A leszerelt amerikai járőrhajók nem jutnak el Ukrajnába

43
Amerikai partnerek érkeztek Kijevbe, akik az ukrán féllel az Egyesült Államokból korábban az amerikai parti őrségnél szolgálatot teljesítő használt Island osztályú járőrhajók szállítására vonatkozó jövőbeni szerződés kérdéseiről tárgyalnak. Az ukrán haditengerészet (Ukrajna haditengerészeti erői) parancsnoksága megjegyezte, hogy az amerikai féllel folyamatban van a szerződés paramétereinek megvitatása.

Az ukrán felet Andrej Taraszov, az ukrán haditengerészeti erők parancsnok-helyettese, az amerikait pedig az amerikai parti őrség parancsnokságának tagjai képviselik.
Külön megjegyezték, hogy a megbeszélés egyik témája a hajók szállítása az Egyesült Államokból Ukrajnába. Egyes hírek szerint az Egyesült Államok készen áll több szigeti hajó átszállítására valamelyik amerikai kikötőben, majd Ukrajnának magának kell gondoskodnia arról, hogyan jutnak el Odessza vagy Mariupol kikötőjébe. Kijevben azt mondják, hogy amerikai segítség nélkül az ukrán haditengerészet nem tud majd hajókat szállítani az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren.



A leszerelt amerikai járőrhajók nem jutnak el Ukrajnába


Szintén nehéz kérdés marad az amerikai gyártású járőrhajók karbantartásának módja a jövőben. Ukrajnában megértik, hogy a hajók nem újak, ezért nyilvánvalóan már az üzemelés első szakaszában be kell ruházniuk az alkatrészek vásárlásába. Ugyanakkor azonnal világossá teszik, hogy Kijevnek nincs pénze a hajók teljes körű karbantartására. Kijevnek nincs pénze a csónakok újbóli molymentesítésére, majd a szükséges felszerelések felszerelésére. A helyzet az, hogy azokat a hajókat, amelyeket az Egyesült Államok Ukrajnának fog „adományozni”, néhány éve molylepkezték, és valójában ártalmatlanításra készen állnak.

Tájékoztatásul: A szigeti hajókat 1985 és 1992 között építették. Vízkiszorítás - 169 tonna, hossza - 34 m Maximális sebesség - körülbelül 29,5 csomó. Legénység - 16 fő. Autonómia - legfeljebb 5 nap. Egy 25 mm-es Mk 38 Mod0 Bushmaster fegyvertartóval és két 2 mm-es M12,7NV géppuskával vannak felfegyverezve.
  • Wikipedia
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

43 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +8
    Június 14 2018
    Grúziába pontosan ugyanazt a Katart szállítják, az amerikai parti őrség mérlegéből levonva. Szállítás előtt minden fegyvert eltávolítanak róluk, egyáltalán a szóból. Tehát az ukrán haditengerészeti erőknek nemcsak a helyszínre kell szállítaniuk és újraaktiválniuk kell őket, hanem saját fegyvereiket is telepíteniük kell. hi
    1. +6
      Június 14 2018
      hi Ofigeli chubaty: ajándéknak több feltétele van. Elfelejtették azt a közmondást, hogy "ne nézd le az ajándéktartály hordóját".
      1. MPN
        +6
        Június 14 2018
        Idézet a bouncyhuntertől
        hi Ofigeli chubaty: ajándéknak több feltétele van. Elfelejtették azt a közmondást, hogy "ne nézd le az ajándéktartály hordóját".

        nevető Pasha, hát ezek a címerek, ne felejtsd el... nevető Amerika még mindig megbánja, hogy megígérte, jobb lenne, ha tűkön hagynák.
        1. +1
          Június 14 2018
          A matracok átküldték őket az erdőn, és hagyták, hogy nyafogjanak egy újabb zradán. De a legvalószínűbb, hogy a NATO geyropai partnerei tanácstalanok lesznek, hogy segítsenek a myzdobuloknak ezeknek a vályúknak a szállításában és felszerelésében.
          1. MPN
            +6
            Június 14 2018
            Idézet a bouncyhuntertől
            A matracok átküldték őket az erdőn, és hagyták, hogy nyafogjanak egy újabb zradán

            Tehát ők, címerek, 50 kg követelést küldenek az ENSZ-nek ... nevető
            1. +1
              Június 14 2018
              Idézet az MPN-től
              50 kg követelést küldenek az ENSZ-nek...

              Jobb lenne, ha papírhulladékot, fémhulladékot gyűjtenének és adnának át, mint nyafogni és koldulni. Rákacsintás
        2. +1
          Június 14 2018
          Idézet az MPN-től
          Amerika még mindig megbánja, hogy megígérte, jobb lenne, ha tűkön hagynák.

