– Hadd aludjanak a katonák…
A háborút és az alvást nehéz összeegyeztetni. A tömeges katonai tapasztalatokat tükröző katonai emlékiratok (az emlékiratok szerzője természetesen nem csak magáról ír) azt mutatják, hogy nagyon kevés idő marad a pihenésre, alvásra. Gyalogosok gyakran írták, hogy az éjszakai meneteket vagy a sánczokat kora reggeltől csaták váltották fel, és csak néhány perc maradt a pihenésre, amit természetesen az erre leginkább alkalmatlan helyen tartottak.
A "leg nem megfelelő hely" kifejezés szó szerinti jelentéssel bír
Az alváshiány mind a tartályhajókat, mind a pilótákat gyötörte (ha a pilóták elaludtak, mert a parancsnokság megkívánta, akkor a földi személyzet és a technikusok gyakran rosszul aludtak). Talán csak a hajókon tartózkodó matrózok voltak többé-kevésbé biztonságban az őrszolgálatukkal.
Ez a téma azért vonzza a figyelmemet, mert a harci körülmények közötti alvás problémája, akárcsak a kézi teherhordás, az egyik olyan probléma, amelyet nem vesznek észre, mert jelentéktelennek tartják. Ennek van néhány oka, mert (még saját tapasztalatból is tudom) egy alvás nélküli napnak nincs észrevehető hatása az észre és a teljesítményre. Sokan két-három napig alvás nélkül maradnak könnyen, miközben épeszűek és viszonylag produktívak maradnak.
A második világháború alatt mindkét harcoló tábor pszichostimulánsok – amfetamin és metamfetamin (ismertebb nevén pervitin) – segítségével tartotta ébren katonáit. A fogyasztás mértéke lenyűgöző volt: csak a német hadseregben 200 millió tabletta Pervitint fogyasztottak el, nem számítva más termékek, például a híres Panzerschokolade részeként történő kiadását. A britek 7,2 millió amfetamint használtak el. Az erős mellékhatások ellenére az amfetamin használata a nyugati hadseregekben a mai napig tart.
Az alváshiány azonban megtette hatását. Néha nagyon drágán kellett fizetni érte. Vannak esetek, amikor egész egységeket semmisített meg az ellenség, vagy alvó fogságba esett. Utolsó erejüket kimerítve a katonák és a tisztek elestek és elaludtak, még csak őröket sem állítottak ki. A csatába alvás és pihenés nélkül beszálló egység is nagyobb veszteségeket szenvedett, mint a korábban pihent. Általánosságban elmondható, hogy a háború során az alváshiányból eredő károk meglehetősen jelentősek, de soha nem különítették el vagy becsülték meg; Erről mindenesetre nem találtam konkrét adatot. A pilóták emlékirataiban olykor elcsúsznak azok az említések, hogy felszállás előtt aludni kényszerültek, nyilván a pilóta fáradtság miatti repülési balesetek is előfordultak (ez az ok a légibaleset-vizsgálatokról szóló beszámolókban még mindig elég gyakran felbukkan), de nem is mennyiségi értékelés.
A légibaleset-vizsgálatok, amelyekben a pilóták fáradtsága volt a fő ok, azt mutatják, hogy az alváshiányban lévő emberek olyan logikátlan cselekedetekre képesek, amelyeket normál állapotban nem tennének meg. Ebbe a csapdába esett a 12. február 2009-én Buffalo közelében lezuhant DHC-8 turbó legénysége, amikor jeges körülmények között landolt. Amikor a gép veszíteni kezdett, a parancsnok maga felé húzta a kormányt, a másodpilóta pedig leszedte a korábban már kioldott szárnyakat. Ennek eredményeként a repülőgép sebességet vesztett és lezuhant. Mindössze 26 másodperc telt el a katasztrófa kezdetétől a becsapódásig. A vizsgálat során kiderült, hogy mindkét pilóta súlyos alváshiányban volt, és nem reagált megfelelően az elakadásra vonatkozó figyelmeztetésre.
Tehát az alváshiány problémája még mindig elég jelentős ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk vagy lekicsinyeljük. Sőt, a modern neurofiziológia vívmányai lehetővé teszik ennek egészen egyszerű és hatékony módjait.
