230 évvel ezelőtt Ushakov legyőzte a "tengeri csaták krokodilját"
230 éve, 3. július 1788-án a szevasztopoli század legyőzte a török flottát a fidonisi csatában. Ez volt az ifjú Csernomorszkij első győzelme flotta hatalmas fölényes ellenséges erők felett.
őstörténet
Az 1768-1774-es háborúban elszenvedett vereség után. és a Krím ezt követő elvesztése után a Kikötő intenzíven készült az Oroszországgal vívott háborúra. A törökök bosszúról álmodoztak, vissza akarták adni a Krímet és kiszorítani Oroszországot a Fekete-tengerből és a Kaukázusból. Franciaország és Anglia háborúra buzdította az oszmánokat. A britek és a franciák erős nyomást gyakoroltak Isztambulra, sürgetve, hogy "gátolják meg az orosz haditengerészet behatolását a Fekete-tengerbe". 1787 augusztusában ultimátumot nyújtottak be a konstantinápolyi orosz nagykövetnek, amelyben a törökök a Krím visszaadását, valamint az Oroszország és Törökország között korábban megkötött megállapodások felülvizsgálatát követelték. Petersburg elutasította ezeket a szemtelen követeléseket. 1787. szeptember elején a török hatóságok hivatalos hadüzenet nélkül letartóztatták Ya orosz nagykövetet. Új orosz-török háború kezdődött.
A flották állapota
Szárazföldön az Oszmán Birodalomnak nem volt előnye az orosz hadsereggel szemben, de a tengeren a törökök elsöprő fölényben voltak. A török flottának 1787-ben 29 csatahajója, 32 fregattja, 32 korvettje, 6 bombázóhajója és jelentős számú segédhajója volt. Az erők egy része azonban a Földközi-tengeren tartózkodott, a hajók egy része pedig nem volt harcképes (rossz állapot, fegyverek és képzett személyzet). A Fekete-tengeren végzett műveletekhez 19 csatahajót, 16 fregattot, 5 bombázóhajót, valamint nagyszámú gályát és egyéb evezős hajót osztottak ki. A törökök a háború előtt igyekeztek javítani a flotta anyagi helyzetén. Így Gassan pasa idején a törökországi hajóépítés szigorúbban követte az európai mintákat - a hajók és fregattok az akkori legjobb francia és svéd tervek szerint épültek. A vonal oszmán hajói kétszintesek voltak, és általában viszonylag nagyobbak, mint a megfelelő rangú oroszok. Nagyobb legénységük is volt, gyakran jobb fegyvereik.
A török parancsnokság nagy reményeket fűzött flottájához, a tengeren való dominanciát tervezve. Az ocsakovói bázissal rendelkező török flottának el kellett volna torlaszolnia a Dnyeper-Bug torkolatát, majd partraszállási erők segítségével elfoglalni az orosz kinburni erődöt, csapást mérni a hersoni hajógyárakra, és elfoglalási hadműveletet hajtani végre. a Krím (a törökök a helyi krími tatárok támogatásában reménykedtek).
Oroszország, miután annektálta a Fekete-tenger északi régióját és a Krímet, megkezdi a régió aktív fejlesztését, flottát, hajógyárakat, kikötőket épít. 1783-ban az Akhtiar-öböl partján város és kikötő építése kezdődött meg, amely az orosz flotta fő bázisa lett a Fekete-tengeren. Az új kikötő a Szevasztopol nevet kapta. A Donon épített Azov Flotilla hajói egy új flotta létrehozásának alapjául szolgáltak. A flotta hamarosan feltöltődni kezdett a Dnyeper torkolatánál alapított új város, Herson hajógyáraiban épített hajókkal. Kherson a birodalom déli részének fő hajóépítő központja lett. 1784-ben Herszonban vízre bocsátották a Fekete-tengeri Flotta első csatahajóját. Itt jött létre a Fekete-tengeri Admiralitás is. Pétervár megpróbálta felgyorsítani a Fekete-tengeri Flotta megalakulását a balti flotta egy részének rovására. A törökök azonban nem engedték át orosz hajókat a Földközi-tengerről a Fekete-tengerre.
