Kína pályázatot hirdet atommeghajtású jégtörő építésére az Északi-sarkvidéken

61
Kína programot indít Kína első atommeghajtású jégtörőjének megépítésére. 21. június 2018-én a China National Nuclear Corporation (CNNC) nyílt pályázatot hirdetett Kína első teljesen atommeghajtású jégtörőjének tervezésére és kivitelezésére – írja a Global Times című kínai lap.

Kína pályázatot hirdet atommeghajtású jégtörő építésére az Északi-sarkvidéken




A pályázati kiírás értelmében a leendő jégtörőnek navigációs útvonalakat kell nyitnia az Északi-sarkvidéken, és áramot kell termelnie a sarkvidéki expedíciók során, a készülő hajóról részletesebb adatokat nem közölnek.

Emlékeztetni kell arra, hogy Kína a 90-es évek közepe óta aktívan dolgozik az Északi-sarkvidéken, miután megvásárolta Ukrajnából a 1 15 tonnás vízkiszorítású Xuelong-XNUMX nem nukleáris jégtörőt. Figyelembe véve Moszkva és Peking folyamatban lévő közös munkáját az északi-tengeri útvonal fejlesztésén, Kína új, atomreaktoros hajó létrehozásán gondolkodik, amely teljes körű munkát tesz lehetővé az Északi-sarkvidéken.

Jelenleg Kína önállóan építi a mintegy 2 30 tonna vízkiszorítású Xuelong-003 jégtörőt. Feltételezik, hogy a hozzá való atomerőművet Oroszországban gyártják majd, mivel a kínai szakértők szerint Pekingnek megvan erre a pénze és a vágy, hogy megszerezze a telepítést, és Oroszország a világon az egyetlen olyan ország, amely jégtörőt épít. nukleáris reaktor. A szakértők ugyanakkor úgy vélik, hogy szükség van egy atomreaktor jégtörőn való tesztelésére, hogy Kína ezeket a technológiákat felhasználva megalkothassa következő generációs repülőgép-hordozóját, a Type XNUMX-at, amely a sanghaji Jiangnan Changxing hajógyárban készül.

Korábban arról számoltak be, hogy június elején Kína és Oroszország több mint 15 milliárd dollár értékű megállapodást írt alá négy orosz reaktorlétesítmény megépítéséről a két ország közötti nukleáris együttműködési megállapodás részeként. történetek.
  • Wu Changqing/Kína napilap
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

61 megjegyzés
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +19
    30. június 2018. 17:19
    Cikk címe:
    Kína pályázatot hirdet atommeghajtású jégtörő építésére az Északi-sarkvidéken

    És most egy idézet a cikkből:
    Oroszország az egyetlen ország a világon, amely atommeghajtású jégtörőket épít.

    Rákacsintás
    1. +7
      30. június 2018. 17:20
      Tehát minden rendben van - jelenleg:
      Oroszország valójában épít.
      Kína - tervez-tervez és hamarosan építkezik.
      1. A megjegyzés eltávolítva.
        1. A megjegyzés eltávolítva.
          1. A megjegyzés eltávolítva.
            1. A megjegyzés eltávolítva.
              1. A megjegyzés eltávolítva.
              2. +1
                30. június 2018. 18:51
                Köszi öreg...!
                hi
            2. A megjegyzés eltávolítva.
          2. A megjegyzés eltávolítva.
            1. A megjegyzés eltávolítva.
              1. A megjegyzés eltávolítva.
              2. A megjegyzés eltávolítva.
                1. A megjegyzés eltávolítva.
                  1. A megjegyzés eltávolítva.
                2. A megjegyzés eltávolítva.
                3. 0
                  30. június 2018. 19:57
                  Otthon is jó.
        2. A megjegyzés eltávolítva.
          1. A megjegyzés eltávolítva.
        3. A megjegyzés eltávolítva.
        4. +1
          30. június 2018. 17:57
          Idézet: Alekszandr Romanov
          Messi gólt szerzett, nem hiszem el

          És ne hidd. A látás optikai csalódása. Mi vagy te, Argentína? De mi a helyzet a BRICS-szel, a SCO-val? Az orosz kontinens félszigete? Perenei is a miénk, csak néhányan még nem tudnak róla italok
        5. A megjegyzés eltávolítva.
    2. +1
      30. június 2018. 23:24
      Idézet a bouncyhuntertől
      Cikk címe:
      Kína pályázatot hirdet atommeghajtású jégtörő építésére az Északi-sarkvidéken

      És most egy idézet a cikkből:
      Oroszország az egyetlen ország a világon, amely atommeghajtású jégtörőket épít.