Az alvás fiziológiájának egy része
Az alvás elég régóta nagy rejtély a neurofiziológusok számára, és sokféle hipotézis született róla. Az alvással kapcsolatos modern elképzelések csak a második világháború után kezdtek formálódni, különösen a 70-es és 80-as években, amikor számos alvásvizsgálatot végeztek az agy bioelektromos aktivitását rögzítő módszerekkel (elektroencefalogram - EEG), a amelyben az alvás szerkezetét fedezték fel és tanulmányozták.amelyben a négy szakaszból álló nem REM alvást és a REM alvást különböztették meg. Egy éjszakai alvás során 4-5 ciklus váltakozik nem REM és REM alvásból, minden ciklus 90-100 percet vesz igénybe.
A legújabb kutatások elképesztő eredményeket hoztak, amelyek a következők. Először Jeffrey Hall és Michael Rosbash amerikai kutatók 1984-1994-ben fedeztek fel számos olyan fehérjét, amelyek felelősek a "biológiai óra" szabályozásáért, vagyis az alvás kezdetének és megszűnésének időpontjáért, vagyis a cirkadián ritmusért. Speciális gének generálják ezeket a fehérjéket éjszaka, alvás közben, és amikor kellő mennyiségben felhalmozódnak, a szintézis leáll, és megtörténik az ébredés. Az ébrenlét során a fehérjék lebomlanak (a szervezetben szintetizált fehérjék túlnyomó többsége instabil és gyorsan lebomlik). Amikor számuk csökken, az elalvás egy új szintézis ciklussal kezdődik.
Másodszor, neurofiziológusok, különösen a jeruzsálemi Héber Egyetemen és számos más kutatóintézetben végzett tanulmányok sorozata kimutatta, hogy a hosszú távú memória az agy idegvégződésein képződő specifikus fehérjék folyamatos szintézisével is összefügg. sejteket. Sőt, ezeket a fehérjéket akár elektronmikroszkóppal is meg lehetne vizsgálni. Az alvás folyamatát a mélyreható tanulmányozás pillanatától kezdve mindig a hosszú távú memória kialakulásának folyamataival társították.
A Massachusetts Institute of Technology kutatói által készített fénykép az agy hippokampuszában lévő fehérjeszerkezetről, amely a hosszú távú memória kialakulásához kapcsolódik
Harmadszor, általában az emberi test alvási állapotában az anabolikus folyamatok szintje nő, vagyis a makromolekuláris vegyületek szintézisének folyamatai.
Megállapítható, hogy az alvás a szervezet olyan állapota, amelyben a bomlott fehérjék helyett a szükséges fehérjék szintézisének folyamata megy végbe, amely nélkül az emberi agy, idegrendszer és a test egészének normális működése lehetetlen. Amint ezek a szükséges fehérjék túl kicsivé válnak, tudatzavarok, hallucinációk kezdődnek, amelyek súlyosabb következményekké, például szívritmuszavarokká válnak. Ha egy személy továbbra is ébren marad, mozgással vagy pszichostimulánsokkal fenntartja állapotát, akkor még mindig lesz határ, amikor a test „vízszintes helyzetbe” kerül, hogy sürgősen pótolja a hiányzó fehérjéket.
Ettől a pillanattól kezdve könnyen megmagyarázható a fehérjeszintézis, az alvással kapcsolatos egyéb tényezők. A makromolekuláris vegyületek szintézise energiaigényes folyamat, ezért nem meglepő, hogy egy álomban az ember leállítja a motoros tevékenységet, azaz lefekszik és mozdulatlanul fekszik, minimálisra csökkenti az érzékek munkáját (ez önkéntelenül történik , bár további feltételek teremthetők, mint a béke, a sötétség és a csend), a hőveszteség csökkentésére is törekszik, hiszen alvás közben a szervezet energiaköltségei a hőtermeléstől a fehérjevegyületek szintéziséhez oszlanak újra. Emiatt az egyszerű okból az alvó ember próbál melegen tartani. Ezenkívül az ágyneműk (matracok, paplanok, takarók és párnák) nem annyira a kényelmet szolgálják, mint inkább a hőveszteség csökkentését, mivel olyan anyagokból készülnek, amelyek rosszul vezetik a hőt.
