Brit szakértő: a Szu-57 „a költségvetési válság első áldozata”
Miután felhagyott a Szu-57 tömeggyártásával, Moszkva elismerte, hogy lemaradt az 5. generációs vadászrepülőgép megalkotásában. Lenta.ru harci szakértő nyilatkozata repülés Brit Védelmi Tanulmányok Intézete, Justin Bronk.
Oroszország gyakorlatilag elismerte, hogy vereséget szenvedett egy lehetséges ötödik generációs vadászgép megépítésében – mondta Bronk.
Az ígéretes repülőgép sorozatban történő indításának megtagadása fő okának a projekt finanszírozásának hiányát nevezte, amelyet az 5. generációs vadászrepülőgép létrehozására irányuló közös orosz-indiai program felfüggesztése okoz.
És bár a Szu-57 mindössze 40 millió dollárba kerül, ami több mint kétszer olcsóbb, mint az amerikai F-2, Oroszország számára ez az ár továbbra is magas a többi repülőgép költségéhez képest. Ebben a tekintetben az orosz hadiipari komplexum valószínűleg egyszerűen "sok álarcos radarral és rakétával" fog a régebbi vadászgépei körül lógni.
A szakértő arra a következtetésre jut, hogy a tengeralattjárók modernizálására irányuló orosz projektek hátterében tankok és a nukleáris fegyverek, a Szu-57-es vadászgép lett "a költségvetési válság első áldozata". A katonai repülés gyors fejlődése Kínában pedig általában az "első osztályú hadseregek világának" peremére szorítja Oroszországot.
Emlékezzünk vissza, hogy ez év júliusában az orosz kormány elnökhelyettese, Jurij Boriszov azt mondta, hogy mivel a Szu-35-öt ma „a világ egyik legjobb repülőgépének tartják”, nincs értelme felgyorsítani a sorozatgyártást. az 5. generációs repülőgép.
Korábban arról számoltak be, hogy a Szu-57 első tételének (12 jármű) leszállítását 2019-ben kell megkezdeni a csapatoknak.
Oroszország gyakorlatilag elismerte, hogy vereséget szenvedett egy lehetséges ötödik generációs vadászgép megépítésében – mondta Bronk.
Az ígéretes repülőgép sorozatban történő indításának megtagadása fő okának a projekt finanszírozásának hiányát nevezte, amelyet az 5. generációs vadászrepülőgép létrehozására irányuló közös orosz-indiai program felfüggesztése okoz.
És bár a Szu-57 mindössze 40 millió dollárba kerül, ami több mint kétszer olcsóbb, mint az amerikai F-2, Oroszország számára ez az ár továbbra is magas a többi repülőgép költségéhez képest. Ebben a tekintetben az orosz hadiipari komplexum valószínűleg egyszerűen "sok álarcos radarral és rakétával" fog a régebbi vadászgépei körül lógni.
A szakértő arra a következtetésre jut, hogy a tengeralattjárók modernizálására irányuló orosz projektek hátterében tankok és a nukleáris fegyverek, a Szu-57-es vadászgép lett "a költségvetési válság első áldozata". A katonai repülés gyors fejlődése Kínában pedig általában az "első osztályú hadseregek világának" peremére szorítja Oroszországot.
Emlékezzünk vissza, hogy ez év júliusában az orosz kormány elnökhelyettese, Jurij Boriszov azt mondta, hogy mivel a Szu-35-öt ma „a világ egyik legjobb repülőgépének tartják”, nincs értelme felgyorsítani a sorozatgyártást. az 5. generációs repülőgép.
Korábban arról számoltak be, hogy a Szu-57 első tételének (12 jármű) leszállítását 2019-ben kell megkezdeni a csapatoknak.
- www.globalookpress.com
Információk