      ==============
      NEM ÉRTEM!!! Szóval mi a probléma???? Mit? Kína MÁR ÉPÍTETE őket???? Véleményem szerint ez csak MEGY!!! És nem tudni, MIKOR épül !!! kérni
      Oroszország pedig építkezik és MÁR RÉGA!!!!!
      1. +1
        1. július 2018. 08:20
        Ez okozza a megdöbbenést: Oroszország monopolista ebben a kérdésben. Tehát milyen pályázatról beszélhetünk? Rákacsintás
        1. 0
          1. július 2018. 19:46
          Idézet a bouncyhuntertől
          Tehát milyen pályázatról beszélhetünk?

          valójában Kína maga akarta megépíteni a hajót. A reaktor pedig lehet kínai - a CSIC (kifejezetten atomerőműves polgári hajók tervezésére, a kínai állami hajóépítő vállalat, a China Shipbuilding Industry Corporation NII-719 kutatóintézete) 2017 novemberében befejezte a műszaki terv kidolgozását egy kínai úszó atomerőmű. A reaktort a CNNC-től (China National Nuclear Corporation) kell szállítani 2020-ban. Melyik hajógyár épül – ez a pályázat tárgya
          1. 0
            1. július 2018. 20:16
            A „szeretni” és a „tudni” építeni különböző fogalmak. A YASU-t nehezebb lesz másolni, mint egy repülőgép-hajtóművet.
            1. 0
              1. július 2018. 21:20
              Idézet a bouncyhuntertől
              A YASU-t nehezebb lesz másolni, mint egy repülőgép-hajtóművet

              Figyelmesen olvastad? A kínaiak maguk vesznek részt a reaktorban. Nagyon könnyen lehet, hogy Oroszország segítséget nyújt a létrehozásához (mert nagyon gyorsan akarják a hajót). De magát a jégtörőt kétségtelenül maguk a kínaiak fogják megépíteni. Mert ha minket (Oroszországot) bíznak meg ezzel, akkor a KNK azt kockáztatja, hogy legkorábban a harmadik évezred végén kap egy hajót.
              1. 0
                1. július 2018. 21:26
                Idézet: Gregory_45
                Figyelmesen olvastad?

                Biztos lehetsz benne.
                Idézet: Gregory_45
                A kínaiak maguk vesznek részt a reaktorban. Nagyon is lehethogy Oroszország segítséget nyújt a létrehozásához

                Még akkor is ? És ezt mivel magyarázod?
                Korábban arról számoltak be, hogy június elején Kína és Oroszország több mint 15 milliárd dollár értékű megállapodást írt alá négy orosz reaktorlétesítmény megépítéséről.

                Idézet: Gregory_45
                magát a jégtörőt kétségtelenül maguk a kínaiak fogják megépíteni. Ha ugyanis minket (Oroszországot) bíznak meg ezzel, akkor a KNK azt kockáztatja, hogy legkorábban a harmadik évezred végén kap egy hajót.

                És ha maguk építik meg (anélkül, hogy a legcsekélyebb tapasztalatuk is lenne ebben a kérdésben), akkor kapnak egy úszó Csernobilt.
                1. 0
                  1. július 2018. 21:32
                  Idézet a bouncyhuntertől
                  A kínaiak maguk vesznek részt a reaktorban. Nagyon valószínű, hogy Oroszország segítséget nyújt a létrehozásához.
                  Még akkor is ?