Saját tapasztalatból tudom, hogy az elalvás legfontosabb feltétele a melegség, nem a sötétség vagy a csend. Aludhat fényben (például letakarva a szemét valamivel) és meglehetősen hangos hangokkal (meglepő módon fejlődik a betonfúrás hangjára való alvás, és a járó motor hangja általában megnyugszik). Lehet aludni útközben, például vonaton vagy autóban, a háború alatt pedig meglehetősen gyakori volt az alvás, menet közben.
De a hideg érzése elűzi az alvást. Saját tapasztalatból tudom, hogy ha éjszaka felkelsz és kikelsz a meleg ágyból, akkor elég hamar felébredsz, utána nehéz újra elaludni. Ellenkezőleg, ha felkel, de felvesz egy takarót vagy melegen tartó ruhát, akkor ilyen ébredés nem következik be, és félálomból (pontosabban a lassú alvás egyik szakaszából) könnyen és gyorsan térj vissza újra aludni. Ébredés után nincs alváshiány érzése. Ez azzal magyarázható, hogy a környezeti hőmérséklet csökkenése a test hőátadásának növekedését okozza, az energiafelhasználás a fehérjeszintézisről a test felmelegedésére oszlik át, a fehérjeszintézis leáll, felébredés következik be. Sokan jól ismerik ezt az érzést: felébredtem a hidegtől.
alvó-köpeny-sátor
Hagyjuk a neurofiziológusok munkáját, hogy megtudjuk, pontosan hogyan is működik a fent leírt mechanizmus, mely gének és milyen fehérjék vesznek részt benne. Számunkra maga a konklúzió fontos, aminek gyakorlati jelentősége van. A jó alváshoz meleg helyre van szükség.
Könnyű mondani, de nehéz megtenni. A meleg helyekkel rendelkező katonai körülmények között nagy a hiány. A legnehezebb helyzetre gondolok, amikor teljesen felkészületlen helyen kell aludni: erdőben, lövészárokban, pozíciókban, hidegben, sárban (opcionálisan esővel vagy hóval). A sátrak és a hálózsákok egyáltalán nem oldják meg ezt a problémát, és nem csak azért, mert korántsem mindig lehetséges őket felállítani és aludni. A sátor és a hálózsák rendkívül kényelmetlen dolgok a katonai igényekhez.
Egy sátor, még a kicsi is, meglehetősen nehéz, felállítása és lebontása időbe telik, és álcázása is nehézkes. Ráadásul hirtelen ágyúzás vagy csata megindulása esetén meglehetősen nehéz gyorsan kiugrani a sátorból, és nem menedéket jelent, hanem, mint egy kamion napellenzője, hamis érzést kelt. a biztonság. Ezért jobb egy gödörben vagy árokban telepedni, így biztonságosabb.
A hálózsákoknak, még a legjobb modern kialakításuknak is vannak nagy hátrányai. Először is egy meglehetősen nagy súly, általában 1,5-2 kg. A könnyebb súlyú hálózsákok nyáriak és nem nyújtanak komoly hővédelmet. Másodszor, egy meglehetősen nagy térfogat összecsukva, ami sok helyet foglal el egy hátizsákban (mondjuk egy 30 literes hátizsákban a térfogat körülbelül egyharmada esik egy hálózsákra - ez sok). Harmadszor, a hálózsákok könnyen nedvesek és nedvesek, miközben nagyon nehéz megszárítani őket, forró napsütéses napon vagy meleg helyiségre van szükség ahhoz, hogy a nedves hálózsák teljesen megszáradjon. A nedves hálózsák nem melegszik fel, és még nehezebbé válik. Végül negyedszer, ha egy hálózsákban vagy begombolva, akkor egy hirtelen induló csata esetén is elég nehéz gyorsan kiugrani belőle. Egy hálózsák egy háborúban drámaian megnöveli annak esélyét, hogy a helyrehozhatatlan veszteségek kategóriájába kerüljön.