          Ügyesek az amerikaiak, tudják, hogyan kell megbaszni a bennszülötteket. Ahelyett, hogy megsemmisítenék a régi medencéket, elülső zárakat adnak el nekik, majd pénzt keresnek a pótalkatrészek és felszerelések beszerzésén. Igen, és nem öröm nélkül nézik majd, hogyan rángatják a határőreinket ezeken a hajókon hi
    2. +4
      Június 14 2018
      Jó reggelt, Vladimir hi Nem csak a fegyvereket távolítják el, hanem a radart is.
      1. +3
        Június 14 2018
        Ez az édes szó INGYENES!
        Úgy tűnik, csak a csíkosak szagoltak valamit, és egy kaporos ajándékkal még mindig feszült.
        Kíváncsi vagyok, őrölni fognak-e vagy sem?
    3. +1
      Június 14 2018
      Idézet tőle: major071
      Szállítás előtt minden fegyvert eltávolítanak róluk, egyáltalán a szóból. Tehát az ukrán haditengerészeti erőknek nemcsak a helyszínre kell szállítaniuk és újraaktiválniuk kell őket, hanem saját fegyvereiket is telepíteniük kell. hi

      Nem, ez elvileg logikus. Ukrajna nem tért át a NATO-normákra – mi a fenéért nincs saját fegyverük, még a semmiért sem?
    4. +1
      Június 14 2018
      És hol vannak egyébként Odesszában vagy Berdyanszkban? Csak arról van szó, hogy nem engedik át őket Azovskoje-ba, és Odesszában egy fingre sincs szükségük. Nos, ha csak célpontok formájában mosolyog
      1. 0
        Június 14 2018
        Igen, elvileg normális a technika, csak kicsit régi, sok gond lesz vele.
        Ez csak ha nem ingyenélő, akkor milyen malaczsír??? Minek hülyéskedni vele, jövedelmezőbb megépíteni a medencét....egyszóval minden oldalról jövedelmezőbb, egy adott pánelnöknek.
  2. +4
    Június 14 2018
    A Hohloadmiralok valahol Afrikában már továbbadták őket. Igen Mintha új lenne...
  3. +6
    Június 14 2018
    adj, hozz, javíts)) és megeszel nekem? - Igen
  4. +2
    Június 14 2018
    Az Egyesült Államok készen áll több szigeti hajó átszállítására valamelyik amerikai kikötőben, majd Ukrajnának magának kell gondoskodnia arról, hogyan jutnak el Odessza vagy Mariupol kikötőjébe. Kijevben azt mondják, hogy amerikai segítség nélkül az ukrán haditengerészet nem tud majd hajókat szállítani az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren.

    Fojtass meg egy másikat az átkelőnél nevető
  5. +3
    Június 14 2018
    [/ Quote]
    Fojtass meg egy másikat az átkelőnél nevető[/ Quote]

    Az ilyen űrszelvényen kívüli rakományokat rakodófedélen szállítják. Csak nem kell ellenőrizni a rögzítőelemeket a Fülöp-szigeteki tengerészek mögött, és biztos, hogy mondanak valamit a ***-ról, és íme, a csónak felrepül az óceánba!!!
    1. +2
      Június 14 2018
      Miért a háztetőkön? - evezők a fogakban és előre. Mivel a Fekete-tengert kiásták, nem probléma evezőkkel átkelni az óceánon)
      1. +2
        Június 14 2018
        Az ilyen típusú hajók tengeri alkalmassága nem teszi lehetővé, hogy önállóan átkeljenek az Atlanti-óceánon, ezért szállítják őket a kereskedelmi flotta hajóin.
        De komolyan, és hogy ne vegyük figyelembe a politikát, akkor ez jó kiegészítés lenne Ukrajna parti őrségéhez.
        1. +1
          Június 14 2018
          Idézet tőle: WATCH_OFFICER
          Az ilyen típusú hajók tengeri alkalmassága nem teszi lehetővé, hogy önállóan átkeljenek az Atlanti-óceánon, ezért szállítják őket a kereskedelmi flotta hajóin.