                  Miért ne? Különösen. ha a hajóra gyorsan szükség van, és a kínaiak soha nem voltak zavarban, hogy technológiákat és/vagy késztermékeket vásároljanak (vagy lopjanak el)
                  Idézet a bouncyhuntertől
                  És ezt mivel magyarázod?
                  Korábban arról számoltak be, hogy június elején Kína és Oroszország több mint 15 milliárd dollár értékű megállapodást írt alá négy orosz reaktorlétesítmény megépítéséről.

                  Milyen reaktorokról beszélünk? Nem tudom pl. Hol van az, hogy ezek (a reaktorok) a jégtörőhöz valók? És hol mondják megint, hogy Oroszország fogja ezeket megépíteni?
                  Idézet a bouncyhuntertől
                  És ha maguk építik meg (anélkül, hogy a legcsekélyebb tapasztalatuk lenne ebben a kérdésben), akkor kapnak egy úszó Csernobilt

                  mindenki elkezdte valahonnan. Nem ők az elsők
    3. Rab
      +1
      1. július 2018. 00:43
      Olyan ez, mint az önkormányzati pályázataink. nevető Minden cég és az adminisztrációs vezető fiának cége részt vesz. nevető
  2. +13
    30. június 2018. 17:20
    Valami beszorul az Északi-sarkon. Hol vannak a kínaiak és hol az Északi-sarkvidék. kérni
    1. +3
      30. június 2018. 17:52
      Valami beszorul az Északi-sarkon

      És beszéltem! Mindenki futott. És miért van szükségünk egy hernyómezei sarkvidéki konyhára? És más sarkvidéki berendezésekről is sok információ található ezen az erőforráson.
      1. +1
        30. június 2018. 18:28
        Idézet: Kerensky
        Mindenki futott.

        Pontosan. Különben hogyan nem lázadtak fel a "sumerek"? wassat
    2. 0
      30. június 2018. 18:06
      Idézet a Piramidontól
      Valami beszorul az Északi-sarkon. Hol vannak a kínaiak és hol az Északi-sarkvidék.

      Nud Duc A kínaiak a részvények 15%-át adták el. Az amerikai haditengerészet 1,5 jégtörőjénél többet kell betartani és rendelkezni
    3. +3
      30. június 2018. 18:43
      Ők, a kínaiak, mint a bolhák, mindenhol ott vannak.
    4. 0
      30. június 2018. 20:25
      Kína át akar menni Kanada északi részén.
      Zelo Borzo
    5. Rab
      0
      1. július 2018. 00:46
      Az ő tempójukban egy másik kérdés is hamarosan helyesebb lesz - Miért nincsenek itt kínaiak?
  3. MPN
    +5
    30. június 2018. 17:23
    Valamiféle kettős érzés... Úgy tűnik, Kína maga nem mászik túl sokat az Északi-sarkvidékre, és nem hiszem, hogy vannak tervei. Repülőgép-hordozó, ez egy elhaladó, itt, ahogy akarják... A flottát az államok ellenére építik.
    1. +9
      30. június 2018. 17:39
      Idézet az MPN-től
      Repülőgép-hordozó, ez egy elhaladó, itt, ahogy akarják... A flottát az államok ellenére építik.

      És ha tényleg nincs technológiájuk, de nincs műszaki megoldásuk a nukleáris felszíni hajókra? Az ötlet, hogy vegyünk technológiát egy nukleáris meghajtású jégtörőhöz, és alkalmazzuk egy nukleáris meghajtású repülőgép-hordozóra, nem olyan hülyeség.
      1. MPN
        +7
        30. június 2018. 17:50
        Idézet Kurare-tól
        Az az ötlet, hogy vegyünk technológiát egy atommeghajtású jégtörőhöz, és alkalmazzuk azt egy nukleáris meghajtású repülőgép-hordozóra, nem olyan hülyeség.

        Egyáltalán nem hülye. Valójában mindig ezt teszik. A nukleáris repülőgép-hordozó pedig érdemes cél, mert különben nehéz a teljesítményjellemzőket javítani, és nincs fejlődési kilátás sem.
        1. +3
          30. június 2018. 18:06
          Idézet az MPN-től
          ...és nincs kilátás a fejlődésre.