Az én ízlésem szerint a hálózsák a legkényelmetlenebb és leggonoszabb mind közül, ami a terepi felszerelés terén született. Csak az akut szükséglet és valami más hiánya késztet arra, hogy hálózsákot vegyen a háborúhoz.
A háborús hálózsák még japán leleményességgel is nagyon kis mértékben alkalmas!
Van egy jobb ajánlat, amit feltételesen alvó-köpeny-sátornak is nevezhetünk. Ennek a berendezésnek meg kell akadályoznia a test infravörös sugárzását, amely a hőveszteség akár 50%-áért is felelős. A hővezetés részaránya (például a nedves ruhákon keresztüli hőveszteség) 15%, a konvekció - szintén 15%, a fennmaradó 20% a nedvesség elpárolgásának, vagyis az izzadsággal és annak elpárolgásával történő hőveszteségnek köszönhető. Valójában az infravörös sugárzás a hőátadás fő forrása, és más típusú hőveszteséget okoz. A szervezet infravörös sugárzását meglehetősen hatékonyan blokkoló anyag régóta ismert, sőt katonai felszerelésekben is használják. Ez egy fémezett poliészter fólia, amelyből vészhelyzeti hővédő zacskók készülnek. Ha beburkol egy embert egy ilyen fóliával, akkor az tükrözi testének infravörös sugárzását, hosszú ideig fenntartja a normál hőmérsékletet, és megakadályozza, hogy megfagyjon. Normális, ha az anyag körülbelül 4-5 órán keresztül ugyanazon a szinten tartja a hőt - harci körülmények között nem valószínű, hogy több időt szánnak az alvásra. Minimum - 3 óra, azaz két alvási cikluson belül.
A hőpajzs polgári változata így néz ki
A brit gyártmányú Blizzardnak van egy militarizált változata is
A hálózsákokat vagy takarókat általában ilyen fóliából készítik (egy ilyen takaró súlya 200-450 gramm, a mérete összecsukva körülbelül 25 x 25 cm, vastagsága 5-6 cm). De jobb, ha pontosan egy tágas esőkabátot szabunk belőle kapucnival, kivágásokkal kézre és fegyverek, kötőelemekkel, mint a jó öreg szovjet köpenyen. Csak a padlóját kell hosszabbra szabni, hogy a fekvő ember rátekerje a lábát, vagy magzati helyzetben legalább teljesen beburkolódjon. Belül marad a fémbevonat, kívülre vékony szürke-zöld (védő) anyag ragasztható, hogy ne legyen feltűnő a benne alvó. Ez növeli a hálókabát sátor súlyát, de növeli a tartósságát és javítja a használhatóságát.
Egy ilyen álom-köpeny-sátorban aludhat ülve, hanyatt, fekve (magzati helyzetben), gödörben, árokban, fa mögött vagy más menedékhelyen ülve. A fegyvereket elhelyezheti a közelben, vagy összefoghatja a kezét. Az alvó-köpeny-sátor fő előnye a jobb hőszigetelés mellett, hogy a harcos szinte azonnal felkészülhet a csatára, ha megszakította az alvását. A harcos talpra ugorhat, ledobhatja a köpenyét, vagy akár egyszerűen fegyvert ragadva tüzet nyithat anélkül, hogy eltávolítaná a köpenyt, kivágásokat használva a kezére, mint a szovjet köpenyben.
Ennek melléktulajdonságai is vannak: bizonyos maszkolás lehetősége a hőkamerával történő észlelésből (ehhez a köpenyt bizonyos távolságra kell akasztani a testtől, hogy ne melegítse fel magát, és ne sugározzon vissza hőt ). Mivel vízálló is, használható esővédőként vagy rögtönzött esővédőként. Esőben is lehet benne lefeküdni, csak arra kell figyelni, hogy ne folyjon be a víz, és alvás közben ne árassza el a menedéket.
