A legendás Novikot a Finn-öbölben fedezték fel

37
A nemzetközi finn-orosz expedíció tagjai egy hadihajót fedeztek fel a Finn-öböl fenekén, amelyet Novik rombolóként azonosítottak. RIA Novosti.





Az 1913-ban üzembe helyezett Novik a világ leggyorsabb hajója volt. Az első világháború alatt szinte minden balti-tengeri ellenségeskedés résztvevője lett.

A keresési műveletet a finn SubZone csapat és az orosz expedíció "Bow to the ships of the Great Victory" közös projektje keretében hajtják végre. A romboló halálának helyét a Yuminda-fok közelében fedezték fel. A hajó 75 méteres mélységben van. Teste két részre tört – egy bányarobbanás eredménye. A tatnál a Szovjetunió címerének képe, valamint a hajó neve a halál idején - "Yakov Sverdlov".

A hajó halálának helyét Mihail Ivanov orosz történész határozta meg a német parancsnokság levéltári anyagai alapján.

A rombolót június 16-án azonosították a Yoldia kutatóhajóról.

"Novik" ("Jakov Sverdlov") 28. augusztus 1941-án halt meg a tallinni átkelőnél. A Kirov cirkáló kísérte. A halál oka a "Yuminda" német-finn aknamező egy aknára történő felrobbanása volt.

A hajó sorsáról további részletek a címen találhatók anyag, amelyet korábban a Military Review adott ki.
  • https://ru.wikipedia.org
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

37 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +2
    Június 18 2018
    Hiába nevezték át, zsidók, azok inkább a homokos sivatagok specialistái. kacsintott
    1. +4
      Június 18 2018
      hi Megtaláltam – jó. Most emelnek, vagy hogyan? mit
      1. +6
        Június 18 2018
        hi
        Idézet a bouncyhuntertől
        hi Megtaláltam – jó.
        Az 1913-ban üzembe helyezett Novik a világ leggyorsabb hajója volt. katona

        1. +2
          Június 18 2018
          Sanya hi Köszönöm a videót! De a "Novik" további sorsa érdekes ...
          1. +7
            Június 18 2018
            Idézet a bouncyhuntertől
            a "Novik" további sorsa érdekes ...

            ...Még eldöntetlen:

            A romboló 75 méter mélyen fekszik.
            - A faron megtaláltuk a "Jakov Szverdlov" nevet és a Szovjetunió címerét, megvizsgáltuk a hátsó fedélzeten elhelyezett három 102 milliméteres főkaliberű löveget, valamint a Novikra jellemző hátsó felépítményt tartalékkormánnyal. kerék- és motortávíró – jelentik a keresők. – A hibára is gondoltunk. Megmutatta, hogy a legendás hajót gyakorlatilag kettészakította egy aknarobbanás a második kémény környékén.
            Előre – még néhány merülés a hajó alaposabb felfedezéséhez.
            https://www.spb.kp.ru/daily/26843.5/3884443/
        2. +3
          Június 18 2018
          Idézet a san4es-től
          Az 1913-ban üzembe helyezett Novik a világ leggyorsabb hajója volt.

          Hát igen. A "motor" német :)
      2. +4
        Június 18 2018
        Novik kettétört. Ott még felemelve sem lehet vele mit kezdeni.
      3. +3
        Június 18 2018
        Természetesen szeretném látni, hogy a múzeumot egy legendás hajóból emelik és készítik... De attól tartok, olcsóbb lesz egy újat építeni, pontosan ugyanolyant...
        1. 0
          Június 18 2018
          Idézet: Arctalan
          Természetesen szeretném látni, hogy a múzeumot egy legendás hajóból emelik és készítik... De attól tartok, olcsóbb lesz egy újat építeni, pontosan ugyanolyant...

          így oldalra két felét szerelhetsz, hadd szakadjon - mint egy emlék és akkor is szép lesz, hogy lássátok mi lehet a hajóval!
          1. +3
            Június 18 2018
            Lehetséges, de senki nem fog rámenni, mert ha felneveled, akkor csinálj múzeumot, ha pedig múzeum (bármilyen formában, akár műemlékként is), akkor úgy kell elkészíteni a kiállítást, hogy hogy megakadályozzuk a további pusztulást.
    2. +3
      Június 18 2018
      Idézet: siberalt
      Zsidók, ők inkább a homokos sivatagok szakértői

      Ez inkább az exek specialistája volt, mint a sivatagokban...
    3. +9
      Június 18 2018
      Hiába nevezték át, zsidók, azok inkább a homokos sivatagok specialistái.

      Csak a szovjet haditengerészetben több mint húsz zsidó admirális volt. Más kérdés, hogy hiába nevezték át - nem jó, ha a legendás hajó egy bűnöző nevét viseli
  2. A megjegyzés eltávolítva.
  3. +20
    Június 18 2018
    A Kirov cirkáló kísérte.

