Katonai áttekintés

Újrafegyverezzük. Az államvédelmi parancs keretében két új Szu-34-es lépett be a Központi Katonai Körzetbe

15
Két új Szu-34-es frontbombázó csatlakozott a légierő és légvédelem 2. szmolenszki vörös zászlós hadseregének 14. gárda bombázó repülőezredéhez, amely a Központi Katonai Körzet Shagol repülőterén található - jelentette az orosz katonai osztály.


Újrafegyverezzük. Az államvédelmi parancs keretében két új Szu-34-es lépett be a Központi Katonai Körzetbe


Megjegyzendő, hogy a szállítás a 2018. évi államvédelmi rendelet részeként történt. A repülőgépek vörös farokszáma „07” és „08”, így a hetedik, illetve nyolcadik ilyen típusú repülőgép lett az ezredben. Jelenleg az ezredet Szu-24M frontbombázókról Szu-34-re szerelik fel.

Korábban, 2017-ben az államvédelmi parancs részeként az ezred 6 db új Szu-34-est kapott „01”-től „06-ig” piros farokszámmal. Az összes repülőgépet a V.P.-ről elnevezett Novoszibirszki Repülési Üzemben (NAZ) gyártották. Chkalov (a JSC "Company" Sukhoi "fiókja).

Az ezredből négy Szu-34-es 2018 februárja óta tartózkodik a szíriai Khmeimim légibázison.

A Szu-34 egy orosz multifunkcionális csapásmérő vadászbombázó. repülés az ellenséges földi célpontok hadműveleti és taktikai mélységben történő legyőzésének eszközei, erős ellenállás körülményei között az ellenséges légvédelem segítségével, az egyedülálló harci tulajdonságoknak és a modern elektronikus hadviselés eszközeinek köszönhetően, az ellenséges légi célpontok éjjel-nappali legyőzését egyszerű és nehéz meteorológiai körülmények között körülmények. A 4++ generációhoz tartozik, és lehetővé teszi az alapvető harci küldetések végrehajtását fedőharcosok nélkül, magas harci tulajdonságainak köszönhetően, amelyek lehetővé teszik, hogy bármely meglévő ellenséges vadászgéppel önállóan manőverezhető légiharcot tudjon folytatni egyenlő feltételekkel.

Az összes szerződés alapján megépített Szu-34-esek száma, beleértve a hét prototípust és a gyártás előtti modelleket is, jelenleg 116 darab – írja a bmpd blog.
Felhasznált fotók:
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
15 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Bölény
    Bölény 23. május 2018. 10:10
    +11
    Milyen szép autó. katona
    1. san4es
      san4es 23. május 2018. 10:14
      +8
      Idézet Zubrtól
      Milyen szép autó. katona

      hi
      Szu-34 módosítás
      Szárnyfesztávolság, m 14.70
      Repülőgép hossza, m 22.00
      Repülőgép magasság 5.93
      Felszálló tömeg, kg
      normál 39000
      maximum 44360
      2-es típusú motor turbóventilátor AL-35 (AL-31F)
      Kényszertelen vonóerő, kgf 2 x 14000
      Maximális sebesség, km / h
      11000 m magasságban 1900 (M=1.6)
      tengerszinten 1400
      Gyakorlati hatótáv, 4500 km
      Harci cselekvési sugár, km 600 -1130
      Praktikus mennyezet, 17000 m
      Max. üzemi túlterhelés 7
      Legénység, emberek 2
      Fegyverzet: egy 30 mm-es GSh-301 löveg (180 lövés)
      Harci terhelés - 8000 kg (normál - 4000 kg) 12 keményponton:
      8 db R-73 levegő-levegő rakéta;
      6 R-27RE vagy E levegő-levegő rakéta;
      8 R-77 (RVV-AE) levegő-levegő rakéta;
      6 UR osztályú levegő-felszín Kh-29T/L, Kh-25ML, S-25LD
      6 UR osztályú Kh-31P légiradar vagy Kh-31A léghajó;
      1 többcélú UR Alpha;
      3 UR osztályú levegő-felszín Kh-59M;
      3 javított légibomba KAB-1500L/TK;
      6 db javított légibomba KAB-500KR/L;
      3 db 1500 kg-os bomba, 16 db 500 kg-os bomba, 36 db 250 kg-os bomba, 48 db 100 kg-os bomba, 8 db KMGU konténer, 120 db S-8 rakéta (6 db B-8M1 blokkban), 30 db S-13 rakéta (6 db B-ben) 13 literes blokkok) vagy 6 db S-25 rakéta.
      További részletek: http://avia.pro/blog/su-34 katona
      1. Bölény
        Bölény 23. május 2018. 10:19
        +10
        Köszönöm, TTX, jól ismerem. Csak a repülőgépváz megjelenése, amennyire átgondolták. Elegáns, mint egy zongora... ez dicséret... mosolyog hi
        1. Gargantua
          Gargantua 23. május 2018. 12:50
          +1
          Idézet Zubrtól
          Csak a repülőgépváz megjelenése, amennyire átgondolták. Olyan elegáns, mint egy zongora... ez dicséret.