Ennek eredményeként a háború kezdetére a Fekete-tengeren a haditengerészeti bázisok és a hajóépítő ipar létrehozása folyamatban volt. A hajók építéséhez, fegyverkezéséhez, felszereléséhez és javításához szükséges kellékekből és anyagokból hiány volt. Hiány volt a hajómesterekből, a haditengerészeti tisztekből és a képzett tengerészekből. A Fekete-tengert még mindig rosszul tanulmányozták. Az orosz flotta hajóinak számában jóval alacsonyabb volt a töröknél: az ellenségeskedés kezdetére a fekete-tengeri flotta mindössze 4 csatahajóval rendelkezett. A korvettek, brigok, szállítók és segédhajók számát tekintve a törökök mintegy 3-4-szeres előnyben voltak. Csak a fregattok tekintetében az orosz és a török flotta megközelítőleg egyenlő volt. Az orosz csatahajók a Fekete-tengeren minőségileg is gyengébbek voltak: sebességben, tüzérségi fegyverzetben. Ezenkívül az orosz flottát két részre osztották. A Fekete-tengeri Flotta magja, elsősorban a nagy vitorlás hajók, Szevasztopolban, míg az evezős hajók és a vitorlás flotta egy kis része a Dnyeper-Bug torkolatában (Liman Flotilla) helyezkedett el. A flotta fő feladata a Fekete-tenger partjának védelme volt, hogy megakadályozzák az ellenséges partraszálló erők invázióját.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy az orosz flotta parancsnoksága gyenge volt. Az olyan admirálisok, mint N. S. Mordvinov és M. I. Voinovich, bár teljes mértékben támogatták őket az udvarban, és számos szükséges kapcsolatuk volt a karrier fejlődéséhez, nem voltak harcosok. Ezek az admirálisok határozatlanok, alkalmatlanok és kezdeményezéshiányosak voltak, féltek a nyílt csatától. Ragaszkodtak a lineáris taktikához, úgy vélték, hogy lehetetlen döntő csatát vívni egy látható fölénnyel rendelkező ellenséggel. Vagyis azt hitték, hogy ha az ellenségnek több hajója, embere és ágyúja van, akkor lehetetlen harcba bocsátkozni, mivel a vereség elkerülhetetlen. Az orosz flotta szerencséje volt, hogy akkoriban a flotta vezető tisztjei között volt Fedor Fedorovics Ushakov, aki határozott és kiemelkedő katonai szervezői képességekkel rendelkezett. Ushakovnak nem voltak kapcsolatai az udvarban, nem volt jó születésű arisztokrata, mindent tehetségével és kemény munkájával ért el, egész életét a flottának szentelte. A birodalom déli részén fekvő szárazföldi és tengeri erők főparancsnoka, G. A. Potyemkin tábornagy, látta Usakov tehetségét és támogatta. A Limansky-flottillában idővel bátor és elszánt külföldieket neveztek ki magas rangú parancsnokokká: K. Nassau-Siegen francia herceget és P. Jones amerikai kapitányt.
Az orosz flotta fiatalsága és gyengesége ellenére sikeresen tudott ellenállni az erős ellenségnek. 1787-1788-ban. A Liman flotilla minden ellenséges támadást sikeresen visszavert, a török parancsnokság sok hajót veszített. A törökök nem tudták kihasználni fölényüket a nagy vitorlás hajókban, erős tüzérségi fegyverekkel, mivel a Limanon olyan helyzet alakult ki, amely az északi háború idején a balti siklóihoz hasonlított, amikor Péter cár mozgó evezős hajói sikeresen harcoltak a svéd flottával. Az ocsakovi tengeri csatában (7. június 17. 18-1788.) a törökök súlyos vereséget szenvedtek. Két napos harcra"A török flotta veresége az ocsakovi csatában") a török flotta 10 (16-ból) csatahajót és fregattot vesztett, amelyeket Kapudan pasa hozott Limanba. Nassau-Siegen 478 ágyúra és 2000 halott tengerészre becsülte az ellenség teljes veszteségét. Ezenkívül 1673 török tisztet és tengerészt fogtak el.
Így a szultán flottája tíz nagy hajót és több száz tengerészt veszített. Az oszmánok azonban még mindig megőrizték elég erejüket a tengeren való harchoz, és előnyt élveztek az orosz vitorlás flottával szemben.