    Inkább az ellenkezője. A romboló a cirkálót őrizte.
  4. +7
    Június 18 2018
    A Tsushima sziklák fekete hóvihara
    A háború elmúlt, és most
    A hideg hullámokban, a mélység sötétjében
    Az orosz flottánk halott...
    Az emberek együtt gyűjtöttek pénzt -
    Polushki, száz, rubel ...
    Szántó, harcos, tengerész, tengernagy -
    Mindenki hozzátette a részét!
    Nagyon sok munkát fektettek be
    A flotta teljes dicsőségében nőtt,
    Egy romboló van benne, én nem láttam
    Eddig senki és sehol:
    Ragadozó esetben - a turbinák dübörgése,
    Olajvér remegés.
    A flottában mindent egyként tudtak,
    Milyen szörnyű ellenség "Novi'k"!
    Senki sem mert megküzdeni vele
    Imádkozz, ha az élet drága!
    Hűséges eszközök - sebesség és röplabda,
    Gyilkos az ellenségnek!
    Világos irányt tartott az életben,
    Bár a név megváltozott és a zászló,
    A harcos lélek énekelt benne,
    Ugyanolyan, mint volt!
    Elpusztulni a pusztulásban? Bármennyire! -
    Úgy halt meg, ahogy élt, a csatában...
    Fényesen követi a tengerész szívét
    Elhagyod a sorsod!
    Szergej Mihajlovics Maszlov
  5. BAI
    +7
    Június 18 2018
    "Novik" ("Jakov Sverdlov") 28. augusztus 1941-án halt meg a tallinni átkelőnél. A Kirov cirkáló kísérte. A halál oka a "Yuminda" német-finn aknamező egy aknára történő felrobbanása volt.

    A Leningrádot a blokád mind a 900 napján védõ Kirov cirkáló veteránjai levelet írtak az Izvesztyija szerkesztõségének. Mint kiderült, 1941-ben a híres tallinni átkelés során a cirkáló meghalhatott volna, ha nem a Yakov Sverdlov romboló – a híres Novik – tengerészeinek a bravúrja lett volna, akit a forradalom után neveztek át. Ha "Novik" nem állította volna be a táblát a torpedó alá, a cirkáló valószínűleg nem érte volna el Kronstadtot.
    Tulajdonképpen aknáról vagy torpedóról van szó?
    A "Hajók - Hősök" című könyvben az a verzió szerepel, hogy a romboló egy torpedóból takarta el a cirkálót.
    A rombolóparancsnok pedig később ezt írta egy jelentésben:
    A jelzõszakasz parancsnoka egyúttal jelentette: "Balra egy torpedó nyoma." Miután 2-3 kábelben találtam egy torpedónyomot, rájöttem, hogy nem tehetek mást, mint feláldozni a rombolót. Különben is, ha el akarnám kerülni, ebben a helyzetben nem tehetnék semmit; Ezt a torpedólövési osztály egykori vezetőjeként tudtam. Miután mindezt megértettem, leültem egy székre és vártam a robbanást.

    Szpiridonov elsőrangú kapitány jelentése, amelyet a haditengerészet népbiztosa nyújtott be Kuznyecov admirálisnak egy évvel az események után
  6. +6
    Június 18 2018
    Egy hajó, amelyet érdemes felemelni, és ha lehet, akkor múzeumi szintre visszaállítani ...
    1. +5
      Június 18 2018
      Ha kívánja, megteheti. A szervező az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának osztálya legyen a Haza védelmében elhunytak emlékének megörökítéséért. Ez tisztán az ő üzletáguk. Menjen ki a kormányon keresztül a "pénzes zsákokon", hajtson végre egy projektet a "Novik" felemelésére és szállítására, és így tovább. Nem mindegyikük vállalja elismerését a keresőcsapatok munkájának és munkájának eredményéért.
  7. +3
    Június 18 2018
    Áldott halottak emléke. A tengerészeti jog szerint ez katonai temetésnek minősül.
  8. +8
    Június 18 2018
    Idézet a san4es-től
    hi
    Idézet a bouncyhuntertől
    hi Megtaláltam – jó.
    Az 1913-ban üzembe helyezett Novik a világ leggyorsabb hajója volt. katona


    A felső képen nem a Novik, hanem az egyik 2. rangú cirkálónk látható. A két némettel vívott csatáról. Ezek nem a legújabb rombolók voltak, és tüzérségileg mindketten alulmaradtak a miénknél. A csata idején két-két 88 mm-es, a Novik pedig négy 105 mm-es ágyút hordott. A "Novik" Berens parancsnoka bölcsen kihasználta a tüzérségi előnyét, a gyorsaságot és az aknahelyzet ismeretét ebben a színházban. Tüzérségi tűzzel kárt okozott a németekben, és aknamezőre hajtotta őket, amiről nekik (a németeknek) fogalmuk sem volt. Jó küzdelem és megérdemelt győzelem. Egyes jelentések szerint a com. A forradalom után a Behrens romboló Németországba távozott, ahol csatlakozott a nemzetiszocialistákhoz. És ahhoz, hogy egy orosz pusztítót egy zsidó Sverdlov nevén nevezhess, ezeknek a perverz agyaknak kell lenniük. hi
    1. +5
      Június 18 2018
      Idézet: Tengeri macska
      Egyes jelentések szerint a com. A forradalom után a Behrens romboló Németországba távozott, ahol csatlakozott a nemzetiszocialistákhoz.

