 10-szer. 100 járat és törlés.
          A rakéta még 20 milliós kilövésenkénti áron is nyereséges lesz.
      3. Lyukasztó
        Lyukasztó 17. május 2018. 19:53
        0
        Idézet a YarSer88-tól
        A SpaceX felfüggeszti a programot a sikertelen indítások után

        Itt van, de a fiúk nem tudják…
    2. YELLOWSTONE
      YELLOWSTONE 18. május 2018. 07:09
      0
      Idézet: Lyukasztó
      Kínai kézműves ... semmi komoly ... párhuzamot vonni I. Maszk

      észrevehető, hogy ebből nem tudnak megélni, mint másokon, még maszk nélkül sem, még ha a kínaiakról és az ő emberes űrhajósairól van szó.
  6. Chicha osztag
    Chicha osztag 17. május 2018. 15:43
    0
    Kiszorították a piacról. Hamarosan Zimbabwe rakétákat indít.
  7. Régi26
    Régi26 17. május 2018. 19:44
    0
    Idézet: ősök a Donból
    Idézet a SecretParadoxtól
    Talán el kellene kezdenünk gondolkodni a privát űrkutatás támogatásán?

    Állami irányítás alatt a polgári rakétakilövésekkel van zűrzavarunk, mi lesz, ha még elképzelni is nehéz ha nehéz elképzelni és magánkézbe adni, valószínűleg nem a Csendes-óceánba esnek, hanem pont a fejükre városokban síró

    a mieinket inkább megfojtják, mintsem hogy lehetőséget adjunk a magánkereskedőknek rakétaindításra. Van néhány magáncégünk, amelyek rakétákat fejlesztenek száz kilogramm súlyú kis és ultra-kis műholdak kilövésére. Mindössze 10 millió dollárra van szükség ahhoz, hogy a rakétát kilövésre készen állják, de nincsenek ott...

    Idézet a maxim947-től
    A jelentés szerint "csak egy év telt el a tervezési munka szakaszától a cég indulásáig".

    Gyakorlatilag lehetetlen ilyen időkeretben a semmiből megalkotni, itt nagy valószínűséggel valami véglegesítés alatt áll. És hát a privát tér csak szép szavak, stb., állami segítség nélkül.

    Tud. Itt nem néhány szuper-duper nagy teherbírású rakétáról van szó, hanem a kis rakományok indítására szolgáló rakétákról. A kínaiak megbirkóznak ezzel, de mi szívjuk a mancsunkat, és várjuk, ki mit tud

    Idézet a YarSer88-tól
    Az ICBM-ek finomítása, a méretekből ítélve reális egy év múlva fordulni

    Ez nem egy ICBM. Ez egy privát fejlesztés

    Idézet: negyvennyolcadik
    A magán asztronautikának, mint minden üzletnek, csak egy dolgot követelnek meg az államtól - nem szabad beavatkozni.

    És segít a megkötött megállapodások keretein belül


    Idézet: Lyukasztó
    Idézet: negyvennyolcadik
    Az Energia végre megkötötte az üzletet a mélyen veszteséges Sea Launch platform eladásáról a Siberia Airlines tulajdonosának. Ha ez utóbbi ki tudja kicsikarni belőle a hasznot, akkor lehet majd meséket írni az államigazgatás hatékonyságáról.

    Nos, kisajtolják maguknak a hasznot, dollármilliárdnyi hitelt szednek össze, és csődbe mennek, miután megszabadítják a hitelezőket ettől a felesleges szeméttől.

    Tehát azonnal megcsinálják, ahogy írtad? A "Sea Launch" egy módja a pénzszerzésnek. Az egyetlen szűk keresztmetszet jelenleg a Zenith osztályú rakéta hiánya. Lehetséges, hogy a "Sankar" létrehozása megoldja ezt a problémát
    1. elcsúszott
      elcsúszott 18. május 2018. 14:35
      0
      Régi 26 - mondasz ellent magadnak - vagyis vannak cégeink, akkor nekik nincs pénzük. És a kínaiaknak megvan. Szóval valami nincs rendben a télikertben? Lehet, hogy egy startup elindítása előtt gondoskodnia kell egy pénzügyi párnáról? Vaughn "Cosmocourse" figyelt és lassan haladt a választott irányba.