          Ki vitatkozik? .. - de az evezők még mindig olcsóbbak)
          De komolyan és lényegre törően: a leszerelt fémhulladék csak akkor hoz hasznot, ha újraolvasztják (vagy továbbértékesítik). Nem kell abszolút hülyének tekinteni az amerikaiakat: nagyon jól értenek a pénzügyekhez: ha ezeknek a hajóknak az üzemeltetése nyereséges lenne, senki nem írná le őket, és óriási tapasztalataik vannak a fémhulladék értékesítésében (csere) A második világháború elején F.D. Roosevelt 50 leselejtezett rombolót adott el Angliának... ...az első világháborúból. Cserébe katonai bázisokat kapott a brit gyarmatokon.
          Még ha az amerikaiak "ajándékoznak" hajókat Ukrajnának, egy ilyen ajándékot szervizelni kell, alkatrészeket vásárolni, de hol fogják ezt megtenni (legalábbis kellene)? .. a válasz nyilvánvaló. Érdekes az a kísértés, hogy "térdre" készíts alkatrészt... Próbálj meg valami házi készítésűt (komolyból) ragasztani egy Grand Cherokee autóhoz, vagy egy Wranglerhez. ott nem lehet ventilátorcsőből légzőcsőt csinálni, mint a mezőn (UAZ). Szerintem hasonló a helyzet a hajókkal is.
          1. +3
            Június 14 2018
            Azt akarod mondani, hogy olcsóbb lesz egy új páncélos hajót építeni, ami mindenben alulmúlja ezt az amerikait? Ezek a hajók a tengeri szabványok szerint nem elég régiek, helyezzen be Furuno vagy Bridge master radart, szereljen be egy modult egy páncélozott csónakból, és javítsa át a motort is, és ez a hajó további 15 évig bírja kis pénzügyi költséggel.
            1. 0
              Június 14 2018
              Minden többé-kevésbé komoly hajót olcsóbb szervizben tartani, mint újat építeni – ez nem az autóipar. De milyen állapotban vannak a selejtezésre előkészített hajók? Először is, mindent eltávolítanak belőlük, ami legalább máshol használható, másodszor, semmilyen módon nem szervizelték őket, és a tartalékban való konzerválás és az ártalmatlanításra való konzerválás különböző folyamatok, harmadszor - az első következményeként kettő - Mi a jelenlegi állapota, hogy mit fognak adni az amerikaiak? Még egyszer mondom - tudják, hogyan kell pénzt számolni, és ha találnának megfelelő vevőt, akkor megtalálnák, és nem készítenék fel selejtezésre, és ne szereld le az ígéretes hajókat. Egyszer kiszedték és selejtezésre adták - volt már kaszálás is: legalábbis a karbantartott (rendesen) túlzottan (aránytalanul) utakon.
              És ezért nagyon is lehetséges, hogy egy újat építeni olcsóbb, mint a helyreállítást, bár elvileg a jelenlegi karbantartása, az alkatrészek és szerelvények időben történő javítása és a hajótest gondozása mindig olcsóbb, mint egy új hajó vásárlása.
        2. +2
          Június 14 2018
          Idézet tőle: WATCH_OFFICER
          Az ilyen típusú hajók tengeri alkalmassága nem teszi lehetővé, hogy önállóan átkeljenek az Atlanti-óceánon, ezért szállítják őket a kereskedelmi flotta hajóin.

          A 110 láb hosszú "szigetek" csak a nagy utazótávolságukkal (2900 mérföld) és jó tengeri alkalmasságukkal tűnnek ki – a vízkiszorításukkal rendelkező hajók számára. Autonómiájuk cserbenhagyott bennünket – mindössze 5 nap.
          Azonban alig 75 évvel ezelőtt ugyanazokat a 110 láb hosszú tengeralattjáró vadászokat (amelyeket mi BO-1 típusként ismerünk) az Egyesült Államokból Murmanszkba hajtottak saját erejükkel az Atlanti-óceánon át.
  6. -1
    Június 14 2018
    Fazekak, mint mindig, a repertoárjukon: tartozol nekünk, pont! A jenkik valószínűleg csendben kiborulnak a sharovarnik szemtelenségétől. Azt hitték, hogy az ukránok ugyanazok az oroszok, semmiben sem különböznek tőlük. És kiderül, hogy nagyon különböznek egymástól.
  7. +1
    Június 14 2018
    Fémhulladék, röviden? Fizetni a szállítást is? Az Ukrovermacht nem ért egyet. nevető
  8. 0
    Június 14 2018
    Kijevben azt mondják, hogy amerikai segítség nélkül az ukrán haditengerészet nem tud majd hajókat szállítani az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren.

    Nincs elég tapasztalat vagy üzemanyag? És érdekes: 5 napos autonómiával úgy desztillálják, mint a régi An-2-t - Grönlandon-Izlandon keresztül?
    1. 0
      Június 14 2018
      Idézet az Avisbistől
      És érdekes: 5 napos autonómiával úgy desztillálják, mint a régi An-2-t - Grönlandon-Izlandon keresztül?

      Most könnyebb lesz szállítani őket valamilyen hajón. De a legutóbbi háborúban a Lend-Lease 110 láb hosszú teherautókat saját erejük alatt desztillálták Izlandon keresztül Murmanszkig. Sőt, az átadás során ezek a BO-k a KOH-kíséret részét képezték.
      1. 0
        Június 14 2018
        Idézet: Alexey R.A.