      Először Mikhail Berens harcolt a polgárháborúban a fehérekért, és a Fekete-tengeri Flotta 2. (Azov) hajókülönítményének vezetőjévé emelkedett.
      Figyelemre méltó, hogy testvére, Eugene Berens ugyanabban az időben harcolt a vörösökért, és a Köztársasági Haditengerészeti Erők parancsnoki rangjára emelkedett.
    2. +2
      Június 18 2018
      Hm...
      Idézet: Tengeri macska
      A felső képen nem a Novik, hanem az egyik 2. rangú cirkálónk látható.

      Így van, ez a 2. rangú cirkáló a "Novik"! Csak az 1913-as romboló örökölte a híres cirkáló nevét a RYAV idejéből, tehát itt minden rendben
      Idézet: Tengeri macska
      A csata idején két-két 88 mm-es, a Novik pedig négy 105 mm-es ágyút hordott.

      A 97 darabban épített B-8 típusú rombolók, amelyek között a V-99 és a V-100 is szerepelt, a német Blom und Voss és Vulkan cégek kezdeményezésére készültek, amelyek lemaradása az az orosz háború előtti parancs anyagai a „Novik” rombolói számára. Ezért méretükben majdnem megegyeztek az orosz hajóval (1300 t., 98 m x 9 m x 3,5 m, 36 csomó), és tisztességes fegyvereket hordtak, amelyek 4-88/45 mm-es fegyverekből és 2x2 TA-ból álltak, és nem számít, hogy 2 -88 mm. Jütland után az összes túlélőt felszerelték 4-105 mm-rel. De maga a Novik, amely egy romboló, 102 mm-es fegyvereket hordott
      Ne vezesse félre az embereket! hi
  9. +2
    Június 18 2018
    talán "Veroniát" megtalálja "Karl Liebknecht" és "Brivibas" is. A Yuminda-fok közelében van egy vasfenék a halott szovjet hajókról
  10. +2
    Június 18 2018
    Megint kiköpte a Szovjetuniót. Nem "Novik"-ot találtak, hanem "Jakov Szverdlovot", mert "Jakov Sverdlovként" halt meg.
    "Novik" ("Jakov Sverdlov")
    Talán éppen ellenkezőleg, a "Novik"-nak idézőjelbe kellene tennie?
    1. +8
      Június 18 2018
      Régi politikai munkásoktól vagy propagandistáktól? A tengerészeknek és a történelem szerelmeseinek nem kell mászni – ők jobban tudják a neveket. Milyen könnyű leköpni "a Szovjetuniót" - kiejteni a hőshajó nevét minden tengerész szívének kedvesen. Csak az én Szovjetuniómban a "Novik" nevet úgy ejtették ki, mint egy dicsőséges nevet, és nem köpködtek valahova. Így is marad.
  11. +2
    Június 18 2018
    Nem valószínű, hogy emelik, egyszerűen darabokra hullik. A romboló halálának helyét haditengerészeti katonai temetésként fogják bejelenteni, annak minden következményével együtt.
  12. +1
    Június 18 2018
    "Volt egy idő, 38 csomóval mentem..."
    "Novik" a való életben csak 37,3-at húzott ki - de a dal egyértelműen róla szól, a többi romboló még a közelében sem volt!
    1. +3
      Június 18 2018
      Jómagam 36,8 csomót láttam a vadonatúj "Stormy" sebességjelzőin. Novikot sem érték el.
    2. +3
      Június 18 2018
      Idézet Weylandból
      "Novik" a való életben csak 37,3-at húzott ki - de a dal egyértelműen róla szól, a többi romboló még a közelében sem volt!

      Az első világháború idejének öregeitől – igen. Az új szovjet vezetők pedig 40-re futottak.
      A hivatalos átvételi (vagyis állami) teszteken 5. november 1936-én "Leningrád" 2225 tonna lökettérfogattal és 67 250 LE teljesítménnyel. a Gogland-Rodsher mérővonalon (9,65 mérföld hosszú) 55-67 m mélységben és 1-2 pontos tengerállapotban a gyári mérnökök, munkások és legénység általános örömére rekordsebességet ért el azok számára alkalommal - 43 csomó, ami 3 csomóval több volt. A kazánok további erőltetésével további 4-5 ezer LE-vel növekedhet az erőmű teljesítménye.