          Ennek érdekében "elsüllyeszthetetlen repülőgép-hordozókat" készítenek, új szigeteket öntenek és légibázisokat építenek rájuk. De a technológia soha nem árt, különösen akkor, ha a „tészta” a vásárláshoz több mint elég.
        2. +1
          30. június 2018. 18:20
          Ismét a franciák szereztek palacsintát.
          2: 2.
    2. +2
      30. június 2018. 19:49
      Kína az "Északi Selyemút" megnyitását tervezi. A cél ugyanaz, mint a "Selyemút-2" vasútnál - a tengeri konténerek rakományukkal együtt Európába szállítása.
      A kínaiak abban reménykednek, hogy a Jeges-tenger annyira felmelegszik, hogy a karavánokat az orosz felségvizeken kívülre is lehessen hajtani. tranzitdíj fizetése nélkül.
      Egyébként a szokásos út - a Szuezi-csatornán keresztül - jó.
      1. 0
        30. június 2018. 22:14
        És mi értelme az Északi Selyemút megnyitásának, amikor Kínából minden árut a BAM és a Transzszibériai Vasút mentén el lehet szállítani Európába.
        1. 0
          1. július 2018. 00:24
          A BAM és a Trassib kis kapacitású.
          Ráadásul a kínaiaknak kifizetődőbb, ha lehetőség szerint a területükön érik el Kazahsztánt. Aztán az áruk Kazahsztánon keresztül Bakuba, Grúziába, Törökországba és Európába kerülnek. Ezek már nem tervek, hanem a jelenlegi rendszer. Pluszok: gazdasági befolyás ezekben az országokban, közös projektek - sok milliók levese. Van egy ága a Pamíron keresztül Pakisztánba és a Perzsa-öbölbe.
          Északra és délre is mozognak.
          -
    3. 0
      1. július 2018. 08:29
      Tévedsz, Kína teljes értékű résztvevővé akar válni az Északi-sarkvidék fejlesztésében, ezért jégtörőkre van szükség. Egy idő után, attól tartok, Kína már a sarkunkra lép a jégtörők terén, mert ők maguk is jégtörő építését tervezik a közeljövőben, figyelembe véve atomerőműveink tesztelését.
      1. 0
        1. július 2018. 09:57
        Tévedsz, Kína teljes értékű résztvevővé akar válni az Északi-sarkvidék fejlesztésében, ezért jégtörőkre van szükség.

        Ha van a képen egy kínai jégtörő, akkor annak furcsa testkészlete van ...
        Még egyszer megismétlem (és nem fogok elfáradni) - találtak valamit az Északi-sarkon (és ez nem olaj vagy gáz), ami mindenkit rendkívül érdekelt. Nos, a felszerelésünkről már beszéltem, de hány jégtörő készül most a világon?
  4. +2
    30. június 2018. 17:28
    Valószínűleg arra gondol, hogy egy ismerősén keresztül vezesse a karavánjait.
  5. +4
    30. június 2018. 17:30
    Kína, mint mindig, 1000 évre néz előre. A globális felmelegedés után minden bizonnyal jön a globális eljegesedés. És akkor csak egy kínai jégtörő lesz képes legyőzni az egyenlítői jeget.
    1. +11
      30. június 2018. 17:42
      Nem néz sehova. 1000 évvel ezelőtt és ez az ezer év a kínaiak a jurchenek, magolok, machúrok rabszolgái voltak. Pu Yi volt a Machzhur-dinasztia utolsó császára. Most Amerika gazdaságilag töri ki a kínaiak nyakát. Nincs szükségünk egy tetves kínai atommeghajtású hajóra az Északi-sarkvidéken, ez legyen a mi monopóliumunk. Emellett az ázsiai-csendes-óceáni térségből induló szárazföldi útvonal már most jövedelmezőbb számunkra. Korea aggaszt bennünket. Ez egy perspektíva, és itt az ideje, hogy a kínaiak felhagyjanak a történelemmel. Az amerikaiaknak pedig egyértelműen segítségre van szükségük.
      1. +3
        30. június 2018. 22:01
        Nem ébredtél túl későn? Hiába küldtek a kínaiak mindenkit a selejtbe. És itt a hatodik a helyünk, szóval hangosan és kilátástalanul a jelenlegi politika értelmében.
        1. +2
          30. június 2018. 22:28
          Idézet: PVL176
          Nem ébredtél túl későn?