Amint lehetőség adódik a pihenésre, be kell szerezni egy alvó-köpeny-sátrat, be kell burkolózni, fegyvert a közelébe helyezve elhelyezkedni valamilyen menedékhelyen, és szunyókálni. Már a 30-40 perces lassú alvás is nagyon frissít és erőt ad, de jobb a lassú és gyors alvás teljes ciklusát aludni, vagyis másfél órát. Még ha nem is hagynak aludni, legalább 10-15 perces pihenés viszonylag melegben erőt és lendületet ad.
A "leg nem megfelelő hely" kifejezés szó szerinti jelentéssel bír
Az alváshiány mind a tartályhajókat, mind a pilótákat gyötörte (ha a pilóták elaludtak, mert a parancsnokság megkívánta, akkor a földi személyzet és a technikusok gyakran rosszul aludtak). Talán csak a hajókon tartózkodó matrózok voltak többé-kevésbé biztonságban az őrszolgálatukkal.
Ez a téma azért vonzza a figyelmemet, mert a harci körülmények közötti alvás problémája, akárcsak a kézi teherhordás, az egyik olyan probléma, amelyet nem vesznek észre, mert jelentéktelennek tartják. Ennek van néhány oka, mert (még saját tapasztalatból is tudom) egy alvás nélküli napnak nincs észrevehető hatása az észre és a teljesítményre. Sokan két-három napig alvás nélkül maradnak könnyen, miközben épeszűek és viszonylag produktívak maradnak.
A második világháború alatt mindkét harcoló tábor pszichostimulánsok – amfetamin és metamfetamin (ismertebb nevén pervitin) – segítségével tartotta ébren katonáit. A fogyasztás mértéke lenyűgöző volt: csak a német hadseregben 200 millió tabletta Pervitint fogyasztottak el, nem számítva más termékek, például a híres Panzerschokolade részeként történő kiadását. A britek 7,2 millió amfetamint használtak el. Az erős mellékhatások ellenére az amfetamin használata a nyugati hadseregekben a mai napig tart.
Az alváshiány azonban megtette hatását. Néha nagyon drágán kellett fizetni érte. Vannak esetek, amikor egész egységeket semmisített meg az ellenség, vagy alvó fogságba esett. Utolsó erejüket kimerítve a katonák és a tisztek elestek és elaludtak, még csak őröket sem állítottak ki. A csatába alvás és pihenés nélkül beszálló egység is nagyobb veszteségeket szenvedett, mint a korábban pihent. Általánosságban elmondható, hogy a háború során az alváshiányból eredő károk meglehetősen jelentősek, de soha nem különítették el vagy becsülték meg; Erről mindenesetre nem találtam konkrét adatot. A pilóták emlékirataiban olykor elcsúsznak azok az említések, hogy felszállás előtt aludni kényszerültek, nyilván a pilóta fáradtság miatti repülési balesetek is előfordultak (ez az ok a légibaleset-vizsgálatokról szóló beszámolókban még mindig elég gyakran felbukkan), de nem is mennyiségi értékelés.
A légibaleset-vizsgálatok, amelyekben a pilóták fáradtsága volt a fő ok, azt mutatják, hogy az alváshiányban lévő emberek olyan logikátlan cselekedetekre képesek, amelyeket normál állapotban nem tennének meg. Ebbe a csapdába esett a 12. február 2009-én Buffalo közelében lezuhant DHC-8 turbó legénysége, amikor jeges körülmények között landolt. Amikor a gép veszíteni kezdett, a parancsnok maga felé húzta a kormányt, a másodpilóta pedig leszedte a korábban már kioldott szárnyakat. Ennek eredményeként a repülőgép sebességet vesztett és lezuhant. Mindössze 26 másodperc telt el a katasztrófa kezdetétől a becsapódásig. A vizsgálat során kiderült, hogy mindkét pilóta súlyos alváshiányban volt, és nem reagált megfelelően az elakadásra vonatkozó figyelmeztetésre.
Tehát az alváshiány problémája még mindig elég jelentős ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk vagy lekicsinyeljük. Sőt, a modern neurofiziológia vívmányai lehetővé teszik ennek egészen egyszerű és hatékony módjait.