        Most könnyebb lesz szállítani őket valamilyen hajón. De a legutóbbi háborúban a Lend-Lease 110 láb hosszú teherautókat saját erejük alatt desztillálták Izlandon keresztül Murmanszkig. Sőt, az átadás során ezek a BO-k a KOH-kíséret részét képezték.

        értem.Kösz.
        De a konvoj részeként van kitől "feltöltődni".
  9. 0
    Június 14 2018
    Kijevnek nincs pénze a csónakok újbóli molymentesítésére, majd a szükséges felszerelések felszerelésére.

    Honnan lesznek a fillérek, ha nem lesz elég a Gyurza-csatasorokra (ami a Petyunin hajógyárban épül)?
    És általában szüksége van rá – hogy elmulassza a zsákmányt az orránál?
  10. +1
    Június 14 2018
    Ez az amerikai ajándék a fegyverzet tekintetében még az 58150-es projekt ukrán páncélozott csónakjainál is rosszabb, amelyek legalább páncéltörő rendszerrel rendelkeznek. Miért kell nekik ez az amerikai "ajándék"?! Nem lenne jobb, ha befejezné a csónakok építését? Vagy maga az "amerikai segítségnyújtás" ténye fontosabb itt, mint ennek az egésznek a lényege... Vagy az izlandi hajók egyszerűen jobb tengeri alkalmassággal rendelkeznek?

    Mindenesetre ez nyilvánvalóan nem fenyegeti Oroszországot ...
    1. 0
      Június 14 2018
      Miért kell nekik ez az amerikai "ajándék"? És RASPIL? Maguk a hajók, segítség a karbantartáshoz, közköltségen történő utazás az Egyesült Államokba tárgyalásokra/kiképzésekre stb.
    2. 0
      Június 14 2018
      Az ATGM bármihez ragaszkodik. És egy matróz, akinek MANPADS-ja van, szinte pusztítóvá változtatja a medencét))))
  11. 0
    Június 14 2018
    Megszokták, adják oda, hozzák is, tálalják, és csak használni fogják. Egész életemben így van, jól elrendeztem.
  12. +1
    Június 14 2018
    Gyakran drágább a leszerelt berendezések és gépek használata. És a hajó működése közben elviszik, és "véletlenül" süllyedni kezdenek. Ó, szegénység...
  13. 0
    Június 14 2018
    és ez egy olyan ország, amelynek hajógyáraiban repülőgép-hordozókat építettek ...
    1. 0
      Június 14 2018
      Idézet a taiga2018-ból
      és ez egy olyan ország, amelynek hajógyáraiban repülőgép-hordozókat építettek ...

      Az ország, ahol a repülőgép-hordozókat építették, a Szovjetunió volt, nem Ukrajna. A különbség az Egyesült Államok és Madagaszkár között van. Most nem Ukrajnát alázom meg, hanem egyszerűen arra utalok, hogy a Szovjetunióban volt a legszélesebb körű együttműködés a köztársaságok között, ami a Szovjetunió összeomlásával nem létezett.
  14. +4
    Június 14 2018
    és ez egy olyan ország, amelynek hajógyáraiban repülőgép-hordozókat építettek ...
    1. +2
      Június 14 2018
      Ott a párt főszerepe volt, de itt maguktól vannak, király nélkül a fejükben. Innen a zűrzavar, az ingadozás és a pusztulás. Mindig kell nekik egy serpenyő, akkor jók valamire. Igen nevető
      1. 0
        Június 14 2018
        Abban az országban, ami volt, sokkal kevesebbet loptak. A mai mércével mérve ne vegyél semmit!
    2. 0
      Június 14 2018
      Így volt ez egy korábbi életben is... (PS és nem az ukránok építették, hanem a szovjet emberek)
      1. 0
        Június 14 2018
        Joggal emelték ki, hogy egyetlen ország, egyetlen nép létezik.
        Egy korábbi életünkben az lesz, amikor már nem születünk a Szovjetunióban, de most ez a mi életünk.
  15. 0
    Június 14 2018
    Kijevben azt mondják, hogy amerikai segítség nélkül az ukrán haditengerészet nem tud majd hajókat szállítani az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren.

    Az Urkopithecus könnyebben ás egy másik tengert. Legalábbis Kueva helyén. Igen lol
  16. 0
    Június 14 2018
    Shaw, még evezők sincsenek, vagy csak túl lusta evezni. Fel akarják szántani a csíkosakat, szerintem rosszat ütnek, maguk a csíkosok nem szeretnek dolgozni, erre vannak feketék. nevető lol
  17. 0
    Június 14 2018
    Valószínűleg nagyon rosszak a dolgok Ukrajnában/Ukrajnában, még akkor is, ha az ilyen (200 tonnánál kisebb lökettérfogatú) konzervdobozokat nem lehet maguktól szegecselni

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"