          Szívesebben halna meg egy csatában egy gyönyörű, elegáns repülőgépen, vagy nyerne úgy, hogy megsemmisíti az ellenséget egy nem túl szép, de megbízható és hatékony repülőgépen?
          1. Bölény
            Bölény 23. május 2018. 20:29
            +2
            Nos, ebben az esetben nem említettem, hogy hol és miben szeretnék meghalni. Ügyes kezelés és megfelelő használat mellett ezen a gépen hülyeség a halálra gondolni. De el kell olvasnia a külföldi autók összehasonlító jellemzőit, és le kell vonnia a következtetéseket.
  2. nagyapa_Kostya
    nagyapa_Kostya 23. május 2018. 10:12
    +3
    lehetővé teszi a független manőverezhető légiharc lebonyolítását bármely meglévő ellenséges vadászgéppel egyenlő feltételekkel.

    Egyenlőre, talán túlságosan is, elvégre a Szu-34 túl nehéz ehhez.
    1. venik
      venik 23. május 2018. 12:41
      +1
      Idézet: nagyapa_Kostya
      Egyenlőre, talán túlságosan is, elvégre a Szu-34 túl nehéz ehhez.

      ======
      Nos, tehát a "modern háborúban" nem az a lényeg, hogy ki kinek "megy a farkába", hanem AZ, KI FOG NYERNI "korábban megtudjuk"!!! És akkor a Szu-34 - "szinten"!!!!
      1. Gargantua
        Gargantua 23. május 2018. 12:52
        +2
        Idézet veniktől
        Na szóval a "modern hadviselésben" nem az a fő, hogy ki kinek "megy a farkába", hanem KI kit "fedez fel" hamarabb!!! És itt a Szu-34 "szinten"!!!!

        Ne idegesítsd a hazafiakat nevető
      2. orosz légierő
        orosz légierő 23. május 2018. 16:25
        +1
        Kivel egyenrangú?
  3. ankon
    ankon 23. május 2018. 16:46
    +3
    Gyönyörű autó, de keveset gyártottak. 116 autó Oroszország-szerte, több éven át - ez nagyon kevés.
    1. orosz légierő
      orosz légierő 23. május 2018. 19:27
      +1
      Nem elég Oroszországnak, ez igaz. És a jelenlegi légierőnk számára ez normális. Ez a paradoxon. Általánosságban elmondható, hogy ha nem vesszük figyelembe a haditengerészeti repülési és felderítő ezredeket a su24mr-en, akkor a Shagol maradt az egyetlen ezred, amely még mindig repül a su24-en, idén átkerül a 34.-be, és az összes FBA-nk az új technológián 100%. Szóval .... Akkor valószínűleg megcsinálják a su34mr-t. Úgy tűnik, néhány prototípus már létezik.
      1. Szergej-72
        Szergej-72 23. május 2018. 23:18
        +1
        ... és ennyi – FBA-nk 100%-ban új technológián alapul.

        Jó lenne minden ezredhez hozzáadni a 3. századot, de a valóságban két bombázó ezredet kell a kerületben tartani.
      2. Szergej1982
        Szergej1982 25. május 2018. 16:23
        0
        Idézet: Rashnairforce
        Shagol volt az egyetlen ezred, amely még mindig repül a Szu24-gyel,

        Moncsegorszkban 2 eskd.
        Idézet: Rashnairforce
        Valószínűleg később megcsinálják a su34mr-t

        Miért? A Sych-et a Szu-34-hez fejlesztik

        Szerintem a Szu-34-re lesz még rendelés a Szu-24MR cseréjére, ha nem tévedek még van 50-60 db, általánosságban IMHO, 80-100 Su-ra kell számítani. -34 egység.
        Egyébként a Szu-30-nak is van felderítése
        Nem tudom, hogy a katonaságnál igaz-e vagy sem, de valamikor elvitték őket kiállításokra.
  4. sapporo1959
    sapporo1959 23. május 2018. 23:35
    +1
    Két gépet szállítottak, és százféle éljenzés hallatszott! Mostanában darálok valamit, nézem, hiszen körülbelül két repülőről van szó az összes fő hírben ...
  5. Nikolai R-PM
    Nikolai R-PM 24. május 2018. 09:21
    +1
    Tehát Shagolt lassan átültetik. De amikor sürgős találkozóm volt a bázison, nem osztották különösebben azt az optimizmust, hogy 2020-ra legalább egy Szu-34-es megjelenik. Most nyolc van hozzárendelve. Általában örömet okoztak a hírek, nosztalgiával villantak át a fejemben egy repülőgép-szerelő mindennapjainak emlékei.