      1940 júliusában Tbiliszi vezetője, akinek viszonylag magasabb volt a készültsége, megkezdte a gyári tengeri kísérleteket a Nagy Péter-öbölben. Ugyanezen év szeptemberében átment a hivatalos átvételi teszteken, amelyek során 40,5 csomós teljes sebességet és 41,8 csomós maximális sebességet ért el.
      1. +2
        Június 18 2018
        Idézet: Alexey R.A.

        Az első világháború idejének öregeitől – igen. Az új szovjet vezetők pedig 40-re futottak.


        Tehát a dal határozottan az első világháborúról szól:
        "Mint a hősök. találkoztam a tengerészeimmel
        Petrograd, Liepaja és Mulatság"
        Petrográd az 1914-24 közötti időszak neve. Reval 1919-ben Tallinn lett. De Liepájánál Rosenbaum defektet kapott: a BOR előtt Libavának hívták lol
  13. +3
    Június 18 2018
    Emlékszem, hogy gyerekkoromban izgatottan olvastam a "Moonzund" regényt, és úgy tűnt számomra, hogy nincs menőbb a "Noviknál", de akkor nem volt az! Dicsőség a keresőknek! Örök emlék az orosz tengerészeknek!!!!
  14. +5
    Június 18 2018
    Az iskolában (1953-1957) annak jellemzőit tanulmányoztuk. Meglepő módon elérte a 40 csomós sebességet. Ez az, amit a turbinák megvalósíthatnak. 19 évesen már hadnagy voltam, a BCH-5 járőrhajó parancsnoka.
  15. +2
    Június 18 2018
    A szerző nem barátkozik a fejjel. Ezt a mondat után értettem meg (Kírov kíséretében volt.), mintha a régi romboló nagy értékére utalnék a legújabb cirkálóhoz képest :). Nos, mit találtak a Deutsche archívumában? Hülyén szótlan vagyok. Természetesen a hajók és a hajók emberekkel mérhetetlenül elsüllyedtek. De még egyszer, hála a flotta bölcs parancsnokságának. A szovjet haditengerészet egyik legostobább és legostobább hadművelete. Apropó! És miért nincs érem Tallinn védelméért? Ott is tartották a védekezést nem savanyúan és sokáig! Odesszának van, Tallinnnak nincs!
  16. 0
    Június 18 2018
    "A rombolót június 16-án azonosították a Yoldia kutatóhajóról."
    A merülést a Yoldia kutatóhajóról hajtották végre. A merülés időtartama 150 perc, ebből 120 perc a dekompresszió. Ezért rendkívül nehéz hajóemelési munkákat végezni. Ezen kívül a hajó törzse két részre van bontva, míg az orr gerincvel lefelé van fordítva, a far ágyúkkal és felépítménnyel pedig egyenletes gerincen van.

    A merülés során készített fénykép lehetővé teszi a hajótest állapotának felmérését.
    A szovjet adatok szerint a hajó felrobbanása és elsüllyedése a legénység 114 tagjának és civilnek a halálát okozta.
    1. +1
      Június 18 2018
      Senki sem tudja pontosan, hány ember halt meg a Novikon! A legénység ugyanis 168 főből állt! Senki sem tudja, hány civilt rakodtak be. A Tallinn-átjáróban keletkezett veszteségek nagyságrenddel meghaladják az orosz floia Tsusima alatti veszteségeit. Általában teljes varratok.
      1. +1
        Június 18 2018
        Ön repes a vágytól, hogy megmutassa tudatát a balti flotta parancsnokságának téves számításaival a tallinni átkelő megszervezésében. Valószínűleg Bunichot tisztelték.
        Csak egy kicsit más eseményről van szó.
        Ráadásul valahogy oroszul írtam "Szovjet adatok szerint..."
        Vannak mások? Biztosan tudod, hogy a stáb 100%-ban teljes volt? Vagy tudja, hány civilt vittek fel a fedélzetre?
        1. +1
          Június 19 2018
          Nem, nincs adat. Azonban a szomszédban lakott egy nagyapa, aki részt vett az átalakulásban. Aztán tengerészgyalogos volt, és a Néva-folton harcolt. 5 seb és 11 szuronyos támadás. így egyszerűen gyáva volt ennek az átmenetnek a megemlítése miatt, és szőnyeg nélkül nem is emlékezett a flotta parancsnokságára.
  17. +1
    Június 18 2018
    "Novik" ("Jakov Sverdlov") 28. augusztus 1941-án halt meg a tallinni átkelés során. A "Kirov" cirkáló kísérte.
    Lehet, hogy fordítva van?

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"