A Fidonisi-szigeti csata
Amíg heves harcok folytak a Dnyeper-Bug torkolatánál, a Szevasztopol század inaktív volt, mivel a bázisán tartózkodott. Voinovich ellentengernagy félt a kiváló ellenséges erőkkel vívott csatától. A határozatlan admirális folyamatosan talált okot arra, hogy ne engedje ki a hajókat. Későn a flotta kivonulásával a tengerre, ősszel erős vihar alá sodorta a hajókat. A század több mint hat hónapig javítás alatt állt. Csak 1788 tavaszán állították helyre a harcképességet. Voinovich megint nem sietett a tengerre menni. Ismerve Gassan pasa oszmán flottájának méretét, félt az ellenséggel való találkozástól, és különféle ürügyeket talált ki, hogy elhalassza a század tengerbe érkezését. Voinovics százada csak Potyomkin döntő követelése után szállt tengerre.
18. június 1788-án tengerre szállt a két csatahajóból, két 50 ágyús és nyolc 40 ágyús fregattból (552 löveg), egy 18 ágyús fregattból, húsz kis cirkálóhajóból és három tűzhajóból álló Szevasztopol hajószázad. A flotta parancsnoka, Voinovich ellentengernagy (az „Úr színeváltozása” 66 ágyús hajó zászlaja) Potemkin parancsának megfelelően Ochakovba küldte a flottát, hogy eltérítse tőle a török flottát.
Ugyanezen a napon a török flotta parancsnoka, Gassan Kapudan pasa (Hasan pasa) a Dnyeper torkolatából áttörő hajókkal elszenvedett ocsakovi vereséget követően a Berezan-szigetnél horgonyzott, ahol hajókat javított, és hamarosan csatlakozott a századhoz. amely a legnagyobb török hajókat tartalmazta. Az oszmán flotta most 17 csatahajóból állt, köztük öt 80 ágyús hajóból (összesen legalább 1120 ágyú), 8 fregattból, 3 bombázóhajóból, 21 kis cirkálóhajóból (sebek, kirlangichi stb.). Így csak a török flotta főhaderőinek volt kétszeres fölénye az ágyúk számában és még nagyobb fölényben egy szárny súlya. Voinovich tizenhét török hajóval szállhatott szembe tizenkét hajóból és fregattból álló sorral, amelyek közül csak négy volt felfegyverkezve nagy kaliberű, a török hajók ágyúival egyenértékű fegyverrel. Ezek voltak a 66 fegyveres "Az Úr színeváltozása" és a "Szent Pál", valamint az 50 fegyveres "Andrew the First-Called" és a "George the Victorious".
Csak június 29-én, amikor Potyomkin serege már Ocsakov felé közeledett, a szelek miatt késleltetett Voinovich osztag elérte Tendra szigetét, ahol felfedezte a Tendrától északnyugatra tartó ellenséges flottát. 30. június 1788-án reggel Voinovich közeledett az ellenséghez, aki szélirányban tartotta a helyzetet. Figyelembe véve az erőviszonyokat, az orosz admirális – ifjabb zászlóshajójával, az élcsapat parancsnokával, Ushakov dandártábornoki kapitányával (a St. Paul 66 ágyús hajón zászlaja) egyetértésben – úgy döntött, hogy számít a támadásra. a törökök hátszélben. Ez lehetővé tette a csatavonal szoros felépítésének jobb fenntartását, és garantálta a tüzérség használatát az alsó fedélzeteken, és így részben kompenzálta az ellenség tüzérségi fölényt. Gassan pasa azonban tartózkodott a támadástól. A flották három napon keresztül egymás szeme láttára manővereztek, fokozatosan délnyugat felé, a Duna torkolatához fordultak, és távolodtak Ochakovtól.
Július 3-án (14) mindkét flotta a Duna torkolatánál, Fidonisi sziget közelében volt. Gassan pasa, miután elhatározta, hogy támad, körbejárta az egész flottát zászlóshajóján, és utasításokat adott az ifjabb zászlóshajóknak és a hajóparancsnokoknak. 13 óra után az oszmán flotta két sűrű oszlopban ereszkedni kezdett, hogy megtámadja az orosz flottát. Az első oszlopot a Kapudan pasa személyes parancsnoksága alatt álló élcsapat (6 hajó), a második a debatalia hadtest (6 hajó) és az utóvéd (5 hajó) alkotta, az altengernagy és a hátvéd parancsnoksága alatt. admirális. Az orosz avantgárd Ushakov parancsnoka, mivel azt hitte, hogy az ellenség meg akarja támadni és levágta a Szevasztopol század utóvédelmét, megparancsolta a „Berislav” és „Strela” fejlett fregattoknak, hogy vitorlákat szereljenek fel, és tartsák szorosan vontatott szélben. hogy „a szelet megnyerve haladjunk előre az ellenmeneti kanyarban, és ezzel eltaláljuk a széllel az ellenséget.
