Katonai áttekintés

Repülőgéppuska "Parabellum"

4
A repülőgépekhez szánt géppuskák követelményeit Németországban fogalmazták meg még 1909-ben. Az állami arzenál nem oldotta meg ezt a problémát, és magáncégeket vonzott a munka ezen a területen. A DWM-nél ezzel a kérdéssel K. Heinemann tervező foglalkozott, aki az automatika fejlesztésének egyik vezető szakembere volt. fegyverek. Valójában a DWM által 1913-ban bemutatott „könnyű” géppuska lovasság és gyalogság számára készült, így megmaradt a cső vízhűtése, ami lehetővé tette az intenzívebb tüzet. Ebben a formában a géppuskát - az MG.08 géppuskával együtt - a Zeppelinek önvédelmi eszközeként fogadták el, mivel a vízhűtés ebben az esetben csökkentette a tűzveszélyt. Ezt a módosítást, amely az MG.14 elnevezést kapta, több száz egységben adták ki. A repülőgép fegyverzetére az LMG.14 módosítást fogadták el, amely léghűtéssel és perforált házon lévő királycsappal rendelkezik (bár a géppuskát rögzített szinkron telepítéseknél is használták).

Repülőgéppuska "Parabellum"


Heinemann a cég által gyártott Maxim géppuska rendszerét vette alapul. A tervező az egyszerűsítés és a könnyebbség kedvéért lemondott a vízhűtésről, megtartotta a csuklós karokkal ellátott zárat, a másoló fogantyúját a dobozon belüli másolófelületre cserélte. Ez utóbbi nagyon emlékeztetett a Parabellum pisztolyra, amelyet a DWM gyártott (a Parabellum volt a cég távíró kódja). Ebben a tekintetben a géppuskát "Parabellum"-nak is nevezték. A doboz hátulján spirális visszatérő rugót helyeztek el. A dobozban lévő redőny mozgatásához görgőket szereltek fel, amelyek csökkentették a súrlódási veszteségeket. A harci lárvát, amely eltávolította a patront a szalagról, lengő adagolókarra, a csatár lamellás rugóját pedig csavarrugóra cserélték. Ezek a változtatások csökkentették és könnyítették a redőnyt, a gyorsító pufferrel együtt pedig percenként 750 lövésre növelték a tűzsebességet. Egy speciális görgő, amely a csavar előtt helyezkedett el, eltérítette a kioldó rudat, és ha a ravaszt megnyomták, lövést adtak le. Az ereszkedést a kioldóvédő alján lévő biztosíték zárta, amely a konzol letakarásakor kikapcsolt. A géppuska fából készült tokkal és vezérlőkarral volt felszerelve.



Az elülső irányzék (front sight) rács formájában készült, hogy belépjen az előszögbe. A géppuskát a géppuska jobb oldalán elhelyezett orsóra tekercselt szalag hajtotta. Egy könnyebb töltényszíjnak hozzá kellett volna járulnia a tűzgyorsaság növeléséhez, azonban a vevőegységet egy MG.08 géppuska szokásos szalagjának használatára is tervezték. A "Parabellum" géppuskát használták repülés nagyon sikeres. Az MG.14 / 17 (MG.17) módosítást csökkentett burkolatátmérővel és a rendszer szélének és tömegének csökkentésére szolgáló rövidített hengerrel, egy kollimátor (optikai) irányzék tartójával jellemezték. Számos Parabellumot kéziként is használtak - bipoddal voltak felszerelve, és súlyuk patronokkal körülbelül 23 kg volt.



Az MG.17 "Parabellum" repülőgép-géppuska kirakásához szükséges: Az adagolótálca jobb oldalán található gomb megnyomásával távolítsa el a szalagot. Fordítsa vissza a kakasfogantyút, ellenőrizze a kamrát és az adagolót a doboz ablakán keresztül, és ellenőrizze, hogy nincs-e bennük patron. Engedje el a kakasfogantyút, és húzza meg a ravaszt.

Az MG.14 "Parabellum" géppuska műszaki adatai:
Patron - 7,92x57 "Mauser";
Géppuska "test" súlya - 9,6 kg (patronok nélkül);
Hossz - 1275 mm;
Hordó hossza - 720 mm;
Puska - 4 jobb;
A golyó kezdeti sebessége - 895 m / s;
Tűzsebesség - 650-750 lövés percenként;
Szíjkapacitás - 100, 250 vagy 500 kör.

Anyagok alapján: S. Fedoseev - Géppuskák az első világháborúban
4 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. borisst64
    borisst64 15. május 2012. 11:40
    +1
    Az utolsó fotó a szárnyról készült? Nem úgy tűnik, mintha egy közeli repülőgépről származna.
  2. 755962
    755962 15. május 2012. 13:16
    +2
    "Si vis pacem, para bellum" - Ha békét akarsz, készülj fel a háborúra A Parabellum MG géppuska az első világháború alatt szolgálatban lévő összes hadsereg közül talán a leghatékonyabb géppuska volt, és egyetlen tervezési hibája volt, ami nem tette lehetővé a cső gyors felállítását. lecserélték.
  3. Kibb
    Kibb 15. május 2012. 17:07
    +3
    Idézet: 755962
    csak egy hátránya volt a kialakításban, ami nem tette lehetővé a hordó gyors cseréjét.

    Szinte általános hátránya az összes akkori rendszernek
    1. Pharao7766
      Pharao7766 18. május 2012. 14:56
      0
      ... bár másrészt nem hiszem, hogy könnyű lenne a csövet cserélni harc közben egy akkori kétfedelű repülőgépen. Ezért az akkori géppuskák (majdnem mindegyik) a hordóhűtés javítására összpontosítottak. Különféle radiátorok stb.