Az alvás fiziológiájának egy része
Az alvás elég régóta nagy rejtély a neurofiziológusok számára, és sokféle hipotézis született róla. Az alvással kapcsolatos modern elképzelések csak a második világháború után kezdtek formálódni, különösen a 70-es és 80-as években, amikor számos alvásvizsgálatot végeztek az agy bioelektromos aktivitását rögzítő módszerekkel (elektroencefalogram - EEG), a amelyben az alvás szerkezetét fedezték fel és tanulmányozták.amelyben a négy szakaszból álló nem REM alvást és a REM alvást különböztették meg. Egy éjszakai alvás során 4-5 ciklus váltakozik nem REM és REM alvásból, minden ciklus 90-100 percet vesz igénybe.
A legújabb kutatások elképesztő eredményeket hoztak, amelyek a következők. Először Jeffrey Hall és Michael Rosbash amerikai kutatók 1984-1994-ben fedeztek fel számos olyan fehérjét, amelyek felelősek a "biológiai óra" szabályozásáért, vagyis az alvás kezdetének és megszűnésének időpontjáért, vagyis a cirkadián ritmusért. Speciális gének generálják ezeket a fehérjéket éjszaka, alvás közben, és amikor kellő mennyiségben felhalmozódnak, a szintézis leáll, és megtörténik az ébredés. Az ébrenlét során a fehérjék lebomlanak (a szervezetben szintetizált fehérjék túlnyomó többsége instabil és gyorsan lebomlik). Amikor számuk csökken, az elalvás egy új szintézis ciklussal kezdődik.
Másodszor, neurofiziológusok, különösen a jeruzsálemi Héber Egyetemen és számos más kutatóintézetben végzett tanulmányok sorozata kimutatta, hogy a hosszú távú memória az agy idegvégződésein képződő specifikus fehérjék folyamatos szintézisével is összefügg. sejteket. Sőt, ezeket a fehérjéket akár elektronmikroszkóppal is meg lehetne vizsgálni. Az alvás folyamatát a mélyreható tanulmányozás pillanatától kezdve mindig a hosszú távú memória kialakulásának folyamataival társították.
A Massachusetts Institute of Technology kutatói által készített fénykép az agy hippokampuszában lévő fehérjeszerkezetről, amely a hosszú távú memória kialakulásához kapcsolódik
Harmadszor, általában az emberi test alvási állapotában az anabolikus folyamatok szintje nő, vagyis a makromolekuláris vegyületek szintézisének folyamatai.
Megállapítható, hogy az alvás a szervezet olyan állapota, amelyben a bomlott fehérjék helyett a szükséges fehérjék szintézisének folyamata megy végbe, amely nélkül az emberi agy, idegrendszer és a test egészének normális működése lehetetlen. Amint ezek a szükséges fehérjék túl kicsivé válnak, tudatzavarok, hallucinációk kezdődnek, amelyek súlyosabb következményekké, például szívritmuszavarokká válnak. Ha egy személy továbbra is ébren marad, mozgással vagy pszichostimulánsokkal fenntartja állapotát, akkor még mindig lesz határ, amikor a test „vízszintes helyzetbe” kerül, hogy sürgősen pótolja a hiányzó fehérjéket.
Ettől a pillanattól kezdve könnyen megmagyarázható a fehérjeszintézis, az alvással kapcsolatos egyéb tényezők. A makromolekuláris vegyületek szintézise energiaigényes folyamat, ezért nem meglepő, hogy egy álomban az ember leállítja a motoros tevékenységet, azaz lefekszik és mozdulatlanul fekszik, minimálisra csökkenti az érzékek munkáját (ez önkéntelenül történik , bár további feltételek teremthetők, mint a béke, a sötétség és a csend), a hőveszteség csökkentésére is törekszik, hiszen alvás közben a szervezet energiaköltségei a hőtermeléstől a fehérjevegyületek szintéziséhez oszlanak újra. Emiatt az egyszerű okból az alvó ember próbál melegen tartani. Ezenkívül az ágyneműk (matracok, paplanok, takarók és párnák) nem annyira a kényelmet szolgálják, mint inkább a hőveszteség csökkentését, mivel olyan anyagokból készülnek, amelyek rosszul vezetik a hőt.