          Így van, a kínaiak túl későn vették észre. Sokáig kínáltuk nekik az Északi-tengeri utat, de nem, a Szuezen átvezető út drágább nekik, Dzsibuti bázisát behozták, ott verik a Pearl nyakláncot. De a nyakláncon amerikai garrote lesz. Sőt, ismétlem, az Északi-tengeri útvonalon keresztül történő kiküldetések jelentősége csökkent, amikor a Transzszibériai Vasút összeköti Koreát. Van egy atomjégtörő flottánk, és nem egy szerencsétlen nukleáris hulladékot készítünk, és van egy sarkvidéki csoportunk, és a Bering-szoros szűk, ráadásul az Orosz Föderáció egyik oldalán, a másikon pedig az Egyesült Államok . A szélessége még kicsi. Ha kihagyjuk, az amerikaiak elsüllyesztik ezt a szemetet, ha kell. A kínaiaknak itt nincs semmi, az biztos. Minden későn. Kinyújtottuk nekik a kezünket, de ők más utat választottak, ezt az utat szarvakkal az Egyesült Államok ellen, és itt megtörik őket. Trump két Ohiót hajtott a sok Kirgiz Köztársasággal a koreai bemutatóra, gyakorlatilag Pekingbe, és az... semmi, még a gyáváknak is sikerült lemondaniuk a KNDK-ról. Hát persze, Peking érti, mi történik, ezért megválasztották a királyt, de ő lomha, határozatlan, nem tud mit kezdeni, a kölcsönös kötelességeivel. A kötelesség rosszabb, mint a békés köntösbe öltöztetett szankciók. Biztosan összetörik a kínaiakat.
    2. 0
      30. június 2018. 18:47
      Kínai szemét, jégtörő. Hogy képzelsz el egy jégtörő szemetet))) Nem tudom ())))
      1. 0
        1. július 2018. 00:13
        Idézet: Karmester
        Kínai szemét, jégtörő. Hogy képzelsz el egy jégtörő szemetet))) Nem tudom ())))

        Körülbelül húsz évvel ezelőtt én sem az olcsó, jó minőségű kínai árut képviseltem.
        Bár a szovjet időkben sok volt belőlük.
        Valami hasonló....
        Rohan az idő.
        És most az autóik nem rosszabbak (jobbak), mint a Vesta ....
      2. +1
        1. július 2018. 00:32
        Nem tudod elképzelni? Nézze meg a képeket a kínai kikötőkről és hajógyárakról. Körülbelül két tucat kereskedelmi kikötőjük van, amelyek mindegyike nagyobb, mint az ÖSSZES orosz együttvéve.
        Ugyanez a helyzet a hajógyárakkal. Minden Oroszországban vízre bocsátott határhajóra legalább egy rakétarombolóval válaszolnak.
        Mit építsenek jégtörőt? Amint elkészül az első, pár éven belül újabb 5 klónozásra kerül.
  6. +7
    30. június 2018. 17:31
    Nos, miért van szükségünk egy atomszívű "kínai sárkányra" az Északi-sarkvidéken? Vagy így lehet "adni" a kínaiaknak egy reaktort egy repülőgép-hordozóhoz? Hogy ne kapjanak vádat a "haditechnika terjesztésével"?
    1. +7
      30. június 2018. 17:53
      Zsenya hi
      Nos, miért van szükségünk egy atomszívű "kínai sárkányra" az Északi-sarkvidéken? Vagy így lehet "adni" a kínaiaknak egy reaktort egy repülőgép-hordozóhoz? Hogy ne kapjanak vádat a "haditechnika terjesztésével"?

      Egyáltalán semmi ok. Hagyja, hogy eloszlassa a jeget a sárga tengerben
      június elején Kína és Oroszország több mint 15 milliárd dollár értékű megállapodást írt alá négy orosz reaktorlétesítmény megépítéséről az atomenergia területén való együttműködésről szóló megállapodás részeként.