Ezt a fenyegetést felmérve a török tengernagy az élcsapattal balra fordult, és hamarosan az egész török flotta elkezdett felsorakozni az oroszral szemben. Ugyanakkor Ushakov avantgárdja közelebb áll az ellenséghez. 14 óra körül a törökök tüzet nyitottak és megtámadtak két viszonylag gyenge orosz frontfregattot. Török bombázóhajók, egyenként az élcsapatuk, a cordebatalia (középső oszlop) és az utóvéd vonala mögött. A csatahajók tüzét támogatva folyamatosan lőttek nehéz aknavetőről, de nem sok sikerrel.
Usakov, aki észrevette az ellenség manőverét a Pavelen, a török avantgárd egy 80 ágyús és két 60 ágyús hajója által megtámadva parancsot adott az összes vitorla felállítására, és a fejlett fregattokkal együtt még meredekebbre vezetett. a szél, közeledve a török avantgárdhoz. Ezzel egy időben az orosz fregattok a szélbe szállva, közvetlen közelről súlyos csatát vívva elkezdték levágni két fejlett török hajót. Egyikük azonnal csapott és elhagyta a csatát, a másik pedig hamarosan szintén megismételte a manővert, több márkakugelt és magot kapott orosz fregattoktól. Hajóinak visszaállítása érdekében Hasszán pasa elrendelte, hogy tüzet nyisson rájuk, de továbbra is egyedül maradt, két orosz fregatt megtámadta, és Usakov 66 ágyús St. Paulja, aki segítségükre jött, visszaverte a támadásait. ellenfelek. Hasszán pasa zászlóshajója a széles szárny súlyának túlsúlya ellenére sem tudta ellehetetleníteni a viszonylag gyenge orosz fregattokat. A törökök hagyományosan a léceket és a kötélzetet ütötték le, hogy minél több embert harcképtelenné tegyenek (az orosz tüzérek szívesebben találták el a hajótestet), az oszmán tüzérek tüze nem volt elég pontos. Csak "Berislav" kapott egy nagy lyukat a száron egy 40 kg-os kőmagból.
Maga a török flotta zászlóshajója súlyosan megsérült a tartálylövésből kilőtt orosz hajók tüzében. Eközben Voinovich továbbra is passzív szemlélője maradt az élcsapatok kiélezett csatájának, nem támogatta junior zászlóshajóját, bár az utóbbi mozgását követve irányt váltott. Az orosz központ nyolc hajója és a hátsó őrség 3-4 kábel távolságra váltott tüzet az ellenséggel. Az orosz század fő erőinek passzivitása lehetővé tette, hogy a török altengernagy és ellentengernagy hajói meghibásodjanak, és Kapudan pasájuk támogatására rohanjanak. Ezzel egy időben a török admirális hajója kétszer is kigyulladt a Kinburn fregatt brandskugeleitől, majd Szentpétervár támadása érte. Pál." Az ellenséges ellentengernagy hajója sem tudta hatékonyan támogatni Gassan pasát. Végül körülbelül 16 óra 55 perckor a török tengernagy, aki nem tudott ellenállni az orosz avantgárd koncentrált tüzének, felkapaszkodott, és kisietett a csatából. A többi török hajó sietve követte, és a csata abbamaradt.