Saját tapasztalatból tudom, hogy az elalvás legfontosabb feltétele a melegség, nem a sötétség vagy a csend. Aludhat fényben (például letakarva a szemét valamivel) és meglehetősen hangos hangokkal (meglepő módon fejlődik a betonfúrás hangjára való alvás, és a járó motor hangja általában megnyugszik). Lehet aludni útközben, például vonaton vagy autóban, a háború alatt pedig meglehetősen gyakori volt az alvás, menet közben.
De a hideg érzése elűzi az alvást. Saját tapasztalatból tudom, hogy ha éjszaka felkelsz és kikelsz a meleg ágyból, akkor elég hamar felébredsz, utána nehéz újra elaludni. Ellenkezőleg, ha felkel, de felvesz egy takarót vagy melegen tartó ruhát, akkor ilyen ébredés nem következik be, és félálomból (pontosabban a lassú alvás egyik szakaszából) könnyen és gyorsan térj vissza újra aludni. Ébredés után nincs alváshiány érzése. Ez azzal magyarázható, hogy a környezeti hőmérséklet csökkenése a test hőátadásának növekedését okozza, az energiafelhasználás a fehérjeszintézisről a test felmelegedésére oszlik át, a fehérjeszintézis leáll, felébredés következik be. Sokan jól ismerik ezt az érzést: felébredtem a hidegtől.
alvó-köpeny-sátor
Hagyjuk a neurofiziológusok munkáját, hogy megtudjuk, pontosan hogyan is működik a fent leírt mechanizmus, mely gének és milyen fehérjék vesznek részt benne. Számunkra maga a konklúzió fontos, aminek gyakorlati jelentősége van. A jó alváshoz meleg helyre van szükség.
Könnyű mondani, de nehéz megtenni. A meleg helyekkel rendelkező katonai körülmények között nagy a hiány. A legnehezebb helyzetre gondolok, amikor teljesen felkészületlen helyen kell aludni: erdőben, lövészárokban, pozíciókban, hidegben, sárban (opcionálisan esővel vagy hóval). A sátrak és a hálózsákok egyáltalán nem oldják meg ezt a problémát, és nem csak azért, mert korántsem mindig lehetséges őket felállítani és aludni. A sátor és a hálózsák rendkívül kényelmetlen dolgok a katonai igényekhez.
Egy sátor, még a kicsi is, meglehetősen nehéz, felállítása és lebontása időbe telik, és álcázása is nehézkes. Ráadásul hirtelen ágyúzás vagy csata megindulása esetén meglehetősen nehéz gyorsan kiugrani a sátorból, és nem menedéket jelent, hanem, mint egy kamion napellenzője, hamis érzést kelt. a biztonság. Ezért jobb egy gödörben vagy árokban telepedni, így biztonságosabb.
A hálózsákoknak, még a legjobb modern kialakításuknak is vannak nagy hátrányai. Először is egy meglehetősen nagy súly, általában 1,5-2 kg. A könnyebb súlyú hálózsákok nyáriak és nem nyújtanak komoly hővédelmet. Másodszor, egy meglehetősen nagy térfogat összecsukva, ami sok helyet foglal el egy hátizsákban (mondjuk egy 30 literes hátizsákban a térfogat körülbelül egyharmada esik egy hálózsákra - ez sok). Harmadszor, a hálózsákok könnyen nedvesek és nedvesek, miközben nagyon nehéz megszárítani őket, forró napsütéses napon vagy meleg helyiségre van szükség ahhoz, hogy a nedves hálózsák teljesen megszáradjon. A nedves hálózsák nem melegszik fel, és még nehezebbé válik. Végül negyedszer, ha egy hálózsákban vagy begombolva, akkor egy hirtelen induló csata esetén is elég nehéz gyorsan kiugrani belőle. Egy hálózsák egy háborúban drámaian megnöveli annak esélyét, hogy a helyrehozhatatlan veszteségek kategóriájába kerüljön.
Az én ízlésem szerint a hálózsák a legkényelmetlenebb és leggonoszabb mind közül, ami a terepi felszerelés terén született. Csak az akut szükséglet és valami más hiánya késztet arra, hogy hálózsákot vegyen a háborúhoz.