      A természetben nincs olyan, amit a mi burzsoáink ne próbálnának eladni Kínának. - Az Orosz Föderáció holnapi biztonsága a dobon, ma a dobon. Ha csak mani, mani, mani
  7. +1
    30. június 2018. 18:14
    ..miután megvettem a Xuelong-1 nem nukleáris jégtörőt.

    hi ... A Xue Long jégtörőt 01. január 1990-jén rakták le a Herson Hajógyárban (Kherson, Ukrajna). 25. március 1993-én az építkezés befejeződött. A 10621. számú Vitus Bering típusú projekt többcélú kazán-turbinás jégtörő-szállító dízel-elektromos szállítóhajóira vonatkozik az északi-sarkvidéki és szubarktikus régiókban.
    Tonnatartalom 14997 tonna, teherbírása 8759 tonna. Hossza 166,43 méter, szélessége 22,96 méter, merülés 9 méter. A maximális rögzített sebesség tiszta vízben 16,9 csomó. 1,1 méter vastag jégben 1,5 csomós sebességgel tud mozogni. Az állóképesség 14000 XNUMX tengeri mérföld.
    Jégosztály: B1 /1 A Szuper 0,8 méteres jégvastagságig (a Kínai Osztályozó Társaság által kijelölt).
    A legénység 34 fő. 128 kutató vagy utas befogadására alkalmas. A hajó fedélzetén laboratóriumok találhatók, amelyek számára 100 négyzetméteres terület van kijelölve. Van egy helikopter-leszállóhely, és van egy Kamov Ka-27 hajón szállított többcélú helikopter. A hajó fedélzetén állandó jelleggel egy Arctic osztályba tartozó, autonóm víz alatti jármű is található.
    Az erőt egy 8 hengeres BMZ 8DKRN60/195 dízelmotor szolgáltatja, 13200 17700 kW (1 XNUMX LE) teljesítménnyel. Légcsavar XNUMX állítható dőlésszögű légcsavar.
    Kínai tudósok 1984-ben tették meg első expedíciójukat az Antarktiszon.
    1999-ben a hajó megérkezett a kis kanadai tengerparti faluba, Tektoyakchekbe a Jeges-tenger partján, ami meglepetést okozott Kanada kormányának.
    1. 0
      30. június 2018. 18:32
      4:2! Hogy merészelték ennyire felzaklatni Señor Maradonát?!
      am
  8. 0
    30. június 2018. 18:19
    Idézet a Piramidontól
    Valami beszorul az Északi-sarkon. Hol vannak a kínaiak és hol az Északi-sarkvidék. kérni

    Nyilvánvalóan segíteni fognak nekünk megtörni a jeget az Északi-sarkon. nevető Rákacsintás
    1. +5
      30. június 2018. 18:52
      Idézet: Simon
      Nyilvánvalóan segíteni fognak nekünk megtörni a jeget az Északi-sarkon.

      Ha minden kínai fog egy feszítővasat, akkor néhány héten belül kiválik az összes jeget az Északi-sarkvidéken. Mi a fenének valók nekik a jégtörők? kérni nevető
  9. 0
    30. június 2018. 19:31
    Messi haza, hát otthon. sírj, NEM VAGY ZIDAN, messi)) És a flotta. és mennyit tudsz eladni a kínaiaknak. . olyan kézből. 1955-ben a Port Arthurt, majd ugyanebben az évben 12 repülőgépgyárat adták el. És így tovább, jüanban vagy kaoliangban mondanak köszönetet?
  10. +4
    30. június 2018. 19:43
    Veszélyes kínai kecskét beengedni az orosz nukleáris sarkvidéki kertbe, különösen, ha potenciálisan hozzáférhet a haditengerészeti atomreaktorok gyártásához szükséges technológiához. Csak adjátok oda nekik a kisujjat – lemásolják és levágják az egész kezet, és akkor Oroszország sírni fog a tisztességtelen kínai verseny miatt, amelyet mások vívmányainak nagy másolói között folytatnak.
  11. +6
    30. június 2018. 20:08
    Idézet: Carpenter 2329
    Ismét a franciák szereztek palacsintát.
    2: 2.