Eredményei
Így az oszmán flotta fölényes támadásainak sikeres visszaverésében Usakov határozott fellépése játszotta a döntő szerepet, aki nemcsak manőverekkel tudta meghiúsítani Gasszan pasa tervét, hanem három fő tüzét is koncentrálni tudta. élcsapatának hajói az ellenség zászlóshajója ellen. A szőlőlövés tartományában harcolva Ushakov nem engedte, hogy az ellenség kihasználja a fegyverek számában szerzett előnyét, és határozottan legyőzte az ellenség élcsapatát. A török zászlóshajó visszavonulása a teljes ellenséges flotta visszavonulásához vezetett. A török flotta embervesztesége nem pontosan ismert, de az ellenség élcsapatának összes zászlóshajója és több hajója súlyos sérüléseket szenvedett a hajótestben, a kötélzetben és a vitorlában. Az orosz flotta mindössze hét tengerészt és katonát veszített el, akik meghaltak és megsebesültek, közülük hatan az Ushakovsky avantgárd három hajóján – a St. Paul, a Berislav és a Kinburn – tartózkodtak. A Strelán nem történt áldozat. "Pavel", "Berislav" és "Strela" sérüléseket szenvedett az árbocon, a kötélzeten és a vitorlákon. A flotta többi hajója közül csak a 40 ágyús "Fanagoria" fregattot, a "Berislavhoz" hasonlóan, a víz alatti részen átszúrta egy ágyúgolyó, ami erős szivárgást okozott.
A csata után Voinovics, attól tartva, hogy üldözi az ellenséget, tovább ment a Krím partjaihoz. Ushakovnak ezt írta: „Gratulálok, Bachushka Fedor Fedorovich. Ezen a napon nagyon bátran viselkedtél: tisztességes vacsorát adott a pasa kapitánynak. mindent láthattam. Mit ad nekünk az Isten este? .. Később elmondom, de flottánk kiérdemelte a kitüntetést, és ellenállt egy ilyen erőnek. A következő három napban az oszmán flotta követte az oroszokat, de nem mertek beszállni a csatába. Voinovich továbbra is szoros vonalban és hátszélben várta a támadást, reménykedve a junior zászlóshajójában. Július 5-én ezt írta Usakovnak: „Ha hozzád jön a pasa kapitány, égesd el az átkozottat, bachuska... Ha csend van, gyakran küldd el a véleményed arról, amit előre látsz... Bízom benned, ott nem hiányzik a bátorságból." 6. július 1788-án estére a török flotta a tengerbe fordult, és július 7-én reggel eltűnt a szem elől Rumélia (Törökország európai része) partjai felé.
Voinovics nem járt sikerrel, és Szevasztopolba érkezve nem sietett újra a tengerre menni, hogy harcba szálljon az ellenséggel, arra hivatkozva, hogy meg kell szüntetni a kis, lényegében károkat. Ugyanakkor Gassan pasa, miután kijavította a kárt, július 29-én ismét felkereste Ochakovot, ahonnan csak 4. november 1788-én vonult vissza a Boszporuszba, miután tudomást szerzett a Szevasztopol megkésett tengerre lépéséről (november 2.). flotta. Ez lelassította Ochakov ostromát, amelyet csak december 6-án vettek át.
Ennek eredményeként, annak ellenére, hogy a fidonisi csata nem gyakorolt jelentős hatást a hadjárat lefolyására, ez volt a fekete-tengeri haditengerészeti flotta első győzelme a hatalmas fölényben lévő ellenséges erők felett. A török flotta teljes dominanciája a Fekete-tengeren a múlté. Július 28-án a császárné lelkesen írt Potyomkinnek: „Nagyon boldoggá tett a szevasztopoli flotta akciója: szinte hihetetlen, milyen kis erővel segít Isten erős török fegyvereket verni! Mondd, hogyan tudnék Voinovics kedvében járni? Harmadosztályú kereszteket már küldtek neked, nem adsz neki egyet, vagy kardot? Voinovich gróf megkapta a Szent György Rend III fokozatát.
Potyomkin a Voinovics és Ushakov közötti konfliktus során gyorsan rájött a dolog lényegére, és megtalálta a módját, hogy a junior zászlóshajó oldalára álljon. Miután 1788 decemberében eltávolították Mordvinov ellentengernagyot a Fekete-tengeri Admiralitási Testület vezető tagjának posztjáról (hamarosan elbocsátották a szolgálatból), Potyomkin 1789 januárjában Vojnovicsot nevezte ki helyére, aki hamarosan Hersonba távozott. Ushakov kezdett a Szevasztopol hajóflotta parancsnokaként tevékenykedni. 27. április 1789-én ellentengernagyrá léptették elő, majd egy évvel később, 14. március 1790-én a flotta parancsnokává nevezték ki. Ushakov parancsnoksága alatt az orosz flotta határozottan megverte az ellenséget, és megragadta a stratégiai kezdeményezést a tengeren.
Fedor Fedorovich Ushakov orosz haditengerészeti parancsnok
Információk