A háborús hálózsák még japán leleményességgel is nagyon kis mértékben alkalmas!
Van egy jobb ajánlat, amit feltételesen alvó-köpeny-sátornak is nevezhetünk. Ennek a berendezésnek meg kell akadályoznia a test infravörös sugárzását, amely a hőveszteség akár 50%-áért is felelős. A hővezetés részaránya (például a nedves ruhákon keresztüli hőveszteség) 15%, a konvekció - szintén 15%, a fennmaradó 20% a nedvesség elpárolgásának, vagyis az izzadsággal és annak elpárolgásával történő hőveszteségnek köszönhető. Valójában az infravörös sugárzás a hőátadás fő forrása, és más típusú hőveszteséget okoz. A szervezet infravörös sugárzását meglehetősen hatékonyan blokkoló anyag régóta ismert, sőt katonai felszerelésekben is használják. Ez egy fémezett poliészter fólia, amelyből vészhelyzeti hővédő zacskók készülnek. Ha beburkol egy embert egy ilyen fóliával, akkor az tükrözi testének infravörös sugárzását, hosszú ideig fenntartja a normál hőmérsékletet, és megakadályozza, hogy megfagyjon. Normális, ha az anyag körülbelül 4-5 órán keresztül ugyanazon a szinten tartja a hőt - harci körülmények között nem valószínű, hogy több időt szánnak az alvásra. Minimum - 3 óra, azaz két alvási cikluson belül.
A hőpajzs polgári változata így néz ki
A brit gyártmányú Blizzardnak van egy militarizált változata is
A hálózsákokat vagy takarókat általában ilyen fóliából készítik (egy ilyen takaró súlya 200-450 gramm, a mérete összecsukva körülbelül 25 x 25 cm, vastagsága 5-6 cm). De jobb, ha pontosan egy tágas esőkabátot szabunk belőle kapucnival, kivágásokkal kézre és fegyverek, kötőelemekkel, mint a jó öreg szovjet köpenyen. Csak a padlóját kell hosszabbra szabni, hogy a fekvő ember rátekerje a lábát, vagy magzati helyzetben legalább teljesen beburkolódjon. Belül marad a fémbevonat, kívülre vékony szürke-zöld (védő) anyag ragasztható, hogy ne legyen feltűnő a benne alvó. Ez növeli a hálókabát sátor súlyát, de növeli a tartósságát és javítja a használhatóságát.
Egy ilyen álom-köpeny-sátorban aludhat ülve, hanyatt, fekve (magzati helyzetben), gödörben, árokban, fa mögött vagy más menedékhelyen ülve. A fegyvereket elhelyezheti a közelben, vagy összefoghatja a kezét. Az alvó-köpeny-sátor fő előnye a jobb hőszigetelés mellett, hogy a harcos szinte azonnal felkészülhet a csatára, ha megszakította az alvását. A harcos talpra ugorhat, ledobhatja a köpenyét, vagy akár egyszerűen fegyvert ragadva tüzet nyithat anélkül, hogy eltávolítaná a köpenyt, kivágásokat használva a kezére, mint a szovjet köpenyben.
Ennek melléktulajdonságai is vannak: bizonyos maszkolás lehetősége a hőkamerával történő észlelésből (ehhez a köpenyt bizonyos távolságra kell akasztani a testtől, hogy ne melegítse fel magát, és ne sugározzon vissza hőt ). Mivel vízálló is, használható esővédőként vagy rögtönzött esővédőként. Esőben is lehet benne lefeküdni, csak arra kell figyelni, hogy ne folyjon be a víz, és alvás közben ne árassza el a menedéket.
Amint lehetőség adódik a pihenésre, be kell szerezni egy alvó-köpeny-sátrat, be kell burkolózni, fegyvert a közelébe helyezve elhelyezkedni valamilyen menedékhelyen, és szunyókálni. Már a 30-40 perces lassú alvás is nagyon frissít és erőt ad, de jobb a lassú és gyors alvás teljes ciklusát aludni, vagyis másfél órát. Még ha nem is hagynak aludni, legalább 10-15 perces pihenés viszonylag melegben erőt és lendületet ad.
Információk