    Van legalább egy téma a világon, ahol nem emlegetik ezt a hülye focit? És egyesek számára ez "spoiler"-nek bizonyulhat (akik egy kicsit elhalaszthatják a megtekintést), menjenek a profil témáihoz és írják oda a "2: 2"-t, amíg el nem kékül.
  12. 0
    30. június 2018. 21:11
    Kiéheztek a kínaiak az Északi-sarkvidékünkre?
  13. 0
    30. június 2018. 21:19
    Lehetetlen, hogy a kínaiak ilyen jót tegyenek!Nem emlékeznek a jóra!Mint az amerikaiak és Európa is.Akkor harapni kell a könyökét,de már késő.mindent elrontanak és csak a jót veszik maguknak. dühös mit
  14. +1
    30. június 2018. 21:35
    Kína?? Karl... Milyen oldala van Kínának az Északi-sarkvidék felé?!
    1. 0
      30. június 2018. 22:21
      Mondom . Éhesek az Északi-sarkvidékre, hát meleg van nekik ott, Kínában
    2. 0
      30. június 2018. 22:33
      Rájöttek, hogy az amerikaiak akadályokat állítanak eléjük Szuezen keresztül, emlékeztek az Északi-tengeri útvonalra, pedig csak egy probléma volt, a Bering-szoros túloldala... USA személyesen nevető
    3. 0
      1. július 2018. 00:36
      Kereskedelmi ország. világgyár. Exportban él. A rövid északi-tengeri útvonal a Szuezen átmenő díjköteles útvonalhoz és az Afrikát körülvevő hosszú útvonalhoz egészül ki.
      1. 0
        1. július 2018. 08:28
        Idézet tőle: voyaka uh
        A rövid északi-tengeri útvonal a Szuezen átmenő díjköteles útvonalhoz és az Afrikát körülvevő hosszú útvonalhoz egészül ki.

        Hadd segítsen rajtunk Izrael, csináljatok ott lármát..))) Oldjuk ki a százalékot Rákacsintás
    4. 0
      2. július 2018. 11:08
      mert hülye embereink pár éve valahol kibökték, hogy készek új partnerekkel együttműködni. de meg kellett védeni azt az álláspontot, hogy az Északi-sarkvidéken csak azok járnak, akiknek a területe oda megy
  15. 0
    1. július 2018. 00:36
    Shaw, Ukrajna nem tart igényt a vezetésre? Ó, hát igen, ez egy űrhatalom, és nem cserélik el apróságokra
  16. +1
    1. július 2018. 08:18
    Kína mindenhova mászik, hát menyét, ott még mindig nem voltunk elegünk.. Bár, milyen esetben tudnak szurkolni, meglátjuk! hi
  17. 0
    1. július 2018. 10:55
    Egy önjáró bárka atomreaktorral, amely nem képes a jég megtörésére.
  18. 0
    1. július 2018. 19:41
    Kína kifejezetten idegesítő. Akarsz egy jégtörőt? Fizessen az orosz hajóépítők élelmezéséért. Ah .. azt akarja, hogy az oldalunkon álljunk. Bocsánat, keresztbe-szemű kép, dolgozz a félfejű munkáddal.
  19. 0
    1. július 2018. 21:06
    Idézet a Piramidontól
    Valami beszorul az Északi-sarkon. Hol vannak a kínaiak és hol az Északi-sarkvidék. kérni

    Nos, az olajmezők felét 50%-os áron adták Kínának Szibériában "alvállalkozásban". Kína tehát arra készül, hogy új lehetőségeket szerezzen külföldi földeken pénzt keresni. Nem érdekel minket a technológia fejlődése, a munkahelyek, a 100%-os profit mínusz az amortizáció és a bérek. Nekünk, mint Emelyának a tűzhelyen, könnyebb visszarúgást adni és kapni Kínától, BP-től, SHELL-től stb.
  20. 0
    2. július 2018. 11:06
    semmi dolguk az Északi-sarkon

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"